الطريق السريع 83

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 67 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات  رقم 83 ( I-83 ) هو طريق سريع يقع بين ولايتي ماريلاند وبنسلفانيا في شرق الولايات المتحدة . تبدأ نهايته الجنوبية عند تقاطع بإشارات مرور مع شارع فاييت في بالتيمور، ماريلاند ، بينما تنتهي نهايته الشمالية عند الطريق السريع بين الولايات رقم 81 بالقرب من هاريسبرج، بنسلفانيا . يمتد الطريق السريع بين الولايات رقم 83 من وسط مدينة بالتيمور شمالًا إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 695 بالقرب من ضاحية تيمونيوم الشمالية على طريق جونز فولز السريع، قبل أن يتقاطع معه. بعد الانفصال عن الطريق السريع بين الولايات رقم 695، يتبع الطريق السريع طريق بالتيمور-هاريسبرج السريع شمالًا حتى الحدود بين ماريلاند وبنسلفانيا. عند عبور حدود الولاية، يصبح الطريق السريع بين الولايات رقم 83 طريقًا تذكاريًا لقدامى المحاربين في الحروب الخارجية للولايات المتحدة، ويستمر شمالًا عبر يورك باتجاه منطقة هاريسبرج. يمتد الطريق على طول الجزء الجنوبي والشرقي من الطريق الدائري للعاصمة الذي يحيط بهاريسبرج قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية.

معظم الطريق جنوب ليموين، بنسلفانيا ، هو بديل مباشر للطريق السريع الأمريكي 111 (US  111)، وهو فرع سابق من الطريق السريع الأمريكي  11 .

وصف المسار

الأطوال
 mi [ 1 ]كم
طبيب34.5055.52
بنسلفانيا50.5381.32
المجموع85.03136.84

ولاية ماريلاند

طريق جونز فولز السريع

الطريق السريع I-83 كما يُرى من جسر الطريق السريع الأمريكي  40 (شارع أورليانز) في بالتيمور، ميريلاند

يُعدّ طريق جونز فولز السريع (JFX) طريقًا سريعًا بطول 16.4 كيلومترًا (10.2 ميلًا) يربط بين وسط مدينة بالتيمور والضواحي الشمالية عبر الطريق السريع I-83. وهو الشريان الرئيسي للمنطقة الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب، نظرًا لأن الطريق السريع I-95 يمتد من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي عبر الحافة الجنوبية للمدينة. تقع نهايته الجنوبية عند شارع فاييت ، ونهايته الشمالية عند طريق ماريلاند 25 (MD 25)، شمال الطريق الدائري لبالتيمور ( I-695 ) مباشرةً. داخل مدينة بالتيمور ، لا تتولى إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (MDSHA)، المسؤولة عن صيانة معظم الطرق السريعة في الولاية، صيانة هذا الطريق، بل تتولى ذلك إدارة النقل في المدينة .  

يبدأ الطريق السريع عند تقاطع رباعي الاتجاهات على مستوى الأرض بين طريق JFX وشارع فاييت وشارع بريزيدنت ، ويقع بالقرب من برج فينيكس شوت . يمتد شارع بريزيدنت جنوبًا على طول الحافة الشرقية للمنطقة التجارية المركزية لينتهي عند دوار مروري في إنر هاربور إيست . أما شارع فاييت فيُستخدم كطريق وصول إلى منطقة وسط المدينة.

يمر خط JFX شمالاً أسفل جسر شارع أورليانز (الطريق السريع الأمريكي  40 )، ويمر بالقرب من نصب واشنطن التذكاري . بين المخرجين  3 و4، يوجد منعطف بزاوية 90 درجة، قد يتطلب من السائقين تخفيف السرعة قبل دخوله مباشرةً، حيث تبلغ السرعة الموصى بها 64 كم/ ساعة (40 ميلاً في الساعة) . يقع هذا المنعطف بين جسري شارع غيلفورد وشارع بريستون . داخل هذا المنعطف، يتقاطع خط JFX المتجه جنوباً مع الطريق السريع MD 2 ، مع مخرج إلى شارع سانت بول ومدخل من شارع تشارلز (MD 139).    

الطريق السريع I-83 المتجه جنوبًا على طريق JFX بعد نورثرن باركواي في بالتيمور، ميريلاند

بعد تجاوز هذا المنعطف، يبدأ خط سكة حديد جونز فولز (JFX) بالتوازي مع الطريق السريع MD  25 ، مارًا أسفل جسر شارع هوارد ، ومتقاطعًا مع شارع ماريلاند وشارع نورث (الطريق السريع الأمريكي  1 / الطريق السريع الأمريكي  40  للشاحنات ) قبل أن يواصل مساره شمالًا مارًا ببحيرة درويد ، مشكلاً الحدود الشمالية الشرقية لحديقة درويد هيل . يمتد خط JFX شمال غربًا خارج مركز المدينة، ويوازيه نهر جونز فولز الذي يحمل اسمه من جهة، وخط سكة حديد بالتيمور الخفيف التابع لهيئة النقل في ماريلاند من جهة أخرى. وبالقرب من وسط المدينة، ينحرف خط السكة الحديد الخفيف في اتجاه مختلف، بينما يتدفق النهر مباشرة أسفل الطريق السريع المرتفع.

بعد التقاطع مع طريق كولد سبرينغ لين وطريق نورثرن باركواي (الذي يقع بينهما منتزه سيلبورن أربوريتوم )، يخرج خط JFX من بالتيمور، ويدخل مقاطعة بالتيمور . ويمر بالقرب من مستشفى ماونت واشنطن للأطفال ، وحرم ماونت واشنطن التابع لجامعة جونز هوبكنز، ومتنزه جونز فولز ، ويحاذي الطريق حافة بحيرة رولاند قبل أن يتقاطع مع طريق روكستون جنوب الطريق السريع I-695 (طريق بالتيمور الدائري).

عند الطريق الدائري، ينفصل الطريق السريع I-83 عن طريق JFX ويلتقي بالطريق السريع I-695 لمسافة 2.3 كيلومتر (1.4 ميل) ، حيث ينفصل عنه ليواصل طريقه نحو شمال ولاية ماريلاند. في هذه الأثناء، يستمر طريق JFX لمسافة 0.8 كيلومتر (0.5 ميل) أخرى بأربعة مسارات مقسمة قبل أن ينتهي عند تقاطع سطحي مع طريق MD 25 (طريق فولز). ينفصل الطريقان السريعان I-83 وI-695 عند الطرف الجنوبي لطريق بالتيمور-هاريسبرج السريع، ويواصل الطريق I- 695 مساره شرقًا باتجاه تاوسون وباركفيل .   

الطريق السريع بين بالتيمور وهاريسبرج

الطريق السريع I-83 المتجه شمالاً عند طريق وارن في كوكيسفيل، ميريلاند

بعد انفصال الطريق السريع I-83 عن الطريق الدائري، يُعرف باسم طريق بالتيمور-هاريسبرج السريع . يمتد هذا الطريق شمالًا مبتعدًا عن الطريق الدائري، موازيًا للطريق السريع MD  45 (طريق يورك)، وهو المسار السابق للطريق السريع US  111. يمر الطريق السريع I-83 غرب تيمونيوم وكوكسفيل ، ثم يغادر المنطقة السكنية المحيطة ببالتيمور ويدخل مقاطعة بالتيمور الريفية شمال وادي هنت عند طريق شوان . يستمر الطريقان I-83 وMD  45 في التوازي عبر الجزء الشمالي من المقاطعة، حيث  يتقاطع MD 45 مع I-83 مرة واحدة عند تقاطع طرق. يحتوي هذا الجزء من I-83 على عدة أقسام ذات انحدارات أعلى من المعتاد.

المستوطنة الرئيسية الوحيدة التي يمر بها الطريق السريع I-83 على امتداد هذا الجزء هي مونكتون ، والتي يمكن الوصول إليها عبر الطريق السريع MD  137. وإلى الغرب من الطريق السريع I-83،  يتصل الطريق السريع MD 137 بالنهاية الشمالية للطريق السريع MD  25، وهو الطريق المكمل للطريق السريع I-83 في الجنوب.

يعبر الطريق السريع في نهاية المطاف خط ماسون-ديكسون إلى مقاطعة يورك، بنسلفانيا ، على بعد 25 ميلاً (40 كم) شمال بالتيمور، على بعد أقدام قليلة من تقاطع جزئي مع طريق فريلاند وموازي للطريق السريع MD 45؛ يصبح الطريق الأخير طريق سسكويهانا عندما يصل إلى بنسلفانيا.  

لوحة تذكارية لطريق بالتيمور-هاريسبرج السريع (I-83)

ولاية بنسلفانيا

منظر باتجاه الشمال على طول الطريق السريع I-83 الذي يدخل ولاية بنسلفانيا من ولاية ماريلاند
الطريق السريع I-83 المتجه شمالاً يقترب من التقاطع مع الطريق السريع I-283 والطريق السريع US  322 في بلدة سواتارا، بنسلفانيا

في جميع أنحاء ولاية بنسلفانيا، يُعرف الطريق السريع I-83 باسم الطريق التذكاري لقدامى المحاربين في الحروب الخارجية للولايات المتحدة. [ 3 ] يدخل الطريق السريع I-83 ولاية بنسلفانيا، عابرًا خط ماسون-ديكسون، ويمر شرق مدينة شروزبري متجهًا شمالًا نحو مدينة يورك . ويتجاوز الطريق بلدتي لوغانفيل وجاكوبوس قبل دخوله مدينة يورك.

يمرّ الطريق السريع I-83 عبر وسط مدينة يورك مسارٌ تجاري يُعرف باسم I-83 Business (I-83 Bus.). يتبع هذا المسار التجاري المسار السابق للطريق السريع US  111، بينما ينعطف I-83 شمال شرق ثم شمالاً مرة أخرى لتجاوز المنطقة الحضرية. بالقرب من طريق بنسلفانيا 462 (PA  462)، المعروف باسم طريق لينكولن السريع ، ينعطف الطريق السريع غرباً لمسافة قصيرة، ثم شمالاً مرة أخرى إلى تقاطع مع الطريق السريع US  30. بعد US  30، يستأنف I-83 مساره المستقيم، متجهاً شمالاً خارج يورك ويمر غرب إميغسفيل .

شمال الطريق السريع 297 في ولاية بنسلفانيا  ، يُعرف الطريق السريع 83 باسم طريق سسكويهانا السريع. ويحتفظ بهذا الاسم أثناء مروره جنوب وغرب فالي غرين ، مواصلاً مساره شمالاً باتجاه هاريسبرغ . جنوب هاريسبرغ، يتقاطع الطريق السريع 83 مع الطريق السريع 76 ( طريق بنسلفانيا السريع ). شمال الطريق السريع 76، يواصل الطريق السريع 83 مساره شمالاً، ماراً بنيو كمبرلاند ، قبل أن يتقاطع مع المحطة الشرقية للطريق السريع 581 في ولاية بنسلفانيا في ليموين . 

بعد التقاطع مع الطريق السريع  581 في ولاية بنسلفانيا، يُعرف الطريق السريع 83 باسم الطريق الدائري للعاصمة . ينعطف الطريق شرقًا مباشرةً ويعبر نهر سسكويهانا فوق جسر جون هاريس ، جنوب وسط مدينة هاريسبرج ، ويمر جنوب باكسانج قبل أن يلتقي بالطريق السريع 283 والطريق السريع  322 عند تقاطع أيزنهاور. داخل التقاطع، ينفصل الطريق السريع 83 عن نفسه، حيث يسلك كل اتجاه من حركة المرور منحدرًا أحادي المسار؛ فعند الاتجاه شرقًا، تصبح مسارات الطريق السريع 83 السابقة تابعة للطريق السريع  322، بينما عند الاتجاه شمالًا، تصبح مسارات الطريق السريع 283 تابعة للطريق السريع 83. يتضمن التقاطع أيضًا منحدرات تؤدي إلى الطرق المحلية. من هذه النقطة باتجاه الشمال حتى المخرج  51، غالبًا ما تشهد حركة المرور ازدحامًا خلال ساعات النهار. يستمر الطريق السريع I-83 والطريق السريع US  322 المتجه غربًا شمالًا باتجاه الطريق السريع US  22 والطريق السريع I-81، ويتجه الطريق السريع I-283 جنوبًا باتجاه الطريق السريع والنهاية الغربية للطريق السريع PA  283  ، ويتجه الطريق السريع US 322 شرقًا شرقًا باتجاه هيرشي .

