نهر كانساس

نهر كانساس ، المعروف أيضًا باسم نهر كاو ، هو نهر متعرج يقع في شمال شرق ولاية كانساس بالولايات المتحدة الأمريكية . ويُحتمل أن يكون الجزء الجنوبي الغربي من حوض تصريف نهر ميسوري ، والذي يُعتبر بدوره أحيانًا الجزء الشمالي الغربي من حوض تصريف نهر المسيسيبي الواسع . يُشتق كلا الاسمين من شعب كانزا (كاو) الذين سكنوا المنطقة قديمًا؛ وكان اسم كانساس أحد الصيغ الإنجليزية للنطق الفرنسي Cansez ( IPA: [ kɑ̃ze ] ) للاسم الأصلي kką:ze . [ 2 ] سُميت مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري نسبةً إلى النهر، [ 3 ] كما سُميت ولاية كانساس لاحقًا. [ 4 ] [ 5 ]

يبلغ متوسط ​​عرض وادي النهر 4.2 كيلومتر (2.6 ميل) ، وتتسع رقعة الوادي بين واميجو وروسفيل ، حيث يصل عرضه إلى 6.4 كيلومتر (4 أميال ) ، ثم يضيق إلى 1.6 كيلومتر ( ميل واحد) أو أقل في المناطق الواقعة أسفل يودورا ودي سوتو . وقد تم بناء سدود على جزء كبير من حوض النهر للسيطرة على الفيضانات ، إلا أن نهر كانساس يتميز عمومًا بتدفقه الحر، ولا توجد به سوى عوائق طفيفة، بما في ذلك قنوات التحويل وسد كهرومائي واحد منخفض التأثير .   

دورة

Beginning at the confluence of the Republican and Smoky Hill rivers, just east of aptly named Junction City (1,040 feet or 320 metres), the Kansas River flows some 148 miles (238 km)[6] generally eastward to join the Missouri River at Kaw Point (718 feet or 219 metres) in Kansas City, Kansas. Dropping 322 feet (98 m) on its journey seaward, the water in the Kansas River falls less than 2 feet per mile (38 cm/km). The Kansas River valley is only 115 miles (185 km) long;[6] the surplus length of the river is due to meandering across the floodplain. The river's course roughly follows the maximum extent of a Pre-Illinoian glaciation, and the river likely began as a path of glacial meltwater drainage.[7]

Drainage

The Kansas River at Lawrence showing Bowersock Dam and the U.S. 40 and 59 Bridges
At low level
At flood stage

يُصرف نهر كانساس مياه 34,423 ميلًا مربعًا (89,160 كيلومترًا مربعًا ) من أراضي ولاية كانساس (معظم النصف الشمالي منها)، بالإضافة إلى 16,916 ميلًا مربعًا (43,810 كيلومترًا مربعًا ) في ولاية نبراسكا، و 8,775 ميلًا مربعًا (22,730 كيلومترًا مربعًا ) في ولاية كولورادو ، ليبلغ إجمالي مساحته ما يزيد قليلًا عن 60,000 ميل مربع (160,000 كيلومتر مربع ) . [ 8 ] وبإضافة نهر ريبابليكان وروافده العليا، يصل طول نظام نهر كانساس إلى 743 ميلًا (1,196 كيلومترًا) ، مما يجعله النظام النهري الحادي والعشرين الأطول في الولايات المتحدة. [ 9 ] وتقع أعلى منابعه على ارتفاع حوالي 6,000 قدم (1,800 متر) ، وتمتد تقريبًا إلى مدينة ليمون في ولاية كولورادو . يقع جزء كبير من حوض تصريف النهر ضمن السهول الكبرى ، بينما يقع النهر نفسه بالكامل ضمن منطقة وسط القارة . أما معظم ما تبقى من الولاية فيُصرف بواسطة نهر أركنساس (وروافده: نيوشو ، وسيمارون ، وفيرديغريس ، والتي تصب جميعها في نهر أركنساس في أوكلاهوما ). ويُصرف جزء من وسط شرق كانساس بواسطة نهر ماريه دي سيغني ، الذي يتدفق إلى ميسوري ليلتقي بنهر ميسوري. وتصب منطقة صغيرة في أقصى شمال شرق الولاية مباشرة في نهر ميسوري. وفي منطقة كانساس سيتي الحضرية، تصب بعض الجداول شرقًا في رافد بلو ريفر التابع لنهر ميسوري.      

الجيولوجيا

يجري نهر كانساس عبر ما يُعرف بمنطقة "الداخل المستقر". ولأن هذه المنطقة تقع بالقرب من مركز صفيحة أمريكا الشمالية ، فإنها لم تشهد أي تصدعات جيولوجية واسعة النطاق ، أو طيات ، أو تكوين جبال في العصر الجيولوجي الحديث . من ملتقى النهر في مدينة جانكشن، يتدفق النهر عبر طبقات من الحجر الجيري ، والطفل ، والحجر الطيني ، وطبقات متفرقة من الحجر الرملي ، والتي ظلت، باستثناء عمليات التحول الصخري ، غير مضطربة إلى حد كبير منذ ترسبها في بحار ضحلة من العصرين الكربوني والبرمي . يزداد عمر الصخور التي يكشفها النهر تدريجيًا كلما اتجه النهر نحو المصب لسببين رئيسيين: أولًا، تتعرض المناطق الواقعة في المصب لمزيد من التعرية نتيجة زيادة التدفق، وثانيًا، لأن الارتفاع الطفيف لقبة أوزارك في الجنوب الشرقي تسبب في ميل الطبقات في كانساس بشكل طفيف جدًا نحو الغرب. تمتد روافد نهر سموكي هيل ونهر ريبابليكان إلى الغرب في رواسب العصر الطباشيري في الممر المائي الداخلي الغربي ورواسب العصر النيوجيني من المواد الناتجة عن ارتفاع جبال روكي ، مما أدى إلى تكوين تكوين أوغالالا . [ 10 ]

جميع الصخور في وادي كانساس الشرقي رسوبية ، وتعود إلى أواخر العصر البنسلفاني (منذ 300 مليون سنة) مرورًا بالعصر البرمي، باستثناء ثلاثة أنواع بارزة من العصر الرباعي . أولها رواسب رمال وحصى الأنهار ، التي جرفتها روافد نهر كانساس الغربية بفعل تآكل صخور أوغالالا والعصر الطباشيري. ثانيًا، خلّف انحسار الجليد في كانساس مزيجًا من الرواسب الجليدية والذوبانية ، يُعرف باسم "دريفتا"، وهو خليط غير متجانس من الطين والرمل والحصى، وحتى الصخور الكبيرة، يغطي أجزاءً من حوض نهر كانساس من نهر بيغ بلو شرقًا. ثالثًا، اللوس ، وهو طمي ناعم ربما ترسب في الأصل بفعل ذوبان الأنهار الجليدية المتراجعة، ثم أعاد الرياح ترسبه. توجد أثخن رواسب اللوس في الجزء الشمالي الغربي والشمالي الأوسط من حوض نهر كانساس من جنوب نبراسكا إلى شمال غرب كانساس، وكذلك بالقرب من مصب النهر. [ 8 ]

تاريخ

نهر كانساس عند ملتقاه مع نهر ميسوري في مدينة كانساس سيتي بولاية كانساس، مع ظهور مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري في الخلفية.
نهر كانساس في لورانس، كانساس، منظر جوي من الشمال مع بحيرة ليك فيو ( البحيرة الهلالية في المقدمة اليمنى) وتقاطع الطريق السريع I-70

أول خريطة تُظهر نهر كانساس هي خريطة " كارت دو لا لويزيان " التي رسمها رسام الخرائط الفرنسي غيوم دي ليل ، والتي رُسمت حوالي عام 1718. ويظهر فيها نهر "غراند ريفيير دي كانسيه" وهو يصب في نهر ميسوري عند خط العرض 39 تقريبًا . [ 11 ] وقد نُشرت هذه الخريطة، دون أي تغييرات تُذكر باستثناء ترجمة النص الفرنسي إلى الإنجليزية، لاحقًا على يد جون سينكس، رسام الخرائط والنقاش اللندني ، عام 1721.

في الفترة من 26 إلى 29 يونيو 1804، أقامت بعثة لويس وكلارك معسكرها في كاو بوينت عند مصب نهر كانساس. وقد أشادوا بالمناظر الطبيعية في تقاريرهم، وأشاروا إلى أن المنطقة ستكون موقعًا مناسبًا لبناء حصن.

في أغسطس 1819، قاد الرائد ستيفن إتش. لونغ أول باخرة إلى نهر كانساس بقاربه "ويسترن إنجينير" الذي يزن 30 طنًا . لم يقطع سوى ميل واحد تقريبًا في النهر قبل أن يعود أدراجه، مشيرًا إلى وجود ضفاف طينية نتيجة الفيضانات الأخيرة.

كان مصب نهر كانساس في منطقة ويست بوتومز بمدينة كانساس سيتي (عند خط طول 94 درجة و36 دقيقة غربًا) أساسًا للحدود الغربية لولاية ميسوري من ولاية أيوا إلى ولاية أركنساس عندما أصبحت ولاية عام 1821 (انضمت كانساس إلى الاتحاد عام 1861). جنوب نهر ميسوري، لا يزال خط الطول هذا يمثل الحدود بين كانساس وميسوري. شمال نهر ميسوري، وسّعت ولاية ميسوري حدودها غربًا عام 1836 بشراء نهر بلات . وقد تحرك النهر قليلًا منذ ذلك الحين، لكن حدود الولاية ظلت كما هي. يُعرف هذا الخط باسم حدود أوساج. [ 12 ]

من أربعينيات القرن التاسع عشر وحتى أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر، كانت السلاسل الجبلية الجنوبية للجزء السفلي من نهر كانساس بمثابة بدايات مسارات أوريغون وكاليفورنيا وسانتا فيه عند مغادرتها مدينة كانساس.

ابتداءً من عام 1854، كانت السفن البخارية تعمل بانتظام من مدينة كانساس سيتي إلى لورانس وتوبيكا، وأحيانًا حتى مانهاتن وجانكشن سيتي وفورت رايلي . [ 13 ] استمرت هذه الحركة خلال فترة الإقليم والسنوات الأولى من تأسيس الولاية، ثم تراجعت بسرعة حوالي عام 1860. وكانت آخر سفينة بخارية تبحر في نهر كانساس هي "ألكسندر ماجورز"، التي تم ترخيصها عام 1866 للعمل بين كانساس سيتي ولورانس حتى إعادة بناء جسر السكة الحديد عند مصب النهر، والذي دمرته الفيضانات. وقد منحت هذه الحركة، التي أدت إلى تأسيس الولاية، نهر كانساس صفة قانونية كمجرى مائي صالح للملاحة في نظر الحكومة الفيدرالية. وفي ستينيات القرن التاسع عشر، ازداد نقل بضائع البلاد عبر شبكة السكك الحديدية الواسعة والفعالة نسبيًا .

في 25 فبراير 1864، أعلن المجلس التشريعي للولاية أن نهر كانساس غير صالح للملاحة، مما سمح لشركات السكك الحديدية والجسور ببناء الجسور والسدود دون قيود. وقد سار أول قطار في كانساس جنوب نهر كانساس عبر النهر في لورانس في 1 نوفمبر 1867. [ 14 ] وظل هذا القانون ساريًا حتى عام 1913، حين وُصف بأنه "جريمة ضد المصلحة العامة في كانساس"، فأُلغي نهائيًا، وأُعيد للنهر وضعه كمجرى مائي صالح للملاحة. ولم يتغير هذا الوضع منذ ذلك الحين، على الرغم من أن الملاحة التجارية الحديثة في النهر تقتصر إلى حد كبير على أعمال التجريف .

استجمام

تشمل الأنشطة الترفيهية على طول نهر كانساس صيد الأسماك والتجديف بقوارب الكانو والكاياك والتجديف بالقوارب . يوجد 18 نقطة وصول عامة على طول النهر. تنظم جمعية أصدقاء نهر كانساس العديد من رحلات التجديف في النهر كل عام (بالإضافة إلى جهود التنظيف)، ويؤجر منتجع لورانس KOA قوارب الكانو للرحلات الفردية. يستخدم فريقان للتجديف النهر بانتظام: يستخدم فريق التجديف بجامعة كانساس المسبح أعلى سد باورزوك للتدريب، بينما يتدرب نادي كانساس سيتي للقوارب وجامعة ميسوري-كانساس سيتي في الأجزاء الأخيرة من النهر، بالقرب من مصبه ومصبّه في نهر ميسوري. [ 15 ]

تعديلات النهر

على النهر

  • مدينة كانساس: على بعد أمتار قليلة أسفل جسر الطريق السريع I-435 ، يحوّل سدٌّ المياه إلى مأخذٍ لشركة WaterOne. يقع مدخل الممر المائي على الضفة اليسرى.
  • لورانس: يُعد سد باورزوك أكبر عائق على النهر. فهو لا يُستخدم فقط لإنشاء حوض تجميع مياه لأحد مآخذ المياه البلدية في لورانس (يقع الآخر في بحيرة كلينتون )، بل يُستخدم أيضًا لتوفير مصدر مياه لشركة باورزوك ميلز آند باور. في هذا الموقع، تُشغّل شركة باورزوك ميلز آند باور محطة توليد الطاقة الكهرومائية الوحيدة في كانساس: وهي محطة توليد طاقة كهرومائية منخفضة التأثير بقدرة 2.5 ميغاواط. [ 16 ] يستخدم فريق التجديف بجامعة كانساس حوض التجميع للتدريبات. يقع مدخل الممر المائي على الضفة اليسرى.
  • تيكومسيه: يقوم سد منخفض الرأس سهل الملاحة بتحويل المياه إلى محطة توليد الطاقة في تيكومسيه، الواقعة أسفل مدينة توبيكا مباشرة.
  • توبيكا: يقوم سد تابع لدائرة المياه في توبيكا بتحويل المياه إلى الضفة اليمنى لتوصيلها بمأخذ مياه البلدية. ويقع مدخل الممر المائي على الضفة اليسرى.

داخل مستجمع المياه

يقوم فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي ومكتب إدارة الأراضي بتشغيل العديد من الخزانات داخل مستجمعات المياه لنهر كانساس للسيطرة على الفيضانات المحلية وفي نهر المسيسيبي ، مع استخدامات ترفيهية ثانوية.

يُسلّط الفيلم الوثائقي "عندما حكم الملوك " (When Kings Reigned ) الذي صدر عام 2017، الضوء على النهر . ويتناول الفيلم الحياة على ضفاف نهر كانساس في أواخر القرن التاسع عشر، والمصاعب التي واجهها الصيادون على النهر. [ 17 ]

تتناول هذه الدراسة رحلة إتيان دي فينيارد سيور دي بورغمونت الاستكشافية إلى وادي نهر كانساس وتاريخ شعب كانزا في قراهم على طول النهر في كتاب "آخر الأماكن البرية في كانساس" لجورج فريزر. [ 18 ]

في رواية سارة باريتسكي البوليسية لعام 2017 بعنوان "Fallout"، والتي تقوم فيها المحققة الخاصة في شيكاغو، في وارسافسكي، بإجراء تحقيق في لورانس، كانساس ، يقول لها أحد سكان لورانس: "يجب أن تقولي دائمًا 'The Kaw' عندما تتحدثين عن نهرنا. فقط الغرباء وخرائط جوجل يطلقون عليه اسم 'The Kansas River'" (الفصل 32).

جوني كاو هو مستوطن خيالي من كانساس تم ابتكاره في سلسلة من منشورات القصص الخيالية التي بدأت في عام 1955 - ومن بين إنجازاته الخيالية أنه حفر وادي نهر كانساس.

تم ذكر "نهر كاو" كموقع في المسلسل الغربي Wagon Train ، في المشهد الافتتاحي لحلقة The Tom Tuckett Story (2 مارس 1960).

الأماكن والمواقع على طول النهر

(مدرج من المصب باتجاه المنبع)

المقاطعات

المدن والبلدات

مدينةارتفاع
قدمم
مدينة كانساس730220
شاوني732223
إدواردسفيل741226
بونر سبرينغز762232
دي سوتو764233
لورانس791241
ليكومبتون820250
بيري820250
تيكومسيه840260
توبيكا852260
ويلارد889271
بيلفيو911278
واميجو955291
سانت جورج977298
مانهاتن990300
أوجدن1023312
فورت رايلي1040320
جانكشن سيتي1047319
يشير الخط الغامق إلى مدينة رئيسية

الروافد

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 نظام معلومات الأسماء الجغرافية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: نهر كانساس
  2. "مجلة كانساس التاريخية الفصلية - مراجعة للملاحة المبكرة في نهر كانساس - جمعية كانساس التاريخية" . Kshs.org. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-09-2022 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-08-2012 .موسوعة كانساس ( 1994) ISBN 0-403-09921-8 كونيللي، ويليام إي. 1918. الهنود. مؤرشف في 11 فبراير 2007 على موقع Wayback Machine . تاريخ قياسي لكانساس وسكانها، الفصل 10، المجلد 1
  3. «لماذا تقع مدينة كانساس سيتي في ولاية ميسوري بدلاً من ولاية كانساس؟» . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2010 .
  4. "صفحة تاريخ كانساس" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 نوفمبر 2006 .
  5. موسوعة كانساس (1994) ISBN 0-403-09921-8
  6. ١ ٢ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. مجموعة بيانات الهيدروغرافيا الوطنية، بيانات خطوط التدفق عالية الدقة. الخريطة الوطنية. مؤرشفة بتاريخ ٢٩ مارس ٢٠١٢ على موقع Wayback Machine ، تم الوصول إليها في ٣١ مايو ٢٠١١.
  7. خدمة الأخبار البيئية
  8. 1 2 "KGS--Kansas River Corridor--Geology" . www.kgs.ku.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2018 .
  9. أطوال الأنهار الرئيسية. مؤرشفة بتاريخ 5 مارس 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  10. "خريطة KGS M-118 - الجيولوجيا السطحية لكانساس" (ملف PDF) . هيئة المسح الجيولوجي في كانساس. 2010.
  11. "مراجعة للملاحة المبكرة على نهر كانساس - جمعية كانساس التاريخية" . www.kshs.org . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2018 .
  12. "CONTENTdm" . digital.library.okstate.edu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2018 .
  13. أندرياس، أ. ت. (1883). أندرياس، أ. ت. تاريخ ولاية كانساس (تاريخ إضافي ووصف لمقاطعاتها ومدنها وبلداتها وقراها) . شيكاغو. ص 1301. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2019. ... الولاية. خلال فترة ولاية كانساس، كانت السفن البخارية تصل إلى مانهاتن وحتى جانكشن سيتي، وإذا تلقت أنهار المسيسيبي وميسوري وكانساس، تحت رعاية الحكومة الفيدرالية، مخصصات سخية، فمن المرجح أن تُنقل المنتجات الزراعية الضخمة في مراكب عائمة عبر هذه المجاري المائية الصالحة للملاحة إلى خليج المكسيك، حيث يمكن شحنها بسهولة إلى العالم القديم. {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  14. هارولد ج. هندرسون (أغسطس 1947). "بناء أول خط سكة حديد في كانساس" . جمعية كانساس التاريخية. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2019 .مجلة كانساس التاريخية الفصلية، أغسطس 1947 (المجلد 15، العدد 3)، الصفحات 225-239.
  15. "نبذة" . نادي كانساس سيتي للقوارب . 24 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2018 .
  16. "الطاقة الكهرومائية الصغيرة" . الرابطة الوطنية للطاقة الكهرومائية . 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2019 .
  17. "عندما حكم الملوك (2017)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2018 عبر www.imdb.com.
  18. فريزر، جورج (2016). آخر الأماكن البرية في كانساس . لورانس: مطبعة جامعة كانساس. ص 162-188 . ISBN  9780700622207.