فليكسكوم

فليكسكوم هو برنامج لتحليل العناصر المحدودة يُستخدم في صناعات النفط والغاز البحرية ، وطاقة الرياح البحرية ، والطاقة المتجددة البحرية . كما تتوفر نسخة تعليمية مجانية للجامعات .

ينبغي التمييز بين شركة فليكسكوم وشركة فليكسكوم المحدودة، وهي شركة كورية لتصنيع لوحات الدوائر المطبوعة المرنة .

تاريخ

طُوّر برنامج فليكسكوم في الأصل من قِبل شركة ناشئة صغيرة، هي شركة خدمات الحوسبة البحرية، التي تأسست في جامعة غالواي عام 1983. وتُديره اليوم مجموعة وود . ويستمد البرنامج اسمه من أصوله كبرنامج حاسوبي مُصمم في البداية لتحليل أنابيب الرفع المرنة ، بما يتناسب مع تقنية أنابيب الرفع الناشئة في بحر الشمال في أوائل ثمانينيات القرن الماضي. وعلى الرغم من أنه كان في الأصل أداة لتحليل المجال الزمني فقط، إلا أنه يتضمن أيضًا إمكانيات تحليل المجال الترددي والتحليل النمطي . صدرت النسخة الأولى منه حوالي عام 1985، ويجري تحديثه باستمرار منذ ذلك الحين.

قوس تحت سطح البحر في المياه المتوسطة، تم تصميمه بواسطة شركة فليكسكوم.
نموذج لرافعة منخفضة من تصميم شركة فليكسكوم
نموذج Stiesdal TetraSpar من تصميم Flexcom
إصداريطلق
1.11985؟
2.11990؟
3.11995
4.11997
5.11998
6.12002
7.12004
7.32007
7.72008
7.92009
8.12011
8.22013
8.32014
8.42015
8.62016
8.102018
8.132021
2022.12022
2025.12025
2026.12026

التطبيقات

تشمل التطبيقات النموذجية ما يلي:

منهجية الحل

عنصر الشعاع

يستخدم برنامج Flexcom صيغةً متخصصةً للعناصر المحدودة، تتضمن عنصرًا هجينًا من نوع أويلر-بيرنولي ، يجمع بين قوى الانحناء والالتواء والقوى المحورية، وهو مناسب تمامًا لنمذجة الهياكل البحرية النحيلة مثل أنابيب الرفع، وخطوط الإرساء، والأنابيب، والكابلات، وما إلى ذلك. يُستخدم ما يصل إلى 10 نقاط تكامل داخل كل عنصر محدود لضمان توزيع دقيق للقوى المطبقة. وتُستخدم دوال الشكل من الدرجة الثالثة للتنبؤ بتغيرات متغيرات الحل (مثل العزم، والانحناء) داخل كل عنصر. يستخدم Flexcom صيغة كتلة متسقة تُكامل الكتلة على طول كل عنصر محدود، بما يتوافق مع المبادئ الأساسية لطريقة العناصر المحدودة، وتجميع مصفوفة الصلابة ، ودوال الشكل. ينتج عن ذلك مصفوفة كتلة كاملة العناصر غير القطرية، تتضمن حدودًا للترابط بين درجات الحرية المختلفة والعقد المختلفة، وتمثل تعريفًا عدديًا كاملًا للكتلة الهيكلية في الواقع. يُعد تعريف الكتلة المتسق أمرًا مهمًا لحل المعادلات الضمنية في المجال الزمني التي تحاكي الهياكل الديناميكية، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص في التقاط تأثيرات القصور الذاتي الدوراني بدقة.

عنصر عمود شعاعي من فليكسكوم

على غرار عناصر العوارض التقليدية، تتضمن عارضة فليكسكوم إزاحات ودورانات عند عقدتيها الطرفيتين، مما ينتج عنه 12 درجة حرية فعالة لكل عنصر. ولكي يتمكن برنامج الحل العددي من تحليل كل من المواد المرنة (مثل أسلاك التثبيت وكابلات الطاقة وما إلى ذلك) والهياكل غير المرنة (مثل الأعمدة والعوامات الصلبة لمنصة عائمة)، يلزم وجود مخطط حل يراعي قيم صلابة الانحناء الأقل بكثير من قيم الصلابة المحورية المقابلة. ولتحقيق ذلك، تُدرج القوة المحورية صراحةً كمتغير حل، ويتم حسابها بشكل مستقل عن الانفعال المحوري. وتُطبق علاقة توافق الإجهاد والانفعال خارج نطاق بيان العمل الافتراضي باستخدام قيد لاغرانجي. [ 1 ] ويتم التعامل مع عزم الدوران بطريقة مماثلة، مما يؤدي إلى عنصر محدود هجين ذي 14 درجة حرية وعقدتين طرفيتين، حيث تُضاف القوة المحورية وعزم الدوران إلى الشكل المعتاد لعنصر عارضة-عمود ثلاثي الأبعاد.

تتعرض الأجسام الطافية عادةً لحركات صلبة كبيرة عند تعرضها لأمواج المحيط ، لذا يجب أن يراعي برنامج الحل العددي الإزاحات والدورانات الكبيرة وغير الخطية في ثلاثة أبعاد. يُعد هذا جانبًا أساسيًا من النموذج الهيكلي، وهو ضروري لضمان نمذجة دقيقة لقوى الاستعادة، مثل الشد الفعال وعزم الانحناء . يستخدم برنامج الحل تقنية الإحداثيات المنقولة للتعامل مع الإزاحات والدورانات الكبيرة ثلاثية الأبعاد. [ 2 ] لكل عنصر من عناصر التجزئة المحدودة نظام محاور محلي مرتبط به، يتحرك مع العنصر أثناء حركته في المكان والزمان. تُكتب عبارات الشغل الافتراضية الداخلية والخارجية في النظام المنقول، ويُفترض أن التشوهات على طول العنصر بالنسبة لهذا النظام معتدلة.

عنصر الجمالون

عنصر دعامة فليكسكوم

أُضيف عنصر الجمالون في عام 2022. وهو مصمم خصيصًا لنمذجة الهياكل ذات مستويات الصلابة المنخفضة جدًا في الانحناء (مثل سلاسل التثبيت)، وهو في الأساس نسخة مبسطة من عنصر العارضة. وقد أظهرت المقارنات بين البرامج المختلفة أن عنصر الجمالون دقيق عدديًا، ومتين ديناميكيًا، وفعال من حيث الحساب. [ 3 ]

نموذج ديناميكي مائي

يعتمد التحميل الهيدروديناميكي على عناصر العارضة على معادلة موريسون . وتُستخدم هذه المعادلة على نطاق واسع في الهندسة البحرية لنمذجة قوى الأمواج على المنشآت البحرية النحيلة، مثل خطوط تصدير النفط والغاز وخطوط الإرساء. في الحالات التي يصبح فيها حجم الجسم كبيرًا بالنسبة للطول الموجي، تصبح الافتراضات الأساسية غير صالحة، ويجب أيضًا مراعاة تأثيرات الإشعاع والانعراج.

يعتمد التحميل الهيدروديناميكي على الأجسام الكبيرة على تطبيق نظرية الجهد . تقوم برامج النمذجة الهيدروديناميكية المتخصصة، مثل WAMIT، بحل جهد السرعة باستخدام طريقة معادلة التكامل الحدودي ، وتوفر معاملات هيدروديناميكية يمكن استخدامها لاحقًا كمدخلات لبرنامج Flexcom. يوفر هذا نموذجًا أكثر تفصيلًا من معادلة موريسون، ويشمل قوى إثارة الموجة (الناتجة عن الضغط المؤثر على وعاء ثابت)، وقوى الانعراج (الناتجة عن اضطرابات مجال الموجة بسبب وجود الوعاء)، وقوى التخميد الإشعاعي (التي تمثل الموجات الناتجة عن تذبذبات الوعاء نفسه). يستخدم برنامج Flexcom تقنية الالتفاف لدمج حدود الكتلة المضافة المعتمدة على التردد وحدود التخميد الإشعاعي في محاكاة المجال الزمني.

نماذج الديناميكا الهوائية

تتضمن الإصدارات الحديثة من برنامج Flexcom تكاملاً برمجياً مع برنامج OpenFAST، مما يتيح محاكاة توربينات الرياح البحرية . OpenFAST هو أداة نمذجة مفتوحة المصدر طُوِّرت بواسطة المختبر الوطني لجبال روكي (المعروف سابقاً باسم NREL).

تصديق

تم التحقق من صحة برنامج Flexcom على مدى سنوات عديدة من خلال مقارنته ببرامج أخرى وحلول تحليلية وأبحاث منشورة أخرى. تجدون أدناه نماذج من هذه الأبحاث.

نموذج فصل البرج من تصميم شركة فليكسكوم
جسم متصادم تم تصميمه بواسطة Flexcom
رافعة برجية من تصميم شركة فليكسكوم

