بي واي دي اف 6
| بي واي دي اف 6 | |
|---|---|
 | |
| ملخص | |
| الشركة المصنعة | بي واي دي |
| إنتاج | 2008–2012 |
| الجسم والشاسيه | |
| فصل | الحجم المتوسط |
| شكل الجسم | سيدان |
| تَخطِيط | محرك أمامي ، دفع أمامي |
| مجموعة نقل الحركة | |
| محرك | |
| محرك كهربائي | 2 محرك كهربائي متزامن ذو مغناطيس دائم، محرك جر بقوة 50 كيلو وات + مولد طاقة بقوة 20 كيلو وات |
| الانتقال | ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات |
| نظام نقل الحركة الهجين | السيارة الهجينة القابلة للشحن |
| بطارية | 19.8 كيلو وات ساعة من بطارية LiFePO4 |
| أبعاد | |
| قاعدة العجلات | 2,740 ملم (107.9 بوصة) [1] |
| طول | 4,846 ملم (190.8 بوصة) |
| عرض | 1,822 ملم (71.7 بوصة) |
| ارتفاع | 1,465 ملم (57.7 بوصة) |
| التسلسل الزمني | |
| خليفة | بي واي دي جي 6 |
BYD F6 هي سيارة سيدان متوسطة الحجم تم إنتاجها بواسطة الشركة المصنعة الصينية BYD .
ملخص
يشبه تصميم BYD F6 إلى حد كبير طراز هوندا أكورد من الجيل السابع في أمريكا الشمالية مع واجهة سيارة رينو لاتيتيود وخلفية مرسيدس بنز الفئة S (W221) ولديها ثلاثة محركات وخيارين لنقل الحركة؛ يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات، وكلا المحركين من تصميمات ميتسوبيشي .
هجين إضافي (F6DM)
في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2008 ، عرضت شركة BYD طراز F6DM، وهو طراز هجين قابل للشحن من طراز F6. [2]
تم تقديم F6DM في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2008. [ 3]
استنادًا إلى BYD F6، كان من المقرر أن يستخدم F6DM بطارية فوسفات الحديد الليثيوم ، وهو نوع من بطاريات الليثيوم أيون التي تُباع تحت الاسم التجاري "Ferrous"، [4] والتي يمكن إعادة شحنها إلى 70 بالمائة من السعة في 10 دقائق. [5] يُزعم أن بطاريات الليثيوم أيون المصنوعة من فوسفات الحديد أكثر أمانًا من بطاريات الليثيوم أيون المصنوعة من أكسيد الكوبالت، [6] والتي لها تاريخ في التسبب في حرائق في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية. [7]
زعمت شركة BYD أن نموذج الاختبار الخاص بها كان قادرًا على السفر لمسافة 100 كيلومتر (62 ميلًا) بالطاقة الكهربائية قبل الحاجة إلى محرك البنزين، وأن البطارية يمكن شحنها بالكامل من منفذ في تسع ساعات. [8]
مراجع
- ^ بانكاج، ديف (2009-06-25). "2008 BYD F6". AutoMiddleEast.com. مؤرشف من الأصل في 2011-08-12 . تم الاسترجاع في 2011-04-11 .
- ^ "BYD F6DM Sedan". FutureCars.com. مؤرشف من الأصل في 2011-07-11 . تم الاسترجاع في 2011-04-11 .
- ^ "شركة BYD الصينية تكشف عن ثاني طراز هجين قابل للشحن في معرض جنيف للسيارات؛ وتخطط لبدء المبيعات في أوروبا خلال عامين إلى ثلاثة أعوام". مؤتمر السيارات الخضراء. 2008-03-05. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2010. تم الاسترجاع في 2010-03-28 .
- ^ "ديترويت 2008: بي واي دي تستهدف سوق السيارات الهجينة (فيديو) – أخبار وآراء حول السيارات – Auto123.com – شبكة السيارات الكندية". مؤرشف من الأصل في 2008-02-01 . تم الاسترجاع في 2008-01-26 .
- ^ "معاينة معرض ديترويت: طرح سيارة هجينة جديدة من إنتاج شركة BYD للبيع العام المقبل". Edmunds Inside Line . 15 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2007.
- ^ "بدء بيع السيارات الهجينة القابلة للشحن في الصين فقط". سيارات هجينة. 2008-11-03 . تم الاسترجاع في 2009-10-26 .
- ^ بطارية ليثيوم أيون#السلامة
- ^ BusinessWeek، 21 يناير 2008
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ BYD F6 على ويكيميديا كومنز
شركة تابعة لشركة BYD | |||||||||||||||||
| الناس | |||||||||||||||||
| ماركيز | |||||||||||||||||
| النماذج الحالية |
| ||||||||||||||||
| الموديلات المتوقفة | |||||||||||||||||
| آخر | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
 | هذه المقالة عن سيارة حديثة تم إنتاجها بعد عام 1975 هي عبارة عن جزء قصير . يمكنك مساعدة ويكيبيديا عن طريق توسيعه. |
