المجموعة العملياتية رقم 127

تم تشكيل المجموعة لأول مرة في قاعدة ريتشموند الجوية التابعة للجيش في ولاية فرجينيا في 10 فبراير 1943. وضمت أسراب المقاتلات 374 و 375 و 376 . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} زُوّدت المجموعة بطائرات ريبابليك بي-47 ثندربولت ، وتدربت على القتال في قواعد بولايات فرجينيا وماريلاند ونيوجيرسي. ^{[ 2 ]} في 12 نوفمبر 1943، انتقلت المجموعة إلى معسكر شانكس في نيويورك تمهيدًا لشحنها إلى الخارج. وأبحرت على متن السفينة آر إم إس كوين إليزابيث متجهةً إلى مسرح العمليات الأوروبي في 23 نوفمبر. ^{[ 6 ]} 

وصلت المجموعة إلى خور كلايد في 29 نوفمبر، وانتقلت في اليوم التالي إلى قاعدة بوتيشام الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. وكانت آخر مجموعة من طائرات بي-47 ثندربولت تنضم إلى القوات الجوية الثامنة . نفّذت المجموعة 361 أولى مهامها القتالية بطائراتها من طراز بي-47 في 21 يناير 1944. وسرعان ما بدأ وزن طائرات بي-47 الثقيلة يؤثر على سطح المدرج المبلل، مما جعل الإقلاع صعبًا. استُدعي فريق من المهندسين الأمريكيين خلال يناير 1944، وفي غضون ثلاثة أيام، قاموا ببناء مدرج بطول 4410 قدمًا باستخدام ألواح فولاذية مثقبة . واعتُبر هذا الإنجاز رقمًا قياسيًا في تركيب هذا النوع من الأسطح الجاهزة. أصبح المدرج، الذي كان يمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي، المدرج الرئيسي في بوتيشام، بينما بُني المدرج الآخر أيضًا باستخدام ألواح فولاذية مثقبة. ومع ذلك، تحولت المجموعة إلى استخدام طائرات نورث أمريكان بي-51 موستانج في مايو 1944، وحلّقت بها طوال الفترة المتبقية من الحرب. ^{[ 2 ] [ 6 ]}

كانت الوحدة في الأساس منظمة مرافقة، تتولى مهمة اختراق وهجوم وانسحاب تشكيلات قاذفات بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس وكونسوليديتد بي-24 ليبراتور التي أرسلتها القوات الجوية للجيش ضد أهداف في القارة الأوروبية. كما شاركت المجموعة في دوريات مضادة للطائرات، وطلعات جوية للمقاتلات، ومهام قصف بالرشاشات والقصف الانقضاضي . وهاجمت أهدافًا مثل المطارات ، وساحات التجميع ، والمناطق الصناعية، ومستودعات الذخيرة، ومصافي النفط، والقطارات، والطرق السريعة. وشاركت في عملية كروسبو ، وهي الهجمات على مواقع إطلاق الصواريخ الألمانية. ^{[ 2 ]}

خلال عملياتها، شاركت الوحدة في الهجوم على القوات الجوية الألمانية وصناعة الطائرات خلال " الأسبوع الكبير" (20-25 فبراير 1944)، وفي الهجوم على مرافق النقل قبل يوم الإنزال ، ودعم قوات الغزو بعد ذلك، بما في ذلك عملية كوبرا ، وهي عملية اختراق قاعدة سان لو الجوية في يوليو. وفي سبتمبر 1944، انتقلت الوحدة 361 إلى قاعدة ليتل والدن التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 2 ]}

انطلاقاً من قاعدتها الجديدة، دعمت المجموعة عملية ماركت جاردن ، وهي الهجوم الجوي على معابر نهر الراين في هولندا في سبتمبر 1944. وفي ديسمبر من العام نفسه، نشرت المجموعة مفرزة في فرنسا لدعم القوات البرية في معركة الثغرة ، وبقيت هناك حتى يناير 1945. وفي فبراير، انتشرت المجموعة بأكملها في مطار شيفر في بلجيكا، حيث نفذت مهام دعم أرضي تكتيكي خلال عملية فارستي ، وهي الهجوم الجوي عبر نهر الراين في ألمانيا، وبقيت هناك حتى أبريل. ^{[ 2 ]}

عادت الوحدة إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ليتل والدن، ونفذت آخر مهمة قتالية لها في 20 أبريل 1945. بعد يوم النصر في أوروبا ، نُقل العديد من أفراد الوحدة، وفي سبتمبر وأكتوبر، نُقلت طائرات المجموعة إلى مستودعات الصيانة. أبحر باقي أفراد المجموعة من ساوثهامبتون على متن السفينة آر إم إس كوين ماري  في 4 نوفمبر. في 9 نوفمبر، وصلت الكتيبة 361 إلى معسكر كيلمر في نيوجيرسي، وتم حلّها في اليوم التالي. ^{[ 2 ] [ 6 ]}

^{في مايو 1946 ،} أُلحقت المجموعة بالحرس الوطني وأُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة 127. [ ^{2 ]} بعد شهرين، فعّلتها ولاية ميشيغان في مطار مقاطعة واين ، بالقرب من ديترويت ، وحصلت على اعتراف فيدرالي في سبتمبر. كان مُكوّنها الأولي هو سرب القصف 107 ، الذي كان جزءًا من حرس ميشيغان منذ عام 1926، باستثناء فترات التعبئة . بحلول عام 1947، أُضيف إلى المجموعة سربان من أسرابها التي شاركت في الحرب العالمية الثانية، وهما السرب المقاتل 374 (الذي أصبح الآن 171) والسرب المقاتل 375 (الذي أصبح الآن 172). على الرغم من أن السربين 107 و171 كانا متمركزين مع المجموعة، إلا أن السرب 172 كان متمركزًا في قاعدة كيلوغ الجوية ، ميشيغان. شكلت الفرقة 172 فريقًا للاستعراضات الجوية، أطلق عليه اسم "حراس ميشيغان للاستعراضات الجوية"، وقامت بقيادة طائراتها من طراز إف-51 موستانج في عروض جوية. ^{[ 7 ]}

في خريف عام 1950، أعيد تنظيم الحرس الوطني الجوي تحت مظلة تنظيم قاعدة الجناح ، وتمّ إلحاق المجموعة بالجناح المقاتل 127 الجديد ، الذي ظلّ مقره الرئيسي الأعلى تحت مسميات مختلفة منذ ذلك الحين. في فبراير 1951، تمّ استدعاء الجناح والمجموعة للخدمة الفعلية. على عكس أجنحة الحرس الوطني الأخرى التي تمّ استدعاؤها للخدمة الفعلية في الحرب الكورية ، أصبح الجناح 127 جزءًا من قيادة التدريب الجوي وانتقل إلى قاعدة لوك الجوية في أريزونا، ^{[ 8 ]} مع سربيه 107 و171، ^{[ 7 ] [ ملاحظة 7 ]} ليصبح مجموعة تدريب الطيارين 127. ^{[ 2 ]} كان سبعة عشر عضوًا من السرب 172 قد تطوّعوا للخدمة في الخارج كأعضاء في القوات الجوية النظامية في الشهر السابق. [ ^{7 ] أصبح} سرب تدريب الطيارين 197 التابع للحرس الوطني الجوي في أريزونا ، والذي كان موجودًا بالفعل في لوك، السرب الثالث للمجموعة. تم تجهيز السرب 197 بطائرات ريبابليك إف-84 ثاندرجيت . ^{[ 7 ]} دربت المجموعة طياري المقاتلات على طائرات نورث أمريكان إف-51 موستانج، ولوكهيد إف-80 شوتينج ستار ، وإف-84 ثاندرجيت.

تم حلّ السرب 127 في نوفمبر 1952، وعاد إلى الحرس الوطني لولاية ميشيغان تحت مسمى المجموعة 127 للمقاتلات القاذفة ، ^{[ 2 ]} مع تخصيص السربين 107 و171 لها. نُقلت معداتها ومهمتها ومعظم أفرادها في قاعدة لوك الجوية إلى المجموعة 3600 للتدريب على الطيران المُشكّلة حديثًا. ^{[ 9 ]} وعلى الرغم من تسميتها، فقد ركزت على مهمة الدفاع الجوي . وقد تم الاعتراف بذلك في عام 1955، عندما أصبحت الوحدة المجموعة 127 للمقاتلات الاعتراضية . وعندما أصبحت المجموعة 127 للمقاتلات (الدفاع الجوي) في أبريل 1956، لم يبقَ مع المجموعة سوى السرب 107.

في عام ١٩٥٨، تحولت مهمتها إلى الاستطلاع الجوي ، وأصبحت المجموعة ١٢٧ للاستطلاع التكتيكي . وعاد السرب ١٧١ إلى المجموعة، إلى جانب السرب ١١٧ للاستطلاع التكتيكي التابع للحرس الوطني الجوي في كانساس . وفي عام ١٩٦٢، لتسهيل تعبئة الوحدات الأصغر من جناح كامل، تم إلحاق السربين ١١٧ و١٧١ بمجموعات مُنشأة حديثًا. ^{[ ملاحظة ٩ ]} وفي عام ١٩٧٠، انتقلت المجموعة لفترة وجيزة إلى قاعدة سيلفريدج الجوية . وعادت إلى مهمة المقاتلات في عام ١٩٧٢، ولكن تم حلها في ديسمبر ١٩٧٤، عندما ألغى الحرس الوطني الجوي مقرات المجموعات التي كانت تقع في نفس قاعدة أجنحتها الأم.

عندما قامت القوات الجوية بتطبيق تنظيم الجناح المستهدف في التسعينيات، تم تفعيل المجموعة مرة أخرى باسم مجموعة العمليات 127 .