القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات

ملصق عام 1937 يحذر السائقين الأمريكيين من القيادة تحت تأثير الكحول

القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات ( DUI ) أو القيادة في حالة سكر ( DWI ) هي جريمة قيادة أو تشغيل أو التحكم في مركبة في حالة عدم القدرة على القيادة بأمان نتيجة تأثير الكحول (انظر القيادة في حالة سكر ) أو أي مخدر آخر ، سواء كان ترفيهيًا أو بوصفة طبية (انظر القيادة تحت تأثير المخدرات ). [ 1 ] وتُستخدم مصطلحات أخرى متعددة لهذه الجريمة في مختلف الأنظمة القضائية.

مصطلحات

يختلف مسمى هذه المخالفة من ولاية قضائية إلى أخرى، ومن المصطلحات القانونية إلى المصطلحات العامية. في بعض الولايات القضائية، تُسمى هذه المخالفة "القيادة تحت تأثير" (الكحول أو المخدرات) (DUI)، أو "القيادة تحت تأثير المسكرات" (DUII)، أو "القيادة في حالة سكر" (DWI)، أو "القيادة في حالة سكر" (DWI)، أو "القيادة تحت تأثير الكحول" (OWI)، أو "القيادة تحت تأثير الكحول" (OUI)، أو "قيادة مركبة تحت تأثير الكحول" (OVI)، أو "القيادة تحت تأثير الكحول" (DIC)، أو "تجاوز الحد المسموح به" (OPL) (في المملكة المتحدة). أما القيادة تحت تأثير الكحول، فتُعرف باسم "القيادة في حالة سكر" (في الولايات المتحدة)، أو "القيادة تحت تأثير الكحول" (في المملكة المتحدة/أيرلندا/أستراليا). يمكن تسمية القيادة تحت تأثير المخدرات المرتبطة بالقنب بـ "القيادة تحت تأثير المخدرات"، وبشكل عام يمكن الإشارة إلى القيادة تحت تأثير المخدرات بـ "القيادة تحت تأثير المخدرات" أو "القيادة تحت تأثير المخدرات" أو "القيادة تحت تأثير المخدرات".

في الولايات المتحدة، يُطلق على هذه الجريمة تحديداً اسم القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، ولكن قد تستخدم الولايات أسماء أخرى لهذه الجريمة، بما في ذلك "القيادة في حالة سكر" (DWI)، و"القيادة في حالة ضعف" (OWI)، و"القيادة في حالة ضعف القدرة"، و"قيادة مركبة تحت تأثير الكحول أو المخدرات" (OVI). [ 2 ]

تعريف

في الاستخدام الشائع لمصطلحات القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، تشمل هذه المخالفة قيادة مركبة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. [ 3 ] [ 4 ] مع ذلك، في معظم الولايات الأمريكية، قد لا تتضمن المخالفة قيادة المركبة فعليًا، بل قد تشمل بشكل عام تشغيل أو التحكم الفعلي في مركبة آلية تحت تأثير الكحول أو المخدرات، حتى لو لم يكن الشخص المتهم يقودها. [ 5 ] [ 6 ] على سبيل المثال، قد يُتهم الأفراد الذين يُعثر عليهم في مقعد السائق وهم في حالة سكر ويحملون مفاتيح السيارة، حتى لو كانت متوقفة، بالقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات لأنهم يتحكمون في المركبة. [ 7 ] في المقابل، تُجرّم ولاية كاليفورنيا فقط قيادة المركبة الآلية تحت تأثير الكحول أو المخدرات، وتشترط القيادة الفعلية. "إن التمييز بين هذين المصطلحين جوهري، لأنه من المتعارف عليه عموماً أن كلمة "قيادة"، كما تستخدم في القوانين من هذا النوع، تشير عادة إلى حركة المركبة في اتجاه ما، في حين أن كلمة "تشغيل" لها معنى أوسع بحيث لا تشمل حركة المركبة فحسب، بل تشمل أيضاً الأفعال التي تشغل آلات المركبة والتي، منفردة أو متسلسلة، ستحرك قوة دفع المركبة." [ 8 ]

تنطبق العديد من قوانين القيادة تحت تأثير الكحول على قيادة الدراجات النارية ، وركوب القوارب ، وقيادة الطائرات ، واستخدام الآلات الزراعية المتنقلة مثل الجرارات والحصادات ، وركوب الخيل أو قيادة العربات التي تجرها الخيول ، وركوب الدراجات الهوائية ، والتزلج على الألواح ، وقد تختلف نسبة الكحول في الدم عن تلك المسموح بها أثناء القيادة العادية. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] في بعض الولايات القضائية، تُوجه تهم منفصلة حسب نوع المركبة المستخدمة. ففي ولاية واشنطن، على سبيل المثال، تُقر قوانين قيادة الدراجات تحت تأثير الكحول بأن راكبي الدراجات المخمورين يُرجح أن يُعرّضوا أنفسهم للخطر في المقام الأول. وبناءً على ذلك، لا يملك ضباط إنفاذ القانون سوى صلاحية حماية راكب الدراجة عن طريق حجز الدراجة بدلاً من توجيه تهمة القيادة تحت تأثير الكحول. [ 12 ]

كان جورج سميث، سائق سيارة أجرة في لندن ، أول شخص يُدان بقيادة مركبة وهو في حالة سكر، وذلك في 10 سبتمبر 1897، بموجب بند "القيادة تحت تأثير الكحول" في قانون الترخيص لعام 1872. [ 13 ] وقد غُرِّم 20 شلنًا ، وهو ما يعادل 112 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2025. [ 14 ]

الكحول

جدول من دراسة DrugScience لعام 2010 يصنف مختلف أنواع المخدرات (القانونية وغير القانونية) بناءً على تصريحات خبراء أضرار المخدرات. وقد صنفت هذه الدراسة الكحول على أنه أكثر المخدرات ضرراً بشكل عام، والمخدر الوحيد الذي يكون أكثر ضرراً على الآخرين منه على المتعاطين أنفسهم. [ 15 ]

القيادة تحت تأثير الكحول (أو القيادة تحت تأثير الكحول في اللغة الإنجليزية البريطانية [ 16 ] ) هي القيادة في حالة تناول الكحول . زيادة طفيفة في نسبة الكحول في الدم تزيد من خطر وقوع حادث سير. [ 17 ] في الولايات المتحدة، يُعدّ الكحول عاملاً في 30% من وفيات حوادث المرور . [ 18 ] لا يُعرف على المستوى الوطني عدد الأشخاص الذين يُقتلون سنويًا في حوادث مرورية يكون سببها سائقون تحت تأثير المخدرات، وذلك بسبب محدودية البيانات، [ 19 ] ولكن إحدى الدراسات التي أُجريت على سائقين أُصيبوا بجروح خطيرة في حوادث مرورية وجدت أن 23.6% منهم كانت نتائج اختبار الكحول لديهم إيجابية، و12.2% كانت نتائج اختبار الكحول لديهم إيجابية فقط. [ 20 ]

أدوية أخرى

بالنسبة للسائقين المشتبه في قيادتهم تحت تأثير المخدرات ، تُجرى فحوصات الكشف عن المخدرات عادةً في مختبرات علمية لضمان قبول نتائجها كدليل في المحكمة. ونظرًا للعدد الهائل من المواد التي تُضعف القدرة على القيادة، باستثناء الكحول، تُصنّف المخدرات إلى فئات مختلفة لأغراض الكشف. يُظهر السائقون الذين يقودون تحت تأثير المخدرات علامات ضعف القدرة على القيادة خلال سلسلة اختبارات الرصانة الميدانية المعيارية، ولكن توجد اختبارات إضافية للمساعدة في الكشف عن القيادة تحت تأثير المخدرات. في الولايات المتحدة، وجدت إحدى الدراسات أن 25.8% من السائقين الذين أُصيبوا بإصابات خطيرة في حوادث المرور كانت نتائج اختباراتهم إيجابية لمادة الكانابينويد، و13.6% كانت نتائج اختباراتهم إيجابية لمادة الكانابينويد فقط، و24.6% كانت نتائج اختباراتهم إيجابية لمخدر آخر غير الكحول أو الكانابيس. [ 20 ]

المخدرات الترفيهية

في بعض المناطق، يُمكن توجيه تهمة القيادة تحت تأثير المخدرات أو الكحول للسائقين الذين دخنوا أو تناولوا منتجات القنب، كالماريجوانا أو الحشيش، وإدانتهم بهذه التهمة. وأشارت دراسة نُشرت عام ٢٠١١ في مجلة BC الطبية إلى وجود " أدلة واضحة على أن القنب، كالكحول، يُضعف المهارات الحركية اللازمة للقيادة الآمنة". وذكرت الدراسة أنه على الرغم من أن "السائقين الذين يتعاطون القنب يميلون إلى القيادة ببطء وحذر أكثر من السائقين المخمورين، إلا أن الأدلة تُشير إلى أنهم أكثر عرضة للتسبب في الحوادث من السائقين غير المتعاطين للمخدرات أو الكحول". [ ٢١ ] وفي دراسة أحدث نُشرت عام ٢٠٢٣، وُجد أنه بالمقارنة مع الكحول، فإن "تأثير الماريجوانا على القيادة يكون طفيفًا نسبيًا"، حيث إن السائقين الذين يتعاطون القنب "يقودون ببطء، ويتجنبون تجاوز المركبات الأخرى، ويزيدون من مسافة الأمان". [ ٢٢ ] في كندا، تمتلك قوات الشرطة، مثل شرطة الخيالة الملكية الكندية ، ضباطًا مدربين تدريبًا خاصًا على كشف وتقييم تعاطي المخدرات، والذين يمكنهم تحديد ما إذا كان السائق تحت تأثير المخدرات أم لا، وذلك بإخضاع المشتبه بهم لفحوصات بدنية واختبارات تنسيق حركي. [ ٢١ ] في عام ٢٠١٤، في مقاطعة أونتاريو الكندية، قُدِّم مشروع القانون رقم ٣١، قانون تعديل قانون النقل، إلى المجلس التشريعي للمقاطعة. ويتضمن مشروع القانون رقم ٣١ تعليق رخص القيادة لمن يُضبطون وهم يقودون تحت تأثير المخدرات، أو مزيج من المخدرات والكحول. [ ٢٣ ] يستخدم ضباط شرطة أونتاريو اختبارات الرصانة الميدانية القياسية وتقييمات كشف تعاطي المخدرات لتحديد ما إذا كان الضابط يعتقد أن السائق تحت تأثير المخدرات. [ 23 ] في مقاطعة مانيتوبا، "...يجوز للضابط إجراء اختبار التنسيق البدني. وفي مقاطعة كولومبيا البريطانية، يجوز للضابط أيضًا أن يطلب تقييمًا للتعرف على المخدرات من قبل خبير، والذي يمكن استخدامه كدليل على تعاطي المخدرات لتوجيه اتهامات إضافية." [ 23 ]

في ولاية كولورادو الأمريكية، تشير حكومة الولاية إلى أن "أي كمية من استهلاك الماريجوانا تُعرّضك لخطر القيادة تحت تأثيرها". وينص قانون كولورادو على أنه "يمكن مقاضاة السائقين الذين لديهم خمسة نانوغرامات من مادة رباعي هيدروكانابينول (THC) النشطة في دمائهم بتهمة القيادة تحت تأثير المخدر. ومع ذلك، وبغض النظر عن مستوى مادة THC، يعتمد ضباط إنفاذ القانون في عمليات التوقيف على ملاحظة تأثير المخدر على القدرة على القيادة". في كولورادو، إذا كان استهلاك الماريجوانا يُضعف قدرتك على القيادة، "فإن قيادتك للسيارة غير قانونية، حتى لو كانت هذه المادة موصوفة طبيًا أو تم الحصول عليها بشكل قانوني". [ 24 ]

الأدوية الموصوفة

غالباً ما تُسبب الأدوية الموصوفة، مثل المواد الأفيونية والبنزوديازيبينات، آثاراً جانبية كالشعور بالنعاس الشديد، والغثيان في حالة المواد الأفيونية. [ 25 ] ويُعتقد الآن أن أدوية أخرى موصوفة، بما في ذلك مضادات الصرع ومضادات الاكتئاب، لها التأثير نفسه. [ 26 ] شهدت السنوات العشر الماضية زيادة في حوادث المرور، ويُعتقد أن استخدام الأدوية الموصوفة التي تُضعف القدرة على القيادة كان عاملاً رئيسياً في ذلك. [ 26 ] يُتوقع من العاملين عموماً إبلاغ صاحب العمل عند وصف هذه الأدوية لهم لتقليل مخاطر حوادث المرور أثناء العمل.

إذا كان لدى عامل يقود سيارة حالة صحية يمكن علاجها بالمواد الأفيونية ، يُنصح عمومًا بإبلاغ طبيبه بأن القيادة جزء من واجباته، وإخطار صاحب العمل بإمكانية علاجه بهذه المواد. [27] وقد نصح الخبراء العمال بعدم تعاطي أي مواد مُضعفة للقدرة على القيادة أو تشغيل الآلات الثقيلة كالرافعات الشوكية أو الرافعات. [ 27 ] وإذا كان العامل سيقود السيارة ، فمن المتوقع عمومًا ألا يصف له مقدم الرعاية الصحية المواد الأفيونية. [ 27 ] وإذا كان العامل سيتناول المواد الأفيونية، فمن المتوقع عمومًا أن يُكلفه صاحب العمل بأعمال مناسبة لحالته الصحية، وألا يشجعه على استخدام المعدات الحساسة للسلامة. [ 28 ]

الاختبار

اختبار الرصانة الميداني

اختبارات الرصانة الميدانية هي مجموعة من الاختبارات التي يستخدمها ضباط الشرطة لتحديد ما إذا كان الشخص المشتبه به في القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات مخمورًا. تُستخدم هذه الاختبارات بشكل أساسي في الولايات المتحدة لتلبية متطلبات " السبب المحتمل للاعتقال " (أو ما يعادلها)، اللازمة لإثبات إدانة القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات بناءً على اختبار نسبة الكحول في الدم. في الولايات المتحدة، تُعد اختبارات الرصانة الميدانية اختيارية؛ ومع ذلك، تشترط بعض الولايات على سائقي المركبات التجارية الخضوع لاختبارات التنفس الأولية.

برنامج تقييم وتصنيف الأدوية

صُمم برنامج تقييم وتصنيف المخدرات للكشف عن السائقين المتعاطين للمخدرات وتصنيف أنواع المخدرات الموجودة في أجسامهم. تُستخدم هذه الإجراءات بعد التوقيف لجمع الأدلة اللازمة للمحاكمة، وليس لتحديد وجود سبب محتمل، لصعوبة إجرائها في موقع الحادث. [ 29 ]

طُوّر برنامج DEC في البداية من قِبل إدارة شرطة لوس أنجلوس، كاليفورنيا، في سبعينيات القرن الماضي، وهو يُقسّم عملية الكشف إلى اثنتي عشرة خطوة، يُمكن لخبير معتمد من الحكومة في مجال التعرف على المخدرات (DRE) استخدامها لتحديد فئة أو فئات المخدرات التي يتعاطاها المشتبه به. الخطوات الاثنتي عشرة هي:

  1. اختبار الكحول في النفس
  2. مقابلة مع ضابط الاعتقال (الذي لاحظ تلعثم الكلام، ورائحة الكحول في النفس، وما إلى ذلك).
  3. التقييم الأولي
  4. فحص العين
  5. اختبارات نفسية حركية
  6. العلامات الحيوية
  7. الفحوصات في الغرفة المظلمة
  8. قوة العضلات
  9. مواقع الحقن (لحقن الهيروين أو المخدرات الأخرى)
  10. استجواب المشتبه به
  11. رأي المُقيِّم
  12. الفحص السمّي [ 30 ]

يتمتع خبراء تقييم القيادة تحت تأثير المخدرات بالمؤهلات اللازمة لتقديم شهادة خبير في المحكمة فيما يتعلق بالقيادة تحت تأثير المخدرات.

يحظى برنامج DEC بالاعتراف في جميع الولايات الخمسين في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمملكة المتحدة، كما أن تدريب DRE على استخدام عملية الخطوات الاثنتي عشرة [MS1] موثق علميًا من خلال الدراسات المختبرية والميدانية. [ 31 ]

اختبار للكشف عن القنب

تحظر الولايات الأمريكية قيادة المركبات تحت تأثير المخدرات، بما في ذلك الماريجوانا. [ 32 ] فعلى سبيل المثال، في ولاية إلينوي، يُعدّ قيادة المركبة مخالفةً للقانون إذا كان مستوى رباعي هيدروكانابينول (THC) في الدم الكامل 5 نانوجرامات أو أكثر لكل مليلتر، أو 10 نانوجرامات أو أكثر لكل مليلتر من سوائل الجسم الأخرى. [ 33 ] وبموجب هذا القانون، يُمكن توقيف أي شخص بتهمة القيادة تحت تأثير القنب، بغض النظر عن مستوى رباعي هيدروكانابينول (THC) في دمه، حتى لو كان ضمن الحدود القانونية المحددة، إذا اعتقد الضابط أن الشخص متأثر بالقنب. [ 33 ]

قد يكون من المهم إجراء الفحص بعد وقت قصير من إيقاف المركبة، حيث تنخفض مستويات رباعي هيدروكانابينول (THC) في البلازما بشكل ملحوظ بعد مرور ساعة أو ساعتين. [ 34 ] تعمل عدة شركات على تطوير أجهزة تحليل التنفس للكشف عن رباعي هيدروكانابينول (THC) على جانب الطريق، والتي قد تستخدمها الشرطة للمساعدة في تحديد السائقين المتأثرين بتعاطي الماريجوانا. تستخدم بعض الدول مسحات اللعاب لاختبار مستويات رباعي هيدروكانابينول (THC) على جانب الطريق، ولكن لا تزال هناك تساؤلات حول موثوقية اختبار اللعاب. [ 35 ]

رسوم أخرى

تعريض الأطفال للخطر

في ولاية كولورادو الأمريكية، قد يُتهم السائقون الذين يقودون تحت تأثير الكحول أو المخدرات بتعريض الأطفال للخطر إذا تم القبض عليهم بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات وكان هناك أطفال قاصرون في السيارة. [ 36 ]

متهور مبلل

يُستخدم مصطلح "القيادة المتهورة تحت تأثير الكحول" بشكل غير رسمي عندما يقبل سائق صفقة إقرار بالذنب، حيث يوافق على الاعتراف بالذنب في تهمة القيادة المتهورة مقابل إسقاط تهمة القيادة تحت تأثير الكحول. [ 37 ] في كاليفورنيا، لا يجوز توجيه تهمة "القيادة المتهورة تحت تأثير الكحول" أو توقيف السائق، وتقتصر وظيفة هذه التهمة على كونها إجراءً محتملاً بعد صفقة الإقرار بالذنب لسائق متهم بالقيادة تحت تأثير الكحول. [ 38 ]

العقوبات

في حالة وقوع حادث، قد يُلغى تأمين السيارة تلقائيًا بالنسبة للسائق المخمور، ويكون هو المسؤول الوحيد عن الأضرار. وفي النظام الأمريكي، تؤدي مخالفة القيادة تحت تأثير الكحول إلى زيادة كبيرة في أقساط تأمين السيارة. [ 39 ]

يهدف النموذج الألماني إلى الحد من حوادث المرور من خلال تحديد السائقين غير المؤهلين وسحب رخصهم إلى حين استعادة أهليتهم للقيادة. ويُجرى تقييم طبي نفسي للتنبؤ بمدى أهلية السائق للقيادة مستقبلاً، ويعتمد على منهج أساسي متعدد التخصصات، كما يتيح فرصة إعادة تأهيل السائق المخالف بشكل فردي. [ 40 ]

في جميع أنحاء العالم

دائرة حمراء عليها خط مائل إلى اليسار فوق كأس نبيذ وسيارة ودراجة نارية.
علامة "ممنوع القيادة تحت تأثير الكحول" في تايوان. وبحسب القانون، يجب وضع هذه العلامة على ملصق جميع المنتجات الكحولية في تايوان.

تختلف القوانين المتعلقة بالقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات اختلافًا كبيرًا بين الدول، لا سيما فيما يتعلق بالحدود التي يُتهم عندها الشخص بارتكاب جريمة. في العديد من الدول، تُستخدم نقاط التفتيش (حواجز سيارات الشرطة حيث يتم فحص السائقين)، وتعليق رخص القيادة، والغرامات، والسجن لمرتكبي جرائم القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات كجزء من الجهود المبذولة لردع هذه الجرائم. إضافةً إلى ذلك، تُطلق العديد من الدول حملات توعية تستخدم الإعلانات لتوعية الناس بمخاطر القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، والغرامات والتهم الجنائية المحتملة، وتثبيط هذه الجرائم، وتشجيع السائقين على استخدام سيارات الأجرة أو وسائل النقل العام للعودة إلى منازلهم بعد تناول الكحول أو المخدرات. في بعض المناطق، قد يواجه أي حانة أو مطعم يقدم الطعام لسائق تحت تأثير الكحول أو المخدرات مسؤولية مدنية عن الإصابات التي يتسبب بها. في بعض الدول، تُدير منظمات غير ربحية، ومن أبرزها منظمة " أمهات ضد القيادة تحت تأثير الكحول " (MADD)، حملات توعية خاصة بها ضد القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات.

التنظيم الفيدرالي الأمريكي

تُشرف وزارة النقل الأمريكية على العديد من المهن والصناعات، وتتبنى سياسة عدم التسامح مطلقًا مع استخدام القنب لأي موظف خاضع للتنظيم، سواء كان في العمل أو خارجه. وبغض النظر عن قوانين القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات في أي ولاية، والعقوبات الإدارية لإدارة المركبات، يُعلق ترخيص القيادة التجارية (CDL) لمدة عام واحد في حال القبض على شخص بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، ويُسحب الترخيص نهائيًا في حال القبض عليه لاحقًا بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. [ 33 ]

الاتحاد الأوروبي

في عام 2025، وخلال المفاوضات حول القواعد الجديدة لرخصة القيادة الأوروبية، تم اقتراح فترة تجريبية مدتها سنتان على مستوى الاتحاد الأوروبي بدون تناول الكحول، ولكن قد يتعين على الدول الأعضاء تطبيق قواعد أكثر صرامة بشأن القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. [ 41 ]

كشفت دراسة أجرتها شركة Motointegrator عام 2026، بالاستناد إلى المسح الأوروبي لمواقف مستخدمي الطرق (ESRA3، 2023) وبيانات من المجلس الأوروبي لسلامة النقل (ETSC)، عن تباين كبير في الإبلاغ الذاتي عن القيادة تحت تأثير الكحول بين الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. فمن بين 22 دولة أوروبية شملها المسح، تراوحت نسبة السائقين الذين أفادوا بقيادة سياراتهم بنسبة كحول في الدم تتجاوز الحد القانوني خلال الثلاثين يومًا الماضية بين 24.1% في لوكسمبورغ و19.0% في بلجيكا، وصولًا إلى 4.2% فقط في بولندا. [ 42 ] كما أشارت الدراسة إلى تقديرات المجلس الأوروبي لسلامة النقل التي تفيد بأنه في حال التزام جميع السائقين في أنحاء الاتحاد الأوروبي بالحدود المسموح بها لتركيز الكحول في الدم، فإنه يمكن إنقاذ ما يقارب 6500 شخص سنويًا. [ 42 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. والش، ج. مايكل؛ جير، يوهان ج.؛ كريستوفرسون، أسبورغ س.؛ فيرسترات، آلان ج. (11 أغسطس 2010). "المخدرات والقيادة". الوقاية من إصابات المرور . 5 (3): 241-253 . doi : 10.1080/15389580490465292 . PMID 15276925. S2CID 23160488 .  
  2. وانبرغ، كينيث دبليو؛ ميلكمان، هارفي بي؛ تيمكين، ديفيد إس. (3 ديسمبر 2004). القيادة بحذر: تعليم وعلاج مرتكبي جرائم القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات - استراتيجيات للعيش بمسؤولية: دليل مقدم الخدمة ( الطبعة الأولى). ثاوزند أوكس، كاليفورنيا: منشورات سيج، ص 14. ISBN   9781412905961.
  3. "القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات" . قاموس كامبريدج الإنجليزي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2024 .
  4. "القيادة تحت تأثير الكحول | جريمة قيادة مركبة في حالة سكر، وأيضًا: الشخص الذي يُقبض عليه بتهمة قيادة مركبة في حالة سكر" . Merriam-webster.com . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2015 .
  5. فواس، روبرت ب.؛ لاسي، جون هـ. (1989). قضايا إنفاذ قوانين القيادة تحت تأثير الكحول في الولايات المتحدة (ملف PDF) . ورشة عمل الجراح العام حول القيادة تحت تأثير الكحول. روكفيل، ماريلاند: مكتب الجراح العام، وزارة الصحة والخدمات الإنسانية الأمريكية. الصفحات 136-156 . CiteSeerX 10.1.1.553.1031 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 11 فبراير 2017.  
  6. تيكينوس-ليفي، جوردان (29 يوليو 2015). "القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات في كندا: تكلفة وتأثير الإدانة" . الكلية الوطنية للدفاع في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2017 .
  7. بينيكوف، ألكسندر ي. (2012). "متى لا يُعتبر سائق مخمور في أريزونا سائقًا: زاروجوزا والسيطرة الفعلية على المركبة". مجلة فينيكس للقانون . 6 : 565.
  8. State v. Graves (1977) 269 SC 356 [237 SE2d 584, 586–588, 586. fn. 8].
  9. رولينغ، تروي (14 أكتوبر 2008). "في ماونت إيزا، الأمر يتعلق بالقيادة تحت تأثير الكحول" . صحيفة بريسبان تايمز . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2017 .
  10. "سلامة المشاة" . قسم الشرطة، جامعة كولورادو . مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2017 ."إذا قمت بقيادة الدراجة وأنت مخمور، فسيتم التعامل معك بنفس معايير سائقي السيارات الآخرين وقد يتم إصدار مخالفة قيادة تحت تأثير الكحول لك."
  11. «متزلج من ولاية أوريغون يصطدم بشاحنة، ويُتهم بالقيادة تحت تأثير الكحول» . موقع Crimesider . شبكة سي بي إس نيوز. ١٣ مارس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٧ فبراير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٩ يوليو ٢٠١٧ .
  12. ماكلويد، كين (11 يوليو 2013). "جامعة قانون الدراجات: القيادة تحت تأثير الكحول" . رابطة راكبي الدراجات الأمريكيين . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2022 .
  13. «اعتقال سائق سيارة أجرة في لندن، جورج سميث، بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول عام 1897» . أرشيف الصحف البريطانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2026 .
  14. بيانات التضخم لمؤشر أسعار المستهلك في المملكة المتحدةللفترة من 1209 إلى 2024، استنادًا إلى بيانات من "حاسبة التضخم" . بنك إنجلترا . لندن. 18 فبراير 2026. تم الاطلاع عليها في 1 أبريل 2026 .
  15. نوت دي جيه، كينغ إل إيه، فيليبس إل دي (نوفمبر 2010). "أضرار المخدرات في المملكة المتحدة: تحليل قرار متعدد المعايير". لانسيت . 376 ( 9752): 1558-1565 . CiteSeerX 10.1.1.690.1283 . doi : 10.1016/S0140-6736(10)61462-6 . PMID 21036393. S2CID 5667719 .   
  16. "القيادة تحت تأثير الكحول" . قاموس كولينز . ​​مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2021 .
  17. "لماذا قد يقود السائقون المخمورون سياراتهم؟" . ساينس ديلي . ١٨ أغسطس ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢ يوليو ٢٠١٧ .
  18. "القيادة تحت تأثير الكحول" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . 2018. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2024 .
  19. "القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات: تعرف على الحقائق | سلامة النقل | مركز الإصابات | مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها" . www.cdc.gov . ١٩ يوليو ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٦ مارس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٦ مارس ٢٠٢٤ .
  20. 1 2 توماس إف دي، دارا جيه، غراهام إل، بيرنينغ إيه، بلومبيرغ آر، فينستاد كيه، غريغز سي، كراندال إم، شولمان سي، كوزار آر، لاي جيه، موهر إن، تشينويث جيه، كانينغهام كيه، بابو كيه، دورفمان جيه، فان هيوكيلوم جيه، إحساني جيه، فيل جيه، وايت هيل جيه، براون تي، مور سي (ديسمبر 2022)، انتشار الكحول والمخدرات بين مستخدمي الطرق المصابين بإصابات خطيرة أو مميتة (ملف PDF) ، الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، DOT HS 813399، مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 26 مارس 2024 ، تم استرجاعه في 26 مارس 2024
  21. ١ ٢ "ناشيونال بوست" . News.nationalpost.com . مؤرشف من الأصل في ٣٠ يونيو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢ مارس ٢٠٢٢ .
  22. تشين، ويوي؛ فرينش، مايكل ت. (7 سبتمبر 2023). "إعادة النظر في تقنين الماريجوانا وحوادث المرور المميتة" . مجلة ساوثرن إيكونوميك جورنال . 90 (2): 259-276 . doi : 10.1002/soej.12657 . ISSN 0038-4038 . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2024 . 
  23. 1 2 3 كوتس، مات (22 أكتوبر 2014). "أونتاريو تُشدد العقوبات على القيادة تحت تأثير المخدرات" . Ca.news.yahoo.com . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  24. "الماريجوانا والقيادة - وزارة النقل في كولورادو" . Codot.gov . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  25. كاي، آدم م. (12 يناير 2013). "المفاهيم الأساسية في وصف المواد الأفيونية والمفاهيم الحالية لتأثيرات المواد الأفيونية على القيادة" . مجلة أوشنر . 13 (4): 525-532 . PMC 3865831. PMID 24358001 .  
  26. 1 2 سيجونا، نيكولاس (13 أكتوبر 2014). "القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات ، والسياسة العامة، وممارسة الصيدلة" . مجلة ممارسة الصيدلة . 28 (1): 119-123 . doi : 10.1177/0897190014549839 . PMID 25312259. S2CID 45295600. تاريخ الاسترجاع: 16 أبريل 2015 .  
  27. 1 2 3 الكلية الأمريكية لطب العمل والبيئة (فبراير 2014)، "خمسة أمور يجب على الأطباء والمرضى التساؤل عنها" ، الاختيار بحكمة : مبادرة من مؤسسة المجلس الأمريكي للطب الباطني ، الكلية الأمريكية لطب العمل والبيئة، مؤرشفة من الأصل في 11 سبتمبر 2014 ، تم استرجاعها في 24 فبراير 2014، الذي يستشهد
    • وايس، إم إس؛ باودن، ك؛ برانكو، إف؛ وآخرون  . (2011). "دليل استخدام المواد الأفيونية". في: كورت تي. هيغمان (محرر). إرشادات ممارسة الطب المهني  : تقييم وإدارة المشكلات الصحية الشائعة والتعافي الوظيفي لدى العمال (متاح على الإنترنت في مارس 2014) (  الطبعة الثالثة). إلك غروف فيليدج، إلينوي: الكلية الأمريكية للطب المهني والبيئي. ص  11. ISBN 978-0615452272.
  28. "الدور الاستباقي الذي يمكن لأصحاب العمل القيام به: المواد الأفيونية في مكان العمل" (ملف PDF) . المجلس الوطني للسلامة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2017 .
  29. "دليل تدريبي حول تقييم وتصنيف الأدوية - دليل للمسؤولين" (ملف PDF) . يناير 2011. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 27 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2024 .
  30. برنامج تقييم وتصنيف الأدوية . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. الصفحات: Sev IV، الصفحات 5-6. 
  31. «التقرير السنوي لبرنامج تقييم وتصنيف المخدرات (DECP) لعام 2018» (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرؤساء الشرطة . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2022 .
  32. والش، ج. مايكل (2009). "تحليلٌ مُفصّلٌ لقوانين القيادة تحت تأثير المخدرات في كل ولاية" (ملف PDF) . ems.gov . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2021 .
  33. 1 2 3 "كتاب حقائق القيادة تحت تأثير الكحول في إلينوي لعام 2021" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2021 .
  34. «القيادة تحت تأثير الماريجوانا : تقرير إلى الكونغرس» (ملف PDF) . Nhtsa.gov . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 8 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2022 . 
  35. سميث، آرون (26 مايو 2017). "هذه الشركات تتسابق لتطوير جهاز تحليل الكحول للكشف عن تعاطي الماريجوانا" . Money.cnn.com . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2017 .
  36. "قوانين القيادة تحت تأثير الكحول التي تُعرّض الأطفال للخطر" (ملف PDF) . منظمة MADD . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2017 .
  37. "متهور تحت تأثير الكحول" . معهد المعلومات القانونية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2023 .
  38. غراهام، كايل (2011). "تسهيل الجرائم: بحث في الانتقائية في تطبيق الجرائم ضمن سلسلة الإجراءات الجنائية". مجلة لويس وكلارك للقانون . 15 : 667.
  39. تشير، جيسون (10 يونيو 2014). "كيف يمكن أن تؤثر إدانة القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات على أسعار تأمين سيارتك" . غلوب آند ميل. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2017 .
  40. "التقييم النفسي الطبي: فرصة للفرد، وأمان للجمهور" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (PD) بتاريخ 8 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2012 .
  41. "الاتحاد الأوروبي يتخلى عن خطط السماح لسائقي الشاحنات المتدربين الذين يبلغون من العمر 17 عامًا، لكن لا يزال يُسمح للمتدربين بتناول الكحول" .
  42. 1 2 "القيادة تحت تأثير الكحول في الاتحاد الأوروبي" . motointegrator.de . Motointegrator / DataPulse Research. 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2026 .

للمزيد من القراءة