بعد هذا التقاطع،  يمتد الطريق السريع I-83 والطريق السريع US 322 شمالاً عبر الضواحي الشرقية لهاريسبرج، ويتقاطعان مع الطريق السريع US  22 شمال شرق مركز المدينة في كولونيال بارك ، قبل أن ينتهي الطريق السريع I-83 عند تقاطع ثلاثي الاتجاهات شبه متقاطع مع الطريق السريع I-81 . ومن هنا،  يستمر الطريق السريع US 322 غرباً على طول الطريق السريع I-81 جنوباً. [ 4 ]

تاريخ

ولاية بنسلفانيا

الطريق السريع I-83 المتجه شمالاً/الطريق السريع US 322 المتجه غرباً عند تقاطع طريق يونيون ديبوزيت في بروجريس، بنسلفانيا

كان الطريق السريع I-83 من أوائل الطرق السريعة بين الولايات التي شُيّدت في ولاية بنسلفانيا. ويتبع جزء كبير من مساره عبر الولاية طريقًا سريعًا جانبيًا للطريق السريع US  111 الذي أُغلق لاحقًا . وحصل الطريق على تسمية I-83 في عام 1960. ويمتد أول قسم تم بناؤه (افتُتح عام 1954) من الطريق السريع PA  392 في بلدة نيوبري شمالًا إلى الطريق السريع PA  114 في بلدة فيرفيو . واكتمل الطريق السريع بالكامل في عام 1971 مع إنشاء تقاطع أيزنهاور الضخم في هاريسبرج. [ 5 ]

بين عامي 2012 و2015،  خضع تقاطع الطريق السريع I-83/PA 581 خارج مدينة هاريسبرج بولاية بنسلفانيا لتعديلات. سابقًا، كان الطريق السريع I-83 مُختصرًا إلى مسار واحد باتجاه الشمال عند التقاطع، مما تسبب في ازدحام مروري متكرر خلال ساعات الذروة. تم توسيع الجزء الشمالي من الطريق السريع، واستبدال جسر واحد، وإعادة تصميم العديد من المخارج في المنطقة. [ 6 ] بدأ مشروع ثانٍ في عام 2016، وكان من المقرر إنجاز العمل فيه من نهايته الشمالية عند الطريق السريع I-81 إلى ما بعد تقاطع طريق يونيون ديبوزيت. أُنجز المشروع في عام 2022، وشمل إعادة بناء تقاطعين وجسور علوية مرتبطة بهما، بالإضافة إلى توسيع أجزاء مجاورة من الطريق السريع إلى ستة مسارات. [ 7 ] [ 8 ]

تم إعادة بناء التقاطع مع الطريق السريع PA  851 بالقرب من شروزبري ليصبح تقاطعًا ماسيًا متفرعًا ، والذي تم افتتاحه أمام حركة المرور في 28 يونيو 2021. [ 9 ]

في مدينة يورك بولاية بنسلفانيا، أُجريت أعمال إعادة بناء لتقاطع شارع ماونت روز ( الطريق السريع  124 ) بين عامي 2015 و2022، تحسباً لتوسعة مستقبلية للطريق السريع I-83 حول الجانبين الشرقي والشمالي للمدينة. كما تُجرى دراسات شمال المدينة للمساعدة في تخفيف الازدحام المروري في منطقة تشهد حركة مرور كثيفة للشاحنات. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

في 23 أكتوبر 2023، بدأت أعمال مشروع إعادة بناء جزء من الطريق السريع I-83 في مقاطعة دوفين، بنسلفانيا، من جسر جون هاريس فوق نهر سسكويهانا إلى تقاطع أيزنهاور مع الطريقين السريعين I-283 وUS 322. سيُقسّم المشروع إلى عقدين، أحدهما لتوسيع وإعادة بناء الطريق السريع I-83، والآخر لإعادة بناء التقاطعات. وكجزء من هذا المشروع، سيتم إنشاء تقاطع جديد مع الطريق السريع PA 230 (شارع كاميرون)، بينما سيتم إغلاق تقاطع شارع 13. ومن المتوقع الانتهاء من أعمال البناء في كلا العقدين عام 2028. [ 13 ]

الطريق السريع I-83 (JFX) المتجه جنوباً في بالتيمور، ميريلاند

طريق جونز فولز السريع

كان طريق جونز فولز السريع (JFX) أول طريق سريع بين الولايات يُبنى في بالتيمور؛ إذ سعت لجنة بالتيمور الكبرى إلى سنّ تشريع من مجلس مدينة بالتيمور عام ١٩٥٥. [ ١٤ ] وكان أول طريق يُشيد نتيجة معارضة المجتمع للطرق السريعة الأخرى المخطط لها داخل المدينة. يتبع طريق جونز فولز السريع مسار نهر جونز فولز ، وهو ممر طبيعي يقسم المدينة إلى قسمين شرقي وغربي. وبحلول أوائل الستينيات، اكتمل بناء الطريق حتى شارع غيلفورد ، داخل حدود المدينة. اكتمل المشروع حتى شارع بليزانت في وسط المدينة بحلول عام ١٩٨٣، لكن تم إلغاء الجزء المتبقي بطول ٧.١ كيلومترات (٤.٤ ميل) المؤدي إلى الطريق السريع I-95 في سبتمبر ١٩٨٢. وللتعويض عن فقدان الجزء المتبقي من مشروع جسر جونز فولز السريع (JFX)، تم تمديد الجزء القائم إلى شارع فاييت بحلول عام ١٩٨٧، كما أعاد مشروع بوليفارد جونز فولز بناء ١.٢١ كيلومتر (٠.٧٥ ميل) من شارع بريزيدنت، مقابل جسر جونز فولز السريع عند تقاطعه مع شارع فاييت، وذلك لتجميع حركة المرور من وإلى الطريق السريع وتوزيعها من شوارع المدينة المحيطة. وبحلول عام ١٩٩٠، اكتمل المشروع.  

بسبب معارضة المجتمع المحلي لخطط الطرق السريعة الأخرى التي كان مسؤولو المدينة يضعونها، كان طريق JFX أول طريق سريع محدود الوصول يُنجز داخل مدينة بالتيمور، وظل كذلك لعدة سنوات. في الأصل، كان من المقرر أن يمتد طريق JFX عبر أحياء فيلز بوينت [ 15 ] وكانتون في جنوب شرق بالتيمور وصولاً إلى تقاطع مع الطريق السريع I-95 الذي كان مخططًا له آنذاك، إلا أن معارضة سكان تلك الأحياء نجحت في عرقلة هذا المقترح. [ 16 ] ونتيجة لذلك، أصبح الطريق السريع I-83 أول طريق في ولاية ماريلاند ضمن نظام الطرق السريعة بين الولايات . [ 17 ]

تخطيط

الطريق السريع I-83 المتجه شمالاً على طريق JFX في تاوسون، ميريلاند

كجزء من التخطيط لطريق يمتد من الشرق إلى الغرب عبر بالتيمور، خضع مسار طريق JFX لتعديلات عديدة. بموجب الخطة الأصلية للطرق السريعة في بالتيمور، نظام بالتيمور 10-D للطرق السريعة بين الولايات لعام 1962 ، كان من المقرر أن يتقاطع طريق JFX مع الطريق السريع I-70N (الذي أصبح I-70 في عام 1975) والطريق السريع I-95، واللذان كان من المخطط لهما أن يتبعا مسارًا من الشرق إلى الغرب عبر الحافة الجنوبية للمنطقة التجارية المركزية، بالقرب من الحافة الجنوبية الشرقية لها. وكان من المقرر أن ينتهي طريق JFX في نفس الموقع تقريبًا الذي ينتهي فيه حاليًا. [ 18 ] نتيجةً لمعارضة المجتمع لأجزاء أخرى من نظام 10-D، اعتمدت المدينة نظام بالتيمور 3-A للطرق السريعة بين الولايات والشوارع الرئيسية لعام 1969. في هذه الخطة، كان من المقرر أن يمتد خط سكة حديد JFX جنوبًا على مساره الحالي، ثم ينعطف شرقًا ويمر عبر حي فيلز بوينت على جسر علوي بستة مسارات، قبل أن يواصل مساره شرقًا على طول شارع بوسطن إلى تقاطع الطريق السريع I-95 (الذي تم تغيير مساره أيضًا إلى مساره الحالي) شمال نفق فورت ماكهنري . في منتصف سبعينيات القرن الماضي، عُدّلت هذه الخطة بسبب مخاوف من أن يؤدي الجسر العلوي إلى تدمير منطقة فيلز بوينت، التي تضم العديد من المباني التاريخية. وبموجب التعديل، كان من المقرر أن يمتد الطريق السريع I-83 جنوبًا وينزل إلى نفق تحت الماء بستة مسارات أسفل الميناء الداخلي ، ثم ينعطف شرقًا أسفل الميناء، ويمر جنوب فيلز بوينت، ويعود إلى السطح في منطقة كانتون، ويواصل مساره إلى الطريق السريع I-95. [ 19 ]

بموجب هذه الخطة، كان من المتوقع أن يعمل الطريق السريع I-83 بشكل رئيسي كفرع شمالي من وإلى مركز المدينة، وفرع شرقي من وإلى مركز المدينة؛ وكان من المتوقع أن تشكل حركة المرور العابرة نسبة صغيرة من إجمالي حركة المرور على هذا الطريق. وكان من المقرر أن تكون نقطة نهاية الطريق السريع I-83 عند تقاطعه مع الطريق السريع I-95 عبارة عن تقاطع ثلاثي الاتجاهات كامل، مع توفير مجموعة كاملة من المنحدرات للوصول من وإلى شارعي بوسطن وأودونيل . [ 20 ] عندما بدأ إنشاء الطريق السريع I-95 عبر شرق بالتيمور في منتصف سبعينيات القرن الماضي، تم بناء قسم قصير بستة مسارات بالقرب من تقاطع I- 83 المخطط له. وقد تم ذلك تحسبًا لربط الطريق السريع I-83 مركز المدينة بالطريق السريع I-95، الذي يضم الجزء المتبقي منه ثمانية مسارات مرورية على الأقل في جميع أنحاء المدينة.

الاقتطاع

منظر بعيد لتقاطع شارع فاييت وشارع بريزيدنت والطريق السريع I-83 في بالتيمور، ميريلاند

بحلول عام 1963، اكتمل خط سكة حديد JFX جنوبًا حتى شارع غيلفورد، وبحلول منتصف السبعينيات، تم تمديده إلى شارع مونومنت. وبحلول عام 1983، امتد الخط حتى شارع بليزانت، مع وجود جسر مسدود يشير إلى خطط لمواصلة السير جنوبًا على طول مسار الطريق السريع 3-A إلى الطريق السريع I-95.

