R4M


R4M ، اختصار لـ Rakete 4 Kilogramm Minenkopf ( بالإنجليزية: Rocket, 4 kg, Mine-head )، [ 1 ] والمعروف أيضًا باسم Orkan ( بالإنجليزية: Hurricane ) بسبب ذيل الدخان المميز عند إطلاقه، كان صاروخًا جو-جو ذو زعانف قابلة للطي استخدمته القوات الجوية الألمانية (لوفتفافه) في نهاية الحرب العالمية الثانية .
استُخدم صاروخ R4M في العديد من الطائرات المقاتلة الألمانية في أواخر الحرب، وأبرزها طائرة ميسرشميت مي 262 ، وكان يُطلق من منحدرات مفتوحة أسفل أجنحة الطائرة أو من أنابيب داخل حاضنات الصواريخ أسفل الأجنحة . [ 1 ] يتميز الصاروخ برأس حربي عالي السعة يُعادل قذيفة لغم، مملوء بـ 520 غرامًا (1.15 رطل) من خليط المتفجرات HTA 41 [ 1 ] (المعروف أيضًا باسم HTA 15 )، [ 2 ] والذي يتكون من 40% هيكسوجين ( RDX )، و45% تي إن تي، و15% ألومنيوم . [ 2 ] يبلغ سمك جدران غلاف الرأس الحربي 0.8 ملم (0.0315 بوصة) فقط . [ 1 ]
إلى جانب الرأس الحربي جو-جو، كان من الممكن تجهيز الصاروخ برؤوس حربية ذات شحنة جو-أرض، والتي كانت تُسمى آنذاك R4HL اختصارًا لـ hohlladung ( أي الشحنة المجوفة ). [ 1 ] عُرفت هذه الرؤوس الحربية باسم Panzerblitz ( أي البرق المدرع )، وكانت موجودة في نسختين رئيسيتين: Panzerblitz 2 ( PB 2 )، وهي عبارة عن رأس حربي من طراز Panzerschreck عيار 88 ملم مزود بغطاء باليستي، و Panzerblitz 3 ( PB 3 )، وهي عبارة عن رأس حربي أصلي من طراز الألغام عيار 55 ملم مُعدّل ليصبح شحنة جو-أرض. [ 3 ] [ 4 ]
تطوير
طُوِّر نظام R4M لمواجهة الوزن المتزايد لأسلحة مكافحة القاذفات التي كانت تُنشرها مقاتلات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). كان سلاح اللوفتفافه الرئيسي لمكافحة القاذفات خلال معظم فترة الحرب هو المدفع الرشاش MG 151/20 عيار 20 ملم ، والذي كان صغير الحجم بما يكفي لتركيبه في حجرة داخلية للجناح في طائرة فوك وولف Fw 190 (حتى 4 مدافع، أو 6 مع حاويات مدفع مزدوجة اختيارية أسفل الجناح)، كما تم تركيبه أيضًا على خط الوسط في مقاتلات Bf 109G ، حيث كان يُطلق النار من خلال غطاء المروحة كمدفع آلي . كان من الممكن إضافة زوج إضافي من المدافع في حاويات مدفع أسفل الجناح تُزيد من مقاومة الهواء ، ولكن تبيّن أن إسقاط قاذفة قنابل نموذجية ذات أربعة محركات تابعة للحلفاء يتطلب في المتوسط 20 إصابة بقذائف عيار 20 ملم. تم لاحقًا تزويد مدفع MG 151/20 أو استبداله بمدفع MK 108 عيار 30 ملم ، الذي حل محل مدفع MG 151/20 المثبت على خط الوسط في العديد من طائرات Bf 109، وكان من الممكن تركيبه في حاضنات أكبر قليلاً تحت الأجنحة، والتي يمكن استخدامها على كل من Bf 109 وFw 190. كان بإمكان هذا المدفع ذو العيار الأثقل إسقاط قاذفة قنابل بمتوسط إصابة واحدة إلى ثلاث إصابات. مع ذلك، كان مدفع MK 108 أثقل بكثير، وجعلت ذخيرته ذات العيار الأكبر من الصعب حمل ما يكفي لأكثر من طلعة أو طلعتين. والأسوأ من ذلك، أن انخفاض سرعة فوهة هذا المدفع يعني أن مداه قصير جدًا، ويعاني من انخفاض باليستي يزيد عن 41 مترًا على مسافة 1000 متر بعد إطلاقه. عند الاقتراب بما يكفي لإصابة الأهداف، وضعت الطائرات المقاتلة نفسها ضمن مدى عشرات المدافع الرشاشة الدفاعية من طراز براوننج AN/M2 "خفيفة الماسورة" التي كانت تمتلكها تشكيلات القتال في غارات القاذفات الثقيلة التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وذلك من أي اتجاه تقريبًا. كان مدفع MK 103 الأكثر قوة يتمتع بسرعة فوهة أعلى ومدى أطول، لكن على حساب زيادة كبيرة في الوزن والحجم (طول الماسورة 1.34 متر، أو 52.75 بوصة) ومعدل إطلاق نار أقل بكثير: 380-420 طلقة في الدقيقة مقابل 600-650 طلقة في الدقيقة لمدفع MK 108 .
كذلك، فإن صواريخ ويرفر-غرانات 21 (Wfr. Gr. 21، أو Bordrakete BR 21)، المشتقة من نيبيلفيرفر 42، والمثبتة على طائرات مسرشميت Bf 109 و Bf 110 ، ومقاتلات فوك-وولف Fw 190، والتي استُخدمت لتفريق تشكيلات قاذفات القنابل الأمريكية ، كانت مزودة بأنابيب إطلاق لا تُنتج مقاومة هواء فحسب، بسبب تركيبها المكشوف بخمس دعامات أسفل الجناح، بل أيضاً بسبب ضرورة توجيه أنابيب الإطلاق لأعلى بزاوية 15 درجة تقريباً عن مستوى الطيران، لمواجهة الانخفاض الباليستي الكبير لقذيفة صاروخ BR 21 بعد الإطلاق. وقد زاد هذا من مقاومة الهواء الكبيرة التي تُنتجها تركيبات أنابيب الإطلاق، وساهم في زيادة مقاومة الهواء لصواريخ Wfr. تبلغ سرعة قذيفة Gr 21 البطيئة نسبيًا 1150 كم/ساعة (320 م/ث؛ 710 ميل/ساعة) ، أي ما يقرب من 60% من سرعة قذائف مدفع MK 108 البالغة 505 م/ث (1130 ميل/ساعة) .
كان الحل هو استبدال حاضنات المدافع الموجودة أسفل الأجنحة، وأنابيب إطلاق الصواريخ الكبيرة ذات العيار الكبير التي تُنتج مقاومة هواء عالية، بقذيفة صغيرة القطر تعمل بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب، مزودة برأس حربي مشابه لرأس قذيفة المدفع. ورغم أن كل "قذيفة" كانت أثقل من القذيفة المقابلة التي يُطلقها المدفع، إلا أن غياب المدفع قلل الوزن الإجمالي بشكل ملحوظ. وكان فرق الوزن كبيرًا لدرجة أن حتى الصاروخ الأكبر حجمًا والأطول مدى كان لا يزال أخف وزنًا من المدافع التي يمكن أن يحل محلها، على الرغم من أن العدد الإجمالي للقذائف المحمولة انخفض أيضًا من 65 قذيفة من عيار 30 ملم إلى 24 صاروخًا فقط.

استخدمت النسخة المضادة للطائرات من صاروخ R4M رأسًا حربيًا كبيرًا عيار 55 ملم، يحتوي على 520 غرامًا من شحنة الهيكسوجين المتفجرة شديدة الانفجار ، مما يضمن تقريبًا إسقاط طائرة مقاتلة بضربة واحدة، بفضل قوة انفجار رأسه الحربي الهائلة. وهذه هي نفس المادة المتفجرة المستخدمة في قذائف كل من المدفعين الرشاشين MK 103 (خرطوشة 30 × 184 ملم) و MK 108 (خرطوشة 30 × 90 ملم). يزن كل صاروخ R4M 3.2 كيلوغرام، ويُزود بوقود كافٍ لإطلاقه من مسافة 1000 متر، أي خارج نطاق المدافع الدفاعية للقاذفة. يتكون جسم الصاروخ الرئيسي من أنبوب فولاذي بسيط مزود بثمانية زعانف قابلة للطي مثبتة على قاعدة في الذيل لتحقيق الاستقرار (حاصل على براءة اختراع من إدغار براندت عام 1930 [ 5 ] ، ويُستخدم أيضًا في صاروخ M8 المعاصر )، وتُفتح هذه الزعانف فور الإطلاق. تتألف البطارية عادةً من مجموعتين، كل مجموعة تضم 12 صاروخًا، وعند إطلاق جميع الصواريخ الـ 24 دفعةً واحدة، فإنها تغطي مساحةً تبلغ حوالي 15 × 30 مترًا على مسافة 1000 متر، وهي كثافةٌ تجعل إصابة الهدف شبه مؤكدة. كانت صواريخ R4M تُطلق عادةً في أربع دفعات، كل دفعة تضم ستة صواريخ، بفواصل زمنية قدرها 7 مللي ثانية، من مدى 600 متر، وكانت تنطلق بسرعة تفوق سرعة الصوت نحو هدفها، بسرعة تزيد بنسبة 60% عن سرعة صواريخ Wfr. Gr. 21 (حيث كانت سرعة قذيفة BR 21 تبلغ حوالي 1150 كم/ساعة بعد الإطلاق)، إذ كانت سرعة طيران R4M عادةً حوالي 1890 كم/ساعة (1170 ميل/ساعة) . كان يتوفر نوعان من الرؤوس الحربية لصاروخ R4M، الأول هو PB-3 الشائع بشحنة 0.52 كجم للاستخدام المضاد للطائرات، والثاني هو Panzerblitz (PB-2/3) الأكبر حجماً ذو الشحنة المشكلة، والمشابه في تصميمه لصاروخ Panzerschreck ، والمخصص للاستخدام المضاد للدبابات . ويمكن اعتبار Panzerblitz III ، المزود برأس حربي ضخم ذي شحنة مجوفة عيار 210 ملم (نفس عيار BR 21)، بمثابة التطور الأمثل لصاروخ Orkan الأساسي . وكان من المقرر أن تحمله (ستة أو ثمانية صواريخ لكل طائرة) طائرة Henschel Hs 132 النفاثة المضادة للدبابات من طراز B ، إلا أن الصاروخ والطائرة الحربية التي صُمم خصيصاً لها لم يتجاوزا مرحلة النموذج الأولي قبل نهاية الحرب.
