معركة لوستوفت

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

وقعت معركة لوستوفت في 13 يونيو [ 3 يونيو حسب التقويم القديم ] 1665 خلال الحرب الإنجليزية الهولندية الثانية . هاجم أسطولٌ مؤلف من أكثر من مئة سفينة تابعة للمقاطعات المتحدة بقيادة الملازم أول جاكوب فان فاسينير، اللورد أوبدام ، أسطولاً إنجليزياً مماثلاً في الحجم بقيادة جيمس، دوق يورك ، على بعد أربعين ميلاً شرق ميناء لوستوفت في سوفولك .  

رغم أن النصر كان حاسماً بالنسبة للإنجليز، إلا أن هروب معظم الأسطول الهولندي حرم إنجلترا من فرصة إنهاء الحرب سريعاً بنصر حاسم. ونتيجة لذلك، تمكن الهولنديون من تعويض خسائرهم ببناء سفن جديدة مُجهزة بأسلحة أفضل، وتحسين تنظيمهم وانضباطهم. لم تكن أساطيلهم الهولندية بهذا القدر من سوء التنظيم أو قلة الانضباط في المعارك المتبقية من هذه الحرب، وبتعيين ميشيل دي رويتر خلفاً لأوبدام ، كسب الهولنديون قائداً وتكتيكياً بارعاً لبقية الحرب.

خلفية

نتجت الحرب الإنجليزية الهولندية الثانية عن توترات تجارية طويلة الأمد بين إنجلترا وهولندا. [ 2 ] ورغم المفاوضات الدبلوماسية لتجنب اندلاع الحرب، رفض كلا البلدين تقديم أي تنازلات، واستمرت الأعمال العدائية من كلا الجانبين. [ 3 ] أفاد السفير الإنجليزي في فرنسا أن لويس الرابع عشر سيرجح على الأرجح التهرب من التزاماته التعاهدية ويرفض الانجرار إلى الحرب مع إنجلترا إذا ما تم استفزاز الهولنديين لإعلان الحرب: وبعد هجمات إنجليزية على قوافل هولندية، إحداها قبالة قادس والأخرى في القناة الإنجليزية ، أعلنت الجمهورية الهولندية الحرب على إنجلترا في 4 مارس 1665. [ 4 ] في بداية الحرب، رأى كلا الجانبين أن خوض معركة حاسمة مبكرة أمر مرغوب فيه، إذ لم تكن موارد الحكومة الإنجليزية المالية قادرة على تحمل حرب طويلة، ولأن الحصار الإنجليزي للموانئ الهولندية والهجمات على أساطيلها التجارية وأساطيل صيد الأسماك سيؤديان سريعًا إلى انهيار الاقتصاد الهولندي. [ 5 ] بعد أن تم كسر الحصار الإنجليزي المبكر الذي وقع في أبريل ومايو بسبب نقص الإمدادات في سفنه، كان الهولنديون في أمس الحاجة إلى منع حصار ثانٍ. شكّل رئيس مجلس المعاشات التقاعدية والسياسي الهولندي البارز، يوهان دي ويت، إلى جانب أعضاء آخرين في مجلس الولايات العام ، لجنةً للإشراف على أوبدام، [ 6 ] وقدّمت له تعليماتٍ مفصّلة تتألف من 26 مادة، تأمره بمهاجمة الإنجليز بضراوةٍ متى وأينما أمكنه إلحاق أكبر قدرٍ من الضرر بهم. مع ذلك، لم تُقدّم هذه التعليمات لأوبدام سوى القليل من التوجيهات حول كيفية القيام بذلك. [ 7 ] [ 8 ]

على الرغم من أن الهولنديين أمروا ببناء العديد من السفن الحربية الجديدة، خلال الحرب الإنجليزية الهولندية الأولى وبعدها ، بما في ذلك عدة سفن تُضاهي جميع السفن الإنجليزية باستثناء أكبرها لتعزيز الأسطول الحالي، إلا أن بعضها لم يُستكمل أو يُجهز بحلول عام 1665. [ 9 ] ولإكمال أسطول أوبدام، أُعيد تشغيل ثماني عشرة سفينة حربية قديمة كانت قد رُكنت بعد الحرب الإنجليزية الهولندية الأولى، وأُضيفت إليها عدة سفن هجينة كبيرة جدًا بنتها شركة الهند الشرقية الهولندية . كان من الممكن استخدام هذه السفن لنقل البضائع، أو لمرافقة القوافل، أو في المعارك، على الرغم من أنها لم تكن بنفس متانة السفن الحربية الخالصة. [ 10 ] ولعل أوبدام أدرك أن أسطوله لا يزال أقل كفاءة من حيث التنظيم والتدريب والانضباط والقوة النارية لمواجهة الإنجليز بنجاح في معركة حاسمة، فاستعد لتأجيل القتال حتى يصبح اتجاه الرياح مواتيًا، سعيًا لمواجهة محدودة، مع اتخاذ أسطوله موقعًا دفاعيًا في الجانب المواجه للريح ، يُمكّنه من الانسحاب بسرعة والعودة إلى موانئه دون مخالفة الأوامر علنًا. [ 11 ] مع ذلك، كان هذا النهج الانتهازي والافتقار إلى خطة استراتيجية واضحة سببًا رئيسيًا لهزيمته وموته. [ 12 ] أصرّت التعليمات الصادرة عن اللجنة برئاسة دي ويت على تحديد أن خطة معركة الأسطول الهولندي يجب أن تتضمن تقسيمه إلى سبعة أسراب تضم 21 ضابطًا رئيسيًا لأسباب سياسية. [ 8 ] [ 13 ] كان لكل أميرالية من الأميرالات الهولندية الخمس مجموعة خاصة بها من الضباط الرئيسيين، بمن فيهم العديد ممن عُيّنوا حديثًا. أصرّت كل أميرالية من الأميرالات الثلاث الأصغر على امتلاك سرب خاص بها، لذلك قامت أميراليتا أمستردام والماس (أي روتردام ) الأكبر حجمًا بتقسيم قواتهما إلى سربين، كل منهما بحجم مماثل لحجم قوات الأميرالات الأصغر. نتج عن ذلك سبعة أسراب، كل منها يضم ثلاثة ضباط رئيسيين؛ وكان العديد منهم بقيادة ملازمين بحريين من نفس رتبة أوبدام، الذي كان يقود سربه الخاص بالإضافة إلى الأسطول بأكمله.

بما أن الأساطيل السبعة لم تكن مقسمة، لم يكن للضباط الأربعة عشر التابعين لها دور محدد، باستثناء كونهم بدلاء محتملين لقادتهم. [ 14 ] إضافةً إلى ذلك، ضمت عدة أساطيل سفنًا أو ضباطًا من أكثر من أميرالية، مما زاد من تعقيد تسلسل القيادة. [ 15 ] لم يكن بالإمكان زيادة حجم الأسطولين الوطنيين إلى هذا الحد إلا باستخدام سفن تجارية مسلحة: استخدم الإنجليز 24 سفينة منها، [ 16 ] بينما استخدم الهولنديون 12 سفينة. [ 17 ] في 11 يونيو، رصدت سفينة منفصلة عن الأسطول الإنجليزي الأسطول الهولندي وهو يبحر من الشرق مع نسيم خفيف، وحاول الأسطول الإنجليزي الاقتراب من الهولنديين في مواجهة رياح معاكسة. في الساعة الرابعة مساءً، أجبرت قوة المد المتغير وهدوء البحر الأسطول الإنجليزي على الرسو، ولم يستغل الهولنديون التيار المواتي لمهاجمتهم، بل رسوا هم أيضًا، متجنبين بذلك المعركة في ذلك اليوم. [ 18 ] كان أوبدام يرغب بشدة في القتال، وتلقى أوامر واضحة بذلك، لكن نسيمًا شرقيًا كان سيمنع الأسطول الهولندي من التراجع إذا ما تفوق عليه العدو في القتال، وربما كان انتظاره لنسيم غربي لينقذ معظم الأسطول الهولندي من الدمار، إذ كان سيسمح له بالانسحاب بعد المعركة. [ 19 ] في 12 يونيو، هبت الرياح مجددًا من الشرق، ورفض أوبدام الهجوم مرة أخرى، رغم ثبات اتجاه الرياح . أبحر الأسطولان غربًا معظم اليوم، حتى تحولت الرياح إلى الجنوب، ثم إلى الجنوب الغربي، خلال الليل. مع بزوغ الفجر، اشتدت الرياح وأصبحت تهب من اتجاه بين الجنوب الغربي والجنوب، مما كان يصب في مصلحة الأسطول الإنجليزي قليلًا. قرر أوبدام الهجوم، واقترب من العدو، [ 19 ] ربما خشية أن تصبح الرياح أكثر غربية، مما سيصب في مصلحة الأسطول الإنجليزي أكثر. [ 20 ]

كان الأسطول الإنجليزي المكون من 109 سفن يحمل 4542 مدفعًا و22055 رجلًا؛ وكان يتألف من ثلاثة أسراب: [ 21 ]

  1. كان الأمير روبرت من الراين يقود الطليعة، السرب الأبيض
  2. تولى جيمس بنفسه قيادة المركز، السرب الأحمر ، و
  3. تولى إدوارد مونتاجو، إيرل ساندويتش الأول ، قيادة الحرس الخلفي ، السرب الأزرق

كان الأسطول الهولندي المكون من 103 سفن تحمل 4869 مدفعًا و21613 رجلًا يضم ما لا يقل عن سبعة أسراب: [ 22 ]

  1. السرب الأول، من أميرالية أمستردام ، بقيادة فان فاسينير نفسه في إيندراخت
  2. السرب الثاني، معظمه من أميرالات زيلاند وماس، بقيادة الملازم أول أدميرال يوهان إيفرتسن في هوف فان زيلاند
  3. السرب الثالث من أميرالية أمستردام، بقيادة الملازم الأدميرال إيغبرت بارثولوميوس كورتينير على متن غروت هولانديا
  4. السرب الرابع، ومعظمه من الأسطول الفريزي مع بعض سفن شركة الهند الشرقية، بقيادة الملازم الأدميرال أوكي ستيلينغويرف على متن سيفينولدين
  5. السرب الخامس من أميرالية أمستردام، بقيادة نائب الأدميرال كورنيليس ترومب أون ليفدي
  6. السرب السادس، ومعظمه من أميراليتي زيلاند والماس، بقيادة نائب الأدميرال كورنيليس إيفرتسن الأكبر في فليسنجن و
  7. السرب السابع من أميرالية الربع الشمالي بقيادة نائب الأدميرال فولكرت شرام على متن سفينة فابن فان ناساو

