كوستا مايا

كوستا مايا منطقة سياحية صغيرة تقع في بلدية أوثون ب. بلانكو بولاية كوينتانا رو في المكسيك ، وهي الولاية الوحيدة التي يحدها البحر الكاريبي من الشرق. تقع هذه البلدية بالقرب من تشيتومال (عاصمة الولاية) على الحدود مع بليز . كانت المنطقة غير مطورة بشكل عام، لكنها شهدت نموًا سريعًا منذ بناء رصيف كبير لاستقبال السفن السياحية . كوستا مايا هو أيضًا اسم منطقة سكنية بالقرب من قرية ماهاهوال . يمتد الشاطئ من إكسالاك في الجنوب إلى الحدود الجنوبية لسيان كان في الشمال، لمسافة تقارب 100 كيلومتر (62 ميلًا) . 

تقع إكسكالاك على بُعد حوالي 60 كيلومترًا (37 ميلًا) جنوب ميناء كوستا مايا للسفن السياحية، بينما تبعد قرية ماهاهوال للصيد حوالي 3 كيلومترات (1.9 ميل) فقط . ويمكن رؤية السفن السياحية بسهولة من القرية. تتميز ماهاهوال بشواطئها الرملية الناعمة، وأكواخها المصنوعة من القش، وشعابها المرجانية القريبة من الشاطئ والتي تُسمى بانكو تشينشورو ، بالإضافة إلى العديد من المقاهي والمطاعم والمتاجر. ويجري حاليًا إنشاء مشروع جديد يُسمى نيو ماهاهوال في الداخل مباشرةً من الميناء. وعندما ترسو السفن في الميناء، تعج القرية بركاب السفن السياحية.  

يضم ميناء كوستا مايا مركزًا تجاريًا سياحيًا حديثًا. ويتوسط المركز ساحة رئيسية مزودة بمسابح مياه مالحة وحانات يمكن الوصول إليها من داخل المسبح. كما يضم العديد من متاجر المجوهرات والعديد من المتاجر الصغيرة التي تبيع مختلف أنواع الهدايا التذكارية. ويقتصر دخوله عادةً على ركاب السفن السياحية.

يُعدّ ميناء كوستا مايا أقرب ميناء للوصول إلى العديد من آثار حضارة المايا الأقل شهرة في يوكاتان، بما في ذلك تشاتشوبين وكوهونليتش . وقد خضعت هذه المواقع للتنقيب بشكل أقل بكثير من أهرامات تولوم وكوبا الأكثر شهرة في الشمال، وتشيتشن إيتزا وأوكسمل في يوكاتان .

تعرض الميناء لأضرار جسيمة جراء إعصار دين في أغسطس 2007، بما في ذلك الرصيف المخصص لسفن الرحلات البحرية. وكانت سفينة ويستردام التابعة لشركة هولاند أمريكا أول سفينة سياحية تعود إلى الميناء منذ إعصار دين في 31 أكتوبر 2008. ^{[ 1 ]}

في خمسينيات القرن العشرين، ازدهر اقتصاد إكسالاك ، حيث شهدت تطورات ملحوظة كالبناء بالحجر والخشب، ومصنع للثلج، ومحطة توليد كهرباء، ومخازن لتخزين كميات كبيرة من جوز الهند المجفف، ومتاجر بقالة، وقاعة بلياردو، وسينما، ومصنع للآيس كريم. وكانت إكسالاك أهم مركز تموين في المنطقة. بعد إعصار جانيت (1955)، تحولت إكسالاك إلى خراب. لقي العديد من سكانها حتفهم، بمن فيهم حارس المنارة والعديد من البحارة. عانى الناجون من صدمة نفسية، وهاجرت مجموعة كبيرة منهم إلى بلدات داخلية. أما الناجون الذين بقوا في إكسالاك، فقد عادوا إلى صيد الأسماك. وأُعيد توطين المنطقة بسكان من سان بيدرو وسارتينيخا في بليز ، بالإضافة إلى سكان من هندوراس والسلفادور .

أدت تجارة صيد الأسماك إلى ظهور منظمات اجتماعية. ففي 25 أكتوبر 1959، تأسست جمعية أندريا كوينتانا رو التعاونية لإنتاج الأسماك، والتي ضمت 49 عضواً. وشهدت تقنيات الصيد تغييراً جذرياً مع وصول أولى المحركات الخارجية من صنع شركتي كاليبسو وليستر.

