قاعدة القوات الكندية لاهر

تحتوي هذه المقالة على العديد من المشكلات. يُرجى المساعدة في تحسينها أو مناقشة هذه المشكلات على صفحة المناقشة . ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسائل ) تتضمن هذه المقالة قائمة مراجع عامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية .يرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم اقتباسات أكثر دقة. ( فبراير 2013 )( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة ) تعتمد هذه المقالة بشكل كبير أو كلي على مصدر واحد .يمكن العثور على مناقشة ذات صلة على صفحة المناقشة . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم الاستشهادات بالمصادر الإضافية . ابحث عن المصادر:  "قاعدة القوات الكندية في لار" - الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( أبريل 2022 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

قاعدة القوات الكندية لاهر
إياتا : LHA منظمة الطيران المدني الدولي : EDTL
ملخص
نوع المطار	جيش
مالك	القيادة الجوية للقوات الكندية
موقع	لاهر ، ألمانيا
الإحداثيات	48°22′9.30″N 07°49′39.8″E / 48.3692500°N 7.827722°E / 48.3692500; 7.827722
المدرجات
اتجاه طول سطح قدم م 21/03 9,842 3,475 أسفلت

قاعدة القوات الكندية لار ( IATA : LHA ، ICAO : EDTL ، الرمز السابق EDAN ) كانت مطارًا تجاريًا عسكريًا يقع في لار بألمانيا . تم تشغيله في المقام الأول كقاعدة جوية فرنسية، ثم كقاعدة للجيش الكندي، بدءًا من أواخر الستينيات . تم إغلاق القاعدة العسكرية في عام 1994 وتحويلها إلى الاستخدام المدني. وهي تُعرف الآن باسم Flughafen Lahr .

كانت الأرض التي أصبحت قاعدة القوات المسلحة الكندية في لاهر في السابق موقعًا لمستودع طائرات ألماني حتى عام 1918، ثم احتلتها القوات الجوية الفرنسية من أوائل الخمسينيات حتى عام 1967. ^[1]

أنشأت كندا وجودًا في لار في أواخر الستينيات من القرن العشرين مع القوات الجوية الملكية الكندية (RCAF) كجزء من قيادة القوات الكندية في أوروبا .

في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين، أنشأت القوات الجوية الملكية الكندية الفرقة الجوية رقم 1 لتلبية التزامات الدفاع الجوي الكندية تجاه حلف شمال الأطلسي في أوروبا. تتألف الفرقة الجوية رقم 1 من اثني عشر سربًا مقاتلًا تقع في أربعة أجنحة . يقع جناحان في فرنسا ( الجناح رقم 1 والجناح رقم 2 ) ويقع جناحان في ألمانيا الغربية ( الجناح رقم 3 والجناح رقم 4 ). تم استبدال ثمانية أسراب من الفرقة الجوية بطائرات هجومية ( نووية ) في عام 1962 لدعم دور كندا الجديد والمثير للجدل في الضربات النووية .

في عام 1963، أعلنت حكومة فرنسا أن جميع الأسلحة النووية الموجودة على الأراضي الفرنسية (الناتو أو الفرنسية) ستكون تحت سيطرة فرنسا نفسها. كان هذا غير مقبول بالنسبة للقوات الجوية الملكية الكندية (ووحدات الناتو الأخرى المتمركزة في فرنسا)، لذلك تم نقل سربين الضربات النووية في الجناح الثاني على عجل في خريف عام 1963؛ السرب 430 إلى الجناح الثالث تسفايبروكن، والسرب 421 إلى الجناح الرابع بادن سولينجن. تم إعادة تموضع الوحدات المسلحة غير النووية المتبقية في فرنسا إلى مارفيل ، وأغلقت محطة القوات الجوية الملكية الكندية جروستينكوين في عام 1964.

في مارس 1966، أعلنت حكومة فرنسا أنها ستسحب قواتها العسكرية من حلف شمال الأطلسي وأن وحدات حلف شمال الأطلسي الحالية المتمركزة في فرنسا يجب أن تغادر أو تقع تحت القيادة العسكرية الفرنسية. أجبر هذا سلاح الجو الملكي الكندي على البحث عن موطن في أوروبا الغربية لمقر الجناح الأول والفرقة الجوية الأولى. استقروا في قاعدة Aérienne 139 Lahr التي كان جيش الجو يخليها وفقًا لانسحاب الحكومة الفرنسية المعلن من حلف شمال الأطلسي. تم نقل أفراد سلاح الجو الملكي الكندي والطائرات والمعدات إلى محطة سلاح الجو الملكي الكندي الجديدة Lahr بحلول مارس 1967 مع المعالين لمتابعتهم لاحقًا. نقل سلاح الجو الملكي الكندي سربين 439 و 441 التابعين لمارفيل إلى لاهر في أبريل 1967. في عام 1971، انتقل السرب الأخير إلى قاعدة القوات الكندية بادن سولينجن وغير اسمه إلى سرب المقاتلات التكتيكية 441.

في الأول من فبراير عام 1968، اندمجت القوات الجوية الملكية الكندية مع البحرية الملكية الكندية والجيش الكندي لتشكيل القوات الكندية الموحدة . تمت إعادة تسمية محطة القوات الجوية الملكية الكندية لار إلى قاعدة القوات الكندية لار ، وتم اختصارها إلى CFB Lahr . كجزء من التخفيضات لتقليل التكاليف عن طريق الدمج، تم إغلاق الجناح الثالث في محطة القوات الجوية الملكية الكندية Zweibrücken مع دمج وحداتها في CFB Lahr و CFB Baden-Soellingen .

وشهدت عمليات التخفيض والتوحيد الدفاعي الإضافية انتقال وحدات القوات الكندية في أوروبا المتمركزة في منطقة زوست في شمال غرب ألمانيا، إلى جانب الوحدات المتمركزة في هيمر-ديلينهوفن وفيرل وأونا المجاورة، إلى قاعدة لار (انتقل بعضها أيضًا إلى قاعدة بادن-سولينجن)، مع تركيز وحدات القوات الجوية في قاعدة بادن-سولينجن. وأسفرت التخفيضات عن تقليص القوات الجوية من ستة أسراب إلى ثلاثة أسراب أعيد تنظيمها تحت لواء المجموعة الجوية الكندية الأولى الجديدة .

تم تنظيم وحدات الجيش المتمركزة في قاعدة القوات الكندية في لار تحت قيادة المجموعة الرابعة للواء الآلي الكندي وكانت في الغالب مدرعة ثقيلة، باستخدام دبابات سنتوريون ثم دبابات ليوبارد، بالإضافة إلى ناقلات الجنود المدرعة والمدفعية ذاتية الدفع، على التوالي.

كان CFB Lahr موطنًا لـ:

• مقر مجموعة اللواء الميكانيكي الكندي الرابع وسرب الإشارة
• فوج مدرع واحد
  • 1970–1987 - الفرسان الملكيون الكنديون
  • 1987–1993 - فوج الفرسان الكندي الثامن (الأميرة لويز)
• الفوج الأول من مدفعية الخيالة الملكية الكندية
• فوج الدفاع الجوي الرابع، المدفعية الملكية الكندية
• فوج المهندسين القتاليين الرابع
• كتيبة الخدمة الرابعة
• 4 سيارة إسعاف ميدانية
• 4 فصيلة الشرطة العسكرية
• الكتيبة الأولى ، ^الفوج الملكي ²²
• سرب المروحيات التكتيكية 444
• 5 AMU (وحدة الحركة الجوية)

ظلت قاعدة لاهر للقوات الكندية مفتوحة حتى سقوط جدار برلين ، وأدى إعادة توحيد ألمانيا إلى القضاء على الحاجة إلى القوات الكندية في أوروبا الغربية. تم الإعلان عن إغلاق قواعد القوات الكندية في ألمانيا وإعادة نشرها في ميزانية عام 1990.

أغلقت قاعدة بادن سولينجن الجوية مطارها في 31 مارس 1993، وغادرت معظم الوحدات بحلول ذلك الصيف. وظلت القاعدة مفرزة تابعة لقاعدة لاهر الجوية حتى تم إغلاقها بشكل دائم في 31 ديسمبر 1993.

كانت الوحدة الأخيرة التي غادرت قاعدة القوات الكندية في لاهر هي مجموعة اللواء الميكانيكي الكندي الرابع في 31 أغسطس 1993. تم إيقاف تشغيل قاعدة القوات الكندية في لاهر رسميًا وإغلاقها بعد عام واحد في 31 أغسطس 1994.