معركة

صباح

معركة لويستوفت ، بقلم هندريك فان ميندرهوت

من الصعب تقديم سرد متماسك تمامًا للمعركة، والأصعب من ذلك استجلاء نوايا القادة، لا سيما أوبدام الذي لم ينجُ منها. [ 19 ] في الثاني عشر من يونيو، أرسل جميع أدوات المائدة الفضية وغيرها من مقتنياته الثمينة إلى الوطن، مما قد يدل على حالته النفسية. [ 23 ] على الرغم من اتهام أوبدام بالافتقار إلى القيادة والبصيرة التكتيكية، إلا أن ذلك كان جليًا في معارك سابقة كان إيغبرت بارثولوميوس كورتينير ، الذي رُقّي إلى رتبة لواء بحري في لوستوفت، قائدًا لسفينته . [ 24 ] مع أن الإنجليز وجدوا سلوك أوبدام محيرًا، إلا أن قراراته التكتيكية قد تكون مرتبطة بإدراكه أن أسطوله، الذي كان أقل تسليحًا وضعفًا في التنظيم، لن ينجح في المعركة إلا في ظل ظروف مثالية، وأنه بحاجة إلى القدرة على الانسحاب إذا ما خاطر بالهزيمة. [ 25 ] بعد هزيمتهم، تظاهر ضباط الأسطول الهولندي الناجون، في محاولة لتبرئة أنفسهم، بأن أسطولهم قد اتبع الأوامر المكتوبة الأصلية، وألقوا باللوم على سوء الحظ والجبن لدى قادة السفن التجارية في الكارثة. [ 26 ] في الساعات الأولى من صباح الثالث عشر، كان الأسطولان على بعد حوالي 40 ميلاً جنوب شرق لوستوفت ، وكان الأسطول الهولندي جنوب شرق الأسطول الإنجليزي. وُصفت الرياح بأنها "عاصفة مطاردة لطيفة"، مما يعني رياحًا قوية ولكنها ليست شديدة، قادمة من اتجاه بين الجنوب الغربي والجنوب. قبيل الفجر بقليل، حوالي الساعة الرابعة صباحًا، قام أوبدام باندفاع مفاجئ غربًا لاستعادة السيطرة على اتجاه الرياح، محاولًا المرور جنوب الأسطول الإنجليزي. في رواية ساندويتش، تحرك السير كريستوفر مينغز، قائد طليعة الأسطول الإنجليزي، على الفور جنوب شرق لمنع ذلك، وتمكن من الحفاظ على السيطرة على اتجاه الرياح، مما أجبر السفن الهولندية المتقدمة على التوجه شمال غرب، ومرّ الأسطولان في اتجاهين متعاكسين ولكن على مسافة ما. بسبب مفاجأة تحرك أوبدام لأسطوله، ساد الارتباك. [ 27 ] [ 28 ] وثمة تفسير بديل مفاده أن الرياح كانت تهب من الشمال الغربي، وأن فان فاسينير حاول الاشتباك مع الإنجليز من موقع دفاعي في الجانب المواجه للريح. إلا أن رواية وارنسينك المفصلة من وجهة نظر هولندية تؤكد أن الرياح كانت تهب من الجنوب الغربي. [ 29 ]

خلال هذه الجولة الأولى، عُزلت سفينة "غريت تشاريتي" (التي كانت في الأصل سفينة تابعة لمديري أمستردام تُدعى " غروت ليفدي" ، والتي تم الاستيلاء عليها خلال معركة بورتلاند عام 1653) شرق الخط الهولندي، فصعد إليها الكابتن يان دين هان، الذي أصبح فيما بعد أميرالًا، واستولى عليها، ثم عاد بها فورًا إلى هولندا. وقد مُنعت هذه الممارسة غير السليمة في الأسطول الهولندي بعد هذه المعركة. [ 30 ] كما عُزلت سفينة إنجليزية أخرى، وهي السفينة التجارية "جون وأبيجيل" ، لكنها تمكنت في النهاية من الانضمام إلى الأسطول الإنجليزي. [ 31 ] وفي وقت لاحق، أعلنت أغنية النصر الإنجليزية "ذا داتش أرمادو آ مير برافادو": "كان الحظ حليفنا حين منح الهولنديين سفينتنا "تشاريتي" ما كانوا بأمس الحاجة إليه". بعد ذلك، جرت جولة ثانية استلزمت من كل أسطول تغيير مساره. أضاف بن بندًا جديدًا إلى تعليمات القتال الخاصة بالأسطول، يقضي بتغيير اتجاهه من الخلف، مما عكس ترتيب الأسطول. لكن بن روى لاحقًا أن إشارة هذه المناورة تأخرت حتى بعد أن بدأ الأسطول الهولندي بالانعطاف. أدرك الأمير روبرت، الذي كان في المقدمة، وجود مشكلة، فأمر سربَه الأحمر بتغيير مساره مع الحفاظ على الترتيب نفسه، على الرغم من أن فرقته المتقدمة بقيادة مينغز لم تتلقَّ إشارة روبرت في البداية. عندئذٍ ألغى بن أمره الأول، وقاد الدوق وسط ومؤخرة سربِه نحو الشمال الغربي، لكن فرقته المتقدمة بقيادة لوسون تجاهلت انعطاف أميرالِه حتى بدأ السرب الأزرق بقيادة ساندويتش انعطافه. وقد ترك هذا فجوة كبيرة خلف سرب روبرت الأبيض. ولحسن حظ الإنجليز، كان الأسطول الهولندي بعيدًا بما يكفي شمالًا بحيث لم يتمكن من استغلال هذه الفجوة على الفور، ولم يشتبك الأسطولان من الساعة السادسة صباحًا حتى السابعة صباحًا. [ 32 ]

كان حل بن للتهديد الهولندي المتنامي جريئًا: فبعد الساعة السابعة صباحًا بقليل [ 33 ]، وجّه السفينة "رويال تشارلز" ومعظم الأسطول الأحمر غربًا لتشكيل خط قتالي ثانٍ لمنع أوبدام من التقدم في اتجاه الريح. لم يحاول الهولنديون فعل ذلك، سواءً بسبب مناورة بن أو لأن سفنهم لم تكن قادرة على الإبحار غربًا بشكل كافٍ في مواجهة الرياح الجنوبية الغربية. إضافةً إلى ذلك، كان الأسطول الأزرق بقيادة ساندويتش قد سدّ الفجوة التي تركها سرب روبرت إلى حد كبير [ 34 ] ، وتشكّل في خط غير منتظم خلفه، مع فرقة لوسون التي تتبع ساندويتش [ 35 ] . كان القتال خلال هذه المرحلة أقرب من القتال في المرحلة الأولى، وحاولت السفن الهولندية اختراق الخط الإنجليزي: ورغم نجاح ثلاث من سفنهم مؤقتًا، إلا أنها أُجبرت على التراجع سريعًا [ 36 ] . بمجرد أن أصبح الأسطول الهولندي بأكمله مقابل الإنجليز، قرر جيمس وبن محاولة مناورة تغيير الاتجاه من الخلف مرة ثانية. تطلّب هذا الأمر تنسيقًا وتوقيتًا دقيقين، وقد تحقق تحت نيران العدو، بحيث أصبحت فرقة لوسون تقود ساندويتش، بينما كانت فرقة روبرت في المؤخرة. [ 37 ] بعد ذلك، تحرك الأسطولان في نفس الاتجاه الشمالي الغربي وبنفس السرعة منذ حوالي الساعة الثامنة صباحًا. وحتى هذه اللحظة، كانت الخسائر طفيفة نسبيًا، ولكن في القتال العنيف الذي تلا ذلك، قُطِعَ القائد الفريزي، الملازم أول أوكي ستيلينغويرف، إلى نصفين، وأُصيب الملازم أول المخضرم كورتينير، الذي يُرجّح أنه كان القائد الهولندي الأكثر كفاءةً بين الحاضرين، بجروح قاتلة، وكلاهما بقذائف مدفعية. ثم تولى رئيس الإمداد آتي ستينسترا قيادة سفينة كورتينير. [ 38 ] [ 39 ]

جميع التقارير المتوفرة عن مجريات المعركة من أواخر الصباح حتى منتصف النهار متفرقة. ورغم أن الأسطول الإنجليزي قد تشتت بسبب مناورات تغيير الاتجاه، إلا أن الهولنديين كانوا في حالة فوضى أكبر، وفشلت العديد من سفنهم في الحفاظ على خط قتال متماسك . [ 40 ] نظريًا، كان من المفترض أن يمنحهم موقعهم في مهب الريح مدىً أوسع للمدافع الهولندية، مما يسمح لهم بتدمير صواري السفن الإنجليزية من مسافة آمنة باستخدام قذائف السلسلة ، ولكن في الواقع، بدأت الأسراب السبعة في حجب خطوط نيران بعضها البعض. إضافةً إلى ذلك، سرعان ما ترك الضباط والقادة الأكثر حماسًا للمعركة الضباط الأقل حماسًا والسفن الأقدم، بينما كانت سفن السرايا غير مدربة على تكتيكات القتال في تشكيل. [ 41 ] [ 42 ] بحسب ما تم التوصل إليه، قاد سرب كورتينير الأسطول الهولندي، متمركزًا في مواجهة لوسون، يليه يوهان إيفرتسن وأوبدام، اللذان كانا يواجهان بشكل رئيسي سرب ساندويتش، بينما كان ترومب وكورنيليس إيفرتسن في المؤخرة، في مواجهة روبرت. كانت سفن السربين الهولنديين الرابع والسابع متناثرة على طول الخط، وشكّل معظم السرب الأحمر الإنجليزي خطًا منفصلاً غرب منطقة القتال الرئيسية، وبقي بعيدًا عن مرمى نيران المدفعية الهولندية لعدة ساعات. [ 43 ] حوالي منتصف النهار، غادرت سفينة لوسون الرئيسية، رويال أوك ، الخط بعد أن تعرضت لأضرار جسيمة، وأصيب لوسون نفسه. تم استبداله سريعًا بجوزيف جوردان ، الذي سرعان ما أعاد السفينة الرئيسية لقيادة فرقتها. [ 44 ]

بعد الظهر

استمرت مناوشات المدفعية الطويلة حتى حوالي الساعة الثانية ظهرًا، حيث مارس الهولنديون ضغطًا كبيرًا على الأسطول الأزرق الإنجليزي، بينما حافظوا على مواقعهم في أماكن أخرى، نظرًا لأن معظم الأسطول الأحمر كان غير نشط إلى حد كبير. ومع ذلك، بدأ جيمس وبين بإرسال تعزيزات لمساعدة ساندويتش حوالي الظهر. [ 44 ] دارت أعنف المعارك في وقت مبكر من بعد الظهر بين أسراب أوبدام وساندويتش، حيث ركز الأخير نيرانه وألحق أضرارًا جسيمة بالسفن الهولندية المعادية. [ 45 ] حاولت سفينة أوبدام الرئيسية، إيندراخت ، وحوالي خمس سفن هولندية كبيرة أخرى اختراق أسطول ساندويتش، وصعد رجال من سفينة الهند الشرقية الهولندية العملاقة، أورانج، بقيادة قبطانها باستيان سينتن، على متن إحدى سفن ساندويتش، وهي مونتاجيو ، وسيطروا عليها مؤقتًا . [ 46 ] [ 47 ] مع ذلك، أرسل جيمس وبين السفينة " أولد جيمس" ذات الـ 68 مدفعًا بقيادة إيرل مارلبورو ضد السفينة "أورانج" ، بينما أبحر هو وبين بالسفينة "رويال تشارلز" ضد السفينة "إيندراخت " لدعم سفينة ساندويتش الرئيسية " برينس رويال" . أجبرت هذه التعزيزات سينتن على استدعاء قواته التي اقتحمت الأسطول، وأجبرت الهولنديين على التخلي عن محاولتهم للاختراق: تسببت هذه المحاولة وصدّها في فوضى عارمة بين السفن الهولندية. [ 48 ] لاحظ كل من ساندويتش، الذي كان قريبًا من مركز المعركة، وروبرت، في الوقت نفسه ولكن بشكل مستقل، الفوضى الهولندية، وشرعا في هجمات حسمت نتيجة المعركة. حاول ساندويتش اختراق مركز الأسطول الهولندي، واصطدمت أربع سفن هولندية كانت تحاول التصدي له. ولأن هذه السفن لم تستسلم، فقد تعرضت لاحقًا لهجوم من سفينة حربية إنجليزية، ولم تنجُ من الاحتراق إلا واحدة منها. [ 49 ] تراجعت سفن هولندية أخرى. [ 50 ] في الشمال، حاول ترومب وكورنيليس إيفرتسن الاستيلاء على مقياس الطقس من روبرت، الذي احتفظ به بينما واصل إلحاق أضرار جسيمة بخصومه. [ 51 ]

بينما كان الهجومان الإنجليزيان جاريين، هاجم دوق يورك سفينة إيندراخت . كادت قذيفة هولندية من سفينة أوبدام الرئيسية أن تصيب جيمس، لكنها قتلت عدداً من رجال حاشيته على متن سفينة رويال تشارلز ، بمن فيهم هون. ريتشارد بويل (نجل ريتشارد بويل، إيرل بيرلينغتون الأول )، وفيكونت موسكري، وإيرل فالموث . قُطع رأس الأخير، الذي كان يفتقر للموهبة ويُستهان به، ما دفع الشاعر أندرو مارفيل (مستخدماً الاسم المستعار جون دينهام ) إلى كتابة رثاء قاسٍ: "رأسه المحطم يحتقره الدوق الشجاع، وكان ذلك أول دليل على ذكائه". [ 51 ] مع ذلك، كانت الخسائر على متن إيندراخت أشد وطأة، حيث قُتل أوبدام على سطحها الخلفي بقذيفة مدفعية، وبعد دقائق من وفاته، حوالي الساعة الثالثة مساءً، انفجر مخزن الذخيرة فجأة، مما أدى إلى تدمير السفينة ومقتل جميع أفراد طاقمها باستثناء خمسة. [ 52 ] أثر فقدان السفينة الرئيسية ومقتل قائدها، بالتزامن مع هجوم الأسطولين الإنجليزيين الأزرق والأبيض، تأثيرًا بالغًا على معنويات الهولنديين، التي تضررت أكثر بسبب حالة عدم اليقين بشأن خليفته. [ 53 ] كان الضابط الأعلى رتبةً التالي هو يوهان إيفرتسن من زيلاند، الذي لم يكن يحظى بثقة سياسيي مقاطعة هولندا المهيمنة، والذين رشحوا بالتالي إيغبرت كورتينير لخلافة أوبدام قبل المعركة. كان كورتينير قد أصيب بجروح قاتلة وأصبح غير قادر على القيادة، لكن ستينسترا، قائد سفينته، ​​أبقى علم كورتينير مرفوعًا بصفته أميرال الأسطول الثالث، وبعد أن أرعبه انفجار السفينة إيندراخت ، فرّ من المعركة، وتبعته العديد من سفن ذلك الأسطول، التي افترضت أنها يجب أن تتبع علم قائدها. [ 30 ] لما رأى يوهان إيفرتسن، كما ظن، أن كورتينير قد تخلى عن مسؤوليته، رفع قلادة تُظهر أنه يقود الأسطول، لكن كورنيليس ترومب، الضابط الأقدم في أمستردام، رفع أيضاً قلادة قيادة، مما زاد من الارتباك، حيث ادعت ثلاث سفن أنها سفن قيادة الأسطول. [ 52 ]

في هذه المرحلة، اختفت أي ملامح لخطوط القتال، واتخذت المعركة شكل فوضى عارمة لا شكل لها، على الرغم من أن الأسطول الإنجليزي الأكثر شراسة كان في الواقع يُجبر العديد من السفن الهولندية، التي أربكها فقدان سفينة " إيندراخت" أو اتباعها راية كورتينير في سفينة "غروت هولانديا" ، على التراجع. ولم يمنع هزيمة هولندية كاملة إلا ما انضم من سفن إلى إيفرتسن أو ترومب، بالإضافة إلى عمل سفينة " أورانج" التي صدّت عدة خصوم لمدة ساعتين تقريبًا حتى تحطمت وغرقت واستسلمت وأُحرقت. [ 54 ] سمحت هذه القوات الهولندية لمعظم أسطولها، الذي فقد تماسكه تمامًا بحلول الساعة السادسة مساءً تقريبًا، بالتقدم على أي مطاردة إنجليزية. خلال هذه المرحلة، قُتل إيرل مارلبورو وإيرل بورتلاند ، وانضمت سفن فرقة لوسون من الأسطول الأحمر وفرقة تيديمان من الأسطول الأزرق إلى المعركة الرئيسية، مما أجبر المزيد من السفن الهولندية على التراجع. [ 55 ] بين الساعة السادسة والتاسعة مساءً، ركزت السفن الإنجليزية الكبيرة جهودها على إجبار إيفرتسن أولًا ثم ترومب على التراجع، وتطهير السفن الهولندية المتضررة بشدة والتي لم تتمكن من الفرار، واستولت على ثلاث منها. [ 56 ] ادعى ترومب لاحقًا أن عمليته في حماية المؤخرة حالت دون وقوع خسائر أكبر، حيث كان العديد من أفراد طواقم السفن الهولندية الهاربة محبطين ولن يقاتلوا أيًا من المطاردين الإنجليز. [ 57 ] عندما اخترقت سفينة ساندويتش الأسطول الهولندي، تفكك أثناء فراره إلى عدد من السفن المنفصلة، ​​ولجأت إلى موانئ مختلفة. قاد ترومب مجموعة إلى تيكسل ، تبعه روبرت، وتراجع يوهان إيفرتسن مع مجموعة أخرى إلى نهر الميز ( بالفرنسية : Meuse ) مطاردًا من قبل بقية الأسطول الإنجليزي، بينما اتجهت سفن أخرى إلى نهر شيلدت . [ 55 ] ومع ذلك، لم يأمر القادة الإنجليز بمطاردة عامة بإطلاق سفنهم الأسرع لتجاوز السفن الهولندية الأبطأ، بل بقوا في أسرابهم. في حوالي الساعة التاسعة مساءً، أمر ساندويتش سرب سفنه بتقصير الأشرعة حتى يتمكن السرب الأبيض من اللحاق به وتولي دوق يورك القيادة. [ 58 ]

لكن القرار الذي اتُخذ بشأن السفينة الملكية تشارلز بتخفيض أشرعتها ليلًا كان أكثر ضررًا. يحيط بهذا الحادث جدل واسع، وقد طُرحت عدة تفسيرات له. تشير إحدى الروايات، التي تستند إلى شهادات بن وهارمان، إلى أن اللورد هنري برونكر ، رئيس غرفة نوم جيمس، إما خوفًا أو لأنه وعد دوقة يورك بحماية الدوق من الخطر، توجه أولًا إلى ويليام بن، قائد الأسطول، طالبًا منه تخفيض الأشرعة، مذكرًا إياه بأن الدوق هو ولي العهد المفترض وأن موته سيكون كارثة. رفض بن، مصرحًا بأن جيمس وحده هو من يملك صلاحية إصدار هذا الأمر، لكنه نزل بعد ذلك إلى أسفل السفينة. ثم توجه برونكر إلى جون هارمان ، قائد السفينة الملكية تشارلز ، متظاهرًا هذه المرة بأن أمر تخفيض الأشرعة قد صدر من جيمس. عندما خفّضت السفينة الملكية تشارلز أشرعتها خلال الليل، حذت بقية سفن الأسطول الإنجليزي حذوها. [ 59 ] وفقًا لرواية أخرى، قيل إن بن لاحظ أن جيمس، بعد أن نجا بأعجوبة من الموت في المعركة، قد فقد أعصابه تمامًا. [ 60 ] فرّ برونكر لاحقًا لينجو بحياته بدلًا من مواجهة تحقيق برلماني بعد الحرب، والذي كان من الممكن أن يدينه. [ 59 ] عندما أُرسلت أسرع الفرقاطات الإنجليزية صباح يوم 14 يونيو/حزيران، متقدمةً على الأسطول الرئيسي، استولت على ست سفن هولندية، دافع بعضها عن نفسه بشرف، بينما لم تُبدِ أخرى مقاومة تُذكر: هذا بالإضافة إلى ثلاث سفن تم الاستيلاء عليها في الليلة السابقة. كانت نتائج هذا النصر البارز أقل مما كان متوقعًا، أولًا بسبب عمليات الحماية الخلفية التي قام بها ترومب ويوهان إيفرتسن والتي سمحت للعديد من السفن الهولندية بالانسحاب من المعركة، وثانيًا بسبب عدم إطلاق سراح الفرقاطات الأسرع من الأسطول الرئيسي لمطاردة الهولنديين الفارين، وهو أمر كان من الممكن إصداره في وقت مبكر من الساعة السادسة مساءً. [ 30 ] لم تشارك هذه السفن الصغيرة والسريعة إلا قليلاً في المعركة الرئيسية، لكن أنشطتها صباح يوم 14 يونيو أظهرت ما كان بالإمكان تحقيقه. وقد أدى التباطؤ المثير للجدل للأسطول بأكمله ليلاً إلى تفاقم هذا الفشل السابق. [ 61 ]

التداعيات

صورة جيمس، دوق يورك، بريشة هنري جاسكار ، 1673

لم يخسر الإنجليز سوى سفينة واحدة، وهي سفينة "غريت تشاريتي" التي تم الاستيلاء عليها والمذكورة سابقًا. أغرق الإنجليز ثماني سفن هولندية؛ ست منها احترقت في حادثتين منفصلتين عندما تشابكت أثناء فرارها، وأضرمت النيران في كل مجموعة منها بواسطة سفينة حارقة : حدث هذا لسفينة "تيرغويس " التي تشابكت مع سفينة الشركة "مارسيفين" والسفينة التجارية " سواننبرغ" ؛ وكذلك لسفن "كويفوردن" و "ستاد أوتريخت" و "برنس موريتس" . أما سفينة الشركة "أورانج" المذكورة سابقًا ، فقد اشتعلت فيها النيران بعد أن تحولت إلى حطام أثناء تصديها لعدة سفن إنجليزية. وكانت أول سفينة هاجمت هي إحدى سفن أسطول دوق يورك، وهي سفينة " ماري" بقيادة القبطان جيريميا سميث ، والتي فقدت 99 رجلاً من طاقمها في هذه المعركة، تلتها لاحقًا سفن "رويال أوك" و" إسكس" و" رويال كاثرين" . بحسب بعض الروايات، فقدت سفينة أورانج نصف طاقمها البالغ 400 فرد قبل غرقها، وتم إنقاذ سينتن (الذي يُشاع أنه اسكتلندي مغترب) المصاب بجروح بالغة بواسطة سفينة إنجليزية، لكنه توفي بعد فترة وجيزة. [ 62 ] خلال انسحاب الهولنديين، استولى الإنجليز على تسع سفن أخرى: هيلفرسوم ، ودلفت ، وزيلانديا ، ووابن فان إيدام ، ويونغ برينس ؛ وسفينة شركة الهند الشرقية الهولندية ناجلبوم ، والسفن التجارية كارولوس كوينتوس ، ومارس ، وجيلدرش رويتر . أُسر ترومب لكنه تمكن من الفرار. [ 61 ] اضطر الإنجليز إلى شطب ثماني سفن قديمة لاحقًا، لأن تكاليف إصلاحها كانت ستتجاوز قيمتها. فقد الأسطول الإنجليزي ضابطًا رئيسيًا واحدًا، وهو الأدميرال روبرت سامسون، خلال المعركة، بينما أُصيب نائب الأدميرال لوسون بجروح قاتلة وتوفي بعد ثلاثة أسابيع من المعركة. ومن بين الأدميرالات والقادة الإنجليز البارزين الذين حضروا المعركة ويليام بن على متن السفينة الملكية تشارلز ، وكريستوفر مينغز، وجورج أيسكو . [ 63 ]

