شركة البحرية البلجيكية

علم الشركة البحرية البلجيكية
ملصق يعود لما قبل الحرب العالمية الثانية لشركة Compagnie Maritime Belge
الألوان النموذجية لسفن الشحن التابعة لشركة CMB في سبعينيات القرن العشرين ( ميملينغ ، 1973)

تُعد شركة Compagnie Maritime Belge ( CMB ) واحدة من أقدم شركات امتلاك السفن في أنتويرب . وتسيطر عليها عائلة سافيريس التي تمتلك أيضاً حصصاً كبيرة في مجموعتي Exmar و Euronav.

تاريخ

تأسست شركة CMB عام 1895 تحت اسم Compagnie Belge Maritime du Congo (CBMC). وبناءً على طلب ليوبولد الثاني ملك بلجيكا ، وبدعم من مستثمرين بريطانيين، تم افتتاح خط ملاحي بحري مع دولة الكونغو الحرة . وفي 6 فبراير 1895، كانت سفينة CMBC، ليوبولدفيل، أول سفينة تغادر ميناء أنتويرب متجهةً إلى دولة الكونغو الحرة . وعلى مدى ستين عامًا، ظلت قوارب الكونغو ( Kongoboten ) حاضرةً باستمرار في ميناء أنتويرب.

في عام 1930، استحوذت شركة CBMC على شركة لويد رويال بلج ، وهي شركة بلجيكية أخرى مالكة للسفن. وأصبح اسم الشركة الجديدة شركة Compagnie Maritime Belge (CMB)، وتم افتتاح خطوط ملاحية جديدة باتجاه أمريكا والشرق الأقصى.

خلال الحرب العالمية الأولى ، في 24 ديسمبر 1944، تعرضت سفينة النقل البحري "ليوبولدفيل" التابعة للبحرية الكندية ، والتي كانت تنقل فرقة المشاة 66، لهجوم طوربيدي وغرقت في أقل من 3 ساعات، مما أسفر عن فقدان 763 جنديًا أمريكيًا و56 من أفراد الطاقم.

بعد الحرب العالمية الثانية، أدخلت الشركة سفنًا جديدة، من بينها سفينتا الشحن والركاب جادوتفيل (1956) وبودوانفيل (1957). إلا أنها باعت هاتين السفينتين عام 1961 لشركة بي آند أو ، التي أعادت تسميتهما إلى شيترال وكاثاي ، ووضعتهما في الخدمة في الشرق الأقصى.

في عام 1960، تم الاستحواذ على شركة Armement Deppe ، وبين عامي 1975 و1982، تم الاستحواذ تدريجيًا على شركة Bocimar المتخصصة في سفن الشحن العابرة . دخلت الشركة مجال تجارة البضائع الجافة السائبة في عام 1962، ولا تزال تُعدّ من كبرى شركات تشغيل هذا القطاع تحت اسم Bocimar. في عام 1975، استحوذت مجموعة CMB على حصة أقلية في شركة Bocimar، المتخصصة في سفن الشحن العابرة للبضائع الجافة، والتي زادت إلى حصة أغلبية في عام 1982. في عام 1988، اشترت CMB شركة Hessenatie، وهي شركة كبيرة متخصصة في مناولة البضائع العامة والحاويات في أنتويرب. [ 1 ] في يوليو 1991، باعت شركة Société Générale de Belgique ، التي كانت حتى ذلك الحين المساهم الرئيسي في CMB، أسهمها إلى شركة Almabo القابضة وشركة الشحن التابعة لها Exmar، بقيادة مارك سافيريس . في عام 1995، تم بيع نصف أسهم CMB Transport (CMBT) إلى شركة Safmarine، وهي شركة شحن جنوب أفريقية. في عام 1999، ومع بيع شبكة AMI الأفريقية، توقفت مشاركة مجموعة CMB في قطاع النقل البحري المنتظم، وركزت المجموعة على قطاع ناقلات البضائع السائبة. وفي العام نفسه، استحوذت CMB على السيطرة الكاملة على شركة Euronav، وهي شركة تشغيل ناقلات النفط الخام.

في 28 يونيو 2019، أعلنت شركة أوشن ييلد إيه إس إيه عن استحواذها على سفينة شحن البضائع الجافة من طراز نيوكاسل ماكس من شركة سي إم بي مقابل 40 مليون دولار أمريكي صافية بعد خصم قرض البائع، مع عقد إيجار لمدة 15 عامًا لشركة سي إم بي. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

في عام 2020، تم الإعلان عن نشر قاطرة HydroTug، وهي أول قاطرة تعمل بالهيدروجين، في ميناء أنتويرب . [ 5 ]

الشركات والحصص

البضائع الجافة السائبة - بوسيمار

تشارلزفيل ، إحدى سفن شركة CMB

يتألف أسطول شركة بوسيمار إنترناشونال إن في بشكل رئيسي من سفن الشحن السائبة من فئتي كيب سايز وهاندي سايز . بعض هذه السفن مملوكة بالاشتراك مع مالكي سفن آخرين مثل مجموعة واه كوانغ (هونغ كونغ) ومجموعة أوك ماريتايم (تايوان). [ 6 ] وتواصل الشركة بناء سفن جديدة، أحدثها في حوض بناء السفن هانجين سوبيك (HHIC الفلبين) وحوض بناء السفن سامجين (كوريا). [ 7 ]

تتألف أعمال شركة بوسيمار في الغالب من نقل البضائع الجافة السائبة، وخاصة الفحم والخامات والحبوب. ولديها مجموعة من العقود مع عملاء من قطاعي الصلب والطاقة، وخاصة من اليابان. [ 8 ]

تمتلك شركة Bocimar مكاتب في طوكيو (CMB Japan) وهونغ كونغ وسنغافورة ونيودلهي .

كما أن سفنها ذات الحجم المناسب مملوكة أيضاً لشركة بوهانديمار، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لمجموعة سي إم بي.

تحمل سفن شركة Bocimar عادةً البادئة Mineral أو CMB (السفن المملوكة لشركة Bocimar) أو FMG (السفن المؤجرة لمجموعة Fortescue Metals Group ).

اعتبارًا من عام 2017، كان أسطولها يتألف من 60 سفينة تتراوح أحجامها من هاندي سايز إلى كيب سايز. [ 9 ]

تمتلك شركة CMB ناقلة نفط واحدة من طراز باناماكس

دلفيس (شحن الحاويات)

شركة ديلفيس إن في هي شركة شحن حاويات إقليمية مقرها الرئيسي في أنتويرب، بلجيكا. [ 10 ] تأسست ديلفيس في مارس 2004 ولها مكاتب في أنتويرب وأوسلو. [ 11 ] تعمل كشركة تابعة لشركة سافيركو إن في، إحدى الشركات القابضة لمجموعة سي إم بي [ 12 ] ، وتقدم خدمات لوجستية في أوروبا من خلال شركتها التابعة، ديلفيس لوجستيكس (التي تأسست عام 2009). [ 13 ] تمتلك ديلفيس بالكامل شركة الخدمات اللوجستية تيم لاينز، واستحوذت على محطة حاويات سيورسويا في أوسلو، النرويج عام 2009. [ 14 ] في مارس 2012، نُقلت حصص ديلفيس المتبقية في مجال سفن الشحن السائب رسميًا إلى مجموعة سي إم بي. [ 15 ]

تسيطر شركة Delphis على أسطول مكون من 40 سفينة حاويات مملوكة ومستأجرة (بسعة تتراوح من 500 إلى 2500 حاوية نمطية) تمتلك منها 10 سفن حاويات، بما في ذلك A La Marine و El Torro و Hermes Arrow و Maersk Nimes [ 16 ] ويتكون فريق إدارتها من ألكسندر سافيريس (المدير الإداري) وكريس فيرميرش (المدير المالي ومدير الشؤون المالية).

شركة ASL للطيران

مجموعة ASL للطيران مسجلة في دبلن. تمتلك المجموعة وتشغل وتدير أسطولاً يضم ما يقارب 90 طائرة. [ 17 ] تأسست عام 1972 باسم Air Bridge Carriers UK، واستحوذت عليها مجموعة Hunting في ثمانينيات القرن الماضي، ثم أعيد تسميتها إلى Hunting Cargo Airlines عام 1992، ونُقلت إلى أيرلندا عام 1997. في يونيو 1998، بيعت إلى اتحاد شركات يضم CMB و Safair (جزء من مجموعة Imperial)، وأعيد تسميتها إلى ACL ( شركة Air Contractors Limited). في عام 2007، باعت Imperial حصتها، وأصبحت CMB المالك الوحيد لها منذ عام 2010.

وتشمل قائمة عملائها الرئيسيين شركات DHL و UPS و TNT Express و Aer Lingus ؛ كما تقوم بتأجير طائراتها من خلال Europe Airpost و Safair.

اعتبارًا من سبتمبر 2013، كان أسطول شركة ASL Aviation المملوك يتألف مما يلي:

المساهمة في الأسهم

أسهم مجموعة CMB مدرجة في بورصة نيويورك (رمزها CMB.BR) وبورصة يورونكست بروكسل [ 19 ] ، وهي مدرجة في مؤشر Next 150. أما المساهمون الرئيسيون فيها فهم: سافيركو/مارك سافيريس (49.43%)، وفيكتريكس/فيرجيني سافيريس (15.99%)، بينما يمتلك CMB وأطراف ثالثة النسبة المتبقية [ 20 ].

على غرار مالكي السفن الآخرين، انخفضت أرباح شركة CMB في الركود الاقتصادي العالمي الذي بدأ في عام 2007. ومع ذلك، فقد بدأت في التعافي مع نهاية عام 2012، [ 21 ] وبدأت في تسجيل الأرباح من عام 2013. [ 22 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "تاريخ مجموعة سي إم بي" . الموقع الرسمي لمجموعة سي إم بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .
  2. "الاستحواذ على سفينة شحن جافة جديدة من طراز نيوكاسلماكس بعقد إيجار طويل الأجل" . finance.yahoo.com . تاريخ الاسترجاع: 28 يونيو 2019 .
  3. "الاستحواذ على سفينة شحن جافة جديدة من طراز نيوكاسل ماكس بعقد إيجار طويل الأجل - أوشن ييلد" . www.oceanyield.no . تاريخ الاطلاع: 28 يونيو 2019 .
  4. "أوشن ييلد تعلن عن استحواذها على سفينة شحن جاف من طراز نيوكاسلماكس من شركة سي إم بي" . theoakreport.com . تاريخ الاطلاع: 28 يونيو 2019 .
  5. أطلقت شركة CMB وشركة Anglo Belgian Corporation أحدث محرك يعمل بالهيدروجين
  6. "قائمة الشركات" . غرفة التجارة البلجيكية اللوكسمبورغية في هونغ كونغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  7. "26 مارس: بوهانديمار تطلب أربع سفن شحن إضافية من طراز هاندي سايز إيكو". التقرير نصف السنوي لشركة سي إم بي 2013 : 3. 2013.
  8. "نبذة عن شركة Bocimar International NV" . مجلة بيزنس ويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  9. "نبذة عن بوسيمار" . بوسيمار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2018 .
  10. نبذة عن الشركة - دلفيس إن في [ تم حذف الرابط ] ، بلومبيرغ
  11. التقرير السنوي 2010-2011، مجموعة سي إم بي
  12. استحوذت شركة CMB على أصول الشحن الجاف من شركة Delphis ، بايرد ماريتيم، 5 أبريل 2012
  13. تقدم شركة ديلفيس لوجستيكس خدمة التوصيل من الباب إلى الباب، أخبار الشحن العالمية ، 10 سبتمبر 2009
  14. استحواذ شركة دلفيس على محطة حاويات سيورسويا (أوسلو) - بيان صحفي، مجموعة دلفيس. 29 أكتوبر 2009
  15. استحوذت شركة CMB على أصول الشحن الجاف من شركة Delphis ، مؤرشف في 29 أكتوبر 2013 على موقع Wayback Machine، أخبار الشحن اليونانية العالمية، 24 مارس 2012
  16. حجم الأسطول - الموقع الرسمي، دلفيس
  17. "حجم الأسطول" . موقع ASL Aviation الرسمي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .
  18. "أسطول طائرات ASL للطيران" . الموقع الرسمي - مجموعة CMB . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .
  19. "إدراج الأسهم الأوروبية – CMB" . بورصة نيويورك نكست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  20. "إشعار – سيفيركو" (ملف PDF) . 25 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2013 .{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal=
  21. "بوكيمار في الجانب الأسود" . تريدويندز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2013 .
  22. "شركة بوسيمار تبيع سفنًا جديدة مع انخفاض الأسعار" . سي تريد غلوبال . 19 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2013 .

مصادر أخرى