دلتا 4

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

كان دلتا 4 عبارة عن مجموعة من خمسة أنظمة إطلاق استهلاكية ضمن عائلة صواريخ دلتا . وقد نفذ 45 مهمة بين عامي 2002 و2024. صُمم دلتا 4 في الأصل من قبل قسم الدفاع والفضاء والأمن في شركة بوينغ لبرنامج مركبة الإطلاق الاستهلاكية المتطورة (EELV)، وأصبح منتجًا لشركة يونايتد لانش ألاينس (ULA) في عام 2006. كان دلتا 4 في الأساس مركبة إطلاق للحمولات العسكرية التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، ولكنه استُخدم أيضًا لإطلاق عدد من الحمولات غير العسكرية التابعة للحكومة الأمريكية وقمر صناعي تجاري واحد.

كان لصاروخ دلتا 4 نسختان رئيسيتان، مما سمح للعائلة بتغطية نطاق واسع من أحجام وأوزان الحمولة: النسخة المتوسطة، التي كانت تحتوي على أربعة تكوينات، والنسخة الثقيلة . أُجريت الرحلة الأخيرة للنسخة المتوسطة في عام 2019، بينما أُجريت الرحلة الأخيرة للنسخة الثقيلة في أبريل 2024.

تم بناء مركبات دلتا 4 في منشأة ULA في ديكاتور، ألاباما . [ 5 ] تم الانتهاء من التجميع النهائي في موقع الإطلاق بواسطة ULA: في منشأة التكامل الأفقي لعمليات الإطلاق من SLC-37B في كيب كانافيرال في فلوريدا وفي منشأة مماثلة لعمليات الإطلاق من SLC-6 في فاندنبرغ في كاليفورنيا.

تاريخ

يُعدّ صاروخ دلتا 4 أحدث تطوير لعائلة صواريخ دلتا ، وقد طُرح لتلبية متطلبات برنامج إطلاق المركبات الفضائية المحسّنة التابع للقوات الجوية الأمريكية، والمعروف الآن باسم برنامج إطلاق الفضاء للأمن القومي (NSSL). وبينما احتفظ دلتا 4 باسم عائلة صواريخ دلتا، فقد أُدخلت عليه تغييرات جوهرية، أبرزها التحوّل من الكيروسين إلى الهيدروجين السائل كوقود ، مما استلزم خزانات جديدة ومحركًا جديدًا. [ 6 ] [ 7 ]

خلال تطوير صاروخ دلتا 4، تمّ النظر في نسخة مصغّرة منه. كان من المفترض أن تضمّ هذه النسخة المرحلة الثانية من صاروخ دلتا 2 ، ومرحلة ثالثة اختيارية من طراز ثيوكول ستار 48B ، وغطاء الحمولة من طراز دلتا 2، جميعها مثبتة على نواة معززة مشتركة واحدة (CBC). [ 8 ] تمّ التخلي عن النسخة المصغّرة بحلول عام 1999. [ 9 ] [ 10 ]

في عام 2002، تم إطلاق دلتا IV لأول مرة، حيث أصبح محرك RS-68 أول محرك صاروخي كبير يعمل بالوقود السائل تم تصميمه في الولايات المتحدة منذ المحرك الرئيسي لمكوك الفضاء (SSME) في السبعينيات. [ 11 ]

كان نظام التوجيه RIFCA (مجموعة التحكم بالقصور الذاتي الاحتياطية) من شركة L3 Technologies ، المستخدم أصلاً في طائرة دلتا 4، مشتركاً مع النظام المستخدم في طائرة دلتا 2 ، على الرغم من اختلاف البرمجيات نظراً للاختلافات بين دلتا 2 ودلتا 4. يحتوي نظام RIFCA على ستة جيروسكوبات ليزرية حلقية وستة مقاييس تسارع ، لتوفير درجة أعلى من الموثوقية. [ 12 ]

كانت شركة بوينغ تعتزم في البداية تسويق خدمات إطلاق دلتا 4 التجارية. إلا أن دلتا 4 دخلت سوق إطلاق المركبات الفضائية في وقت كانت فيه القدرة العالمية تفوق الطلب بكثير. علاوة على ذلك، ونظرًا لكونها تصميمًا غير مُجرَّب، واجهت صعوبة في إيجاد سوق لها في عمليات الإطلاق التجارية، وكانت تكاليف إطلاق دلتا 4 أعلى من المركبات المماثلة في نفس الحقبة. في عام 2003، سحبت بوينغ دلتا 4 من السوق التجارية، مُعللة ذلك بانخفاض الطلب وارتفاع التكاليف. وفي عام 2005، صرّحت بوينغ بأنها تسعى لإعادة دلتا 4 إلى الخدمة التجارية. [ 13 ] في نهاية المطاف، وباستثناء عملية الإطلاق الأولى التي حملت قمر الاتصالات التجاري يوتلسات W5 ، تكفّلت الحكومة الأمريكية بتكاليف جميع عمليات إطلاق دلتا 4. [ 14 ]

ابتداءً من عام 2009، موّلت القوات الجوية الأمريكية أعمال الهندسة والتكامل والبنية التحتية لمركبة الإطلاق دلتا 4 (دلتا 4 EELV) من خلال عقود مع شركة بوينغ لخدمات الإطلاق (BLS). وفي 8 أغسطس/آب 2008، رفع مركز أنظمة الفضاء والصواريخ التابع للقوات الجوية الأمريكية قيمة عقد "التكلفة بالإضافة إلى رسوم المكافأة" مع شركة بوينغ لخدمات الإطلاق إلى 1.656 مليار دولار أمريكي لتمديد فترة التنفيذ حتى 30 سبتمبر/أيلول 2008 ( السنة المالية 2009 ). كما أُضيف خيار بقيمة 557.1 مليون دولار أمريكي لتغطية السنة المالية 2010. [ 15 ]

في فبراير 2010، أصبح دونغفان تشونغ، وهو مواطن متجنس ومهندس يعمل لدى شركة بوينغ، أول شخص يُدان بموجب قانون التجسس الاقتصادي لعام 1996. وقد سرب تشونغ معلومات سرية تتعلق بتصاميم تشمل صاروخ دلتا 4 إلى الصين، وحُكم عليه بالسجن 15 عاماً. [ 16 ]

ترقية محرك معزز RS-68A

طُرحت فكرة تطوير صاروخ دلتا 4 عالي الأداء لأول مرة في دراسة أجرتها مؤسسة راند عام 2006 حول متطلبات إطلاق الأمن القومي حتى عام 2020. تطلّب حمل حمولة واحدة تابعة لمكتب الاستطلاع الوطني (NRO) زيادة في قدرة الرفع لصاروخ دلتا 4 الثقيل. [ 17 ] وقد تمّت زيادة قدرة الرفع من خلال تطوير محرك RS-68A عالي الأداء ، [ 18 ] والذي حلّق لأول مرة في 29 يونيو 2012. [ 19 ] استغنت شركة ULA عن محرك RS-68 الأساسي مع إطلاق رحلة دلتا 371 في 25 مارس 2015. استخدمت جميع عمليات الإطلاق اللاحقة محرك RS-68A، [ 20 ] وسمح الدفع الأعلى للمحرك باستخدام تصميم CBC موحد لجميع إصدارات دلتا 4 المتوسطة وM+. خفّض هذا التحديث التكلفة وزاد المرونة، حيث يمكن تهيئة أي تصميم CBC موحد لاستخدام صفر أو اثنين أو أربعة معززات صاروخية تعمل بالوقود الصلب . مع ذلك، أدى نظام التحكم في الطاقة الجديد إلى انخفاض طفيف في الأداء لمعظم التكوينات المتوسطة. [ 21 ] تطلب صاروخ دلتا 4 الثقيل أنظمة تحكم في الطاقة غير قياسية للنواة والمعززات. [ 22 ]

إصدارغطاء انسيابيCBCsSRBsمع RS-68 الأصليبعد ترقية RS68A
حمولة إلى المدار الأرضي المنخفض [ 23 ]حمولة إلى GTO [ 24 ]إطلاقحمولة إلى المدار الأرضي المنخفض [ 23 ]الحمولة إلى GTO [ 2 ]إطلاق
واسطة4 أمتار108800  كجم4540  كجم38510  كجم4440  كجم0
M+ (4,2)4 أمتار1211920  كجم6270  كجم1312000  كجم6390  كجم2
M+ (5,2)5 أمتار1210,580  كجم5430  كجم110220  كجم5490  كجم2
M+ (5,4)5 أمتار1413450  كجم7430  كجم412820  كجم7300  كجم4
ثقيل5 أمتار3022980  كجم13400  كجم725980  كجم14220  كجم9

