فرانسيس ماكلين

كان المقدم السير فرانسيس كينيدي ماكلين ، الحاصل على وسام الصليب الطائر ووسام نائب اللورد (1 فبراير 1876 - 11 أغسطس 1955) مهندسًا مدنيًا بريطانيًا ورائدًا في مجال الطيران . ^{[ 1 ]}

كان السير فرانسيس أحد الأعضاء المؤسسين للنادي الملكي للطيران وأحد مؤسسي الطيران البحري والطيران للهواة. ^{[ 1 ]}

وُلد ماكلين في الأول من فبراير عام 1876، وهو ابن عالم الفلك فرانك ماكلين ، وتلقى تعليمه في مدرسة تشارترهاوس قبل التحاقه بالكلية الملكية الهندية للهندسة في كوبرز هيل. ^{[ 1 ]} كان جده جون روبنسون ماكلين ، وهو مهندس مدني أيضًا ، من بلفاست . عمل ماكلين مهندسًا مدنيًا في دائرة الأشغال العامة الهندية من عام 1898 إلى عام 1902، ثم ترك العمل ليتفرغ لشؤون الطيران . ^{[ 1 ]}

بفضل تأثير والده، كان ماكلين فلكيًا هاويًا متحمسًا، ومهتمًا بشكل خاص بكسوف الشمس. تطوع كمساعد في بعثة كسوف الشمس التي أُرسلت إلى بالما، مايوركا ، في 30 أغسطس 1905. ^{[ 2 ]} نظم ماكلين رحلتين فلكيتين: الأولى إلى جزيرة فلينت لمشاهدة كسوف الشمس في 3 يناير 1908، والثانية إلى بورت ديفي لمشاهدة كسوف الشمس في 9 مايو 1910 ؛ إلا أن سوء الأحوال الجوية حال دون إجراء أي رصد في كلتا الرحلتين. كما رافق البعثة التي نظمها السير نورمان لوكير إلى فافاو لمشاهدة كسوف الشمس في 28 أبريل 1911. وقدّم ماكلين تبرعات سخية لمرصد لوكير . ^{[ 3 ]}

كانت أولى تجاربه في الطيران عام 1907 في سباق منطاد في برلين، وفي ديسمبر 1908 طار مع ويلبر رايت في سباق لومان . ^{[ 1 ]} في بداية عام 1909، بدأ تعاونًا مع الأخوين شورت لتطوير الطيران الأثقل من الهواء في بريطانيا. ^{[ 1 ]} كان ماكلين يمتلك الأرض التي بُني عليها مطارا ليسداون وإيستشيرش . ^{[ 1 ]} حصل على شهادة الطيارين رقم 21 من النادي الملكي للطيران بعد أن قاد طائرة شورت إس.27 ذات السطحين في محطة إيستشيرش الجوية البحرية الملكية في 20 سبتمبر 1910. ^{[ 4 ]} بين عامي 1909 و1914، امتلك ست عشرة طائرة مختلفة، جميعها باستثناء واحدة من صنع الأخوين شورت. ^{[ 5 ]}

في فبراير 1911، عرض السماح لكل من الأميرالية ووزارة الحرب باستخدام الطائرات والمطار في إيستشيرش لتدريب أفراد البحرية والجيش على قيادة الطائرات. ^{[ 1 ]} ورغم رفض وزارة الحرب، وافقت الأميرالية وبدأت بتدريب أول طيارين بحريين . ^{[ 1 ]}

كان ماكلين رائدًا في التصوير الجوي أيضًا : فبمساعدة هيو سبوتيسوود، التقط بعض الصور الشهيرة لحطام السفينة إس إس أوشيانا ^{[ 6 ]} قبالة ساحل إيستبورن . ^{[ 1 ]} وفي أغسطس 1912، حلّق بطائرة مائية بين الجزء العلوي والسفلي من جسر البرج وتحت جسر لندن . ^{[ 1 ]}

في عام ١٩١٤، قام برحلة جوية على طول نهر النيل بين الإسكندرية والخرطوم على متن طائرة خاصة ذات أربعة مقاعد، من طراز شورت إس.٨٠ النيل . ونظرًا للمشاكل الميكانيكية التي واجهتها، استغرقت الرحلة من ٢ يناير حتى ٢٢ مارس. ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى في أغسطس، انضم إلى سلاح الجو الملكي البحري ، ونفذ دوريات في القناة الإنجليزية قبل أن يصبح كبير المدربين في إيستشيرش. انتقل إلى سلاح الجو الملكي البريطاني عند تأسيسه عام ١٩١٨، لكنه استقال من منصبه عام ١٩١٩. كان ماكلين عضوًا مؤسسًا في نادي الطيران البريطاني (الذي أصبح لاحقًا نادي الطيران الملكي )، وترأسه في الفترة من ١٩٢٣ إلى ١٩٢٤، ثم مرة أخرى من ١٩٤١ إلى ١٩٤٤. ^{[ ١ ]}

شغل ماكلين منصب رئيس شرطة أوكسفوردشير للفترة 1932/1933.

تزوج ماكلين من أيلين ويل عام 1918، وأنجبا ابنتين. ^{[ 1 ]} تزوجت ابنتهما الكبرى، فرانسيس، من السير آرثر إليوت من ستوبس، البارون الحادي عشر ، وتزوجت ابنتهما الصغرى، إيونا، من بيتر كارينغتون، البارون السادس لكارينغتون . ^{[ 7 ]} وفي عام 1932، عُيّن السير فرانسيس رئيسًا لشرطة أوكسفوردشير .

توفي في 11 أغسطس 1955 في لندن بعد صراع طويل مع المرض. ^{[ 1 ]} وقد نُقش اسمه على نصب تذكاري في جزيرة شيبي يُخلّد ذكرى ثلاثة عشر رائدًا في مجال الطيران. ^{[ 1 ]} وقد أعارت عائلة السير فرانسيس ماكلين أوراقه إلى متحف سلاح الجو التابع للبحرية الملكية . ^{[ 7 ]}

• 1919 – صليب القوات الجوية ؛
• 1923 – الميدالية الذهبية للنادي الملكي للطيران .
• 3 يوليو 1926 – تكريمات عيد ميلاد الملك: مُنح المقدم فرانسيس كينيدي ماكلين لقب فارس لخدماته في مجال الطيران؛ ^{[ 8 ]}
• 1932 – تم تعيينه رئيسًا لشرطة أوكسفوردشير . ^{[ 9 ]}

• بات، جيرالد (25 فبراير 2013). "فرانك ماكلين: رائد منسي في مجال الطيران" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2013 .