كورنيليوس شيا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كان كورنيليوس ب. شيا (7 سبتمبر 1872 - 12 يناير 1929) زعيمًا عماليًا أمريكيًا وشخصية بارزة في عالم الجريمة المنظمة . شغل منصب الرئيس المؤسس للاتحاد الدولي لسائقي الشاحنات (Teamsters ) من عام 1903 حتى عام 1907. تورط مع عصابة شيكاغو ، ورغم توجيه الاتهامات إليه عدة مرات، إلا أنه كان يفلت من الإدانة في أغلب الأحيان. بعد فترة سجن قصيرة بتهمة الشروع في القتل أبعدته عن شؤون النقابات، عُيّن شيا أمينًا للصندوق في نقابة عمال النظافة المسرحية في شيكاغو، التي كانت خاضعة لسيطرة المافيا .

وقت مبكر من الحياة

وُلد كورنيليوس شيا [ 1 ] في كامبريدج، ماساتشوستس ، في 27 سبتمبر 1872، لجيمس وماري شيا، وهما مهاجران أيرلنديان. كان والده يملك عربة لجمع القمامة ويعمل بها. التحق شيا بالمدرسة الابتدائية الحكومية، ثم ترك الدراسة بعد الصف السادس ليعمل مع والده. [ 2 ] [ 3 ]

لا يُعرف الكثير عن حياة شيا بين عامي 1884 و1894. لكن في سن الثانية والعشرين، تزوج شيا من ماري "ميني" ليونز، ابنة المهاجرين الأيرلنديين باتريك ومارغريت (ريغان) ليونز، البالغة من العمر 19 عامًا. تزوج شيا في كامبريدج في 27 مايو 1895. أنجب الزوجان ابنتين، مارغريت وجينيفيف، بينما توفي ثلاثة أبناء في سن الرضاعة. [ 4 ]

بداية مسيرة نقابة سائقي الشاحنات

ساعد الاتحاد الأمريكي للعمل (AFL) في تشكيل نقابات محلية لسائقي الشاحنات منذ عام 1887. وفي نوفمبر 1898، أسس الاتحاد الاتحاد الدولي لسائقي الشاحنات (TDIU). [ 5 ] وفي عام 1900، ساهم شيا في تأسيس فرع TDIU المحلي رقم 191 في بوسطن. [ 3 ] وانتُخب وكيلاً تجارياً للفرع في عام 1901، ورئيساً لمجلس بوسطن المشترك لسائقي الشاحنات الذي تم تأسيسه حديثاً في عام 1902. [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] كما انتُخب مندوباً إلى مجلس بوسطن المركزي للعمل وتحالف نقابات البناء المحلي. [ 8 ]

في عام ١٩٠١، انفصلت مجموعة من سائقي الشاحنات في شيكاغو، إلينوي ، عن اتحاد سائقي الشاحنات الدولي (TDIU) وشكلوا الاتحاد الوطني لسائقي الشاحنات. [ ٥ ] لم يسمح الاتحاد الجديد بالانضمام إلا للموظفين ومساعدي سائقي الشاحنات وأصحاب الشاحنات الذين يمتلكون فريقًا واحدًا فقط، على عكس اتحاد سائقي الشاحنات الدولي (الذي سمح لأصحاب العمل الكبار بالانضمام)، وكان الاتحاد الجديد حازمًا جدًا في المطالبة بأجور أعلى وساعات عمل أقل. [ ٥ ] وبعد أن ادعى رئيسه، ألبرت يونغ ، أن لديه أكثر من ٢٨٠٠٠ عضو في ٤٧ فرعًا محليًا، تقدم بطلب عضوية في اتحاد العمل الأمريكي (AFL). طلب ​​اتحاد العمل الأمريكي من اتحاد سائقي الشاحنات الدولي الاندماج مع اتحاد يونغ لتشكيل اتحاد جديد تابع له. وقد تم ذلك في عام ١٩٠٣، مما أدى إلى إنشاء الإخوانية الدولية لسائقي الشاحنات (IBT). وانتُخب شيا أول رئيس للاتحاد الجديد. [ ٥ ] [ ٦ ]

كان انتخاب شيا كأول رئيس لنقابة سائقي الشاحنات حدثًا مضطربًا. سيطر شيا فعليًا على المؤتمر لأن فروع شيكاغو المحلية - التي تمثل ما يقرب من نصف أعضاء نقابة سائقي الشاحنات الدولية [ 9 ] - كانت موحدة في دعمها لترشيحه. عارض شيا جون شيريدان، رئيس نقابة سائقي الثلج في شيكاغو. اتهم شيريدان وجورج إينيس ، رئيس نقابة سائقي الثلج في تكساس، شيا بالاختلاس في محاولة لمنع انتخابه. [ 10 ] على الرغم من قلة الدعم الملحوظ من فروع بوسطن المحلية، فاز شيا في الانتخابات في 8 أغسطس 1903، بنتيجة 605 أصوات مقابل 480. انتُخب إدوارد ل. تورلي من شيكاغو أمينًا للصندوق، وألبرت يونغ منظمًا عامًا. [ 7 ] [ 8 ]

في عام 1903، انتقل شيا مع عائلته إلى إنديانابوليس، إنديانا ، حيث كان مقر نقابة سائقي الشاحنات. لكن ابنته مارغريت مرضت في إنديانابوليس، فانتقلت ماري شيا مع عائلتها إلى تشارلستون، ماساتشوستس ، بينما بقي كورنيليوس شيا في إنديانا. [ 2 ]

رئاسة نقابة سائقي الشاحنات: 1903

واجه شيا أزمة داخل النقابة في أواخر عام 1903، تمحورت حول أعضاء النقابة في شيكاغو. كان ثلث سكان شيكاغو المنضمين للنقابات يعملون في صناعة واحدة ( تعبئة اللحوم ). وكانت نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) ذات أهمية بالغة لحركة العمال في شيكاغو، إذ كان بإمكان إضراب تضامني من قبل سائقي الشاحنات أن يشل حركة البضائع في جميع أنحاء المدينة ويؤدي إلى إضراب في كل حي تقريبًا. [ 9 ]

في نوفمبر 1903، أضرب سائقو الشاحنات العاملون في سكة حديد مدينة شيكاغو . حاول شيا، الذي لم يكن من مؤيدي الإضرابات التضامنية، منع إضرابات مماثلة نظمتها فروع أخرى لنقابة سائقي الشاحنات في المدينة، لكنه فشل. [ 11 ] مع ذلك، رفضت ثلاثة فروع محلية لنقابة سائقي الشاحنات في المدينة - سائقو الشاحنات، وعربات الثلج، وعربات الفحم، والذين يمثلون مجتمعين حوالي نصف أعضاء النقابة في شيكاغو - انتهاك عقودهم والتوقف عن العمل. بل ذهب هؤلاء الثلاثة إلى أبعد من ذلك، وانفصلوا عن المجلس المشترك لنقابة سائقي الشاحنات في شيكاغو. غضب شيا بشدة، ووصفهم بـ"الجبناء والخونة". لم يُثر غضبه إلا غضب خصومه في النقابة. في منتصف ديسمبر، واجه زعيم نقابة سائقي الشاحنات شيا في مكتبه، وأطلق عليه النار أربع مرات، وأجبره على الرقص قبل أن يلوذ بالفرار . [ 12 ]

رئاسة نقابة سائقي الشاحنات: 1904

في 12 يوليو 1904، أضرب 18 ألف عضو من نقابة عمال تقطيع اللحوم المتحدين، العاملين في صناعة تعبئة اللحوم في شيكاغو، عن العمل للمطالبة بأجور أعلى. [ 13 ] كان عقد سائقي مصانع التعبئة التابعين لنقابة سائقي الشاحنات قد انتهى في 1 يونيو 1904، وأدى الإضراب المستمر لعمال الجزارة إلى تخوف السائقين على مفاوضات عقودهم. في 25 يوليو 1904، طلب سائقو مصانع التعبئة من نقابة سائقي الشاحنات الدولية الموافقة على الإضراب. في 26 يوليو، وافق شيا على السماح لهم بالإضراب في اليوم التالي، مصرحًا بأن الإضراب ليس تضامنًا، بل هو "لحماية أنفسنا" ومنع عمال التعبئة من كسر النقابة. [ 14 ] مع ذلك، استعان عمال التعبئة بآلاف من الأمريكيين الأفارقة لكسر الإضراب . [ 13 ] ومع تشغيل مصانع تعبئة اللحوم بنحو 40% من طاقتها الإنتاجية، بدأ الإضراب بالتراجع. في الثامن من أغسطس، أمر شيا سائقي عربات الثلج وسائقي السوق بالإضراب تضامنًا مع عمال الجزارة. وكان الأمل معقودًا على أنه مع انقطاع التبريد وتباطؤ عمليات التوصيل، سيفسد اللحم ويُجبر عمال التعبئة والتغليف على الجلوس إلى طاولة المفاوضات. [ 15 ] وفي ظهيرة التاسع من أغسطس، اندلعت أعمال شغب طوال فترة ما بعد الظهر والمساء في شيكاغو، وتعرض عدد من المضربين وكسر الإضراب للاعتداء أو الإصابة بالرصاص. [ 16 ]

مع انهيار الإضراب، سارع شيا من إنديانابوليس إلى شيكاغو. وأمر سائقي عربات الثلج بالعودة إلى العمل في 10 أغسطس، وأعلن أن سائقي نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) سيقومون بتوصيل أي لحوم تم ذبحها قبل الإضراب. وبدأت كميات كبيرة من اللحوم بالتدفق عبر المدينة في 13 أغسطس. [ 17 ] وفي 18 أغسطس، اندلعت أعمال شغب استمرت ساعتين بين 4000 مضرب ومؤيديهم خارج مسالخ شيكاغو، مما أسفر عن إصابات عديدة. [ 18 ] حاول بعض قادة نقابة سائقي الشاحنات المحليين قيادة سائقي عربات الثلج والأسواق للعودة إلى الإضراب، لكن شيا استنكرهم ونجح في إقناع السائقين بالبقاء في العمل. [ 18 ] ولضمان التزام أعضاء النقابة، أكد شيا مجددًا تعهده بعدم نقل أي لحوم تم ذبحها بعد بدء الإضراب. [ 19 ] وعلى الرغم من ذلك، انهار الإضراب في 6 سبتمبر 1904، عندما عاد عمال تقطيع اللحوم المتحدون إلى العمل دون عقد. [ 13 ]

في خضم الصراعات التي شهدتها شيكاغو، أُعيد انتخاب كورنيليوس شيا بالتزكية في 8 أغسطس 1904، في مؤتمر نقابة سائقي الشاحنات في سينسيناتي، أوهايو . [ 2 ] [ 15 ] تحت قيادته، توسعت النقابة لتضم 821 فرعًا محليًا في 300 مدينة، وبلغ عدد أعضائها ما يقارب 50,000 عضو (مما جعلها واحدة من أكبر النقابات في الولايات المتحدة). [ 20 ]

رئاسة نقابة سائقي الشاحنات: 1905

إضراب سائقي الشاحنات في شيكاغو

في 15 ديسمبر 1904، أضرب 19 عاملًا في قسم قص الملابس في شركة مونتغمري وارد احتجاجًا على استخدام الشركة لمقاولين فرعيين غير منضمين إلى النقابات. وقام نائب رئيس الشركة، روبرت ج. ثورن، بإغلاق أبواب الشركة أمام العمال المتبقين. وسرعان ما اندلعت إضرابات تضامنية من قبل نقابات الخياطين وغيرها من النقابات. وبحلول أبريل، بلغ عدد العمال المضربين أمام 26 شركة محلية تمثلها الرابطة الوطنية للخياطين (وهي منظمة لأصحاب العمل) 5000 عامل. [ 21 ] [ 22 ] وفي 6 أبريل 1905، انضم سائقو الشاحنات إلى إضراب تضامني، مما أضاف 10000 عضو آخر إلى صفوف المضربين. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

حاولت رابطة أصحاب العمل في شيكاغو (EA)، وهي جماعة مناهضة للنقابات ، تخريب إضراب نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters). جمعت الرابطة 250 ألف دولار (ما يعادل حوالي 6.2  مليون دولار في عام 2007) من أعضائها لتوظيف كاسري إضراب. كما جمعت مليون دولار  (ما يعادل حوالي 25  مليون دولار في عام 2007) لتأسيس "رابطة أصحاب العمل للفرق" - وهي شركة جديدة، في غضون أسابيع قليلة، اشترت حصص عدد كبير من مالكي الفرق واستقدمت مئات من كاسري الإضراب الأمريكيين من أصل أفريقي من سانت لويس للعمل كسائقي شاحنات. أقنع مارك مورتون ، رئيس شركة مورتون سولت وعضو رابطة أصحاب العمل، شركات السكك الحديدية بالضغط على مالكي الفرق المتبقين لإغلاق أبوابها أمام أعضاء نقابة سائقي الشاحنات أيضًا. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

في 16 أبريل، قُدِّمت اتهامات مجهولة المصدر بالفساد ضد شيا وقادة إضراب آخرين إلى مكتب رئيس البلدية إدوارد فيتزسيمونز دان (الذي كان قد تولى منصبه قبل أيام قليلة). وقد رفض شيا والمجلس التنفيذي لاتحاد عمال شيكاغو هذه الادعاءات رفضًا قاطعًا. [ 24 ]

في 25 أبريل 1905، أضرب 25 ألف سائق شاحنة تضامنًا مع المضربين، مما أدى إلى شلّ حركة متاجر البقالة والمستودعات وشركات الشحن بالسكك الحديدية والمتاجر الكبرى وشركات الفحم. وعليه، رفعت جمعية عمال الكهرباء وأعضاؤها دعاوى قضائية ضد جميع النقابات تقريبًا المشاركة في الإضراب. وأصدرت المحاكم المحلية ومحاكم الولايات العديد من الأوامر القضائية ضد النقابات، تأمرها بوقف الاعتصامات والعودة إلى العمل. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

في 29 أبريل، وجّهت هيئة محلفين كبرى اتهامات إلى 12 من قادة العمل البارزين في شيكاغو، من بينهم شيا، وتشارلز دولد، رئيس اتحاد عمال شيكاغو، وعشرة من رؤساء نقابات سائقي الشاحنات المحلية، بست تهم تتعلق بالتآمر لتقييد التجارة، وارتكاب أعمال عنف، ومنع المواطنين من الحصول على عمل. [ 23 ] [ 25 ] رفض شيا المثول أمام المحكمة للإدلاء بشهادته قبل المحاكمة بشأن لائحة الاتهام الصادرة في 29 أبريل. وعندما هُدِّد بالسجن بتهمة ازدراء المحكمة ، حضر في النهاية، لكنه أجاب على جميع الأسئلة بعبارات مختلفة من "لا أعرف". [ 23 ] [ 26 ]

في العاشر من مايو، التقى دولد وشيا وقادة إضراب آخرون بالرئيس ثيودور روزفلت أثناء مروره بشيكاغو. رفض روزفلت التوسط لإنهاء الإضراب، وندد باستخدام العنف خلاله، وحذر قادة العمال من ضرورة تسوية النزاع بسرعة قبل الحاجة إلى تدخل عسكري فيدرالي. [ 27 ]

مع استمرار الإضراب، تعرّضت طريقة تعامل شيا مع النزاع لانتقادات حادة من المجلس التنفيذي لنقابة سائقي الشاحنات الدولية. وفي 27 مايو، عزل المجلس شيا من الإدارة اليومية للإضراب ونقل هذه السلطة إليه. [ 28 ]

لم ينتهِ الإضراب بفضل جهود اتحاد أصحاب العمل أو النقابات، بل بسبب مزاعم فساد وجّهها مالك الفريق جون سي. دريسكول. في ذلك الوقت، كان دريسكول سكرتيرًا [ 29 ] لرابطة مالكي الفرق، وهي المجموعة التي كانت تُمثّل أصحاب العمل والتي أغلقت أبوابها أمام سائقي الشاحنات بعد 6 أبريل. في 2 يونيو، استمعت هيئة محلفين كبرى إلى شهادة دريسكول التي أقرّ فيها بتلقّيه ما لا يقل عن 10,000 دولار أمريكي كرشاوى من ثورن ومسؤولين تنفيذيين آخرين لإجبار النقابات على الإضراب. كما ادّعى دريسكول أن سائقي الشاحنات ونقابات أخرى طالبت وتلقّت رشاوى لإنهاء الإضراب، وأن دريسكول اختلس جزءًا من هذه الرشاوى لنفسه. وقدّمت شيكات ملغاة بقيمة 50,000 دولار أمريكي إلى المحكمة لدعم مزاعمه. [ 20 ] [ 21 ] [ 23 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] أثارت اتهامات دريسكول سيلًا من الادعاءات والادعاءات المضادة من شهود آخرين. اتهم شيا وألبرت يونغ العديد من أصحاب العمل بتقديم رشى لحث منافسيهم التجاريين على الإضراب، وقدّما أدلة على رشى سابقة قبلها قادة نقابة سائقي الشاحنات. ردّ ثورن وأصحاب العمل الآخرون بأن شيا وقادة نقابيين آخرين طلبوا رشى تتراوح بين 20,000 و50,000 دولار أمريكي لإلغاء الإضراب الحالي. [ 33 ] في 3 يونيو، وجّهت هيئة المحلفين الكبرى لوائح اتهام بالرشوة والتآمر ضد شيا و19 من قادة النقابات الآخرين، لكنها لم توجه أي اتهامات ضد أصحاب العمل. [ 34 ] [ 35 ]

في مساء الثالث من يونيو، أصدر ثورن أوامر اعتقال بحق شيا بتهمة التشهير الجنائي لتوجيهه اتهامات بالرشوة أمام المحكمة. [ 36 ] [ 37 ] أثار الاعتقال غضب شيا. وفي وقت متأخر من تلك الليلة، وبعد دفع الكفالة، دعا إلى اجتماع طارئ للمجلس التنفيذي لنقابة سائقي الشاحنات. وحرصًا منه على حضور مؤيديه بشكل أساسي، مرر شيا عدة قرارات تدعو إلى إنهاء محادثات السلام بشأن الإضراب، وتؤكد دعمها للإضراب، وتشيد بتعامله معه. وعلى الرغم من أن المفاوضات بشأن عقد الخياطين كانت على وشك الانتهاء، إلا أن شيا سحب مفاوضيه ورفض الاتفاقات المبدئية التي تم التوصل إليها. [ 36 ] أُلقي القبض على شيا مرة أخرى في الخامس من يونيو، هذه المرة لعدم دفعه الكفالة المتعلقة بلائحة الاتهام بالتآمر الصادرة في الثالث من يونيو. [ 38 ]

بعد هذه التطورات، بدأت محادثات لإنهاء الإضراب. وتم التوصل إلى اتفاق بشأن مجموعة واسعة من القضايا بين 24 مايو و2 يونيو. [ 23 ] [ 36 ] ولكن على الرغم من تهديدات شيا بدعوة 8000 سائق شاحنة للإضراب، رفضت متاجر الملابس غير التابعة لاتحاد عمال الكهرباء (EA) الانفصال عن الاتحاد والتوصل إلى تسوية مع نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters)، واستمر الإضراب. [ 39 ] [ 40 ]

في 12 يونيو، كشفت صحف شيكاغو أن شيا كان يقيم في بيت دعارة محلي يُدعى "كنتاكي هوم"، وكان يتخذ نادلة تبلغ من العمر 19 عامًا (أليس ب. والش) عشيقة له. [ 41 ] [ 42 ] أدت مزاعم الاختلاط بالنساء والسهر أثناء الإضراب إلى تآكل الدعم الشعبي للعمال المضربين. [ 21 ] بعد يومين، وصف المجلس المشترك لنقابة سائقي الشاحنات في شيكاغو الإضراب بأنه "قضية منتهية" و"غير مهمة". [ 43 ] في اليوم التالي، انتقد المجلس التنفيذي للاتحاد الدولي شيا بشدة لسلوكه، وتم حل لجنة الإضراب المحلية حيث سعت النقابة إلى إيجاد طريقة لإنهاء الإضراب والحفاظ على ماء الوجه في الوقت نفسه. [ 31 ] [ 44 ]

في الأول من يوليو، وُجهت إلى شيا تهمة التآمر للمرة الثالثة. [ 30 ]

رغم أن اتهامات الرشوة أضعفت كلا الجانبين، إلا أن الدعم الشعبي للنقابات هو الذي تضرر أكثر. فبينما استمرت جميع النقابات تقريبًا في دعم الإضراب علنًا، أعادت جميعها تقريبًا أعضاءها إلى العمل بحلول نهاية يونيو. واستمرت نقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) رسميًا في دعم الإضراب، لكن فروعًا مختلفة من النقابة عادت أيضًا إلى العمل في يونيو ويوليو. وبحلول الأول من أغسطس عام ١٩٠٥، انتهى الإضراب وأنهى أصحاب العمل الإغلاق. [ ٢١ ] [ ٢٣ ] [ ٣٠ ] [ ٣٢ ] ولم يستعد ما يقرب من نصف سائقي الشاحنات في شيكاغو وظائفهم أبدًا. [ ٢٠ ]

معركة إعادة الانتخاب

ظهرت معارضة إعادة انتخاب شيا رئيسًا لنقابة سائقي الشاحنات في أوائل يونيو 1905. أعلن ألبرت يونغ أن شيا أساء إدارة إضراب التعاطف في شيكاغو، وأنه سيترشح للرئاسة في مؤتمر النقابة في فيلادلفيا، بنسلفانيا ، في أغسطس. [ 39 ] حظي شيا بدعم نحو نصف المندوبين البالغ عددهم 200 من الفروع المحلية خارج شيكاغو، بينما انقسم المندوبون المتبقون بين مرشحين إصلاحيين آخرين. على الرغم من هيمنة وفد شيكاغو، الذي ضم 125 عضوًا، على المؤتمر الذي ضم 325 عضوًا، إلا أن سكان شيكاغو بدوا منقسمين بين يونغ وشيا. [ 45 ]

فاز شيا بإعادة انتخابه في 12 أغسطس 1905، بنتيجة 129 صوتًا مقابل 121. لم يبرز يونغ كمرشح قوي. بدلًا من ذلك، ترشح دانيال فورمان من شيكاغو ضد شيا، بدعم من يونغ وأمين الصندوق إدوارد تورلي. لكن فورمان كان مجرد واجهة ، فدعم شيا سرًا مقابل رشوة كبيرة. انشق فورمان عن معارضي شيا في الاقتراع، وصوّت علنًا لصالحه. أدى انشقاق فورمان في الانتخابات التي كان مرشحًا لها إلى فوز شيا. خسر تورلي أيضًا في إعادة انتخابه، وفاز أعضاء قائمة شيا بجميع المناصب في المجلس التنفيذي للاتحاد الدولي. [ 2 ] [ 46 ] [ 47 ]

هدد ألبرت يونغ، الذي استشاط غضباً، بقيادة أغلبية أعضاء نقابة سائقي الشاحنات في شيكاغو ومدينة نيويورك وسان فرانسيسكو للخروج من النقابة وتشكيل منظمة منافسة. [ 46 ] [ 48 ]

رئاسة نقابة سائقي الشاحنات: 1906

معركة إعادة الانتخاب

أمضى شيا خريف عام 1905 وشتاء عام 1906 في توطيد سيطرته على نقابة سائقي الشاحنات. اتهم شيا عدداً من رؤساء الفروع المحلية - الذين عارضوه جميعاً في انتخابات أغسطس 1905 - بسوء الإدارة المالية. كان يثق في فروعهم المحلية وعيّن أنصاره في مناصب قيادية فيها. [ 49 ]

في يوليو 1906، أعلن ألبرت يونغ، الذي كان لا يزال المنظم العام لنقابة سائقي الشاحنات، أنه سيترشح ضد شيا في مؤتمر النقابة في أغسطس. [ 50 ]

افتُتح المؤتمر الدولي لنقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) في شيكاغو في السادس من أغسطس/آب عام 1906. اندلعت مشاجرات بالأيدي بين المندوبين، واستُدعيت شرطة شيكاغو لفضّ ما كاد أن يتحول إلى أعمال شغب . في البداية، بدا أن يونغ يملك عددًا كافيًا من المندوبين لإزاحة شيا. لكن شيا ألقى خطابًا مؤثرًا في قاعة المؤتمر، قال فيه إن هزيمته ستضمن إدانته في محاكمات التآمر القادمة، وستُمكّن خصوم النقابة من تدميرها. كما تعهّد شيا بأنه في حال تبرئته، سيستقيل من الرئاسة لصالح مرشح الوحدة. [ 51 ] وفي سلسلة من التصويتات التجريبية حول قضايا إجرائية وسياسية، اتضح أن خطاب شيا قد قلب الموازين، وأصبح الآن يتمتع بأغلبية تفوق الضعفين في الأصوات. بعد التصويتات التجريبية، تبع 50 مندوبًا يونغ خارج قاعة المؤتمر في التاسع من أغسطس/آب لتشكيل منظمتهم الخاصة، نقابة سائقي الشاحنات المتحدة الأمريكية (UTA). استُدعي صموئيل غومبرز إلى شيكاغو للمساعدة في منع الاختراق، لكن جهوده في الوساطة باءت بالفشل في نهاية المطاف. وأُعيد انتخاب شيا رئيسًا للاتحاد الدولي لسائقي الشاحنات بأغلبية 157 صوتًا مقابل 14. [ 52 ]

على مدار الشهر التالي، تنافست فصائل شيا ويونغ للسيطرة على فروع نقابة سائقي الشاحنات المحلية المختلفة. وفي أواخر أغسطس، أمر شيا جميع فروع النقابة بعقد اجتماعات للتصويت على رغبتهم في البقاء ضمن نقابة سائقي الشاحنات الدولية (IBT) أو الانضمام إلى نقابة سائقي الشاحنات المتحدة (UTA) الانفصالية. وأرسل شيا مندوبين إلى كل اجتماع نقابي محلي للضغط من أجل استمرار الانتماء. وقد تكللت هذه الجهود بنجاح كبير، حيث اقتصرت حالات الانفصال على حوالي نصف الفروع المحلية الثلاثين في شيكاغو وعدد قليل من الفروع الأخرى المنتشرة في أنحاء البلاد. [ 53 ]

محاكمة

بدأت عملية اختيار هيئة المحلفين لأول محاكمة لشيا، والتي نشأت عن إضراب شيكاغو عام 1905، في 13 سبتمبر 1906. واستغرقت عملية اختيار هيئة المحلفين 66 يومًا، وتمت مقابلة 3920 مرشحًا محتملاً قبل تشكيل هيئة المحلفين. [ 54 ]

بعد أسبوعين من المناورات القانونية، بدأت المحاكمة في 30 نوفمبر/تشرين الثاني بمفاجأة مدوية: أقرّ ألبرت يونغ بالذنب في تهمة التآمر، وقدّم شهادته ضد كورنيليوس شيا. وفي اليوم التالي، ادّعى يونغ أنه وشيا وثلاثة آخرين تلقّوا رشوة قدرها 300 دولار لكل منهم من نقابة الخياطين للدعوة إلى إضراب تضامني في 6 أبريل/نيسان ضد شركة مونتغمري وارد. وخلال الأيام التالية، أدلى يونغ وشهود آخرون بشهادتهم بأن شيا أمر بضرب سائقي الشاحنات غير المنتمين للنقابة وكسر الإضراب، وأنه أمر شخصيًا المتظاهرين بإلقاء الأحماض على الخيول وسائقي الشاحنات غير المنتمين للنقابة. [ 55 ]

ركز دفاع شيا على جهوده لإنهاء الإضراب. جادل محاموه بأنه لو كان شيا قد تقاضى رشاوى لقيادة نقابة سائقي الشاحنات في الإضراب، لما سعى لإنهاء الإضراب بحسن نية. لكنهم أكدوا أن شيا سعى جاهداً لإنهاء النزاع العمالي عدة مرات. وأشار محامو شيا تحديداً إلى اجتماع 10 مايو مع الرئيس روزفلت، وكتب شيا نفسه إلى الرئيس يطلب منه كتابة رسالة إلى المحكمة توثق جهوده الصادقة لإنهاء الإضراب. كما استدعى فريق دفاع شيا العمدة دان للإدلاء بشهادته حول "مؤتمرات السلام" العديدة التي حاول فيها شيا إنهاء الإضراب. وافق روزفلت على طلب شيا، وأرسل نسخة من محضر الاجتماع إلى المحكمة. [ 56 ] إلا أن المحكمة رفضت طلب استدعاء العمدة دان للإدلاء بشهادته لعدم استيفائه الشروط. [ 57 ] كما استدعى فريق الدفاع عن شيا رئيس نقابة الخياطين، الذي نفى بشدة أنه قام برشوة شيا أو محاولة رشوته. [ 57 ]

في 19 يناير 1907، أعلنت هيئة المحلفين في أول محاكمة لشيا بتهمة التآمر أنها وصلت إلى طريق مسدود لا أمل فيه. وحكم القاضي بأن المحاكمة انتهت بعدم التوصل إلى قرار من قبل هيئة المحلفين . [ 58 ]

رئاسة نقابة سائقي الشاحنات: 1907

بدأت محاكمة كورنيليوس شيا الثانية بتهمة التآمر في الأول من فبراير عام ١٩٠٧. وبالمقارنة مع المحاكمة الأولى التي استمرت ١١٩ يومًا، انتهت المحاكمة الثانية في ١٩ يومًا فقط. كان فريق الدفاع عن شيا واثقًا جدًا من تبرئته لدرجة أنهم تنازلوا عن المرافعات الختامية أمام هيئة المحلفين. ولم تكن ثقة فريق الدفاع في غير محلها، إذ لم تستغرق هيئة المحلفين سوى ساعتين لإصدار حكم " غير مذنب ". وأعلن المدعي العام، وقد خاب أمله، لاحقًا إسقاط جميع التهم الإضافية الموجهة ضد شيا وشركائه في التآمر. [ ٥٩ ]

على الرغم من نجاحات شيا القانونية، فقد سيطرته على نقابة سائقي الشاحنات. حاول شيا في البداية ترسيخ سلطته باستبدال خصومه داخل النقابة ووضعهم على القائمة السوداء، كما فعل سابقًا. [ 60 ] ولكن في اجتماع مغلق للمجلس التنفيذي للنقابة، أعرب المجلس عن غضبه لعدم استقالة شيا كما وعد بعد انتهاء محاكمتيه. ونتيجة لذلك، سحب جميع مؤيدي شيا تقريبًا دعمهم لرئاسته. [ 51 ]

في المؤتمر الدولي لنقابة سائقي الشاحنات (Teamsters) في بوسطن في أغسطس 1907، خسر شيا إعادة انتخابه أمام دانيال ج. توبين ، رئيس الفرع المحلي رقم 25 في بوسطن ورئيس المجلس المشترك لنقابة سائقي الشاحنات. [ 61 ] دارت الانتخابات حول مسألة ما إذا كانت الفروع المحلية المتبقية في شيكاغو وجميع فروع مدينة نيويورك ستنسحب من النقابة في حال إعادة انتخاب شيا. وبتصويت 94 مقابل 104، اعتقد المندوبون أنهم سينسحبون، فانتخبوا توبين رئيسًا جديدًا للنقابة. لم يفز مؤيدو شيا إلا بثلاثة من أصل سبعة مقاعد في المجلس التنفيذي، بالإضافة إلى منصبي أمين الصندوق والسكرتير والمراجع. بينما فاز مرشحو توبين بسبعة من أصل ثمانية مناصب أخرى (بما في ذلك اثنين من أمناء النقابة الثلاثة وجميع مناصب مندوبي الاتحاد الأمريكي للعمل). أعلن شيا دعمه الكامل لرئاسة توبين، وغادر منصبه في 1 أكتوبر 1907. [ 3 ]

الحياة بعد نقابة سائقي الشاحنات

مشاكل شخصية وسجن

سيطرت المشاكل الشخصية على حياة كورنيليوس شيا في عامي 1908 و1909.

في يونيو 1908، سعت شرطة شيكاغو إلى إلقاء القبض على شيا بتهمة الاحتيال البريدي ، لكنها لم تتمكن من العثور عليه. [ 62 ] وفي يوليو، أُلقي القبض على شيا في بوسطن وحوكم بتهمة التخلي عن زوجته وطفليه الصغيرين. أُدين في 23 يوليو، وحُكم عليه بالسجن ستة أشهر. على الرغم من أن شيا بدا وكأنه يملك دخلاً، إلا أن زوجته شهدت بأنها باعت جميع ممتلكاتها وأن طفليها كانا على وشك الموت جوعاً. [ 4 ] [ 63 ]

بعد إطلاق سراحه من السجن، هجر شيا عائلته. في يناير 1909، انتقل إلى مدينة نيويورك بعد أن استأجرته نقابة سائقي الشاحنات المحلية هناك للمساعدة في إدارة إضراب. وسرعان ما انتُخب أمينًا للصندوق والسكرتير للنقابة. أُلقي القبض على شيا في 29 أبريل 1909، على خلفية شجار بالأيدي وقع أثناء الإضراب، لكن أُطلق سراحه. لحقت به عشيقته من شيكاغو، أليس والش، إلى نيويورك وسكنت في شقته. في 21 مايو، قام شيا، وهو في حالة سكر، بطعن والش 27 طعنة بوحشية في شقتهما. أُلقي القبض على شيا وأُدين بمحاولة القتل، وحُكم عليه في 23 يوليو بالسجن من 5 إلى 25 عامًا في سجن سينغ سينغ . [ 63 ] [ 64 ] أُطلق سراح شيا من السجن في سبتمبر 1914، وحُكم عليه بسنتين من المراقبة. [ 65 ]

الابتزاز العمالي

تيموثي دي. مورفي ، وفريد ​​مادير ، وجون ميلر، وكورنيليوس شيا، أثناء محاكمتهم بتهمة القتل في شيكاغو، إلينوي، عام 1922. DN-0003451، مجموعة الصور السلبية لصحيفة شيكاغو ديلي نيوز، جمعية شيكاغو التاريخية.

أمضى كورنيليوس شيا السنوات الخمس عشرة الأخيرة من حياته في شيكاغو، حيث ارتبط بالعصابات، وترقى في صفوف عصابة واحدة على الأقل، وانخرط في الابتزاز العمالي .

في صيف عام ١٩١٦، غادر شيا ولاية نيويورك وانتقل إلى شيكاغو في انتهاك لشروط إطلاق سراحه المشروط. انضم إلى عصابة تيموثي د. "بيغ تيم" مورفي ، وهي عصابة أمريكية من أصل إيرلندي ، ويُزعم تورطه في عدد من الجرائم. تمثلت أعماله الرئيسية في الابتزاز العمالي وتفجيرات الابتزاز ، وكان معروفًا بإرهابه. [ ٦٦ ] كان يعمل كغطاء لنادل في فندق هالستيد ستريت . وكان زميله في العمل ويليام روني، وهو ملاكم سابق في نقابة سائقي الشاحنات. [ ٦٥ ] حوكم روني في أبريل ١٩١٧ بتهمة التلاعب بهيئة المحلفين ، ودافع شيا عن روني في المحكمة بخصوص هذه التهمة (التي أُسقطت). [ ٦٧ ] في مايو ١٩١٧، أُلغي ترخيص الحانة عندما علم مسؤولو شيكاغو أن شيا هو من كان يديرها فعليًا، وربما يكون قد استثمر فيها في انتهاك لشروط إطلاق سراحه المشروط. في 29 مايو، أُلقي القبض على شيا بتهمة التواطؤ في سرقة رواتب بعد أن استخدم اللصوص المزعومون حانته كمخبأ. أُطلق سراح شيا دون توجيه أي تهمة إليه. [ 68 ] في يونيو 1919، اشتبهت شرطة شيكاغو في تورط شيا في عملية سطو مسلح على بنك. أثناء البحث عن سيارته، تم تفجيرها في 4 يونيو. لم تُلقِ الشرطة القبض على شيا أو توجه إليه أي اتهام فيما يتعلق بأي من الحادثتين. [ 69 ] أصبح شيا لاحقًا مسؤولًا في وكالة لبيع السيارات. دخلت الوكالة في حالة إفلاس قسري عام 1920، واتهم المستثمرون في الشركة شيا بالاحتيال. مرة أخرى، لم يتم إلقاء القبض عليه أو إدانته. [ 70 ] في نوفمبر 1922، زعمت شرطة شيكاغو أن شيا كان يقود عصابة لسرقة السيارات، لكن لم يتم إلقاء القبض عليه. [ 71 ]

في عام ١٩١٧، عاد شيا إلى مجال علاقات العمل. عيّنه "بيغ تيم" مورفي، الذي كان يسيطر على عدد من النقابات الكبيرة في منطقة شيكاغو ويرأس نقابة عمال الغاز، مساعده الرئيسي في عمليات الابتزاز. يُزعم أن شيا مارس طيفًا واسعًا من الابتزاز العمالي نيابةً عن مورفي. أسس شيا "نقابة أصحاب الحانات المحلية رقم ١ في شيكاغو"، وهي نقابة لم تكن موجودة إلا على الورق، وعمل كوكيل أعمال للنقابة كوسيلة لطلب الرشاوى من أصحاب الحانات. [ ٦٨ ] في ١٠ يونيو ١٩١٨، أُلقي القبض على شيا بتهمة طلب رشاوى من تجار الخردة مقابل عدم الدعوة إلى إضرابات ضد أعمالهم. حوكم في فبراير ١٩١٩، لكن بُرئ. [ ٧٢ ] في عام ١٩٢١، أصبح شيا ممثلًا للموظفين في نقابة تجار الخردة في شيكاغو ونقابة مهندسي المعدات الثابتة . خلال إضراب عمال الصيانة الذي بدأ في نوفمبر 1920، تعرض عدد من المغاسل وغيرها من المحلات التجارية للقصف. اتُهم شيا بتوفير المتفجرات وزرع بعض القنابل بنفسه، لكن لم تُوجه إليه أي تهم رسمية. [ 73 ] [ 74 ]

في الفترة ما بين عامي 1917 و1921، شغل شيا منصب أمين الصندوق والوكيل التجاري لنقابة عمال النظافة في المسارح. [ 75 ] وقد أسس هذه النقابة رجل العصابات وزعيم الابتزاز العمالي لويس "ثري غان" ألتيري . [ 76 ] يُزعم أن شيا استغل منصبه النقابي لابتزاز الأموال من أصحاب المسارح مقابل رفضهم الدعوة إلى إضرابات ضد أعمالهم. ومع سعي "بيغ تيم" مورفي للسيطرة على تحالف شيكاغو للبناء والتجارة، وهو تحالف رئيسي لنقابات عمال البناء في المدينة، أصبح شيا نائب مورفي الرئيسي في الشؤون الجنائية المتعلقة بالنقابات. [ 20 ] [ 21 ] [ 66 ] [ 77 ]

في السادس من مايو/أيار عام ١٩٢٢، أُلقي القبض على شيا ومورفي وجيري هوران وخمسة من قادة العمال الآخرين ووُجهت إليهم تهمة قتل ضابط شرطة في شيكاغو. وفي الرابع والعشرين من مايو/أيار، طلبت النيابة العامة وقف الملاحقة القضائية ، ووافقت المحكمة على سحب لوائح الاتهام. وفي أغسطس/آب، وُجهت لائحة اتهام جديدة ضد شيا والآخرين (أُعيد توجيه الاتهام إلى شيا في الثاني من أغسطس/آب عام ١٩٢٢)، إلا أن النيابة العامة سحبت هذه اللائحة الثانية أيضًا. [ ٧٨ ]

أُدين مورفي وسُجن بعد ذلك بوقت قصير بتهمة السطو المسلح على قطار بريد في وضح النهار. أما شيا، فقد واصل مسيرته كمبتز ومفجر. انضم إلى عصابة سانجرمان ، وهي مجموعة من الإرهابيين الذين نفذوا عمليات تفجيرية، انبثقت من بقايا عصابة جيمس سويني ، وعمل لصالح عصابة آل كابوني في شيكاغو . [ 20 ] [ 66 ] [ 77 ] [ 79 ] لكن شيا عمل على جانبي عالم الجريمة المنظمة. ففي عام 1924، حضر حفل عشاء تكريمي لزعيم عصابة نورث سايد ، دين أوبانيون ، المنافس الرئيسي لكابوني. [ 20 ] [ 77 ]

أشعلت جريمة قتل أوبانيون على يد أعضاء عصابة شيكاغو في نوفمبر 1924 حرب عصابات واسعة النطاق في المدينة. انقلب الرأي العام أخيرًا ضد العصابات، وانخفض عدد التفجيرات في شيكاغو بشكل ملحوظ مع لجوء المبتزين إلى وسائل أكثر دهاءً لترهيب الضحايا. غادر ألتيري شيكاغو إلى كولورادو (بحثًا عن الأمان)، تاركًا شيا مسؤولًا عن نقابة عمال النظافة في المسارح. [ 66 ] ولأنه لم يكن راغبًا في الانحياز لأي طرف في حرب العصابات، استمر شيا في العمل كسكرتير وأمين صندوق ووكيل أعمال للنقابة، وانخرط في عمليات ابتزاز بسيطة على مدى السنوات الخمس التالية.

موت

توفي كورنيليوس شيا في 12 يناير 1929 في المستشفى النرويجي الأمريكي في شيكاغو نتيجة مضاعفات أعقبت عملية جراحية لإزالة حصى المرارة . [ 80 ]

ملحوظات

  1. ↑ رفضت الصحافة لاحقًا استخدام اسمه الكامل، وأطلقت عليه لقب "كون" للتأكيد على جرائمه المزعومة. ولا يزال العديد من الباحثين والمؤرخين لا يستخدمون اسمه الكامل في الكتب أو الأبحاث.
  2. 1 2 3 4 5 "شيا، رئيس نقابة سائقي الشاحنات، ارتقى من عامل عربة البقشيش"، بوسطن ديلي غلوب، 2 ديسمبر 1906.
  3. 1 2 3 "شيا يهزم بعشرة أصوات"، بوسطن ديلي غلوب، 10 أغسطس 1907.
  4. 1 2 "سجن سائق الشاحنة شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 24 يوليو 1908.
  5. 1 2 3 4 سلون، هوفا، 1991.
  6. 1 2 تافت، القوات المسلحة لليسار في زمن جومبرز، 1957.
  7. 1 2 "اجتماع سائقي البراغي"، شيكاغو ديلي تريبيون، 9 أغسطس 1903.
  8. 1 2 3 "اختيار الشيا"، بوسطن ديلي غلوب، 9 أغسطس 1903.
  9. 1 2 مونتغمري، سقوط بيت العمل: مكان العمل، والدولة، والنشاط العمالي الأمريكي، 1865-1925، 1987.
  10. ↑ زعم شيريدان وإينيس أن شيا قد فوتّر خدماته للفروع المحلية في ماساتشوستس بمبلغ 9.61 دولارًا، بينما فوتّر خدماته للاتحاد الوطني بمبلغ 19.44 دولارًا. "اجتماع سائقي الشاحنات"، شيكاغو ديلي تريبيون، 9 أغسطس 1903.
  11. ↑ "سائقو الشاحنات يؤيدون الحرب"، صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون، 23 نوفمبر 1903.
  12. ↑ "انقسام بين سائقي الشاحنات بسبب العقود"، شيكاغو ديلي تريبيون، 25 نوفمبر 1903؛ "إجبار زعيم العمال على الرقص"، شيكاغو ديلي تريبيون، 18 ديسمبر 1903.
  13. 1 2 3 باريت، العمل والمجتمع في الغابة: عمال مصانع تعبئة اللحوم في شيكاغو، 1894-1922، 1990؛ هالبرن، في أسفل أرضية القتل: العمال السود والبيض في مصانع تعبئة اللحوم في شيكاغو، 1904-1954، 1997.
  14. ↑ "انتشار الإضراب"، صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون، 27 يوليو 1904.
  15. 1 2 "الإضراب ينتشر بين السائقين"، شيكاغو ديلي تريبيون، 9 أغسطس 1904.
  16. ↑ "أعمال شغب في الشوارع بعد حلول الظلام تشمل سائقين"، شيكاغو ديلي تريبيون، 10 أغسطس 1904.
  17. ↑ "اجتماع سري لإنهاء الإضراب"، شيكاغو ديلي تريبيون، 14 أغسطس 1904.
  18. 1 2 "حشد من 4000 رجل يهاجم الشرطة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 19 أغسطس 1904.
  19. ↑ "إمدادات اللحوم في يد السائقين"، شيكاغو ديلي تريبيون، 2 سبتمبر 1904.
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 فيتش، التضامن للبيع، 2006.
  21. 1 2 3 4 5 6 7 8 كوهين، تقدم المبتزين: شيكاغو والنضال من أجل الاقتصاد الأمريكي الحديث، 1900-1940، 2004.
  22. 1 2 3 4 "إضراب ضخم في ذروته"، شيكاغو ديلي تريبيون، 28 أبريل 1905؛ "إضراب كبير له بداية صغيرة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 20 مايو 1905؛ "لاختبار تعاطف النقابات"، شيكاغو ديلي تريبيون، 6 أبريل 1905.
  23. 1 2 3 4 5 6 7 8 "تاريخ إضراب سائقي الشاحنات الكبير مليء بالأحداث المثيرة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 21 يوليو 1905.
  24. ↑ "رئيس البلدية يأمل في إنهاء الإضراب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 17 أبريل 1905.
  25. ↑ "توجيه الاتهام إلى اثني عشر رئيسًا للعمال في شيكاغو"، صحيفة نيويورك تايمز، 30 أبريل 1905.
  26. ↑ "انتهاء مفاوضات الإضراب، قوات شيكاغو جاهزة"، نيويورك تايمز، 24 مايو 1905؛ "قادة الإضراب يتحدون المحكمة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 25 مايو 1905.
  27. ↑ "روزفلت يوبخ قادة الإضراب"، نيويورك تايمز، 11 مايو 1905؛ "شيا يتوسل المساعدة من روزفلت"، شيكاغو ديلي تريبيون، 11 ديسمبر 1906.
  28. ↑ "شيا وسترايك يضعفان"، شيكاغو ديلي تريبيون، 28 مايو 1905.
  29. ↑ كان منصب السكرتير أعلى منصب في رابطة مالكي الفرق.
  30. 1 2 3 "إضراب شيكاغو يؤدي إلى 49 لائحة اتهام"، صحيفة نيويورك تايمز، 2 يوليو 1905.
  31. 1 2 "مشروع لإنهاء الإضراب"، شيكاغو ديلي تريبيون، 18 يونيو 1905.
  32. 1 2 "الإضراب العام يهدد الآن"، شيكاغو ديلي تريبيون، 21 أبريل 1905.
  33. ↑ "شيا يتحدث عن الرشوة"، نيويورك تايمز، 2 يونيو 1905؛ "يتحدث عن الرشوة وراء الإضراب"، شيكاغو ديلي تريبيون، 2 يونيو 1905؛ "تحديد سعر المضربين عند 50000 دولار"، شيكاغو ديلي تريبيون، 3 يونيو 1905.
  34. ↑ "اتهام عشرين من قادة العمل"، شيكاغو ديلي تريبيون، 4 يونيو 1905.
  35. لم تكن مزاعم دريسكول مفاجئة. فقد كان كل طرف على علم بتلقي الطرف الآخر للرشاوى منذ بداية الإضراب. وُجهت اتهامات بالرشوة لقادة الإضراب في وقت مبكر من 16 أبريل، ولكن تم تجاهلها عمومًا. ووجهت النقابات اتهاماتها الخاصة بالرشوة لأصحاب العمل خلال جلسات الاستماع القانونية في 12 مايو. انظر: "رئيس البلدية يأمل في إنهاء الإضراب"، شيكاغو ديلي تريبيون، 17 أبريل 1905، و"الانحياز القانوني للإضراب"، شيكاغو ديلي تريبيون، 13 مايو 1905.
  36. 1 2 3 "شيا يدمر شروط السلام"، شيكاغو ديلي تريبيون، 4 يونيو 1905.
  37. ↑ "شيا، زعيم الإضراب، يُقبض عليه بتهمة التشهير"، نيويورك تايمز، 4 يونيو 1905؛ "يقاضي ويعتقل شيا ويونغ"، شيكاغو ديلي تريبيون، 4 يونيو 1905.
  38. ↑ "شيا قيد الاعتقال بتهمة التآمر للإضراب"، نيويورك تايمز، 5 يونيو 1905؛ "شيا محتجز لمدة ساعتين في الزنزانة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 6 يونيو 1905.
  39. 1 2 "إضراب 8000 عامل يعتمد على التصويت"، شيكاغو ديلي تريبيون، 9 يونيو 1905.
  40. ↑ "المتاجر ترفض التسوية بمفردها"، شيكاغو ديلي تريبيون، 10 يونيو 1905.
  41. ↑ "نساء يخونن قادة العمل"، شيكاغو ديلي تريبيون، 12 يونيو 1905.
  42. ^ ويتوير، الفساد والإصلاح في اتحاد سائقي الشاحنات، 2003.
  43. ↑ "الإضراب يُعامل على أنه 'قضية ميتة'"، شيكاغو ديلي تريبيون، 14 يونيو 1905.
  44. ↑ "شيا يواجه إقالته"، شيكاغو ديلي تريبيون، 15 يونيو 1905؛ "شيا، في السلطة، 'يرى الأشياء'"، شيكاغو ديلي تريبيون، 28 يونيو 1905.
  45. ↑ "سائقو الشاحنات يبدأون حربًا مفتوحة على شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 6 أغسطس 1905؛ "معارضة شيا"، بوسطن ديلي غلوب، 7 أغسطس 1905.
  46. 1 2 "حيلة هجوم الحشد المناهض لشيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 13 أغسطس 1905.
  47. ↑ "نقابات سائقي الشاحنات تعيد انتخاب شيا"، صحيفة نيويورك تايمز، 13 أغسطس 1905.
  48. ↑ "30 ألف سائق سينفصلون"، شيكاغو ديلي تريبيون، 15 أغسطس 1905.
  49. ↑ "في ثورة ضد شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 13 يناير 1906.
  50. ↑ "معركة لهزيمة رئيس نقابة سائقي الشاحنات"، شيكاغو ديلي تريبيون، 7 يوليو 1906.
  51. 1 2 "هل سيسقط صولجان شيا؟"، شيكاغو ديلي تريبيون، 22 مارس 1907.
  52. ↑ "معركة تمهد الطريق لمؤتمر شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 7 أغسطس 1906؛ "شيا يسيطر على المؤتمر"، نيويورك تايمز، 8 أغسطس 1906؛ "معركة نقابة سائقي الشاحنات تزداد سوءًا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 10 أغسطس 1906؛ "سائقو الشاحنات يعيدون انتخاب شيا"، نيويورك تايمز، 10 أغسطس 1906؛ "تشكيل نقابة جديدة لسائقي الشاحنات"، نيويورك تايمز، 11 أغسطس 1906.
  53. ↑ "انقسام النقابة، وكسر الرؤوس"، شيكاغو ديلي تريبيون، 23 أغسطس 1906؛ "شيا يختبر قوته"، شيكاغو ديلي تريبيون، 25 أغسطس 1906؛ ريج، "نقابات سائقي الشاحنات في شيكاغو"، مجلة الاقتصاد السياسي، فبراير 1926.
  54. ↑ "محاكمة شيا تكلف الكثير"، شيكاغو ديلي تريبيون، 19 نوفمبر 1906.
  55. ↑ "يونغ يخون شيا"، نيويورك تايمز، 1 ديسمبر 1906؛ "يونغ يصف فساد إضراب شيكاغو"، نيويورك تايمز، 2 ديسمبر 1906؛ "يونغ يكشف الحقيقة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 2 ديسمبر 1906؛ "يروي عن اعتداءات النقابات"، نيويورك تايمز، 4 ديسمبر 1906؛ "يقول أحد المعتصمين في شيكاغو إنه هاجم الفرق بشراسة"، نيويورك تايمز، 6 ديسمبر 1906؛ "يروي جرائم فرق الهدم"، شيكاغو ديلي تريبيون، 6 ديسمبر 1906؛ "هل ساعدت الهيئة العمالية شيا؟"، شيكاغو ديلي تريبيون، 7 ديسمبر 1906؛ "يقولون إن شيا استحق لقبه"، شيكاغو ديلي تريبيون، 15 ديسمبر 1906.
  56. ↑ "شيا يطلب مساعدة الرئيس"، نيويورك تايمز، 11 ديسمبر 1906؛ "شيا يتوسل المساعدة من روزفلت"، شيكاغو ديلي تريبيون، 11 ديسمبر 1906؛ "روزفلت يستجيب لشيا"، نيويورك تايمز، 18 ديسمبر 1906.
  57. 1 2 "خطة بالك شيا لمساعدة دان"، شيكاغو ديلي تريبيون، 29 ديسمبر 1906.
  58. ↑ "هيئة المحلفين في مأزق في قضية شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 20 يناير 1907.
  59. ↑ "تبرئة شيا من قبل هيئة المحلفين"، نيويورك تايمز، 22 فبراير 1907؛ "تبرئة القيصر شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 22 فبراير 1907.
  60. ↑ "شيا يبدأ حرب الانتقام"، شيكاغو ديلي تريبيون، 8 مارس 1907.
  61. ↑ ومن المفارقات أن توبين كان خليفة شيا في المجلس المشترك للمقاطعة كما كان خليفة شيا في نقابة سائقي الشاحنات الدولية.
  62. ↑ "الاحتيال على كورنيليوس شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 10 يونيو 1908.
  63. 1 2 "كون بي. شيا يطعن امرأة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 22 مايو 1909.
  64. ↑ "إرسال شيا إلى الزنزانة بأمر من المحكمة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 24 يوليو 1909؛ "سي بي شيا، الطاعن، يُرسل إلى سجن سينغ سينغ"، نيويورك تايمز، 24 يوليو 1909؛ "شيا سيقضي من 5 إلى 25 عامًا"، بوسطن ديلي غلوب، 24 يوليو 1909؛ "ديف والشيء الأخضر"، تايم، 8 أبريل 1957.
  65. 1 2 "روني وشيا ينفيان ملكية الصالون"، شيكاغو ديلي تريبيون، 23 يوليو 1916.
  66. 1 2 3 4 ناش، الموسوعة العالمية للجريمة المنظمة، 1993.
  67. ↑ "رئيس سابق لنقابة سائقي الشاحنات يروي قصة أحد أعضاء هيئة المحلفين في قضية قتل"، شيكاغو ديلي تريبيون، 8 أبريل 1917.
  68. 1 2 "رئيس البلدية يلغي ترخيص 'صالون كون شيا'"، شيكاغو ديلي تريبيون، 30 مايو 1917.
  69. ↑ "مطاردة 'كون' شيا لتبرئة ساحته من انفجار سيارة مميت"، شيكاغو ديلي تريبيون، 5 يونيو 1919.
  70. ↑ "المحتال شيا يستسلم لمواجهة تهمة الاحتيال"، شيكاغو ديلي تريبيون، 10 نوفمبر 1920.
  71. ↑ "الشرطة تزعم أن 'كون' شيا يرأس عصابة سرقة السيارات"، شيكاغو ديلي تريبيون، 21 نوفمبر 1922.
  72. ↑ "كون شيا في مأزق قانوني كمبتز"، شيكاغو ديلي تريبيون ، 11 يونيو 1918؛ "رجال أعمال يشهدون ضد شيا والإيدز"، شيكاغو ديلي تريبيون، 11 فبراير 1919؛ "أطلقوا سراح كون شيا"، شيكاغو ديلي تريبيون، 18 فبراير 1919.
  73. ↑ "اعترافات المفجر تكشف عن عصابتين"، شيكاغو ديلي تريبيون، 21 مايو 1921؛ "أعتقد أن السجناء هم مفجرو إضراب الاتحاد"، نيويورك تايمز، 21 مايو 1921.
  74. ↑ "وصمة عار الجريمة تلطخ سجلات زعماء العمل"، شيكاغو ديلي تريبيون، 11 مايو 1922.
  75. ↑ كان يُطلق على النقابة أحيانًا اسم نقابة عمال النظافة في المسارح والمباني.
  76. ↑ ويتوير، "فضيحة جورج سكاليس: دراسة حالة في صعود الابتزاز العمالي في ثلاثينيات القرن العشرين"، مجلة التاريخ الاجتماعي، صيف 2003.
  77. 1 2 3 أسبري، عصابات شيكاغو: تاريخ غير رسمي لعالم الجريمة في شيكاغو، 2002.
  78. ↑ «اعتقال 200 من قادة النقابات العمالية في شيكاغو بعد مقتل شرطيين بالرصاص وتفجير مصانع»، نيويورك تايمز، 11 مايو 1922؛ «اعتقال قادة النقابات العمالية في محاولة لإنهاء جرائم القتل التي ترتكبها العصابات»، شيكاغو ديلي تريبيون، 11 مايو 1922؛ «المسارعة إلى توجيه الاتهام إلى عمال شيكاغو»، نيويورك تايمز، 12 مايو 1922؛ «توجيه الاتهام إلى ثمانية من قادة النقابات العمالية في شيكاغو لمنع الإفراج عنهم»، نيويورك تايمز، 12 مايو 1922؛ «مداهمة مصنع قنابل في حرب شيكاغو على إرهاب العمال»، نيويورك تايمز، 13 مايو 1922؛ «الحصول على أدلة جديدة بشأن تفجيرات العمال»، نيويورك تايمز، 15 مايو 1922؛ «محاكمة "الثلاثة الكبار" في نقابات شيكاغو العمالية»، نيويورك تايمز، 10 يونيو 1922؛ "شيا، عضو في "الثلاثة الكبار"، واثنان آخران يحصلون على كفالة"، شيكاغو ديلي تريبيون، 13 يونيو 1922؛ "رفض محاكمات منفصلة لـ "الثلاثة الكبار" بشأن مؤامرة إرهابية"، شيكاغو ديلي تريبيون، 18 يونيو 1922؛ كينسلي، "المحاكمة تقترب من ذروتها"، شيكاغو ديلي تريبيون، 29 يوليو 1922.
  79. ↑ سُجن سويني نفسه في عام 1921، وما تبقى من قاذفات سويني استولى عليه جوزيف سانجرمان .
  80. ↑ "وفاة كورنيليوس ب. شيا، زعيم العمال"، نيويورك تايمز، 13 يناير 1929؛ "وفاة كورنيليوس شيا، قيصر نقابة سائقي الشاحنات في الإضراب"، شيكاغو ديلي تريبيون، 13 يناير 1929.