كان نجاة معظم الأسطول الهولندي أهم من خسائره، إذ لم يكن ليمنح إنجلترا النصر المبكر الذي كانت تحتاجه إلا تدميره كقوة قتالية. [ 63 ] لكن هذا الاحتمال تضاءل مع بدء كبار ضباط البحرية والسياسيين الهولنديين في دراسة أسباب كارثة لوستوفت، وتحديد ثلاثة أسباب رئيسية. أولها غياب الانضباط، الذي عُولج بمعاقبة أسوأ المخالفين بشدة مع مكافأة النجاح. [ 64 ] أما السبب الثاني فكان تكتيكيًا، إذ لم يكن التكتيك الهولندي المفضل، وهو الاشتباك العشوائي، حيث تصعد السفن منفردة إلى سفن الخصم وتأسرها، وفي كثير من الأحيان، تغادر المعركة بغنيمتها، فعالًا ضد المدفعية الإنجليزية على متن السفن التي تقاتل في صفوف منتظمة. على الرغم من أن دي رويتر عاد جزئيًا إلى تكتيكات الاشتباك المباشر في اليوم الأخير من معركة الأيام الأربعة ، [ 65 ] إلا أن القتال في صفوف منتظمة أصبح التكتيك القياسي في تعليمات القتال الجديدة التي أقرتها الولايات العامة في أغسطس 1665. [ 66 ] وكان السبب الرئيسي هو ضعف السفن الهولندية، التي على الرغم من جودة بنائها، كانت أصغر حجمًا وأقل تسليحًا من سفن الدول البحرية الأخرى. فعلى الرغم من وجود برنامج بناء كبير بعد الحرب الإنجليزية الهولندية الأولى ، إلا أن سفينتي "إيندراخت" و "غروت هولانديا" ، اللتين بُنيتا كسفينتي قيادة للأسطول، كانتا فقط تُضاهيان السفن الإنجليزية من الدرجة الثالثة . وعلى الرغم من أن الهولنديين شرعوا في برنامج توسع منذ عام 1660، إلا أن العديد من السفن كانت أصغر حجمًا، ولم تتجاوز أي منها حجم " إيندراخت" ، لتُعادل بذلك سفينة إنجليزية من الدرجة الثانية . وقد توسع برنامج البناء هذا بشكل كبير بعد اندلاع الحرب، ولكن لم يكتمل بناء أي من سفنه بحلول وقت معركة لوستوفت. [ 67 ] بالمقارنة مع الأسطول الهولندي في معركة الأيام الأربعة في يونيو 1666، كان أسطول أوبدام يتألف من العديد من السفن القديمة والصغيرة، وعدد أقل من السفن الحديثة. وقد اعتمد بشكل كبير على سفن شركة الهند الشرقية وغيرها من السفن التجارية، على الرغم من أن هذه السفن لم تكن تتمتع بمتانة السفن الحربية الحقيقية. لم تكن هناك أي سفن تابعة لشركة الهند الشرقية في معارك عام 1666، ولم تكن السفن التجارية القليلة الموجودة في خط المعركة، بل عملت كسفن مساعدة. [ 68 ]

على الرغم من أن مفوضي مجلس الولايات العام أمروا ترومب وإيفرتسن بالعودة إلى البحر بأكبر عدد ممكن من السفن، [ 69 ] إلا أن ترومب رفض في الاتهامات المتبادلة التي أعقبت المعركة، متهمًا عددًا من القادة بالعصيان أو الجبن، فشكل مجلس الولايات العام لجنة لتفتيش السفن واستجواب قادة السفن التي بدت أنها لم تتضرر كثيرًا. ورغم أن نحو عشرين سفينة تبين أنها لم تتضرر كثيرًا، إلا أن عشرة قادة فقط اتُهموا بالجبن [ 64 ] [ 70 ]. وقُدِّم تسعة قادة للمحاكمة: أُعدم ثلاثة رميًا بالرصاص أمام الأسطول، ونُفي ثلاثة، وفُصل ثلاثة من مناصبهم. [ 71 ] أما القائد العاشر، لورنس هيمسكيرك، الذي فرّ من هولندا عام 1665 خوفًا من محاكمته بتهمة الجبن في المعركة، فقد حُكم عليه لاحقًا غيابيًا بالنفي الدائم من هولندا. ساعد هيمسكيرك إنجلترا في التخطيط للهجوم على نهر فلي ، وفي وقت لاحق، عام 1672، قاتل إلى جانب الفرنسيين ضد مواطنيه في معركة سوليباي . [ 72 ] على الرغم من وجود استياء كبير من سلوك عدد من أطقم السفن، لم تُجرِ الجمعية العامة تحقيقًا في ذلك، معتبرةً أن الخطأ يقع على عاتق قادتها. كما نشبت خلافات حول من ينبغي ترقيته ليحل محل الأميرالين المتوفيين. [ 73 ] حاول الهولنديون استخلاص العبر من هزيمتهم. أصدرت أميرالية زيلاند تعليمات لضباطها وقادتها بتجنب المعارك النارية المطولة وغير المواتية، والتدرب على مناورات تهدف إلى الصعود إلى سفن العدو والاستيلاء عليها. في أغسطس 1665، أصدر نواب الجمعية العامة، بالتشاور مع ترومب وأميرالات آخرين، تعليمات قتالية منقحة أصبحت أساسًا للتكتيكات البحرية الهولندية لبقية الحرب الإنجليزية الهولندية الثانية وللحرب الإنجليزية الهولندية الثالثة . تمثلت النقاط الرئيسية لهذه التعليمات في تقسيم الأسطول إلى ثلاثة أسراب متميزة، لكل منها تسلسل قيادي واضح، وتحسين الإشارات، وتطبيق مبدأ تركيز القوة المتفوقة ضد جزء من أسطول العدو. وقد انتقدت هذه التعليمات ضمنيًا تقسيم الأسطول في لوستوفت إلى سبعة أسراب ذات تسلسل قيادي غير واضح، بالإضافة إلى تكتيكات أوبدام الحذرة. [ 74 ]

انظر أيضاً

الحواشي

  1. ↑ ويجلي 2004 ، ص 150.
  2. ↑ روميلس، الحرب الأنجلو-هولندية الثانية ، ص 73
  3. ↑ روميلس، الحرب الأنجلو-هولندية الثانية ، ص 95، 98-9
  4. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 67-9
  5. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 69-70
  6. ↑ بروين، البحرية الهولندية في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، ص 70
  7. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 79، 83
  8. 1 2 وارنسينك، فان فلوت فوغدن أون زيسلاغن ، ص.287
  9. ↑ بروين، البحرية الهولندية في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، ص 64-6
  10. ↑ بروين، البحرية الهولندية في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، ص 74
  11. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 83-85
  12. ↑ روميلس، الحرب الأنجلو-هولندية الثانية (1665-1667) . ص 131
  13. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 79
  14. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص.288
  15. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 79-80
  16. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 43-4
  17. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 46-47
  18. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 83-84
  19. 1 2 3 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 85
  20. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 300-1
  21. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 318-320
  22. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 324-326
  23. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص.299
  24. ↑ بروين، البحرية الهولندية في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، ص 73
  25. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 83، 85
  26. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 124
  27. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 85-86
  28. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 302
  29. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 302-3
  30. 1 2 3 وارنسينك، فان فلوت فوغدن أون زيسلاغن ، ص 305
  31. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 86
  32. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 87-8
  33. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 306
  34. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 307
  35. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 88-9
  36. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 90
  37. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 306-7
  38. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 91-92
  39. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 304
  40. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 91
  41. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 86-87
  42. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 309
  43. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 92-94
  44. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 93
  45. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 310
  46. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 94
  47. ↑ Leven en bedryf van den vermaarden zeeheld كورنيليس ترومب، غراف ...، المجلد الأول.
  48. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 94-95
  49. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 313
  50. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 95، 98
  51. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 95
  52. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 95-96
  53. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 315
  54. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 316-7
  55. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 97-98، 100
  56. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 98، 100
  57. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 318
  58. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 98-9
  59. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 99
  60. ↑ ديفيد أوج، إنجلترا في عهد تشارلز الثاني (1936) ص 288.
  61. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 99-100
  62. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 97-98
  63. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 100
  64. 1 2 فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 126-127
  65. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 262
  66. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 127-128
  67. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، الصفحات 130-132
  68. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 132
  69. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 322
  70. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 324
  71. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 325
  72. ^ آي جي فان دير أأ (1867). السيرة الذاتية Woordenboek der Nederlandenen . ص 349
  73. ↑ فوكس، معركة الأيام الأربعة عام 1666 ، ص 101
  74. ^ وارنسينك، فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن ، ص 325-6

فهرس

  • بروين، ياب ر. (2011). البحرية الهولندية في القرنين السابع عشر والثامن عشر . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-98649-735-3
  • فوكس، فرانك ل. (2018). معركة الأيام الأربعة عام 1666. سي فورث. ISBN 978-1-52673-727-4.
  • روميلسي، جيجس. (2006). الحرب الأنجلو هولندية الثانية (1665-1667): سبب الدولة والمذهب التجاري والصراع البحري . أويتجفيري فيرلورين. رقم ISBN 978-9-065-50907-9.
  • فان دير آ، AJ (1867). السيرة الذاتية Woordenboek der Nederlandenen . ألارت.
  • Warnsinck، JCM (1942) فان فلوت فوجدن أون زيسلاجن . كامبن وزون
  • ويجلي، راسل فرانك (2004)، عصر المعارك: السعي وراء الحرب الحاسمة من برايتنفيلد إلى واترلو ، بلومنجتون: مطبعة جامعة إنديانا، رقم ISBN 978-0-25321-707-3
  • برودوم فان رين، رونالد بودوين (2001). شيترينغ في شندال. Dubbelbiografie van Maerten en Cornelis Tromp [ التألق والفضيحة. سيرة ذاتية مزدوجة لمارتن وكورنيليس ترومب ] (باللغة الهولندية). أربيدرسبرز. رقم ISBN 978-90-295-3572-4.
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بمعركة لوستوفت على ويكيميديا ​​كومنز