ميميكو

ميميكو ( تُلفظ / ˈmɪmɪkoʊ / ، ميه - ميه-كوه ) هي حي ( وبلدية سابقة) في تورنتو ، أونتاريو ، كندا، وتقع في المنطقة الجنوبية الغربية من تورنتو على بحيرة أونتاريو . تقع في الركن الجنوبي الشرقي من بلدة (ثم مدينة) إيتوبيكوك السابقة ، وكانت بلدية مستقلة من عام 1911 إلى عام 1967.

ميميكو، التي سُميت تيمناً بالحمام الزاجل ، هي أقدم بلديات منطقة ليكشور السابقة . تأسست بلدة ميميكو بموجب خطة تقسيم فرعي عام 1856، ولكنها لم تُفصل عن بلدة إيتوبيكوك السابقة إلا عام 1911. تعود أصول أراضي ميميكو بشكل رئيسي إلى ثلاث مزارع عائلية، وهي: مزرعة ستوك (شمال بورتلاند)، ومزرعة هندري (بين شارع رويال يورك وشارع كوينز)، ومزرعة فان إيفري (بين شارع رويال يورك وشارع دوايت). كانت ميميكو بلدية مستقلة حتى عام 1967، حين دُمجت في مقاطعة إيتوبيكوك الجديدة (التي أصبحت لاحقاً مدينة عام 1984)، والتي دُمجت بدورها عام 1998 في مدينة تورنتو الحالية.

تُعدّ ميميكو اليوم منطقة سكنية في المقام الأول، تضمّ منطقتين تجاريتين؛ إحداهما على طول طريق رويال يورك ، والأخرى على طول شارع ليك شور بوليفارد الغربي ، الموازي لخط الساحل (من شارع لويزا إلى شارع ألين). كما توجد منطقة تجارية سابقة على طول شارع ميميكو، تربط بين طريق رويال يورك وشارع ليك شور بوليفارد الغربي. وتوجد بعض المناطق الصناعية على طول خط السكة الحديد. في أوائل عام ٢٠١٢، صنّفت مجلة تورنتو لايف منطقة ميميكو في المرتبة الأولى ضمن قائمة "أفضل أماكن الشراء الآن" لأحياء تورنتو. [ ١ ]

أصل الكلمة

اسم "ميميكو" مشتق من كلمة "أوجيمييكا " في لغة الأوجيبوي، والتي تعني "غنية بالحمام البري" (انظر أيضًا كلمة " أوميمي " في لغة ميسيسوجاس في القرن التاسع عشر ، والتي تعني "حمامة"). [ 2 ] والحمامة التي سُميت ميميكو تيمّنًا بها هي حمامة الركاب . كان يُعتقد أنها أكثر أنواع الحمام انتشارًا في العالم عند بدء الاستعمار الأوروبي لأمريكا الشمالية، وهي الآن منقرضة.

حدود

منظر لطريق غاردينر السريع من طريق رويال يورك . يشكل هذا الطريق السريع ذو الوصول المحدود الحدود الشمالية لمدينة ميميكو.

يحدّ بلدة ميميكو السابقة من الشمال شارع إيفانز، وشارع ألغوما، وشارع مانيتوبا، ومن الجنوب بحيرة أونتاريو ، ومن الشرق خطٌّ في منتصف المسافة بين طريق فليسلين وشارع لويزا، أما حدودها الغربية فتقع على امتداد خطٍّ يمرّ عبر شارع دوايت (جنوب خط السكة الحديد الرئيسي) وشارع سانت جورج (شمال خط السكة الحديد الرئيسي). [ 3 ] هذه الحدود لميميكو مُحدَّدة على خرائط تقسيم المناطق لمدينة تورنتو. انظر:

  1. خريطة الأحياء لبلدة ميميكو (1930)
  2. مدينة تورنتو، خدمات التنمية الحضرية، المنطقة الغربية، خريطة، تقسيم المناطق في إيتوبيكوك، ميميكو الجنوبية [ 4 ]
  3. تورنتو، منطقة التخطيط الحضري الغربية، خريطة، تقسيم المناطق في إيتوبيكوك ميميكو الشمالية [ 5 ]

تبدأ منطقة التخطيط العمراني لحي ميميكو من نهر همبر شرقًا، ويحدها من الشمال طريق غاردينر السريع حتى خط سكة حديد المحيط الهادئ الكندي (CPR) الممتد من الشمال إلى الجنوب غرب شارع كيبلينغ . أما من الغرب، فيمتد خط السكة الحديد جنوبًا حتى خط سكة حديد كندا الوطنية (CNR). ثم يستمر هذا الخط على طول خط سكة حديد كندا الوطنية حتى شارع دوايت، ثم جنوبًا على طول شارع دوايت حتى بحيرة أونتاريو. [ 6 ] تشمل هذه المنطقة جزءًا من بلدة إيتوبيكوك السابقة (بما في ذلك أجزاء من خليج همبر وألدرود)، وتُستخدم لأغراض التخطيط (التي تتطابق أيضًا مع المناطق الإحصائية لتلك المنطقة). [ 6 ] كما تشمل هذه المنطقة أيضًا مشاريع مجمع همبر باي شورز السكني الحديثة على طول شارع ليكشور بوليفارد غربًا شرق ميميكو في منطقة "موتيل ستريب" السابقة في خليج همبر، بالإضافة إلى المناطق الصناعية على طول خطوط السكك الحديدية غربًا ومنطقة شمالًا، والتي كانت جميعها جزءًا من بلدة إيتوبيكوك.

لم تكن هذه المناطق الأخرى خارج ميميكو جزءًا من بلدة ميميكو، ولا تعتبر جزءًا من حي ميميكو.

شخصية

تتراوح المساكن القديمة في ميميكو بين العقارات المطلة على البحيرة والمنازل ذات الطابق الواحد التي بنيت في أوائل عشرينيات القرن العشرين وحتى أربعينياته.

تاريخيًا، لم يكن في بلدة ميميكو سوى عدد قليل من المباني البلدية، ولم يبقَ منها شيء. أما من الناحية المعمارية، فتتنوع منازل ميميكو بين قصور فخمة مطلة على البحيرة، ومنازل من طابق واحد بُنيت بين عشرينيات وأربعينيات القرن العشرين، ومبانٍ سكنية منخفضة الارتفاع شُيدت في خمسينيات وستينيات القرن نفسه. وإلى الشرق من ميميكو التاريخية، بين خور ميميكو غربًا ونهر همبر شرقًا، تمتد منطقة واسعة من الأبراج السكنية الشاهقة في منطقة "موتيل ستريب" السابقة في خليج همبر على طول شاطئ البحيرة. كما يضم شارع ليك شور بوليفارد ويست العديد من محلات الأطعمة الجاهزة من أوروبا الشرقية ، والمتاجر المستقلة، والمخابز، مما يضفي على المنطقة طابعًا أوروبيًا شرقيًا مميزًا.

قامت الشركات في المناطق التجارية في ميميكو على طول طريق رويال يورك (شمال خط السكة الحديد) وطريق ليك شور بوليفارد ويست (جنوب خط السكة الحديد) بتنظيم نفسها في منطقتين لتحسين الأعمال : "قرية ميميكو" (على طول طريق رويال يورك في شمال ميميكو) و"ميميكو بجانب البحيرة" (قلب منطقة "شاطئ ميميكو" البريدية السابقة على طول شاطئ البحيرة في شرق ميميكو).

