جوني سيكوتو

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة

جوني ألبرتو سيكوتو بيرسيلو (مواليد 25 يناير 1956)، المعروف باسم جوني سيكوتو ، هو متسابق دراجات نارية محترف سابق من فنزويلا ، شارك في سباقات الجائزة الكبرى وسباقات السيارات . [ 1 ] برز نجمه كمعجزة في سن المراهقة عام 1975 عندما أصبح أصغر بطل عالمي في سباقات الدراجات النارية على الطرقات بعمر 19 عامًا. [ 2 ] على الرغم من البداية الموفقة لمسيرته في سباقات الدراجات النارية، فقد عانى من إصابات عديدة ومشاكل ميكانيكية حدّت من نجاحه في سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية. [ 2 ]

في سن الرابعة والعشرين، وجّه سيكوتو اهتمامه إلى سباقات السيارات، حيث بلغ ذروة هذه الرياضة كسائق في الفورمولا 1. ثم أصبح لاحقًا سائقًا ناجحًا في سباقات السيارات السياحية . وهو آخر المتسابقين من مجموعة مختارة ممن تنافسوا على أعلى المستويات في سباقات الدراجات النارية والسيارات، والتي تضم جون سورتيس ومايك هايلوود وغيرهم. [ 3 ]

تاريخ سباقات الدراجات النارية

بداية المسيرة المهنية

وُلد سيكوتو في كاراكاس، فنزويلا، لأبوين مهاجرين إيطاليين. [ 4 ] كان والده صاحب متجر دراجات نارية ومتسابق دراجات نارية سابق، وقد فاز ببطولة فنزويلا الوطنية على دراجة نورتون سعة 500 سي سي . [ 4 ] سار سيكوتو على خطى والده وبدأ سباقات الدراجات النارية في سن مبكرة، حيث تنافس أولاً على دراجة هوندا سي بي 750 ودراجة كاواساكي ثلاثية الأسطوانات قبل أن يحظى بدعم مستورد ياماها الفنزويلي. [ 2 ]

فاز سيكوتو ببطولة فنزويلا الوطنية لسباق الدراجات النارية على الطرق عام 1973 على متن دراجة ياماها TZ350، وكان عمره آنذاك 17 عامًا. [ 4 ] بعد وفاة جارنو سارينين في سباق الجائزة الكبرى للأمم عام 1973 ، اعتمد سيكوتو تصميمًا جديدًا لخوذته يتضمن خطين أحمرين مدببين، مستوحى من ألوان خوذة سارينين، تكريمًا للفارس الراحل. [ 5 ] واستمر في استخدام هذا التصميم طوال مسيرته الرياضية. [ 5 ]

نجح سيكوتو في الدفاع عن لقبه باستعادة بطولة فنزويلا الوطنية عام 1974، كما فاز ببطولة أمريكا الجنوبية لسباقات الدراجات النارية على الطرق عام 1974، وهي بطولة من سباق واحد أقيمت على حلبة إنترلاغوس بالقرب من ساو باولو ، البرازيل . [ 3 ] [ 5 ] وفي أول مشاركة دولية له خارج أمريكا الجنوبية، أنهى سباق دايتونا 200 في المركز 35 على متن دراجة ياماها سعة 350 سم مكعب، وتعرض لعطل ميكانيكي بعد خمس لفات فقط في سباق إيمولا 200. [ 5 ]

نجاح دايتونا

برز سيكوتو عالميًا في سباق دايتونا 200 للدراجات النارية عام 1975، مقدمًا أحد أكثر العروض إلهامًا في تاريخ هذا الحدث. [ 3 ] [ 6 ] في ذلك الوقت، كان سباق دايتونا 200 يُعتبر من أعرق سباقات الدراجات النارية في العالم، جاذبًا أبطال العالم مثل جياكومو أغوستيني وباري شين . [ 7 ] وصل سيكوتو إلى دايتونا كمتسابق مبتدئ غير معروف على متن دراجة ياماها TZ750 غير معدلة ، برعاية شركة فينيموتوس، المستورد الفنزويلي لياماها. [ 6 ]

سرعان ما عزز سيكوتو مكانته بتأهله في الصف الأمامي، متقاسمًا المركز الأول مع كيني روبرتس ، وجين روميرو ، وتيفو لانسيفوري ، وستيف بيكر . [ 8 ] وبينما كان سيكوتو يستعد للانطلاق، لاحظ منظمو السباق تجمع سائل أسفل دراجته النارية. [ 8 ] وقبل انطلاق السباق بلحظات، قرر المنظمون إخراج سيكوتو ودراجته النارية من خط الانطلاق لأسباب تتعلق بالسلامة. [ 6 ] وعندما انطلق السباق بدون سيكوتو، اكتشف المنظمون أن السائل لم يكن سوى ماء يفيض من المبرد، ولا يشكل أي خطر على السلامة.

سمح المسؤولون لسيكوتو بالعودة إلى السباق، لكنه كان حينها في المركز الأخير. [ 6 ] وبمهارة قيادة رائعة، تجاوز سيكوتو نصف المتسابقين في اللفة الأولى وحدها. [ 8 ] وبعد لفتين، وصل إلى المركز السادس والعشرين. [ 8 ] وبحلول اللفة الخامسة، كان في المركز الثامن عشر، وبحلول نهاية اللفة العاشرة، كان في المركز العاشر. [ 8 ] وفي اللفة الخمسين، لحق بأغوستيني وتجاوزه ليحتل المركز الثالث قبل أن تبدأ دراجته النارية في السخونة الزائدة، مما أجبره على تخفيف سرعته والاكتفاء بالمركز الثالث خلف الفائز في النهاية جين روميرو وستيف بيكر صاحب المركز الثاني. [ 3 ] [ 6 ] [ 8 ] بمناسبة الذكرى الخمسين لسباق دايتونا 200 في عام 1991، عقدت جمعية راكبي الدراجات النارية الأمريكية اجتماعًا ضمّ نخبة من صحفيي الدراجات النارية والمتسابقين السابقين، الذين أشادوا بإنجاز سيكوتو باعتباره الأداء الأفضل في الخمسين عامًا الأولى من السباق. [ 6 ]