في سبتمبر 1982، تم سحب جزء من طريق JFX بين شارع بليزانت والطريق السريع I-95، بطول 7.1 كيلومتر (4.4 ميل) ، رسميًا من نظام الطرق السريعة بين الولايات . صرّح روبرت دوغلاس، رئيس قسم الطرق السريعة بين الولايات لمدينة بالتيمور آنذاك، بأن التكاليف المالية الباهظة لتمديد الطريق السريع I-83 (التي قُدّرت بـ 609 ملايين دولار في أوائل الثمانينيات [ما يعادل 2.12 مليار دولار في عام 2024 [ 21 ] ]، ومن المرجح أن تصل إلى مليار دولار [ما يعادل 3.48 مليار دولار في عام 2024 [ 21 ] ] مع الأخذ في الاعتبار التضخم) أدت إلى إلغاء هذا الجزء. ونتيجة لذلك، تم تقليص طريق JFX عند شارع فاييت، لينتهي عند تقاطع على مستوى الأرض. [ 22 ]     

لتعويض فقدان جزء الطريق السريع I-83، أعاد مشروع جونز فولز بوليفارد بناء ما يقارب 0.80 كيلومتر من شارع بريزيدنت بين الطريق السريع I-83 ومنطقة وسط المدينة، وذلك لتوفير القدرة على استيعاب حركة المرور من وإلى الطريق السريع؛ وقد اكتمل المشروع بحلول عام 1987. كما استفادت طرق أخرى في ممر الطريق السريع I-83 الملغى من عمليات إعادة بناء وتأهيل واسعة النطاق. [ 22 ] أما التمويل الفيدرالي الذي كان من المقرر استخدامه لتمديد الطريق السريع I-83، فقد تم تحويله إلى مشاريع طرق سريعة أخرى؛ ومن بين الطرق التي ربما استفادت من ذلك: I-97 و I-195 و I-370 ، بالإضافة إلى تطوير جزء من طريق جون هانسون السريع ليصبح I-595 . 

مستقبل

الطريق السريع I-83 المتجه شمالاً في بلدة لوير ألين، بنسلفانيا

بينما كان الكونغرس يعمل على إعادة إقرار قانون النقل البري والمساعدة الموحدة لإعادة التوطين ، سعت غرفة تجارة لينشبورغ الكبرى وغيرها من المجموعات في فرجينيا إلى تمديد الطريق السريع I-83 جنوبًا لتوفير طرق التفافية لمدن شارلوتسفيل ولينشبورغ ودانفيل ، وربط هذه المدن بمدينة غرينسبورو في ولاية كارولاينا الشمالية . وبحلول يونيو 1991، أقر روبرت لالون، مدير البرامج في غرفة تجارة لينشبورغ، بأن إنشاء طريق سريع بين الولايات أمر غير مرجح، لكن تطوير الطريق السريع US 29 ، بما في ذلك الطرق الالتفافية، هو الأرجح. [ 23 ] 

نوقشت إمكانية تمديد الطريق السريع I-83 (بدلاً من I-99 ) شمالاً إلى روتشستر، نيويورك ، في اجتماع فريق عمل I-99 الذي عُقد في أكتوبر 2002. إلا أن جزءًا من المسار المقترح على الطريقين السريعين US  11 و US  15 أُعيد بناؤه لاحقًا كطريق سطحي بأربعة مسارات لا يفي بمعايير الطرق السريعة بين الولايات . وسيتطلب ذلك إعادة بناء إضافية مكلفة، تشمل إنشاء تقاطعات جديدة وطرق خدمة وتعديلات في مسار الطريق. أقصى نقطة شمالية يمكن تمديد I-83 إليها حاليًا هي بينفينو، بنسلفانيا ، على جسر فوق نهر سسكويهانا ، حيث يتحول جزء من الطريق السريع US 22 / US 322 (طريق دوفين الالتفافي) الذي تم إنشاؤه حديثًا إلى طريق سطحي مقسم بأربعة مسارات. ومع ذلك، تمت الموافقة مؤخرًا على مشروع طريق وادي سسكويهانا المركزي السريع ، وهو مشروع طريق سريع بطول 10 أميال (16 كم) على طول الممر المقترح بالقرب من سد شاموكين، بنسلفانيا ، وهو قيد الإنشاء اعتبارًا من عام 2016، [ 24 ] [ 25 ] مع افتتاح القسم الأول في عام 2022. [ 26 ]   

في عام ٢٠٠٥، كشف والتر سوندهايم ، أحد أبرز مخططي مدينة بالتيمور، عن اقتراح لهدم الجزء المرتفع من جسر JFX المؤدي إلى وسط المدينة. وبدلًا من ذلك، كان من المقرر تمديد شارع بريزيدنت شمالًا إلى شارع إيجر ، حيث ينتهي الجزء المرتفع. وقد أبدى مسؤولو المدينة منذ ذلك الحين دعمًا مبدئيًا للفكرة، على الرغم من أنه من غير المرجح اتخاذ أي إجراء حتى عام ٢٠٢٠ تقريبًا، عندما سيحتاج الهيكل المرتفع الحالي إلى تجديد شامل لضمان استمرارية استخدامه. وإذا تم هدم جسر JFX في وسط المدينة، ستنضم بالتيمور إلى سان فرانسيسكو وبوسطن وميلووكي لتصبح من بين المدن الأمريكية الكبرى التي أزالت بعضًا من طرقها السريعة المرتفعة في وسط المدينة. وفي ١٧ مايو ٢٠٠٩، كشفت صحيفة بالتيمور صن عن خطة أعدتها شركة روميل، كليبر وكاهل للمحاماة، لهدم ١.٦ كيلومتر من جسر JFX لإنشاء جادة حضرية تربط وسط المدينة بالجانب الشرقي من المدينة ومستشفى جونز هوبكنز . [ 27 ] 

قائمة الخروج

تم تغيير أرقام المخارج في ولاية بنسلفانيا في أبريل 2001 من الأرقام القائمة على التسلسل إلى الأرقام القائمة على المسافة .

ولايةمقاطعةموقعmi [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]كمالمخرج القديم [ 31 ]مخرج جديد [ 31 ]الوجهاتملحوظات
ولاية ماريلاندمدينة بالتيمور0.000.00شارع الرئيس / شارع فاييت الشرقيالمحطة الجنوبية؛ تقاطع على مستوى الأرض ؛ مدخل إلى حرم جونز هوبكنز الطبي ومحطة شوت تاور - ماركت بليس
1شارع فاييت الغربيمخرج باتجاه الجنوب فقط
شارع المثليينمدخل باتجاه الشمال فقط
0.300.48—شارع بليزانتمخرج باتجاه الجنوب فقط
0.901.453شارع تشيسمخرج باتجاه الشمال فقط
شارع غيلفوردمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
1.292.084الطريق السريع MD 2 جنوباً (شارع سانت بول)مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول إلى محطة بن
1.512.435شارع ماريلاندمخرج باتجاه الجنوب فقط
1.852.986الطريق السريع الأمريكي  1  / الطريق السريع الأمريكي  40 للشاحنات (شارع نورث)  / شارع ماونت رويالالوصول إلى محطة قطار نورث أفينيو الخفيف ومعهد ماريلاند للفنون
2.423.897شارع 28 / طريق بحيرة درويد باركتم وضع اللافتات كالمخرجين 7A (بحيرة درويد بارك) و7B (شارع 28) باتجاه الشمال
3.024.868الطريق السريع MD 25 شمالاً (طريق الشلالات)مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
4.747.639كولد سبرينغ لينيُشار إليها بالمخرجين 9A (شرقًا) و9B (غربًا) باتجاه الشمال؛ الوصول إلى محطة قطار كولد سبرينغ لين الخفيف وجامعة لويولا ميريلاند
5.869.4310الطريق السريع الشمالييُشار إليهما بالمخرجين 10A (شرقًا) و10B (غربًا) باتجاه الشمال؛ الوصول إلى مضمار سباق بيمليكو ومستشفى سيناء
بالتيمورروكستون8.9714.4412طريق روكستون إلى الطريق السريع MD 133 (طريق المحكمة القديمة)مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
بروكلاندفيل9.7415.6823الطريق السريع I-695 غربًا إلى الطريق السريع MD 25 (طريق الشلالات)  – بايكسفيل ، واشنطنتم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 23B (MD 25) و23A (I-695) باتجاه الجنوب؛ يتداخل الطرف الجنوبي من الطريق السريع I-695؛ رقم المخرج غير مُحدد باتجاه الشمال
لوثرفيل11.2618.1224الطريق السريع I-695 شرقاً  – تاوسون ، نيويوركالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-695؛ نيويورك غير مُعلّمة باتجاه الجنوب؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الجنوب
تيمونيوم12.5920.2616طريق تيمونيوميُشار إليها بالمخرجين 16A (شرقًا) و16B (غربًا) باتجاه الشمال؛ مدخل إلى محطة فيرغراوندز
14.0222.5617طريق بادونيا
كوكيسفيل15.4424.8518طريق وارن ( MD 943 شرقًا)  – كوكيسفيلمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الوصول إلى محطة قطار وارن رود الخفيف
17.1827.6520طريق شوان  – كوكيسفيليُشار إليهما بالمخرجين 20A (شرقًا) و20B (غربًا)؛ الوصول إلى منتزه أوريغون ريدج ومحطة هانت فالي
سباركس20.9733.7524طريق بلفاست  – بتلر ، سباركس
هيريفورد24.2639.0427الطريق السريع MD 137 (طريق جبل الكرمل)  – هيريفورد
باركتون27.6144.4331طريق ميدلتاون  – باركتون
29.6347.6833الطريق السريع 45  - باركتون
خط ماريلاند33.2253.4636الطريق السريع MD 439  – خط ماريلاند ، بيل إير
34.3555.2837طريق فريلاندمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
خط ماسون-ديكسون34.50
0.000		55.52
0.000		حدود ولايتي ماريلاند وبنسلفانيا
ولاية بنسلفانيايوركبلدة شروزبري3.5295.67914PA  851  – شروزبريتقاطع ماسي متباعد
بلدة سبرينغفيلد7.52912.11728PA  216  – غلين روك
10.34016.641310إلى الطريق السريع PA  214  – لوغانفيليمكن الوصول إليه عبر شارع نورث ستريت
بلدة سبرينغ غاردن13.65721.979414PA  182  – ليدر هايتس
14.23022.901515الطريق السريع I-83 BL شمالاً (شارع جورج الجنوبي)تقاطع على شكل حرف T باتجاه واحد ؛ مدخل إلى كلية يورك في بنسلفانيا
15.49724.940616PA  74 (شارع الملكة)يُشار إليهما باسم المخرجين 16A (جنوبًا) و16B (شمالًا)؛ مدخل إلى جامعة ولاية بنسلفانيا يورك
17.60028.324718PA  124 (شارع ماونت روز)تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 18A (شرقًا) و18B (غربًا) باتجاه الجنوب
بلدة سبرينجيتسبري18.74630.169819PA  462 (شارع السوق)تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 19A (شرقًا) و19B (غربًا) باتجاه الجنوب
بلدة مانشستر21.07133.910921الطريق السريع الأمريكي  30 (طريق أرسنال)  – لانكستر ، جيتيسبيرغتم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 21A (شرقًا) و21B (غربًا) باتجاه الشمال؛ لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب إلى الطريق السريع الأمريكي 30 غربًا
21.64834.8391022الطريق السريع I-83 BL جنوبًا  / الطريق السريع PA  181 (شارع نورث جورج) إلى الطريق السريع US  30 غربًاالطريق السريع I-83 BL/US 30 غير مُعلّم باتجاه الشمال
23.71638.1671124PA  238  – إيميغسفيل
28.15245.3061228PA  297  – زيونز فيو، سترينستاون
بلدة نيوبيري31.93251.3901332الطريق السريع  382  في بنسلفانيا – نيوبريتاونإمكانية الوصول إلى منتزه جيفورد بينشوت الحكومي ومنتجع راوندتوب ماونتن
33.37453.7101433PA  392  – يوكومتاون
بلدة فيرفيو33.87454.51514أ34وادي جرينمخرج ومدخل باتجاه الشمال
34.99156.3131535PA  177  – لويسبريإمكانية الوصول إلى منتزه جيفورد بينشوت الحكومي ومنتجع راوندتوب ماونتن
35.90457.7821636PA  262  – فيشينغ كريك
37.89360.9831738قمة ريسرزيمكن الوصول إليه عبر طريق إيفرغرين/طريق بليزانت فيو
38.77562.4021839أPA  114 (طريق لويسبري)
39.05562.85339بI-76 تول  / بينا تورنبايك  – فيلادلفيا ، بيتسبرغمخرج 242 من الطريق السريع I-76 / تيرنبايك
39.24663.16018أ40Aطريق لايمكيلن
كمبرلاندبلدة لوير ألين40.49965.1771940بنيو كمبرلانديمكن الوصول إليه عبر طريق كارلايل
ليموين41.19366.29421-2041الطريق السريع  581 غربًا إلى الطريق السريع 81 جنوبًا  - كامب هيل ، جيتيسبيرغ ، ليموينتم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 41B (ليموين) و41A (PA 581) باتجاه الشمال؛ لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب إلى ليموين؛ الطريق السريع I-81 غير مُعلّم باتجاه الجنوب
41.43866.6882241بليموينمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول عبر شارع لوثر
دوفينهاريسبرج42.006– 42.63667.602– 68.616جسر جون هاريس فوق نهر سسكويهانا
42.67168.6722343شارع 2  - مبنى الكابيتولتقاطع على شكل حرف T باتجاه واحد ؛ مدخل إلى مركز هاريسبرج للنقل
43.14969.4422444أشارع 13 إلى بنسلفانيا  230
43.45069.9262544بشارع 17مخرج ومدخل باتجاه الجنوب
43.65370.253شارع 19مخرج ومدخل باتجاه الشمال
44.65871.8702645إلى شارع باكستونمخرج ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول عبر شارع 32
45.51273.244شارع باكستون / باس برو درايفمخرج ومدخل باتجاه الجنوب
بلدة سواتارا45.92773.9122746أالطريق السريع I-283 جنوبًا إلى الطريق السريع I-76 برسوم مرور  / طريق بنسلفانيا السريع  – مطار هاريسبرج الدولي ، لانكسترتقاطع أيزنهاور؛ المحطة الشمالية والمخرجان 3A-B على الطريق السريع I-283
46.85275.4012846ب (NB) 47 (SB)الطريق السريع الأمريكي  322 شرقًا  / شارع أيزنهاور  – هيرشيالطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 322؛ شارع أيزنهاور غير مُعلّم باتجاه الشمال
بلدة لوير باكستون47.94077.1522948طريق يونيون ديبوزيت
49.22079.2123050الطريق السريع الأمريكي  22 (طريق جونزتاون)
50.68881.57451الطريق السريع I-81  / الطريق السريع الأمريكي  322 غربًا إلى الطريق السريع I-78 شرقًا  - كارلايل ، ستيت كوليدج ، هازلتون ، ألينتاونالمحطة الشمالية؛ تحمل لافتات تشير إلى المخرجين 51B (شمالاً) و51A (جنوباً)؛ الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 322؛ مخرج 70 من الطريق السريع بين الولايات 81
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

