الطريق A41

يبدأ المسار من ماربل آرتش عند تقاطعه مع الطريق A40 في وسط لندن، حيث يلتقي بشارع بورتمان/غلوستر بليس (باتجاه الشمال) وشارع بيكر /أورتشارد (باتجاه الجنوب). يمر الطريق A41 عبر سويس كوتيدج ، ويمتد على طول طريق فينتشلي ، قبل أن ينعطف إلى طريق هيندون ليصبح طريقًا مزدوجًا. يوجد تقاطع منفصل المستويات مع الطريق الدائري الشمالي عند برنت كروس . يمر الطريق عبر هيندون ، وبعد التقاطع مع الطريق A5150 (بالقرب من كلية شرطة العاصمة ومتحف سلاح الجو الملكي بلندن )، يتداخل الطريق A41 مع الطريق A1 عبر ميل هيل ، بين فايف وايز كورنر ودوار أبيكس كورنر ، ويُعرف هذا الجزء باسم طريق واتفورد . مباشرةً بعد أبيكس كورنر، يعبر الطريق الطريق السريع M1 ، ويستمر باسم طريق إدجوير باتجاه إلستري ، حيث يتصل بالطريق السريع M1 عند التقاطع 4، قبل أن يلتقي بالطريق A5 عند دوار (حيث يتحول الطريق A5 إلى الطريق A5183 ). يمتد الطريق A41 بمحاذاة الطريق السريع M1 إلى هيرتفوردشاير . يُعرف هذا الجزء باسم طريق إلتون ، حتى الدوار الذي يتقاطع مع الطريق B462.

Running parallel to the M1, it intersects with junction 5 (Berrygrove Interchange). The road continues north, passing over the River Colne, to the east of Watford, crossing the A412 near Garston at "the Dome roundabout". After passing under the junction with the A405, the A41 turns towards the west. At a roundabout, with the A411 to Watford to the south, and the M25 spur straight ahead to join the M25 westbound at junction 19, the A41 continues north through Hunton Bridge crossing the River Gade and the Grand Union Canal to meet the M25 at junction 20. The old route through Kings Langley is now classified A4251. It used to follow the route of the Roman road, Akeman Street, between Berkhamsted and Bicester. The London to Aylesbury section was a similar route to the Sparrows Herne Turnpike Road.

North of the M25, the road is a near motorway standard "A" road with all junctions grade-separated via underpasses or flyovers, but curves and gradients a little steeper. There are no hard shoulders but frequent lay-bys. It climbs through the Chiltern Hills then descends into the valley of the River Bulbourne crossing water meadows just outside Hemel Hempstead at Boxmoor. There are grade-separated junctions with the A414, A4251 (the earlier route of the A41) and A416. The route returns to open country north of here, passing west of Berkhamsted. It passes the National Film Archive. Before Tring, near Wigginton, it crosses the Icknield Way Path and Chiltern Way. An arched footbridge spans the road just near the summit before it passes just east of Tring (for the Ridgeway footpath) and descends the Chiltern scarp into the Vale of Aylesbury.

The Tring bypass was built in 1973 as the first section of the Watford-Aylesbury A41(M) motorway. On 6 July 1987, this section was downgraded to A41. The Tring bypass ends with the junction with the B4635, B4009 (the former route through Aston Clinton) and B488.

The A41 from junction 20 of the M25 to the Tring bypass was built in the early 1990s and opened in two sections: the 7 miles (11 km) £23.9 million Berkhamsted bypass opened September 1993 and the 5 miles (8.0 km) £32.7 million Kings Langley bypass opened August 1993.

On 3 October 2003, the dual carriageway section was extended to the 3-mile (4.8 km) £25m Aston Clinton Bypass, which was originally intended to be built at the same time as the two sections further south. It enters Buckinghamshire and the district of Aylesbury Vale. It crosses the Grand Union Canal, and there is a junction with the B489, and finishes at a roundabout, becoming Aston Clinton Road. The road goes straight through Aylesbury, which is a bottleneck. It meets the A4157 at a junction as Tring Road, and the next roundabout is near Aylesbury Grammar School and a Tesco. It meets the A418 ring-road and becomes Exchange Street, then meets the A413 from Wendover at a roundabout and becomes Friarage Road, passing close to a Morrisons and the railway station. The A418 turns to the left and A41 continues straight ahead to become Gatehouse Road, then at the next roundabout, it leaves to left as Bicester Road near the Applegreen Aylesbury Service Station. After four roundabouts, it crosses the River Thame. It then meets a roundabout with access for the new Berryfields development as well as Aylesbury Vale Parkway before passing under a railway line, then through Waddesdon, then passes close to Westcott near the former airfield of RAF Westcott. At Kingswood, it passes the Crooked Billet (now the "Akeman Inn") and Plough and Anchor (now an Italian restaurant) pubs. It enters Oxfordshire and the district of Cherwell, and at Blackthorn it crosses the River Ray and meets a low bridge which was originally a 14-foot (4.3 m) limit but due to bridge strikes, the road was lowered and the bridge now has a 15-foot (4.6 m) limit.

افتُتحت المرحلة الأولى من طريق بيستر الالتفافي، التي بلغت تكلفتها 5.7 مليون جنيه إسترليني وطولها 3.2 كيلومتر، في نوفمبر 1990، تلتها المرحلة الثانية التي بلغت تكلفتها 3.9 مليون جنيه إسترليني وطولها 3.2 كيلومتر (جزء من الطريق A421 المؤدي إلى ويندلبوري) في مايو 1993، وتضم العديد من الدوارات. ومنذ عام 1993، يتجه الطريق الآن جنوب غربًا حيث يصبح رسميًا جزءًا من الطريق السريع M40 عند التقاطع رقم 9، ويلتقي بالطريق A34 (الذي يتداخل أيضًا مع الطريق السريع M40 المؤدي إلى برمنغهام - لتخفيف الازدحام المروري عن الطرق السابقة). كان الطريق السابق يمر عبر وارويك . ومن هنا إلى الطريق السريع M42، يُعرف الطريق الأصلي الآن بشكل رئيسي باسم B4100 (يتداخل في بعض النقاط مع الطريقين A361 وA422 الحاليين عبر بانبري، بالإضافة إلى الطريقين A452 وA425 بالقرب من وارويك وعبرها)، يليه الطريقان A4177 وA4141، وهما طريقان واسعان وممتازان. عند التقاطع رقم 5 من الطريق السريع M42، يتبع الطريق A41 مساره القديم. وإلى الشمال منه، يلتف الطريق حول سوليهول ويمر عبر مركزي مدينتي برمنغهام وولفرهامبتون . وقد أُعيد ترقيم الطرق في عام 1991. أما الطريقان A4141 وB4100 فهما طريقان جديدان، بينما يُعد الطريق A4177 امتدادًا لطريق قائم.  

يبدأ الطريق من التقاطع الذي افتُتح في نوفمبر 1976 مع الطريقين A4141 وM42 بالقرب من مزرعة بيري هول ، ويعبر نهر بليث ويتجاوز سوليهول . أصبح الطريق السابق المار عبر سوليهول يُعرف الآن باسم B4025 وB425، والذي يمر بمدرسة سوليهول . يتقاطع الطريق A41 بشكل متداخل مع الطريق B4102 (المؤدي إلى سوليهول وكاثرين دي بارنز ) بالقرب من مستشفى بوبا باركواي. عند لود هيث، يوجد تقاطع مع الطريق B425 (المؤدي إلى مستشفى سوليهول) حيث يُعرف الطريق باسم طريق النجوم السبعة . يعود الطريق A41 إلى مساره القديم عند تقاطع آخر مع الطريق B425، ليصبح طريق وارويك ، وهو اسم الطريق الممتد حتى برمنغهام. عند وورلدز إند، تقع محطة وقود شل سوليهول على اليسار. بعد ذلك، يمر الطريق بمنطقة أولفرلي غرين، ويتجاوز محطة وقود بي بي ميرسايد على اليمين، ثم يمر أسفل خط تشيلترن الرئيسي (المؤدي إلى ليمينغتون ) بالقرب من محطة أولتون ومكتبة أولتون وخزان أولتون . عند التقاطع مع الطريق B4514، توجد محطة وقود تيسكو ، ومن ثم يدخل الطريق مدينة برمنغهام . يؤدي الطريق B4514 إلى شارع أولتون بوليفارد، ويمكن استخدامه لتجاوز أكوكس غرين، على الرغم من وجود جزء واحد لم يُستكمل بالقرب من سبارك هيل. يمر الطريق بمدرسة رئيس الأساقفة إيلسلي الكاثوليكية في أكوكس غرين ، ثم يلتقي بالطريقين B4146 وB4217 عند دوار بالقرب من متجر سينسبري . يلتقي الطريق بالطريق الدائري A4040 عند تقاطع متداخل، ويعبر خط برمنغهام - ستراتفورد بالقرب من محطة تايسلي ومصنع تايسلي للقاطرات . عند سبارك هيل ، يعبر الطريق نهر كول ، ويلتقي بالطريق B4145 عند دوار بالقرب من مدرسة غولدن هيلوك. في سباركبروك ، يلتقي الطريق A41 بطريق ستراتفورد A34 ، ثم يتقاطع مع الطريقين A4540 وB4126. يتداخل الطريقان الرئيسيان حول وسط برمنغهام، ويلتقيان بطريق ميدلواي (A4540) الدائري الداخلي. أما الطريق A41 الذي كان يمر عبر وسط برمنغهام، فهو الآن الطريق B4100 الذي يمر بمحطة حافلات ناشونال إكسبريس برمنغهام ، ويمر بالقرب من كاتدرائية سانت تشاد الكاثوليكية . كان الطريق A41 يستأنف مساره سابقًا عند كونستيتيوشن هيل بالقرب من محطة قطار سنو هيل، ولكن بعد تخفيض مستوى جزء كبير من الطريق الدائري الداخلي السابق، يستأنف مساره في هوكلي.عند نقطة التقائه بالجزء الشمالي من الطريق A4540. (يُعدّ الجزء الممتد من A4540 إلى مركز المدينة جزءًا آخر من الطريق B4100). يوجد تقاطع متداخل مع الطريق A4040 أثناء مرور الطريق عبر هاندسوورث (المعروفة في هذه النقطة باسم طريق سوهو)، وهي منطقة تشهد ازدحامًا مروريًا خانقًا نظرًا لضيق مساراتها، وكثرة مواقف السيارات على جانبيها، وسوء سلوك بعض السائقين، ووجود العديد من التقاطعات المتقاربة، مما يؤدي غالبًا إلى ازدحام مروري شديد. قبل الوصول إلى ملعب ذا هاوثورنز لكرة القدم، موطن نادي وست بروميتش ألبيون ، يغادر الطريق مدينة برمنغهام ويدخل منطقة ساندويل . يلتقي الطريق بالطريق السريع M5 عند التقاطع رقم 1، حيث يلتقي أيضًا بالطريق A4252.

في عام ٢٠٠٤، وُضعت خطط لإعادة توجيه الطريق بين برمنغهام وويست بروميتش على طول الطريق الحالي A457 عبر سميثويك وصولاً إلى الطريق السريع M5 عند التقاطع ١ على طول الطريق الحالي A4252. إلا أن هذه الخطط أُلغيت بعد فترة وجيزة. ويتجاوز الطريق ويست بروميتش عبر طريق سريع مزدوج يُسمى الطريق السريع ، والذي افتُتح عام ١٩٧٣. يوجد دوار مُفصل المستويات مع الطريق A4031. وقد افتُتح هذا الدوار بعد أكثر من ٢٠ عامًا من افتتاح الطريق السريع، مما خفف من الاختناقات المرورية الكبيرة التي كانت تُشكل عائقًا رئيسيًا. عند الدوار التالي، يسلك الطريق A41 مسارًا جديدًا، بينما يُعاد تسمية المسار الأصلي (شارع أولد ميتينغ) ليصبح الطريق A4196 .

افتُتح الطريق الجديد عام ١٩٩٥ ويُسمى طريق بلاك كانتري الجديد، ويعبر خط ترام مترو ويست ميدلاندز بالقرب من قرية غانز. يوجد دوار مع الطريق B4149 عند قرية سوان. من الدوار مع الطريق A461 (المؤدي إلى دادلي ) عند غريت بريدج، يتداخل الطريق مع الطريق A461 (المؤدي إلى والسال )، ويعبر قناة وادي تيم ، ويلتقي بالطريق A4037 عند دوار، ويمر أسفل خط مترو ويست ميدلاندز بالقرب من محطة ترام ويدنزبري باركواي . يتجه الطريق A461 إلى التقاطع رقم ٩ من الطريق السريع M6 باتجاه والسال . يتبع الطريق A41 المسار القديم من الدوار التالي ويدخل منطقة والسال . عند التقاطع مع الطريق A4444 (المرحلة الأخيرة من طريق بلاك كانتري الجديد)، يعبر قناة والسال .

توجد تقاطعات مع الطريق A4098 (حيث يدخل الطريق إلى حي ولفرهامبتون) والطريق B4163. يمر الطريق مباشرةً عبر وسط بيلستون ، حيث يلتقي بالطريق السريع A463 بلاك كانتري عند دوار مزدحم. بالقرب من الدوار تقع محطة ترام بيلستون المركزية ، بجوار متجر موريسونز . يوجد تقاطع مع الطريق B4484 (المؤدي إلى الطريق A454) بالقرب من محطة ترام ذا كريسنت . عند بريستفيلد، يلتقي الطريق بالطريق B4162، ويمر بحرم كلية مدينة ولفرهامبتون في طريق ويلينغتون (بيلستون) بالقرب من محطة ترام بريستفيلد . من هنا، يمتد مترو ويست ميدلاندز في وسط الطريق. يوجد تقاطع بإشارات ضوئية مع الطريق A4126 (تستخدم الترام والحافلات المسار الأقرب باتجاه ولفرهامبتون)، ويمر الطريق أسفل حلقة ولفرهامبتون لخط السكة الحديد الرئيسي للساحل الغربي عند مونمور غرين ، ويعبر قناة برمنغهام . ويتداخل مع الطريق الدائري A4150 ولفرهامبتون، ثم يمر بمستشفى ويست بارك ويعبر قناة ستافوردشاير ووسترشاير . ويمر عبر تيتنهال ، مروراً بكلية تيتنهال.

بعد مغادرة بلدة ولفرهامبتون، يعبر الطريق نهر بنك ، ثم يمتد إلى ستافوردشاير مارًا ببيرتون وكودسال وملعب الغولف في قاعة روتسلي . بعد ذلك ، يتقاطع مع الطريق A464 (المؤدي إلى شيفنال )، ويدخل الطريق مقاطعة شروبشاير . يعبر خط ولفرهامبتون إلى شروزبري على الطريق الالتفافي لألبريتون . يمر الطريق بالقرب من متحف سلاح الجو الملكي ميدلاندز في كوسفرود. بعد التقاطع رقم 3 من الطريق السريع M54 ، يمر الطريق عبر تونغ . يلتقي الطريق بالطريق A5 عند دوار يقع على الحدود مع ستافوردشاير . في ويستون هيث، يوجد تقاطع مع الطريق B5314. عند تقاطع الطريق B4379، يدخل الطريق تيلفورد وريكين . افتُتح الطريق الالتفافي لمدينة نيوبورت، الذي يبلغ طوله 8 كيلومترات (5 أميال ) وتكلفته 6 ملايين جنيه إسترليني ، في أوائل عام 1985. وكان الطريق السابق يمر عبر تشيتويند أستون. يلتقي الطريق A41 بالطريق A518 المؤدي إلى تيلفورد عند دوار، يليه دوار آخر مع الطريق A518 المتجه شرقًا، ثم دوار مع الطريق A519 والطريق B5062. 

The road rejoins the old route and passes Chetwynd Park. The £1.5m Hinstock Bypass opened in late 1983. The day before the bypass opened for traffic, a Hinstock local named David Williams flew his Saab 91D Safir airplane under the Pixley Lane bridge in an unsanctioned stunt. The road then passes through Standford, Standford Bridge and over the River Meese. It passes High Heath, Shakeford, Crickmery which is near Wistanswick. Nearby is the former wartime fighter base RAF Ternhill, now an army base known as Clive Barracks. The road crosses the River Tern, meets the A53 at a roundabout at Ternhill. After Bletchley Manor, there is 3 miles (4.8 km) of dual carriageway. The road passes through Prees Higher Heath near a former airfield (RAF Tilstock), and meets the A49 at a roundabout near Tilstock. The 3-mile (4.8 km) £13.7m Whitchurch Bypass opened in July 1992, where the road meets the A49.

The final stretch of the road leaves Shropshire and heads north through Cheshire on a modern alignment bypassing the villages of Tushingham cum Grindley and No Mans Heath before reaching a nineteenth century bypass of the stagecoach road through Broxton. The road crosses the A534 at Broxton Roundabout before passing Beeston, Bolesworth and Peckforton Castles. The road bypasses Chester, before running through the suburbs of Ellesmere Port (where the road was downgraded for safety reasons in the early 1990s). It heads to junction 5 of the M53 motorway and the Merseyside county boundary at Hooton. From this junction it is named New Chester Road, passing through Eastham and Bromborough. At Port Sunlight the A41 diverts onto a dual-carriageway section bypassing New Ferry and Rock Ferry before rejoining New Chester Road at Tranmere Oil Terminal. After passing Green Lane railway station, a 2.3 miles (3.7 km) spur of the A41 separates at the southern approach to the Queensway Tunnel, which passes under the River Mersey and enters Liverpool to meet the start of the A59.

The road then passes a junction with the A554 near Hamilton Square railway station, terminating at the bus station at Woodside. The end of the road has views over the Mersey to Liverpool and transport links to Mersey Ferry services.