غوردون م. غراهام

كان غوردون ماريون غراهام (16 فبراير 1918 - 22 مارس 2008) لواءً في سلاح الجو الأمريكي . كان غراهام طيارًا مقاتلًا، ونُسب إليه خلال الحرب العالمية الثانية تحقيق 7 انتصارات جوية، مما جعله بطلًا جويًا . كما يُنسب إليه إسقاط 9.5 طائرات أخرى على الأرض. وبحلول نهاية الحرب العالمية الثانية، كان غراهام قد نفذ 73 مهمة قتالية على متن طائرة بي-51 موستانج .

وُلد غراهام في أوراي، كولورادو ، عام 1918. التحق بمدرسة تافت الثانوية في تافت، كاليفورنيا ، وتخرج من جامعة كاليفورنيا عام 1940 بدرجة بكالوريوس العلوم في هندسة البترول . ^{[ 2 ]}

بدأ غراهام مسيرته العسكرية في ديسمبر 1940 كطالب طيران وتم تعيينه ملازمًا ثانيًا وحصل على أجنحة الطيار عند إكماله مدرسة الطيران في أغسطس 1941. ^{[ 2 ]}

بعد سلسلة من المهام كمدرب مدفعية وطيار مدرب في قواعد مختلفة، انضم غراهام خلال الحرب العالمية الثانية إلى المجموعة المقاتلة 355 التابعة للقوات الجوية الثامنة في أوروبا في أغسطس 1944، وتمركز في قاعدة ستيبيل موردن التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . قاد السرب المقاتل 354 من أكتوبر 1944 حتى يونيو 1945، حين نُقل إلى المجموعة المقاتلة 361 ليقود السرب المقاتل 374. تولى قيادة المجموعة المقاتلة 361 في أغسطس 1945. ^{[ 2 ]}

بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية في أوروبا، كان الجنرال غراهام قد نفّذ 73 مهمة قتالية على متن طائرات نورث أمريكان بي-51 موستانج المقاتلة، وأصبح طيارًا بارعًا، حيث أسقط 7 طائرات معادية في معارك جوية، بالإضافة إلى 9.5 طائرات أخرى أثناء قصفه للمطارات، وذلك خلال خدمته في المجموعة المقاتلة 355. كما أسقط طائرة واحدة على الأرجح، وألحق أضرارًا بعشر طائرات أخرى. وشغل منصب مساعد رئيس أركان العمليات في قيادة المقاتلات الثامنة من أكتوبر 1945 حتى فبراير 1946. ^{[ 2 ]}

بعد أربعة أشهر قضاها كموظف مدني في شركة سوكوني فاكيوم الفنزويلية ، عاد إلى الخدمة العسكرية الفعلية مع سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي في سبتمبر 1946 كنائب مساعد للعمليات في القوات الجوية العاشرة في قاعدة بروكس الجوية . وشغل لاحقًا منصب قائد وحدات التدريب الاحتياطية في قاعدتي بروكس وكارسويل الجويتين في تكساس. ^{[ 2 ]}

In 1947, Graham entered the University of Pittsburgh under the Air Force Institute of Technology program, earning a Master of Science degree in 1948. In his next two assignments, General Graham was industrial mobilization training consultant to the Union Oil Company of California and the Shell Oil Company.^[2]

Between September 1949 and December 1954, Graham served as chief of the Target Analysis Division in the Office of the Director of Intelligence at Headquarters U.S. Air Force^[3] and then as director of targets in the Directorate of Intelligence, Headquarters Far East Air Forces in Japan, during the Korean War^[2]

Graham returned to the United States in January 1955 and served first as deputy commander and then from October 1955 as commander of the 31st Strategic Fighter Wing at Turner Air Force Base. As commander, he performed the navigation for his wing's lead element during "Operation Left Hook," a Strategic Air Command fighter wing bombing and navigation competition. The 31st Strategic Fighter Wing won the navigation and maintenance trophies and took second place honors among the seven wings entered in the competition.^[2]

Graham led a series of F-84 Thunderjet jet aircraft "Oil Burner" missions which demonstrated that nonstop air refueled, day and night long-range deployments in fighter aircraft were practical. In 1958 he led the first nonstop deployment of F-100 Super Sabre aircraft from the United States to Europe, and he was captain of the 31st Tactical Fighter Wing team which won the Tactical Air Command Fighter Weapons Meet and placed second in worldwide tactical fighter weapons competition.^[2]

In January 1959 he returned to Headquarters U.S. Air Force as chief of the Tactical Division and later was director of operational forces in the Directorate of Operations. In July 1962 he went to Seymour Johnson Air Force Base, to command the 4th Tactical Fighter Wing and in October 1963 was named vice commander of the Nineteenth Air Force. Graham moved to Langley Air Force Base, in November 1964 to become a member of the Headquarters Tactical Air Command staff. He served as Deputy for Operations from August 1965 to July 1966.^[2]

ثم انتقل إلى جنوب شرق آسيا وتولى منصب نائب قائد القوات الجوية السابعة، حيث قام بـ 146 مهمة قتالية على متن طائرات إف-4 فانتوم وآر إف-4 فانتوم. عاد إلى الولايات المتحدة في أغسطس 1967 ليصبح قائدًا للقوات الجوية التاسعة في قاعدة شو الجوية . وفي أغسطس 1968، عاد الجنرال غراهام إلى قاعدة لانغلي الجوية كنائب لقائد قيادة القوات الجوية التكتيكية. ^{[ 2 ]}

تم تعيين غراهام قائداً للقوات الأمريكية في اليابان ، وقائداً للقوات الجوية الخامسة ، ومقرها في محطة فوتشو الجوية ، في فبراير 1970. ^{[ 2 ]}

في ختام فترة خدمته هذه، مُنح وسام الكنز المقدس (من الدرجة الأولى) من اليابان ، ووسام الاستحقاق للأمن القومي (ميدالية غوغ-سيون) من جمهورية كوريا . وفي نوفمبر 1972، عُيّن قائداً للقوات الجوية التكتيكية السادسة للحلفاء في إزمير ، تركيا . ^{[ 2 ]}

كان غراهام طيارًا قائدًا، وقد طار خلال 9000 ساعة طيران بجميع طائرات القوات الجوية الأمريكية المقاتلة من سلسلة القرن، بما في ذلك طائرة إف-111 إيه آردفارك ، وطائرات مقاتلة مماثلة تابعة للبحرية الأمريكية مثل طائرة إيه-7 كورسير . أكمل دورة المظليين المحمولة جوًا التابعة للجيش الأمريكي عام 1962، وحصل على شهادة تأهيل القفز بالمظلات. ^{[ 2 ]}

كان غراهام عضواً في جمعية تاو بيتا باي ، وهي جمعية هندسية فخرية وطنية؛ والمعهد الأمريكي لمهندسي التعدين والمعادن والبترول؛ وجمعية الطيارين المقاتلين الأمريكيين؛ وجمعية طياري وادي النهر الأحمر المقاتلين؛ ونظام ديداليان؛ وجمعية القوات الجوية؛ وعضو مدى الحياة في الرابطة الوطنية للبنادق الأمريكية . ^{[ 2 ]}

توفي غراهام في 22 مارس 2008، إثر سكتة دماغية في منزله في إيرفينغتون، فيرجينيا ، ودُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية . ^{[ 1 ] [ 4 ]}

تقديراً لخدمته في جمهورية فيتنام، مُنح غراهام وسام الخدمة المتميزة للقوات الجوية . كما نال أيضاً وسام النجمة الفضية ، ووسام الاستحقاق ، ووسام الصليب الطائر المتميز مع شارة ورقة البلوط ، ووسام الجو مع 27 شارة ورقة بلوط، ووسام التقدير للخدمة المشتركة ، ووسام تقدير القوات الجوية، ووسام الاستحقاق العسكري لجمهورية كوريا ، والوسام الوطني لفيتنام (من الدرجة الخامسة)، ووسام الخدمة المتميزة للقوات الجوية الفيتنامية (من الدرجة الأولى)، ووسام الشرف للقوات المسلحة الفيتنامية (من الدرجة الأولى)، وأجنحة طيار القوات الجوية الفيتنامية، وأجنحة طيار القوات الجوية لجمهورية كوريا، وأجنحة طيار القوات الجوية الصينية. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

	شارة طيار قيادة القوات الجوية الأمريكية
	شارة المظليين التابعة لسلاح الجو الأمريكي
	ميدالية الخدمة المتميزة للقوات الجوية
	النجمة الفضية
	وسام الاستحقاق
	وسام الصليب الطائر المتميز مع مجموعة أوراق البلوط البرونزية
	ميدالية جوية بأربع مجموعات من أوراق البلوط الفضية
	ميدالية جوية مع مجموعة واحدة من أوراق البلوط الفضية وثلاث مجموعات من أوراق البلوط البرونزية (يلزم شريط ثانٍ لتباعد الزينة)
	ميدالية التقدير للخدمة المشتركة
	ميدالية تقدير القوات الجوية
	وسام الوحدة الرئاسية للقوات الجوية
	جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية
	ميدالية الخدمة الدفاعية الأمريكية
	ميدالية الحملة الأمريكية
	ميدالية حملة أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط مع ثلاث نجوم حملة برونزية
	ميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية
	ميدالية الخدمة الدفاعية الوطنية مع نجمة خدمة واحدة
	ميدالية الخدمة الكورية
	ميدالية القوات المسلحة الاستكشافية
	ميدالية خدمة فيتنام مع نجمتين برونزيتين للحملات
	جائزة الخدمة الطويلة للقوات الجوية مع عنقود واحد من أوراق البلوط الفضية وثلاثة عناقيد من أوراق البلوط البرونزية
	شريط مهارة الرماية بالأسلحة الصغيرة
	وسام الاستحقاق للأمن القومي الكوري الجنوبي (ميدالية غوكسيون)
	وسام الكنز المقدس الياباني (الدرجة الأولى)
	وسام فيتنام الوطني (فئة الفارس)
	وسام الخدمة المتميزة للقوات الجوية الفيتنامية (الدرجة الثانية)
	ميدالية الشرف للقوات المسلحة الفيتنامية (الدرجة الأولى)
	وسام الصليب الشجاع لجمهورية فيتنام - شهادة تقدير الوحدة
	ميدالية الأمم المتحدة للخدمة لكوريا
	ميدالية حملة فيتنام
	ميدالية الخدمة في الحرب الكورية

وسام النجمة الفضية

غراهام، غوردون م.

عقيد، القوات الجوية للجيش الأمريكي

السرب المقاتل 354، المجموعة المقاتلة 355، القوات الجوية الثامنة

تاريخ العملية: من أكتوبر 1944 إلى أبريل 1945

المرجع: ^{[ 5 ]}

يسرّ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية، بموجب قانون صادر عن الكونغرس في 9 يوليو 1918، أن يمنح وسام النجمة الفضية للعقيد (سلاح الجو) غوردون ماريون غراهام، من القوات الجوية للجيش الأمريكي، لشجاعته في القتال كطيار طائرة مقاتلة من طراز P-51 وقائد السرب المقاتل 354، التابع للمجموعة المقاتلة 355، في القوات الجوية الثامنة، خلال الفترة من أكتوبر 1944 إلى أبريل 1945. ولتهيئته بشكل أفضل لمسؤوليات قيادة وحدات المقاتلات في المعارك، شغل العقيد غراهام جميع المناصب تقريبًا في تشكيل السرب. وقد أكسبه استعداده لتحمل المخاطر نفسها التي واجهها الطيارون الآخرون احترام وتقدير الوحدة بأكملها. كدليل على مهارته القتالية وحماسه وروحه القتالية المتحمسة، يمكن للعقيد غراهام أن ينظر بفخر إلى سجله المتميز المتمثل في تدمير تسع طائرات معادية بين 8 أبريل 1945 و16 أبريل 1945. إن إصرار العقيد غراهام على شن الهجوم الجوي ضد العدو خلال هذه الفترة يعكس فخرًا كبيرًا له وللقوات المسلحة للولايات المتحدة.

• غراهام، جي، "داون فور دبل: حكايات طيار مقاتل"، برانديلين، 1996. ISBN 9781883911065

• غوردون م. "آيس" غراهام مؤرشف في 27 يونيو 2015، في Wayback Machine ، مؤسسة تجمع النسور.