مراجع

  • "حيلة هجوم الحشد المناهض لشيا". شيكاغو ديلي تريبيون. 13 أغسطس 1905.
  • آسبري، هربرت. عصابات شيكاغو: تاريخ غير رسمي لعالم الجريمة في شيكاغو. نيويورك: دار ثاندرز ماوث للنشر، 2002. ISBN 1-56025-454-8
  • "خطة بالك شيا لمساعدة دان". شيكاغو ديلي تريبيون. 29 ديسمبر 1906.
  • باريت، جيمس ر. العمل والمجتمع في الغابة: عمال مصانع تعبئة اللحوم في شيكاغو، 1894-1922. شامبين، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي، 1990. ISBN 0-252-01378-6
  • "الإضراب الكبير له بداية صغيرة." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 20 مايو 1905.
  • "رفض محاكمات منفصلة لـ'الثلاثة الكبار' بشأن مؤامرة إرهابية." شيكاغو ديلي تريبيون. 18 يونيو 1922.
  • "محاكمة 'الثلاثة الكبار' في نقابة عمال شيكاغو". نيويورك تايمز. 10 يونيو 1922.
  • "رجال أعمال يشهدون ضد زبدة الشيا والإيدز". شيكاغو ديلي تريبيون. 11 فبراير 1919.
  • "سي بي شيا، الطاعن، يُرسل إلى سجن سينغ سينغ." نيويورك تايمز. 24 يوليو 1909.
  • "شاب يصف فساد إضراب شيكاغو". نيويورك تايمز. 2 ديسمبر 1906.
  • "إضراب شيكاغو يؤدي إلى 49 لائحة اتهام." صحيفة نيويورك تايمز. 2 يوليو 1905.
  • "اشتباك مع السائقين". شيكاغو ديلي تريبيون. 22 نوفمبر 1903.
  • كوهين، أندرو ويندر. مسيرة المبتزين: شيكاغو والنضال من أجل الاقتصاد الأمريكي الحديث، 1900-1940. نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج، 2004. ISBN 0-521-83466-X
  • "الشرطة تزعم أن شيا المحتال يرأس عصابة لسرقة السيارات." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 21 نوفمبر 1922.
  • "كون شيا يقع في براثن القانون كمبتز." شيكاغو ديلي تريبيون. 11 يونيو 1918.
  • "المحتال شيا يستسلم لمواجهة تهمة الاحتيال." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 10 نوفمبر 1920.
  • "كون بي. شيا يطعن امرأة." شيكاغو ديلي تريبيون. 22 مايو 1909.
  • "اعترافات منفذ التفجير تكشف عن عصابتين". شيكاغو ديلي تريبيون. 21 مايو 1921.
  • "وفاة كورنيليوس ب. شيا، زعيم العمال." نيويورك تايمز. 13 يناير 1929.
  • "وفاة كورنيليوس شيا، زعيم نقابة سائقي الشاحنات في الإضراب." شيكاغو ديلي تريبيون. 13 يناير 1929.
  • "تبرئة القيصر شيا". شيكاغو ديلي تريبيون. 22 فبراير 1907.
  • "ديف والمادة الخضراء". مجلة تايم. 8 أبريل 1957.
  • "هل ساعدت هيئة العمل شيا؟" صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 7 ديسمبر 1906.
  • "اجتماع سائقي السيارات". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 9 أغسطس 1903.
  • "توجيه الاتهام إلى ثمانية من رؤساء النقابات العمالية في شيكاغو بعرقلة الإفراج عنهم." صحيفة نيويورك تايمز. 12 مايو 1922.
  • "رئيس سابق لنقابة سائقي الشاحنات يروي قصة أحد أعضاء هيئة المحلفين في قضية قتل." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 8 أبريل 1917.
  • "معركة لهزيمة رئيس نقابة سائقي الشاحنات". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 7 يوليو 1906.
  • "معركة تُعلن عن مؤتمر شيا". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 7 أغسطس 1906.
  • فيتش، روبرت. التضامن للبيع. كامبريدج، ماساتشوستس: مجموعة بيرسيوس للكتب، 2006. ISBN 1-891620-72-X
  • "تشكيل نقابة جديدة لسائقي الشاحنات". صحيفة نيويورك تايمز. 11 أغسطس 1906.
  • "أطلقوا سراح 'كون' شيا." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 18 فبراير 1919.
  • "الإضراب العام يهدد الآن". شيكاغو ديلي تريبيون. 21 أبريل 1905.
  • "الحصول على أدلة جديدة حول تفجيرات العمال." صحيفة نيويورك تايمز. 15 مايو 1922.
  • "إضراب ضخم في أوجه." شيكاغو ديلي تريبيون. 28 أبريل 1905.
  • هالبرن، ريك. في أرض الذبح: العمال السود والبيض في مصانع تعبئة اللحوم في شيكاغو، 1904-1954. شامبين، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي، 1997. ISBN 0-252-02337-4
  • "تاريخ إضراب سائقي الشاحنات العظيم مليء بالأحداث المثيرة." شيكاغو ديلي تريبيون. 21 يوليو 1905.
  • "مطاردة 'كون' شيا لتبرئة ساحته من انفجار سيارة مميت." شيكاغو ديلي تريبيون. 5 يونيو 1919.
  • "في ثورة ضد شيا". شيكاغو ديلي تريبيون. 13 يناير 1906.
  • "اتهام عشرين من قادة العمال". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 4 يونيو 1905.
  • "هيئة المحلفين في مأزق في قضية شيا". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 20 يناير 1907.
  • كينسلي، فيليب. "المحاكمة تقترب من ذروتها". شيكاغو ديلي تريبيون. 29 يوليو 1922.
  • "اعتقال رؤساء النقابات العمالية في محاولة لإنهاء جرائم القتل التي ترتكبها العصابات." شيكاغو ديلي تريبيون. 11 مايو 1922.
  • "إجبار زعيم العمال على الرقص". شيكاغو ديلي تريبيون. 18 ديسمبر 1903.
  • "الاحتيال على كورنيليوس شيا". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 10 يونيو 1908.
  • "الانحياز القانوني للإضراب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 13 مايو 1905.
  • "رئيس البلدية يأمل في إنهاء الإضراب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 17 أبريل 1905.
  • "رئيس البلدية يلغي ترخيص حانة 'كون شيا'". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 30 مايو 1917.
  • "إمدادات اللحوم تحت سيطرة السائقين". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 2 سبتمبر 1904.
  • "اجتماع سري لإنهاء الإضراب". شيكاغو ديلي تريبيون. 14 أغسطس 1904.
  • "حشد من 4000 رجل يهاجم الشرطة". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 19 أغسطس 1904.
  • مونتغمري، ديفيد. سقوط بيت العمل: مكان العمل، والدولة، ونشاط العمال الأمريكي، 1865-1925. نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج، 1987. ISBN 0-521-22579-5
  • ناش، جاي روبرت. الموسوعة العالمية للجريمة المنظمة. شيكاغو: دار دا كابو للنشر، 1993. ISBN 0-306-80535-9
  • "معارضة شيا". صحيفة بوسطن ديلي غلوب. 7 أغسطس 1905.
  • "سجن سائق الشاحنة شيا". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 24 يوليو 1908.
  • "مشروع لإنهاء الإضراب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 18 يونيو 1905.
  • "مداهمة مصنع قنابل في حرب شيكاغو على إرهاب العمال". صحيفة نيويورك تايمز. 13 مايو 1922.
  • ريج، ستيرلنج. "نقابات سائقي الشاحنات في شيكاغو". مجلة الاقتصاد السياسي. 34:1 (فبراير 1926).
  • "أعمال شغب في الشوارع بعد حلول الظلام يشارك فيها سائقون." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 10 أغسطس 1904.
  • "روني وشيا ينفيان ملكية الحانة". شيكاغو ديلي تريبيون. 23 يوليو 1916.
  • "روزفلت يُلبي طلب شيا". صحيفة نيويورك تايمز. 18 ديسمبر 1906.
  • "روزفلت يوبخ قادة الإضراب". صحيفة نيويورك تايمز. 11 مايو 1905.
  • "المسارعة إلى توجيه الاتهام إلى أعضاء حزب العمال في شيكاغو". صحيفة نيويورك تايمز. 12 مايو 1922.
  • "قالوا إن 'القيصر' شيا استحق لقبه." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 15 ديسمبر 1906.
  • "تبرئة شيا من قبل هيئة المحلفين". صحيفة نيويورك تايمز. 22 فبراير 1907.
  • "شيا وسترايك يضعفان". شيكاغو ديلي تريبيون. 28 مايو 1905.
  • "شيا يطلب مساعدة الرئيس". صحيفة نيويورك تايمز. 11 ديسمبر 1906.
  • "شيا يُهزم بعشرة أصوات." صحيفة بوسطن ديلي غلوب. 10 أغسطس 1907.
  • "شيا يبدأ حرب الانتقام". شيكاغو ديلي تريبيون. 8 مارس 1907.
  • "شيا يتوسل المساعدة من روزفلت". شيكاغو ديلي تريبيون. 11 ديسمبر 1906.
  • "اختيار شيا". صحيفة بوسطن ديلي غلوب. 9 أغسطس 1903.
  • "اتفاقية شيا للسيطرة". صحيفة نيويورك تايمز. 8 أغسطس 1906.
  • "شيا يواجه فصله من العمل". شيكاغو ديلي تريبيون. 15 يونيو 1905.
  • "شيا، رئيس نقابة سائقي الشاحنات، ارتقى من عامل عربة نقل البقشيش." بوسطن ديلي غلوب. 2 ديسمبر 1906.
  • "شيا، في السلطة، 'يرى الأشياء'." شيكاغو ديلي تريبيون. 28 يونيو 1905.
  • "شيا يُحبس لمدة ساعتين في الزنزانة." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 6 يونيو 1905.
  • "شيا، أحد أعضاء "الثلاثة الكبار"، واثنان آخران يحصلون على إطلاق سراح بكفالة." شيكاغو ديلي تريبيون. 13 يونيو 1922.
  • "اعتقال شيا، زعيم الإضراب، بتهمة التشهير." صحيفة نيويورك تايمز. 4 يونيو 1905.
  • "شيا يروي قصة رشوة". صحيفة نيويورك تايمز. 2 يونيو 1905.
  • "شيا سيخدم من 5 إلى 25 عامًا." بوسطن ديلي غلوب. 24 يوليو 1909.
  • "شيا لاختبار قوتها". شيكاغو ديلي تريبيون. 25 أغسطس 1906.
  • "محاكمة الشيا تكلف الكثير". شيكاغو ديلي تريبيون. 19 نوفمبر 1906.
  • "شيا رهن الاعتقال بتهمة التآمر للإضراب". صحيفة نيويورك تايمز. 6 يونيو 1905.
  • "هل ستسقط عصا شيا؟" صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 22 مارس 1907.
  • "علامات السلام تحل محل شيا". شيكاغو ديلي تريبيون. 30 مايو 1905.
  • سلون، آرثر أ. هوفا. كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، 1991. ISBN 0-262-19309-4
  • "وصمة عار الجريمة تلطخ سجلات زعماء العمل." شيكاغو ديلي تريبيون. 11 مايو 1922.
  • "المتاجر ترفض التسوية بمفردها". شيكاغو ديلي تريبيون. 10 يونيو 1905.
  • "قادة الإضراب يتحدون المحكمة". شيكاغو ديلي تريبيون. 25 مايو 1905.
  • "إضراب 8000 عامل يعتمد على التصويت." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 9 يونيو 1905.
  • "انتهت مفاوضات الإضراب، وقوات شيكاغو جاهزة." صحيفة نيويورك تايمز. 24 مايو 1905.
  • "إرسال شيا إلى الزنزانة بأمر من المحكمة". شيكاغو ديلي تريبيون. 24 يوليو 1909.
  • "انتشار الإضراب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 27 يوليو 1904.
  • "الإضراب ينتشر بين السائقين". شيكاغو ديلي تريبيون. 9 أغسطس 1904.
  • "الإضراب يُعامل على أنه 'قضية ميتة'." شيكاغو ديلي تريبيون. 14 يونيو 1905.
  • "تحديد سعر الأسهم عند 50 ألف دولار." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 3 يونيو 1905.
  • "رفع دعوى قضائية واعتقال شيا ويونغ". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 4 يونيو 1905.
  • تافت، فيليب. رابطة القوات المسلحة في زمن غومبرز. طبعة مُعاد طباعتها بغلاف مقوى. نيويورك: هاربر وإخوانه، 1957. ISBN 0-374-97734-8
  • "سائقو الشاحنات يؤيدون الحرب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 23 نوفمبر 1903.
  • "سائقو الشاحنات يبدأون حرباً مفتوحة على شيا". شيكاغو ديلي تريبيون. 6 أغسطس 1905.
  • "نقابة سائقي الشاحنات تعيد انتخاب شيا". صحيفة نيويورك تايمز. 13 أغسطس 1905.
  • "نقابة سائقي الشاحنات تعيد انتخاب شيا". صحيفة نيويورك تايمز. 10 أغسطس 1906.
  • "انقسام بين سائقي الشاحنات بسبب العقود". شيكاغو ديلي تريبيون. 25 نوفمبر 1903.
  • "معركة نقابة سائقي الشاحنات تزداد سوءًا". شيكاغو ديلي تريبيون. 10 أغسطس 1906.
  • "يكشف عن جرائم فرق الهدم". شيكاغو ديلي تريبيون. 6 ديسمبر 1906.
  • "يكشف عن وجود رشوة وراء الإضراب". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 2 يونيو 1905.
  • "يحكي عن شجار بين أعضاء الاتحاد". صحيفة نيويورك تايمز. 4 ديسمبر 1906.
  • "شيا يُفسد شروط السلام". صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 4 يونيو 1905.
  • "يعتقدون أن السجناء هم مفجرون تابعون لإضراب الاتحاد." صحيفة نيويورك تايمز. 21 مايو 1921.
  • "30 ألف سائق سينفصلون." صحيفة شيكاغو ديلي تريبيون. 15 أغسطس 1905.
  • "ألقى أعضاء اعتصام شيكاغو بالشتائم على الفرق". صحيفة نيويورك تايمز. 6 ديسمبر 1906.
  • "لاختبار تعاطف النقابات". شيكاغو ديلي تريبيون. 6 أبريل 1905.
  • "توجيه الاتهام إلى اثني عشر رئيسًا للعمال في شيكاغو." صحيفة نيويورك تايمز. 30 أبريل 1905.
  • "اعتقال 200 من قادة العمال في شيكاغو بعد مقتل شرطيين بالرصاص وتفجير مصانع صناعية." نيويورك تايمز. 11 مايو 1922.
  • "انقسام النقابة، وكسر الرؤوس". شيكاغو ديلي تريبيون. 23 أغسطس 1906.
  • ويتوير، ديفيد. الفساد والإصلاح في نقابة سائقي الشاحنات. شامبين، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي، 2003. ISBN 0-252-02825-2
  • ويتوير، ديفيد. "فضيحة جورج سكاليس: دراسة حالة في صعود الابتزاز العمالي في ثلاثينيات القرن العشرين". مجلة التاريخ الاجتماعي. 36:4 (صيف 2003).
  • "نساء يخونن قادة العمال". شيكاغو ديلي تريبيون. 12 يونيو 1905.
  • "شاب يخون شيا". صحيفة نيويورك تايمز. 1 ديسمبر 1906.
  • "يونغ ينفتح". شيكاغو ديلي تريبيون. 2 ديسمبر 1906.
  • "أول نقابة سائقي الشاحنات: بناء اتحاد". الاتحاد الدولي لسائقي الشاحنات. بدون تاريخ. تاريخ الوصول: 22 سبتمبر 2007.