المعالم

  • مكتب بريد ميميكو (يُستخدم الآن كصيدلية). الموقع الأصلي هو الآن كنيسة القديس ليو، ومنزل مدير البريد (منزل ويردن) أصبح الآن مقرًا لكنيسة القديس ليو.
  • مكتبة ميميكو المئوية [ 7 ] موقع مكتبة ميميكو كارنيجي السابقة.
  • محطة ميميكو جو
  • قاعة كونوت الماسونية، ميميكو
  • قاعة ميميكو ليجن [ 8 ] (مغلقة) تم ضمها إلى قاعة نيو تورنتو ليجن
  • دار جنازات هوغل (منزل القس الميثودي سابقًا)

على الرغم من أن العديد من المؤسسات في إيتوبيكوك تستمد اسمها من ميميكو، مثل مركز ميميكو الإصلاحي (مدرسة فيكتوريا الصناعية السابقة)، ومستشفى ميميكو للأمراض العقلية السابق، إلا أنها لا تقع فعليًا في الحي، بل تقع إلى الغرب قليلاً، في حي نيو تورنتو .

الكنائس

تُعد كنيسة ويسلي ميميكو المتحدة واحدة من عدة كنائس تقع في الحي.
  • كنيسة المسيح الأنجليكانية (احترقت) [ 9 ] أول كنيسة في إيتوبيكوك
  • كنيسة ويسلي ميميكو المتحدة [ 10 ] 1927 اتحاد كنيسة ويسلي الميثودية (1863) وكنيسة القديس بولس المشيخية
  • كنيسة ميميكو المشيخية، بُنيت عام 1891، وتم بناء مبنى كنيسة جديد بجوار المبنى القديم عام 1958
  • كنيسة ميميكو المعمدانية [ 11 ] بُنيت عام 1922
  • كنيسة القديس ليو الكاثوليكية الرومانية، أول رعية كاثوليكية في إيتوبيكوك، وكانت أيضاً المقر السابق لفرق بيفرز، وكابز، وسكاوتس ليكشور.
  • كنيسة مارتن لوثر الإنجيلية اللوثرية [ 12 ]
  • قاعة ميميكو الإنجيلية
  • كنيسة ميميكو المتحدة الخمسينية [ 13 ]

تاريخ

بعد وصولها إلى منطقة تورنتو، أشارت إليزابيث سيمكو ، زوجة أول حاكم لكندا العليا ومؤسس تورنتو، إلى العدد الكبير من الحمام (المهاجر) [ 14 ] الذي سُميت ميميكو تيمُّنًا به. كانت المنطقة المعروفة باسم "ميميكو" تقع في الأصل أعلى خور ميميكو عند شارع دونداس ، [ 15 ] حيث كان يقع الطريق السريع القديم لكندا العليا الذي يربط تورنتو بالغرب ومجتمع ميميكو.

تم افتتاح كنيسة المسيح في ميميكو عام 1827.

افتتح ويليام غامبل ، أحد أبرز رجال الأعمال في إيتوبيكوك، منشرة أخشاب على الضفة الغربية لخور ميميكو، بالقرب من البحيرة، وأُقيمت مستوطنة صغيرة لعمال المنشرة. وبفضل رعاية السيد غامبل، افتُتحت أول كنيسة في إيتوبيكوك، وهي كنيسة المسيح (الأنجليكانية)، في شارع الكنيسة (طريق رويال يورك). [ 16 ] في ذلك الوقت، كانت ميميكو تابعة لبلدة إيتوبيكوك، التي كانت تجتمع مع البلدات الأخرى في الجزء الجنوبي من مقاطعة يورك (التي أصبحت فيما بعد مدينة تورنتو الكبرى) تحت مسمى بلدة يورك (باستثناء بلدة يورك، التي أصبحت فيما بعد مدينة تورنتو). [ 15 ] نقل السيد غامبل أعماله لاحقًا، [ 17 ] ولكن مع إضافة مدرسة عند سفح شارع الكنيسة (طريق رويال يورك)، لم تختفِ ميميكو.

التطور المبكر (1850-1905)

بحلول عام ١٨٥٠، وبعد اتحاد كندا ، اعتُرف رسميًا بإيتوبيكوك كبلدة. وشُيّد خط سكة حديد غريت ويسترن (الذي كان يُعرف سابقًا باسم سكة حديد تورنتو وهاملتون) عبر الجزء الجنوبي من البلدة. [ ١٨ ] افتُتحت أول محطة قطار في ميميكو عام ١٨٥٥، شمال خط السكة الحديد بجوار كنيسة المسيح في شارع الكنيسة (شارع رويال يورك حاليًا). ووُضعت خطة لتقسيم "بلدة ميميكو" مع شوارع جانبية. رُوّج لميميكو على أنها تبعد "٨ دقائق" عن تورنتو [ ١٩ ] (بالقطار)، وكانت آنذاك مُحاطة بشارع دافرين. في عام ١٨٥٨، افتُتح مكتب بريد ميميكو جنوب محطة السكة الحديد في شارع الكنيسة (شارع رويال يورك حاليًا)، حيث تقع كنيسة القديس ليو اليوم، وفي عام ١٨٦٣، تأسست كنيسة ويسلي الميثودية. [ ٢٠ ]

دفع هذا منطقة ميميكو الأصلية في شارع دونداس إلى تغيير اسمها إلى إزلنغتون . في خريطة تريمين لمقاطعة يورك لعام 1860، أُعيد طبع تقسيم ميميكو مع جميع شوارعه الجانبية، إلا أنه بحلول عام 1861، كانت الخطة قد فشلت بالفعل، [ 21 ] وعادت المنطقة إلى حد كبير إلى استخدامها الزراعي. ولذلك، كانت العائلات المؤسسة لميميكو في الغالب من المزارعين: عائلة فان إيفري ( الموالون )، وعائلة هندري، وعائلة ستوكس. [ 22 ]

خريطة ميميكو حوالي عام 1890. في عام 1890 تم تشكيل شركة ميميكو للأمن العقاري المحدودة لتقسيم وبيع قطع الأراضي في ميميكو.

بين عامي 1883 و1893، ضُمّت 13 منطقة منفصلة إلى مدينة تورنتو [ 23 مما جعل حدود المدينة تمتد حتى نهر همبر. [ 24 ] وفي عام 1890، تأسست شركة ميميكو للأمن العقاري المحدودة لتقسيم وبيع قطع الأراضي في ميميكو. وشملت هذه الخطة تقسيم أرض السيد إدوارد ستوك شمالًا حتى طريق ستوك الجانبي (امتداد شارع كوين في تورنتو، المعروف الآن باسم كوينزواي)، كما أصبح ممر الماشية الذي أنشأه كطريق مختصر من شارع تشيرش (طريق رويال يورك) إلى طريق ليك شور يُعرف باسم شارع ميميكو.

في ذلك الوقت تقريبًا، ظهرت منطقة ميميكو بشكل خاطئ في بعض خطط التأمين ضد الحرائق، حيث رُسمت شمال بحيرة أونتاريو، وغرب نهر همبر، وجنوب شارع نورث كوين (ديلروي درايف)، وشرق شارع ميميكو (شارع كيبلينغ حاليًا)، نظرًا لوقوع بلدة ميميكو في محيط محطة السكة الحديد ومكتب البريد. [ 25 ] بعد عام، بُنيت كنيسة مشيخية في شارع ميميكو. [ 26 ] كان من المتوقع أن تشهد ميميكو نموًا سريعًا. افتُتح مكتب بريد ثانٍ في بلدة نيو تورنتو (التي تأسست عام 1890). بُني عدد قليل من المباني الفيكتورية على الشوارع التي شُقّت حديثًا، مما ضمن عدم اختفائها هذه المرة. رُبطت ميميكو وباقي المجتمعات الساحلية غرب نهر همبر بخط سكة حديد شعاعي مستقل تديره شركة تورنتو وميميكو للسكك الحديدية الكهربائية والإنارة، [ 27 ] والذي انطلق من منطقة صنيسايد. كان من المُخطط أصلاً أن يرتبط هذا الخط بخط يبدأ من هاميلتون . ومع ذلك، لم يتم إكمال الطرف الغربي من خط سكة حديد تكساس وماريلاند بعد ميناء كريديت .

