قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كوسفرود

افتُتحت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود عام ١٩٣٨ كمحطة لصيانة الطائرات وتخزينها والتدريب التقني. ^{[ ٢ ]} كان من المُقرر افتتاحها في الأصل باسم قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في دونينغتون (نسبةً إلى الرعية التي تقع فيها)، ولكن لتجنب الخلط بينها وبين معسكر الجيش المجاور في دونينغتون، سُميت على اسم منزل كوسفرود غرانج الذي كان يقع على الحافة الجنوبية الغربية للمطار. ^{[ ٣ ]} وحتى يومنا هذا، ظلت القاعدة تُستخدم بشكل أساسي كمحطة تدريب. بُني مبنى ثكنات فولتون قبيل الحرب العالمية الثانية مباشرةً ، وكان أكبر مبنى ثكنات منفرد في المملكة المتحدة. سُمي المبنى على اسم الكابتن فولتون (أحد رواد سلاح الجو الأوائل)، وتكفلت أرملته، السيدة فولتون، بتكاليف بنائه. ^{[ ٤ ]} وهو مبنى مُدرج ضمن قائمة المباني التاريخية، ويُستخدم الآن للتدريب التقني. ^{[ ٥ ]}

تأسست مدرسة التدريب التقني رقم 2 عام 1938. وخلال الحرب العالمية الثانية، درّبت 70,000 طيار في مجالات المحركات وهياكل الطائرات والتسليح. تم دمج مدرسة التدريب التقني رقم 2 في مدرسة التدريب التقني رقم 1 عندما انتقلت إلى كوسفرود من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في هالتون، باكينجهامشير . ^{[ 6 ]}

في مارس 1939، اتخذت وحدة الصيانة رقم 9 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من كوسفرود مقرًا لها. وكُلفت في البداية بتخزين الطائرات وصيانتها وتعديلها وإصلاحها، وفي نهاية المطاف، تسليمها للوحدات العملياتية. وقد تم تجهيز العديد من طائرات سبيتفاير للخدمة العملياتية هنا. ^{[ 7 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية، شُكِّلت وحدة النقل الجوي المساعدة رقم 12 في كوسفرود. كانت هذه الوحدة تنقل طائرات سبيتفاير من المحطة، وتعود محملة بقاذفات أو مقاتلات لوحدة الصيانة رقم 9. وكانت رحلات النقل تُقاد غالبًا بواسطة طيارات. وقد زارت إيمي جونسون كوسفرود في أكثر من مناسبة. ^{[ 8 ]}

في عام 1940 بعد سقوط فرنسا، تم إنشاء مستودع في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود لأفراد تشيكوسلوفاكيا الأحرار الذين انضموا إلى احتياطي المتطوعين التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 9 ]}

كان مدرج المطار في الأصل عبارة عن ممر عشبي. ^{[ 10 ]} خلال شتاء 1940-1941 القارس، حوّلت الطائرات الثقيلة، مثل فيكرز ويلينغتون وأفرو أنسون ، المدرج إلى مستنقع موحل. وقد دفع هذا إلى إنشاء مدرج مُعبّد بطول 1048 مترًا (1146 ياردة) وعرض 42 مترًا (46 ياردة) . ^{[ 11 ]}  

أُنشئ مستشفى سلاح الجو الملكي البريطاني الضخم في كوسفرود ، والذي كان يُدار من قِبل خدمة التمريض التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بقيادة الأميرة ماري ، في القاعدة عام 1940. وكان أقصى مستشفى تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني غربًا في المملكة المتحدة. وتألف من أكواخ خشبية ذات أعمدة. وكان المركز الرئيسي لأسرى الحرب العائدين إلى أوطانهم، حيث استقبل أكثر من 13000 أسير حرب بحلول عام 1948. واضطر العديد منهم، القادمين من الشرق الأقصى، للبقاء لتلقي العلاج طويل الأمد. ^{[ 12 ]} وكان المستشفى مفتوحًا لعامة الناس، بالإضافة إلى العسكريين والعسكريات. وأُغلق في 31 ديسمبر 1977، وهُدم عام 1980. ^{[ 13 ]}

أُغلقت وحدة الصيانة رقم 9 عام 1956، وحلّت محلها وحدة الصيانة رقم 236 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي كانت تتولى استلام وتوزيع مركبات النقل الميكانيكية. وبقيت هذه الوحدة في كوسفرود لمدة عشر سنوات. ^{[ 14 ]} وفي عام 1959، أُنشئ سربٌ للتدريب على الطيران، وكان الهدف الرئيسي منه منح طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني خبرةً في الطيران، إلا أنه سرعان ما توسّع ليشمل الطلاب الجدد. وقد حلّ هذا السرب محلّ سرب المحطة القديم الذي كان يضمّ تشكيلةً متنوعةً من طائرات تايغر موث وأنسون وشيبمونك. ^{[ 14 ]}

في عام 1963، انتقلت مدرسة سلاح الجو الملكي للتصوير الفوتوغرافي إلى كوسفرود. وفي عام 1977، عادت مدرسة سلاح الجو الملكي للتدريب البدني إلى كوسفرود. ^{[ 15 ]}

أصبحت المرافق الرياضية الواسعة في كوسفرود، والواقعة حول مضمار جري داخلي منحدر، مشهورة على الصعيد الوطني من خلال البطولات الداخلية السنوية التي تبث على التلفزيون والتي شارك فيها أفضل الرياضيين من جميع أنحاء العالم. ^{[ 16 ]}

عقب مراجعة التدريب الدفاعي التي أجرتها الحكومة البريطانية عام 2001 ، اقترحت وزارة الدفاع إسناد تدريب القوات المسلحة على المهارات إلى مُقدّم عروض من القطاع الخاص لمدة 25 عامًا، وأُعلن في 17 يناير 2007 عن فوز تحالف "ميتريكس" بصفة المُقدّم المُفضّل للحزمة الأولى من هذا البرنامج. ونتيجةً لذلك، كان من المتوقع نقل جميع التدريبات التقنية من كوسفرود إلى الحرم الجامعي الرئيسي لشركة "ميتريكس" المُزمع إنشاؤه في موقع قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سانت أثان على مدى خمس سنوات ابتداءً من عام 2008. ^{[ 17 ]} إلا أن هذا الأمر تأجل لاحقًا، ولم يكن من المُتوقع نقل موظفي ومتدربي مركز التدريب والتطوير التابع لهيئة التدريب والتطوير (DCAE) ووحدة التدريب رقم 1 (No1 RS) من كوسفرود إلى سانت أثان قبل عام 2014-2015 على أقرب تقدير. أما بالنسبة لمدارس التدريب الأخرى والمقرات والوحدات الموجودة آنذاك في كوسفرود، فلم تُتخذ قرارات بعد بشأن مواقعها المستقبلية. ^{[ 18 ]}

في 31 يناير 2008، أعلنت الحكومة أنه عند انسحاب لواء الإشارة الأول ولواء الإمداد 102 من ألمانيا، سينتقلان إلى كوسفرود. كما لوحظ أن شركة ميتريكس اقترحت إنشاء مركز تعليمي ومرفق تصميم في موقع كوسفرود. ^{[ 19 ]}

في ديسمبر/كانون الأول 2012، أعلنت الحكومة نقل مرافق التدريب التابعة لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود بحلول نهاية عام 2015 إلى موقع قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني السابقة في لينام، وذلك ضمن مشروع كلية التدريب التقني التابعة لوزارة الدفاع المشتركة بين القوات المسلحة ، على غرار مرافق التدريب التابعة للجيش والبحرية الملكية التي سيتم دمجها في الموقع نفسه. إلا أنه في 15 سبتمبر/أيلول 2015، أعلن وزير الدفاع، مايكل فالون، في بيان مكتوب أمام البرلمان أن: موقع لينام سيُستخدم من قبل الجيش فقط؛ وأن كوسفرود لن تُغلق وستبقى منشأة تدريب منفصلة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني؛ وأنه سيتم تكليفها بمهام إضافية، حيث ستنتقل مدرسة تدريب رابعة (مدرسة التدريب التقني رقم 4) إلى كوسفرود من وزارة الدفاع في سانت أثان بجنوب ويلز. ووصفت وسائل الإعلام المحلية هذا الإعلان بأنه "تراجع حكومي". ^{[ 20 ]}

تم حل السرب رقم 633 للمتطوعين في الطيران الشراعي، والذي كان يشغل طائرة Grob Vigilant T1، في نوفمبر 2016. ^{[ 21 ]}

أُعيد تنظيم المدرسة رقم 2 للتدريب التقني في 20 يوليو 2023 وتولت مسؤولية أنشطة مدرسة تدريب مهندسي أنظمة الطيران والإدارة. ^{[ 22 ]}

المجموعة رقم 22 (التدريبية)

