ميناء مانيلا
ميناء مانيلا ( بالفلبينية : Pantalan ng Maynila ) هو مجموعة المرافق والمحطات التي تُعنى بتسيير عمليات التجارة البحرية في موانئ منطقة مانيلا الكبرى . يقع الميناء في منطقتي الميناء وتوندو في مانيلا ، ويطل على خليج مانيلا ، وهو أكبر وأهم بوابة شحن دولية إلى البلاد. تتولى هيئة الموانئ الفلبينية ، وهي مؤسسة حكومية، إدارة ميناء مانيلا ومعظم الموانئ العامة في البلاد. ويتألف الميناء من ثلاثة مرافق رئيسية، هي: ميناء مانيلا الشمالي، وميناء مانيلا الجنوبي، ومحطة مانيلا الدولية للحاويات.
تاريخ

يعود تاريخ التجارة في خليج مانيلا إلى ما لا يقل عن القرنين التاسع والثاني عشر، حين كانت مانيلا تتاجر مع الدول المجاورة، بما فيها الصين واليابان، وتربطها علاقات بالهند عبر المناطق التي تُعرف اليوم بماليزيا وإندونيسيا . [ 4 ] خلال الحقبة الاستعمارية الإسبانية للفلبين، تولت مانيلا التجارة مع الصين ودول شرق آسيا الأخرى، ومع المكسيك، والدول العربية، ومع إسبانيا مباشرةً من القرن السادس عشر وحتى منتصف القرن التاسع عشر، حين فُتح الميناء أمام جميع أنواع التجارة. وكانت هذه التجارة هي تجارة السفن الشراعية التي ربطت الفلبين بإسبانيا عبر المكسيك، وهي أيضاً من الأراضي الإسبانية. ومنذ نهاية تجارة السفن الشراعية، مروراً بالحقبة الاستعمارية الأمريكية للفلبين واستقلالها ، وحتى اليوم، ظل ميناء مانيلا الميناء الرئيسي للفلبين للتجارة المحلية والدولية.
يُعد الميناء جزءًا من طريق الحرير البحري الذي يمتد من الساحل الصيني جنوبًا عبر سنغافورة باتجاه الطرف الجنوبي للهند، إلى مومباسا ، ثم عبر قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط مع روابطه بوسط وشرق أوروبا . [ 5 ] [ 6 ]
موقع
يبلغ عرض مدخل خليج مانيلا 19 كيلومترًا (12 ميلًا) ويتسع إلى 48 كيلومترًا (30 ميلًا) . تقع ماريفيلز ، في مقاطعة باتان ، كمرفأ داخل المدخل الشمالي مباشرةً، بينما كانت سانغلي بوينت الموقع السابق لقاعدة كافيت البحرية . وعلى جانبي الخليج، تنتشر قمم بركانية تعلوها نباتات استوائية . تقع شبه جزيرة باتان على بُعد 40 كيلومترًا (25 ميلًا) شمالًا ، بينما تقع مقاطعة كافيت جنوبًا .
مرافق
ميناء مانيلا الشمالي

يقع ميناء مانيلا الشمالي (رمز الميناء: MNN) [ 7 ] على مساحة 53 هكتارًا (130 فدانًا) في منطقة توندو بمانيلا، وتديره شركة ميناء مانيلا الشمالي، وهي شركة تابعة لشركة خدمات محطات الحاويات الدولية. يضم الميناء 7 أرصفة (مرقمة بالأرقام الزوجية: 2، 4، 6، 8، 10، 12، و14). ويمكن الوصول إلى الميناء الشمالي عبر شارع ميل لوبيز ( الطريق الدائري 10 ).
تستوعب محطة ركاب الميناء الشمالي، التي افتُتحت عام 2013، ما بين مليونين وثلاثة ملايين مسافر على متن عبّارات بين الجزر إلى مدن في جميع أنحاء الأرخبيل. [ 8 ] [ 9 ] وهي المركز الرئيسي لشركة 2GO للعبّارات، أكبر شركة عبّارات بين الجزر في الفلبين.
| إحصائيات | |||
| سنة | حمولة البضائع | حجم الحاوية | الركاب |
|---|---|---|---|
| 2010 [ 10 ] | 17,207,751 | 16,146,329 | 821,983 |
| 2011 [ 11 ] | 17,806,136 | 18,442,473 | 728,662 |
| 2012 [ 12 ] | 19,402,011 | 19,174,424 | 766,942 |
ميناء مانيلا الجنوبي

ميناء مانيلا الجنوبي (رمز الميناء: MNS) [ 7 ] هو مرفق مينائي يمتد على مساحة 80 هكتارًا (200 فدان) ويقع في منطقة الميناء بمانيلا، وتديره شركة Asian Terminals Incorporated، ويضم 5 أرصفة مرقمة بالأرقام الفردية 3 و5 و9 و13 و15. يمكن الوصول إليه عبر طريق بونيفاسيو / الطريق الدائري 1، ويحتوي على محطة ركاب تقع بين الرصيفين 13 و15 تُسمى محطة إيفا ماكاباجال الكبرى . كان سابقًا المركز الرئيسي لشركة عبارات 2GO . في أبريل 2014، تم تركيب رافعة رصيف جديدة من نوع Liebherr لزيادة كفاءة الميناء. [ 13 ]
| إحصائيات | |||
| سنة | حمولة البضائع | حجم الحاوية | الركاب |
|---|---|---|---|
| 2010 [ 14 ] | 40,816,716 | 12,958,525 | 1,004,780 |
| 2011 [ 15 ] | 44,067,826 | 12,612,780 | 816,839 |
| 2012 [ 16 ] | 40,317,702 | 11,130,626 | 161,500 |
محطة مانيلا الدولية للحاويات


تتولى شركة خدمات محطات الحاويات الدولية تشغيل محطة مانيلا الدولية للحاويات (رمز الميناء: MNL) [ 7 ]. وهي إحدى الموانئ البحرية الرئيسية في آسيا، وواحدة من أكثر الموانئ نشاطًا في الفلبين. تقع المحطة بين ميناء مانيلا الشمالي وميناء مانيلا الجنوبي، ويمكن الوصول إليها برًا عبر طريق الوصول الجنوبي لمحطة مانيلا الدولية للحاويات.
في عام 2019، احتل ميناء مانيلا الدولي للحاويات المرتبة 29 في قائمة أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا في العالم، حيث بلغ حجم الحاويات فيه 5315 حاوية نمطية (TEU). [ 17 ] وقد تم افتتاح الرصيف رقم 6 في 7 يوليو 2012، وبدأ تشغيله بالكامل، مما زاد من الطاقة الاستيعابية السنوية للميناء بمقدار 450 ألف حاوية نمطية. [ 18 ]
| إحصائيات | |||
| سنة | عدد السفن | حمولة البضائع | حجم الحاوية |
|---|---|---|---|
| 2010 [ 19 ] | 1942 | 32,225,795 | 18,266,554 |
| 2011 [ 20 ] | 1941 | 34,377,129 | 18,689,936 |
| 2012 [ 21 ] | 1862 | 34,345,059 | 19,966,465 |
الخطط المستقبلية
اقترحت وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا) والهيئة الوطنية للتنمية الاقتصادية (نيدا) في دراسة " خطة حلم مترو مانيلا" لعام 2014 وضع حد أقصى لتوسعة موانئ مانيلا البحرية، ونقل عمليات مناولة البضائع إلى موانئ خليج سوبيك وباتانغاس، وإعادة تطوير منطقة الميناء في نهاية المطاف إلى منطقة واجهة بحرية متنوعة ذات قيمة مضافة عالية. ومع ذلك، لم تنفذ الحكومة هذا الاقتراح حتى الآن. [ 22 ]
مع بدء تشغيل الرصيف رقم 6، من المقرر أن تنتهي شركة ICTSI من المرحلة الأولى من تطوير الساحة رقم 7 بحلول نهاية العام، وأن تزيد من قدرة MICT على الاستيراد بنسبة 18 بالمائة. [ 23 ]
جنوب مانيلا الكبرى، أنجزت شركة ICTSI المرحلة الأولى من تطوير محطة لاجونا جيتواي الداخلية للحاويات (LGICT). تُضيف هذه المحطة الداخلية للحاويات [ 24 ] ، التي تُعدّ امتدادًا لمحطة مانيلا المركزية للحاويات (MICT)، 250,000 حاوية نمطية (TEU) إلى الطاقة الاستيعابية السنوية لمحطة MICT. وسيتم ربطها بمانيلا عبر إعادة تشغيل نظام النقل متعدد الوسائط بين مانيلا وكالامبا، الذي توقف عن العمل عام 2000 بسبب انخفاض الطلب. [ 25 ]
وصلات النقل والبنية التحتية
الحافلات
اعتبارًا من أبريل 2025، لا توجد حافلات نقل عام تعمل بشكل منتظم بالقرب من هذه المناطق. مع ذلك، يمكن رؤية بعض سيارات الجيبني القادمة من/على طول منطقة إنتراموروس ، وبلدية مانيلا ، وكاريدو ، ودوروتيو خوسيه . كما يمكن استقلال الدراجات النارية ثلاثية العجلات (ترايسيكل) ذات المساحة المحدودة، والتي تتسع لخمسة ركاب كحد أقصى، من منطقة إرميتا - مالات، وخاصة من زاوية شارع الأمم المتحدة وشارع تافت ، وعلى طول شارع مابيني بدءًا من شارع كويرينو . ويستخدم هذه الدراجات عادةً جزء من موظفي المكاتب الحكومية ( خفر السواحل الفلبيني ، ووزارة الأشغال العامة والطرق السريعة ، وهيئة الموانئ الفلبينية ، ومكتب الجمارك ) والشركات الخاصة ( فندق مانيلا ، وشركة آسيان تيرمينالز، والبنوك، ومؤسسات تقديم الطعام، وشركات الوساطة الجمركية والخدمات اللوجستية) في المنطقة.
الوصول إلى/من طريق NLEX السريع
يُعد طريق NLEX Harbor Link ، وهو طريق سريع يتصل بالخط الرئيسي لطريق شمال لوزون السريع (NLEX) عند تقاطع Harbor Link في فالنزويلا وصولاً إلى الطريق الشعاعي 10 (R-10) في نافوتاس ، بمثابة طريق بديل إلى ميناء مانيلا الشمالي، وخاصة لشاحنات البضائع التي تدخل الميناء قادمة من شمال ووسط لوزون ، دون حظر على الشاحنات ، كما أنه يخفف من الازدحام المروري في شارع أندريس بونيفاسيو والجادة الخامسة .
المشاريع المستقبلية
محطة قطار بير 4 الخفيف
محطة الرصيف 4 هي المحطة الغربية المستقبلية لخط مترو مانيلا الخفيف رقم 2 (LRT-2). سيتم إنشاؤها بالقرب من محطة ركاب الميناء الشمالي الواقعة في الرصيف 4 من ميناء مانيلا الشمالي على طول شارع ميل لوبيز . كما سيوفر الامتداد الغربي لخط LRT-2 وصلة نقل بالسكك الحديدية إلى ميناء مانيلا.
جسر الميناء الشمالي الجنوبي
كما تقترح إدارة الأشغال العامة والطرق السريعة (DPWH) إنشاء جسر يعبر نهر باسيج بين الميناء الشمالي والميناء الجنوبي.