الطرق المساعدة

يحتوي الطريق السريع I-83 على طريق فرعي واحد: I-283 ، وهو طريق رابط من I-83 جنوبًا إلى I-76 ( بنسلفانيا تيرنبايك ) و PA  283 جنوب شرق هاريسبرج .

مسار الأعمال

حافلة الطريق السريع I-83 المتجهة شمالاً عند مدخل يورك

الطريق السريع  التجاري 83 ( I-83 Bus. ) هو طريق تجاري قصير في مدينة يورك، بنسلفانيا . يبدأ عند تقاطع على شكل حرف T شبه اتجاهي مع الطريق السريع 83 جنوب يورك، ويمتد شمالًا كطريق سريع لمسافة ميلين (3.2 كم) قبل أن ينتهي عند تقاطع جزئي مع شارع ساوث جورج، حيث يوجد مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال. يستمر الطريق شمالًا على طول شارع جورج عبر وسط مدينة يورك، ويتقاطع مع الطريقين السريعين PA 74 و PA 462 قبل مغادرة المدينة والتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي US 30. هنا، يبدأ الطريق السريع PA 181 ويمتد شمالًا بالتزامن مع الطريق السريع التجاري 83 لمسافة قصيرة قبل أن ينتهي عند تقاطع مع الطريق السريع 83. يستمر الطريق السريع PA 181 شمالًا متجاوزًا المحطة الشمالية للطريق السريع التجاري 83. [ 32 ]      

منذ تسميتها في عام 1961 وحتى تسميتها I-376 Bus. في عام 2009، كانت I-83 Bus. هي الطريق التجاري الوحيد على طريق سريع بين الولايات في ولاية بنسلفانيا. [ 32 ]

التقاطعات الرئيسية

يقع المسار بأكمله في مقاطعة يورك .

موقعميكمالوجهاتملحوظات
بلدة يورك0.000.00الطريق السريع I-83  – هاريسبرج ، بالتيمورالمحطة الجنوبية؛ مخرج 15 من الطريق السريع I-83
يورك1.862.99شارع ساوث جورجمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
الطرف الشمالي لقسم الطريق السريع
3.34– 3.445.38– 5.54PA  74  / PA  462 (شارع ماركت / شارع فيلادلفيا)
بلدة مانشستر4.877.84الطريق السريع الأمريكي  30 (طريق أرسنال) إلى الطريق السريع بين الولايات 83 جنوبًا  - جيتيسبيرغ ، لانكستر، بنسلفانيا ، يبدأ الطريق 181 الطرف الجنوبي من التزامن مع قانون ولاية بنسلفانيا  رقم 181
5.438.74الطريق السريع I-83  / الطريق السريع PA  181 شمالاً (شارع جورج الشمالي)  – هاريسبرج ، بالتيمور ، إميغسفيلالمحطة الشمالية؛ مخرج ٢٢ من الطريق السريع I-83
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • شعاربوابة الطرق الأمريكية
  • بوابة طرق ماريلاند
  • علَمبوابة بنسلفانيا

مراجع

  1. 1 2 ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .
  2. ↑ إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية كما اعتمدته الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2018 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  3. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليها في 17 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  4. ↑ "الطريق السريع 83 في ولاية بنسلفانيا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 8 مارس 2011 .
  5. ↑ كيتسكو، جيفري ج. "الطريق التذكاري لقدامى المحاربين في الحروب الخارجية للولايات المتحدة" . طرق بنسلفانيا السريعة . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2019. تم الاسترجاع في 25 يناير 2019 .
  6. ↑ "مشروع سلامة تقاطع الطريق السريع I-83/PA 581" . i83beltway.com . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2013 .
  7. ↑ سميث، بول (2 مايو 2016). "إنشاء جسر على طول ممر الطريق السريع 83 سيتسبب في تأخير" . WPMT . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2016 .
  8. ↑ "القسم 1 من الطريق السريع I-83 الساحل الشرقي" . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2024 .
  9. ↑ بوكيل، تيريزا (28 يونيو 2021). "تم افتتاح تقاطع ماسي جديد عند مخرج 4 من الطريق السريع I-83، انتبهوا لنمط حركة المرور الجديد" . صحيفة يورك ديلي ريكورد . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2021 .
  10. ↑ بوكيل، تيريزا (1 أغسطس 2016). "مشروع الطريق السريع I-83/شارع ماونت روز: ما تحتاج إلى معرفته" . صحيفة يورك ديلي ريكورد . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .
  11. ↑ بوكيل، تيريزا (2 ديسمبر 2016). "أجزاء خطرة من الطريق السريع I-83: ​​ما الذي يُفعل؟" . صحيفة يورك ديلي ريكورد . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2016 .
  12. ↑ إنرايت، مات (18 فبراير 2022). "أخيرًا اكتمل تقاطع شارع ماونت روز، أليس كذلك؟ حسنًا..." يورك ديسباتش . تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2024 .
  13. ↑ «بدء العمل في مشروع إعادة بناء الطريق السريع I-83 في منطقة هاريسبرج بمقاطعة دوفين» (بيان صحفي). وزارة النقل في بنسلفانيا. 19 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2024 .
  14. ↑ «الذكرى السنوية الأولى للجنة بالتيمور الكبرى». صحيفة بالتيمور صن . 6 يناير 1956. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1930-8965 . رقم OCLC 244481759 .  
  15. ↑ "قضية فيلز بوينت". صحيفة بالتيمور صن . 20 ديسمبر 1970. ص. ك-4. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1930-8965 . رقم OCLC 244481759. رقم ProQuest 541176557 .    
  16. ↑ "نهاية الطريق السريع I-83". صحيفة بالتيمور صن . 18 مارس 1993. ص. A-20. ISSN 1930-8965 . OCLC 244481759. ProQuest 537830627 .    
  17. ↑ "الطريق السريع 83 أول طريق في ولاية ماريلاند يُدرج ضمن نظام الطرق السريعة الأمريكية". صحيفة كمبرلاند نيوز . كمبرلاند، ماريلاند . 10 يوليو 1959. ص 4. يُطلق اسم الطريق السريع 83 على أول طريق سريع في ولاية ماريلاند يُصبح جزءًا رسميًا من نظام الطرق السريعة الفيدرالية بين الولايات. 
  18. ↑ كوزيل، سكوت م. (24 أكتوبر 1998). "التخطيط المبكر للطرق السريعة في بالتيمور" . طرق المستقبل . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2007 .
  19. ↑ كوزيل، سكوت م. (14 أغسطس 1997). "الطرق السريعة بين الولايات في مدينة بالتيمور" . طرق المستقبل . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2007 .
  20. ↑ "مخطط بمقياس رسم لتقاطع الطريقين السريعين I-83 وI-95 في مدينة بالتيمور" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2011 .
  21. 1 2 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  22. 1 2 كوزيل، سكوت م. (13 يونيو 2003). "تفاصيل إلغاء الطريق السريع بين الولايات في بالتيمور" . مجموعات جوجل . مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 14 يناير 2024 .
  23. ↑ سيسيم، جاك (9 يونيو 1991). "الطرق السريعة الجديدة حلم مستحيل على الأرجح". نيوز آند ريكورد . غرينسبورو، كارولاينا الشمالية. ISSN 1072-0065 . OCLC 25383111 .  
  24. ↑ "تحديثات البناء من CSVT" . www.csvt.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2020 .
  25. ↑ داندس، ريك (21 أكتوبر 2019). "اكتملت ركائز جسر نهر طريق وادي سسكويهانا المركزي السريع؛ وسيستمر العمل خلال فصل الشتاء" . صحيفة ذا ديلي آيتم . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2020 .
  26. ↑ داندس، ريك (8 يوليو 2022). "افتتاح جسر CSVT أمام حركة المرور في كلا الاتجاهين" . صحيفة ذا ديلي آيتم . سانبري، بنسلفانيا. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2022 .
  27. ↑ غونتس، إدوارد (17 مايو 2009). " بالتيمور تدرس إلغاء جزء بطول ميل من طريق جيفكس للمساعدة في إنعاش الجانب الشرقي" . صحيفة بالتيمور صن . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1930-8965 . رقم OCLC 244481759. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2014 .  
  28. ↑ قسم خدمات معلومات الطرق السريعة (31 ديسمبر 2005). مرجع مواقع الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2013 .
  29. ↑ قسم خدمات معلومات الطرق السريعة (31 ديسمبر 2013). مرجع مواقع الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2013 .
  30. ↑ مكتب الصيانة والعمليات (يناير 2015). "مخططات الخط المستقيم لنظام إدارة الطرق" . وزارة النقل في بنسلفانيا ( FTP ) (إصدار 2015 ) . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2015 . (للاطلاع على المستندات، انظر صفحة المساعدة: FTP )
    • مقاطعة يورك (ملف PDF)
    • مقاطعة كمبرلاند (ملف PDF)
    • مقاطعة دوفين (ملف PDF)
  31. 1 2 "ترقيم مخارج بنسلفانيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 23 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2007 .
  32. 1 2 كيتسكو، جيفري ج. "طرق الأعمال على الطريق السريع 83" . طرق بنسلفانيا السريعة . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2025 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 83
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات