فيا ديل كورسو

شارع فيا ديل كورسو هو شارع رئيسي في مركز روما التاريخي . يتميز باستقامته في منطقة تتسم بأزقة ضيقة متعرجة وساحات صغيرة . كان يُعتبر شارعًا واسعًا في العصور القديمة، إلا أن عرضه يبلغ حوالي 10 أمتار، ولا يتسع إلا لمسارين للسيارات ورصيفين ضيقين للمشاة. الجزء الشمالي من الشارع مخصص للمشاة . يبلغ طول الشارع حوالي 1.5 كيلومتر.

يمتد شارع كورسو بشكل عام من الشمال إلى الجنوب. شمالاً، يربط الشارع بوابة الدخول الشمالية للمدينة، بورتا ديل بوبولو ، وساحتها، ساحة ديل بوبولو ، بقلب المدينة في ساحة فينيسيا ، عند سفح تل الكابيتول . في ساحة ديل بوبولو، يحيط بشارع كورسو كنيستان باروكيتان ، سانتا ماريا دي ميراكولي وسانتا ماريا إن مونتيسانتو . وعلى طول الشارع تقع:

• كازا دي غوته
• كنيسة سان كارلو آل كورسو ،
• كنيسة سان جياكومو في أوغوستا ،
• كنيسة جيسو ومريم ،
• ساحة كولونا مع عمود ماركوس أوريليوس القديم ،
• غاليريا ألبرتو سوردي ،
• كنيسة سانتا ماريا في فيا لاتا ،
• خطابة سانتيسيمو كروسيفيسو ,
• كنيسة سان مارسيلو آل كورسو و
• قصر دوريا بامفيلي .

منذ القرن الخامس عشر، كان هذا الطريق يُستخدم كحلبة سباق خلال كرنفال روما، حيث كان يُقام سباق سنوي للخيول بدون فرسان يُعرف باسم "كورسا دي باربيري"، وهو أصل اسم " فيا ديل كورسو " . بعد اغتيال الملك أومبرتو الأول عام 1900، أُعيد تسمية الطريق إلى "كورسو أومبرتو الأول" . وفي عام 1944، أصبح يُعرف باسم "كورسو ديل بوبولو" ، وبعد عامين عاد إلى اسمه الأصلي "كورسو" .

يُعدّ شارع كورسو اليوم مكاناً شهيراً للتنزه المسائي ، حيث يحرص السكان على الالتقاء والتواصل مع الآخرين. كما أنه شارع تسوق هام للسياح والسكان المحليين على حد سواء.

بدأ تاريخ طريق فيا ديل كورسو عام 220 قبل الميلاد عندما بنى الرقيب غايوس فلامينيوس طريقًا جديدًا لربط روما بالبحر الأدرياتيكي شمالًا. كانت نقطة انطلاق الطريق بوابة فونتيناليس ، وهي بوابة في أسوار مدينة صرفيان بالقرب من ساحة فينيسيا الحالية. في أمياله الأولى، شقّ طريق فيا فلامينيا طريقه عبر السهل الواقع بين نهر التيبر والتلال الشرقية في خط مستقيم. كان حقل مارس ، كما كان يُسمى آنذاك، يُستخدم كساحة تدريب ومرعى. لا بد أن العديد من المقابر كانت تصطف على جانبي الطريق، على غرار طريق أبيا .

شهدت المنطقة المفتوحة خارج أسوار المدينة عملية تحضر خلال أواخر العصر الجمهوري وبدايات العصر الإمبراطوري. امتدت المدينة تدريجيًا نحو الشمال، وشُيّدت مبانٍ عامة ضخمة على طول الطريق. وكانت مجموعة المعالم الأثرية التي تُحيط بضريح أغسطس أهم تطور في الجزء الشمالي من المنطقة، الذي كان سابقًا غير مأهول بالسكان.

يشير الاسم القديم لشارع فيا لاتا (والذي يعني الطريق العريض ) إلى أن الشارع كان يُعتبر واسعًا، خاصةً بالمقارنة مع الأزقة المجاورة، ولكنه أصبح أضيق في ثلاثة مواضع على امتداده بسبب أقواس النصر. كان أولها قوس النصر الجديد (Arcus Novus) الذي شيده دقلديانوس في الفترة ما بين 303 و304 ميلادي، ثم قوس كلوديوس (51-52 ميلادي) الذي كان يقع في الأمام (حيث كانت قناة أكوا فيرجو المائية تعبر الطريق فوقه)، أما الثالث فقد عُرف لاحقًا باسم قوس النصر البورتوغالي (Arco di Portogallo ).

كانت أهم المعالم الأثرية القديمة على طول طريق فيا لاتا معبد الشمس لأوريليان ، ومذبح السلام ، وقصر أوسترينوم دوموس أوغوستاي ، ومذبح بروفيدنتيا، وعمود ماركوس أوريليوس . وقد تم اكتشاف حي سكني مكتظ بالسكان يعود إلى العصر الهادرياني على الجانب الأيمن من الطريق بين فيا ديلي موراتي وفيا ديلي كونفيرتيت. ومع بناء أسوار أوريليان (271-275 م)، ضُمّت المنطقة بأكملها إلى مدينة روما، وشُيّد بوابة جديدة للمدينة (بورتا فلامينيا) في ساحة ديل بوبولو الحالية ، حيث يخرج الطريق من حدود المدينة.

منذ حوالي عام 600 ميلادي، ضمّ الكورسو مركزًا للرعاية الاجتماعية مرتبطًا بإطعام السكان في سانتا ماريا في فيا لاتا ، بالإضافة إلى مخازن الحبوب في طرفه الجنوبي. ^{[ 1 ]} خلال العصور الوسطى، شكّلت فيا لاتا، التي تُعرف اليوم باسم الكورسو، حدودًا للمدينة التي امتدّ امتدادها جنوبًا وشرقًا. ^{[ 2 ]} لهذا السبب أيضًا، بُني هنا عام 1339 مستشفى سان جياكومو ديلي إنكورابيلي ، الذي أُعيد بناؤه لاحقًا بشكله الحالي.

منذ القرن الخامس عشر، أصبح شارع فيا ديل كورسو شارعًا راقيًا للكنائس الجديدة أو المُجددة والقصور الجديدة للنبلاء. ^{[ 3 ]} ومع ذلك، بحلول منتصف القرن السابع عشر، ظل الشارع مزيجًا من أحجام وأنماط معمارية مختلفة، بعضها غير عصري، وافتقر عدد من الكنائس إلى واجهات، وكانت بعض المباني عبارة عن مزيج من هياكل من فترات مختلفة أو ببساطة غير مكتملة.

أدى افتقار هذا الشارع الرئيسي في المدينة إلى الانتظام والنظام إلى جعله أولوية حضرية رئيسية للبابا ألكسندر السابع . وفي سعيه لإقناع النبلاء بإكمال ممتلكاتهم، لم يُحقق نجاحًا يُذكر؛ فبعضهم لم يمتلك الأموال اللازمة، بينما اكتفى آخرون بتجنب هذه المسألة بالاستمرار في الإقامة في ممتلكاتهم الريفية ^{[ 4 ].} وفي حالة الكنائس غير المكتملة، شجع زملاءه من رجال الدين على رعايتها. أما النجاح الأكبر فكان في فرض النظام على الشارع من خلال تفويض " مايستري دي سترادي" ، الهيئة البلدية المسؤولة عن الشوارع، لتنظيف الشارع وتنسيقه وتنظيمه ^{[ 5 ]} . وهذا يعني إمكانية الاستحواذ على العقارات وهدمها عند الضرورة، وإزالة بروزات المباني وإضافة أخرى للحفاظ على خط متناسق لواجهات الشوارع. بل إنه أمر بهدم قوس النصر القديم، "أركو دي بورتوغالو"، لأن بوابته المركزية قلّصت عرض الشارع إلى النصف تقريبًا.

أولى ألكسندر اهتمامًا خاصًا بتنظيم ساحة كولونا ، الواقعة في منتصف شارع كورسو تقريبًا. في عام ١٦٥٩، اشترت عائلته، عائلة شيجي ، قصر ألدوبرانديني غير المكتمل، المطل على الساحة وشارع كورسو، وأعادت بناءه ليصبح قصر شيجي . في نفس الفترة تقريبًا، وضع الرسام البارز في ذلك الوقت، بيترو دا كورتونا ، تصميمًا لـ"قصر نافورة" في الساحة، وهو قصر ذو نافورة كبيرة عند قاعدة واجهته، لكن هذا النموذج الأولي لنافورة تريفي لم يُبنَ.

The Corso was also tied to Alexander's intentions to impress significant dignitaries paying official visits to the city. The Porta del Popolo was reworked and the Piazza del Popolo cleared. The two Baroque churches facing onto the Piazza marked perpectivised vistas along the Via del Babuino to the left, the Via di Ripetta to the right and at the centre, the straightened and regularized Via del Corso leading to the Piazza Venezia. This complex of three streets is known as Tridente.

• The Corso, Manly

• Lucentini, M. (31 December 2012). The Rome Guide: Step by Step through History's Greatest City. Interlink. ISBN 9781623710088.

Media related to Via del Corso (Rome) at Wikimedia Commons