آر إف إيه ماونتس باي

سفينة الإمداد الملكية " ماونتس باي" هي سفينة إنزال برمائية مساعدة من فئة "باي" تابعة لأسطول الإمداد الملكي . سُميت تيمناً بخليج ماونتس في كورنوال . اعتباراً من عام 2024، أصبحت "ماونتس باي" السفينة الرئيسية المخصصة لمجموعة الاستجابة الساحلية (الشمالية) التابعة للبحرية الملكية .

صُممت فئة باي كبديل لسفن الإمداد اللوجستي من فئة راوند تيبل التي كانت تشغلها البحرية الملكية البرمائية. ^{[ 5 ]} استند التصميم الجديد إلى تصميم رويال شيلد إنفورسر ، وهو مشروع مشترك بين هولندا وإسبانيا أسفر عن سفن الحرب البرمائية من فئتي روتردام وغاليسيا . ^{[ 5 ]} يتمثل الاختلاف الرئيسي مع السفن البريطانية في عدم وجود حظيرة طائرات هليكوبتر. ^{[ 6 ]} كانت السفن تُسمى في الأصل "سفينة إنزال لوجستية مساعدة" أو ALSL، ولكن تم تغيير هذا الاسم في عام 2002 إلى "سفينة إنزال برمائية (مساعدة)" أو LSD(A)، ليعكس دورها العملياتي بشكل أفضل. ^{[ 7 ]} تم طلب أربع سفن؛ اثنتان من شركة سوان هانتر ، واثنتان من شركة بي إيه إي سيستمز للسفن البحرية . ^{[ 5 ]}

تبلغ إزاحة سفن فئة باي عند حمولتها الكاملة 16,160 طنًا (15,900 طنًا إنجليزيًا) . ^{[ 5 ]} يبلغ طول كل سفينة 579.4 قدمًا (176.6 مترًا) ، وعرضها 86.6 قدمًا (26.4 مترًا) ، وغاطسها 19 قدمًا (5.8 مترًا) . ^{[ 5 ]} يتم توفير الطاقة الدافعة بواسطة مولدين من طراز Wärtsilä 8L26، بقوة 6,000 حصان (4.5 ميغاواط) ، ومولدين من طراز Wärtsilä 12V26، بقوة 9,000 حصان (6.7 ميغاواط) . ^{[ 5 ]} تُستخدم هذه المولدات لتشغيل وحدتي دفع قابلتين للتوجيه ، مع وجود دافع أمامي إضافي. ^{[ 5 ]} تبلغ السرعة القصوى 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة) ، ويمكن لسفن فئة باي أن تقطع مسافة 8000 ميل بحري (15000 كم؛ 9200 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) . ^{[ 5 ]} عادةً ما تكون سفينة ماونتس باي غير مسلحة، ولكنها مجهزة لاستقبال مدفعين من طراز DS30B عيار 30 ملم، ومدفعين رشاشين من طراز Mk.44 ، وستة مدافع رشاشة متعددة الأغراض من طراز L7 عيار 7.62 ملم ، ونظام فالانكس للدفاع القريب . ^{[ 5 ] [ 8 ]} يتكون طاقم السفينة القياسي من 60 ضابطًا وبحارًا. ^{[ 5 ]}            

بصفتها سفينة نقل بحري ، تستطيع ماونتس باي حمل ما يصل إلى 24 دبابة تشالنجر 2 أو 150 شاحنة خفيفة في مساحة طولها 1150 مترًا. ^{[ 5 ]} تبلغ سعة الشحن ما يعادل 200 طن من الذخيرة، أو 24 حاوية نمطية بطول 20 قدمًا . ^{[ 5 ]} في الظروف العادية، يمكن لسفينة من فئة باي حمل 356 جنديًا، ولكن يمكن مضاعفة هذا العدد تقريبًا إلى 700 جندي في حالات التحميل الزائد. ^{[ 5 ]} لا تُحمل المروحيات على متنها بشكل روتيني، ولكن يمكن تركيب حظيرة مؤقتة، كما أن سطح الطيران قادر على استيعاب مروحيات يصل حجمها إلى حجم مروحيات شينوك ، بالإضافة إلى مروحيات ميرلين وطائرات أوسبري ذات المراوح القابلة للإمالة . ^{[ 5 ] [ 7 ]} يمكن لحوض الإنزال استيعاب وحدة إنزال برمائية واحدة من طراز مارك 10 أو وحدتي إنزال برمائيتين ، ويمكن تعليق وحدتي ميكسيفلوت من جانبي السفينة. ^{[ 5 ] [ 7 ]} تم تركيب رافعتين سعة 30 طنًا بين البنية الفوقية وسطح الطيران. ^{[ 5 ]}

تم طلب بناء السفينة "ماونتس باي" وشقيقتها " كارديجان باي" من شركة "بي إيه إي" في 19 نوفمبر 2001. ^{[ 5 ]} وُضع حجر أساس "ماونتس باي" في حوض بناء السفن التابع لشركة "بي إيه إي" في جوفان ، اسكتلندا، في 25 أغسطس 2002. ^{[ 5 ]} تم تدشينها في 9 أبريل 2004، على الرغم من أن عملية التدشين استغرقت عدة محاولات، وتعرضت لأضرار بعد أن علقت بسلاسل وأوزان تزن 25 طنًا أثناء عملية التدشين الفعلية. ^{[ 9 ] [ 10 ]} تم تدشين "ماونتس باي" رسميًا في 13 يوليو 2006، لتكون أول سفينة من فئة "باي" تدخل الخدمة في أسطول الإمداد الملكي. ^{[ 5 ]} تم تضمين عملية تدشين السفينة في فيلم " في يوم صافٍ " (2005).

شاركت سفينة ماونتس باي في عملية انتشار فيلا عام 2006 ، والتي استمرت من 11 سبتمبر إلى 22 نوفمبر 2006. وشارك فيها ما يقارب 3000 فرد بريطاني وإحدى عشرة سفينة تابعة للبحرية الملكية والأسطول الملكي المساعد . وشهد هذا الانتشار لأول مرة مشاركة سفينة من فئة ألبيون ، وهي إتش إم إس ألبيون  ، في عمليات إنزال برمائي إلى جانب سفينة من فئة باي. وقُسّم الانتشار إلى مرحلتين، الأولى في المياه المحلية والثانية في المياه قبالة سواحل سيراليون . وتم تجهيز السفينة بنظام الاتصالات بومان لهذه المهمة .

أثبتت سفينة "ماونتس باي" قدرتها على نقل أكثر من 130 مركبة، خلال رحلتها من المملكة المتحدة عبر لشبونة إلى سيراليون. وبعد إتمام مهمة "فيلا"، عادت إلى المملكة المتحدة لتحميل المركبات والمعدات اللازمة لتمرين "كلوك وورك" في شمال النرويج. ووصلت إلى سوريسا في 9 ديسمبر. تقع سوريسا داخل الدائرة القطبية الشمالية ، وهي أقصى نقطة شمالية وصلت إليها أي سفينة من فئة "باي" حتى الآن. وبعد تفريغ حمولتها، عادت "ماونتس باي" إلى المملكة المتحدة، لتُكمل بنجاح عملياتها من خط الاستواء إلى الدائرة القطبية الشمالية خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2006.

شاركت السفينة في مهرجان دوفر للمهن البحرية في الفترة من 23 إلى 24 مارس 2007، ورست في أحواض دوفر الغربية . كما تواجدت في فوي في 22 أغسطس 2008 لحضور أسبوع سباق القوارب. شاركت ماونتس باي في تمرين "المحارب المشترك 2008"، إلى جانب سفينة إتش إم إس بولوارك  ، التي كانت بمثابة سفينة القيادة البرمائية للأسطول. كما شاركت سفينتا إتش إم إس آرك رويال  وإتش إم إس إليستريوس  في التمرين الذي استمر أسبوعين قبالة سواحل اسكتلندا.

حضرت سباقات السفن الشراعية الطويلة في بلفاست، أيرلندا الشمالية، في الفترة ما بين 14 و17 أغسطس 2009، والتي كانت بمثابة خط النهاية للمسابقة.

في أبريل 2011، تم نشرها كجزء من عملية نشر COUGAR'11 التابعة لمجموعة مهام قوة الاستجابة. ^{[ 11 ]}

في أوائل عام 2012، انضمت إلى حاملة الطائرات إتش إم إس إليستريوس  وسفينة القيادة إتش إم إس بولوارك  للمشاركة في تمرين "المحارب المشترك" ومهام تدريبية أخرى مع سفن حربية من الولايات المتحدة والنرويج وهولندا. ^{[ 12 ]}

في يوم القوات المسلحة لعام 2012، الموافق 30 يونيو، أطلقت السفينة الحربية التحية في بليموث أثناء مرورها بجانب السفينة الحربية البريطانية أرجيل  ، التي كان على متنها إيرل ويسيكس واللورد الأول للبحرية . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

من المقرر أن تغادر سفينة ماونتس باي للمشاركة في تمرين كوغار 2013، وعلى متنها مركبات فايكنغ المدرعة . ^{[ 15 ] [ 16 ]}

في يناير 2016، أبحرت السفينة إلى البحر الأبيض المتوسط، حاملةً حاكم جبل طارق الجديد، إد ديفيس . ^{[ 17 ] [ 18 ]} كما تمّ نشرها لاحقًا في بحر إيجة لمساعدة قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) في التعامل مع أزمة المهاجرين الأوروبية . ^{[ 19 ] [ 20 ]} رست سفينة ماونتس باي في جبل طارق لمدة شهر لإجراء إصلاحات. ^{[ 21 ]}

في 19 مايو 2016، تمّ إرسالها للمساعدة في البحث عن طائرة مصر للطيران المفقودة MS804 في البحر الأبيض المتوسط ​​بين جزيرة كريت ومصر. ^{[ 22 ]} وبحلول يونيو 2016، كُلّفت بالانضمام إلى عملية صوفيا التابعة للاتحاد الأوروبي لاستهداف مهربي الأسلحة والبشر التابعين لتنظيم داعش. ^{[ 23 ]}

بعد إجراء أعمال الصيانة في فالموث في مارس 2017، ^{[ 24 ]} تم إرسال سفينة ماونتس باي إلى منطقة الكاريبي لتقديم الدعم خلال موسم الأعاصير لعام 2017. ^{[ 25 ]} وكُلفت بالمساعدة في عمليات الإغاثة الإنسانية في حالات الكوارث في أنغويلا وجزر العذراء البريطانية وجزر تركس وكايكوس في أعقاب إعصار إيرما في سبتمبر 2017، وحظيت بتغطية إعلامية واسعة النطاق. ^{[ 26 ]}

في سبتمبر 2019، قامت شركة ماونتس باي بتوصيل الإمدادات الأساسية إلى جزر البهاما في أعقاب إعصار دوريان . ^{[ 27 ] [ 28 ]}

في مارس 2022، شاركت ماونتس باي في مناورات الاستجابة الباردة 2022، وهي مناورات عسكرية متعددة الجنسيات تابعة لحلف الناتو تُجرى في النرويج كل عامين. ^{[ 29 ]}

في أغسطس/آب 2024، أفادت التقارير أن سفينة "ماونتس باي" قد نُشرت في البحر الأبيض المتوسط ​​لتحل محل سفينة الإمداد الملكية "كارديجان باي" المتمركزة هناك في سياق حرب غزة ، والتي كانت ستعود إلى المملكة المتحدة لإجراء عمليات صيانة وتحديث. ^{[ 30 ]} وفي أواخر عام 2024، عادت "ماونتس باي" نفسها إلى المملكة المتحدة لإجراء عمليات صيانة وتحديث كان من المقرر أن تبدأ في يناير/كانون الثاني 2025. ^{[ 31 ]} وأُفيد أنها كانت راسية في فالموث بسبب "قيود مالية" اعتبارًا من عام 2025 ^{[ 32 ] [ 33 ]،} ولكن اعتبارًا من أبريل/نيسان 2026، أفيد أنها كانت بكامل طاقمها وتُجري أعمال الصيانة اللازمة لإعادة تشغيلها. ^{[ 34 ]}

الكتب

• ساوندرز، ستيفن، محرر. (2008). سفن جينز الحربية 2008-2009 . سفن جينز الحربية (  الطبعة 111). ساري: مجموعة معلومات جينز. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774 . 

مقالات المجلات

• كيمب، إيان (25 يوليو 2003). "سفينة إنزال بريطانية جديدة تبحر". مجلة جينز ديفنس ويكلي . مجموعة جينز للمعلومات.
• سكوت، ريتشارد (4 سبتمبر 2003). "أسطول البحرية الملكية المستقبلي - يتشكل". مجلة جينز ديفنس ويكلي . مجموعة جينز للمعلومات.

• الصفحة الرسمية للبحرية الملكية