خليج بانتري

خليج بانتري ( بالأيرلندية : Bá Bheanntraí ) [ 1 ] هو خليج يقع في مقاطعة كورك ، أيرلندا. يمتد الخليج لمسافة 35 كيلومترًا تقريبًا (22 ميلًا) من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي في المحيط الأطلسي. ويبلغ عرضه عند رأسه ما بين ثلاثة إلى أربعة كيلومترات ( 2-2.5 ميل ) ، بينما يصل عرضه عند مدخله إلى 10 كيلومترات (6 أميال) .     

السمات الجغرافية

خليج بانتري هو مصب نهري ، وهو خليج تشكّل نتيجة ارتفاع نسبي في مستوى سطح البحر، حيث كان وادي النهر غارقًا. يتميز الخليج بعمقه (حوالي 40 مترًا في المنتصف) واتساعه، ويضم أحد أطول الخلجان في جنوب غرب أيرلندا. يحده من الشمال شبه جزيرة بيرا التي تفصله عن خليج كينمير، ومن الجنوب شبه جزيرة شيبس هيد التي تفصله عن خليج دونمانوس . أما الجزر الرئيسية في الخليج فهي جزيرة بير وجزيرة ويدي . تقع جزيرة بير بالقرب من مدخل الخليج، وعلى جانبها الشمالي يقع ميناء بيرهافن وميناء كاستلتاون بيرهافن. تُعد مدينة ريرين أكبر مستوطنة في الجزيرة، كما تقع قرية باليناكيلا فيها أيضًا.

تقع جزيرة ويدي في رأس الخليج بالقرب من الشاطئ الجنوبي، وهي المحطة النفطية الرئيسية لأيرلندا، ومينائها مثالي لناقلات النفط العملاقة العابرة للمحيطات . وتتولى شركة زينيث إنرجي المحدودة تشغيل نظام رسو أحادي النقطة (SPM) في محطة ويدي النفطية. وقد ظهر خليج بانتري في إعلان تجاري شهير لشركة جلف أويل، عُرضت فيه ناقلة النفط العملاقة "يونيفرس الكويت"، والذي بُثّ بالتزامن مع هبوط أبولو على سطح القمر عام 1969.

تشمل البلدات والقرى المحيطة بالخليج: أدريغول ، بانتري ، باليليكي ، كاهيرمور، كابانولشا، كاستلتاونبير (كاستلتاون بيرهافن)، دونيمارك، فويلاكيل، غيراهيز، وغلينغاريف . وتشمل الطرق الرئيسية التي تتبع أجزاءً من الخليج الطريق R572 (جزء من "حلقة بيرا") والطريق N71 . يقع نادي بانتري باي للغولف في رأس الخليج، مقابل جزيرة ويدي . وتقع قلعة أوسوليفان بيرا دنبوي قبالة جزيرة بير في ميناء بيرهافن. ويقع قصر "كوبير جون" بوكسلي في دنبوي . وتستند رواية دافني دو مورييه " هانغري هيل" إلى مشاركة عائلة بوكسلي في صناعة تعدين القصدير والنحاس في المنطقة.

تاريخ

معركة خليج بانتري

تصوير للمعركة يعود إلى القرن السابع عشر.

وقعت معركة خليج بانتري عام 1689، خلال حرب السنوات التسع ، بين الأساطيل الإنجليزية والفرنسية . [ 2 ]

ثورة 1798

ترتبط بلدة بانتري ، الواقعة على رأس الخليج، بالثورة الأيرلندية عام 1798، وذلك من خلال محاولة سابقة قادها الثوري الأيرلندي وولف تون ، لإطلاق ثورة هناك في ديسمبر 1796. كان أسطول فرنسي، مؤلف من 43 سفينة تحمل 15000 جندي، قد قسم وسط المحيط الأطلسي إلى مجموعات أصغر لتجنب اعتراض البحرية الملكية ، وكان يخطط لإعادة التجمع في خليج بانتري. وصل معظم الأسطول بنجاح، لكن تأخرت عدة سفن، بما في ذلك السفينة الرئيسية "فراتيرنيتيه" التي كانت تقل الجنرال هوش . وأثناء انتظار وصولها، حال سوء الأحوال الجوية دون ذلك، كما أن غياب القيادة، إلى جانب القلق من احتمال الوقوع في مأزق، أجبر على اتخاذ قرار العودة إلى فرنسا. كتب تون عن الحملة في مذكراته، قائلاً: "كنا قريبين بما يكفي لإلقاء قطعة بسكويت على الشاطئ في أهابيج بميناء بيرهافن". واليوم، سُميت الساحة في بانتري باسم وولف تون .

مرساة من الأسطول الفرنسي عام 1796، تم اكتشافها قبالة الساحل الشمالي الشرقي لجزيرة ويدي، خليج بانتري، عام 1981

قارب بانتري الطويل/قارب جزيرة بير الطويل

رست سفينة طويلة استُخدمت في بعثة استطلاع فرنسية في جزيرة بير، وظلت راسية في ميناء بيرهافن لمدة 102 عامًا. نُقلت السفينة إلى منزل بانتري عام 1898، ثم نُقلت منه إلى دبلن عام 1944، وقُدمت إلى المتحف الوطني الأيرلندي . في عام 1977، أُعيرت إلى المعهد البحري الأيرلندي الذي عرضها في المتحف البحري الوطني الأيرلندي في دون لاوغير حتى عام 2003. ويُعرض الآن نموذج مصغر لها. خضعت السفينة الطويلة للترميم في متحف ليفربول بتكلفة 50,000 يورو، وهي معروضة في المتحف الوطني الأيرلندي في ثكنات كولينز، ضمن معرض " الجنود والزعماء" [ 3 ].

كارثة جزيرة ويدي

نصب بيتيلجوز التذكاري، مقبرة كنيسة القديس فينبار، بانتري – يطل على ميناء بانتري

في 8 يناير 1979، لقي 50 شخصًا حتفهم عندما اشتعلت النيران في ناقلة النفط الفرنسية " بيتيلجوز " أثناء تفريغ حمولتها في جزيرة ويدي ، مما أدى إلى انفجارها وانشطارها إلى ثلاثة أجزاء. وقد شهد الخليج العديد من حوادث غرق السفن على مر السنين. في عام 1981، وأثناء عمليات التنظيف باستخدام أجهزة السونار للبحث عن "بيتيلجوز" ، تم العثور على حطام الفرقاطة الفرنسية " لا سورفيلانت" ، التي تم إغراقها خلال عاصفة شمال جزيرة ويدي في 2 يناير 1797.

خدمات الإنقاذ

تُقدّم جمعية بانتري للبحث والإنقاذ الساحلي (BISRA) خدمة قوارب النجاة الطارئة لمجتمع ميناء بانتري. وتُعدّ الجمعية، المُجهّزة بقارب إنقاذ سريع، مورداً معتمداً لدى خفر السواحل الأيرلندي.

الإحصاءات الجغرافية

مراجع

  1. ^ "با بهينتراي/خليج بانتري" . قاعدة بيانات أسماء الأماكن في أيرلندا . تم الاسترجاع 18 ديسمبر 2023 .
  2. آر جي جرانت (24 أكتوبر 2017). 1001 معركة غيرت مجرى التاريخ . مبيعات الكتب. ص 381. ISBN  978-0-7858-3553-0أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 25 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2020 .
  3. إنجلش، إوين (19 يوليو 2012). "مئات البحارة يحتفلون بقارب بانتري الطويل" . صحيفة آيرش إكزامينر . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2014 .