• كلية التدريب التقني للدفاع
  • مدرسة الدفاع للهندسة الجوية
    • مقر مدرسة الدفاع للهندسة الجوية
    • المدرسة رقم 1 للتدريب التقني
      • المقر الرئيسي رقم 1 مدرسة التدريب التقني
      • سرب تدريب أنظمة الطيران
      • سرب التدريب الميكانيكي
      • سرب ترينشارد
    • المدرسة رقم 2 للتدريب التقني
      • المقر الرئيسي رقم 2 - مدرسة التدريب التقني
      • السرب رقم 238
      • تنظيم المبادئ الأكاديمية
      • تدريب إداري للمهندسين على الطيران
      • رحلة تدريبية على الأسلحة ومعدات البقاء

• مدرسة الدفاع للاتصالات ونظم المعلومات
  • المدرسة الإذاعية رقم 1
• كلية الاستخبارات الدفاعية
  • مجموعة التدريب الاستخباراتي المشترك
    • مدرسة الدفاع للتصوير الفوتوغرافي
• مدرسة التدريب البدني التابعة لسلاح الجو الملكي
• مدرسة التدريب على الطيران رقم 6
  • سرب جامعة برمنغهام الجوي – مدرب غروب تي 1
  • الرحلة رقم 8 لتجربة الطيران - مدرب غروبر T1
• طلاب سلاح الجو الملكي
  • المقر الرئيسي لمنطقة ويلز والغرب
    • فيلق تدريب الطيران
      • جناح غرب ميرسيان
        • مقر قيادة جناح غرب ميرسيان
        • السرب رقم 2497 (كوسفورد)
      • جناح ستافوردشاير
        • مقر جناح ستافوردشاير
    • قوة الكاديت المشتركة (سلاح الجو الملكي البريطاني)
      • المقر الرئيسي لمنطقة ويلز والغرب في اختبار TEST

المجموعة رقم 2 (دعم القتال الجوي)

• جناح الدعم اللوجستي الاحتياطي
  • السرب رقم 605 (مقاطعة وارويك) (سلاح الجو الملكي الاحتياطي)

رابطة الفرق الموسيقية التطوعية التابعة لسلاح الجو الملكي

• فرقة سلاح الجو الملكي البريطاني التطوعية في كوسفرود
• فرقة موسيقى القرب والطبول التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود

• متحف سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود

• خدمة الإسعاف الجوي في ميدلاندز – طائرات الهليكوبتر إيرباص H145

أصبحت قاعدة كوسفرود جزءًا من كلية الدفاع للهندسة الجوية (DCAE)، التي تأسست في 1 أبريل 2004. وخضعت كلية الدفاع في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود لبرنامج تغيير التدريب التقني الدفاعي (DCTTP)، وبناءً على ذلك، اعتبارًا من 1 أكتوبر 2012، أعيد تسميتها إلى مدرسة الدفاع للهندسة الجوية (DSAE). ^{[ 1 ]}

يضم موقع مطار سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود إحدى طائرات الإسعاف الجوي التابعة لمنطقة ميدلاندز . وصلت أول طائرة إلى الموقع في أكتوبر 1991، بينما كانت هناك طائرتان أخريان متمركزتان في أماكن أخرى بالمنطقة. ولا تزال كوسفرود مركز العمليات الرئيسي لهذه الخدمة. ^{[ 25 ]}

تتزين شارة سلاح الجو الملكي البريطاني في كوسفرود بشجرة بلوط، وشعارها "Seul Le Premier Pas Coute" الذي يُترجم إلى " البداية فقط هي الصعبة" . ^{[ 47 ]} ترمز شجرة البلوط إلى شجرة البلوط القريبة في بوسكوبيل ، والتي لجأ إليها الملك تشارلز الثاني بعد معركة ووستر . ^{[ 48 ]} الفكرة وراء هذا الربط هي أنه من بذور البلوط الصغيرة تنمو أشجار البلوط العظيمة (ومن المتدربين ينمو طيارو المستقبل). ^{[ 49 ]} كانت هذه الشارة مشتركة مع مدرسة التدريب التقني رقم 2 حتى عام 1986، عندما اعتمدت المدرسة شارة جديدة تُصوّر جسر آيرونبريدج الحديدي وشعار " Scientia Pons Perpetuus Est" الذي يُترجم إلى "المعرفة جسر دائم". ^{[ 50 ]}

تم إدراج مبنى فولتون التابع للمحطة، وهو عبارة عن مبنى ثكنات ومعهد ومطعم مشترك ، ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية في ديسمبر 2005. وقد تم بناؤه بين عامي 1938 و1939 كمسكن دائم لـ 1000 فرد، وقد صممه جيه إتش بينج، من مديرية الأشغال والمباني التابعة لوزارة الطيران، على الطراز المعماري الحديث . ^{[ 51 ]}