النفط والغاز

الطاقة المتجددة

انظر أيضاً

مراجع

  1. أوبراين، بي جيه؛ ماكنمارا، جيه إف ( 1988)، "تحليل أنظمة الأنابيب الصاعدة المرنة الخاضعة لأحمال حالة البحر ثلاثية الأبعاد"، وقائع المؤتمر الدولي حول سلوك المنشآت البحرية ، المجلد  3، الصفحات 1373-1388 
  2. أوبراين، بي جيه؛ ماكنمارا، جيه إف (2002)، "تحسينات على طريقة الإحداثيات المنقولة للتنبؤ باستجابة الأنابيب الصاعدة ذات الانحراف الكبير"، في المؤتمر الدولي الحادي والعشرين للهندسة الميكانيكية البحرية والقطبية (OMAE) ، الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين، الصفحات 481-488 ، doi : 10.1115/OMAE2002-28237 
  3. 1 2 كونولي، أ.؛ لانغ، د.؛ كونواي، أ. (2025)، "التحقق من صحة عنصر الجمالون المحدود لتطبيقات التثبيت من خلال مقارنات الكود بالكود"، في المؤتمر الدولي للميكانيكا البحرية والهندسة القطبية ، الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين
  4. سميث، ر.؛ كار، ت.؛ لين، م. (2007)، "أداة حسابية للتحليل الديناميكي للأنابيب المرنة مع مراعاة التخلف الهستيري للانحناء"، في المؤتمر الدولي للميكانيكا البحرية والهندسة القطبية ، الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين، doi : 10.1115/OMAE2007-29276
  5. جريليش، ف.؛ كافانا، ك.؛ كونير، أ.؛ باتي، ب. (2007)، "منهجيات تحليل غير خطية متقدمة لأنظمة التحكم في التدفقات الحرارية"، في مؤتمر تكنولوجيا المنصات البحرية ، مؤتمر تكنولوجيا المنصات البحرية، doi : 10.4043/18922-MS
  6. كونير، أ.؛ لانغ، د.؛ غالفين، س. (2003)، "الأجسام العائمة ذات التثبيت المحكم في منشأة إنتاج وتفريغ - متطلبات وتطبيق قدرة تحليلية متكاملة"، في مؤتمر تكنولوجيا المنصات البحرية، doi : 10.4043/15378-MS
  7. كافانا، ك.؛ كونير، أ.؛ باين، ج.؛ كونولي، أ.؛ ماكلوغلين، ج. (2013)، "استجابة التدفق المفاجئ في أنابيب تحت سطح البحر: تطورات في الأساليب التحليلية"، في مؤتمر تكنولوجيا المنصات البحرية ، مؤتمر تكنولوجيا المنصات البحرية، doi : 10.4043/24134-MS
  8. جريليش، ف.؛ لانغ، د.؛ كونولي، أ.؛ لين، م. (2005)، "تطورات في نمذجة التلامس لمحاكاة تركيب خطوط الأنابيب في المياه العميقة"، في مؤتمر ومعرض ريو لخطوط الأنابيب 2005 ، وزارة الطاقة الأمريكية، مكتب المعلومات العلمية والتقنية، doi : 10.4043/24134-MS
  9. كونولي، أ. ج.؛ أوماني، ج. ت. (2021)، "التحقق من صحة أداة محاكاة توربينات الرياح العائمة الجديدة من خلال المقارنة المعيارية: دراسة حالة لهيكل السكة"، في المؤتمر الدولي الحادي والثلاثين لهندسة المحيطات والقطبية (ISOPE) ، ون بترو
  10. كونولي، أ. ج.؛ أوماني، ج. ت. (2021)، "التحقق من صحة أداة محاكاة توربينات الرياح العائمة الجديدة من خلال المقارنة المعيارية: دراسة حالة لمنصة شبه غاطسة"، في مؤتمر ومعرض SPE Offshore Europe ، OnePetro، doi : 10.2118/205415-MS
  11. بيرغوا، ر. (2023)، "مشروع OC6 المرحلة الرابعة: التحقق من صحة النماذج العددية لهياكل دعم طاقة الرياح البحرية العائمة الجديدة"، في علوم طاقة الرياح ، الأكاديمية الأوروبية لطاقة الرياح، doi : 10.5194/wes-2023-103 ، hdl : 11250/3130224
  12. كونواي، أو.؛ ​​كونولي، أ.؛ لين، س. (2024)، "النمذجة العددية لمفهوم توربينات الرياح البحرية العائمة الجديدة"، في المؤتمر الدولي للميكانيكا البحرية والهندسة القطبية ، الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين، doi : 10.1115/OMAE2024-126681 ، hdl : 10379/18494
  13. بريتون، ب.؛ كونولي، أ.؛ كونواي، أ.؛ لين، س. (2024)، "مقارنة بين رموز الديناميكا الهوائية باستخدام توربين مرجعي بقدرة 22 ميجاواط من وكالة الطاقة الدولية"، في المؤتمر الفني الدولي لطاقة الرياح البحرية ، الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين
  14. كونولي، أ.؛ بريستر، ب. (2017)، "تطبيق المحاكاة العددية المقترنة لتصميم محولات طاقة الأمواج"، في المؤتمر الدولي لهندسة المحيطات والقطبية ، الجمعية الدولية لمهندسي المنشآت البحرية والقطبية، ISBN 978-1-880653-97-5
  15. كونولي، أ.؛ أوكونور، أ.؛ أوماني، ج. (2018)، "محاكاة فعالة حسابيًا لممتص نقطي عائم ثنائي الجسم"، في المؤتمر الدولي لطاقة المحيطات ، أنظمة طاقة المحيطات التابعة لوكالة الطاقة الدولية