بطل العالم

بعد شهر من أدائه في دايتونا، سافر سيكوتو إلى أوروبا حيث واصل صعوده الصاروخي بفوزه في سباق إيمولا 200 المرموق لبطولة الفورمولا 750، وذلك بعد تعطل محرك أغوستيني، بينما انسحب البطل الأمريكي كيني روبرتس بسبب إصابة في معصمه. [ 9 ] [ 10 ]

واصل سيكوتو سلسلة انتصاراته المذهلة بتحقيقه فوزًا مزدوجًا في أول سباق جائزة كبرى ضمن بطولة العالم في مسيرته. [ 1 ] في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي الافتتاحي للموسم، الذي أقيم على حلبة بول ريكارد ، سجل أسرع زمن للفة في طريقه للفوز بسباق فئة 250 سي سي، ثم تصدّر سباق فئة 350 سي سي من البداية إلى النهاية، متفوقًا بفارق 25 ثانية على أغوستيني، بطل العالم سبع مرات في فئة 350 سي سي. [ 1 ] كان سيكوتو قد خطط في الأصل للمشاركة في سباقين أو ثلاثة سباقات أوروبية، لكن بعد أدائه في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي، حصل على رعاية كاملة لبقية الموسم على متن دراجة TZ350 التي كانت سابقًا ملكًا لأغوستيني. [ 2 ] وواصل تألقه ليفوز بثلاثة سباقات أخرى، متغلبًا على أغوستيني، ليحرز لقب بطولة العالم لفئة 350 سي سي . [ 1 ] في سن التاسعة عشرة، كان أصغر بطل عالمي على الإطلاق حتى فاز لوريس كابيروسّي ببطولة العالم للدراجات النارية فئة 125 سي سي عام 1990 وهو في السابعة عشرة من عمره. [ 2 ] [ 11 ] كان منافسًا قويًا في بطولة العالم للدراجات النارية فئة 250 سي سي، حيث حقق فوزين، إلا أن حادثًا في سباق الجائزة الكبرى الألماني ، ثم مشاكل في محرك دراجته النارية، أدت إلى احتلاله المركز الرابع في الترتيب النهائي. [ 1 ]

لاحقًا

في عام 1976، عاد سيكوتو إلى سباق دايتونا 200، بدعم كامل من فريق ياماها المصنعي . [ 12 ] تحوّل السباق إلى منافسة حامية بين سيكوتو وزميله في فريق ياماها، كيني روبرتس. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] أثبتت سرعتهما العالية أنها تفوق قدرة إطاراتهما على التحمل، وفي اللفة 33 من أصل 52 لفة، تباطأ روبرتس بسبب تآكل إطاره الخلفي. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] قبل تسع لفات من النهاية، انفجر إطار روبرتس، وكاد يفقد السيطرة على دراجته قبل أن يعود بصعوبة إلى منطقة الصيانة. [ 12 ] [ 14 ] حاول فريق صيانة سيكوتو استدعاءه إلى منطقة الصيانة قبل ثلاث لفات من النهاية لفحص إطاره، لكنه تجاهل إشارتهم وواصل السباق حتى فاز به. [ 12 ] [ 13 ] [ 15 ] [ 16 ] بعد ذلك، أظهرت إطاراته الممزقة مدى قربه من التعرض لنفس مصير روبرتس. [ 12 ] [ 17 ]

جوني سيكوتو في حلبة نوربورغرينغ عام 1976

انتقل سيكوتو إلى فئة 500 سي سي الرئيسية، متسابقًا على متن دراجة ياماها YZR500 عمرها عام واحد، ضمن فريق تابع لشركة ياماها يُدار تحت راية فريق فينيموتوس. [ 17 ] كان من المتوقع أن يكون باري شين، سائق سوزوكي، منافسه الرئيسي على بطولة العالم لعام 1976. [ 18 ] بدأ سيكوتو الموسم بمركز ثانٍ واعد خلف شين في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي الافتتاحي للموسم ، إلا أنه واجه صعوبة في التأقلم مع دراجة ياماها، حيث سقط 13 مرة في السباقات اللاحقة. [ 11 ] [ 18 ] فشل في حصد أي نقاط إضافية بعد الجولة الفرنسية، وبعد فترة وجيزة من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي، تخلى عن فئة 500 سي سي تمامًا للتركيز على الدفاع عن لقبه في فئة 350 سي سي. [ 2 ] أنهى موسم 500 سي سي في المركز العشرين المخيب للآمال، بينما فاز شين ببطولة العالم في هذه الفئة. [ 1 ] كما خسر لقبه في فئة 350 سي سي في منافسة حامية مع والتر فيلا الذي كان يمتطي دراجة هارلي ديفيدسون . [ 1 ]

رغم امتلاك سيكوتو موهبة فطرية في ركوب الدراجات، تكهن بعض المراقبين بأنه فاز مبكرًا جدًا في مسيرته دون أن يفهم تمامًا كيف حقق ذلك. [ 18 ] قال رود غولد ، مدير فريق ياماها وبطل العالم السابق : "أعتقد أن سيكوتو كان يقود بسرعة ولم يكن يعرف السبب. والآن لا يعرف لماذا أصبح أبطأ ويتعرض للحوادث". [ 18 ] كما تأثرت نتائج سيكوتو بفوضى فريق فينيموتوس وقلة استعداده. ووفقًا لفني ياماها فينس فرينش، فشل الفريق في عدة مناسبات في تقديم استمارات المشاركة الرسمية في السباق أو في تأمين مكان في المرآب، مما أدى إلى تأخير وقت التدريب الضروري. [ 17 ] وفي مناسبات أخرى، فشل الفريق في توفير المعدات المطلوبة من قبل منظمي السباق، مما تسبب في مزيد من التأخير. [ 17 ]