تشمل الأوزان وصلة تثبيت الحمولة (من 240  كجم إلى 1221  كجم حسب الحمولة). [ 2 ]

التحسينات المقترحة التي لم يتم تنفيذها

تضمنت التحسينات المستقبلية المحتملة لصاروخ دلتا 4 إضافة محركات صلبة إضافية مثبتة على الصاروخ، ومحركات رئيسية ذات قوة دفع أعلى، ومواد أخف وزناً، ومراحل ثانية ذات قوة دفع أعلى، ومزيد من وحدات الدفع المشتركة (حتى ثمانية) المثبتة على الصاروخ، ونظام تغذية متقاطعة بالوقود المبرد من المعززات المثبتة على الصاروخ إلى النواة المشتركة. [ 25 ]

في مرحلة ما، خططت ناسا لاستخدام دلتا 4 أو أطلس 5 لإطلاق المركبة الفضائية المدارية المقترحة ، [ 26 ] والتي أصبحت فيما بعد مركبة استكشاف الطاقم ثم مركبة أوريون . كان من المقرر أن تُطلق أوريون على متن صاروخ الإطلاق آريس 1 ، ثم على متن نظام الإطلاق الفضائي بعد إلغاء آريس 1.

في عام ٢٠٠٩، نشرت مؤسسة الفضاء الجوي تقريرًا عن نتائج دراسة أجرتها وكالة ناسا لتحديد جدوى تعديل صاروخ دلتا ٤ ليصبح مناسبًا لنقل الطاقم في رحلات الفضاء البشرية التابعة لناسا . ووفقًا لمجلة أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء ، فقد خلصت الدراسة إلى أن صاروخ دلتا ٤ الثقيل [...] يمكن أن يفي بمتطلبات ناسا لنقل البشر إلى مدار أرضي منخفض. [ ٢٧ ]

كان من بين التحسينات المقترحة لعائلة صواريخ دلتا 4 إضافة محركات صلبة إضافية. وكان من المقرر أن يستخدم صاروخ Medium+ (4,4) نقاط التثبيت الموجودة لربط محركات GEM 60 الأربعة الخاصة بصاروخ M+ (5,4) بالمرحلة العلوية وغطاء الصاروخ (4,2). وكان من المتوقع أن يحمل صاروخ M+ (4,4) حمولة مدارية جغرافية ثابتة تبلغ 7500 كجم (16500 رطل) ، وحمولة مدارية أرضية منخفضة تبلغ 14800 كجم (32600 رطل) ، وكان من الممكن أن يكون متاحًا في غضون 36 شهرًا من تاريخ الطلب الأول. كما تم النظر في إضافة محركات GEM 60 إضافية إلى صاروخ M+ (5,4)، الأمر الذي كان سيتطلب إضافة نقاط تثبيت إضافية، وإجراء تغييرات هيكلية لمواكبة أحمال الطيران المختلفة، بالإضافة إلى تغييرات في منصة الإطلاق والبنية التحتية. كان من المقرر أن تحمل الصاروخان Medium+ (5,6) و(5,8) ستة وثمانية صواريخ معززة صلبة على التوالي، بحمولة قصوى تصل إلى 9200 كجم (20300 رطل) إلى مدار النقل الجغرافي الثابت (GTO) مع الصاروخ M+ (5,8). وكان من الممكن أن يكون الصاروخان Medium+ (5,6) و(5,8) متاحين في غضون 48 شهرًا من تاريخ الطلب الأول. [ 28 ]      

التقاعد والاستبدال

تأسست شركة ULA في ديسمبر 2006 كمشروع مشترك بين بوينغ ولوكهيد مارتن سبيس ، حيث ورثت عائلة صواريخ أطلس من لوكهيد مارتن وعائلة صواريخ دلتا من بوينغ. وقدّم صاروخ أطلس 5 أداءً أفضل من صاروخ دلتا 4 ميديم بتكلفة أقل، وفي مارس 2015 أعلنت ULA عن خططها لإيقاف إنتاج دلتا 4 ميديم بحلول عام 2018. [ 29 ]

في عام ٢٠١٤، بدأت شركة ULA أيضًا بتطوير صاروخ فولكان سنتور ليحل محل عائلتي أطلس ودلتا. تشترك المرحلة الأولى من فولكان في تصميمها مع قلب التعزيز المشترك لصاروخ دلتا ٤، ويتم تصنيعها في نفس منشأة ديكاتور بولاية ألاباما باستخدام معظم المعدات نفسها، ولكن بقطر أكبر بحوالي ٠.٣ متر ( قدم واحدة) . [ ٣٠ ] : ١-٥ ويعمل الصاروخ بمحركين من طراز BE-4 يعملان بوقود الميثان، طورتهما شركة بلو أوريجين . [ ٣١ ] [ ٣٢ ] وبالمقارنة مع الهيدروجين السائل المستخدم في دلتا ٤، فإن الميثان أكثر كثافة وله درجة غليان أعلى، مما يسمح باستخدام خزانات وقود أصغر حجمًا وأخف وزنًا. [ ٣١ ] [ ٣٢ ] 

يُوفر صاروخ فولكان سنتور أحادي النواة بستة معززات صاروخية صلبة قدرات رفع ثقيلة تُضاهي قدرات صاروخ دلتا 4 الثقيل الأكبر حجمًا والأكثر تكلفة بثلاثة نوى. وبهذا التكوين، يستطيع فولكان سنتور رفع 27,200 كيلوغرام (60,000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض ، [ 33 ] متجاوزًا بذلك الحد الأقصى لصاروخ أطلس 5 البالغ 18,850 كيلوغرام (41,560 رطلًا) ، [ 34 ] ومقتربًا من قدرة دلتا 4 الثقيل البالغة 28,790 كيلوغرام (63,470 رطلًا) . [ 35 ]     

كان من المتوقع في الأصل أن يدخل صاروخ فولكان سنتور الخدمة في عام 2023، [ 36 ] [ 37 ] ولكن أول إطلاق له كان في 8 يناير 2024. [ 38 ] أما الإطلاق الأخير لصاروخ دلتا 4 متوسط ​​(بتكوين M+ 4,2) فقد جرى في 22 أغسطس 2019، حاملاً قمرًا صناعيًا من طراز GPS III-2 ، وهو USA-293 ، [ 39 ] [ 40 ] بينما كان الإطلاق الأخير لصاروخ دلتا 4 ثقيل في 9 أبريل 2024، مع مهمة NROL-70 . [ 41 ]

دلتا 4 متوسط

تم تقديم عصا دلتا IV المتوسطة (المعروفة أيضًا باسم العصا المفردة ) [ 42 ] [ 43 ] بأربعة تكوينات: متوسطة، متوسطة+ (4،2)، متوسطة+ (5،2)، ومتوسطة+ (5،4). [ 39 ]

كان صاروخ دلتا 4 المتوسط ​​(دلتا 9040) هو التصميم الأساسي. تضمن هذا الصاروخ وحدة دفع أساسية مشتركة (CBC) ومرحلة ثانية تبريدية دلتا (DCSS) بقطر 4 أمتار (13 قدمًا) ، مشتقة من تصميم دلتا 3 ولكن بخزانات وقود أكبر. ونظرًا لأن قطر وحدة الدفع الأساسية المشتركة كان 5 أمتار (16 قدمًا) ، فقد استُخدمت وصلة بينية مخروطية الشكل للانتقال إلى المرحلة الثانية الأصغر. أعاد الصاروخ استخدام غطاء الحمولة الخاص بصاروخ دلتا 3، وكان قادرًا على وضع 4200 كيلوغرام (9300 رطل) في مدار النقل الجغرافي الثابت (GTO). من كيب كانافيرال، يبعد مدار النقل الجغرافي الثابت 1804 أمتار في الثانية (5920 قدمًا/ثانية) عن المدار الجغرافي الثابت (GEO). لا تشمل أرقام الأداء كتلة غطاء الحمولة وتجهيزات تثبيت الحمولة. [ 7 ]    

استخدم صاروخ دلتا 4 متوسط+ (4,2) (دلتا 9240) نفس نظام التحكم في الغلاف الجوي ونظام التحكم في الغلاف الجوي بطول 4 أمتار (13 قدمًا) المستخدم في الصاروخ المتوسط، ولكنه أضاف معززين صاروخيين صلبين من طراز GEM 60 من صنع شركة Orbital ATK ، مما زاد من قدرة الحمولة إلى المدار الانتقالي الثابت بالنسبة للأرض إلى 6150 كيلوغرامًا (13560 رطلاً) . [ 7 ]  

احتفظ صاروخ دلتا 4 متوسط+ (5,2) (دلتا 9250) بصاروخي الدفع الصلب GEM 60 الموجودين في صاروخ متوسط+ (4,2)، ولكنه استخدم وحدة فصل حمولة أكبر حجمًا ( DCSS ) بطول 5 أمتار (16 قدمًا ) وغطاءً للحمولة بنفس الحجم، مما سمح له باستيعاب حمولات أكبر. [ 44 ] وبسبب الكتلة الإضافية للغطاء الأكبر والمرحلة الثانية، انخفضت الحمولة إلى المدار الانتقالي الثابت بالنسبة للأرض (GTO) إلى 5072 كيلوغرامًا (11182 رطلًا) . [ 7 ]   

استخدم صاروخ دلتا 4 متوسط+ (5,4) (دلتا 9450) نفس نظام التحكم في إطلاق الصواريخ (DCSS) بطول 5 أمتار (16 قدمًا) وغطاء الحمولة المستخدم في صاروخ متوسط+ (5,2)، ولكنه استخدم أربعة صواريخ معززة صلبة من طراز GEM 60 بدلاً من اثنين، مما زاد من سعة الحمولة إلى مدار النقل الجغرافي الثابت (GTO) إلى 6882 كيلوغرامًا (15172 رطلاً) . [ 7 ]  

دلتا 4 الثقيل

إطلاق دلتا 4 الثقيل

جمع صاروخ دلتا 4 الثقيل (دلتا 9250H) بين مرحلة دلتا الثانية المبردة بطول 5 أمتار (16 قدمًا) ووحدتي تعزيز إضافيتين (CBCs) مثبتتين على الوحدة المركزية. انفصلت وحدتا التعزيز الجانبيتان في وقت أبكر أثناء الطيران من الوحدة المركزية. ابتداءً من عام 2007، أصبح غطاء انسيابي مركب أطول قياسيًا، مع توفر أغطية انسيابية اختيارية من الألومنيوم متساوية الشبكة أو ثلاثية القطاعات. [ 25 ] [ 44 ] مع الغطاء الانسيابي الممتد، بلغ ارتفاع المركبة أكثر من 62 مترًا (203 قدمًا) .  

وصف المركبة

تطور دلتا 4

نواة معززة مشتركة

يتكون كل صاروخ دلتا 4 من وحدة تعزيز مشتركة واحدة على الأقل . وكانت كل وحدة تعزيز مشتركة تعمل بمحرك واحد من طراز Aerojet Rocketdyne RS-68 ، والذي يحرق الهيدروجين السائل والأكسجين السائل .

في رحلات الصاروخ المتوسط، عمل محرك RS-68 بقوة دفع تبلغ 102% من قوته المقدرة خلال الدقائق الأولى من الرحلة، ثم انخفضت قوته إلى 58% قبل إيقاف المحرك الرئيسي. [ 45 ] أما في الصاروخ الثقيل، فتنخفض قوة محرك وحدة الدفع الرئيسية (CBC) إلى 58% من قوته المقدرة بعد حوالي 50 ثانية من الإطلاق، بينما تبقى وحدات الدفع الجانبية (CBC) عند 102%. هذا يوفر الوقود ويسمح لوحدة الدفع الرئيسية (CBC) بالاستمرار في العمل بعد انفصال المعززات. بعد انفصال وحدات الدفع الجانبية (CBC)، ترتفع قوة محرك وحدة الدفع الرئيسية (CBC) مرة أخرى إلى 102% قبل أن تنخفض مجددًا إلى 58% قبل إيقاف المحرك الرئيسي. [ 46 ]

تم تركيب محرك RS-68 على الهيكل السفلي للدفع في وحدة التحكم المركزية (CBC) بواسطة إطار دفع رباعي الأرجل، وكان محاطًا بدرع حراري مخروطي مركب واقٍ. وفوق هيكل الدفع، وُضع خزان هيدروجين سائل مصنوع من الألومنيوم ذي نمط شبكي (نمط شبكي مُشكّل من داخل الخزان لتقليل الوزن)، يليه أسطوانة مركبة تُسمى الجسم المركزي، وخزان أكسجين سائل مصنوع من الألومنيوم ذي نمط شبكي، وغطاء أمامي. وعلى طول الجزء الخلفي من وحدة التحكم المركزية، كان هناك نفق للكابلات لحمل الأسلاك الكهربائية وخطوط الإشارة، وخط تغذية لنقل الأكسجين السائل من الخزان إلى محرك RS-68. وكان قطر وحدة التحكم المركزية ثابتًا عند 5 أمتار (16 قدمًا) . [ 11 ] 

المرحلة الثانية من محرك دلتا للتبريد العميق

المرحلة الثانية المبردة دلتا 4 بطول 4 أمتار

كانت المرحلة العلوية من صاروخ دلتا 4 هي المرحلة الثانية المبردة (DCSS). استند تصميم DCSS إلى المرحلة العلوية من صاروخ دلتا 3، ولكن بسعة وقود أكبر. تم إنتاج نسختين: نسخة بقطر 4 أمتار (13 قدمًا) تم إخراجها من الخدمة مع صاروخ دلتا 4 المتوسط، ونسخة بقطر 5 أمتار (16 قدمًا) استمرت في الخدمة مع صاروخ دلتا 4 الثقيل. تميزت النسخة ذات القطر 4 أمتار بزيادة في طول خزاني وقود دلتا 3، بينما احتوت النسخة ذات القطر 5 أمتار على خزان هيدروجين سائل ذي قطر أكبر وخزان أكسجين سائل أطول. بغض النظر عن القطر، تم تزويد كل DCSS بمحرك RL10B-2 واحد ، مزود بفوهة قابلة للتمديد مصنوعة من الكربون لتحسين الدفع النوعي. [ 47 ] تم استخدام مرحلتين وسيطتين مختلفتين لربط المرحلة الأولى بـ DCSS. استُخدمت مرحلة وسيطة متناقصة القطر، تتناقص من 5 إلى 4 أمتار، لربط نظام التحكم الديناميكي بالوقود (DCSS) ذي الأربعة أمتار بنظام التحكم المركزي بالوقود (CBC)، بينما استُخدمت مرحلة وسيطة أسطوانية لربط نظام التحكم الديناميكي بالوقود (DCSS) ذي الخمسة أمتار. صُنعت كلتا المرحلتين الوسيطتين من مواد مركبة، واحتويتا على خزان الأكسجين السائل، بينما شكّل خزان الهيدروجين السائل الأكبر جزءًا من خط القالب الخارجي للمركبة. [ 48 ] [ 49 ]  

مواقع الإطلاق

أول صاروخ دلتا 4 ثقيل مزود بثلاثة أنظمة دعم قتالي قبل الإطلاق

انطلق صاروخ دلتا 4 من أحد مجمعي إطلاق الصواريخ . استخدمت عمليات الإطلاق على الساحل الشرقي للولايات المتحدة مجمع الإطلاق الفضائي 37 (SLC-37) في قاعدة كيب كانافيرال الجوية . أما على الساحل الغربي، فقد استخدمت عمليات الإطلاق في المدار القطبي والمدارات ذات الميل العالي مجمع الإطلاق الفضائي 6 (SLC-6) في قاعدة فاندنبرغ الفضائية . [ 50 ]

كانت مرافق الإطلاق في كلا الموقعين متشابهة. وُضع مرفق التكامل الأفقي (HIF) على مسافة من منصة الإطلاق. وكان يتم فيه تجميع واختبار وحدات دلتا 4 المركبة (CBCs) والمراحل الثانية قبل نقلها إلى منصة الإطلاق. [ 50 ] وكان التجميع الأفقي الجزئي لصاروخ دلتا 4 مشابهًا إلى حد ما لمركبة إطلاق سويوز ، التي يتم تجميعها بالكامل أفقيًا. أما مكوك الفضاء ، ومركبات إطلاق ساتورن السابقة ، ونظام الإطلاق الفضائي ، فكانت تُجمّع وتُنقل إلى منصة الإطلاق بشكل رأسي بالكامل.

تم تسهيل نقل مركبات دلتا IV بين مختلف المرافق في موقع الإطلاق بواسطة ناقلات منصات الرفع ذات الإطارات المطاطية (EPTs) وقوالب نقل متنوعة. استُخدمت ناقلات منصات الرفع التي تعمل بمحركات الديزل لنقل المركبات من منطقة الرفع الهيدروليكية (HIF) إلى موقع الإطلاق، بينما استُخدمت ناقلات منصات الرفع الكهربائية داخل منطقة الرفع الهيدروليكية، حيث كانت دقة الحركة بالغة الأهمية. [ 50 ]

يتضمن الهيكل الأساسي لمنصة الإطلاق خندقًا للهب لتوجيه دخان المحرك بعيدًا عن الصاروخ، ونظام حماية من الصواعق، ومخزنًا للوقود. في حالة صاروخ دلتا 4، تم تجميع المركبة على منصة الإطلاق داخل مبنى. يوفر برج الخدمة المتنقل (MST) إمكانية الوصول إلى الصاروخ للصيانة والحماية من العوامل الجوية، وكان يُنقل بعيدًا عنه يوم الإطلاق. ترفع رافعة في أعلى البرج الحمولة المغلفة إلى المركبة، كما تقوم بتركيب محركات GEM 60 الصلبة لإطلاق صاروخ دلتا 4 متوسط ​​الحجم. يُنقل البرج بعيدًا عن الصاروخ قبل الإطلاق بعدة ساعات. في قاعدة فاندنبرغ الجوية، احتوت منصة الإطلاق أيضًا على مأوى تجميع متنقل (MAS) يُحيط بالمركبة بالكامل؛ أما في قاعدة كيب كانافيرال الجوية، فكانت المركبة مكشوفة جزئيًا بالقرب من أسفلها. [ 50 ]

بجانب المركبة، وُضعت وحدة توصيل ثابتة (FUT) مزودة بذراعين متأرجحين (VSFB) أو ثلاثة أذرع (CCAFS). تنقل هذه الأذرع إشارات القياس عن بُعد، والطاقة الكهربائية، والسائل الهيدروليكي ، وتدفق هواء التحكم البيئي، ووظائف دعم أخرى إلى المركبة عبر خطوط التوصيل. تنكمش الأذرع المتأرجحة عند T-0 ثانية بمجرد بدء عملية إطلاق المركبة. [ 50 ]

أسفل المركبة كانت توجد طاولة إطلاق مزودة بستة أعمدة خدمة خلفية (TSMs)، اثنان لكل وحدة تحكم مركزية (CBC). تدعم طاولة الإطلاق المركبة على منصة الإطلاق، بينما توفر أعمدة الخدمة الخلفية دعمًا إضافيًا ووظائف تزويد بالوقود لوحدات التحكم المركزية. تم تثبيت المركبة على طاولة الإطلاق بواسطة وحدة مساعدة الإطلاق (LMU)، والتي كانت متصلة بالمركبة بواسطة براغي تنفصل عند الإطلاق. خلف طاولة الإطلاق كان يوجد جهاز رفع المنصة الثابتة (FPE)، والذي استخدم مكبسين هيدروليكيين طويلَي الشوط لرفع المركبة إلى الوضع الرأسي بعد دحرجتها إلى المنصة من وحدة الإطلاق عالية السرعة (HIF). أسفل طاولة الإطلاق كانت توجد قناة لهب، تعمل على توجيه عادم الصاروخ بعيدًا عن الصاروخ أو المنشآت. [ 50 ]

معالجة المركبات

تم تجميع وحدات التحكم في إطلاق الصواريخ (CBCs) ووحدات التحكم في إطلاق الصواريخ (DCSSs) لصاروخ دلتا 4 في مصنع شركة ULA في ديكاتور، ألاباما . ثم تم تحميلها على متن سفينة الشحن R/S RocketShip ، وهي سفينة شحن قابلة للدحرجة ، وشحنها إلى منصة الإطلاق. هناك، تم تفريغها ووضعها في حاوية إطلاق الصواريخ الثقيلة (HIF). بالنسبة لعمليات إطلاق صاروخ دلتا 4 المتوسط، تم دمج وحدتي التحكم في إطلاق الصواريخ (CBCs) ووحدات التحكم في إطلاق الصواريخ الثقيلة (DCSSs) داخل حاوية الإطلاق الثقيلة (HIF). أما بالنسبة لعمليات إطلاق صاروخ دلتا 4 الثقيل، فقد تم دمج وحدتي التحكم في إطلاق الصواريخ (CBCs) الجانبيتين (الأيمن والأيسر) داخل حاوية الإطلاق الثقيلة (HIF). [ 51 ]

أُجريت اختباراتٌ مُتعددة، ثم دُحرجت المركبة أفقيًا إلى منصة الإطلاق، حيث استُخدمت رافعة المنصة الثابتة لرفعها إلى الوضع الرأسي. في هذه المرحلة، دُحرجت محركات GEM 60 الصلبة، إن وُجدت، إلى المنصة ووُصلت بالمركبة. بعد إجراء المزيد من الاختبارات، نُقلت الحمولة (التي كانت مُغلفةً مُسبقًا بغطائها) إلى المنصة، ورُفعت إلى منصة الإطلاق بواسطة رافعة، ووُصلت بالمركبة. أخيرًا، في يوم الإطلاق، أُبعدت منصة الإطلاق عن المركبة، وأصبحت المركبة جاهزةً للإطلاق. [ 51 ]

سجل الإطلاق

تتألف عمليات إطلاق صواريخ دلتا 4 البالغ عددها 45 عملية من 3 صواريخ دلتا 4 متوسطة، و36 صاروخًا متوسطًا+، و16 صاروخًا ثقيلًا.

لا.التاريخ/الوقت ( التوقيت العالمي المنسق )يكتبالرقم التسلسلينقطة البدايةالحمولةنوع الحمولةمدارحصيلةملاحظات
120 نوفمبر 2002، الساعة 22:39متوسط+ (4,2)293كيب كانافيرال ، SLC-37Bيوتلسات W5قمر صناعي للاتصالات التجاريةجي تي أونجاحأول إطلاق لمركب دلتا 4.
22003-03-11 00:59واسطة296كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-167 ( DSCS-3 A3 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أونجاحأول إطلاق لمركبة دلتا 4 متوسطة الحجم. أول مهمة لسلاح الجو الأمريكي من طراز EELV
32003-08-29 23:13واسطة301كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-170 ( DSCS-3 B6 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أونجاح
42004-12-21 21:50ثقيل310كيب كانافيرال ، SLC-37BDemoSat [ 52 ] / 3CS-1 / 3CS-2حمولة تجريبيةمكتب خدمات الاتصالات العامة (مخطط له)عطل جزئي
  • أول إطلاق لمركب دلتا 4 الثقيل.
  • التوقف المبكر عن إجراء تعداد الدم الكامل.
  • وصل القمر الصناعي التجريبي (DemoSat) إلى مدار غير صحيح، بينما فشل القمر الصناعي الثالث (3CS) في الوصول إلى مداره. [ 53 ] [ 54 ]
52006-05-24 22:11متوسط+ (4,2)315كيب كانافيرال ، SLC-37BGOES 13 (GOES-N)قمر صناعي للأرصاد الجويةجي تي أونجاح
62006-06-28 03:33متوسط+ (4,2)317فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-184 ( NROL-22 )قمر صناعي للاستطلاعمولنيانجاحأول إطلاق لصاروخ دلتا 4 من قاعدة فاندنبرغ. [ 55 ]
72006-11-04 13:53واسطة320فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-192 ( DMSP F17 )قمر صناعي عسكري للأرصاد الجويةتسجيل الدخول الموحدنجاحأول إطلاق لصاروخ دلتا 4 في مدار أرضي منخفض /مدار أرضي متزامن، الرحلة الأخيرة لصاروخ دلتا 4 متوسط ​​المدى.
82007-11-11 01:50ثقيل329كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-197 ( DSP-23 )قمر صناعي للإنذار الصاروخيGSOنجاحأُجريت أول عملية إطلاق لصاروخ دلتا 4 بموجب عقد من شركة يونايتد لانش ألاينس. تأخر الإطلاق بسبب تلف منصة الإطلاق نتيجة تسرب الأكسجين السائل. [ 56 ]
92009-01-18 02:47 [ 57 ] [ 58 ]ثقيل337كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-202 ( NROL-26 )قمر صناعي للاستطلاعGSOالنجاح [ 59 ]
102009-06-27 22:51 [ 60 ]متوسط+ (4,2)342كيب كانافيرال ، SLC-37BGOES 14 (GOES-O)قمر صناعي للأرصاد الجويةجي تي أوالنجاح [ 61 ]
112009-12-06 01:47 [ 62 ]متوسط+ (5,4)346كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-211 ( WGS-3 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أوالنجاح [ 62 ]أول إطلاق لصاروخ دلتا 4 متوسط ​​الحجم+ (5,4).
122010-03-04 23:57متوسط+ (4,2)348كيب كانافيرال ، SLC-37BGOES 15 (GOES-P)قمر صناعي للأرصاد الجويةجي تي أوالنجاح [ 63 ]
132010-05-28 03:00متوسط+ (4,2)349كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-213 ( GPS IIF-1 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 64 ]
142010-11-21 22:58 [ 57 ]ثقيل351كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-223 ( NROL-32 )قمر صناعي للاستطلاعGSOالنجاح [ 65 ]
152011-01-20 21:10ثقيل352فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-224 ( NROL-49 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانونالنجاح [ 66 ]أول إطلاق لصاروخ دلتا 4 الثقيل من قاعدة فاندنبرغ. [ 66 ]
162011-03-11 23:38 [ 57 ]متوسط+ (4,2)353كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-227 ( NROL-27 )قمر صناعي للاستطلاعجي تي أوالنجاح [ 67 ]
172011-07-16 06:41متوسط+ (4,2)355كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-232 ( GPS IIF-2 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 68 ]
182012-01-20 00:38متوسط+ (5,4)358كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-233 ( WGS-4 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أونجاح
192012-04-03 23:12متوسط+ (5,2)359فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-234 ( NROL-25 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانوننجاحأول رحلة تجريبية في النسخة المتوسطة+ (5,2).
202012-06-29 13:15ثقيل360كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-237 ( NROL-15 )قمر صناعي للاستطلاعGSOنجاحأول رحلة تجريبية لمحرك RS-68A. [ 19 ]
212012-10-04 12:10متوسط+ (4,2)361كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-239 ( GPS IIF-3 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 69 ]خلل في المرحلة العليا ( DCSS ) ناجم عن تسرب الوقود، ومع ذلك وصلت الحمولة إلى المدار المخطط له. [ 70 ]
222013-05-25 00:27متوسط+ (5,4)362كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-243 ( WGS-5 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أوالنجاح [ 71 ]
232013-08-08 00:29متوسط+ (5,4)363كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-244 ( WGS-6 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أوالنجاح [ 72 ]
242013-08-28 18:03ثقيل364فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-245 ( NROL-65 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانونالنجاح [ 73 ]
252014-02-21 01:59متوسط+ (4,2)365كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-248 ( GPS IIF-5 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 74 ]
262014-05-17 00:03متوسط+ (4,2)366كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-251 ( GPS IIF-6 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 75 ]
272014-07-28 23:28متوسط+ (4,2)368كيب كانافيرال ، SLC-37BAFSPC-4 ( GSSAP #1/2 و ANGELS ) (USA-253/254/255)مراقبة الفضاء وعرض التكنولوجياجغرافياالنجاح [ 76 ]أول استخدام لمحول الحمولة الثانوية على صاروخ دلتا.
282014-12-05 12:05ثقيل369كيب كانافيرال ، SLC-37Bأوريون MPCV EFT-1رحلة تجريبية لكبسولة بدون طاقمMEOالنجاح [ 77 ]
292015-03-25 18:36متوسط+ (4,2)371كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-260 ( GPS IIF-9 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 78 ]الإطلاق النهائي باستخدام محرك RS-68 الأساسي . [ 20 ]
302015-07-24 00:07متوسط+ (5,4)372كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-263 ( WGS-7 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أوالنجاح [ 79 ]
312016-02-10 11:40متوسط+ (5,2)373فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-267 ( NROL-45 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانونالنجاح [ 80 ]
322016-06-11 17:51ثقيل374كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-268 ( NROL-37 )قمر صناعي للاستطلاعGSOالنجاح [ 81 ] [ 82 ]
332016-08-19 04:52متوسط+ (4,2)375كيب كانافيرال ، SLC-37BAFSPC-6 ( GSSAP #3/4 ) (USA-270/271)مراقبة الفضاءجغرافياالنجاح [ 83 ]
342016-12-07 23:53متوسط+ (5,4)376كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-272 ( WGS-8 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أوالنجاح [ 84 ]
352017-03-19 00:18متوسط+ (5,4)377كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-275 ( WGS-9 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أوالنجاح [ 85 ]
362018-01-12 22:11متوسط+ (5,2)379فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-281 ( NROL-47 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانونالنجاح [ 86 ]الرحلة الأخيرة لطائرة دلتا 4 إم+ (5,2) من النوع المتغير.
372018-08-12 07:31ثقيل380كيب كانافيرال ، SLC-37Bمسبار باركر الشمسيمسبار شمسيمركزية الشمسنجاحالاستخدام الأول (والوحيد) لصاروخ دلتا 4 الثقيل مع المرحلة الثالثة ستار 48 بي في (9255H).
382019-01-19 19:10ثقيل382فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-290 ( NROL-71 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانوننجاح
392019-03-16 00:26متوسط+ (5,4)383كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-291 ( WGS-10 )قمر صناعي للاتصالات العسكريةجي تي أونجاحالرحلة الأخيرة لنسخة دلتا 4 إم+ (5,4).
402019-08-22 13:06متوسط+ (4,2)384كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-293 ( GPS III-2 )نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعيةMEOالنجاح [ 87 ]الرحلة الأخيرة لطائرة دلتا 4 المتوسطة وطائرة دلتا 4 إم+ (4,2). [ 87 ]
412020-12-11 01:09ثقيل385كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-311 ( NROL-44 )قمر صناعي للاستطلاعGSOالنجاح [ 88 ]
422021-04-26 20:47ثقيل386فاندنبرغ ، إس إل سي-6الولايات المتحدة الأمريكية 314 ( NROL-82 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانونالنجاح [ 89 ]
432022-09-24 22:25ثقيل387فاندنبرغ ، إس إل سي-6USA-338 ( NROL-91 )قمر صناعي للاستطلاعضابط إنفاذ القانونالنجاح [ 90 ]الرحلة الأخيرة لطائرة دلتا 4 من قاعدة فيسفورد الجوية
442023-06-22 09:18ثقيل388كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-345 ( NROL-68 )قمر صناعي للاستطلاعGSOالنجاح [ 91 ]
452024-04-09 16:53ثقيل389كيب كانافيرال ، SLC-37BUSA-353 ( NROL-70 )قمر صناعي للاستطلاعGSOالنجاح [ 92 ]الرحلة الأخيرة لصاروخ دلتا 4 ولعائلة صواريخ دلتا بأكملها .

إطلاق عائلة دلتا على مدى عقد من الزمن

إطلاق دلتا 4 حسب التكوين

إطلاقات بارزة

إطلاق القمر الصناعي GOES-N على منصة Medium+ (4,2)
صورة جوية فريدة لإطلاق القمر الصناعي NROL-22 من منصة الإطلاق SLC-6

كانت أول حمولة أُطلقت بواسطة صاروخ دلتا 4 هي قمر الاتصالات يوتلسات W5 . حمل صاروخ متوسط ​​الحجم (4.2) من كيب كانافيرال قمر الاتصالات إلى مدار النقل الثابت بالنسبة للأرض (GTO) في 20 نوفمبر 2002.

كانت رحلة "هيفي ديمو" أول إطلاق لصاروخ دلتا 4 الثقيل في ديسمبر 2004 بعد تأخيرات كبيرة بسبب سوء الأحوال الجوية. نتيجةً لظاهرة التكهف في أنابيب الوقود، سجلت أجهزة الاستشعار في جميع وحدات التحكم الرئيسية الثلاث (CBCs) نقصًا في الوقود. توقفت محركات وحدات التحكم الرئيسية الجانبية، ثم محركات وحدة التحكم الرئيسية الأساسية، عن العمل قبل الأوان، على الرغم من وجود كمية كافية من الوقود لمواصلة الاحتراق كما هو مقرر. حاولت المرحلة الثانية التعويض عن التوقف واستمرت في الاحتراق حتى نفد الوقود. كانت هذه الرحلة إطلاقًا تجريبيًا يحمل حمولة قدرها:

  • DemoSat – 6020 كجم؛ أسطوانة من الألومنيوم مملوءة بـ 60 قضيبًا نحاسيًا – كان من المخطط حملها إلى المدار الجغرافي الثابت؛ ومع ذلك، وبسبب أعطال المستشعر، لم يصل القمر الصناعي إلى هذا المدار.   
  • تم إطلاق القمر الصناعي NanoSat-2 إلى مدار أرضي منخفض (LEO) - وهو عبارة عن قمرين صناعيين صغيرين جدًا يزن أحدهما 24 كيلوغرامًا والآخر 21 كيلوغرامًا ، ويُطلق عليهما اسمي سباركي ورالفي - وكان من المخطط لهما أن يدورا في المدار لمدة يوم واحد. ونظرًا لنقص الوقود، فمن المرجح أنهما لم يصلا إلى مدار مستقر. [ 93 ]   

كان NROL-22 أول صاروخ دلتا 4 يُطلق من مجمع الإطلاق SLC-6 في قاعدة فاندنبرغ للقوات الفضائية (VSFB). وقد أُطلق على متن صاروخ متوسط ​​الحجم (4,2) في يونيو 2006 حاملاً قمراً صناعياً سرياً لصالح المكتب الوطني للاستطلاع الأمريكي (NRO).

كان إطلاق القمر الصناعي DSP-23 أول عملية إطلاق لحمولة قيّمة على متن صاروخ دلتا 4 الثقيل. كما كان أول إطلاق لصاروخ دلتا 4 يتم التعاقد عليه من قبل تحالف الإطلاق الموحد ، وهو مشروع مشترك بين بوينغ ولوكهيد مارتن . وكانت الحمولة الرئيسية هي القمر الصناعي الثالث والعشرون والأخير من برنامج دعم الدفاع للإنذار الصاروخي، DSP-23 . وقد تم الإطلاق من كيب كانافيرال في 10 نوفمبر 2007. [ 94 ]

كان إطلاق NROL-26 أول إطلاق لصاروخ دلتا 4 الثقيل EELV لصالح مكتب الاستطلاع الوطني. وانطلق القمر الصناعي USA 202 ، وهو قمر صناعي استطلاعي سري ، في 18 يناير 2009. [ 95 ]

كانت مهمة NROL-32 إطلاقًا لصاروخ دلتا 4 الثقيل، حاملًا قمرًا صناعيًا لصالح مكتب الاستطلاع الوطني (NRO). ويُعتقد أن هذه الحمولة هي الأكبر من نوعها التي تُرسل إلى الفضاء. بعد تأخير من 19 أكتوبر 2010، انطلق الصاروخ في 21 نوفمبر 2010. [ 96 ]

انطلقت مهمة NROL-49 من قاعدة فاندنبرغ الجوية في 20 يناير 2011. [ 57 ] وكانت أول مهمة لصاروخ دلتا 4 الثقيل تُطلق من فاندنبرغ. كانت هذه المهمة لصالح مكتب الاستطلاع الوطني (NRO)، وتفاصيلها سرية. [ 97 ]

في 4 أكتوبر/تشرين الأول 2012، واجه صاروخ دلتا 4 إم+ (4,2) خللاً في محرك المرحلة العليا RL10B-2، مما أدى إلى انخفاض قوة الدفع عن المتوقع. ورغم أن الصاروخ كان لديه مخزون وقود كافٍ لوضع الحمولة بنجاح، وهي قمر صناعي من طراز GPS Block IIF يُدعى USA-239 ، في مداره المستهدف، إلا أن التحقيق في سبب الخلل أدى إلى تأخير عمليات إطلاق دلتا 4 اللاحقة، وكذلك إطلاق صاروخ أطلس 5 التالي (AV-034)، وذلك بسبب تشابه المحركات المستخدمة في المرحلتين العليا لكلا الصاروخين. [ 98 ] وبحلول ديسمبر/كانون الأول 2012، حددت شركة ULA أن سبب الخلل هو تسرب للوقود (إلى غرفة الاحتراق [ 99 ] )، واستؤنفت عمليات إطلاق دلتا 4 في مايو/أيار 2013. وبعد عمليتي إطلاق ناجحتين إضافيتين، أدى مزيد من التحقيق إلى تأجيل رحلة دلتا 365 التي تحمل القمر الصناعي GPS IIF-5 . [ 100 ] كان من المقرر إطلاق المركبة في الأصل في أكتوبر 2013، لكنها انطلقت في 21 فبراير 2014. [ 101 ]

أطلق صاروخ دلتا 4 الثقيل مركبة أوريون الفضائية في رحلة تجريبية غير مأهولة، EFT-1 ، في 5 ديسمبر 2014. [ 102 ] كان من المقرر إطلاقها في الأصل في 4 ديسمبر 2014، ولكن الرياح العاتية ومشاكل الصمامات تسببت في إعادة جدولة الإطلاق إلى 5 ديسمبر 2014. [ 103 ]

في 12 أغسطس 2018، أطلق صاروخ دلتا 4 الثقيل مسبار باركر الشمسي في مهمة لاستكشاف أو "لمس" الهالة الخارجية للشمس. [ 104 ]

تم إطلاق القمر الصناعي الثاني من سلسلة GPS Block III بواسطة الصاروخ النهائي Delta IV Medium+ (4,2) في 22 أغسطس 2019. [ 87 ]

انطلقت الرحلة الأخيرة من قاعدة فاندنبرغ لصاروخ دلتا 4 الثقيل في مهمة NROL-91 في سبتمبر 2022.

جرت الرحلة الأخيرة من كيب كانافيرال لصاروخ دلتا 4 الثقيل وعائلة صواريخ دلتا في أبريل 2024 حاملاً مهمة NROL-70 .

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ متوسط+ (4,2) ومتوسط+ (5,2)
  2. ↑ متوسط+ (5,4)

مراجع

  1. ↑ "محركات الصواريخ الفائضة: سعر البيع يؤثر على الآثار المحتملة على وزارة الدفاع ومقدمي خدمات الإطلاق التجاري" .
  2. 1 2 3 4 "دليل مستخدم دلتا IV" (ملف PDF) . ULA. يونيو 2013. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 10 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2014 .
  3. ↑ كايل، إد. "رقم قياسي لإطلاق دلتا 4" . تقرير إطلاق الفضاء. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2022. تم الاسترجاع في 21 يناير 2023 .
  4. ↑ غراهام، ويليام (24 سبتمبر 2022). "آخر عمليات إطلاق صاروخ دلتا 4 الثقيل من الساحل الغربي مع مهمة NROL-91" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2022 .
  5. ↑ «بوينغ ولوكهيد مارتن تُكملان صفقة تحالف الإطلاق الموحد» (بيان صحفي). بوينغ. 1 ديسمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2013.
  6. ↑ كيلي، إيمري. "آخر صاروخ دلتا 4 أحادي المحرك مُقرر إطلاقه؛ ​​إليكم ما يعنيه ذلك" . فلوريدا توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2021 .
  7. 1 2 3 4 5 "دليل مستخدم خدمات إطلاق دلتا 4" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. يونيو 2013. الصفحات 2-10 ، 5-3 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2014 . 
  8. ↑ "دلتا 4 سمول" مؤرشف في 5 نوفمبر 2006، على موقع Wayback Machine Astronautix.com
  9. ↑ صفحة غونتر الفضائية - دلتا 4
  10. ↑ «بوينغ توقع اتفاقية لإنشاء منشأة تكامل دلتا 4» (بيان صحفي). بوينغ. 28 يناير 1999. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2012.
  11. 1 2 "تقرير إطلاق الفضاء: ورقة بيانات دلتا 4" . 26 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2022.
  12. ↑ "مركبة ريفكا ترايهيكس من شركة إل-3 للفضاء والملاحة" مؤرشفة بتاريخ 15 أكتوبر 2006 في أرشيف الإنترنت
  13. ↑ "قد تعود طائرة دلتا 4 التابعة لشركة بوينغ إلى عمليات الإطلاق التجارية" . صحيفة أورانج كاونتي ريجستر. 25 مارس 2005. مؤرشفة من الأصل في 14 نوفمبر 2006.
  14. ↑ كلارك، ستيفن (22 أبريل 2015). "شركة ULA بحاجة إلى أعمال تجارية لإتمام دراسة جدوى مشروع صاروخ فولكان" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2015 .
  15. ↑ "عقود ديفنس لينك ليوم الجمعة 8 أغسطس/آب 2008" . وزارة الدفاع الأمريكية. 8 أغسطس/آب 2008. مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس/آب 2008. تم الاطلاع عليه في 6 يناير/كانون الثاني 2009 .
  16. ↑ ويتكومب، دان (8 فبراير 2010). "مهندس سابق في شركة بوينغ يُحكم عليه بالسجن 15 عامًا في قضية تجسس أمريكية" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2010.
  17. ↑ فورست مكارتني وآخرون (2006). "تقرير إطلاق الفضاء للأمن القومي" (ملف PDF) . مؤسسة راند. الصفحات 6-7 .  
  18. ↑ "ثلاثة محركات من طراز برات آند ويتني روكيتداين RS-68A تُشغّل مركبة دلتا 4 الثقيلة المُطوّرة في رحلتها الافتتاحية" . prnewswire.com (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2014 .
  19. ١ ٢ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولتها الثانية خلال تسعة أيام لصالح المكتب الوطني للاستطلاع، وذلك من خلال إطلاق صاروخ دلتا ٤ الثقيل المُطوّر التابع لها" (بيان صحفي). يونايتد لانش ألاينس. ٢٩ يونيو ٢٠١٢. أُرشف من الأصل في ٧ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢١ يناير ٢٠١١ .
  20. 1 2 "صاروخ دلتا 4 يتطور إلى محرك رئيسي مطور" . سبيس فلايت ناو. 27 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2015 .
  21. ↑ "النسخة الجديدة من محرك دلتا 4 جزء من استراتيجية خفض التكاليف لشركة ULA" . spacenews.com . 15 يونيو 2012.
  22. ↑ "الابتكار المستمر في مركبات الإطلاق لدى تحالف الإطلاق الموحد" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. مارس 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2014 .
  23. 1 2 "دلتا 4" . SpaceLaunchReport.com. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2010.
  24. ↑ "دليل مخطط حمولة دلتا 4" . سبتمبر 2007.
  25. 1 2 "إطلاق دلتا 310 - مجموعة مواد العرض التوضيحي للطائرة دلتا 4 الثقيلة - خيارات نمو دلتا" (ملف PDF) . بوينغ. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 أكتوبر 2012.
  26. ↑ وايتسايدز، لوريتا هيدالغو (9 يوليو 2008). "لماذا لا تحاول ناسا تقييم صواريخ أطلس 5 أو دلتا 4 من حيث قدرتها على نقل البشر؟" . وايرد."يمكنك إطلاق مركبة بشرية أصغر على صاروخ استهلاكي حالي [...] في الواقع، قبل كارثة كولومبيا، كانت فرق ناسا تعمل على طائرة فضائية مدارية (OSP) مصممة للقيام بذلك بالضبط".
  27. ↑ فرانك مورينغ الابن (15 يونيو 2009). "دراسة تجد أن طائرة دلتا 4 ذات الطاقم البشري أرخص" . أسبوع الطيران.
  28. ↑ "دليل مخططي حمولة دلتا 4" (ملف PDF) . ULA. سبتمبر 2007. الصفحات 10-15 ، 16. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 يوليو 2011. 
  29. ↑ "شركة ULA تستهدف عام 2018 للتخلص التدريجي من محرك دلتا 4، وتسعى لتخفيف حظر محرك RD-180" . SpaceNews.com. 3 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2015 .
  30. ↑ بيلر، مارك؛ وينتز، غاري ل.؛ بوركهولدر، توم، محرران. (16 أكتوبر 2023). "دليل مستخدم أنظمة إطلاق فولكان" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 24 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2024 .
  31. 1 2 كلارك، ستيفن (21 مايو 2021). "تحالف الإطلاق الموحد يقترب من أول اختبار لتزويد صاروخ فولكان بالوقود" . سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 8 يونيو 2021 .
  32. 1 2 دي سيلدينغ، بيتر ب . (16 مارس 2016). "تعتزم شركة ULA خفض تكاليفها، ورفع مستوى جاذبيتها، لمنافسة شركة SpaceX" . SpaceNews . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2016. يتميز صاروخ الميثان بكثافة أقل، لذا يبلغ قطره الخارجي 5.4 متر، بينما يعود إلى حجم صاروخ أطلس 5 في نسخة الكيروسين AR1.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  33. ↑ "ملخص صواريخ ULA" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق المتحد . مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2024 .
  34. ↑ "أطلس 5" . تحالف الإطلاق الموحد . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  35. ↑ "دليل مستخدم خدمات إطلاق دلتا 4 - يونيو 2013" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. 4 يونيو 2013. الصفحات 2-10 ، 5-3 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2020 . 
  36. ↑ مايك غروس (13 أبريل 2015). "سيتم تسمية صاروخ ULA التالي باسم فولكان" . أخبار الفضاء.
  37. ↑ روليت، جوي (10 أكتوبر 2022). "تأجيل مهمة فولكان الأولى لشركة يونايتد لانش ألاينس إلى عام 2023 - الرئيس التنفيذي" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2022 .
  38. ↑ بيلام، مارتن (8 يناير 2024). "إطلاق ناسا بيرغرين 1: انطلاق صاروخ فولكان سنتور الذي يحمل مركبة الهبوط على سطح القمر التابعة لناسا من فلوريدا - تحديثات مباشرة" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 8 يناير 2024 . 
  39. 1 2 جيبهاردت، كريس (22 أغسطس 2019). "تقاعد دلتا 4 المتوسطة المستحق مع اختتام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2020 .
  40. ↑ بيرغر، إريك (22 أغسطس/آب 2019). "أُطلق آخر صاروخ دلتا أحادي المحرك يوم الخميس، وقدّم عرضًا رائعًا" . آرس تكنيكا . تاريخ الاسترجاع: 6 أغسطس/آب 2020 .
  41. ↑ ستيفن كلارك (19 أغسطس 2019). "إطلاق شركة ULA الثاني لهذا الشهر مُقرر يوم الخميس" . سبيس فلايت ناو.
  42. ↑ كلارك، ستيفن. "وصول صاروخ دلتا 4-ميديوم الأخير ذي "العصا الواحدة" إلى منصة الإطلاق في فلوريدا - سبيس فلايت ناو" . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
  43. ↑ راي، جاستن. "القوات الجوية تُسند مهمة إطلاق صاروخ دلتا 4 الجديد - سبيس فلايت ناو" . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
  44. 1 2 "دليل مخططي حمولة دلتا 4" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. سبتمبر 2007. الصفحات 1-7 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 يوليو 2011. 
  45. ↑ "الجدول الزمني لإطلاق دلتا 4 GOES-N" . سبيس فلايت ناو. 9 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2005 .
  46. ↑ "الجدول الزمني لإطلاق دلتا 4 التجريبي الثقيل" . سبيس فلايت ناو. 1 ديسمبر 2004.
  47. ↑ "دليل مخططي حمولة دلتا 4" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. سبتمبر 2007. الصفحات 1-5 إلى 1-6. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 يوليو 2011. 
  48. ↑ "تقنيات ATK للمواد المركبة والدفع تساعد في إطلاق قمر صناعي للأرصاد الجوية الدفاعية" . ATK . شركة Alliant Techsystems. نوفمبر 2006.
  49. ↑ "تقنيات الدفع من شركة ATK تساعد في إطلاق صاروخ دلتا 4 الثقيل التابع لشركة بوينغ" . شركة أليانت تيك سيستمز. نوفمبر 2007.
  50. 1 2 3 4 5 6 مرافق إطلاق دلتا 4 مؤرشفة في 3 يوليو 2006، على موقع Wayback Machine
  51. 1 2 "التجمع التحضيري لإطلاق دلتا 4" . سبيس فلايت ناو. 1 ديسمبر 2004.
  52. ↑ "حمولة القمر الصناعي التجريبي" . مجلة رحلات الفضاء الآن. 1 ديسمبر 2004.
  53. ↑ جاستن راي (22 ديسمبر 2004). "صاروخ دلتا 4 الثقيل يواجه عطلاً في رحلة تجريبية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2010 .
  54. ↑ جاستن راي (22 ديسمبر/كانون الأول 2004). "القوات الجوية تقول إن اختبار دلتا 4 حقق فوائد جمة" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر/أيلول 2015. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر/كانون الأول 2010 .
  55. ↑ جاستن راي (27 يونيو/حزيران 2006). "بداية عهد جديد لإطلاق الصواريخ من قاعدة كاليفورنيا" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر/تشرين الثاني 2010. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر/كانون الأول 2010 .
  56. ↑ كوفولت، كريغ (9 مارس 2007). "تقييم أضرار منصة دلتا بعد تسرب الوقود" . أسبوع الطيران. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2009 .
  57. 1 2 3 4 "محطة التتبع - جدول الإطلاق العالمي" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2008 .
  58. ↑ شوب، مايكل ب. "قاعدة بيانات مجموعة المهمات" . ناسا مركز غودارد لرحلات الفضاء/هانيويل تي إس آي. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2009. تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2008 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  59. ↑ «إطلاق أول مهمة صاروخية من طراز دلتا 4 الثقيل التابعة لتحالف الإطلاق المتحد بنجاح من كيب كانافيرال» . تحالف الإطلاق المتحد. 17 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2010 .
  60. ↑ هاروود، ويليام (27 يونيو/حزيران 2009). "دلتا 4 تنشر مرصدًا جويًا متطورًا" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر/كانون الأول 2009. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس/آب 2009 .
  61. ↑ «إطلاق ناجح لقمر GOES-O التابع لناسا والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي» (بيان صحفي). مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا. 27 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2009 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  62. 1 2 راي، جاستن (5 ديسمبر 2009). "إطلاق مركبة اتصالات جديدة للجيش الأمريكي" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2009 .
  63. ↑ "نجاح باهر لتعاون صاروخ دلتا 4 وجهاز GOES" . مجلة سبيس فلايت ناو. 4 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2010 .
  64. ↑ "إطلاق أول قمر صناعي من نوعه لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى الفضاء" . سبيس فلايت ناو. 28 مايو 2010.
  65. ↑ "صاروخ ضخم يطلق قمراً صناعياً تجسسياً أمريكياً سرياً" . أخبار إن بي سي . 22 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2010 .
  66. ١ ٢ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس أول مهمة صاروخية ثقيلة من طراز دلتا ٤ من الساحل الغربي" . شركة يونايتد لانش ألاينس. ٢٠ يناير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٧ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢١ يناير ٢٠١١ .
  67. ↑ "أطلقت شركة ULA بنجاح المهمة الرابعة للمكتب الوطني للاستطلاع في ستة أشهر" . تحالف الإطلاق المتحد. 11 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 مارس 2011 .
  68. ↑ "تحالف الإطلاق الموحد يُحيي ذكرى الإطلاق الناجح الخمسين لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لصالح القوات الجوية الأمريكية، وذلك بتسليم مهمة GPS IIF-2 إلى مدارها" . تحالف الإطلاق الموحد. 16 يوليو/تموز 2011. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر/كانون الأول 2013. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو/تموز 2011 .
  69. ↑ "دلتا 4 جي بي إس 3 إف-3" . رحلات الفضاء 101. 4 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2014 .
  70. ↑ "الضوء الأخضر لإطلاق صاروخ أطلس 5 بعد تبرئة RL-10 خلال مراجعة خلل دلتا 4" . NASASpaceflight.com. 7 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2014 .
  71. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس مهمة ناجحة ثانية لصالح القوات الجوية الأمريكية في تسعة أيام فقط" . يونايتد لونش ألاينس. 24 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2013 .
  72. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة اتصالات فضائية عالمية واسعة النطاق ثانية لصالح القوات الجوية الأمريكية في أقل من ثلاثة أشهر" . يونايتد لونش ألاينس. 8 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2013 .
  73. ↑ «إطلاق مهمة مكتب الاستطلاع الوطني بنجاح على متن أكبر صاروخ في العالم، دلتا 4 الثقيل التابع لتحالف الإطلاق الموحد» . تحالف الإطلاق الموحد. 28 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2013 .
  74. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي الخامس والعشرين من طراز دلتا 4، وهو قمر صناعي مخصص لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس. 20 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2014 .
  75. ↑ «أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي الثاني لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لصالح القوات الجوية الأمريكية في أقل من ثلاثة أشهر» . يونايتد لانش ألاينس. ١٦ مايو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٧ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠١٤ .
  76. ↑ "تحالف الإطلاق الموحد يُحيي ذكرى إطلاقه الناجح الخامس والثمانين بإيصال ثلاثة أقمار صناعية إلى المدار لصالح القوات الجوية الأمريكية" . تحالف الإطلاق الموحد. 29 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2014 .
  77. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا في اختبار طيران حاسم لصالح شركة لوكهيد مارتن" . يونايتد لانش ألاينس. 6 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2014 .
  78. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمتها الثانية في أقل من أسبوعين" . يونايتد لونش ألاينس. 26 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2015 .
  79. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي WGS-7" . يونايتد لانش ألاينس . 23 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2015 .
  80. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولة NROL-45 لصالح المكتب الوطني للاستطلاع" . يونايتد لانش ألاينس. 10 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  81. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولة NROL-37 لصالح المكتب الوطني للاستطلاع" . يونايتد لانش ألاينس. 11 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2016 .
  82. ↑ جاستن راي (11 يونيو 2016). "صاروخ دلتا 4 الثقيل ثلاثي الفوهات يطلق قمرًا صناعيًا للأمن القومي" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2016 .
  83. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة AFSPC-6 لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 19 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2016 .
  84. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة WGS-8 لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لونش ألاينس. 7 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2017 .
  85. ↑ "تحالف الإطلاق الموحد يُحيي الذكرى السبعين لتأسيس القوات الجوية الأمريكية بإطلاق ناجح لمهمة WGS-9" . تحالف الإطلاق الموحد. 18 مارس 2017. تاريخ الاطلاع: 12 يناير 2017 .
  86. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة NROL-47 لصالح المكتب الوطني للاستطلاع" . يونايتد لونش ألاينس . 12 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2017 .
  87. 1 2 3 جيبهاردت، كريس (22 أغسطس 2019). "تقاعد دلتا 4 ميديم المستحق مع اختتام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)" . NASASpaceflight.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2019 .
  88. ↑ غراهام، ويليام (10 ديسمبر 2020). "صاروخ دلتا 4 الثقيل التابع لشركة يو إل إيه يُطلق بنجاح مهمة NROL-44" . رحلات الفضاء التابعة لناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2020 .
  89. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة NROL-82 لدعم الأمن القومي" . موقع ULA Launch . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2021 .
  90. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة للأمن القومي باستخدام مركبة الرفع الثقيل ذات الكفاءة الوطنية" . شركة يونايتد لونش ألاينس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2022 .
  91. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح الصاروخ الثقيل دلتا 4 قبل الأخير" . شركة يونايتد لانش ألاينس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2023 .
  92. ↑ "إطلاق ناجح لآخر صاروخ دلتا 4 الثقيل، إيذاناً بنهاية حقبة" . تحالف الإطلاق المتحد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2024 .
  93. ↑ "تقرير مهمة دلتا 4 الثقيلة" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2006 .
  94. ↑ جاستن راي (11 نوفمبر 2007). "إطلاق صاروخ دلتا 4 الثقيل بعيدًا عن كيب كانافيرال" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2008 .
  95. ↑ «إقلاع أول مهمة لصاروخ دلتا 4 الثقيل التابع لشركة ULA بنجاح من كيب كانافيرال» (بيان صحفي). ULA. 17 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2009.
  96. ↑ "قمر صناعي "للتجسس" يُطلق على صاروخ ضخم من فلوريدا: أطلق المكتب الوطني للاستطلاع الأمريكي ما يُشاع أنه أكبر قمر صناعي أُرسل إلى الفضاء على الإطلاق . بي بي سي. ٢٢ نوفمبر ٢٠١٠.
  97. ↑ جاستن راي (16 يناير 2009). "مركز حالة مهمة دلتا 337" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2009 .
  98. ↑ بيرجين، كريس (8 ديسمبر 2012). "الصفحة الرئيسية المنتديات L2 التسجيل محطة الفضاء الدولية مكوك تجاري SLS/أوريون روسي أوروبي صيني غير مأهول أخرى أطلس 5 الضوء الأخضر بعد تبرئة RL-10 خلال مراجعة شذوذ دلتا 4" . NASASpaceflight.com . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2014 .
  99. ↑ كشف تحقيق عن وجود مشكلة في محرك صاروخ دلتا 4 (ديسمبر 2012)
  100. ↑ غروس، مايك (21 أكتوبر 2013). "خلل في مهمة دلتا 4 في أكتوبر 2012 وراء تأخير إطلاق GPS 2F-5" . SpaceNews.com . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  101. ↑ "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي الخامس والعشرين من طراز دلتا 4، وهو قمر صناعي مخصص لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس. 21 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2014 .
  102. ↑ بيرجين، كريس (30 أكتوبر 2014). "أكملت مركبة أوريون EFT-1 عملية التجميع وأجرت اختبار الاستجابة الأولية" . NASASpaceflight.com . تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2014 .
  103. ↑ "مشاكل دلتا 4، والرياح تعيق الظهور الأول لاختبار الطيران الاستكشافي الأول لأوريون" . أسبوع الطيران، 4 ديسمبر 2014
  104. ↑ "إنجازات أولى على متن مسبار باركر الشمسي الذي أطلقته ناسا حديثًا" . spaceflightnow.com . تاريخ الاطلاع: 22 أغسطس 2018 .