رصيف الخليج

رصيف المحطة هو رصيف مسدود في محطة قطار، ويرتبط بخطوط قطارات مباشرة. [ 1 ] من المعتاد أن تكون أرصفة المحطات أقصر من أرصفة القطارات المباشرة المرتبطة بها. ويجب أن تحتوي على حاجز أمان في أحد طرفيها. [ 2 ]
ملخص
رصيف الخليج | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
محطة ذات مسار واحد ورصيف واحد | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سُميت منصات الخلجان والجزر بهذا الاسم لأنها تشبه المعالم الجغرافية التي تحمل الاسم نفسه.
تُستخدم الأرصفة الجانبية في المملكة المتحدة وأستراليا والولايات المتحدة. ومن أمثلة المحطات التي تحتوي على أرصفة جانبية: محطة كارلايل للسكك الحديدية ، ومحطة رايد بير هيد للسكك الحديدية ، ومحطة نوتنغهام للسكك الحديدية (في الصورة)، والتي تحتوي على رصيف جانبي مُدمج في إحدى جزرها الرصيفية.
تضم محطة قطارات BART في مطار سان فرانسيسكو الدولي ثلاثة أرصفة جانبية، اثنان منها قيد الاستخدام. وتتميز محطة مطار أوهير التابعة لهيئة النقل في شيكاغو (CTA) برصيف جانبي مع مسار واحد على الرصيف ومسار على كل جانب منه. كما تضم محطة ميلينيوم في شيكاغو عدة أرصفة جانبية لخط ساوث شور وقطارات ميترا . وتحتوي محطة هوبوكين ومحطة شارع 33 على خط PATH على أرصفة جانبية. كما يوجد رصيف جانبي في محطة فيري أفينيو على خط PATCO السريع . أما في مترو أنفاق مدينة نيويورك ، فتُعتبر هذه الأرصفة جانبية أو جزرية متصلة من الأطراف، وليست أرصفة جانبية بالمعنى المتعارف عليه.
يتعين على القطارات التي تستخدم رصيفًا جانبيًا أن تعكس اتجاهها وتغادر في الاتجاه الذي أتت منه.
أرصفة الشحن
تتشابه منصات التحميل والتفريغ مع منصات الموانئ من حيث الشكل الهندسي، ولكنها أقصر عموماً وتستخدم لتفريغ البضائع. [ 3 ]
مراجع
- ↑ مورتيمر، سيمون (2007). باي ووتش ( الطبعة الرابعة). مجموعة عشاق كينتريل.
- ↑ "منصة الخليج | مركز السلامة" . safety.networkrail.co.uk .
- ↑ "إشارات السكك الحديدية في المحطات والساحات - مفاهيم إشارات السكك الحديدية" .
- أرصفة السكك الحديدية
- تذاكر النقل بالسكك الحديدية