العمليات
لم يُجهز سوى عدد قليل من الطائرات بصواريخ R4M، معظمها من طراز ميسرشميت Me 262 ونسخة الهجوم الأرضي من طراز Fw 190 ، حيث رُكّبت الصواريخ على حوامل خشبية صغيرة أسفل الأجنحة. وفي إحدى المرات، جُهزت طائرة Me 163 A بعدة صواريخ R4M، وخضع هذا النظام للاختبار لعدة أسابيع في عام 1944 دون أي حوادث. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُزود فيها طائرة تعمل بالصواريخ بأسلحة صاروخية. [ 6 ]
وجد سلاح الجو الألماني أن صواريخ R4M لها مسار مشابه لمسار قذائف مدفع MK 108 عيار 30 ملم أثناء الطيران، لذلك يمكن استخدام منظار التصويب القياسي Revi 16 B. [ 7 ]
المواصفات الفنية (R4M)

- عام
- الاسم - راكيتي، 4 كيلوغرام، مينيكوبف (R4M)
- النوع - صاروخ ذو زعانف قابلة للطي، جو-جو [ 1 ]
- الطول الإجمالي - 812 مم (32.0 بوصة) [ 1 ]
- الوزن الإجمالي - 3.85 كجم (8.49 رطل) [ 1 ]
- رأس حربي
- النوع - شديد الانفجار، ذو سعة عالية [ 1 ]
- العيار - 55 مم (2.17 بوصة) [ 1 ]
- الطول - 200 مم (7.87 بوصة) [ 1 ]
- سمك الجدار - 0.8 مم (0.0315 بوصة) [ 1 ]
- شحنة متفجرة - 520 غرام (1.15 رطل) HTA 41 [ أ ] [ 1 ] ( توربكس )
- نموذج الصمام -صمام أنفي AzR2 [ 1 ]
- طول الصاعق - 65 مم (2.56 بوصة) (إجمالي)، 15 مم (0.591 بوصة) (داخلي) [ 1 ]
- محرك صاروخي
- القطر - 55 مم (2.17 بوصة) (المحرك) [ 1 ]
- الطول - 410 مم (16.1 بوصة) (المحرك)، 148 مم (5.83 بوصة) (قسم الذيل) [ 1 ]
- طول الزعانف - 242 مم (9.53 بوصة) [ 1 ]
- مفصل الزعنفة - 100 درجة [ 1 ]
- نوع الوقود الدافع - أنبوب ثنائي نترات ثنائي إيثيلين جلايكول الوقود الصلب [ 1 ]
- أبعاد الوقود الدافعة - 340 مم (13.4 بوصة) (الطول)، 12 مم (0.472 بوصة) (القطر الداخلي)، 45 مم (1.77 بوصة) (القطر الخارجي) [ 1 ]
- وزن الوقود الدافعة - 0.815 كجم (1.80 رطل) [ 1 ]
- غرفة الاحتراق - أنبوب فنتوري بسمك 2.5 مم (0.0984 بوصة) ينتهي بفوهة [ 1 ]
- أبعاد الفوهة - 110 مم (4.33 بوصة) (الطول)، ( 13 مم (0.512 بوصة) (القطر العلوي الداخلي)، 45 مم (1.77 بوصة) (القطر السفلي الداخلي) [ 1 ]
- أداء
ملحوظات
انظر أيضاً
- صاروخ FFAR عيار 3.5 بوصة (القوات الأمريكية)
- صاروخ FFAR عيار 5 بوصات (القوات الأمريكية)
- RP-3 (المملكة المتحدة)
- RS-82 (عائلة الصواريخ) (الاتحاد السوفيتي)
مراجع
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 "R4M Orkan" . سلاح الجو الألماني . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2021 .
- 1 2 3 4 كوخ، إرنست كريستيان (18 يناير 2021). المتفجرات العالية والوقود والألعاب النارية . Walter de Gruyter GmbH & Co KG. ص 936، 937. ردمك 9783110660562.
- ↑ "ذخيرة بانزرشريك، استخدامات بديلة" . bergflak.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2021 .
- ^ ج. ميراندا. بي ميركادو. مجهول! رقم 5 .
- ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 1879840A
- ^ زيجلر ، مانو (يوليو 1984). مقاتلة الصواريخ ( الطبعة الثانية). مدينة نيويورك: كتب بانتام. ص 155-156 . رقم ISBN 0-553-27348-5.
- ↑ جيفري ل. إيثيل؛ ألفريد برايس (1 أبريل 1994). طائرات مقاتلة من الحرب العالمية الثانية . إيرلايف. ص 38. ISBN 978-1-85310-406-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2013 .
روابط خارجية
- صفحة باللغة الألمانية تتضمن تفاصيل عن صاروخ R4M غير الموجه، ونسخته المخصصة للهجوم الأرضي Panzerblitz
- صواريخ جو-جو ألمانية
- أسلحة ألمانيا في الحرب العالمية الثانية
- البحث والتطوير في ألمانيا النازية
- الأسلحة والذخائر التي تم إدخالها في عام 1944
