وحدة قابلة للاستبدال بالخط

وحدة قابلة للاستبدال بخط ( LRU [1]وحدة قابلة للاستبدال بخط سفلي ( LLRU[ بحاجة لمصدر ] مكون قابل للاستبدال بخط ( LRC )، أو عنصر قابل للاستبدال بخط ( LRI ) [2] هو مكون معياري للطائرة ، [ 3] أو السفينة أو المركبة الفضائية [4] (أو أي جهاز مصنع آخر) مصمم ليتم استبداله بسرعة في موقع التشغيل (الخط الأول). الخطوط المختلفة (المسافات) ضرورية للتخطيط اللوجستي والتشغيل. عادةً ما تكون LRU وحدة محكمة الغلق مثل الراديو أو أي معدات مساعدة أخرى. عادةً ما يتم تعيين أرقام التحكم اللوجستي (LCN) أو رموز وحدة العمل (WUCs) لوحدات LRU لإدارة العمليات اللوجستية .

يمكن لوحدات LRU تحسين عمليات الصيانة، وذلك لأنها يمكن تخزينها واستبدالها بسرعة من المخزونات الموزعة القريبة في الموقع (أحيانًا التخزين المتنقل)، واستعادة الأنظمة المتنقلة للخدمة، بينما تخضع وحدات LRU الفاشلة (غير القابلة للصيانة) لإجراءات إصلاح وتجديد معقدة في مواقع دعم أخرى (خطوط). وبسبب وحداتها المعيارية، يمكن لوحدات LRU أيضًا المساهمة في تقليل تكاليف النظام وزيادة الجودة، من خلال توحيد التطوير عبر نماذج مختلفة من المركبات. [5]

تتشابه وحدات LRU في طبيعتها مع وحدات SRU القابلة للاستبدال في المتجر ، ولكن بدلاً من كونها وظائف مكونة، فإنها تمثل وحدات وظيفية كاملة.

تعريف

على الرغم من أن مصطلح LRU كان قيد الاستخدام لعقود من الزمن، فإن MIL-PRF-49506، الإشعار 1 بتاريخ 18 يناير 05، مواصفات الأداء لمعلومات إدارة الخدمات اللوجستية، يعرّف LRU على النحو التالي:

وحدة LRU هي عنصر دعم أساسي يتم إزالته واستبداله على مستوى الحقل لاستعادة العنصر النهائي إلى حالة جاهزة للتشغيل. وعلى العكس من ذلك، فإن الوحدة غير LRU هي جزء أو مكون أو مجموعة تستخدم في إصلاح وحدة LRU / LLRU، عندما تفشل وحدة LRU وتم إزالتها من العنصر النهائي للإصلاح.

إن وحدة LLRU هي جزء من وحدة LRU، ويمكن إزالتها واستبدالها على مستوى الحقل لاستعادة وحدة LRU إلى حالة جاهزة للتشغيل. وبما أن وحدة LRU تعتبر "الأصل"، فإن وحدة LLRU تعتبر "طفلة". ويمكن أن تكون وحدة LLRU أيضًا طفلة لطفل - أي أن وحدة LLRU هي مكون من وحدة LLRU ذات مستوى أعلى. ومع ذلك، لا يوجد فرق هرمي بين مستويات الأطفال؛ الفصل الهرمي الوحيد هو بين الوالد والطفل.

تحديد

تم تصميم وحدات LRU وفقًا للمواصفات لضمان إمكانية تبديلها، خاصةً إذا كانت من مصنعين مختلفين. عادةً ما يكون لفئة وحدات LRU مواصفات بيئية منسقة (أي درجة الحرارة والتكثيف وما إلى ذلك). ومع ذلك، سيكون لكل وحدة LRU معينة أيضًا مواصفات مفصلة تصف وظيفتها وحجم الدرج وموصلات الدرج ونقاط التثبيت ونطاقات الوزن وما إلى ذلك. من الشائع أن تحتوي صواني LRU على وصلات موحدة للتركيب السريع وتبريد الهواء والطاقة والتأريض. غالبًا ما تكون أجهزة التركيب عبارة عن تركيبات سريعة الفك وقابلة للإزالة يدويًا. غالبًا ما تكون الموصلات الكهربائية المثبتة في المقدمة عبارة عن مقابس لمقابس مدفع مقفلة بحلقة يمكن إزالتها واستبدالها (R&R) بدون أدوات. تحدد المواصفات أيضًا الأدوات الداعمة اللازمة لإزالة الوحدة واستبدالها. لا يتطلب الكثير منها أي أدوات أو مفك براغي Frearson بحجم قياسي . تم تحديد Frearson لبعض المركبات والعديد من الأنظمة البحرية لأن براغي Frearson تمنع مفك البراغي المتزاوج من الخروج، ويمكن استخدام نفس مفك البراغي في العديد من أحجام البراغي. تحتوي معظم وحدات LRU أيضًا على مقابض ومتطلبات محددة لحجمها ووزنها. تحتاج وحدات LRU عادةً إلى أن تكون "قابلة للنقل" وتناسب الباب أو الفتحة. هناك أيضًا متطلبات للاشتعال والانبعاثات الراديوية غير المرغوب فيها ومقاومة التلف الناتج عن الفطريات والكهرباء الساكنة والحرارة والضغط والرطوبة وقطرات التكثيف والاهتزاز والإشعاع وقياسات بيئية أخرى .

قد يتم تصميم وحدات LRU وفقًا لمعايير سلسلة ARINC 700. يتوافق عامل شكل وحدات LRU مع معايير ARINC و ARINC 404 و ARINC 600. كما يتم تعريف وحدات LRU من قبل الشركات المصنعة مثل Airbus و Boeing ومن قبل المنظمات العسكرية المختلفة. في الجيش، يتم تصميم وحدات LRU الإلكترونية عادةً للتفاعل وفقًا لمعايير ناقل البيانات مثل MIL-STD-1553 . [6] في محطة الفضاء الدولية ، يشار إلى وحدات LRU باسم الوحدات القابلة للاستبدال في المدار .

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ [1] تم أرشفته في 4 يوليو 2009، على موقع Wayback Machine
  2. ^ هيئة سلامة الطيران المدني التابعة للحكومة الأسترالية، اختصارات الطيران والمختصرات، تم استرجاعها في 11 يوليو 2013
  3. ^ تقييم مقارن لتحسين الموثوقية في الوحدة القابلة للاستبدال على الخط
  4. ^ مرحبًا بكم في IEEE Xplore 2.0: تحليل الوحدة القابلة للاستبدال (LRU) في نظام الطاقة الكهربائية للمكوك الفضائي
  5. ^ تحليل المقايضة بين التكلفة وخيارات التعبئة والتغليف لوحدات F-16 القابلة للاستبدال (LRU)
  6. ^ "برنامج وحدة واجهة الأسلحة المتكاملة (IWIU) في طائرة B-52H هو وحدة قابلة للاستبدال في الخط (LRU) تم تطويرها حديثًا والتي ستحل محل وحدات LRU الحالية التي تم تطويرها في ثمانينيات القرن العشرين والتي أصبحت غير قابلة للدعم. توفر وحدات LRU المثبتة حاليًا في Stub Pylon / Heavy Stores Adapter Beam (SP/HSAB) رابط القيادة والتحكم بين نظام الطيران الهجومي B-52H وجميع الأسلحة "الذكية" الحالية والمستقبلية MIL-STD 1760 المحمولة على متن طائرة B-52H." عقود وزارة الدفاع الأمريكية، رقم 615-07، 21 مايو 2007

7. https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA268674.pdf

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=وحدة_قابلة_للاستبدال_بالأسطر&oldid=1243833284"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate