غابي تشافيز

بعد فوزه بعدة ألقاب في سباقات الكارتينج ، بدأ تشافيز مسيرته في سباقات السيارات عام 2007 ضمن سلسلة سكيب باربر في الولايات المتحدة. وفي عام 2008، خاض أولى مشاركاته الاحترافية في بطولة فورمولا بي إم دبليو أمريكا، وحلّ رابعًا في بطولة فورمولا بي إم دبليو باسيفيك ، ورابع عشر في نهائيات بطولة فورمولا بي إم دبليو العالمية . وفي عام 2009، شارك في موسم كامل من بطولة فورمولا بي إم دبليو أمريكا مع فريق يوروإنترناشونال ، وفاز باللقب محققًا خمسة انتصارات وثلاثة مراكز أولى. ^{[ 2 ]}

انتقل تشافيز إلى أوروبا عام 2010، حيث شارك في بطولة الفورمولا 3 الإيطالية مع فريق يوروإنترناشونال. أنهى الموسم في المركز العاشر في الترتيب العام وحصل على لقب أفضل سائق مبتدئ. ^{[ 3 ]} في عام 2011 ، وقّع عقدًا للمشاركة مع فريق أداكس في سلسلة سباقات جي بي 3. [ ^{4 ] أنهى} تشافيز الموسم في المركز التاسع عشر في الترتيب العام، وكان أفضل مركز له هو الرابع على حلبة فالنسيا ستريت .

في عام ٢٠١٢، عاد تشافيز إلى الولايات المتحدة وانضم إلى فريق JDC MotorSports للمشاركة في بطولة ستار مازدا . حقق تشافيز المركز الثاني في الترتيب العام بعد فوزه في السباقين الأخيرين من الموسم على حلبة مازدا ريسواي لاغونا سيكا وحلبة رود أتلانتا . انتقل السائق إلى سلسلة إندي لايتس في عام ٢٠١٣، بعد انضمامه إلى فريق شميدت بيترسون موتورسبورتس . ^{[ ٥ ]} حقق المركز الثاني بفوز واحد وعشر منصات تتويج، وكان جزءًا من أقرب نهاية في تاريخ حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي (عندما انتزع بيتر ديمبسي الفوز في سباق فريدوم ١٠٠ في سباق حُسم بالصورة، حيث تفوق ديمبسي على تشافيز بفارق ضئيل للغاية بلغ ٠.٠٠٢٦ ثانية).

وقع تشافيز مع فريق بيلاردي أوتو ريسينغ لموسم إندي لايتس 2014 وفاز بالبطولة، محققاً أربعة انتصارات (بما في ذلك سباق فريدوم 100) وأحد عشر منصة تتويج في أربعة عشر سباقاً.

وقع تشافيز مع فريق برايان هيرتا أوتوسبورت للمشاركة بدوام كامل في سلسلة إندي كار عام 2015. ^{[ 6 ]} تصدّر تشافيز 31 لفة في حلبة بوكونو ، وانتزع الصدارة بعد حادث تحطم سيارة المتصدر وزميله المتسابق الصاعد سيج كرام ، والذي أسفر عن إصابة جاستن ويلسون بجروح قاتلة . حافظ تشافيز على الصدارة عند إعادة انطلاق السباق قبل ست لفات من النهاية، لكن تم تجاوزه. كان لا يزال يسير بخطى ثابتة نحو أول صعود له على منصة التتويج عندما تعطل محركه قبل ثلاث لفات من النهاية، مما استدعى رفع العلم الأصفر وإنهاء السباق فعليًا. كان هذا السباق هو الأول الذي يتصدر فيه تشافيز السباق، والوحيد الذي لم يكمله خلال الموسم. حصد تشافيز لقب أفضل سائق صاعد بفارق 78 نقطة عن ستيفانو كوليتي . ومع ذلك، وبسبب تخلف أحد الرعاة عن السداد، لم يتمكن الفريق من الاحتفاظ به للموسم التالي. ^{[ 7 ]} أكد الفريق لاحقًا أن سائق كاترهام ومانور ريسينغ السابق ، ألكسندر روسي، سيقود السيارة رقم 98 للموسم. ^{[ 8 ]}

شارك تشافيز كسائق بدوام جزئي مع فريق ديل كوين للسباقات في موسم 2016، وحقق أفضل نتيجة له ​​بالمركز الثاني عشر في سباق ديترويت الأول. وفي عام 2017، انضم تشافيز إلى فريق هاردينغ للسباقات للمشاركة في سباقات إنديانابوليس 500 وتكساس وبوكونو . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

تم تعيين تشافيز مدربًا للسائقين في USF Juniors، وهي سلسلة للمبتدئين في Road to Indy ، قبل الموسم الافتتاحي في عام 2022. ^{[ 11 ]}

انضم تشافيز إلى فريق دلتا وينج في سباقات التحمل الأربعة لبطولة يونايتد سبورتس كار في عام 2014. وقاد خمس عشرة لفة من السباق النهائي الذي استمر 10 ساعات في رود أتلانتا ، وهو سباق بيتي لو مان ، مما ساعد الفريق على تحقيق أفضل مركز له في الموسم وهو المركز الرابع.

في عام 2020، انضم تشافيز إلى فريق برايان هيرتا أوتوسبورت لخوض موسم كامل في بطولة ميشلان بايلوت تشالنج كسائق مساعد مع رايان نورمان . ^{[ 12 ]}

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح )

^* الموسم لا يزال مستمراً.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول)

^† تم احتساب النقاط فقط في كأس ميشلان للتحمل، وليس في بطولة LMP3 العامة.