في عام ١٩٨٠، تم إنشاء طريق ترابي بطول ١٢٠ كيلومترًا (٧٥ ميلًا) ، مُشكلاً طريق شيتومال - كاريلو بويرتو السريع. وقد وفر هذا الطريق مسارًا بريًا بين قرية إكسكالاك وبقية أنحاء الولاية. وكثيرًا ما يتذكر الناس أن أول سيارة وصلت إلى القرية كانت من طراز لاند روفر . 

في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، افتُتح أول متجر للغوص في كوستا دي كوكوس، وهو "أفينتوراس تشينشورو" (الذي يُعرف الآن باسم مركز إكس تي سي للغوص). وبعد ذلك بوقت قصير، ظهر متجر غوص ثانٍ هو "مركز إكسكالاك للغوص". وقد ساهمت هذه التطورات في زيادة السياحة، مُعلنةً بداية حقبة جديدة.

في 24 أغسطس/آب 1995، أصدرت حكومة ولاية كوينتانا رو مرسومًا بشأن "التنظيم البيئي للمنطقة المعروفة باسم ساحل المايا" (بونتا هيريرو - إكسالاك). حدد المرسوم خططًا لتطوير السياحة في ممر كوستا مايا، حيث تم اختيار إكسالاك كإحدى أهم المواقع للتطوير. وفي نهاية عام 1995، اكتمل ترميم رصيف البلدية في إكسالاك لتسهيل التنمية السياحية. وفي يونيو/حزيران 1996، تم بناء رصيف للعبّارات في لا أغوادا لتوفير خدمة النقل بين تشيتومال وإكسالاك. وفي الوقت نفسه، تم توسيع مهبط الطائرات الموجود في إكسالاك.

يبلغ عدد سكان إكسالاك الأصليين حوالي 300 نسمة. يعتمد معظمهم على صيد الأسماك لكسب عيشهم، إلا أن العديد منهم يعملون الآن في قطاع السياحة، وقد تم مؤخرًا تأسيس جمعية تعاونية سياحية. وتشمل الجهات الرسمية التي تتخذ من إكسالاك مقرًا لها: الوفد البلدي ، وممثل حكومة الولاية عن الشرطة القضائية، وقائد الميناء، وموظف الهجرة ، وقاعدة البحرية. وكجزء من البنية الاجتماعية ، تم تشكيل جمعيات أخرى، منها: جمعية أولياء الأمور، ولجنة الكهرباء، وجمعية صيد الأسماك التعاونية، ولجنة مجتمعية تضم ممثلين عن مختلف قطاعات المجتمع. وتُعنى هذه اللجنة المجتمعية بمعالجة قضايا إدارة الموارد الطبيعية والحفاظ عليها .

تعرض المنتجع مباشرة لإعصار دين من الفئة الخامسة في أغسطس 2007. ^{[ 2 ]} كما تضررت المنطقة بشكل كبير من إعصار إرنستو في أوائل أغسطس 2012. وعلى الرغم من أن معظم المنتجع لم يتضرر بشدة، إلا أن بلدة ماهاهوال المحيطة به قد تعرضت لأضرار جسيمة.

في أكتوبر 2024، أعلنت شركة رويال كاريبيان للرحلات البحرية عن توقيعها اتفاقية للاستحواذ على ميناء كوستا مايا ونحو 90 هكتارًا (220 فدانًا) من الأراضي المحيطة به، وتخطط لتحويله إلى منتجع خاص باسم "بيرفكت داي مكسيكو" مخصص حصريًا لعملاء رويال كاريبيان. ^{[ 3 ]} من المقرر افتتاحه في عام 2027، وسيكون بمثابة منتجع مماثل في غرب الكاريبي لمنتجع " بيرفكت داي آت كوكوكاي" ، الجزيرة الخاصة المملوكة لشركة رويال كاريبيان في جزر البهاما . ^{[ 4 ]} مع أن رويال كاريبيان هي الشركة الوحيدة التي ستتمكن من الوصول إلى المنتجع، إلا أنه كان بإمكان شركات الرحلات البحرية الأخرى الرسو في ميناء كوستا مايا واستخدام وسائل النقل البري للوصول إلى رحلاتها الشاطئية في أماكن أخرى. ^{[ 4 ] [ 5 ]} رفضت الحكومة المكسيكية المشروع في مايو 2026. ^{[ 6 ]}

• الوسائط المتعلقة بكوستا مايا على ويكيميديا ​​كومنز
• صورة فضائية للرصيف على خرائط جوجل
• صورة فضائية لمدينة ماهاهوال

18°42′50″ شمالاً 87°42′32″ غرباً / 18.714° شمالاً 87.709° غرباً / 18.714؛ -87.709