الطريق السريع M53

الطريق السريع M53 هو طريق سريع بطول 30.4 كيلومتر (18.9 ميل) يقع في منطقة ويرال الحضرية ، ميرسيسايد، وبلدية تشيشاير ويست وتشيستر ، تشيشاير، على شبه جزيرة ويرال في إنجلترا. [ 1 ] ويُشار إليه أيضًا باسم طريق ميد ويرال السريع . [ 2 ] ويمتد بين نفق كينغزواي في والاسي شمالًا، والطريق A55 في تشيستر . [ 1 ] 

كان السبب الرئيسي لإنشاء الطريق السريع هو توفير طريق مباشر إلى نفق ميرسي رود الجديد، كينغزواي ، الذي تم بناؤه في نفس الوقت. وكان جزء من هذا الطريق السريع في الأصل الطريق السريع M531.

طريق

بالنظر شمالاً، في منتصف المسافة بين التقاطعين 3 و 4 في ستورتون

يبدأ الطريق السريع من الطرف الشمالي في والاسي عند مخارج نفق كينغزواي من ليفربول. يلتف الطريق حول شمال غرب بيركنهيد ، ثم يمتد جنوبًا كطريق مزدوج بثلاثة مسارات بين أبتون وودتشيرش غربًا وبرينتون . من التقاطعات 1 إلى 3، يسير الطريق موازيًا لخط سكة حديد بوردرلاندز ، ويعبره جنوب التقاطع 3. من هذا التقاطع، يتجه جنوبًا غرب بيبينغتون عبر التقاطع 4، ثم جنوبًا لمسافة 6.4 كيلومتر ( حيث يعبر خط سكة حديد ويرال )، قبل أن يضيق إلى طريق مزدوج بمسارين [ 3 ] وينعطف شرقًا بشكل حاد. عند التقاطع 5، يمكن لحركة المرور المتجهة إلى ويلز أن تسلك الطرق A41 و A550 و A494 للوصول إلى الطريق A55 بالقرب من إيولو . يمر الطريق شمالاً ثم شرق هوتون ، ثم شرق أوفربول وولفرهام ، ومع وجود إليسمير بورت في الغرب. 

جنوب التقاطع رقم 10 يدخل الطريق في بيئة ريفية أكثر ، ويمر أسفل الطريق السريع M56 عند التقاطع رقم 11. وأخيرًا، يتجه جنوبًا ويصبح الطريق السريع A55 شمال ويلز عند التقاطع رقم 12.

تاريخ

كان هذا الطريق السريع في الأصل مشروعين منفصلين، هما M53 وM531. وكان من المقترح في الأصل أن يمتد الطريق M53 من نفق كينغزواي إلى باكفورد . [ 4 ] أما الطريق M531 فكان من المقرر أن يمتد من نقطة تقع غرب التقاطع 5 الحالي مباشرةً، وأن يوفر وصلة مع الطريق M56 للسفر باتجاه الشرق.

عندما تم التخطيط للطريق السريع M53 لأول مرة في أوائل الستينيات، تم تصميمه كطريق لربط نفقي طريق ميرسي بالطريق الرئيسي A55 على الحدود الويلزية ، مما يمنح ليفربول وبقية ميرسيسايد اتصالاً مباشراً مع تشيستر والمدن الواقعة على ساحل شمال ويلز .

في الواقع، لم يتم بناء وصلة A55 أبدًا، وبدلاً من ذلك تم دمج الطريق M531 (الذي يتجاوز الجانب الشرقي من تشيستر) في الطريق M53. [ 5 ]

M531

تم إنشاء الجزء الأول من الطريق السريع M531 لتحسين الوصول إلى منشأة فوكسهول إليسمير بورت . وافتُتح عام 1968 كطريق غير مُصنَّف. [ 4 ] لاحقًا، تم تمديد هذا الطريق جنوبًا ليلتقي بالطريق A5117، وأُطلق عليه اسم M531. في مارس 1981، تم تمديد الطريق M531 ليلتقي بالطريق M56، وفي هذه المرحلة أُعيد تسمية الطريق بالكامل ليصبح M53.

