الأسطول الجوي الأول

كان الأسطول الجوي الأول (داي-إيتشي كوكو كانتاي) مكونًا رئيسيًا من الأسطول المشترك (رينغو كانتاي) . عند إنشائه في 10 أبريل 1941، كان يتألف من ثلاث أساطيل جوية (أو فرق حاملات طائرات في حالة حاملات الطائرات): في ذلك التاريخ، تألفت الأسطول الجوي الأول من حاملتي الطائرات أكاغي وكاغا ووحداتهما الجوية. وفي وقت لاحق من ذلك الربيع، أُضيف عدد من المدمرات. وفي 10 أبريل 1941، ضم الأسطول الجوي الثاني حاملتي الطائرات سوريو وهيريو ووحدة المدمرات الثالثة والعشرين. أما الأسطول الجوي الرابع، فقد تألف فقط من حاملة الطائرات الخفيفة ريوجو ووحدة طائراتها، إلى أن أُضيفت مدمرتان في أغسطس. (عند تأسيسها، لم تضم الأسطول الجوي الأول فرقة كوكو الثالثة ^{[ 4 ]} ، ولم تضمها في 7 ديسمبر 1941. كانت فرقة كوكو الثالثة (فرقة حاملات الطائرات الثالثة، انظر الجدول أدناه) تابعة للأسطول الأول، بشكل منفصل عن الأسطول الجوي الأول. ^{[ 5 ]} في 1 أبريل 1942، تم حل فرقة كوكو الثالثة. (انظر الجدول بعنوان "الانتقال" أدناه. )

عند تشكيلها في 10 أبريل 1941، كانت الأسطول الجوي الأول مجموعة قتالية بحرية تضم أقوى تجمع للطائرات المحمولة على حاملات الطائرات في العالم آنذاك. ^{[ 6 ]} وصفها المؤرخ العسكري غوردون برانج بأنها "أداة ثورية وذات إمكانات هائلة للقوة البحرية". ^{[ 7 ]}

تم إنشاء فرقة حاملات الطائرات الخامسة (Kōkū Sentai) في 1 سبتمبر 1941، وأُضيفت إلى الأسطول الجوي الأول (قاعدة بيانات البحرية: 航空戦隊) . عندما أُضيفت حاملة الطائرات الجديدة زويكاكو إلى فرقة حاملات الطائرات الخامسة، كان الأسطول الجوي الأول يتألف من حاملات الطائرات أكاغي ، وكاغا ، وسوريو ، وهيريو ، وريوجو ، وكاسوغا مارو (التي أُعيد تسميتها إلى تايو في حوالي 31 أغسطس 1942)، وشوكاكو ، وزويكاكو ، [ ^{8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] بالإضافة} إلى وحداتها الجوية وعدد من المدمرات. في 25 سبتمبر 1941، نُقلت كاسوجا مارو من السرب الخامس إلى السرب الرابع. ( كانت كاسوجا مارو تُستخدم لنقل الطائرات إلى القواعد اليابانية البعيدة، ولا تُعتبر حاملة طائرات في الخطوط الأمامية. ولا يزال وضع أي وحدة طائرات كانت تابعة لها غير واضح). أُضيفت حاملة الطائرات الخفيفة شوهو إلى السرب الرابع في 22 ديسمبر 1941. دُمّرت في 7 مايو 1942 في معركة بحر المرجان . فُقدت حاملات الطائرات أكاغي ، وكاغا ، وسوريو ، وهيريو في معركة ميدواي . ^{[ 16 ]}

كان كل سرب من أسراب كوكو سينتاي التابعة للأسطول الجوي الأول يتألف عادةً من حاملتي طائرات، ويضم كل سرب منها وحدات الطائرات التابعة لحاملة الطائرات. ^{[ 17 ] [ 18 ]} وكان كل سرب من أسراب كوكو سينتاي التابعة للأسطول الجوي الأول وحدة تكتيكية يمكن نشرها بشكل منفصل أو بالاشتراك مع أسراب أخرى من نفس الأسطول، وذلك حسب المهمة. فعلى سبيل المثال، شاركت السربان الأول والخامس من أسراب كوكو سينتاي في العمليات ضد بريطانيا الجديدة وغينيا الجديدة في يناير 1942. ^{[ 19 ]}

تفاوت عدد الطائرات (من حوالي عشرين إلى حوالي ثمانين طائرة) وأنواعها، بناءً على سعة حاملة الطائرات. ^{[ 20 ]} احتوت حاملات الأسطول الكبيرة على ثلاثة أنواع من الطائرات: المقاتلات ، وقاذفات الطوربيد ، وقاذفات الغطس . أما حاملات الطائرات الأصغر حجماً، فكانت عادةً ما تحتوي على نوعين فقط من الطائرات: المقاتلات وقاذفات الطوربيد.

في بداية حرب المحيط الهادئ، ضم الأسطول الجوي الأول ست حاملات طائرات : أكاغي ، كاغا ، سوريو ، هيريو ، شوكاكو ، وزويكاكو ، وحاملتي طائرات خفيفتين : ريوجو وكاسوجا مارو (التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى تايو )، كما هو موضح في الجدول أدناه.

في 14 يوليو 1942، تم تحويل الأسطول الجوي الأول إلى الأسطول الثالث (第三艦隊) والأسطول الثامن (第八艦隊)، وتم حلّ فرقة حاملات الطائرات الثانية (الجيل الأول) وفرقة حاملات الطائرات الخامسة. ^{[ 21 ]} وفي التاريخ نفسه، أصبحت حاملات الطائرات التابعة للبحرية اليابانية في الخطوط الأمامية ووحداتها الجوية تحت قيادة الأسطول الثالث ، الذي تم إنشاؤه في جيله السادس في ذلك التاريخ. ^{[ 22 ]}

كيدو بوتاي

كانت "كيدو بوتاي" (機動部隊، قوة الضربة المتنقلة) المصطلح التكتيكي للأسطول المشترك الذي يُطلق على مجموعات حاملات الطائرات القتالية المشتركة . ^{[ 23 ]} استُخدم هذا اللقب اختصارًا، ولم يكن اسمًا رسميًا للمنظمة. تألفت هذه القوة من أكبر ست حاملات طائرات في اليابان، تحمل الأسطول الجوي الأول. شُكّلت هذه القوة المتنقلة للهجوم على بيرل هاربر بقيادة نائب الأدميرال تشويتشي ناغومو عام 1941. ^{[ 24 ]} في ذلك الهجوم، تألفت " كيدو بوتاي" من ست حاملات طائرات (بقيادة تشويتشي ناغومو، وتامون ياماغوتشي، وتشويتشي هارا ) تحمل 414 طائرة، بالإضافة إلى بارجتين، وثلاث طرادات، وتسع مدمرات ، وثماني ناقلات وقود ، و23 غواصة ، وأربع غواصات صغيرة . استُعيرت سفن المرافقة هذه من أساطيل وأسراب أخرى. كان هذا الأسطول البحري الأقوى حتى تم تدمير أربع من حاملات الطائرات الست التابعة للوحدة في معركة ميدواي الكارثية .

حاملات كيدو بوتاي، 1941
الفرقة الأولى للنقل الجوي
أكاجي
كاجا
الفرقة الثانية للنقل الجوي
سوريو
هيريو
الفرقة الثالثة للنقل الجوي
زويهو
هوشو
الفرقة الرابعة للنقل الجوي
ريوجو
تايو
الفرقة الخامسة للنقل الجوي
شوكاكو
زويكاكو

القادة

القائد الأعلى للقوات المسلحة

لا.	لَوحَة	القائد الأعلى للقوات المسلحة	تولى منصبه	المكتب الأيسر	مدة العمل في المنصب
1		ناجومو، نائب الأدميرال تشويتشي تشيتشي ناجومو (南雲 忠一) (1887–1944)	10 أبريل 1941	14 يوليو 1942	سنة واحدة  و95  يوماً

رئيس الأركان

لا.	لَوحَة	رئيس الأركان	تولى منصبه	المكتب الأيسر	مدة العمل في المنصب
1		كوساكا، ريونوسوكي الأدميرال ريونوسوكي كوساكا草鹿 龍之介(1893–1971)	10 أبريل 1941	14 يوليو 1942	سنة واحدة  و95  يوماً

في الأول من يوليو عام 1943، أُعيد تشكيل الأسطول الجوي الأول ^{[ 25 ]} كأسطول جوي بري. كان من المُخطط أن يتألف من حوالي 1600 طائرة عند اكتماله، إلا أن ظروف الحرب حالت دون بلوغه هذا الرقم، وبدأ الجيل الثاني من هذا الأسطول بوحدتين جويتين فقط: داي 261 كايغون كوكوتاي (وحدة زيروسين عمرها شهر واحد) وداي 761 كايغون كوكوتاي، وهي وحدة قاذفات أُنشئت في نفس يوم إنشاء الأسطول. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} وفي 30 سبتمبر عام 1943، ناقش مجلس الوزراء استراتيجية منطقة الدفاع الوطني المطلق ( زيتاي كوكوبوكين ) . ^{[ 29 ]} كانت الخطة تهدف إلى جعل جزر الكوريل ، وجزر بونين ، وجزر ماريانا ، وجزر كارولين ، وبياك ، وجزر سوندا ، وبورما حاملات طائرات غير قابلة للغرق . أصبح الأسطول الجوي الأول القوة الرئيسية لهذه الخطة، لكنه هُزم في معركة بحر الفلبين . بعد ذلك، نقلت البحرية الإمبراطورية اليابانية الأسطول الجوي إلى الفلبين لإعادة التجمع. ونظرًا جزئيًا لقلة خبرة أطقم الطائرات القتالية، تكبّد الأسطول الجوي خسائر فادحة في معركة فورموزا الجوية ، حيث انخفض عدد طائراته إلى 41 طائرة. ولم يتبقَّ أمامهم سوى تكتيك الهجوم الانتحاري (الكاميكازي) .

القادة

القادة الأعلى

لا.	لَوحَة	القائد الأعلى للقوات المسلحة	تولى منصبه	المكتب الأيسر	مدة العمل في المنصب
1		كاكوتا، كاكوجي نائب الأدميرال كاكوجي كاكوتا角田 覚治(1890–1944)	1 يوليو 1943	2 أغسطس 1944  †	سنة واحدة  و32  يوماً
2		تيراوكا، كينبي نائب الأدميرال كينبي تيراوكا寺岡謹平(1891–1984)	7 أغسطس 1944	20 أكتوبر 1944	74  يومًا
3		أونيشي، تاكيجيرو نائب الأدميرال تاكيجيرو أونيشي大西 瀧治郎(1891–1945)	20 أكتوبر 1944	10 مايو 1945	202  يومًا
4		شيما، كيوهيدي نائب الأدميرال كييوهيدي شيما志摩 清英(1890–1973)	10 مايو 1945	15 يونيو 1945	36  يومًا

رؤساء الأركان

لا.	لَوحَة	رئيس الأركان	تولى منصبه	المكتب الأيسر	مدة العمل في المنصب
1		ميوا، يوشيتاكي كابتن / أميرال بحري يوشيتاكي ميوا三和義勇(1899–1944)	1 يوليو 1943	2 أغسطس 1944  †	سنة واحدة  و32  يوماً
2		أوداوارا، توشيهيكو الكابتن توشيهيكو أوداوارا小田原俊彦(1899–1945)	7 أغسطس 1944	1 يناير 1945	147  يومًا
3		كيكوتشي، توموزو الأدميرال توموزو كيكوتشي菊池朝三(1896–1988)	1 يناير 1945	10 مايو 1945	129  يومًا
4		ناكازاوا، تاسوكو الأدميرال تاسوكو ناكازاوا (中澤佑) (1894–1977)	10 مايو 1945	15 يونيو 1945	36  يومًا

بعض قادة كيدو بوتاي

• 
  الأدميرال تشويتشي ناغومو (القائد العام للفرقة الأولى لحاملات الطائرات)
• 
  نائب الأدميرال تامون ياماغوتشي (فرقة الحاملات الثانية)
• 
  نائب الأدميرال كاكوجي كاكوتا (الفرقة الرابعة لحاملات الطائرات - منذ عام 1941)
• 
  نائب الأدميرال غونيتشي ميكاوا (الفرقة الثالثة للسفن الحربية)
• 
  نائب الأدميرال سينتارو أوموري (سرب المدمرات الأول)
• 
  نائب الأدميرال شيغيوشي ميوا (سرب الغواصات الثالث)
• 
  نائب الأدميرال ريونوسوكي كوساكا (رئيس أركان الأسطول الجوي الأول)
• 
  الأدميرال توميو كاكو (الفرقة الثانية لحاملات الطائرات: هيريو)
• 
  الأدميرال ريوساكو ياناجيموتو (فرقة الحاملات الثانية: سوريو)