وصلة الطريق السريع بين ميناء NLEX-CAVITEX / وصلة الميناء - مرفق الوصول إلى الميناء
يجري التخطيط لإنشاء طريق سريع مقترح ضمن مشروع وصلة ميناء NLEX-CAVITEX أو مرفق الوصول إلى ميناء هاربور لينك، وذلك لربط تقاطع نافوتاس الحالي على طريق NLEX هاربور لينك بطريق مانيلا-كافيت السريع (CAVITEX) أو دائرة أندا ، على التوالي. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] وسيمر هذا الطريق فوق المسار الحالي لشارع ميل لوبيز .
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "UNLOCODE (PH) – PHILIPPINES" . service.unece.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2020 .
- 1 2 3 "إحصائيات الميناء" . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2014 .
- ↑ "كتاب حقائق العالم لوكالة المخابرات المركزية - الفلبين" . وكالة المخابرات المركزية . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2017 .
- ↑ الفلبين. موسوعة كولومبيا، الطبعة السادسة. 2001-2007. مؤرشفة في 28 يوليو 2008 على موقع Wayback Machine.
- ↑ الصين تتجاوز الفلبين في مشروعها المقترح "طريق الحرير البحري"
- ↑ فوائد مبادرة الحزام والطريق للفلبين
- 1 2 3 رموز ومعلومات الموانئ البحرية
- ↑ ألمونتي، ليزا (10 أكتوبر 2013). "بعد محطة الركاب، يتحول ميناء مانيلا الشمالي إلى العمل على منشأة الحاويات" . بورت كولز آسيا . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2014 .
- ↑ أموجيلار، داروين ج. (9 أكتوبر 2013). "مشغل ميناء مانيلا الشمالي ينفق 5 مليارات بيزو إضافية لتوسيع المحطة" . إنترأكسيون. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2014 .
- ↑ "ملخص إحصاءات الشحن والبضائع والركاب حسب تصنيف الميناء" . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2014 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "شركة ATI تنشر رافعة رصيف جديدة في ميناء مانيلا الجنوبي" . صحيفة مانيلا تايمز. 29 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2020 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "مائة ميناء حاويات 2020" .
- ↑ «الرئيس أكينو يفتتح الرصيف رقم 6 لسفينة ICTSI مانيلا الرئيسية» . صحيفة ذا شيبينغ تريبيون. 28 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2014 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ النقاط الرئيسية لخارطة الطريق (ملف PDF) (تقرير). وكالة التعاون الدولي اليابانية . سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 11 أكتوبر 2014.
- ↑ "من المقرر أن تُكمل شركة MICT المرحلة الأولى من توسعة الميناء بحلول نهاية عام 2015 - IHS Maritime 360" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2015 .
- ↑ "شركة ICTSI تخصص 300 مليون دولار لمستودع لاجونا، MICT" . بزنس ميرور. 7 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2014 .
- ^ "ICTSI لإحياء قطار الشحن مانيلا-كالامبا" . مالايا انسايت الأعمال. 14 أغسطس 2014 . تم الاسترجاع في 27 كانون الأول (ديسمبر) 2014 .
- ↑ ميركوريو، ريتشموند (2 مارس 2020). "شركة NLEX مهتمة بمشروع ربط الطريق السريع بالميناء" . صحيفة ذا فلبين ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2020 .
- ↑ ميركوريو، ريتشموند (14 فبراير 2020). "بدء أعمال الإنشاء قريبًا في مشروع امتداد هاربور لينك" . صحيفة ذا فلبين ستار . تاريخ الاسترجاع: 18 مايو 2020 .
- ↑ "وصلة الطريق السريع بين NLEX وميناء كافيتكس" . وزارة الأشغال العامة والطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2020 .
للمزيد من القراءة
- ميناء مانيلا: مراجعة وتاريخ، مصدر الموانئ العالمية، 2005-2014
روابط خارجية
- موانئ ومرافئ الفلبين
- خليج مانيلا
- المواصلات في مانيلا
- المباني والمنشآت في منطقة الميناء، مانيلا
- المباني والمنشآت في توندو، مانيلا
- المواصلات في لوزون
- البنية التحتية الاستعمارية الإسبانية في الفلبين
