يو إس إس سينيت

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس سينيت (SS-408) غواصة من فئة بالاو ، وهي سفينة تابعة للبحرية الأمريكية سميت على اسم سمكة سينيت ، وهي نوع من أسماك الباراكودا .

تم وضع حجر الأساس لسفينة سينيت في 8 مارس 1944 بواسطة حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث في كيتري، مين ، وتم إطلاقها في 6 يونيو 1944، برعاية السيدة روسكو دبليو داونز، وتم تشغيلها في 22 أغسطس 1944.

تم تجهيز الغواصة "سينيت" بحلول 18 سبتمبر. وأجرت تدريبات واختبارات لأنابيب الطوربيدات قبالة سواحل كونيتيكت ورود آيلاند حتى 22 أكتوبر. ثم اختبرت الغواصة الألغام والطوربيدات لصالح محطة اختبار الحرب بالألغام في جزيرة سولومونز، بولاية ماريلاند. وفي 11 نوفمبر، توجهت "سينيت" إلى منطقة العمليات قبالة بالبوا ، جمهورية التشيك، وأجرت المزيد من التدريبات. وغادرت الغواصة بالبوا في 29 نوفمبر متجهةً إلى بيرل هاربر، ووصلت إليها في 16 ديسمبر 1944.

تمت زيادة تسليح سطح السفينة "سينيت" إلى مدفعين عيار 5 بوصات (130 ملم) ، ومدفعين عيار 40 ملم، وثلاثة رشاشات عيار 0.50 قبل مغادرتها بيرل هاربور للقيام بدورية حربية أولى في 5 يناير 1945.  

الدوريات الأولى والثانية، يناير - مارس 1945

قامت الغواصة سينيت بدوريات شمال جزر بونين حتى 28 يناير. شنت هجومين على ناقلة نفط كبيرة برفقة ثلاث سفن مرافقة في 21 يناير، لكنها لم تُصب أي هدف. وفي الأسبوع التالي، أغرقت الغواصة زورق دورية يزن 500 طن وألحقت أضرارًا بزورق آخر.

أُجريت عمليات إعادة تجهيز للغواصة سينيت في سايبان في الفترة من 31 يناير إلى 7 فبراير، حيث بدأت دوريتها الحربية الثانية قبالة سواحل جنوب هونشو ، اليابان . وفي 13 فبراير، أغرقت الغواصات سينيت وهادوك (SS-231) ولاغارتو  ( SS-371) زورقين من زوارق الدورية يزن كل منهما 300 طن بنيران مشتركة . 

بعد ثلاثة أيام، هاجمت الغواصة كاسحة الألغام ناريو بوابل من الطوربيدات من أنابيبها الخلفية، ثم غاصت إلى عمق 60 مترًا . سُمع دوي انفجار طوربيدين. أثناء الغوص، اهتزت الغواصة سينيت بشدة جراء انفجار قنبلتين جويتين أسفلها. صعدت الغواصة إلى السطح بعد ساعة، فرأت بقعة زيت كبيرة ونحو 40 جنديًا يابانيًا متشبثين بالحطام، لكن لم تجد أي أثر لناريو التي غرقت. 

الدوريتان الثالثة والرابعة، أبريل - أغسطس 1945

أُعيد تجهيز الغواصة "سينيت" بواسطة الغواصة " أبولو  " (AS-25) في ميناء أبْرا ، غوام ، في الفترة من 9 مارس إلى 2 أبريل. وأثناء قيامها بدورية قبالة هونشو مجددًا من 3 أبريل إلى 16 مايو، تعرضت لهجومين بطوربيدات أُطلقت من زوارق دورية أثناء صعودها إلى السطح قبالة ميكي ساكي في 16 أبريل. وبعد ثلاثة أيام، أغرقت الغواصة سفينة الشحن " هاغاني مارو" بطوربيد . وفي 22 أبريل، حاولت "سينيت" إنقاذ طيار طائرة P-51 قفز بالمظلة بالقرب منها، لكن الرجل غرق على بُعد 30 مترًا فقط من السفينة. وباءت محاولات العثور عليه بالفشل. 

في 28 أبريل، تعرضت سفينة إصلاح لهجوم بطوربيدين كهربائيين. فجّر الأول مقدمتها، بينما أصاب الثاني أسفل الصاري الرئيسي. غرقت هاتسوشيما من مؤخرتها. وفي 1 مايو، أطلقت الغواصة سينيت خمسة طوربيدات بخارية على مدمرة من فئة أساشيو، لكنها تمكنت من المناورة وتفاديها. وفي نهاية هذه الدورية، أبحرت الغواصة إلى بيرل هاربر للصيانة والإجازة.

كانت أكثر دوريات الغواصة سينيت ربحية من 1 يوليو إلى 9 أغسطس في بحر اليابان . وخلال هذه الدورية، أغرقت سفينة ركاب وشحن واحدة، وسفينتي شحن، وناقلة نفط واحدة بلغ مجموع حمولتها 13105  أطنان.

1945–1951

بعد انتهاء الحرب في المحيط الهادئ، تمّ إلحاق الغواصة "سينيت" بالأسطول الأطلسي ، وانطلقت عملياتها من نيو لندن، كونيتيكت. وفي يونيو 1946، أُعيد إلحاقها بسرب الغواصات السادس (SubRon 6) في بالبوا، جمهورية التشيك. ومن 10 ديسمبر 1946 إلى 13 مارس 1947، شاركت "سينيت" في عملية "هاي جمب" ، وهي البعثة الثالثة لبيرد إلى القطب الجنوبي. وقد استخدمت "سينيت" أول جهاز سونار أساسي تحت الجليد لإثبات جدوى العمليات الأمريكية تحت الجليد. [ 7 ]

عملت الغواصة "سينيت" من قاعدة بالبوا حتى عام 1949، حين نُقلت للعمل من كي ويست ، فلوريدا ، كوحدة تابعة لسرب الغواصات الثاني عشر (SubRon 12). أجرت الغواصة تدريبات لأفراد الغواصات ومكافحة الغواصات في كي ويست وخليج غوانتانامو ، كوبا . في عام 1951، حُوّلت "سينيت" إلى غواصة مزودة بنظام التنفس السطحي في حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيا، وعادت إلى مينائها الأصلي.

1954–1973

في 4 نوفمبر 1954، غادرت الغواصة "سينيت " كي ويست في أول مهمة لها في البحر الأبيض المتوسط ، وانضمت إلى الأسطول السادس . ومنذ عودتها في 30 يناير 1955 وحتى 1 أغسطس 1959، أجرت الغواصة تدريبات وعمليات محلية وعمليات أسطول مع سربها. وفي 1 أغسطس، أُعيد تعيين "سينيت" إلى السرب الرابع للغواصات ، وتمركزت في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية. وعلى مدى السنوات التسع التالية، عملت الغواصة من تشارلستون مع الأسطول الأطلسي. وخدمت على طول الساحل الشرقي، وفي منطقة البحر الكاريبي ، وفي المحيط الأطلسي مع سربها حتى منتصف عام 1968.

في نوفمبر 1968، تبين أن الغواصة غير صالحة للخدمة البحرية. وشُطبت سينيت من سجلات البحرية في 2 ديسمبر 1968. وفي 18 مايو 1973، بيع هيكلها لشركة ساوثرن سكراب ماتيريال المحدودة، في نيو أورليانز، لويزيانا.

الجوائز

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 فريدمان، نورمان (1995). الغواصات الأمريكية حتى عام 1945: تاريخ تصميم مصور . أنابوليس، ماريلاند : المعهد البحري الأمريكي . الصفحات 285-304 . ISBN  1-55750-263-3.
  2. 1 2 3 4 5 6 باور، ك. جاك؛ روبرتس، ستيفن س. (1991). سجل سفن البحرية الأمريكية، 1775-1990: السفن الحربية الرئيسية . ويستبورت، كونيتيكت : مطبعة غرينوود. ص 275-280 . ISBN  0-313-26202-0.
  3. 1 2 3 4 5 باور، ك. جاك ؛ روبرتس، ستيفن س. (1991). سجل سفن البحرية الأمريكية، 1775-1990: السفن الحربية الرئيسية . ويستبورت، كونيتيكت : مطبعة غرينوود. ص 275-282 . ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ↑ الغواصات الأمريكية حتى عام 1945 ، الصفحات 261-263
  5. 1 2 3 الغواصات الأمريكية حتى عام 1945 ، الصفحات 305-311
  6. 1 2 3 4 5 6 الغواصات الأمريكية حتى عام 1945 ، الصفحات 305-311
  7. ↑ ماكلارين، ألفريد س.، نقيب في البحرية الأمريكية، "تحت الجليد في الغواصات"، وقائع معهد البحرية الأمريكية، يوليو 1981، ص 106