يتصدر جوني سيكوتو (4) السباق متقدماً على باري شين (7) وكيني روبرتس (1) خلال سباق TT الهولندي للدراجات النارية فئة 500 سي سي لعام 1978

في بداية موسم 1977 ، تعرض سيكوتو لإصابة بالغة في حادث مميت لأربعة متسابقين خلال سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، والذي أودى بحياة المتسابق السويسري هانز ستادلمان . [ 19 ] تعافى من إصاباته في الوقت المناسب للمشاركة في سباق الجائزة الكبرى السويدي ، حيث حلّ في المركز الثاني، بفارق 2.9 ثانية عن الفائز باري شين. [ 20 ] بعد ذلك، فاز سيكوتو بسباقين متتاليين، هما سباق الجائزة الكبرى الفنلندي وسباق الجائزة الكبرى التشيكوسلوفاكي ، حيث فاز أيضًا بسباق الجائزة الكبرى لفئة 350 سي سي. [ 1 ] على الرغم من غيابه عن معظم الموسم بسبب الإصابات، إلا أنه احتل المركز الرابع في الترتيب النهائي للبطولة. [ 1 ]

بدأ سيكوتو موسم 1978 بالفوز بسباق إيمولا 200 للمرة الثانية، لكنه واجه منافسًا جديدًا على بطولة العالم مع وصول كيني روبرتس. [ 9 ] على الرغم من صعوده إلى منصة التتويج أربع مرات، بما في ذلك فوزه بفارق ضئيل بلغ عُشر ثانية على روبرتس في سباق جائزة هولندا الكبرى للدراجات النارية عام 1978 ، إلا أنه لم يتمكن من تحقيق نتائج ثابتة وعانى من أربعة أعطال ميكانيكية، ليفوز روبرتس ببطولة العالم متقدمًا على شين وسيكوتو الذي حلّ ثالثًا. [ 1 ] [ 21 ] كان أكثر نجاحًا في بطولة العالم للفورمولا 750 عام 1978 ، حيث تمكن سيكوتو، على الرغم من فوز روبرتس بأربعة سباقات، من تحقيق ثلاثة انتصارات وثلاثة مراكز ثانية ليحسم اللقب لصالحه. [ 22 ]

تعرض سيكوتو لكسر شديد في الرضفة خلال سباق الجائزة الكبرى النمساوي عام 1979 على حلبة سالزبورغرينغ ، وغاب عن نصف الموسم بسبب إصاباته. [ 11 ] عاد إلى المنافسة في السباقات الأربعة الأخيرة، لكن مع استمرار آلامه جراء الإصابات، لم يتمكن من تحقيق نتائج ثابتة، بينما فاز روبرتس ببطولة العالم الثانية على التوالي في فئة 500 سي سي. [ 1 ] على الرغم من فوزه بخمسة سباقات في بطولة العالم للفورمولا 750 عام 1979 ، إلا أن نتائجه غير المتسقة أدت إلى تراجعه للمركز الثالث في الترتيب النهائي. [ 23 ]

نتيجةً لنجاح روبرتس مع فريق ياماها، إلى جانب أداء سيكوتو غير المتسق، سحبت ياماها دعمها الرسمي لسيكوتو بعد موسم 1979. [ 5 ] دخل موسم 1980 كمتسابق مستقل على متن دراجة بيموتا بمحرك ياماها في فئة 350 سي سي، ودراجة ياماها إنتاجية في فئة 500 سي سي. [ 5 ] بدأ العام بفوز في سباق إيمولا 200 عام 1980، لينضم إلى كيني روبرتس كفائزين بالسباق ثلاث مرات. [ 10 ] بدأت حملته في بطولة العالم بدايةً موفقة، حيث حقق فوزًا في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي الافتتاحي للموسم لفئة 350 سي سي، بالإضافة إلى حصوله على المركز الرابع في سباق فئة 500 سي سي. مع ذلك، بعد نجاحه الأولي، عانت دراجاته النارية من أعطال ميكانيكية متكررة، ولم يتمكن من تحقيق أفضل من المركز الرابع في بطولة فئة 350 سي سي، والمركز السابع في بطولة فئة 500 سي سي. [ 1 ] بعد موسم 1980، قرر اعتزال سباقات الدراجات النارية في سن الرابعة والعشرين ليتجه إلى سباقات السيارات. [ 5 ] تقاعد بعد أن حقق 12 مركز انطلاق أول في فئة 500 سي سي من أصل 28 مشاركة، مما منحه أحد أعلى نسب مراكز الانطلاق الأولى لكل مشاركة في تاريخ سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية.

تاريخ سباقات السيارات

سباق الفورمولا

سيكوتو في سباق جائزة دالاس الكبرى عام 1984 ، وهو آخر سباق له في الفورمولا 1

ظهر سيكوتو لأول مرة في سباقات السيارات ذات الأربع عجلات مع فريق ميناردي في بطولة الفورمولا 2 عام 1980. وفي موسم 1982 ، قاد لصالح فريق مارش - بي إم دبليو ، وفاز بثلاثة سباقات، واختتم الموسم متعادلاً في المركز الأول مع زميله كورادو فابي ، لكنه حُسم في المركز الثاني وفقًا لنظام كسر التعادل. [ 24 ] ومع ذلك، حظي أداؤه باهتمام كافٍ ليُعرض عليه مقعد في الفورمولا 1. [ 3 ]

شارك سيكوتو في 23 سباقًا في الفورمولا 1 ، وكان أول ظهور له في 13 مارس 1983 مع فريق ثيودور ريسينغ . [ 25 ] كانت بدايته واعدة حيث حقق المركز السادس في سباقه الثاني فقط؛ إلا أن الفريق عانى من نقص التمويل، مما اضطره للغياب عن الجولتين الأخيرتين. [ 25 ] في موسم 1984 ، انضم إلى فريق تولمان ريسينغ، وكان آيرتون سينا ​​زميله في الفريق. [ 26 ] أثناء تصفيات سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، تعرض لحادث قوي عند منعطف ويستفيلد، مما أدى إلى كسر ساقيه، وهو ما أنهى فعليًا مسيرته في الفورمولا 1. وظل المركز السادس الذي حققه في لونغ بيتش أفضل نتيجة لسائق فنزويلي حتى فوز باستور مالدونادو بسباق الجائزة الكبرى الإسباني بعد 29 عامًا.

سيارات الرحلات

سيكوتو في سيلفرستون خلال موسم بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 1995

بعد تعافيه من إصاباته، عاد سيكوتو للمنافسة في فئة سيارات السياحة من المجموعة "أ" المزدهرة مع فريق شنايتزر موتورسبورت بي إم دبليو الشهير ، وكان أفضل إنجازاته المركز الثاني في سباق سبا 24 ساعة عام 1985 مع ديتر كويستر وماركوس أوسترايش . ثم سافر إلى أستراليا حيث حلّ ثانياً في سباق جيمس هاردي 1000 عام 1985 على حلبة ماونت بانوراما في باثورست ، سائقاً سيارة بي إم دبليو 635 CSi التي قادها في سبا، وفاز بجائزة "أفضل سائق مبتدئ" في السباق مناصفةً مع زميله روبرتو رافاليا . أثناء التدريب لسباق جيمس هاردي، أبدى سيكوتو دهشته عندما أخبره منافسه السابق في سباقات الدراجات النارية جريج هانسفورد ، الذي كان يقود سيارة ألفا روميو GTV6 في السباق، أنهم كانوا يتسابقون بالدراجات النارية في جبل بانوراما بالإضافة إلى السيارات، مدعياً ​​أنه سيفكر مرتين قبل أن يتسابق بدراجة هناك (كان هانسفورد في ذلك الوقت صاحب الرقم القياسي لأسرع لفة لدراجة نارية سعة 350 سم مكعب على حلبة طولها 6.172 كم (3.835 ميل)).  

في عام 1986، انضم سيكوتو إلى فريق RAS Sport Volvo البلجيكي المدعوم من المصنع، للمشاركة في بطولة FIA Touring Car Championship (التي أعيد تسميتها عام 1986 فقط) ، حيث قاد سيارة فولفو 240T مزودة بشاحن توربيني . وكان سيكوتو يقود عادةً بالاشتراك مع حامل لقب بطولة أوروبا للسيارات السياحية ، توماس ليندستروم، وقد أنهى البطولة في المركز الثامن بفوزين ( في هوكنهايم وزولدر )، ومركزين ثانيين، ومركزين ثالثين. كما قاد سيارة 240T للفوز في سباق غويا عام 1986 الذي أقيم خلال سباق جائزة ماكاو الكبرى ، بالإضافة إلى فوزه بسباق InterTEC 500 عام 1986 الذي أقيم في فوجي باليابان برفقة السائق السويدي وزميله في فريق فولفو، أندرس أولوفسون . [ 27 ] [ 28 ]

سيكوتو يقود لصالح بي إم دبليو في براندز هاتش خلال موسم بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 1995

بعد انسحاب فولفو في نهاية موسم 1986، انضم سيكوتو مجددًا إلى بي إم دبليو وشارك في بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 1987، حيث قاد سيارة بي إم دبليو إم 3 لصالح فريق سيبي إيمي الإيطالي إلى جانب جيانفرانكو برانكاتيلي ، بطل بطولة السيارات السياحية الأوروبية لعام 1985. فاز الثنائي بالجولة الثالثة من البطولة، سباق دي بورغون لمسافة 500 كيلومتر في ديجون برينوا ، قبل أن يكونا أول سيارة مسجلة في بطولة العالم للسيارات السياحية تُنهي الجولة الأسترالية الأولى، سباق جيمس هاردي 1000 لعام 1987. على الرغم من أن سيكوتو وبرانكاتيلي أنهيا سباق باثورست في المركز السابع فقط، إلا أنهما حصلا على نقاط المركز الأول لكونهما أول سيارة مسجلة تُنهي السباق. [ 29 ] [ 30 ] في عام 1989، فاز سيكوتو ببطولة السيارات السياحية الإيطالية . [ 31 ] [ 32 ] أنهى سيكوتو بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 1987 في المركز الثامن مع برانكاتيلي برصيد 158 نقطة.

سيكوتو يتنافس في سباق لومان 24 ساعة عام 1998

من عام 1988 إلى عام 1992، شارك سيكوتو في بطولة السيارات السياحية الألمانية (DTM). [ 33 ] وقاد سيارة BMW M3 من فريق شنايتزر موتورسبورت ، وحلّ وصيفًا في موسم 1990. [ 34 ] كما شارك في سباقات التحمل ، وفاز بسباق سبا 24 ساعة عام 1990 وسباق نوربورغرينغ 24 ساعة عام 1992. [ 35 ] وفي عامي 1994 و 1998 ، فاز ببطولة كأس السيارات السياحية الألمانية (سوبر تورينفاجن) لصالح BMW. [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] وفي عام 1995 ، شارك في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) لصالح BMW . [ 39 ] في عامي 2001 و 2002 ، انتقل إلى سيارة إيرمشير أوبل أوميغا وفاز ببطولة سلسلة V8Star الألمانية لعامين متتاليين. [ 38 ] [ 40 ] [ 41 ]

مرحلة لاحقة من العمر

يكرس سيكوتو حاليًا معظم وقته لدعم المسيرة المهنية الاحترافية لأبنائه، جوني سيكوتو جونيور وجوناثان سيكوتو، في سباقات السيارات. [ 42 ]

سجل السباقات

نتائج سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية

المصدر: [ 1 ]

موضع12345678910
نقاط1512108654321

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفصلفريقآلة12345678910111213نقاطرتبةانتصارات
1975250 سم مكعبفينيموتوس - ياماهاTZ250فرنسا 1ESP NCألمانيا كارولاينا الشماليةNAT 2المنظمة الدولية للهجرةNED NCBEL 1جنوب غرب كارولاينا الشماليةالنهاية 2جمهورية التشيكيوغ54الرابع2
350 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاTZ350فرنسا 1ESP 2أوت إن سيألمانيا 1NAT 1المنظمة الدولية للهجرةNED 5النهاية 1جمهورية التشيكيوغ78الأول4
1976350 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاTZ350FRA 2AUT 1NAT 1YUG NCالمنظمة الدولية للهجرةNED 8FIN NCجمهورية التشيكألمانيا 2ESP 465الثاني2
500 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاYZR500FRA 2أوت إن سينات إن سيالمنظمة الدولية للهجرةنظام أسماء النطاقات NEDبلالسويدالنهايةجمهورية التشيكألمانيا12التاسع عشر0
1977350 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاTZ350VEN 1سيارة جحقن ألمانيةحقن طبيعيةحقن ESPحقنة فرنسيةحقن يوغحقنة نيدجنوب غرب كارولاينا الشماليةFIN NCCZE 1المملكة المتحدة، كارولاينا الشمالية30التاسع2
500 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاYZR500VEN 4حقن تلقائيحقن ألمانيةحقن طبيعيةحقنة فرنسيةحقنة نيدحقنة بيلSWE 2النهاية 1CZE 1المملكة المتحدة، كارولاينا الشمالية50الرابع2
1978500 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاYZR500فين كارولاينا الشماليةESP 4AUT 2فرنسا الشماليةنات إن سيNED 1بيل إن سيSWE 6النهاية 3المملكة المتحدة 7ألمانيا 266الثالث1
1979500 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاYZR500فين كارولاينا الشماليةأوت إن سيحقن ألمانيةحقن طبيعيةحقن ESPحقن يوغحقنة نيدنظام أسماء النطاقات BELجنوب غرب كارولاينا الشماليةFIN 7المملكة المتحدة، كارولاينا الشماليةFRA 510القرن العشرون0
1980350 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاTZ350NAT 1FRA 2NED 20المملكة المتحدة، كارولاينا الشماليةجمهورية التشيكألمانيا 337الرابع1
500 سم مكعبفينيموتوس-ياماهاYZR500NAT 4ESP 6فرنسا 9NED 6بيل إن سيالنهايةالمملكة المتحدة 5ألمانيا 631السابع0

النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 2 الأوروبية

المصدر: [ 24 ] ( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالمشاركالهيكلمحرك12345678910111213الوضعنقاط
1980فريق مايك إيرل للسباقات مع مارشمارس 802بي ام دبليوTHRمجلس النوابنورVLLجامعة باوسيل ريتزول 9كوب—0
فريق مينارديميناردي جي إم 7515 ينايرلكلسوءمجلس النواب
1981فريق مينارديميناردي فلاي 281بي ام دبليوSIL 14متقاعد من HOCTHR 4نظام أسماء النطاقات NÜRVLL Retالرابع عشر6
هوراج هوتز للسباقاتمارس 802الكوب رقم 13
مارس 812باو 7لكل عائدمتقاعد من SPAدون 6نظام المعلومات العسكرية 6الرجل 6
1982شركة مارش ريسينغ المحدودةمارس 822بي ام دبليوسيل ريتHOC 4THR 1نور 3الكوب ٢VLL Retباو 1منتجع صحي 2HOC 6دون 2الرجل 1لكل 3MIS 15الثاني56

النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا 1

المصدر: [ 25 ] [ 26 ] ( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول)

سنةفريقالهيكلمحرك12345678910111213141516شركة واشنطن العاصمةنقاط
1983فريق ثيودور للسباقاتثيودور N183محرك فورد كوزوورث DFV سعة 3.0 لتر V8BRA 14اتحاد عمال الصلب الأمريكي 6فرنسا 11متقاعد من SMRالاثنين DNPQBEL 10محقق متقاعدكان ريتGBR DNQألمانيا 11AUT DNQNED DNQإيطاليا 12يوروRSAالتاسع عشر1
1984مجموعة تولمان لرياضة السياراتتولمان TG183Bهارت 415T 1.5 لتر 4TBRA Retمتقاعد من جمهورية جنوب أفريقيامتقاعد من بلجيكاSMR NCكارولاينا الشمالية0
تولمان TG184متقاعد من فرنسامون ريتCAN 9محقق متقاعدمتقاعد من دالGBR DNQألمانياأوتوماتيكينيدإيطاليايورونقطة البيع

النتائج الكاملة لبطولة أوروبا للسيارات السياحية

المصدر: [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة1234567891011121314151617181920العاصمة واشنطننقاط
1985شنيتزر موتورسبورتبي إم دبليو 635 سي إس آيMNZقيمةاِتَّشَحوبرنزيلSAL 7نورمنتجع صحي 2سيلوتدزولESTالمرطبان 7غير متوفرغير متوفر
1986راس سبورتفولفو 240TMNZ 9دون ريتHOC 1نظام المعلومات الإدارية 2و DSQBRN 3زيل دي إس كيونور 10SPA 12SIL 15NOG 2زول 1المرطبان 3تأسست عام 16الثامن144
1987سيبييم سبورتبي إم دبليو إم 3دون ريتEST 1وزول ريتZEL 1متقاعد من منظمة IMONOG Retالخامس عشر80
1988سيبييم سبورتألفا روميو 75MNZاِتَّشَحESTجرةدي آي جيقيمةنورمتقاعد من SPAزولسيلوتدكارولاينا الشمالية0
2000فريق إيسرتبي إم دبليو 320iالكوب 1الكوب ٢لكل 1لكل 2A1R 1A1R 2MNZ 1MNZ 2HUN 1هن 2المنظمة البحرية الدولية 1المنظمة البحرية الدولية 2نظام المعلومات الإدارية 1نظام المعلومات الإدارية 2BRN 1BRN 2VAL 1 6VAL 2 5موب 1موب 2الثالث عشر14

النتائج الكاملة لبطولة العالم للسيارات السياحية

المصدر: [ 50 ] [ 51 ] ( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة1234567891011العاصمة واشنطننقاط
1987سي بي إيم سبورت بي إم دبليو موتورسبورتبي إم دبليو إم 3MNZ DSQحجم البرطمان: 8 ، عدد الحصص: 6DIJ ovr:1 cls:1NUR Retمتقاعد من SPABNO ovr:5 cls:3سيل ريتمعدل الضرب : 7، عدد الصفوف: 3CLD ovr:4 cls:2ويل ريتFJI ovr:6 cls:3الثامن158

† على الرغم من احتلاله المركز السابع بشكل عام في باثورست، إلا أن سيارة سيكوتو المسجلة في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) حصلت على نقاط المركز الأول في هذه الجولة.

استكمال نتائج Deutsche Tourenwagen Meisterschaft/Masters

المصدر: [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] ( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة123456789101112131415161718192021222324العاصمة واشنطننقاط
1988مرسيدس AMGمرسيدس 190E 2.3-16زول 8زول ريتHOC 13متقاعد من HOCنور 13نور ١٢BRN 33برنBER 1BER 1الموت 15موت ريتنور 11نور 9NOR 3نور 4WUN 7WUN 6SLZ CSLZ CHUN 1HUN 1HOC 3متقاعد من HOCالسادس204
1989فريق بي إم دبليو إم شنايتزربي إم دبليو إم 3 إيفوزولزولHOC 3HOC 1نورنورمايو 28 مايوBER 5BER 22نور 2نور 2نور 7NOR 6HOC 1HOC 4موت ريتموتنورنورHOC 3HOC 4السابع206
1990فريق بي إم دبليو إم شنايتزربي إم دبليو إم 3 سبورت إيفوزول 5زول ريتHOC 4HOC 1نور ريتنور 4BER 12BER 5مايو 1مايو 1WUN 3WUN 4نور ريتنور 3نور 5NOR 14الموت 2الموت 3نور 9نور ريتHOC 11HOC 4الثاني177
1991فريق بي إم دبليو إم شنايتزربي إم دبليو إم 3 سبورت إيفوزول 1زول 1HOC 9HOC DSQنور 2نور ريتBER 6BER 5WUN 6WUN 1NOR 14NOR 6الموت 12الموت 2نور 10نور 4SIN 5SIN RetHOC 4HOC 13BRN 5BRN 5دون 3دون 3الرابع147
1992فريق فينا لرياضة السياراتبي إم دبليو إم 3 سبورت إيفوزول 12زول ريتنور 6نور ريتWUN 5متقاعد من WUNBER 2BER 6HOC 9HOC 8نور 2نور 2نور 7نور 7BRN 1BRN 1الموت 5الموت 5SIN 4SIN 12نور 3نور 4HOC 7HOC 2الرابع185
2002فريق أو بي سي الأوروبيأوبل أسترا V8 كوبيهرمز الاستجابة السريعة HOCHOC CRزول كيو آرزول سي آردون رمز الاستجابة السريعةدون سي آررمز الاستجابة السريعة SACSAC CRNOR QRنور سي آرLAU QRLAU CRنور كيو آرنور سي آرA1R QRA1R CRزان كيو آرزان سي آرHOC QR 14HOC CR 10كارولاينا الشمالية0

النتائج الكاملة لكأس جي تي الألماني

المصدر: [ 57 ] ( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة12345678الوضعنقاط
1993فريق بي إم دبليو فينا وارشتاينربي إم دبليو إم 3 جي تي آرBER 1زول 4نور 1نور لم يكمل السباقSLZ 1AHL 1نور 1زان 1الأول130

استكمال نتائج كأس السوبر Tourenwagen

المصدر: [ 58 ] ( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة1234567891011121314151617181920الوضعنقاط
1994فريق بي إم دبليو لرياضة السياراتبي إم دبليو 318isBER 8متقاعد من WUNزول 1زان 3ÖST 3SLZ 1SPA 1نور 1الأول107
1996فريق بيغازي بي إم دبليوبي إم دبليو 320iزول 1زول 2ASS 1ASS 2HOC 1HOC 2SAC 1SAC 2WUN 1WUN 2ZWE 1ZWE 2SAL 1 6SAL 2 7AVU 1 11AVU 2 2نور 1 6نور 2 ريتالقرن العشرون116
1997فريق بيغازي بي إم دبليوبي إم دبليو 320iHOC 1 2HOC 2 3زول 1 1زول 2 1نور 1 3نور 2 2SAC 1 15SAC 2 5نور 1 4NOR 2 RetWUN 1 7WUN 2 5ZWE 1 3ZWE 2 2SAL 1 7SAL 2 5REG 1 1REG 2 2نور 1 5نور 2 3الثالث571
1998فريق بي إم دبليو شنايتزربي إم دبليو 320iHOC 1 8HOC 2 8نور 1 3نور 2 1SAC 1 1SAC 2 1NOR 1 8نور 2 4REG 1 4REG 2 2WUN 1 9WUN 2 10ZWE 1 1ZWE 2 1SAL 1 12SAL 2 10OSC 1 3OSC 2 2نور 1 4نور 2 4الأول595

النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية البريطانية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةفريقسيارة12345678910111213141516171819202122232425الوضعنقاط
1995فريق بي إم دبليو لرياضة السياراتبي إم دبليو 318iدون 1 5دون 2 8BRH 1 11BRH 2 5THR 1 RetTHR 2 11SIL 1 11SIL 2 12OUL 1 9OUL 2 RetBRH 1 10BRH 2 9دون 1 ريتدون 2 ريتنظام أسماء النطاقات SILKNO 1 4KNO 2 RetBRH 1 5BRH 2 RetSNE 1 10SNE 2 RetOUL 1 RetOUL 2 6SIL 1 RetSIL 2 Retالثاني عشر49

النتائج الكاملة لبطولة السوبرتوريزمو الإيطالية

سنةفريقسيارة1234567891011121314151617181920العاصمة واشنطننقاط
1993سكوديريا بيغازيبي إم دبليو 318iMNZ 1 2MNZ 2 1القيمة 1 2VAL 2 2MIS 1 RetMIS 2 3MAG 1 5MAG 2 14الصندوق 1 13الصندوق 2 5المنظمة البحرية الدولية 1 3المنظمة البحرية الدولية 2 1المتغير 1 4المتغير 2 9MIS 1 3MIS 2 4لكل 1لكل 2الكوب 1الكوب ٢الخامس164
1994سكوديريا بيغازيبي إم دبليو 318isMNZ 1MNZ 2القيمة 1القيمة 2MAG 1 9MAG 2 4الصندوق 1 16الصندوق 2 5MIS 1 2MIS 2 3القيمة 1 5VAL 2 4الكوب 1 5الكوب 2 4لكل 1 2لكل 2 ريتالمتغير 1 15المتغير 2 7الكوب 1 4MUG 2 DNSالسابع112
1996هندسة سيبي إيمبي إم دبليو 320iالكوب 1 2الكوب ٢ ٣MAG 1 4MAG 2 DNSMNZ 1 4MNZ 2 3الصندوق 1 3الصندوق 2 2MIS 1 1MIS 2 1المنظمة البحرية الدولية 1 2المنظمة البحرية الدولية 2 5لكل 1 ريتلكل 2 5لكل 1 2لكل 2 2المتغير 1 1المتغير 2 2القيمة 1 1VAL 2 1الثاني244

نتائج سباق لومان 24 ساعة

المصدر: [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضع.الفئة الموضعية
1981فرنساألمانيافريق BMW الإيطالي-الفرنسي BMW Motorsportفرنسافيليب اليوت برنارد دارنيشفرنسابي إم دبليو إم 1 الفئة 5الصف الخامس277السادس عشرالخامس
1996إيطاليافريق بيغازي، ألمانيافريق بي إم دبليو موتورسبورتالبرازيلنيلسون بيكيه داني سوليفانالولايات المتحدةماكلارين إف 1 جي تي آرجي تي 1324الثامنالسادس
1998ألمانيافريق بي إم دبليو موتورسبورتإيطاليابييرلويجي مارتيني يواكيم وينكلهوكألمانيابي إم دبليو V12 LMLMP143لم يكمل السباقلم يكمل السباق

نتائج سباق باثورست 1000 كاملة

سنةفريقمساعدو السائقسيارةفصللفاتالوضع.الفئة الموضعية
1985أستراليا/ غولد موتورسبورتألمانيا الغربيةإيطالياروبرتو رافاليابي إم دبليو 635 سي إس آيج163الثانيالثاني
1987ألمانيا الغربيةبي إم دبليو موتورسبورتإيطاليا سي بي إي إم إم إيإيطالياجيانفرانكو برانكاتيليبي إم دبليو إم 32154السابعالثالث
1992أستراليابنسون آند هيدجز للسباقاتأسترالياتوني لونغهيرستبي إم دبليو إم 3 إيفولوشنأ142الرابعالرابع

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "إحصائيات المتسابق - جوني سيكوتو" . MotoGP.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2008 .
  2. 1 2 3 4 5 6 براون، جون (1995)، "جوني سيكوتو"، كلاسيك ريسر ، مورتونز موتورسايكل ميديا ​​المحدودة، الرقم الدولي الموحد للدوريات 0959-7123 
  3. 1 2 3 4 5 "وليمة تيدي يب من الشرق" . 8w.forix.com. 27-03-1983 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 03-05-2010 .
  4. 1 2 3 وينك، فرانك؛ بورغرز، جان (2013)، السيرك القاري: السباقات والأماكن، والناس والوجوه : صور وقصص من أوائل السبعينيات ، دار ماستيكس للنشر، رقم ISBN  978-90-818639-5-7
  5. 1 2 3 4 5 6 7 "مسيرة جوني سيكوتو في سباقات الدراجات النارية" . johnnycecotto.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2023 .
  6. 1 2 3 4 5 6 جمعية راكبي الدراجات النارية الأمريكيين (مارس 1991).دايتونا جولد ، مجلة أمريكان موتورسايكليست، مارس 1991، المجلد 45، العدد 3، الرقم الدولي الموحد للدوريات 0277-9358 . تاريخ الاسترجاع: 3 مايو 2010 .
  7. ↑ شيلزيغ، إريك. "سباق دايتونا 200 يحتفل بالذكرى الخامسة والسبعين لهذا السباق المرموق" . seattletimes.com . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2019 .
  8. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ جمعية، مجلة راكبي الدراجات النارية الأمريكية (مايو ١٩٧٥). سباق دايتونا ٢٠٠ لعام ١٩٧٥، مجلة راكبي الدراجات النارية الأمريكية، مايو ١٩٧٥، المجلد ٢٩، العدد ٥، الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٢٧٧-٩٣٥٨ . تاريخ الاسترجاع ٢٠١٠-٠٥-٠٣ .
  9. ١ ٢ "سباق إيمولا ٢٠٠ ميل" . agv.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ أبريل ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أبريل ٢٠١٧ .
  10. 1 2 "إيمولا 200" . cyclenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2017 .
  11. 1 2 3 خمسون عامًا من سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية (الطبعة الأولى). دار نشر هازلتون المحدودة، 1999. رقم ISBN 1-874557-83-7
  12. 1 2 3 4 5 6 موسى، سام (15 مارس 1976). "ثقبان في الإطارات أديا إلى نهاية حاسمة" . سبورتس إليستريتد . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2016 .
  13. 1 2 3 "سيكوتو يُنهكهم" . cyclenews.com. 15-03-2026 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-04-2026 .
  14. 1 2 3 "قبل 50 عامًا، كان جوني جيدًا" . motoamerica.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2026 .
  15. ↑ "الفائزون بسباق دايتونا 200 على الموقع www.motorsportsetc.com" . Motorsportsetc.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  16. ↑ رابطة راكبي الدراجات النارية الأمريكيين (مايو 1976). سباق دايتونا 200 لعام 1976، مجلة راكبي الدراجات النارية الأمريكيين، مايو 1976، المجلد 30، العدد 5، الرقم الدولي الموحد للدوريات 0277-9358 . تاريخ الاسترجاع: 4 سبتمبر 2021 .
  17. 1 2 3 4 كوكس، بروس (2017)، "فينس فرينش؛ ميكانيكي النجوم" ، كلاسيك ريسر ، مورتونز موتورسيكل ميديا ​​المحدودة، الرقم الدولي الموحد للدوريات 1470-4463 
  18. 1 2 3 4 "كان الأمر سهلاً للغاية بالنسبة لبيكر" . أرشيف سبورتس إليستريتد | Si.com . si.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2025 .
  19. ↑ "مقتل دراج في سباق الجائزة الكبرى" . صحيفة ميلووكي سنتينل . وكالة أسوشيتد برس. 2 مايو 1977. ص 2. تاريخ الاطلاع: 8 ديسمبر 2010 . 
  20. ↑ "جائزة السويد الكبرى 1977" . MotoGP.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2017 .
  21. ↑ "سباق جزيرة مان السياحي الهولندي 1978" . MotoGP.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2017 .
  22. ↑ "الترتيب النهائي لسباقات الفورمولا 750 لعام 1978" . Racingmemo.free.fr . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2017 .
  23. ↑ "الترتيب النهائي لسباقات الفورمولا 750 لعام 1979" . Racingmemo.free.fr . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2017 .
  24. 1 2 "نتائج موسم الفورمولا 2 لعام 1982 على الموقع www.formula2.net" . Formula2.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  25. 1 2 3 "نتائج جوني سيكوتو الرسمية لسباقات الفورمولا 1 لعام 1983" . formula1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2017 .
  26. 1 2 "نتائج عام 1984 - السائق - سيكوتو، جوني" . Formula1.com. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2012 .
  27. ↑ "دليل الفائزين في سباق الجائزة الكبرى في ماكاو على الموقع الإلكتروني macau.grandprix.gov" . Test.macau.grandprix.gov.mo. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  28. ↑ فوجي 1986، 5 ساعات
  29. ↑ سكاندريت. "نتائج مسابقة جيمس هاردي 1000 لعام 1987 على الموقع www.therealmountpanorama.com" . موقع therealmountpanorama.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  30. ↑ دارين غالبي. "نتائج بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 1987 على الموقع www.teamdan.com" . Teamdan.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  31. ↑ "بطولة السوبرتوريزمو الإيطالية 1989: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2010 .
  32. ↑ "أبطال سباقات السيارات السياحية الإيطاليون على www.motorsportsetc.com" . Motorsportsetc.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  33. ↑ "إحصائيات جوني سيكوتو في سباقات DTM من 1984 إلى 2010" . dtm.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  34. ↑ "ترتيب سائقي DTM لعام 1990" . dtm.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  35. ↑ "جوني سيكوتو، من سباقات الدراجات النارية إلى سباق لومان 24 ساعة" . lemans.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  36. ↑ "بطولة ألمانيا للسيارات السياحية الخارقة 1994: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  37. ↑ "بطولة ألمانيا للسيارات السياحية الخارقة 1998: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  38. ١ ٢ "أبطال سباقات السيارات السياحية الألمان على www.motorsportsetc.com" . Motorsportsetc.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٧ مارس ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ مايو ٢٠١٠ .
  39. ↑ "قائمة المشاركين في بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 1995" . btccpages.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  40. ↑ "V8 STAR 2001: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  41. ↑ "V8 STAR 2002: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2011 .
  42. ^ "جوني تشيكوتو يعيش مشاعر مكثفة في مونزا" . أدرينالينا برافا. 22 أبريل 2017 أرشفة من الأصلي في 29 أبريل 2017 . تم الاسترجاع 27 أبريل 2017 .
  43. ↑ "بطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 1985: الجولة 7" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  44. ↑ "بطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 1985: الجولة التاسعة" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  45. ↑ "بطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 1985: الجولة 14" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  46. ↑ "الترتيب النهائي لبطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 1986" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  47. ↑ "بطولة أوروبا للسيارات السياحية 1987: الجولة الثانية" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  48. ↑ "بطولة أوروبا للسيارات السياحية لعام 1987: الجولة الخامسة" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  49. ↑ "بطولة أوروبا للسيارات السياحية 1988: الجولة 8" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  50. ↑ "بطولة العالم للسيارات السياحية 1987: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2017 .
  51. ↑ "الترتيب النهائي لبطولة العالم للسيارات السياحية لعام 1987" . touringcarracing.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  52. ↑ "بطولة السيارات السياحية الألمانية 1988: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  53. ↑ "بطولة السيارات السياحية الألمانية 1989: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  54. ↑ "بطولة السيارات السياحية الألمانية 1990: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  55. ↑ "بطولة السيارات السياحية الألمانية 1991: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  56. ↑ "بطولة السيارات السياحية الألمانية 1992: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-05-06 .
  57. ↑ "كأس ألمانيا الكبرى 1993: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2017 .
  58. ↑ "بطولة السيارات السياحية الألمانية الخارقة 1994: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2017 .
  59. ↑ "نتائج سباق لومان 24 ساعة لعام 1991" . experiencelemans.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  60. ↑ "نتائج سباق لومان 24 ساعة لعام 1987" . experiencelemans.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .
  61. ↑ "نتائج سباق لومان 24 ساعة لعام 1992" . experiencelemans.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2017 .