جيمس باي

خليج هانا هو أقصى الخلجان الجنوبية لخليج جيمس، حيث يصب فيه نهرا كيساجامي وهاريكانا . تبلغ مساحة محمية هانا باي للطيور حوالي 238 كيلومترًا ^مربعًا (92 ميلًا ^مربعًا ) بموجب قانون اتفاقية الطيور المهاجرة في كندا . وقد صُنفت هذه المحمية كأرض رطبة ذات أهمية دولية بموجب اتفاقية رامسار منذ مايو 1987.  

تتكون الشواطئ في هذه المنطقة من مزيج من الطين والرمل والمسطحات الملحية في منطقة المد والجزر ، ومياه مصبات الأنهار ، والمستنقعات في منطقة المد والجزر ، وبرك المياه العذبة، والأهوار ، والأراضي الخثية المشجرة . ^{[ 7 ]} هذه العناصر تخلق وفرة في الحياة البرية.

يحتوي خليج جيمس على العديد من الجزر؛ أكبرها جزيرة أكيميسكي ، التي تغطي مساحة 3002 كيلومتر مربع (1159 ميل مربع ) . ^{[ 3 ]}  

كانت جميع مناطق شمال أونتاريو وشمال كيبيك جزءًا من مستعمرة روبرت لاند التابعة لشركة خليج هدسون ، وبعد نقل روبرت لاند إلى كندا عام 1869، أصبحت المنطقة جزءًا من الأقاليم الشمالية الغربية . في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، نقلت الحكومة الفيدرالية جزءًا كبيرًا من الأقاليم الشمالية الغربية إلى المقاطعات الوسطى، مُشكّلةً بذلك شمال أونتاريو وشمال كيبيك الحاليتين . مع ذلك، ظلت جميع الجزر في خليج هدسون وخليج جيمس جزءًا من الأقاليم الشمالية الغربية ^{[ 3 ]} حتى تقسيمها عام 1999، حين نُقلت الجزر إلى إقليم نونافوت الجديد .

شواطئ خليج جيمس قليلة السكان. على الشاطئ الشرقي في كيبيك، توجد أربع مجتمعات ساحلية تابعة لشعب الكري ، وهم السكان الأصليون للمنطقة (من الجنوب إلى الشمال):

• واسكاغانيش
• إيست مين
• ويميندجي
• تشيساسيبي

توجد على الساحل الغربي في أونتاريو خمسة مجتمعات ساحلية (من الجنوب إلى الشمال):

• مصنع موس
• موسوني
• فورت ألباني
• كاشيشوان
• أتاوابيسكات

منذ عام 1971، أنشأت حكومة كيبيك سدودًا كهرومائية على أنهار حوض خليج جيمس، ولا سيما نهري لا غراند وإيستماين . وقد بُني مشروع خليج جيمس بين عامي 1974 و 1996 ، وتبلغ طاقته الإنتاجية الإجمالية حاليًا 16,021 ميغاواط ، وينتج حوالي 83 مليار كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويًا، أي ما يقارب نصف استهلاك كيبيك. كما تُصدّر الطاقة إلى الولايات المتحدة عبر خط نقل مباشر عالي الجهد. ويستمر مشروع خليج جيمس في التوسع، حيث بدأت الأعمال في عام 2010 على مرحلة جديدة تتضمن تحويل مجرى نهر روبرت .

مشروع تطويري مقترح، هو قناة إعادة التدوير والتنمية الشمالية الكبرى (قناة غراند)، يتمحور حول بناء سد ضخم لفصل خليج جيمس الجنوبي عن خليج هدسون. من شأن هذا المشروع تحويل الخليج إلى بحيرة مياه عذبة، نظرًا لكثرة الأنهار التي تصب فيه. والفائدة الرئيسية المتوقعة من هذا المشروع هي إعادة توجيه هذه المياه العذبة للاستخدام البشري. سيتم ضخ المياه جنوبًا من بحيرة جيمس المتشكلة حديثًا إلى نهر هاريكانا ، ثم عبورها إلى مستجمع مياه البحيرات العظمى بالقرب من آموس ، وصولًا إلى بحيرة تيميسكامينغ ونهر أوتاوا ، ثم عبورها بالقرب من ماتوا إلى بحيرة نيبسينغ ونهر فرينش وصولًا إلى بحيرة هورون (خليج جورجيا).