جلب خط السكة الحديد الشعاعي العديد من أثرياء تورنتو إلى منطقة ميميكو المطلة على الواجهة البحرية، حيث شُيّدت عدة عقارات فخمة. وكان أولها وأكثرها إثارة للإعجاب عقار فيذرستوناو الذي صُمم على شكل قلعة في أسفل طريق رويال يورك. [ 28 ] وشهدت ميميكو خلال هذه الفترة اختفاء حمامة الركاب، التي سُميت المنطقة باسمها، من المنطقة، حيث نفقت آخر طائر معروف منها قرب بداية القرن التالي في الولايات المتحدة. وبعد أن لاحظ السيد جون كاي، أحد سكان ميميكو، اختفاء هذا النوع، تبرع بحمامة ركاب محنطة إلى متحف أونتاريو الملكي في تورنتو للحفاظ على آخر ما تبقى من آثار هذا الطائر الذي سُميت ميميكو باسمه. [ 29 ]

التأسيس (1905-1967)

تاريخ تعداد سكان ميميكو الفيدرالي
سنةبوب.±%
19111373    
19213751+173.2%
19316800+81.3%
19418070+18.7%
195111342+40.5%
195613,687+20.7%
196118212+33.1%
196619431+6.7%
المصدر: هيئة الإحصاء الكندية [ 30 ] [ 31 ]

أصبحت ميميكو قريةً تابعةً للشرطة عام ١٩٠٥ [ ٢٨ ] ، وفي العام التالي افتُتحت ساحات سكك حديد غراند ترانك في ميميكو. أصبحت ميميكو قريةً عام ١٩١١ [ ٢٤ ] ، وانتخبت أول رئيسٍ لها، روبرت سكيلتون. [ ٣٢ ] في العام نفسه، أُنشئ مكتب بريد ثانٍ باسم "شاطئ ميميكو" لخدمة النصف الجنوبي من ميميكو، الواقع على طريق ليك شور. [ ٣٣ ] أصبحت ميميكو أصغر مجتمع يحصل على مكتبة كارنيجي ، حيث كان مجلس المدينة يجتمع فيها في البداية. بدأ المهاجرون الأوائل بالوصول إلى ميميكو، وفي ذلك الوقت بُنيت أول كنيسة كاثوليكية في إيتوبيكوك في ميميكو، وهي كنيسة القديس ليو . [ ٣٤ ]

منظر لساحات قطارات ميميكو على طول شارع دروموند وطريق رويال يورك، حوالي عام 1906. كانت السكك الحديدية أكبر جهة توظيف في ميميكو في بداية القرن العشرين.

كان أكبر مُشغّل في ميميكو تقليديًا هو السكك الحديدية (حيث تقع معظم ساحاتها في نيو تورنتو)، ولكن نظرًا لتخطيط نيو تورنتو كمدينة صناعية، فقد استقرت فيها العديد من الصناعات الكبيرة. ومع ذلك، كانت هناك حاجة إلى محطة قطار جديدة، فتم بناؤها على الجانب الجنوبي من السكة الحديدية بالقرب من الطرف الشمالي لطريق ستيشن. في عام 1909، تم إنشاء فندق بجوار خط السكة الحديدية يُسمى فندق وندسور (يُعرف اليوم باسم حانة بلو غوس). على الرغم من أن التقسيمات الفرعية الأخرى في تورنتو في تسعينيات القرن التاسع عشر، مثل رونسيسفاليس والشواطئ، قد بُنيت بالكامل في السنوات التي سبقت الحرب، إلا أن نمو ميميكو كان بطيئًا، حيث لم يتم بناء أي شارع بالكامل، وبعضها لا يزال خاليًا من المساكن. ومع ذلك، تم بناء العديد من المنازل المربعة، معظمها في جنوب وسط ميميكو، خلال هذه الفترة. في عام 1916، أُجري استفتاء على مسألة انضمام نيو تورنتو إلى ميميكو، وقد وافق ناخبو ميميكو على ذلك، بينما رفضه ناخبو نيو تورنتو. تأسست ميميكو كمدينة مستقلة تمامًا في عام 1917.

خلال الحرب العالمية الأولى، في عام 1917، نالت ميميكو استقلالها الكامل وانتخبت أول رئيس بلدية لها، جون هاريسون، بالتزكية. [ 35 ] كما ردّت المدينة على الإعدام المروع للممرضة البريطانية إديث كافيل بتسمية شارع ساوثهامبتون القديم في ميميكو تخليداً لذكراها في عام 1916. وقد سُمّي شارع آخر بهذا الاسم في الطرف الشرقي من تورنتو، مما دفع تورنتو مؤخراً إلى محاولة إعادة تسمية شارع كافيل في ميميكو. [ 36 ] في نهاية الحرب، قدّم الفرع المحلي من النظام الإمبراطوري لبنات الإمبراطورية، الذي كان يجتمع في مكتبة كارنيجي، للمدينة لوحتين تذكاريتين تكريماً لجميع أبناء المدينة الذين انضموا إلى الجيش، ولوحة أخرى تكريماً لمن استشهدوا.

مسارات الترام على طول شارع ليك شور بوليفارد ، 1927. في عام 1928، تم دمج خط الترام المحلي مع نظام الترام في تورنتو .

مع توحيد الكنائس الميثودية والكونغريغاشنالية والعديد من الكنائس المشيخية، أصبحت كنيسة ويسلي الميثودية القديمة في شارع الكنيسة (طريق رويال يورك) مهجورة، حيث بُنيت كنيسة موحدة جديدة في شارع ميميكو. [ 20 ] اشترت بلدة ميميكو الكنيسة الميثودية القديمة التي استُخدمت كمبنى للبلدية. [ 37 ] في عام 1922، بُنيت كنيسة ميميكو المعمدانية. [ 38 ] شُيِّدت العديد من المنازل ذات الطراز البنغالي (طابق ونصف ) خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، وخاصة جنوب شارع ميميكو، ولا سيما الشوارع الهلالية المزدانة بالأشجار (ليك كريسنت، وإيستبورن كريسنت، ودارتموث كريسنت، وليك شور) التي طُوِّرت بمنازل كبيرة على طراز المنازل الريفية. في عام 1928، اندمج خط الترام المحلي مع هيئة النقل في تورنتو (TTC)، التي دمجت الخط في البداية مع خط "كوين" في تورنتو.

بدأت الشكوك تحوم حول بقاء ميميكو خلال فترة الكساد الكبير، حين غرقت المدينة في الديون واختفت العديد من الشركات. كما أدى الكساد إلى إفلاس بعض أثرياء تورنتو، بمن فيهم السير هنري بيلات (باني كازا لوما )، الذي كان قد بنى منزلاً في ميميكو (منزل بيلي) يقع عند منعطف ليك شور بالقرب من فليسلاين، ويطل على المنطقة التجارية على ليك شور. [ 39 ] وانتقلت الصناعات الصغيرة إلى المناطق المحيطة بخطوط السكك الحديدية.

قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية مباشرة، افتتحت الملكة إليزابيث أول طريق سريع "محدود الوصول" في كندا، وهو طريق الملكة إليزابيث ، شمال الحدود الشمالية لبلدة ميميكو.

آموس وايتس (في الوسط) مع أعضاء آخرين في مجلس مدينة ميميكو، 1943. كان وايتس أطول عمدة خدمة في ميميكو.

كان آموس وايتس أطول رؤساء بلدية ميميكو خدمةً (في فترات مختلفة بين عامي 1936 و1948)، حيث تناوب على هذا المنصب مع رئيس البلدية أرشيبالد نوريس. [ 40 ] مع حلول الحرب العالمية الثانية تقريبًا، بُنيت العديد من المنازل المكونة من طابق واحد، مما سدّ معظم النقص في المساكن، لا سيما في شمال وغرب ميميكو. وصل العديد من المهاجرين الجدد إلى ميميكو في خمسينيات القرن العشرين. في عام 1953، أصبحت ميميكو واحدة من ثلاث عشرة مدينة وبلدة شكلت منطقة تورنتو الكبرى الجديدة . في العام التالي، ضرب إعصار هازل المنطقة ، وبينما كانت المجتمعات المحيطة بميميكو من بين الأكثر تضررًا، إلا أن العاصفة لم تؤثر على ميميكو بشكل كبير. رأت مدينة ميميكو مستقبلها في جذب المزيد من العائلات الصغيرة والعاملين إلى المنطقة، فبدأت بهدم المنازل القديمة التي كانت قائمة على قطع أراضٍ واسعة، وملأتها، بالإضافة إلى قطع الأراضي الفارغة المتبقية، بمبانٍ سكنية. [ 41 ]

انتشرت مبانٍ سكنية صغيرة من ثلاثة طوابق في معظم شوارع المنطقة، بينما ظهرت شقق أكبر على امتداد جزء كبير من شاطئ البحيرة في الجانب الشرقي. كما شُيِّدت مساحات تجارية إضافية، لا سيما على الجانب الشمالي من طريق ليك شور، من شارع ميميكو إلى شارع بيرلينجتون. وشهدت المنطقة فترة توسع للكنائس، حيث قامت كنيسة المسيح الأنجليكانية وكنيسة القديس ليو الكاثوليكية الرومانية [ 34 ] ببناء كنائس جديدة في ذلك الوقت لاستيعاب أعداد أكبر من المصلين. بُنيت كنيسة القديس ليو الجديدة في موقع مكتب بريد ميميكو الذي يعود تاريخه إلى عام 1858، والذي هُدِم، وبعد فترة وجيزة، تم شراء منزل مدير البريد (منزل ويردن) ليصبح مقرًا جديدًا للكنيسة. وفي عام 1958، شيدت الكنيسة المشيخية مبنى كنيسة جديدًا بجوار الكنيسة القديمة. كما أُنشئت قاعة للفيلق في ميميكو في منزل بيلي السابق للسير هنري بيلات.

الاندماج مع إيتوبيكوك (1967-1998)

في عام ١٩٦٧، دُمجت بلدة ميميكو مع منطقتين أخريين على ضفاف البحيرة (بلدة نيو تورنتو وقرية لونغ برانش) وبلدة إيتوبيكوك لتشكيل مقاطعة إيتوبيكوك . وكان آخر رئيس بلدية لميميكو، الذي انتُخب لأول مرة عام ١٩٦٠، هو هيو غريغز، الذي قام بتحرير التاريخ الرسمي لميميكو بعنوان "قصة ميميكو". وبينما كانت كندا تحتفل بمرور مئة عام على تأسيسها، افتُتحت مكتبة ميميكو المئوية الجديدة. وكانت ميميكو قد هدمت مكتبة كارنيجي (المكتبة الوحيدة من مكتبات كارنيجي في تورنتو التي هُدمت) ومنزلين مجاورين لبناء مكتبة ميميكو المئوية الأكبر حجمًا، والتي بُنيت في موقع متراجع عن موقع مبنى المكتبة السابق في الزاوية. [ ٤٢ ] ونُقلت اللوحة التذكارية التي تُخلّد ذكرى قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى إلى حديقة جديدة سُميت "نصب فيمي التذكاري" في شارع ليك شور. عند تقاطع شارع ويست وشارع كوينز، نُقلت قاعة الفيلق التي كانت في منزل السير هنري بيلات، بيلي [ 43 ] ، إلى إيدن كورت، وهو المقر الزراعي السابق لعائلة ستوك، عندما هُدم منزل بيلي لإفساح المجال أمام شارع يخدم الصناعات الجديدة شرق ميميكو. ويُخلّد اسم الشارع الذي هُدم من أجله منزل بيلي، والذي استُخدم كقاعة للفيلق، ذكرى تلك الفترة: شارع الفيلق.

منظر لوسط مدينة تورنتو من منتزه هامبر باي ويست ، وهو منتزه بلدي تم إنشاؤه عام 1984.

بدأت ميميكو بالتدهور تدريجيًا مع انتقال أبناء العائلات التي سكنت المنازل الصغيرة في أربعينيات القرن الماضي إلى الضواحي الخارجية المتنامية، ولم ترقَ الشقق إلى مستوى التوقعات التي كانت تعقد عليها، إذ سرعان ما تدهورت حالتها. كما استمرت الشركات في الإفلاس [ 44 ] ، وانتقلت العديد من الصناعات الصغيرة إلى خارج المنطقة. في عام 1984، أصبحت إيتوبيكوك مدينة، ووُضعت خطة لإعادة إحياء ميميكو، دعت إلى الحد من المساحات التجارية عن طريق إعادة تصنيف شارع ميميكو كمنطقة غير تجارية. [ 44 ] في العام نفسه، افتُتح منتزه خليج همبر، الذي يتألف من شبه جزيرتين اصطناعيتين على جانبي مصب خور ميميكو، إحداهما على الجانب الشرقي والأخرى على الجانب الغربي (تحيط بشاطئ ميميكو لتكوين ميناء)، وتتصلان باليابسة الرئيسية عند نهاية خور ميميكو. وقد أدى إنشاء المنتزه الاصطناعي إلى عواقب غير مقصودة، حيث تآكل جزء من الخط الساحلي الرملي في ميميكو.

مع انخفاض عدد الطلاب في مدرسة ميميكو الثانوية، عُرض المبنى على المجلس الكاثوليكي نظرًا لتزايد أعداد الكاثوليك مع وصول العديد من المهاجرين الإيطاليين والبولنديين إلى ميميكو. رُفض هذا العرض [ 45 ] ، وافتُتح مركز لتعليم الكبار في الموقع. وقد تبادل المركز لاحقًا مبانيه مع مدرسة جون إنجلش الابتدائية. في ذلك الوقت، اشترت الحكومة البولندية عقارًا على شارع ليك شور بوليفارد ليصبح مقرًا لقنصليتها في تورنتو. [ 46 ] وفي سبعينيات القرن الماضي، بُنيت محطة قطار جديدة لخدمة قطارات GO في موقع محطة عام 1855 على الجانب الشمالي من السكة الحديدية جنوب كنيسة المسيح مباشرةً في شارع رويال يورك، بينما تدهورت حالة المحطة القديمة التي بُنيت عام 1916.

ما بعد الاندماج (1998–حتى الآن)

أدت التطورات التي شهدها مطلع القرن الحادي والعشرين إلى تحويل الشريط الممتد على طول شارع ليك شور بوليفارد إلى أبراج سكنية شاهقة.

في عام ١٩٩٨، دُمجت إيتوبيكوك مع مترو تورنتو وبلدياتها الخمس الأخرى لتشكيل مدينة تورنتو الجديدة . وقد قُسّمت مساحات شاسعة من الأراضي الصناعية السابقة لبناء منازل ضخمة في ثمانينيات القرن الماضي، ثم لاحقًا لبناء منازل متلاصقة، وهي عملية لا تزال مستمرة حتى اليوم. [ ٤٧ ] كما يجري العمل تدريجيًا على تنفيذ الخطط القديمة لإعادة إحياء ميميكو وواجهتها البحرية. فقد تحوّل الشريط الممتد على طول شارع ليك شور بوليفارد شرق بارك لون، والذي كان سابقًا عبارة عن مجموعة من الفنادق الصغيرة، إلى منطقة تضم العديد من المباني السكنية. كما يجري بناء مبانٍ سكنية داخل المنطقة التاريخية لميميكو.

تعرضت أقدم كنيسة في ميميكو، وهي كنيسة المسيح الأنجليكانية، لحريقين خلال فترة وجيزة، وهُدمت بقاياها، ليحل محلها مقبرة قديمة وحديقة جديدة. [ 48 ] يُذكر أحيانًا احتمال "تطوير" ميميكو في خطط تطويرها، لكن هذا لم يحدث إلا على نطاق ضيق جدًا. كما تُبذل جهود أكبر للحفاظ على تاريخ ميميكو، من خلال تصنيف إيدن كورت (المنزل السابق لإدوارد ستوك) كموقع تاريخي، [ 49 ] والحفاظ على محطة سكة حديد ميميكو القديمة وترميمها المستمر. [ 50 ]

وقد بذلت جهود مؤخراً لمنع هدم آخر مبنى بلدي في بلدة ميميكو (مركز الإطفاء في رقم 13 شارع سوبيريور - الذي تم هدمه الآن لبناء مجمع سكني) وعقار فرانشيشيني/أورمسبي (عقار أميديو جاردن كورت).

تعليم

تُعد مدرسة سانت ليو الكاثوليكية الابتدائية واحدة من عدة مدارس ابتدائية عامة تقع في الحي.

تُشرف هيئتان تعليميتان حكوميتان على المدارس الابتدائية في الحي، وهما هيئة مدارس مقاطعة تورنتو (TDSB) العلمانية ، وهيئة مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية المنفصلة . وإلى جانب المدارس الابتدائية، تُشرف هيئة مدارس مقاطعة تورنتو (TDSB) أيضًا على مركز ميميكو لتعليم الكبار، الواقع في شارع رويال يورك.

تدير هيئة مدارس تورنتو (TDSB) مدرستين ابتدائيتين في المنطقة. تقع مدرسة جورج آر. غولد الابتدائية في شارع ميلروز، في المبنى الذي كان يشغله سابقًا مدرسة ميميكو الثانوية (إحدى مدارس TDSB الثانوية التي أُغلقت عام ١٩٨٨). مع ازدياد هجرة العائلات العاملة إلى النصف الشمالي من بلدة ميميكو، برزت الحاجة إلى مدرسة ابتدائية جديدة تُكمّل مدرسة جون إنجلش الإعدادية. في عام ١٩٢٣، افتُتحت مدرسة جورج آر. غولد العامة، التي سُميت تيمنًا بأحد أمناء ومديري مدرسة فيكتوريا الصناعية المجاورة (التي نُقلت لاحقًا إلى غويلف، وأصبحت بقايا المؤسسة القديمة مركز ميميكو الإصلاحي ). [ ٥١ ] أُضيفت إلى المدرسة جزآن، أحدهما عام ١٩٣٢ والآخر عام ١٩٥٩.

مدرسة ديفيد هورنيل الابتدائية هي مدرسة تابعة لمجلس تورنتو التعليمي، بُنيت عام ١٩٦١، وتقع في شارع فيكتوريا. سُمي الشارع تخليدًا لذكرى الملازم أول ديفيد إرنست هورنيل ، أحد سكان ميميكو والحائز على وسام صليب فيكتوريا خلال الحرب العالمية الثانية . مُنح هورنيل وسام صليب فيكتوريا بعد وفاته لخدمته خلال الحرب العالمية الثانية في السرب رقم ١٦٢ التابع لسلاح الجو الملكي الكندي . في ٢٤ يونيو ١٩٤٤، تعرضت طائرة الملازم هورنيل، وهي من طراز كونسوليديتد كانسو، لأضرار بالغة جراء نيران المدفعية أثناء مهاجمتها (ونجاحها في إغراق) الغواصة الألمانية يو-١٢٢٥ قبالة جزر فارو . نجح هورنيل في الهبوط بالطائرة المائية المعطوبة والمشتعلة في بحر هائج، لكنه توفي متأثرًا بالبرد. خُصصت لوحة تذكارية خارجية ومعرض للتذكارات في القاعة الأمامية لتخليد ذكرى هورنيل، وتُحيي المدرسة ذكراه سنويًا في يوم الذكرى . تخدم المدرسة شريحة متنوعة من الطلاب، وبالنسبة للكثيرين منهم، تُعد مدرسة ديفيد هورنيل أول صلة لهم بالثقافة الكندية. يتحدث عدد كبير من الطلاب لغة أخرى في المنزل بينما يكتسبون مهارات اللغة الإنجليزية في المدرسة.

تدير TCDSB مدرستين ابتدائيتين حكوميتين في المنطقة، وهما مدرسة سانت ليو الكاثوليكية الابتدائية في شارع ستانلي، ومدرسة سانت لويس الكاثوليكية الابتدائية في شارع مورغان.

مدرسة سانت ليو الكاثوليكية هي مدرسة ابتدائية تابعة لمجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية، افتُتحت عام ١٩٢٦ في شارع بيدجون (شارع ستانلي حاليًا)، في أبرشية سانت ليو (أقدم كنيسة كاثوليكية في إيتوبيكوك)، [ ٥٢ ] وهي أقدم مدرسة كاثوليكية قائمة في إيتوبيكوك؛ إذ أُغلقت مدرسة هايفيلد الكاثوليكية الأقدم، الواقعة على حدود إيتوبيكوك مع برامبتون، قبل سنوات عديدة من افتتاح سانت ليو. ونظرًا لنقص التمويل، كان مبنى المدرسة الأصلي (الذي لا يزال قائمًا) نسخةً من مدرسة سانت باتريك الكاثوليكية الابتدائية الأقدم (التي هُدمت لإنشاء مطار مالتون، الذي يُعرف الآن باسم مطار بيرسون) في برامبتون الحالية؛ ومن الناحية الفنية، كانت سانت باتريك هي الأبرشية الأم لسانت ليو، على الرغم من أن الكاثوليك الأوائل في ميميكو فضلوا الالتحاق بالكنيسة والمدرسة في تورنتو أو مدرسة إيتوبيكوك العامة المحلية (التي أُعيد تسميتها لاحقًا باسم مدرسة جون إنجلش الإعدادية المتوسطة ). مع تأسيس مدرسة سانت ليو الابتدائية، تم إنشاء مجلس إدارة مدارس ميميكو الكاثوليكية للمدرسة الكاثوليكية الوحيدة في ميميكو. في البداية، كانت راهبات القديس يوسف يقمن بتدريس مدرسة سانت ليو ، حيث كنّ يأتين إليها يوميًا، أولًا من تورنتو، ثم من مقر إقامتهن في إيتوبيكوك في رعية سيدة الأحزان (بجوار مدرسة سانت جوزيف الكاثوليكية الثانوية للبنات في إزلنغتون). شهدت المدرسة نموًا ملحوظًا خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، على الرغم من إنشاء رعايا ومدارس جديدة تابعة لها في نيو تورنتو (مدرسة سانت تيريزا )، وهامبر (مدرسة سانت مارك)، ولاحقًا في كوينزواي (مدرسة هولي أنجلز). تقع المدرسة على أرض تبرع بها أبناء رعية القديس ليو، الذين استخدموها في العديد من المناسبات حتى بناء قاعة الرعية في ستينيات القرن الماضي. وكانت تُدار بتمويل من الضرائب التي جُمعت من كاثوليك ميميكو من قبل مجلس إدارة مدارس ميميكو، إلى أن انضمت إلى مجلس إدارة مدارس متروبوليتان الكاثوليكية (الذي يُعرف الآن باسم مجلس إدارة مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية) عام ١٩٦٧، عندما أُلغيت بلدة ميميكو واستُبدلت راهبات القديس يوسف بموظفين مدنيين. وقد حافظ بريندان شاناهان ، لاعب الهوكي والمدير التنفيذي وأحد أبرز خريجي المدرسة ، على صلة وثيقة بمسقط رأسه ومدرسته. احتفلت المدرسة بالذكرى الخمسين والخامسة والسبعين لتأسيسها، بينما تحتفل الرعية المحلية بالذكرى المئوية لتأسيسها.

استجمام

تشمل المرافق الترفيهية في ميميكو نادي ميميكو للتنس، ونادي ميميكو للرحلات البحرية، ونادي إيتوبيكوك لليخوت، ومركز هامبر باي للإبحار، ومتنزه ميميكو ووترفرونت، ومتنزه كورونيشن.

يقع منتزه خليج همبر بالقرب من أسفل طريق بارك لون ، وهو عبارة عن أرض تم إنشاؤها عن طريق ردم البحيرة، مما أدى إلى تكوين شبه جزيرة اصطناعية وإحاطة ميناء ميميكو عند خور ميميكو . ويضم المنتزه بعض مناطق التنزه، ومراسي للقوارب ، ومسارات للمشي، ومساحات خضراء للاستخدام الترفيهي.

في عام ١٨٩٠، وُضِعَ مخططٌ لإنشاء ممشى على الواجهة البحرية يتألف من ممشى "ذا باريد" أسفل شارع سوبيريور، وممشى "مارين باريد" بدءًا من أسفل طريق رويال يورك. [ ٢٥ ] اختفى هذا المخطط بحلول عام ١٩١١ باستثناء جزء صغير من ممشى "مارين باريد" (شارع ساسكس). [ ٥٣ ] تعمل مدينة تورنتو، بالتعاون مع هيئة حماية تورنتو والمنطقة ، على إنشاء واجهة بحرية متاحة للجمهور. [ ٥٤ ] تربط المرحلة الأولى من منتزه ميميكو الخطي ، التي افتُتِحَت في يوليو ٢٠٠٨، ثلاثة منتزهات صغيرة باستخدام شواطئ مرصوفة بالحصى وممرات خشبية وكثبان رملية ، وستتصل في نهاية المطاف بمنتزه خليج همبر شرقًا. [ ٥٥ ] اعتبارًا من عام ٢٠٠٨، تأخر بناء المرحلة الثانية بسبب رفض مجموعة صغيرة من مالكي العقارات بيع حقوقهم في الوصول إلى الواجهة البحرية. [ ٥٦ ] اكتمل هذا المشروع في حي خليج همبر، حيث سُمِّيَ طريق باسم "مارين باريد درايف" تيمنًا بالطريق الأصلي في ميميكو.

لطالما اشتهرت شركة ميميكو بدعمها للرياضتين الوطنيتين في كندا. ففي رياضة الهوكي، خرّجت ميميكو عدداً من لاعبي دوري الهوكي الوطني (NHL) ؛ حتى أن هناك مشهداً كوميدياً من برنامج واين وشوستر ظهر فيه جوني وفرانك يلعبان لفريق ميميكو مايس الأسطوري ضد فريق تورنتو مابل ليفز، بطل كأس ستانلي آنذاك .

تأسس فريق ميميكو لاكروس عام 1890، وحقق العديد من البطولات الوطنية. كانت لعبة اللاكروس تُمارس في الأصل في ملعب خارجي عند زاوية شارع تشيرش (رويال يورك) وشارع دروموند، حيث استمرت اللعبة حتى يومنا هذا. كان الملعب يُعرف في جميع أنحاء البلاد باسم "ملعب شارع دروموند"، وكان أرضيته ترابية، واستُخدمت عربات قطار قديمة كغرف تبديل ملابس. حقق فريق ميميكو ماونتينيرز شهرةً للمدينة أكثر من أي فريق رياضي آخر، بفوزه بكأس مان عامي 1932 و1942، وكأس مينتو عامي 1938 و1951.

مواصلات

محطة ميميكو للقطارات هي محطة قطارات ركاب تقع في ميميكو.

تخدم المنطقة بشكل أساسي حافلات على طول طريق رويال يورك وشارع إيفانز، تربطها بخط مترو بلور-دانفورث، بالإضافة إلى عربات الترام على طول شارع ليك شور. وتدرس مدينة تورنتو حاليًا مقترحات مختلفة لزيادة شبكة النقل العام في المنطقة وصولًا إلى وسط المدينة. وتوفر محطة ميميكو التابعة لشبكة غو ترانزيت رحلات قطار منتظمة بين الشرق والغرب إلى وسط مدينة تورنتو، وإلى أقصى الغرب حتى مدينة هاميلتون. وعلى طول الجانب الشمالي من المنطقة يمتد طريق غاردينر السريع، وهو طريق رئيسي واسع ذو اثني عشر مسارًا (كان يُعرف سابقًا باسم طريق الملكة إليزابيث ).

قبل إنشاء مترو أنفاق بلور-دانفورث، كانت هيئة النقل في تورنتو (TTC) تُشغّل خط حافلات "ميميكو" على امتداد جزء من شارع رويال يورك وشارع كوينزواي، من هامبر لوب إلى أسفل شارع رويال يورك. [ 57 ] وكان هناك خط ثانٍ هو خط الترام 507 لونغ برانش، الذي تم ربطه عام 1995 بخط الترام 501 كوين (أطول خط ترام في العالم)، وبالتالي لم يعد ينعطف عند هامبر لوب. ونظرًا لسوء الخدمة في الجزء الغربي من الخط، تدرس هيئة النقل في تورنتو إعادة تشغيل خط لونغ برانش بشكل منفصل. [ 58 ]

الشوارع الرئيسية

شارع ليك شور بوليفارد الغربي في ميميكو

يُعدّ شارع ليك شور بوليفارد طريقًا رئيسيًا بأربعة مسارات يمتد بموازاة واجهة بحيرة أونتاريو من الشرق إلى الغرب، وهو منطقة سكنية في المقام الأول ضمن منطقة ميميكو. أما الطريق الرئيسي الممتد من الشمال إلى الجنوب فهو طريق رويال يورك .

كانت التسمية الأصلية للشوارع الجانبية في ميميكو تعتمد على أسماء المجتمعات الإنجليزية: باكنغهام، وندسور (شارع بلو غوس حاليًا)، نيوكاسل، بورتلاند، بيرلينغتون، مانشستر، أكسفورد، دورشيستر (في كوينزواي حاليًا)، ساوثهامبتون (كافيل)، سالزبوري أفينيو (بارك لون رود)، تورينغتون (غراند أفينيو)، كامبريدج (أصبحت ميندوتا شمالًا)، كوفنتري (أصبحت كوينز أفينيو شرقًا). [ 59 ]

سُميت بعض الشوارع اللاحقة بأسماء مستوطنين من ميميكو: أودونيل، وفان إيفري، وروبرت هندري (ويتفيلد)، وجورج (هندري)، وبيدجون (الجزء الغربي من ستانلي)، وهولاند (أورلاند)، وستوكس سايد رود (شارع كوين، الذي أصبح لاحقًا كوينزواي)؛ وفي الآونة الأخيرة سُميت بأسماء رؤساء بلديات سابقين لميميكو: سكيلتون، ونوريس. كما سُميت دور رعاية المسنين غريغز وإدواردز بأسماء رؤساء بلديات سابقين.

