عبر متروبوليتان ترانزيت

29°26′34″ شمالاً 98°29′58″ غرباً / 29.44278° شمالاً 98.49944° غرباً / 29.44278; -98.49944

هيئة النقل الحضري VIA (المشار إليها اختصارًا بـ VIA Metro أو VIA) هي هيئة النقل الجماعي التي تخدم مدينة سان أنطونيو بولاية تكساس الأمريكية والبلديات المحيطة بها. بدأت الهيئة عملياتها عام 1978 خلفًا لنظام النقل في سان أنطونيو. في عام 2025 ، بلغ عدد ركاب النظام 30,665,700 راكب ، أي ما يعادل حوالي 99,000 راكب يوميًا خلال أيام الأسبوع اعتبارًا من الربع الأول من عام 2026 .

بالإضافة إلى مدينة سان أنطونيو، تخدم شركة VIA العديد من بلديات مقاطعة بيكسار الأخرى، بما في ذلك ألامو هايتس ، وبالكونيس هايتس ، وكاسل هيلز ، وكونفيرس ، وكيربي ، وليون فالي ، وأولموس بارك ، وشافانو بارك ، وتيريل هيلز . وبينما لا تخدم VIA بشكل مباشر بعض بلديات مقاطعة بيكسار مثل هيل كانتري فيليدج ، وهوليوود بارك ، وليف أوك ، وسيلما ، وشيرتز ، ويونيفرسال سيتي ، وويندكريست ، إلا أن العديد منها يقع على مسافة قريبة بالسيارة من مواقف السيارات المخصصة للركوب في المناطق المحيطة .

تأسست شركة VIA عام 1977 عندما صوّت سكان مقاطعة بيكسار لصالح فرض ضريبة مبيعات بنسبة نصف سنت لتمويل خدماتها. لاحقًا، اشترت VIA أصول النقل من مدينة سان أنطونيو وبدأت عملياتها في مارس 1978، مستمدةً اسمها من الكلمة اللاتينية التي تعني "الطريق". في عام 2004، وافق ناخبو مدينة سان أنطونيو على إنشاء منطقة النقل المتقدمة. ساهمت ضريبة المبيعات هذه، التي بلغت ربع سنت، في توسيع وتحسين عمليات VIA. ^{[ 3 ]}

حصلت شركة VIA على العديد من الجوائز من جمعية النقل العام الأمريكية ، وأبرزها جائزة أفضل نظام نقل في أمريكا الشمالية عام 1990، بالإضافة إلى العديد من جوائز السلامة من APTA في سنوات متعددة. ^{[ 3 ]}

أضافت هيئة النقل العام في سان أنطونيو (VIA) خدمة حافلات محدودة التوقف تُعرف باسم "بريمو" إلى ممر طريق فريدريكسبيرغ في 17 ديسمبر 2012. ^{[ 4 ]} ويُعرف هذا الخط باسم "الخط 100"، ويربط مركز جنوب تكساس الطبي بوسط مدينة سان أنطونيو . وكان هذا الخط يربط الحرم الجامعي الرئيسي لجامعة تكساس في سان أنطونيو بحرمها الجامعي في وسط المدينة عبر امتداد من المركز الطبي إلى الحرم الجامعي الرئيسي للجامعة، بالإضافة إلى امتداد ثانٍ يمتد من المركز الطبي إلى مدينة ليون فالي المستقلة المجاورة ^{[ 5 ]} حتى يناير 2017 (عندما تم فصل الامتدادين إلى الخط 101 الذي أصبح لاحقًا الخط 501 في يناير 2019). وافتُتح امتداد لخط "بريمو" إلى شارع زارزامورا في يناير 2019، وامتداد آخر إلى طريق ميلتري درايف في أواخر أغسطس 2019. كما تبحث هيئة النقل العام في سان أنطونيو (VIA) في ممرات أخرى لإضافة خدمات نقل بالحافلات محسّنة إليها في العقود القادمة. ^{[ 6 ]}

في مارس 2020، تم تعليق أسعار جميع خدمات شركة VIA مؤقتًا بسبب جائحة كوفيد-19 . وكان من المقرر أن يستمر تعليق الأسعار حتى 1 أبريل 2020، ولكن تم تمديده لاحقًا حتى نهاية مايو 2020. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في 6 أبريل 2020، أجرت VIA تغييرات مؤقتة على الخدمة، شملت تعليق بعض الخطوط مؤقتًا، وفرض قيود على سعة الحافلات، وتغيير ساعات عمل أسطولها لتتوافق مع ساعات عمل يوم السبت. ^{[ 9 ]} في 27 أبريل 2020، أجرت VIA تغييرات مؤقتة أخرى على الخدمة، شملت تعليق خطوط إضافية وتقليل عدد الرحلات. ^{[ 10 ]} استؤنف تحصيل الأجرة في 1 يونيو 2020، ^{[ 11 ]} وتم رفع قيود السعة لاحقًا في 1 يونيو 2021. ^{[ 7 ]}

تُشغّل شركة VIA أكثر من 500 حافلة مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة على 75 خطًا، تُغطي مدينة سان أنطونيو بأكملها ومعظم مقاطعة بيكسار. ويبلغ عدد رحلات VIA حوالي 36 مليون رحلة سنويًا. ^{[ 3 ]} تُصنّف خطوط الحافلات إلى نوعين: خدمة النقل المتكرر والخدمة العادية. كما تُقدّم VIA خدمة نقل خاصة للمناسبات من مواقف السيارات التابعة لها إلى فعاليات مثل مباريات فريق سان أنطونيو سبيرز لكرة السلة في مركز فروست بانك ، وفعاليات مختارة من مهرجان فييستا سان أنطونيو السنوي ، ومعرض سان أنطونيو للماشية والروديو . ^{[ 12 ]} وتُقدّم VIA أيضًا خدمة النقل المُخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة "VIAtrans" .

Fares for VIA have remained relatively modest during its existence. At its inception in 1978, fares were 25¢ for most routes. Fares for most fixed routes during 2006 were 80¢, and a monthly bus pass was $20, much lower than most other transit systems in the country. On January 1, 2007, basic fares were raised to $1, and monthly pass prices were raised to $25. Basic fares increased to $1.10 and monthly pass prices were raised to $30 on January 1, 2009.^[13] On March 1, 2014, the basic bus fare was $1.20; day passes were $4 and a 31-day pass was $35.^[14]As of January 1,2016, the base fare is $1.30, express fares are $2.60, day passes are $2.75, 7-day passes are $12, and 31-day passes are $38.^[15] Children 4 years old and under ride fare-free.^[16] On November 9, 2019, transfers became free and can be requested when paying to board the bus. To transfer from a local to an express bus, the difference of the service must be paid. One-day, seven-day and 31-day passes are accepted on all routes except for VIAtrans and Special Event Service.

High school, college, and trade students are able to purchase a semester pass for $38 with proof of enrollment. Upon boarding, students must display valid VIA-issued IDs, or school IDs with stickers for the semester. Students, faculty, and staff attending or working for the Alamo Colleges District, Our Lady of the Lake University, Texas A&M San Antonio, the University of Texas at San Antonio, and the University of the Incarnate Word can ride the bus for free by showing their school-issued goMobile pass as part of VIA's U-Pass program.^[17]

تُدار مؤسسة VIA من قبل مجلس أمناء مكون من أحد عشر عضواً ، مدة ولاية كل منهم سنتان.

يتم تعيين عشرة من أعضاء مجلس الأمناء من قبل مختلف الهيئات الحكومية في مقاطعة بيكسار، حيث تعين مدينة سان أنطونيو خمسة أعضاء، ومحكمة مفوضي مقاطعة بيكسار ثلاثة، ويعين رؤساء بلديات المدن المحيطة بالمقاطعة عضوين بالتنسيق فيما بينهم. ثم ينتخب الأمناء المعينون رئيسًا للمجلس ليكون العضو الحادي عشر. الرئيس والمدير التنفيذي الحالي هو جون غاري هيريرا. ^{[ 35 ]}

فيما يلي قائمة بخطوط حافلات VIA اعتبارًا من تغييرات الخدمة في 4 مايو 2026. ^{[ 36 ]} تستمر العديد من الخطوط التي تمر عبر وسط مدينة سان أنطونيو أو تغير اتجاهها عند نقطة تحويل رئيسية برقم مختلف؛ ويُشار إلى هذا الزوج من الخطوط أيضًا. ^{[ 37 ]}

• الموقع الرسمي
• خريطة نظام VIA