تُعدّ العديد من الأنهار التي تصب في خليج جيمس وجهاتٍ شهيرةً لهواة رحلات التجديف في البرية. ومن بين الأنهار الأكثر شهرةً ما يلي:

• نهر ألباني (أونتاريو)
• نهر موس (أونتاريو)
• نهر ميسينايبي (أونتاريو) - معترف به كنهر تراثي كندي
• نهر برودباك (كيبيك)
• نهر روبرت (كيبيك) - تم تحويل مساره في عام 2009 لتطوير الطاقة الكهرومائية ولم يعد وجهة سياحية شهيرة

يُعدّ نهرا غراوند هوغ وهاريكانا من الأنهار الأقل ارتيادًا . ويُعزى قلة الإقبال على نهر غراوند هوغ في العصر الحديث إلى سلسلة من سبعة سدود تقع على بُعد يوم أو يومين تقريبًا أعلى النهر من نهر موس. ويمكن لراكبي الزوارق التواصل مع شركة السدود والتنسيق لنقل زوارقهم حول السدود بواسطة شاحنات الشركة، ولكن يجب عليهم تحديد موعد دقيق، ولا يُسمح لهم بالتأخير. يصب نهر غراوند هوغ في نهر ماتاجامي ، الذي يصب بدوره في نهر موس. ويبدأ نهر موس عند ملتقى نهري ميسينايبي وماتاجامي، حيث توجد جزيرة تُعرف باسم جزيرة النقل. وتستغرق الرحلة من هذه النقطة إلى موسوني حوالي يومين أو ثلاثة أيام بالزورق. وعلى الرغم من أن منسوب نهري ميسينايبي وغراوند هوغ يكون مرتفعًا نسبيًا في الصيف، إلا أن منسوب نهر موس غالبًا ما يكون منخفضًا جدًا. وبحسب المد والجزر، اضطرت بعض المجموعات إلى قطع مسافات طويلة سيرًا على الأقدام على طول النهر. تميل المنحدرات على نهر غراوند هوغ إلى أن تكون أكبر وأكثر صعوبة من تلك الموجودة على نهر ميسينايبي، لكن مواقع التخييم قليلة وضعيفة، لأن حجم السفر أقل بكثير.

نهر هاريكانا نهرٌ جامحٌ وقويٌ وخطيرٌ يصب في خليج جيمس على بُعد 64 كيلومترًا (40 ميلًا) شرق موسوني، بعد جزأين سيئَي السمعة يُعرفان بجزيرة الميل الواحد وجزيرة الميل السابع. تُضفي المياه البيضاء المتدفقة باستمرار والشلالات على هذين الجزأين من النهر خطورةً بالغةً. يجب على كل من يرغب في سلوك هذا المسار أن يُخصّص يومين تقريبًا لعبور الخليج، وهو أمرٌ بالغ الخطورة إذا كانت حالة المد والجزر والطقس غير مواتية. 

تُعدّ موسوني، الواقعة في الطرف الجنوبي من خليج جيمس، نقطة الوصول الأكثر شيوعًا لراكبي الزوارق إلى هذه المنطقة. يوفر مخيم في منتزه تايدووتر الإقليمي مساحات واسعة للتخييم مزودة بمواقد نار ودورات مياه خارجية على جزيرة تقع على الضفة المقابلة للنهر من المدينة. تنقل قوارب الأجرة المائية الركاب ذهابًا وإيابًا مقابل حوالي 20 دولارًا كنديًا للشخص الواحد. ينتهي مسار العديد من هذه الأنهار بالقرب من موسوني، ويمكن لراكبي الزوارق ركوب قطار بولار بير إكسبريس جنوبًا إلى كوكرين في نهاية الرحلة. يضم هذا القطار عادةً عربة مخصصة للزوارق، مما يتيح لراكبي الزوارق السفر مع زوارقهم.

واسكاغانيش ، كيبيك ، هي بلدة تقع شمالاً وشرقاً على خليج جيمس. يمكن الوصول إليها عبر طريق خليج جيمس ، وهي نقطة النهاية الأكثر شيوعاً للرحلات على أنهار برودباك وبونتاكس وروبرت (تقع البلدة نفسها عند مصب نهر روبرت).