جيمس ماي

في مقابلة مع ريتشارد أليسون على إذاعة بي بي سي 2 ، ^{[ 13 ]} اعترف ماي بأنه طُرد من مجلة أوتوكار عام 1992 بعد أن كتب قصيدة رأسية في أحد أعدادها. وفي نهاية العام، نُشر ملحق "كتاب اختبارات القيادة السنوي" للمجلة. احتوت كل صفحة على أربع مراجعات، وبدأت كل مراجعة بحرف أحمر كبير (يُعرف في الطباعة بالحرف الاستهلالي أو الحرف الكبير ). وكان دور ماي هو تجميع الملحق بأكمله.

للتخفيف من الملل، كتبت ماي كل مراجعة بحيث كانت الأحرف الأولى في الصفحات الأربع الأولى هي "ROAD" و"TEST" و"YEAR" و"BOOK". أما الصفحات اللاحقة فكانت تحتوي على أحرف عشوائية تبدأ بـ "SOYO" و"UTHI"؛ وعند وضع علامات الترقيم عليها، تشكل هذه الأحرف الرسالة التالية: "إذن تعتقد أنه جيد حقًا، أليس كذلك؟ عليك أن تحاول تأليف هذا الشيء اللعين؛ إنه أمر مزعج للغاية." ^{[ 14 ]}

في مقابلة أجراها ماي مع موقع Carscoops.com عام 2019، صرّح بأنه على الرغم من أن الرسالة الخفية مرت في البداية دون أن يلاحظها أحد خلال عمليات مراجعة ما قبل الطباعة في المجلة، إلا أنه انكشف أمره عندما بدأ القراء بالاتصال بمكاتب مجلة أوتوكار ، ظنًا منهم أن هناك جائزة متعلقة بالأمر. وعند علم إدارة المجلة بذلك، طالبت بفصل ماي. ^{[ 15 ]}

شارك ماي لفترة وجيزة في تقديم سلسلة توب جير الأصلية عام 1999. وخلال مقابلة عام 2020، ادعى جيريمي كلاركسون أن منتجي البرنامج الأصليين قرروا استبداله بماي عام 1999، إلا أنهم لم يكونوا راضين عنه، حيث تم فصله سريعًا عام 2000، قبل إلغاء البرنامج بالكامل في العام التالي. ^{[ 22 ]} في عام 2002، خضع ماي لاختبار أداء للنسخة الجديدة من توب جير، لكن مسؤولي بي بي سي رفضوه في البداية، إذ رأوا أن خلفيته مشابهة جدًا لخلفية كلاركسون وهاموند، وأن جاذبيته محدودة. بعد الموسم الأول من إعادة إطلاق توب جير، تمكن كلاركسون من إقناع منتج البرنامج، آندي ويلمان، عام 2003 بإعادة توظيف ماي ليحل محل جيسون داو . وبحسب اعتراف ماي عام 2025، فقد التقى بكلاركسون خلال إطلاق سيارة أودي A4 المكشوفة الجديدة في فرنسا، وبعد اختلافهما حول السيارة، اعتقد كلاركسون أن هذا الجدال بينهما سيُضفي رونقًا على البرنامج. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

قدّم ماي لأول مرة الموسم الثاني من برنامج توب جير في عام 2003، ^{[ 25 ]} حيث لُقّب بـ"الكابتن البطيء" بسبب أسلوبه الحذر في القيادة وهوسه الشديد بالنظام. ^{[ 14 ] [ 26 ]} ورغم هذا اللقب، فقد قاد بسرعات عالية للغاية؛ ففي موسم 2007 ، وصل بسيارة بوغاتي فيرون إلى سرعتها القصوى البالغة 407 كم/ساعة (253 ميل/ساعة) ، ثم في عام 2010 حقق سرعة 417 كم/ساعة (259.11 ميل/ساعة) في النسخة الأحدث من فيرون، وهي 16.4 سوبر سبورت. ^{[ 27 ]} وفي حلقة سابقة، اختبر أيضاً النسخة الأصلية من بوغاتي فيرون في مواجهة باغاني زوندا إف .    

سافر ماي، برفقة زميله في التقديم جيريمي كلاركسون وفريق دعم آيسلندي، بالسيارة إلى القطب الشمالي المغناطيسي عام 2007، مستخدمًا سيارة تويوتا هايلكس معدلة . ^{[ 28 ] [ 29 ]} وبحسب كلاركسون، كان ماي أول شخص يذهب إلى هناك "دون رغبة منه". كما قاد سيارة تويوتا هايلكس معدلة على جانب بركان إيافيالايوكول الثائر . ^{[ 30 ]}

بعد قرار هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) عدم تجديد عقد جيريمي كلاركسون مع البرنامج في 25 مارس 2015، ^{[ 31 ]} صرّح ماي في أبريل 2015 بأنه لن يستمر في تقديم برنامج توب جير ضمن تشكيلة جديدة من المذيعين. ^{[ 32 ]}

قدّم ماي فيلمًا وثائقيًا بعنوان " داخل أسماك القرش القاتلة" لصالح قناة سكاي ، وبرنامج "القرن العشرين لجيمس ماي" الذي استعرض فيه الاختراعات. ^{[ 33 ]} وقد حلّق في طائرة يوروفايتر تايفون تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بسرعة تقارب 2124 كم/ساعة (1320 ميلًا في الساعة) لبرنامجه التلفزيوني " القرن العشرين لجيمس ماي" . وفي أواخر عام 2008، بثّت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) سلسلة "أفكار جيمس ماي الكبيرة" ، وهي سلسلة من ثلاثة أجزاء سافر فيها ماي حول العالم بحثًا عن تطبيقات لمفاهيم تُعتبر على نطاق واسع من الخيال العلمي. ^{[ 34 ]} كما قدّم برنامج "مختبر الإنسان لجيمس ماي" من عام 2010 إلى عام 2013. وفي عام 2013، روى ماي فيلمًا وثائقيًا بعنوان "إلى الفضاء والعودة" ، يتناول تأثير التطورات في استكشاف الفضاء على التكنولوجيا الحديثة، من إنتاج سكاي-سكان ومعهد فرانكلين . ^{[ 35 ]}  

احتفى برنامج "جيمس ماي على سطح القمر" (بي بي سي 2، 2009) بمرور أربعين عامًا على أول هبوط للإنسان على سطح القمر. ^{[ 36 ]} تبع ذلك فيلم وثائقي آخر على قناة بي بي سي فور بعنوان "جيمس ماي على حافة الفضاء" ، حيث نُقل ماي إلى طبقة الستراتوسفير (70,000  قدم) على متن طائرة التجسس لوكهيد يو-2 التابعة لسلاح الجو الأمريكي . استُخدمت لقطات من التدريب على الرحلة، بالإضافة إلى لقطات من الرحلة نفسها، في برنامج "جيمس ماي على سطح القمر" ، ولكن عُرضت كاملةً في هذا البرنامج. ^{[ 37 ]} وبهذا، أصبح ماي، إلى جانب الطيار، من بين أعلى الأشخاص تحليقًا في الفضاء في ذلك الوقت، بعد طاقم محطة الفضاء الدولية . ^{[ 37 ]}

ابتداءً من أكتوبر 2009، قدّم ماي سلسلة تلفزيونية من ست حلقات استعرض فيها ألعابًا مفضلة من الماضي، وبحث إمكانية استخدامها في العصر الحديث. وشملت الألعاب المعروضة: إيرفيكس، وبلاستيسين، وميكانو، وسكاليكستريك، وليغو، وهورنبي . وفي كل حلقة ، حاول ماي اختبار كل لعبة إلى أقصى حد، محققًا بذلك العديد من أحلام طفولته. في أغسطس 2009، بنى ماي منزلًا بالحجم الطبيعي من مكعبات الليغو في مزرعة دنبيز للنبيذ في مقاطعة سري. ^{[ 38 ]} إلا أن خطط نقل المنزل إلى مدينة ليغولاند الترفيهية تعثرت في سبتمبر 2009 بسبب ارتفاع تكاليف تفكيكه ونقله وإعادة بنائه؛ ^{[ 39 ]} ورغم نداء أخير عبر فيسبوك لحثّ أحدهم على أخذه، فقد هُدم في 22 سبتمبر، وكان من المقرر التبرع بمكعبات الليغو للأعمال الخيرية. ^{[ 40 ]}