M53

بدأ إنشاء الطريق السريع M53 عام 1969. [ 6 ] وكان من المقرر بناؤه على مراحل كجزء من طريق استراتيجي إلى شمال ويلز لحركة المرور القادمة من ميرسيسايد . لم يُحسم مسار الطريق إلى شمال ويلز، إذ كان هناك خيارٌ للامتداد غربًا من جنوب التقاطع 4 وعبور نهر دي عبر سد. افتتح اللورد ليفرهولم هذا الجزء الأول، من النفق إلى التقاطع 5، حيث يتصل مباشرةً بطريق فوكسهول موتورز، في حفلٍ أُقيم في هوتون في 1 فبراير 1972. [ 6 ] بُني تقاطعٌ جزئيًا للسماح بتمديد الطريق السريع جنوب غرب، على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر غرب التقاطع 5. كان من المفترض أن يوفر الطريق السريع غير المُنشأ طريقًا جانبيًا للطريق A41، وكان من المُرجح أن ينتهي عند الطريق السريع M56، [ 7 ] إلا أن موقعه الدقيق غير معروف. وقد هُدم التقاطع غير المُكتمل لهذا التمديد. 

وفر الجزء الأخير من الطريق السريع M53 وصلة إلى تشيستر من الطريق السريع M56 وتم افتتاحه في عام 1982. ولا توجد خطط معروفة لإكمال الطريق السريع M53 المخطط له أصلاً. [ 5 ]

بلح

  • تم افتتاح التقاطعات من 1 إلى 5 في عام 1972
  • تمت إعادة تصنيف التقاطعات من 5 إلى 8 كطريق سريع في عام 1974 كجزء من الطريق السريع M531 [ 8 ].
  • تم افتتاح التقاطعات من 8 إلى 10 في عام 1975 كجزء من الطريق السريع M531
  • تم افتتاح التقاطعين رقم 10 و 11 في عام 1981
  • تم افتتاح التقاطعين 11 و 12 في عام 1982

الحوادث

تحطمت الحافلات

في 29 سبتمبر 2023، انقلبت حافلة وتحطمت على الطريق السريع M53. توفيت جيسيكا بيكر، وهي تلميذة تبلغ من العمر 15 عامًا، والسائق ستيفن شريمبتون في الحادث. [ 9 ]

التقاطعات

تقاطعات الطريق السريع M53
ميلكمالمخارج المتجهة شمالاً (الطريق B)تقاطعمخارج باتجاه الجنوب (طريق A)
0.00.0نهاية الطريق السريع، يستمر الطريق عند نفق والاسي باتجاه ليفربولJ1بيركنهيد ، نيو برايتون ، والاسي A5139 (A554) حركة مرور غير سريعة
بيركنهيد [ملاحظة 1] A5139بداية الطريق السريع
والاسي ، بيركنهيد A554
6.510.5هويلك ، ويست كيربي (A551)J2هويلك ، ويست كيربي (A551)
8.613.8بيركنهيد A552J3بيركنهيد ، هيسوال A552
11.718.8كلاتربيردج ، هيسوال ، بيبينجتون A5137J4بيبينجتون ، برومبورو ، كلاتربيردج ، نيستون A5137
15.825.4بيركنهيد ، كوينزفيري A41J5شمال ويلز ، كوينزفيري ، إيستام A41
16.226.1دخول ميرسيسايدJ6فوكسهول (للسيارات فقط)، محطة إيستام للنفط
فوكسهول (للسيارات فقط)، محطة إيستام للنفطدخول تشيشاير
17.528.2أوفربول ، ويتبي، المنطقة الصناعية نورث رود B5132J7أوفربول ، ويتبي، المنطقة الصناعية نورث رود B5132
18.329.5المناطق الصناعية في نيذربول وروسمور، والأحواضJ8المناطق الصناعية في نيذربول وروسمور، والأحواض
19.130.7ميناء إليسمير (المركز)، متحف القوارب A5032J9إليسمير بورت (المركز)، ستانلو ، متحف القوارب A5032
20.933.7كوينزفيري ، ستانلو A5117J10كوينزفيري ، ستانلو A5117
21.634.8رانكورن ، ليفربولتقاطع المطار ، وارينغتون ، (M6 )

مانشستر M56

J11رانكورن ، وارينغتون ، (M6) ، مانشستر M56
24.539.5بداية الطريق السريعJ12تشيستر A56
24.940.1تشيستر ، هيلسبي A56 حركة مرور غير سريعةنهاية الطريق السريع ، يستمر الطريق باسم A55 باتجاه شمال ويلز
مورتون سبير
نهاية الطريق السريع غرب كيربي A551 (B5139) مورتون A551 ، هويلك (A553)J2Aمورتون A551 ، هويلك (A553)
أبتون A551بداية الطريق السريع ( مورتون سبير)
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

تُستخدم البيانات من لوحات تحديد موقع السائق لتوفير معلومات عن المسافة ومعرف الطريق. [ 10 ]

ملحوظات
  1. ^
    1: تم التوقيع باسم "جميع الأرصفة".

إحصاءات حركة المرور

قسمسعةAADT (2019)بيانات نقاط العد
J1-J2D377,684يزيد46040
J2-J2A (مورتون سبير)D243,788يزيد56042
J2-J3D365,764يزيد6045
J3-J470,602يزيد75457
J4-J560,257يزيد16041
J5-J673,717يزيد26063
J6-J7D253,795يزيد46059
J7-J871,378يزيد16060
J8-J977,609يزيد36063
J9-J1066,522ينقص56062
J10-J11D379,872يزيد27872
J11-J12D269,147يزيد75190

خط تقسيم M53

يُنظر إلى الطريق السريع M53 على أنه خط فاصل بين المناطق الغنية والنامية في ويرال، يمتد من الشرق إلى الغرب. [ 11 ] [ 12 ]

ثقافة

تُشكّل نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لأحد جسور الطريق السريع جزءًا من معرض "يا لقوة الكآبة السحرية" للفنان مارك ليكي في متحف تيت بريطانيا (سبتمبر 2019 - يناير 2020). [ 13 ] [ 14 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "قاعدة بيانات الطرق السريعة: M53" . CBRD . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2008 .
  2. "امتداد الطريق السريع M53 والطريق A55 في منطقة ميد-ويرال إلى الحدود الويلزية" . أرشيف الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2017 .
  3. ، "قاعدة بيانات الطرق السريعة CBRD - قائمة مخارج الطريق السريع M53" . crdb.co.uk. كريس مارشال. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2017 .
  4. 1 2 "M53. الطريق السريع في ميد-ويرال" . أرشيف الطرق السريعة . صندوق أرشيف الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2017 .
  5. 1 2 مارشال، كريس. "CBRD » تاريخ » الطريق السريع M53" . CBRD . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2011. تم الاسترجاع في 26 فبراير 2011 .  
  6. 1 2 هيوز، لورنا (26 ديسمبر 2017). "قصة الطريق السريع M53 - كيف تم بناء الطريق السريع في وسط ويرال" . ليفربول إيكو . تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2021 .
  7. "إجابات مكتوبة على الأسئلة" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . مجلس العموم. 23 يوليو 1993. العمود 403. 
  8. "أرشيف الطرق السريعة - مواعيد افتتاح الطريق السريع M53" . معهد الطرق والنقل. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2006 .
  9. كريغ ويليامز (29 سبتمبر 2023). "حادث على الطريق السريع M53: مصرع سائق حافلة وتلميذة تبلغ من العمر 15 عامًا" . صحيفة ذا هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2023 .
  10. "خريطة حالة المرور المباشرة لهيئة المرور في إنجلترا (نوافذ منبثقة مختارة) " . هيئة الطرق السريعة. مؤرشفة من الأصل في 10 فبراير 2012. تم الاطلاع عليها في 11 نوفمبر 2009 .
  11. كومينز، د. أنتوني ج. (6 أغسطس 2021). "التفاوتات الصحية في ويرال: تقرير حي من منظور السود؟" .
  12. "انقسام الطريق السريع M53: كيف تنقسم منطقة ويرال بين الفقر والثراء" . 2 سبتمبر 2018.
  13. ""لقاء مع الجنية تحت جسر تشيشاير يُلهم معرضًا في متحف تيت" . بي بي سي. 25 سبتمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 17 ديسمبر 2019 .
  14. "مارك ليكي: القوة السحرية للكآبة" . تيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2019 .

للمزيد من القراءة

قالب:مرفق KML/الطريق السريع M53
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات