طارئ!

تم تمثيل المحطة 51 بواسطة محطة إطفاء لوس أنجلوس 127 ، الواقعة في 2049 شارع إيست 223 [بين شارع ويلمنجتون وشارع ألاميدا، مع ظهور الطريق السريع سان دييغو (I-405) في الخلفية في اللقطات الواسعة] في كارسون، كاليفورنيا .

عند عرض المسلسل، لم يكن لدى إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس محطة تحمل الرقم 51. كان هذا الرقم خاصًا بمحطة سابقة كانت موجودة عند تقاطع شارعي أرلينغتون وأتلانتيك على مشارف لينوود وكومبتون ، وأُغلقت في أواخر الستينيات عندما ضُمّت المنطقة إلى لينوود . منذ عام 1994، أصبح لدى إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس محطة تحمل الرقم 51 في موقع مختلف. تكريمًا للمسلسل، أُعيد ترقيم محطة الإطفاء في استوديوهات يونيفرسال من المحطة 60 إلى المحطة 51، بعد أكثر من 20 عامًا على عرض مسلسل "إيمرجنسي !" . وبناءً على ذلك، أُعيد ترقيم المركبات المتمركزة في المحطة 60. لذا، تضم هذه المحطة سيارة إطفاء حقيقية تحمل الرقم 51 وفرقة إطفاء تحمل الرقم 51، بالإضافة إلى دورية إطفاء تحمل الرقم 51 وسيارة إطفاء متعددة الأغراض تحمل الرقم 51 (شاحنة مزودة بسلالم أرضية ومضخة إطفاء وخزان مياه وخرطوم). ^{[ 12 ]}

اختار روبرت أ. سينادر، أحد مبتكري المسلسل، المحطة 127، وسُميت المحطة لاحقًا تكريمًا له (تُوجد الآن لوحة تذكارية تحمل اسمه على المحطة بجوار باب المكتب الأمامي). في البداية، كان الخيار هو المحطة 106 في رولينغ هيلز إستيتس، كاليفورنيا ، والتي تشبه المحطة 127 في تصميمها، إلا أنها كانت تواجه الشمال (بدلًا من الجنوب)، مما كان سيُصعّب الإضاءة فيها. أثناء تصوير المسلسل، كانت المحطة 127 تضم سيارة الإطفاء 127 وشاحنة الإطفاء 127 (شاحنة سلم )، بينما كانت المحطة 51 الخيالية تضم شاحنة إنقاذ صغيرة بدلًا من شاحنة السلم. اعتبارًا من عام 2018، أصبحت المحطة 127 تضم الآن سيارة الإطفاء متعددة الأغراض 127 وسيارة الإطفاء الرغوية 127.

أثناء التصوير في الموقع، نُقلت شاحنة الإطفاء رقم 127 إلى خارج الموقع واستُبدلت بسيارة الإطفاء رقم 51 التابعة لشركة يونيفرسال، بينما تم تمويه سيارة الإطفاء رقم 127 لتشبه سيارة الإطفاء رقم 51. بعد أن حصلت يونيفرسال على سيارة إطفاء من طراز وارد لافرانس موديل 1973 لاستخدامها كسيارة إطفاء رقم 51، تم استبدال كلتا سيارتي الإطفاء التابعتين للمحطة 127 بسيارة الإطفاء رقم 51 وسيارة الإطفاء رقم 51 التابعتين لشركة يونيفرسال للتصوير في الموقع. على الرغم من "طردها" من محطتها للتصوير، إلا أن شاحنة الإطفاء رقم 127 ظهرت في العديد من الحلقات تحت اسمها الرمزي. تمت الإشارة مباشرة إلى موقع المحطة 127 في كارسون في إحدى الحلقات، حيث تم تتبع مكالمة هاتفية إلى منزل "في كارسون" استجابت له سيارة الإطفاء رقم 51 وسيارة الإطفاء رقم 51 في النهاية. تم تصوير المشاهد الداخلية في المحطة 51 في استوديوهات، والتي أعادت بدقة تصميم الجزء الداخلي من المحطة 127.

"KMG365"، وهو ما يقوله أحد أفراد الطاقم عند تلقيه مكالمة لوحدة في المحطة 51، هو رمز اتصال حقيقي تابع للجنة الاتصالات الفيدرالية تستخدمه إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس المخصصة لمحطة الإطفاء 98 في بيلفلاور، ويظهر على رقعة المحطة 127.

في الحلقة التجريبية، يظهر مستشفى رامبارت العام (في رسالة إلى الدكتور براكيت) في كارسون، كاليفورنيا . في وقت التصوير، كان مستشفى رامبارت العام ممثلاً بمستشفى هاربور العام ، الواقع في تورانس، كاليفورنيا، في 1000 غرب شارع كارسون، عند تقاطع شارع فيرمونت وشارع كارسون ( 33°49′49″ شمالاً 118 °17′30″ غرباً ) . كان ربط المحطة 127 ومستشفى هاربور العام بـ"المحطة 51" و" رامبارت " دقيقاً، لأنه لو كانت فرقة إطفاء متمركزة فعلاً في المحطة 127، لكان من المرجح أن تعمل من مستشفى هاربور العام، نظراً لقربهما الشديد ( 3.4 كم). أما منطقة استجابة المحطة 51 فلم تكن دقيقة، وهناك أمثلة كثيرة على ذلك. كما رأينا في الموسم السادس الحلقة الخامسة، حيث استجابوا للبلاغ في 4000 شمال شارع ريفرتون في مدينة يونيفرسال، ظهرت الشاحنة 127 في حلقة واحدة حيث وقع حدث إنقاذ في رامبارت (هاربور جنرال)، لأن المستشفى يقع بالفعل في منطقة "الاستجابة الأولى" للشاحنة 127.  

في إحدى حلقات المسلسل قرب نهايته، يقول أحد الشخصيات، وهو موسيقي جاز مسن ، عند سماعه اسم "رامبارت جنرال": "كان جدي يعزف في شارع رامبارت في نيو أورلينز !". في الواقع، اسم "رامبارت" مأخوذ من مسلسل "آدم-12" وهو الاسم الحقيقي لقسم من أقسام شرطة لوس أنجلوس . ^{[ 13 ]}

في عام 1978، وبموافقة مجلس المشرفين في مقاطعة لوس أنجلوس ، تم تغيير اسم مستشفى هاربور العام إلى مركز هاربور-يو سي إل إيه الطبي . ^{[ 14 ]}

في عام 2018، أطلقت شركة CrowdRx, Inc. مقطورة غرفة الطوارئ المتنقلة الخاصة بها، وأطلقت عليها اسم "Rampart" تكريماً لمستشفى Rampart العام. ^{[ 15 ]}

• 
  مركز هاربور-يو سي إل إيه الطبي؛ تم التقاط الصورة يوم السبت 28 مارس 2015
• 
  مركز هاربور-يو سي إل إيه الطبي؛ تم التقاط الصورة يوم السبت 28 مارس 2015
• 
  مركز هاربور-يو سي إل إيه الطبي؛ تم التقاط الصورة يوم السبت 28 مارس 2015
• 
  مركز هاربور-يو سي إل إيه الطبي؛ تم التقاط الصورة يوم السبت 28 مارس 2015

يبدو أن لقطات موظف الاتصالات المستخدمة في المسلسل قد صُوّرت في مركز اتصالات كيث إي. كلينجر التابع لإدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس في شرق لوس أنجلوس. الشاشة التي كان ينظر إليها لعرض خرائط الشوارع هي عبارة عن عرض خلفي من جهاز عرض كوداك كاروسيل مُدمج في وحدة التحكم. الرجل هو سام لانيير، موظف الاتصالات الفعلي في إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس، والذي أدّى أيضاً صوت موظف الاتصالات طوال فترة عرض المسلسل.

كانت النغمات المألوفة التي تستدعي المحطة 51 تُفعّل من قِبل غرفة العمليات باستخدام جهاز موتورولا كويك كول 1 ، وهو جهاز لاسلكي يستمع على تردد استدعاء مشترك لزوج من النغمات الصوتية الخاصة بتلك المحطة. في حالة وقوع حادث كبير، كان من الممكن سماع العديد من مجموعات النغمات التي تستدعي محطات متعددة، ولكن زوجًا محددًا فقط هو الذي كان يُطلق جرس الإنذار الخاص بالمحطة 51.

يظهر مشهد طويل يوضح تسلسل البحث عن عنوان قارئ الميكروفيش إلى إرسال المكالمات السريعة في الحلقة السادسة من الموسم "روابط عائلية".

صُنعت المركبات التي مثّلت فرقة الإطفاء 51 بواسطة فرق شركة يونيفرسال، وكانت نسخًا طبق الأصل من الوحدات التي بنتها إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس داخليًا على هياكل شاحنات دودج D300 موديل 1970 قبل تصوير مسلسل "الطوارئ". استُخدمت ثلاثة هياكل شاحنات متطابقة لتمثيل فرقة الإطفاء 51 الأصلية في المسلسل التلفزيوني. لم تتمكن ورش إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس من تلبية طلب شركة يونيفرسال ببناء الوحدة الأولى للمسلسل ضمن المهلة القصيرة التي حددها الاستوديو، لكنها قدّمت المخططات الهندسية ليتمكن الاستوديو من بناء وحدته الخاصة على هيكل شاحنة دودج D300 موديل 1972.

The replica's accuracy is evident in that the white light atop the Federal Signal Twinsonic lightbar was part of the blueprint, but never installed by Los Angeles County Fire Department on its departmental units. This light was intended to be used by other personnel and particularly helicopters to differentiate paramedic squads from regular rescue squads and other units operating that vehicle type. Prior to season 3, the studio acquired a 1973 D300 cab and chassis. All of the external paraphernalia (rear compartment box, lightbar, searchlights, K12 box, etc.) were removed and remounted on the new squad chassis. This vehicle lasted for two seasons. In season 5 the third and final Dodge truck appeared. It was a 1974 model and this is the vehicle that presently resides in the Los Angeles County Fire Department museum. Once again, the rear compartment box and lightbar from the original Squad 51 were remounted. Also, the last two chassis came with a different engine grille, so the parts from the first truck were kept. The whereabouts of the first two stripped-down Dodge D300s remains a mystery. After the filming of the series, at the Fire Department's request, the studio donated the unit to Los Angeles County Fire Department in 1978, which pressed it into occasional service as a reserve unit before it was eventually retired from service.

In 1999, Los Angeles County Fire Department donated the Universal-built squad to the Los Angeles County Fire Museum, which restored it and put it on display.^[16][17]

كانت سيارة الإطفاء الأصلية رقم 51 من طراز كراون فايركوتش المكشوفة موديل 1965 ، وقد تم تمثيلها بسيارة الإطفاء رقم 127 التابعة لإدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس من طراز كراون موديل 1965 في لقطات أرشيفية في محطة الإطفاء (وهي في الواقع محطة الإطفاء رقم 127 التابعة لإدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس)، وبسيارة الإطفاء رقم 60 التابعة لإدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس من طراز كراون موديل 1965 (الوحدة المخصصة لاستوديوهات يونيفرسال) للتصوير في استوديوهات يونيفرسال. في بعض المشاهد خلال الموسمين الأول والثاني، يبدو أن سيارة الإطفاء العادية المستعارة من إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس والمستخدمة في التصوير لم تكن متاحة، حيث تظهر بعض المشاهد سيارة إطفاء كراون فايركوتش قديمة الطراز بشكل مختلف قليلاً، ويتضح ذلك جلياً من خلال اختلاف تصميم أضواء الطوارئ على سطح الكابينة. كشرط لتوفير سيارة إطفاء تابعة للإدارة للتصوير، اشترطت إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس أن يقوم أحد مهندسيها المؤهلين بتشغيلها، وقد تم اختيار رجل الإطفاء المهندس (الذي أصبح لاحقاً متخصصاً) مايك ستوكر ، الحاصل بالفعل على عضوية نقابة ممثلي الشاشة ، للمشاركة في المسلسل. أدى مزج لقطات محطة المراقبة ولقطات الاستجابة مع اللقطات المصورة لقصص محددة إلى حدوث أخطاء في الاستمرارية من خلال مزج هذه الأجهزة.

في بداية الموسم الثالث، مثّلت سيارة الإطفاء رقم 51 شاحنة إطفاء من طراز وارد لافرانس P80 أمباسادور ثلاثية الوظائف، ذات كابينة مغلقة، موديل 1973. كانت إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس تشتري العديد من سيارات P80 في ذلك الوقت، وقد تبرّعت شركة وارد لافرانس، من خلال موزعها المحلي، شركة ألبرو لمعدات الإطفاء في لوس أنجلوس، بسيارة P80 إلى استوديوهات يونيفرسال خصيصًا لاستخدامها في المسلسل كجزء من الترويج للمنتج . وبالتالي، لم تكن سيارة الإطفاء رقم 51 من طراز وارد لافرانس سيارة مموهة، ولم تتطلب استخدام موارد إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس للتصوير.

سيارة الإطفاء من طراز كراون موديل 1965 التابعة للمحطة 127، وهي إحدى السيارتين اللتين استُخدمتا في المسلسل، أُعيد تجهيزها لاحقًا بكابينة مغلقة. وفي نهاية المطاف، وُضعت في الاحتياط عندما استلمت المحطة 127 سيارة إطفاء جديدة. وخلال فترة احتياطها، كانت تعمل مؤقتًا كسيارة إطفاء رقم 95 عندما تعرضت لحادث تصادم. وبسبب الأضرار الجسيمة التي لحقت بها، تم تفكيكها واستخدام قطع غيارها وبيعها كخردة. ^{[ 18 ]} تمتلك جمعية متحف إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس الآن سيارة الإطفاء من طراز كراون موديل 1965، والتي كانت تعمل سابقًا كسيارة إطفاء رقم 60 في استوديوهات يونيفرسال ^{[ 19 ]} ، وظهرت في أغلب الأحيان كنسخة كراون من سيارة الإطفاء رقم 51.

ظهرت سيارة الإطفاء "وارد لافرانس بي 80 أمباسادور"، التي مثّلت وحدة الإطفاء رقم 51 والمملوكة بالكامل للاستوديو، للمرة الأخيرة في مسلسل " إيمرجنسي!" في فيلم "ذا ستيل إنفيرنو"، ولكنها كانت تحمل علامة وحدة الإطفاء رقم 110. وبقيت السيارة في استوديوهات يونيفرسال كدعامة بعد انتهاء المسلسل، وظهرت لفترات وجيزة في أفلام مثل " ذا تشاينا سندروم " (1979) وفيلم تعليمي قصير من إنتاج الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق عام 1984. ^{[ 20 ]} وفي نهاية المطاف، تم استخدام السيارة في الخدمة الفعلية في منتزه يوسيميتي الوطني ، حيث كانت شركة "إم سي إيه ريكرييشن سيرفيسز" (المالكة/المشغلة لشركة يونيفرسال آنذاك) متعاقدة لتقديم خدمات الزوار في المنتزه، وبقيت السيارة مع إدارة إطفاء المنتزه بعد انتهاء مشاركة "إم سي إيه ريكرييشن سيرفيسز" في المنتزه. ^{[ 21 ]}

بما أن إدارة الإطفاء في منطقة الامتياز كانت خاصة (وليست تابعة للولاية أو الحكومة الفيدرالية)، فقد حملت سيارة الإطفاء لوحة ترخيص كاليفورنيا الشخصية (المميزة) YCS E51. خدمت السيارة باستمرار كسيارة إطفاء رقم 7 في منتزه يلوستون الوطني حتى تم إخراجها من الخدمة واستبدالها في يوليو 2008. وبموجب بنود اتفاقية سابقة بين المنتزه وجمعية متحف مقاطعة لوس أنجلوس للإطفاء، تولى المتحف ملكية سيارة الإطفاء "وارد" وأضافها إلى مجموعته. في عام 2012، أنهى المتحف ترميمًا كاملاً لسيارة "وارد" لتعود إلى مظهرها الأصلي في المعرض. ^{[ 17 ] [ 22 ] [ 23 ]}

وقد تم تخليد كلتا مركبتي المحطة 51 أيضًا كمركبات مصبوبة من نوع Hot Wheels ، وهما فرقة الطوارئ (1998) وآكل النار (1977) على التوالي.

كانت سيارة إطفاء قديمة موضوع ثلاث حلقات من المسلسل. في الموسم الثالث، الحلقة الثانية، بعنوان "السيارة القديمة"، يشاهد غيج وديسوتو سيارة إطفاء مهجورة في ساحة خردة أثناء حريق. يشترون السيارة مقابل 80 دولارًا وفقًا للسيناريو ويحاولون ترميمها. يذكر السيناريو أنها سيارة إطفاء من طراز دينيس موديل 1932 ، لكنها في الواقع من طراز دينيس إيس، الذي صُنع بين عامي 1934 و1939 وبِيعَ في السوق البريطانية، بما في ذلك أستراليا ونيوزيلندا والهند. تشير السجلات إلى أن هذا الطراز لم يُبَع في الولايات المتحدة. ^{[ 24 ]}

في الموسم الرابع، الحلقة 13، "الموكب"، انتهى المسعفان من ترميم سيارة إطفاء دينيس إيس استعدادًا لموكب رجال الإطفاء في كاليفورنيا، رغم اضطرارهما لاستبدال قطعة مكسورة. وفي طريقهما إلى الموكب، وهما يرتديان زيًا قديمًا، شاهدا حريقًا في شقة سكنية، فاستجابا باستخدام السيارة ومعداتها العتيقة لإنقاذ شخصين محاصرين داخل المبنى قبل وصول إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس. وتضررت سيارة دينيس إيس بشدة عندما انهار المبنى عليها. في الموسم الخامس، الحلقة 2، "ازدحام سيارة الإطفاء القديمة"، أبلغت الممرضة ماكول الشخصيات الرئيسية أن رجلاً يرغب في شراء نفس طراز سيارة الإطفاء. ^{[ 25 ]} لسوء الحظ، ورد في السيناريو خطأً أن السيارة من طراز بيج 1923، بينما هي في الواقع من طراز دينيس. ^{[ 24 ]}

كان جهاز الراديو البرتقالي الذي استخدمه غيج وديسوتو من طراز 3502 بايوكوم بايوفون . كان الجهاز مزودًا بعلبة برتقالية من الألياف الزجاجية، وكان سهل الحمل. كان بإمكانه نقل تخطيط القلب الكهربائي والصوت، ويمكن شحنه في 15 دقيقة، ويتمتع بساعة واحدة من وقت التحدث. يحتوي الراديو على ثماني قنوات UHF مزدوجة، وقوة إرسال إجمالية تبلغ 12 واط. استُخدم جهازا بايوفون في المسلسل، أحدهما أصغر من الآخر. ^{[ 26 ]}

في حلقة "البقاء على قيد الحياة على متن الرحلة رقم 220"، شوهد غيج وديسوتو لفترة وجيزة وهما يستخدمان جهاز موتورولا أبكور ، بينما كان الدكتور إيرلي والممرضة ماكول يستخدمان محطة قاعدة موتورولا في رامبارت.

كان جهاز تخطيط كهربية القلب (ECG أو EKG) المستخدم في المسلسل هو جهاز Datascope Model 850 Dual Trace Physiological Monitor. صدر هذا الطراز عام 1971، وكان أول جهاز محمول قابل لإعادة الشحن بالبطارية من نوعه. ^{[ 27 ]} وكان سعره الأصلي 2000 دولار. في منتصف الموسم الرابع، استُبدل الجهاز بجهاز Datascope MD/2، وهو جهاز مُدمج للمراقبة وإزالة الرجفان، يسمح بسحب وحدة المراقبة للخارج. عند توصيل وحدة المراقبة، يُمكن قراءة وعرض تخطيط كهربية القلب من خلال أقطاب جهاز إزالة الرجفان؛ وقد عُرضت هذه الوظيفة عدة مرات خلال المسلسل، وهي تُنبئ بتطوير جهاز إزالة الرجفان الخارجي الآلي ، بعد بضع سنوات فقط. كما حمل المسعفون بعض المعدات الطبية في صندوق أدوات أسود من طراز PF-3300 Old Pal، كان شائع الاستخدام لدى إدارة الإطفاء في ذلك الوقت. في بعض الأحيان، واجه الممثلون صعوبة في نطق المصطلحات الطبية بشكل صحيح، لذا تُظهر بعض المشاهد الشخصيات من الخلف أو من خلف قناع، مما سمح لهم بإضافة النطق الصحيح في وقت لاحق. ^{[ 26 ]}

تم التبرع بالعديد من المعدات إلى المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي التابع لمؤسسة سميثسونيان في مايو 2000. ^{[ 28 ]}

كانت الملابس الواقية ("معدات الإطفاء") التي كان يرتديها رجال الإطفاء، بما في ذلك خوذات MSA Topgard، بالإضافة إلى جميع المعدات الأخرى تقريبًا مثل الشارات، من المعدات القياسية التي كانت تصدرها إدارة الإطفاء في ذلك الوقت.

كانت الشارات المستخدمة في المسلسل شارات أصلية تابعة لإدارة الإطفاء. في نهاية كل يوم تصوير، كانت تُجمع وتُحفظ في مكان آمن ثم تُعاد إصدارها في اليوم التالي.

قبل برنامج "الطوارئ!" ، كانت سيارات الإسعاف تعمل لعقود في الولايات المتحدة. مع ذلك، نادراً ما كان طاقمها يتلقى تدريباً يتجاوز الإسعافات الأولية الأساسية . ولم تكن معظم الولايات ترخص لها بتقديم علاجات طبية متقدمة. وكان البديل هو تزويد سيارات الإسعاف بكوادر طبية تقليدية كالأطباء، وهو أمر مكلف ويطرح تحديات في التوظيف. ^{[ 2 ]}

في مقال نُشر في مجلة جامعة بالتيمور للقانون عام ٢٠٠٧، جادل بول بيرغمان بأن مسلسل "الطوارئ!" شجع نمو خدمات الطوارئ الطبية. ويتفق يوكي وسوذرلاند مع هذا الرأي في كتابهما "الطوارئ! خلف الكواليس" . ^{[ ١ ]} يُقر بيرغمان بأن بعضًا من هذا التوجه كان قد بدأ بالفعل، نتيجة لتطورات مثل تقرير عام ١٩٦٦ بعنوان " الوفاة والإعاقة العرضية: المرض المُهمل في المجتمع الحديث " وقانون ويدوورث-تاونسند في كاليفورنيا عام ١٩٧٠. في عام ١٩٧١، لم يكن هناك سوى ١٢ خدمة إسعاف عاملة في الولايات المتحدة. خلال السنوات الثلاث الأولى من بث مسلسل " الطوارئ!" ، سنّت ٤٦ ولاية من أصل ٥٠ قوانين تسمح للمسعفين بممارسة عملهم. وعلى المستوى الفيدرالي، سُنّ قانون أنظمة خدمات الطوارئ الطبية لعام ١٩٧٤ لتشجيع هذا التوجه. ^{[ ٢ ]} وبحلول عام ١٩٨٢، كان نصف سكان الولايات المتحدة على بُعد عشر دقائق من أقرب وحدة إسعاف. ^{[ ١ ] [ ٢ ]}

ذُكر المسلسل خلال مناقشة في لجنة الصحة بمجلس ولاية كاليفورنيا ، أثناء إقرار مشروع قانون لجعل قانون ويدوورث-تاونسند دائمًا. ^{[ 29 ]} وذكرت مقالة في مجلة نيوزويك عام 1977 أن "المسلسل التلفزيوني Emergency!" ساهم في خلق طلب وطني على مثل هذه الخدمات." ^{[ 30 ]} وفي ورقة بحثية نُشرت عام 1993، جادل بايرون ك. توما بأن المسلسل "ساعد في إقناع الجمهور بأنهم يستحقون أعلى مستويات المساعدة الطبية الطارئة المتاحة تقنيًا." ^{[ 31 ]}

في الحلقة 17 من الموسم الثالث، بعنوان "Fools"، يؤدي المغني بوبي شيرمان دور متدرب متغطرس يُظهر ازدراءً لجون وروي  ... إلى أن يُرسله الدكتور براكيت معهما ليرى بنفسه طبيعة عملهما. سرعان ما يُغير شيرمان رأيه بعد مشاهدته عملية إنقاذ مُرعبة. في الواقع، ترك شيرمان عالم الفن واتجه للعمل كمسعف. عمل مع المسعفين ودرّب على الإنعاش القلبي الرئوي والإسعافات الأولية، ثم انضم لاحقًا إلى برنامج ضباط الاحتياط في شرطة لوس أنجلوس. عمل كضابط تدريب لسنوات عديدة، وترقى إلى رتبة نقيب. يُعزو شيرمان الفضل لدوره في تلك الحلقة من مسلسل " Emergency!" في توجيهه نحو تغيير مساره المهني.

مسلسل "Emergency!" هو مسلسل فرعي من الجيل الثالث، انبثق من مسلسل "Adam-12" لجاك ويب ، والذي انبثق بدوره من مسلسل "Dragnet " لجاك ويب . تدور أحداث المسلسلات الثلاثة في نفس العالم، وتصور جوانب مختلفة من البنية التحتية للأمن العام في لوس أنجلوس، كاليفورنيا.

ظهرت شخصيات من مسلسلَي "إيمرجنسي!" و "آدم-12 " في حلقتين متجاورتين. فقد ظهر ضباط الشرطة لفترة وجيزة في الحلقة التجريبية من "إيمرجنسي!" ، بينما ظهر رجال الإطفاء/المسعفون في حلقة "آدم-12 " بعنوان "المفقودات والمعثورات". ومن اللافت للنظر، أنه في حلقة " إيمرجنسي! " بعنوان "المعلقة"، ظهرت حبكة فرعية تدور حول طاقم المحطة 51 وهم يشاهدون مسلسل "آدم-12" ، على الرغم من أن عالم المسلسلين خيالي واحد.

انبثقت نسخة رسوم متحركة من مسلسل Emergency! بعنوان Emergency +4 والتي عُرضت على قناة NBC صباح أيام السبت من عام 1973 إلى عام 1976، وتضمنت أربعة أطفال وثلاثة حيوانات أليفة شاركوا في مغامرات إنقاذ مع رجال الإطفاء/المسعفين دي سوتو وجيج.

ظهر كل من غيج (مانتوث) وديسوتو (تيغ) في الحلقة العاشرة من مسلسل " سييرا" ، وهو إنتاج آخر من ويب/سينادر، ويتناول قصة اثنين من حراس المتنزهات الوطنية ، وقد عُرض لموسم جزئي فقط عام 1974. في تلك الحلقة، بعنوان "حارس المدينة"، يشارك المسعفان في تدريبات الإنقاذ الجبلي ، وينخرطان في العديد من الحبكات الفرعية للحلقة. وكما في مسلسل " إيمرجنسي!" ، يستمر غيج في الفشل في محاولاته للحصول على موعد غرامي، بينما يفكر ديسوتو لفترة وجيزة في تغيير مساره المهني ليصبح حارس متنزه. ^{[ 32 ]}

كانت حلقة "905-Wild" من مسلسل " Emergency! " ، التي بُثت خلال الحلقة الأخيرة من الموسم الرابع يوم السبت 1 مارس 1975، مُخصصة لتكون الحلقة التجريبية لمسلسل جديد من تأليف وإنتاج جاك ويب. كان من المُفترض أن تدور أحداث المسلسل حول مغامرات اثنين من ضباط إدارة مراقبة الحيوانات في مقاطعة لوس أنجلوس، وموظفي ملجأ للحيوانات تابع للمقاطعة . وقد شارك في الحلقة ألبرت بوبويل ومارك هارمون بدور الضابطين، وديفيد هودلستون وغاري كروسبي في أدوار مساعدة. إلا أن الحلقة لم تُباع، ولم يُنتج المسلسل التالي.

ظهرت فرقة الإطفاء 51 لفترة وجيزة في حلقة "صرخة الذئب" من مسلسل CHiPs (الموسم الأول، الحلقة 18)، حيث شوهدت وهي تستجيب من مركز الشرطة لبلاغ كاذب عن حادث. وفي حلقة "فريق MAIT" (الموسم الثاني، الحلقة 15)، شوهدت سيارة الإطفاء 51 وفرقة الإطفاء 51 وهما تستجيبان من مركز الشرطة لحادث مروري. ^{[ 20 ]} ومرة ​​أخرى في حلقة "Hot Wheels" (الموسم الثالث، الحلقة 8)، وصلت فرقة الإطفاء 51 إلى موقع حادث مروري. ولعبت دورًا رئيسيًا في حلقة "EMT" عندما استجابت لإنقاذ صبي صغير محاصر في بيته الصغير أسفل طريق سريع مزدحم، حيث استعاد ضابطا دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا، بونش وجون، المعدات من الفرقة للمساعدة في إنقاذ الصبي.

في حلقة "التستر" من مسلسل " كوينسي، مين" ، اتصل فريق إسعاف من الفرقة 44 بمستشفى رامبارت العام أثناء معالجتهم لمريض مصاب بنوبة قلبية، على الرغم من توجيه المريض إلى مستشفى أقرب. وعندما زار الدكتور كوينسي لاحقًا المحطة 44 لاستجواب المسعفين بشأن وفاة المريض، استُخدمت لقطات أرشيفية لواجهة المحطة 51. كتب هذه الحلقة آر. إيه. سينادر. في وقت سابق، في حلقة "هل رأى أحد كوينسي؟" من الموسم الأول، استُخدم مستشفى هاربور العام كموقع تصوير للمستشفى غير المسمى الذي ظهر طوال الحلقة. تم الاتصال بمستشفى رامبارت مرة أخرى في حلقة "الساعة الذهبية" من الموسم السابع، ولكن تم توجيه المريض إلى مستشفى أقرب، واستجابت فرقة الإطفاء 51 لحريق فندق في حلقة "ستار الدخان" من نفس الموسم.

تظهر المحطة 51 في الفيلم التلفزيوني "زلزال لوس أنجلوس الكبير " (1990)، في مشهد يتم فيه نشر جميع أفراد شرطة وإطفاء لوس أنجلوس للاستعداد لزلزال هائل في جنوب كاليفورنيا. وقد استُخدمت لقطات أرشيفية من برنامج "الطوارئ!" . ^{[ 33 ]}

تم ذكر مستشفى رامبارت بإيجاز في حلقة "بداية الدجاجة" من مسلسل 9-1-1 (الموسم 2، الحلقة 9)، حيث يتم تقديم هين لزملائها الذين يكافحون من أجل التكيف مع أدوارهم (تعديل: رامبارت المذكور ليس المستشفى الخيالي، بل مركز شرطة لوس أنجلوس الحقيقي).

من عام 1978 إلى عام 1979، عاد البرنامج كسلسلة من "أفلام الأسبوع". عُرضت الأفلام التلفزيونية لأول مرة بهذا الترتيب:

الجحيم الفولاذي : اندلع حريق في ناطحة سحاب، وسارع أفراد الفرقة 51، إلى جانب أعضاء آخرين من إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس من المحطة رقم 110، إلى إنقاذ المحاصرين. أنشأ طاقم مستشفى رامبارت العام منطقة فرز في الموقع لرعاية المصابين بانتظار نقلهم إلى المستشفى. وساعدت مروحية تابعة لخفر السواحل رجال الإطفاء في عمليات إخلاء المباني من السطح. ومن بين أحداث الحلقة، محاولة مسعف الفرقة 110 إنقاذ خطيبته المفقودة. يشبه هذا الفيلم التلفزيوني فيلم إيروين ألين " الجحيم المشتعل" (1974).

النجاة على متن الطائرة المستأجرة رقم ٢٢٠ : بينما كانت فرقة الإطفاء ٥١ في مهمة، اصطدمت طائرتان، وهبطت إحداهما اضطرارياً في أحد أحياء لوس أنجلوس، مما أدى إلى احتجاز غيج وديسوتو. كانت إحدى سكان الحي الذي وقع فيه الحادث صديقة أحد المسعفين الآخرين في فرقة الإطفاء ٥١ من نوبة عمل أخرى. قام رجال الإطفاء، سواء المناوبون أو غير المناوبين، بعمليات إنقاذ متعددة لإنقاذ الناجين. لكن خلال الحادث، سقط أحد محركات الطائرة على مقر الفرقة، مما أدى إلى تدميره.

أخطر رحلة : يسافر المسعفون من الفرقة 51 إلى سياتل لمشاهدة كيفية تعامل مسعفي برنامج "ميديك ون" التابع لإدارة إطفاء سياتل مع المرضى واستجابتهم لنداءات الاستغاثة. أبرز حادثة في الفيلم هي اشتعال النيران في العبّارة أثناء رحلتها بسبب خطأ في التزود بالوقود.

ماذا تفعل فتاة لطيفة مثلك؟: يسافر غيج وديسوتو إلى سان فرانسيسكو لمشاهدة عمل بعض المسعفات، بالإضافة إلى فريق الإنقاذ التابع لإدارة إطفاء سان فرانسيسكو . يتم إنقاذ عامل من جسر البوابة الذهبية، وتتعرض سيارة إسعاف لحادث يؤدي إلى وفاة المريض الذي كان يُنقل إلى المستشفى، ويتم علاج مريض مصاب بالصرع في مقهى، بالإضافة إلى شخص آخر يُصاب بنوبة قلبية في ملهى ليلي. ويشتعل رصيف في إمباركاديرو.

أعظم عمليات الإنقاذ في مسلسل "الطوارئ!" : تمت ترقية كل من غيج وديسوتو إلى رتبة نقيب، وهي رتبة لم يعد مسموحًا لهما فيها بالحصول على شهادة مسعف. يسترجعان ذكرياتهما في الفرقة 51 وبعض عمليات الإنقاذ التي نفذاها. كتب روبرت أ. سينادر وأخرج القصة الإطارية، والتي تضمنت مقاطع من حلقات أخرى مثل الحلقة التجريبية، التي تعاون هارولد جاك بلوم في كتابتها مع سينادر. مثّل هذا الفيلم النهاية "الرسمية" للمسلسل.

المؤتمر : عاد جون وروي إلى سان فرانسيسكو لحضور مؤتمر للمسعفين، ورافقا مسعفي إدارة إطفاء سان فرانسيسكو. ^{[ 34 ]}

عُرضت الأفلام التلفزيونية في قنوات متعددة كحلقات من جزأين ابتداءً من ثمانينيات القرن الماضي. كما عُرضت على قناة TV Land في عام 2001، وعلى قناة MeTV في يونيو 2015، وعلى قناة Cozi TV في أواخر عام 2019 وحتى عام 2024.

تم نشر كتاب الطوارئ!: خلف الكواليس من تأليف ريتشارد يوكلي وروزان ساذرلاند في عام 2008. ^{[ 1 ]}

نشرت دار تشارلتون كوميكس، ومقرها ديربي بولاية كونيتيكت ، عدة أعداد من سلسلة قصص مصورة بعنوان " إيمرجنسي!" في منتصف سبعينيات القرن الماضي، موجهة للقراء الصغار. يحتوي أحد هذه الأعداد على بعض من أوائل أعمال جون بيرن المنشورة . ^{[ 35 ]} كما نشرت تشارلتون أربعة أعداد من مجلة مصورة بالأبيض والأسود موجهة للبالغين، تضم رسومات للفنان نيل آدامز وغيره. أشرف الناشر ستيف كان على هذه المشاريع، بالتوازي مع كتب مماثلة لمسلسلي " الرجل ذو الستة ملايين دولار" و "الفضاء: 1999 " . ^{[ 36 ]}

أنتجت شركة Wonderland Records ثلاث مسلسلات صوتية أصلية مبنية على مسلسل Emergency!؛ وقد تم إصدارها على أسطوانة واحدة بسرعة 33 دورة في الدقيقة . كانت هذه الحلقات: "فكّاك الحياة" (حيث تثبت الأداة المذكورة في العنوان جدارتها عندما يتعين على غيج وديسوتو إنقاذ رجل من حادث في مترو الأنفاق وآخر من سيارة محترقة؛ كما يساعدان امرأة صعقتها أسلاك كهرباء عالية الجهد؛ وكلاهما قلق بشأن العشاء هذا الأسبوع، لأن لوبيز هو الطاهي المُعيّن في المحطة 51)، و"قصة الصفحة الأولى" (حيث يتعين على غيج وديسوتو، بعد إنقاذ رجل مسن من رصيف محترق - يُفترض أنه مهجور - التعامل مع الصحفية الاستقصائية جيني جيمس  ... التي كُلّفت بكتابة تحقيق استقصائي عن الفرقة 51؛ وهي تُلاحظ - وتُعقّد دون قصد - علاجهما لمراهق كفيف مصاب بداء السكري وكسر في الجمجمة، والذي قد يحتاج إلى جراحة فورية لإنقاذ حياته)، و"سرقة السيارة المستعملة" (حيث يساعد المسعفون حارس أمن أُصيب برصاصة في عملية سطو على بنك، ثم شابة أُصيبت بسبب سائق متهور؛ وترتبط المكالمة الأخيرة بـ (في حبكة فرعية، يعرض ديسوتو سيارته القديمة للبيع  ... ويتلقى عرضًا من شخص يبدو حريصًا بشكل مثير للريبة على إتمام الصفقة).

أصدرت شركة ميلتون برادلي لعبة لوحية بعنوان "Emergency!" في عام 1973. ^{[ 37 ]}

نُشرت مجلة "طوارئ! السنوية 1979" في أغسطس/سبتمبر 1978 من قِبل شركة "وورلد ديستريبيوترز (مانشستر) المحدودة" (ISBN 7235 0469 5) في المملكة المتحدة لسوق عيد الميلاد. مع ذلك، فإن سعرها الأصلي غير معروف، إذ لم يُعرض أي سعر لا على الغلاف الخلفي للكتاب ولا على صفحة العنوان/المحتويات الداخلية.

احتوى العدد السنوي على غلاف دائري مُجمّع يضم صورًا لروي دي سوتو وجوني غيج، بالإضافة إلى مشاهد أكشن متنوعة من المسلسل، وشعار أحمر في منتصف الغلاف كُتب عليه: " إثارة وتشويق مع فرقة الإنقاذ الطبية" . وتضمن المحتوى إعادة طبع لثلاث قصص مصورة من سبعينيات القرن الماضي نشرتها دار تشارلتون كوميكس، ومقالًا عن برنامج الإسعاف في لوس أنجلوس، وملفات تعريفية مفصلة عن ممثلي المسلسل، بالإضافة إلى قصة قصيرة.

قصص مصورة

• عائلة واحدة كبيرة سعيدة (ملونة، ومقسمة إلى جزأين)،
• معلق عالياً (بالأبيض والأسود، مع تدرجات لونية متناوبة من الأزرق والأحمر)
• نباحه أسوأ من عضه! (بالأبيض والأسود، مع تدرجات لونية متناوبة من الأحمر والأزرق)

سمات

• المسعفون (تطوير برنامج المسعفين في لوس أنجلوس)
• راندي مانتوث - الرجل الذي يقف وراء جون غيج
• تعرّف على كيفن تايغ
• اختبار بالنار (قصة قصيرة تضم جوني غيج الذي، بينما روي دي سوتو في إجازة، يُكلف بمهمة تدريب رجل إطفاء جديد تحول إلى مسعف يدعى إد ماكيون، لكنه قلق من أن ماكيون ربما يكون قد فقد أعصابه بعد أن أصيب سابقًا خلال حريق مصنع)
• روبرت فولر - راعي بقر تحول إلى طبيب!
• السيد متعدد المواهب... (بوبي تروب)
• ...وزوجته! (جولي لندن)

عُرض المسلسل لأول مرة على قنوات محلية عام 1976، بعد الموسم الخامس. وكانت المحطات المحلية تبثه بشكل رئيسي بين الساعة 4:30 و6 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (3:30 إلى 5:00 بتوقيت وسط الولايات المتحدة) لنفس جمهوره الأكثر ولاءً على قناة NBC، وهم أطفال المرحلة الابتدائية. ومع ذلك، لم يحقق مسلسل "Emergency!" نجاحًا يُذكر في إعادة العرض مقارنةً بمسلسلي "Dragnet" (1967-1970) و "Adam-12" . عندما عُرض البرنامج لأول مرة، كان يُعرف باسم " Emergency One! " (حيث ظهر العنوان "Emergency!" مع كلمة "One" تتلاشى أسفله) لتجنب الخلط بينه وبين الحلقات الجديدة التي كانت لا تزال تُعرض مساء كل سبت على قناة NBC ، واستمر استخدامه لهذا الاسم حتى عند عرض الأفلام التلفزيونية. وفي عام 1979، عادت الحلقات المُعاد بثها إلى عنوانها الأصلي " Emergency!" . وكان تغيير أسماء البرامج عند إعادة بثها أمرًا شائعًا حتى ثمانينيات القرن الماضي. وعلى الرغم من عرضه لفترة وجيزة على قناة TV Land في أوائل الألفية الثانية ، إلا أن مسلسل "Emergency!" نادرًا ما شوهدت في الآونة الأخيرة لأن المسلسل أصبح تحت ملكية مؤسسة جاك ويب.

كانت المواسم من 1 إلى 6 من مسلسل "Emergency!" متاحة على خدمة Netflix حسب الطلب بجودة عالية الوضوح (مع وجود بعض الحلقات المفقودة بسبب حقوق الملكية)، بعد ترميمها وإعادة مسحها من النسخ الأصلية. عُرض المسلسل على قناة MeTV من سبتمبر 2013 إلى ديسمبر 2016، وهي خدمة بث أرضي تُبث بشكل رئيسي على القنوات الفرعية الرقمية لمحطات التلفزيون المحلية. ابتداءً من يناير 2017، انتقل المسلسل إلى شبكة البث الرقمي Cozi TV التابعة لشركة NBC Universal حتى توقف بثه في سبتمبر 2024. اعتبارًا من أبريل 2022، يُعرض المسلسل على قناة FETV ، وهي شبكة فضائية وكابلية تعرض برامج كلاسيكية وترفيهًا عائليًا. يُعرض حاليًا كل ليلة الساعة 9:15 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. ^{[ 38 ]} وهو متاح للشراء على أقراص DVD في الولايات المتحدة فقط من Universal Studios Home Entertainment وعبر كبرى متاجر التجزئة. ^{[ 39 ]} في 14 أكتوبر 2024، استأنفت MeTV بث المسلسل أيام الأسبوع الساعة 5 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. ^{[ 40 ]} اعتبارًا من عام 2025، أصبح المسلسل متاحًا للبث على منصة Peacock . ^{[ 41 ]}

في عام 1998، أصدرت شركة يونيفرسال ستوديوز 39 حلقة على أشرطة فيديو VHS ، ضمن مجموعة من 20 مجلداً، تم توزيعها عبر شركة كولومبيا هاوس. احتوى كل شريط فيديو على حلقتين من المسلسل، باستثناء الشريط الأول الذي احتوى فقط على الحلقة التجريبية التي استمرت ساعتين.

أصدرت شركة Universal Studios جميع المواسم الستة من مسلسل Emergency! والأفلام التلفزيونية الستة التي تلت المسلسل (تحت عنوان The Final Rescues )، على أقراص DVD في المنطقة 1. ^{[ 42 ]}

في 12 يوليو 2016، أصدرت شركة يونيفرسال مسلسل Emergency! – The Complete Series على أقراص DVD في المنطقة 1. ^{[ 43 ]} تحتوي مجموعة الأقراص الـ 32 على جميع حلقات المسلسل الـ 122 بالإضافة إلى 6 أفلام تلفزيونية بعد انتهاء المسلسل.

في عامي 2017-2018، أعادت شركة يونيفرسال إصدار الموسمين الأولين على أقراص DVD في مجموعات أقراص أحادية الجانب جديدة.

ملاحظة: تم إصدار الموسمين 1 و 2 في مجموعة السلسلة الكاملة على أقراص أحادية الجانب؛ تم إصدارهما في الأصل على أقراص مزدوجة الجانب في مجموعات المواسم الفردية.