كما أعاد ماي ، ضمن سلسلة حلقات المسلسل، تصميم مسار سكة حديد بروكلاندز المنحدر باستخدام مسار سكالاكستريك، ^{[ 41 ]} وحاول إنشاء أطول سكة حديد نموذجية عاملة في العالم على طول درب تاركا بين بارنستابل وبيديفورد في شمال ديفون، إلا أن المحاولة باءت بالفشل بسبب سرقة أجزاء من المسار ووضع مخربين عملات معدنية عليه، مما تسبب في حدوث ماس كهربائي. ^{[ 42 ]} وفي وقت لاحق، عام 2011، حاول ماي تحطيم الرقم القياسي مرة أخرى، مقترحًا سباقًا بين هواة السكك الحديدية النموذجية الألمان ونظرائهم البريطانيين. وكان من المقرر أن يبدأ الفريقان من طرفي نقيض على طول خط سكة حديد رئيسي مزدوج. هذه المرة، تكللت المحاولة بالنجاح، حيث نجح كلا الفريقين في تشغيل ثلاثة قطارات على طول المسار بأكمله. ^{[ 43 ]}

تم بث حلقة خاصة بمناسبة عيد الميلاد بعنوان "نادي الطيران " في ديسمبر 2012. في هذه الحلقة الخاصة، قام جيمس وفريقه ببناء طائرة شراعية لعبة ضخمة حلقت لمسافة 22 ميلاً (35  كم) من ديفون إلى جزيرة لاندي . ^{[ 44 ]}

في عام 2013، ابتكر ماي دراجة نارية وعربة جانبية بالحجم الطبيعي، تعمل بكامل طاقتها، مصنوعة بالكامل من لعبة البناء ميكانو . وانضم إليه أوز كلارك ، ثم أكمل دورة كاملة حول حلبة سباق جزيرة مان تي تي ، وهي حلبة كاملة يبلغ طولها 37 و 3 / 4 ميل.

في أواخر عام 2006، بثت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) برنامج "مغامرة أوز وجيمس الكبرى في عالم النبيذ" ، وهو سلسلة سافرت فيها ماي، وهي من عشاق النبيذ المرّ ، حول فرنسا برفقة خبير النبيذ أوز كلارك . ^{[ 45 ]} وبُثّت سلسلة ثانية في أواخر عام 2007، وهذه المرة مع ماي وكلارك في منطقة كاليفورنيا المشهورة بصناعة النبيذ، ^{[ 46 ]} وتلتها سلسلة ثالثة في عام 2009 بعنوان " أوز وجيمس يشربان من أجل بريطانيا" .

جيمس ماي: رجلنا في... هي سلسلة من الأفلام الوثائقية السياحية يقدمها ماي، حيث يجوب فيها أرجاء بلد معين، معلقًا على خصائصه المميزة ومعالمه البارزة. خلال رحلاته، يساعده مرشدون ومترجمون، بالإضافة إلى فريق الإنتاج نفسه، وغالبًا ما يكسر حاجز التفاعل المباشر مع المخرج توم ليناقش معه المهام أو الفقرات. في أكتوبر 2024، أكد ماي إلغاء السلسلة. ^{[ 47 ]}

في أغسطس 2014، كانت ماي واحدة من 200 شخصية عامة وقعوا على رسالة إلى صحيفة الغارديان أعربوا فيها عن أملهم في أن تصوت اسكتلندا ضد الاستقلال عن المملكة المتحدة في استفتاء سبتمبر على هذه القضية، ودعموا بقاء اسكتلندا جزءًا من المملكة المتحدة. ^{[ 66 ]}

في يونيو 2016، أيّد البقاء في الاتحاد الأوروبي في الاستفتاء . ^{[ 67 ]} وصف ماي ميوله السياسية بأنها " ليبرالية ". ^{[ 7 ]} خلال مقابلة أجرتها معه صحيفة "ديلي تلغراف" عام 2014 حول مواضيع الرجولة والهوايات وتأثير السياسة على صناعة السيارات، قال ماي: "أؤمن بالتقدم، في العالم الحديث"، لكنه انتقد تأثير ما أسماه " الناشطين التقدميين " في وسائل الإعلام المرئية والمسموعة لتشجيعهم الصور النمطية السلبية بأن المساعي الهندسية التقليدية "شاحبة وذكورية وقديمة"، وقال: "ترى الناس يقولون إن الرجال البيض هم أصل كل المشاكل، وأنا متأكد من أننا كنا أصل الكثير منها. لكنني بالتأكيد لا أشعر بأنني ملزم بالاعتذار لكوني رجلاً أبيض متقدماً في السن، لأنني أستطيع تشغيل مخرطة لولبية ومعظم الناس لا يستطيعون ذلك." ^{[ 68 ]}

في مارس 2026، قال ماي إنه "غير متدين"، على الرغم من أنه وصف نفسه بأنه "مسيحي اسمي وثقافي". ^{[ 69 ]}

امتلكت ماي العديد من السيارات. وتشمل هذه السيارات: ساب 9-5 أيرو موديل 2005 ، وبنتلي T2 ، ورولز رويس فانتوم ، وترايمف 2000 ، وروفر P6 ، وألفا روميو 164 ، ورولز رويس كورنيش موديل 1971 ، وترايمف فيتيس ، وجاكوار XJS ، ورينج روفر كلاسيك فوج موديل 1992 ، وداتسون 120Y ، وفاوكسهول كافاليير Mk1 ، وفيراري 308 GTB ، وتويوتا ميراي موديل 2015 ^، وتويوتا ميراي ^{موديل 2021} ، وفيراري F430 ، وفيراري 458 إيطاليا ، وبورش 911 توربو موديل 1984 ، وتيسلا موديل S 100D موديل ²⁰¹⁹ ، ^وبي إم دبليو i3 ^موديل 2016 ، وبورش بوكستر S موديل 2005 (والتي يدعي أنها أول سيارة يمتلكها). (تم شراؤه جديداً). ^{[ 72 ]}

يمتلك ماي حاليًا سيارة بورش 911 كاريرا إس موديل 2010 (نسخة مُحسّنة) ، وسيارة ألبين A110 موديل 2018 ، وسيارة فيات باندا ، وسيارة فولكس فاجن بولو ، وسيارة تسلا موديل 3 هايلاند ، ونموذجًا أوليًا من سيارة روفر ميني كوبر RSP موديل 1989، ^{[ 73 ]} و"سيارتين من طراز لاند روفر"، وسيارة تريومف ستاج ، وسيارة فيراري 458 سبيشيال موديل 2015 التي طلبها بعد خروجه من برنامج توب جير ، وسيارة فولكس فاجن بيتش باغي التي استخدمها في حلقة "ذا بيتش باغي بويز" من برنامج ذا جراند تور . ^{[ 74 ]} ويستخدم غالبًا دراجة برومبتون القابلة للطي للتنقل. ^{[ 75 ]} وقد اجتاز اختبار القيادة في محاولته الثانية، وبرر ذلك بقوله: "جميع الأشخاص المتميزين يجتازون الاختبار في المحاولة الثانية". ^{[ 76 ]}

حصل ماي على رخصة طيار طائرات خفيفة في أكتوبر 2006، بعد أن تدرب في مطار وايت والتام . امتلك طائرة لوسكومب 8A سيلفير ، وطائرة سيسنا A185E سكاي واغون ، ^{[ 77 ]} وطائرة أمريكان تشامبيون 8KCAB سوبر ديكاتلون مسجلة برقم G-OCOK، وهو ما يشير إلى عبارة شائعة تُنسب إليه. ^{[ 78 ]}