انطلقت قوة كيدو بوتاي (المعروفة أيضًا باسم قوة المهام الضاربة لحاملات الطائرات) من خليج هيتوكابو في اليابان بقيادة نائب الأدميرال تشويتشي ناغومو في 26 نوفمبر 1941، ووصلت إلى المياه الهاوائية يوم الأحد 7 ديسمبر 1941 بتوقيت هاواي. وكانت السفن والغواصات اليابانية التي أُرسلت لمهاجمة بيرل هاربر قد انطلقت في الغالب من قواعد التمركز العسكرية في كوري (بالقرب من هيروشيما) وخليج أرياكي (بالقرب من ناغازاكي). وفي حوالي الساعة الثامنة صباحًا، بدأت الموجة الأولى هجومها على أسطول المحيط الهادئ الأمريكي المتمركز في بيرل هاربر وعلى المطارات المحيطة به. وبحلول نهاية اليوم، غرقت أو أُصيبت 21 سفينة أمريكية ، ودُمرت 188 طائرة، وقُتل 2403 أمريكيين. وبذلك دخلت اليابان رسميًا في حالة حرب مع الولايات المتحدة.

بالنسبة للهجوم على بيرل هاربور ، كان لهذا الأسطول قوة قوامها 103 قاذفات أفقية ، و128 قاذفة انقضاضية ، و40 قاذفة طوربيد ، و88 طائرة مقاتلة، بالإضافة إلى 91 طائرة ليصبح المجموع 441 طائرة.

كان قصف داروين في 19  فبراير 1942 أكبر هجوم منفرد شنته قوة أجنبية على أستراليا. في ذلك اليوم، هاجمت 242 طائرة يابانية، في غارتين منفصلتين، المدينة والسفن الراسية في ميناء داروين ومطاريها، في محاولة لمنع الحلفاء من استخدامها كقواعد لصد غزو تيمور وجاوة . لم تكن المدينة محصنة بشكل كافٍ، وألحق اليابانيون خسائر فادحة بقوات الحلفاء دون تكبدهم خسائر تُذكر. كما لحقت أضرار بالمناطق الحضرية في داروين جراء الغارات ، وسقط عدد من الضحايا المدنيين.

بين 31 مارس و10 أبريل 1942، شنّ اليابانيون غارة بحرية على القوات البحرية للحلفاء في المحيط الهندي . وألحقت قوة حاملات الطائرات السريعة ( كيدو بوتاي )، المؤلفة من ست حاملات طائرات بقيادة الأدميرال تشويتشي ناغومو، خسائر فادحة بالأسطول البريطاني، حيث أغرقت حاملة طائرات واحدة، وطرادين، ومدمرتين، و23 سفينة تجارية ، مقابل خسارة 20 طائرة. كما نُفذت هجمات على جزيرة سيلان .

أرسل الأسطول الجوي الأول فرقة حاملات الطائرات الخامسة إلى بحر المرجان أثناء عودته من المحيط الهندي. في 7 مايو، رصدت البحرية الأمريكية قوة غزو بورت مورسبي، وظنتها خطأً قوة حاملات الطائرات الرئيسية. شنّ الأدميرال فليتشر غارة جوية أغرقت حاملة الطائرات اليابانية الخفيفة شوهو . بعد فقدان الغطاء الجوي، تخلت قوة غزو بورت مورسبي عن مهمتها وتراجعت شمالًا. في اليوم نفسه، رصدت البحرية اليابانية المدمرة الأمريكية سيمز وناقلة النفط نيوشو وأغرقتهما . وقعت المعركة الرئيسية في 8 مايو، حيث رصدت كلتا قوتي حاملات الطائرات بعضهما البعض وهاجمتا بعضهما. نتيجة لذلك، غرقت ليكسينغتون وتضررت يوركتاون جراء غارة جوية يابانية. تمكنت طائرات البحرية الأمريكية من إلحاق الضرر بشوكاكو ، بينما لم تتضرر زويكاكو في المعركة، لكنها تكبدت خسائر فادحة في الطائرات وأطقمها، ما اضطر حاملتي الطائرات اليابانيتين إلى العودة إلى اليابان للإصلاح والتزود بالوقود، ولم تتمكنا من المشاركة في العملية التالية. عاد الأسطول المتبقي إلى اليابان للاستعداد لغزو ميدواي (عملية MI).

خطط الأدميرال إيسوروكو ياماموتو لاستدراج حاملات الطائرات الأمريكية وتدميرها بمهاجمة جزر ميدواي في يونيو 1942. لم يكن اليابانيون على علم بأن الولايات المتحدة قد فكت شفرتهم البحرية . ونتيجة لذلك، كانت حاملات الطائرات الأمريكية موجودة بالفعل في المنطقة عندما هاجم اليابانيون ميدواي. في 3 يونيو، هاجمت قاذفات أمريكية أرضية من ميدواي الأسطول الياباني لكنها لم تُصب أي هدف. في 4 يونيو، وبسبب ضعف جهود الاستطلاع والأخطاء التكتيكية لنائب الأدميرال تشويتشي ناغومو ، تمكنت قاذفات الغوص الأمريكية من مباغتة قوة حاملات الطائرات اليابانية وتدمير ثلاث حاملات ( أكاغي ، كاغا ، وسوريو ). في وقت الهجوم، كانت حاملات الطائرات اليابانية تستعد لشن غارة جوية على حاملات الطائرات الأمريكية، وكانت حظائرها مليئة بالطائرات المحملة والقنابل ووقود الطائرات، مما ساهم بشكل حاسم في تدميرها. تمكنت حاملة الطائرات هيريو من النجاة من الهجوم، وشن الأدميرال تامون ياماغوتشي غارة على يوركتاون . تمكنت طائرات حاملة الطائرات هيريو من إلحاق أضرار جسيمة بحاملة الطائرات يوركتاون ، التي أغرقتها لاحقًا الغواصة اليابانية آي-168  . وردًا على ذلك، شنت الولايات المتحدة هجومًا على هيريو وأغرقتها. في ذلك اليوم، خسرت اليابان أربع حاملات طائرات وجزءًا كبيرًا من طواقمها الجوية الخبيرة.

فاجأ هجوم البحرية الأمريكية على القاعدة اليابانية في تروك (تشوك) في 17 فبراير 1944 ( عملية هيلستون ) الجيش الياباني. وردًا على ذلك، أمرت البحرية اليابانية جميع أفراد الأسطول الجوي 61 بالتوجه إلى جزر ماريانا . ^{[ 30 ]} وتقدمت فرقة المقاتلات رقم 261 التابعة للأسطول إلى سايبان في الفترة ما بين 19 و24 فبراير 1944، إلا أن الخسائر في المعارك الجوية والأمراض أضعفت الوحدة بشكل كبير، ولم تلعب سوى دور ثانوي في معركة بحر الفلبين. ^{[ 31 ]} وتمركزت عناصر من فرقة المقاتلات رقم 263 التابعة للأسطول الجوي 61 في غوام ابتداءً من 15 يونيو 1944، وشاركت في المعركة. ^{[ 32 ]}

بعد الخسائر الفادحة في معركة بحر الفلبين ، أصبحت قوة حاملات الطائرات اليابانية عمليًا بلا طيارين أو طائرات. هذا يعني أنه في معركة خليج ليتي، استُخدمت قوة حاملات الطائرات التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية كقوة تمويه فقط، حيث دُمرت في نهاية المطاف. وشهدت تلك المعركة سقوط آخر حاملة طائرات ناجية من سرب كيدو بوتاي ، زويكاكو ، إلى جانب زويهو وشيودا وتشيتوس ، ضحيةً للهجمات الجوية الأمريكية التي شنتها فرقة العمل 38 بقيادة الأدميرال ويليام إف. هالسي .