رؤساء بلديات ميميكو

ريفز ورؤساء بلديات ميميكو [ 60 ]

  • 1911-1914 روبرت سكيلتون (ريف)
  • 1915 سيزار كوكسهيد (ريف)
  • 1914، 1916-1918 جون هاريسون (رئيس البلدية منذ عام 1917)
  • 1919-1920 لويس ويست
  • 1921-1925 جون دوتي
  • 1926 ويليام سافاج
  • 1927-1929، 1955-1960 غاس إدواردز - مهندس سكك حديدية، لُقّب إدواردز بـ"غاس العاصمة" لدفاعه الطويل عن توحيد مدينة تورنتو مع ضواحيها في اتحاد فيدرالي. دعا إدواردز لأول مرة إلى شكل حكومة العاصمة في عام 1926. عارض بناء خط مترو بلور-دانفورث ونظام مناطق الأجرة الذي وضعته هيئة النقل في تورنتو والذي كان يفرض على ركاب الضواحي أجرة مضاعفة. [ 61 ] [ 62 ]
  • ١٩٣٠-١٩٣٢: روبرت وايتس - مقاول بناء، كان عمّ العمدة اللاحق آموس وايتس [ ٦٣ ] . كان وايتس كثيرًا ما يتشاجر مع مسؤولي المدينة الآخرين، بمن فيهم رئيس البلدية وكاتبها. [ ٦٤ ] في إحدى المرات، أمر وايتس قائد شرطة المدينة بإخراج رئيس البلدية ونائبه من اجتماع المجلس، [ ٦٥ ] وفي حادثة أخرى، اتهمه منافسه، أرشيبالد نوريس، بالتصرف كـ"موسوليني محلي صغير". [ ٦٦ ] حُكم على وايتس بأنه خالف قانون البلديات لقبول شركته مدفوعات من لجنة الصرف الصحي بالمدينة مقابل أعمال البناء والصيانة، لكنه لم يُعزل من منصبه. [ ٦٧ ] [ ٦٨ ]
  • 1933–1935، 1941–1942، 1946، 1949–1954 أرشيبالد نوريس - انتُخب أو زُعم له 12 دورة، وكان نوريس أطول رؤساء بلدية ميميكو خدمةً. [ 69 ] هاجر إلى كندا من ديل، إنجلترا عام 1912. أدار متجرًا للبقالة لمدة 12 عامًا قبل دخوله مجال التأمين. انتُخب لأول مرة لعضوية مجلس المدينة عام 1916. [ 70 ]
  • 1936-1940، 1943-1945، 1947-1948 آموس وايتس - كان ابن شقيق رئيس البلدية السابق روبرت وايتس. [ 63 ] [ 71 ] خلال فترة الكساد الكبير، عندما كانت الإعانات تُصرف فقط للرجال الذين وافقوا على العمل في مشاريع الأشغال العامة، أعلن وايتس: "لا عمل، لا إعانات!" وخفض أجور المضربين. [ 72 ] تظاهر محتجون أمام منزله حاملين لافتات كُتب عليها: "لا يمكننا العيش على خمسة سنتات للوجبة". نشأ وايتس في مزرعة، وحصل على أول وظيفة له في سن الحادية عشرة كحارس لمدرسة من غرفة واحدة مقابل دولارين شهريًا. خدم في مجلس المدينة لمدة 30 عامًا. [ 71 ] أصدر مجلس وايتس قانونًا فرعيًا في عام 1947 يطلب من مجلس أونتاريو البلدي إنشاء منطقة تورنتو الكبرى، لتوحيد الخدمات البلدية في المنطقة. [ 62 ]
  • 1961-1966: هيو ماكجريجور جريجز - مراسل لصحيفة تورنتو تلغراف ، ومحرر سابق لمجلتها التعليمية. شغل منصبًا في مجلس بلدة ميميكو لمدة 20 عامًا. [ 73 ] عمل كعضو في مجلس أمناء مدارس إيتوبيكوك بعد دمجها. [ 74 ] مرشح غير ناجح لمجلس إدارة مدارس إيتوبيكوك عام 1972 .

شخصيات بارزة

السياسيون
الرياضيون
آخر

انظر أيضاً

مراجع

  1. وارزيشا، مونيكا (4 يناير 2012). "أين تشتري الآن: ميميكو، لأنها واحدة من مشاريع إعادة إحياء الواجهة البحرية التي تسير وفق الجدول الزمني المحدد" . مجلة تورنتو لايف .
  2. قاموس فريلانغ أوجيبوي
  3. خريطة الأحياء لبلدة ميميكو (1930)
  4. "ميميكو الجنوبية" (ملف PDF) . مدينة تورنتو.
  5. ^ “ميميكو نورث” (PDF) . مدينة تورنتو.
  6. 1 2 "الملف الشخصي الاجتماعي رقم 1 لميميكو" (ملف PDF) . مدينة تورنتو. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 2 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2014 .
  7. أُرشف بتاريخ 9 أكتوبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  8. «مدينة تورنتو: شارك - إعلانات عامة - نية تصنيف أرض تراثية» . Toronto.ca. ٢٣ أكتوبر ٢٠٠٠. مؤرشف من الأصل في ٢٢ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٦ فبراير ٢٠١٤ .
  9. «كنيسة ويسلي ميميكو المتحدة» . كنيسة ويسلي ميميكو المتحدة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2014 .
  10. "كنيسة ميميكو المعمدانية" . كنيسة ميميكو المعمدانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2014 .
  11. "الصفحة الرئيسية لكنيسة مارتن لوثر الإنجيلية اللوثرية" . Martinluther.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2014 .
  12. «كنيسة غرب تورنتو المتحدة الخمسينية» . Torontochurch.ca. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2014 .
  13. مذكرات سيمكو
  14. 1 2 إيتوبيكوك في الذاكرة ، ص 48.
  15. قصة ميميكو ، ص 28.
  16. قصة ميميكو ، ص 27.
  17. أطلس تورنتو التاريخي، صفحة 51
  18. مخطط بلدة ميميكو في مقاطعة إيتوبيكوك والمجاورة لمحطة السكة الحديد، جي أو براون، 1856، أرشيف أونتاريو AO 1321
  19. 1 2 قصة ويسلي-ميميكو 1864-1964 الكنيسة المتحدة في كندا
  20. صفحة وصف تعداد سكان المنطقة 1 لعام 1861، غرب كندا، بقلم ويليام نوبل
  21. "قرية ميميكو المفقودة" . جذور أونتاريو. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2014 .
  22. خريطة مدينة تورنتو توضح مناطق الضم؛ قسم الهندسة بالمدينة، 1967، أرشيف مدينة تورنتو، نُشرت في الأطلس التاريخي لتورنتو 2008، بقلم ديريك هايز
  23. 1 2 مدينة تورنتو (تُظهر عمليات الضم)، قسم الهندسة بالمدينة، 1967، أرشيف مدينة تورنتو، السلسلة 727، الملف 9
  24. 1 2 ميميكو، بلدة إيتوبيكوك، مقاطعة يورك، مقاطعة أونتاريو، تشارلز إي. غواد، 1890
  25. قصة ميميكو ، ص 107.
  26. قصة ميميكو ، ص 54.
  27. 1 2 إيتوبيكوك في الذاكرة صفحة 84
  28. قرية إيتوبيكوك، ميميكو، بقلم لين هاسليت، صفحة 52
  29. "الجدول 12: تعداد سكان كندا حسب المقاطعات أو الأقاليم أو التقسيمات الفرعية للتعداد، 1871-1931". تعداد كندا، 1931. أوتاوا: حكومة كندا . 1932.
  30. "الجدول 2: عدد سكان التقسيمات الفرعية للتعداد، 1921-1971". تعداد كندا لعام 1971. المجلد الأول: السكان، التقسيمات الفرعية للتعداد (تاريخي). أوتاوا: هيئة الإحصاء الكندية . 1973. 
  31. قصة ميميكو، صفحة 74
  32. "عرض المواد - مكاتب البريد ومديرو مكاتب البريد - مكتبة وأرشيف كندا" . Collectionscanada.gc.ca. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2014 .
  33. 1 2 الذكرى السنوية الخامسة والسبعون لرعية القديس ليو 1909–1984
  34. قصة ميميكو ، ص 80.
  35. قصة ميميكو ، ص 81.
  36. قصة ميميكو ، ص 84
  37. قصة ميميكو ، صفحة 108
  38. رسومات تورنتو لمايك فيلي ، 1995
  39. قصة ميميكو ، ص 132.
  40. قصة ميميكو ، الصفحات 56-59.
  41. أُرشف بتاريخ 21 مايو 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  42. قصة ميميكو ، ص 61.
  43. 1 2 دراسة ميميكو: مراجعة للملاحظات المقدمة إلى لجنة التنمية، بقلم: إيتوبيكوك (أونتاريو). قسم التخطيط، 1983
  44. إيتوبيكوك لايف، 1988، "مجالس المدارس لا تزال متباعدة"
  45. "mimicofacts - mimico66" . Mimico66.googlepages.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2014 .
  46. "مشاريع بناء منازل تاون هاوس في المناطق الحضرية تتقدم في غرب تورنتو | عقارات تورنتو" . 14 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2014 .
  47. "مقالة من موقع InsideToronto" . مؤرشفة من الأصل في 13 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها في 11 فبراير 2009 .
  48. "مدينة تورنتو: شارك - إعلان عام - أرض تراثية" . Toronto.ca. 20 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2014 .
  49. "الصفحة الرئيسية" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2009 .
  50. التعليم في منطقة ليكشور، تاريخ، سوزان بيري، 1967
  51. صحيفة ليكشور أدفرتايزر، 9 سبتمبر 1926
  52. أطلس غواد للتأمين ضد الحرائق لعام 1913، ميميكو
  53. "نظرة عامة - تجديد الواجهة البحرية - مبادرات المدينة | مدينة تورنتو" . Toronto.ca. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2014 .
  54. أُرشف بتاريخ 10 يوليو 2007 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  55. افتتاح منتزه ميميكو المطل على الواجهة البحرية يوم الاثنين
  56. الأطلس التاريخي لتورنتو، صفحة 166: المسارات العادية لنظام النقل الحضري، هيئة النقل في تورنتو، 1955
  57. www.ttc.ca https://web.archive.org/web/20110526180945/http://www.ttc.ca/postings/gso-comrpt/documents/report/f3458/501_Queen_Streetcar_Route_-_Issues_and_Solutions_-__10952_CR.pdf . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 26 مايو 2011.{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  58. مخطط بلدة ميميكو في مقاطعة إيتوبيكوك والمجاورة لمحطة السكة الحديد، جي أو براون، 1856، أرشيف أونتاريو AI 1231
  59. قصة ميميكو، مؤرشفة في 23 سبتمبر 2021، على موقع Wayback Machine، الصفحات 131-136
  60. تورنتو الكبرى: البخار في الغلاية، ومع ذلك، سيكتب غاس كتابًا. غودفري، سكوت. صحيفة ذا غلوب آند ميل (1936-2016)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 12 ديسمبر 1960: 7
  61. 1 2 أبو الاندماج: متروبوليتان تورنتو شراج، ليكس. ذا غلوب آند ميل (1936-2016)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 09 ديسمبر 1955: 3.
  62. 1 2 وفاة رئيس بلدية ميميكو السابق بعد سقوطه، صحيفة ذا غلوب آند ميل (1936-2016)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 08 فبراير 1944: 4.
  63. اشتباك بين عمدة ميميكو ورئيس البلدية، وانضمام كاتب المدينة إلى الشجار. تقرير خاص إلى صحيفة ذا غلوب. ذا غلوب (1844-1936)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 25 فبراير 1930: 13.
  64. الفوضى تعمّ والشرطة تستدعى في مجلس ميميكو: العمدة وايتس ورئيس المجلس مورفي مراكز العاصفة، وحثّ على استخدام الحس السليم. صحيفة ذا غلوب (1844-1936)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 27 مايو 1930: 13.
  65. معارك كلامية أثناء اجتماع المجلس: "موسوليني المحلي الصغير" هو لقب يُطلق على عمدة ميميكو، صحيفة ذا غلوب (1844-1936)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 11 أغسطس 1931: 9.
  66. المجلس في حالة غضب بعد رفض رئيس بلدية ميميغو محاضر الجلسات: تتضمن المحاضر طلبًا لحكم القاضي بشأن سلوكه. تم التوقيع تحت الاحتجاج. صحيفة ذا غلوب (1844-1936)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 27 مايو 1931: 13.
  67. المقعد بلا منازع، صحيفة تورنتو ديلي ستار (1900-1971)؛ تورنتو، أونتاريو [تورنتو، أونتاريو] 06 يونيو 1931: 22.
  68. عمدة ميميكو يسجل رقماً قياسياً بـ 12 ولاية صحيفة ذا غلوب آند ميل (1936-2016)؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 04 ديسمبر 1953: 4.
  69. مراسم تأبين رئيس بلدية ميميكو السابق، تورنتو ديلي ستار (1900-1971)؛ تورنتو، أونتاريو [تورنتو، أونتاريو] 23 نوفمبر 1967: B35
  70. 1 2 خدم آموس وايتس ميميكو كرئيس بلدية: [الطبعة النهائية] تورنتو ستار؛ تورنتو، أونتاريو. [تورنتو، أونتاريو] 26 فبراير 1991: A21.
  71. ركن التاريخ: رجال محتجزون قسراً في مدرسة السير آدم بيك خلال فترة الكساد الاقتصادي، صحيفة إيتوبيكوك جارديان؛ إيتوبيكوك، أونتاريو. [إيتوبيكوك، أونتاريو] 28 نوفمبر 2016.
  72. "هيو إم. غريغز: عمدة ميميكو كان مراسلاً صحفياً"، صحيفة ذا غلوب آند ميل (1936-2016)؛ تورنتو، أونتاريو [تورنتو، أونتاريو] 10 مايو 1974: 5
  73. «غريغز يسعى لمقعد في المجلس المحلي»، صحيفة غلوب آند ميل (1936-2016)؛ 19 أكتوبر 1972؛ صحف بروكويست التاريخية: غلوب آند ميل، صفحة 59

فهرس

  • كوريل، هارفي (1967). "قصة ميميكو"، مؤسسة مدينة ميميكو، ميميكو، تورنتو، أونتاريو، كندا.
  • جيفن، روبرت (2007). "إيتوبيكوك في الذاكرة"، دار برو فاميليا للنشر، تورنتو، أونتاريو، كندا. رقم ISBN 978-1-896596-14-3
  • هايز، ديريك (2008). "الأطلس التاريخي لتورنتو"، دوغلاس وماكنتاير المحدودة، فانكوفر، كولومبيا البريطانية، كندا. ISBN 978-1-55365-290-8
  • "نبذة عن حي ميميكو" . مدينة تورنتو. 14 يوليو 2017.
  • جيفن، روبرت أ. "ميميكو" . جمعية إيتوبيكوك التاريخية. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2012.
  • "ملجأ على البحيرة" . أجاثا بارك. مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2010.موقع إلكتروني مخصص لتاريخ مصحة ميميكو للأمراض العقلية/مستشفى ليكشور للأمراض النفسية