مسدس رودمان

مدفع رودمان هو أحد مدافع سلسلة كولومبياد التي صُممت خلال الحرب الأهلية الأمريكية على يد ضابط المدفعية في جيش الاتحاد ، توماس جاكسون رودمان ^{[ 1 ]} (1815-1871). صُممت هذه المدافع لإطلاق كلٍ من القذائف والذخيرة . وكان الهدف من هذه المدافع الثقيلة هو تركيبها في التحصينات الساحلية. أُنتجت مدافع رودمان بأقطار 8 و10 و13 و15 و20 بوصة ( 20 و 25 و 33 و 38 و51 سم على التوالي). وباستثناء الحجم، كانت جميع المدافع متطابقة تقريبًا في التصميم، حيث تميزت بشكلها الأسطواني المنحني، وقاعدة الإطلاق المسطحة الكبيرة ، وآليات الرفع. كانت مدافع رودمان مدافع حقيقية لا تحتوي على حجرة بارود شبيهة بمدافع الهاوتزر ، كما هو الحال في العديد من مدافع كولومبياد السابقة. اختلفت مدافع رودمان عن جميع المدافع السابقة لأنها كانت مصبوبة مجوفة ، وهي تقنية جديدة طورها رودمان نتج عنها مدافع من الحديد الزهر أقوى بكثير من سابقاتها.    

تقليديًا، كان يُصنع البندقية كجسم صلب، ثم يُحفر تجويفها. في هذه الطريقة، كانت البندقية المصبوبة حديثًا تبرد من الخارج إلى الداخل. تنكمش المسبوكات أثناء التبريد، ومع تبريد كل طبقة لاحقة، تنكمش مبتعدةً عن المعدن المنصهر في المركز، مما يُسبب فراغات وشقوقًا ناتجة عن الشد. يُزيل حفر التجويف الفراغات، لكن الشد في المعدن يبقى متجهًا نحو الخارج. ابتكر رودمان طريقةً للصب المجوف حيث تبرد البندقية من الداخل إلى الخارج، بحيث يُؤدي التبريد إلى ضغط بدلًا من الشد، مما ينتج عنه بندقية أقوى بكثير.

في طريقة رودمان، وُضع قلب تبريد في القالب قبل الصب. يتكون هذا القلب من أنبوب حديدي مصبوب محكم الإغلاق من الأسفل. أُدخل أنبوب ثانٍ أصغر حجمًا، مفتوح من الأسفل، داخل الأنبوب الأول. أثناء صب الحديد المنصهر في القالب، ضُخ الماء عبر الأنبوب الأصغر إلى أسفل الأنبوب الأكبر. ارتفع الماء عبر الفراغ بين الأنبوبين وتدفق للخارج من الأعلى. استمر تدفق الماء مع تبريد المعدن. ولضمان تبريد المدفع من الداخل إلى الخارج، أُشعلت نار حول القارورة الحديدية التي تحتوي على قالب المدفع، مما أبقى القالب ساخنًا جدًا. بالنسبة لمدفع رودمان كولومبياد عيار 8 بوصات ، أُزيل القلب بعد 25 ساعة من الصب، واستمر تدفق الماء عبر الفراغ الذي تركه القلب لمدة 40 ساعة أخرى. استُخدم أكثر من 50,000 جالون أمريكي (190 مترًا ^مكعبًا ) من الماء في هذه العملية. أما بالنسبة للمدافع الأكبر حجمًا، فكانت فترات التبريد أطول واستُخدمت كمية أكبر من الماء. 

بعد تبريد البندقية، بدأت عملية التصنيع. تم توسيع التجويف إلى الحجم المناسب، وتم صقل السطح الخارجي، وتم تشكيل المحاور على مخرطة المحاور ، وتم حفر فتحة تهوية.

لم تكن مدافع كولومبياد هي الوحيدة التي صُنعت باستخدام طريقة رودمان. فقد صُنعت مدافع دالغرين عيار 15 بوصة للبحرية الأمريكية بتقنية الصب المجوف. كما بيع مدفع مجوف عيار 20 بوصة، ربما لم يكن مطابقًا للمدفعين اللذين زُوِّد بهما الجيش الأمريكي ، إلى بيرو .

تم صب بنادق رودمان في مصنع فورت بيت ، بيتسبرغ، بنسلفانيا ؛ ^{[ 2 ] [ 3 ]} مصنع سكوت، ريدينغ، بنسلفانيا ؛ سايروس ألجر وشركاه، بوسطن، ماساتشوستس ؛ ومصنع ويست بوينت ، كولد سبرينغ، نيويورك .

كانت مدافع رودمان تُركّب على ثلاثة أنواع من العربات: عربة ذات محور أمامي، وعربة ذات محور مركزي، وعربة ذات هيكل محصن. جميع هذه العربات مصنوعة من الحديد المطاوع . تتشابه الأنواع الثلاثة في التصميم، حيث تتكون من عربة علوية مثبتة على هيكل ثنائي القضبان. يرتد المدفع والعربة العلوية على طول الهيكل، الذي يدور بدوره لتوجيه المدفع يمينًا أو يسارًا.

صُممت حوامل المدفعية لإطلاق النار من فوق المتراس ، ويمكن استخدامها في التحصينات الدائمة أو المؤقتة. يدور حامل المدفع الأمامي عند مقدمة الهيكل، مما يجعل قاعدة المدفع أكثر إحكامًا، ويسمح بحماية المدفع والوحدة بشكل أفضل من خلال الفتحات والمسارات. يمنح حامل المدفع المركزي المدفع دورانًا بزاوية 360 درجة، وهو أكثر متانة للمدافع التي تُطلق بزوايا حادة، لأن محور الدوران، وهو أقوى جزء في الحامل، يكون أسفل المؤخرة عند إطلاق النار بزوايا حادة.

صُممت عربة الكازمات لإطلاق النار من الكازمات ، وهي غرف في التحصينات الدائمة. كانت العربة في الأساس ذات تصميم محوري أمامي، حيث يُثبّت المحور في البناء أمام الهيكل وأسفل فتحة المدفع . ويربط لسان الهيكل بالمحور. تتميز عربة الكازمات بانخفاض ارتفاعها مقارنةً بعربات الباربيت.

كان من الممكن تركيب مدافع رودمان عيار 8 بوصات و10 بوصات على جميع أنواع العربات الثلاث. أما مدافع رودمان عيار 15 بوصة فكانت تُركّب على كلا نوعي عربات البرج. بينما كان المدفعان عيار 20 بوصة يُركّبان على عربات البرج ذات المحور الأمامي.

استُخدمت عربات النقل لنقل هذه البنادق إلى العربات. ^{[ 4 ]}

كانت مدافع رودمان متطابقة تقريبًا في التصميم، على شكل زجاجة صودا منحنية، والاختلاف الوحيد بينها هو حجم المدفع. جميعها مدافع ملساء مصممة لإطلاق قذائف كروية، وخاصة ضد السفن. يتم رفع وخفض المدافع بواسطة رافعة تُسمى ذراع الرفع. يركب طرف هذه الرافعة في تروس في المدافع الأولى، أو في تجاويف في المدافع اللاحقة. يرتكز محور الارتكاز ، المسمى عمود الترس، على الجزء الخلفي من العربة العلوية. كان عمود الترس مصنوعًا من الحديد الزهر ويحتوي على عدة شقوق لضبط موضع ذراع الرفع.

يبدو أنه لم يُصنع سوى مدفع رودمان واحد عيار 13 بوصة، ولكنه دخل الخدمة. ^{[ 5 ]} وُضع مدفعان من طراز رودمان عيار 20 بوصة في حصن هاميلتون ، نيويورك. كما صُنع مدفع ثالث أقصر عيار 20 بوصة لسفينة يو إس إس بيوريتان باستخدام تقنية رودمان. لا يزال أحد مدافع رودمان عيار 20 بوصة موجودًا في حديقة شمال حصن هاميلتون، وآخر في حصن هانكوك، نيو جيرسي . ^{[ 6 ]}

وُضعت مدافع رودمان الأخرى الأصغر حجماً في تحصينات ساحلية حول الولايات المتحدة. وكان يلزم ثمانية رجال لتحميل وإطلاق مدفع رودمان عيار 10 بوصات، و12 رجلاً لمدفع رودمان عيار 15 بوصة.

لا يزال أكثر من 140 مدفعاً من طراز رودمان موجوداً حتى اليوم. ويمكن رؤيتها في التحصينات الساحلية في جميع أنحاء البلاد.

لم تشهد مدافع رودمان استخدامًا يُذكر خلال الحرب الأهلية الأمريكية . استُخدم مدفعان من طراز كولومبياد عيار 10 بوصات في عامي 1864 و1865 في عمليات الاتحاد ضد حصن سمتر . ^{[ 7 ]} ويبدو من المرجح، نظرًا للفترة الزمنية التي استُخدمت فيها، أن هذه المدافع كانت من طراز رودمان وليست من طرازات كولومبياد الأقدم. وقد تشير تقارير أخرى عن استخدام مدافع كولومبياد عيار 8 و10 بوصات إلى مدافع رودمان. لم تُستخدم مدافع رودمان عيار 15 بوصة في أي معركة حقيقية؛ ^{[ 8 ]} ومع ذلك، فقد نُشرت على نطاق واسع في الدفاع الساحلي حتى استُبدلت بتحصينات فترة إنديكوت في الفترة 1895-1905. نُشرت بعض مدافع رودمان بأحجام مختلفة، إلى جانب بنادق باروت، بعد اندلاع الحرب الإسبانية الأمريكية بفترة وجيزة عام 1898 كحل مؤقت؛ إذ كان يُخشى أن يقصف الأسطول الإسباني الساحل الشرقي للولايات المتحدة. ^{[ 9 ]}

لم تُطلق مدافع رودمان عيار 20 بوصة إلا ثماني مرات في التدريب ^{[ 10 ]} لتحديد تأثير المقذوفات التي تزن 1080 رطلاً (490 كجم) . كان من شبه المستحيل العثور على هدف يترك أثراً كافياً لقياس تأثير الإصابات. أُطلقت الطلقات الأربع الأولى بشحنات من البارود تزن 50، 75، 100، و 125 رطلاً ( 57 كجم) ، ليصل ضغط الماسورة إلى 25000 رطل لكل بوصة مربعة (170000 كيلو باسكال) . أُطلقت أربع طلقات أخرى في مارس 1867 بشحنات تزن 125، 150، 175، و 200 رطلاً (91 كجم)، مما أدى إلى قذف المقذوف لمسافة 8000 ياردة (7.3 كم) مع رفع فوهة المدفع بزاوية 25 درجة. ^{[ 11 ]}          

نسخ ذات سبطانة محلزنة

خلال الحرب، وبعدها مباشرة، بُذلت محاولات لصبّ بنادق رودمان ذات السبطانات الحلزونية . وقد باءت هذه المحاولات بالفشل، حيث صُنعت بندقية عيار 12 بوصة عام 1861، وبندقية عيار 8 بوصات عام 1862، وبندقية أخرى عيار 12 بوصة عام 1868. ^{[ 12 ]} مع ذلك، استخدم روبرت باركر باروت، في مسبك كولد سبرينغ، على الضفة المقابلة لنهر هدسون من الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت، طريقة رودمان للصبّ المائي لإنتاج بنادق ذات سبطانات حلزونية كبيرة الحجم، بوزن 200 و300 رطل. وتم نقش الأحرف الأولى WC على بنادق باروت المصبوبة باستخدام طريقة رودمان لتمييزها عن تلك المصبوبة بالطرق التقليدية. استُخدمت هذه البنادق بشكل أساسي على السفن الحربية، ولا سيما السفن الحربية الكبيرة. وفي سبعينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر، تركزت الجهود على تحويل بنادق رودمان الموجودة إلى بنادق. تم تحويل بنادق رودمان ذات الماسورة الملساء عيار 10 بوصات إلى بنادق عيار 8 بوصات. تمثلت الطريقة الأولى في إدخال غلاف حديدي مُشَكَّل عبر فوهة البندقية، ثم استُخدم غلاف فولاذي مماثل لاحقًا. أما الطريقة الأخيرة، فكانت تتضمن حفر وتثبيت مؤخرة بندقية رودمان عيار 10 بوصات، ثم إدخال غلاف فولاذي مُخَلَّز، وربطه بإحكام باستخدام سدادة مؤخرة ملولبة. يسهل تمييز هذه البنادق المُحَوَّلة من خلال الجزء المربع المُصمَّم لتثبيت سدادة المؤخرة والبطانة بإحكام داخل البندقية.

لم تُستقبل هذه التحويلات باستحسان، واعتُبرت في المقام الأول حلولاً مؤقتة رخيصة الثمن إلى حين تطوير بنادق حديثة ذاتية التلقيم ونشرها. ^{[ 13 ]} ومع ذلك، فقد تم نشر البندقية المحولة عيار 8 بوصات على نطاق واسع في التحصينات التي شُيدت في سبعينيات القرن التاسع عشر، وظلت في الخدمة حتى عام 1905.

كثيراً ما كان يُخطئ الناس في تحديد بندقية المدفعية عيار 3 بوصات وبندقية الحصار عيار 4.5 بوصات، إذ كان يُعتقد أنهما من صنع رودمان. لم تكن أيٌّ من البندقيتين مصبوبة بشكل مجوف. صُنعت بندقية المدفعية عيار 3 بوصات من الحديد المطاوع الملحوم بالمطرقة، بينما صُنعت بندقية الحصار عيار 4.5 بوصات بالصب التقليدي.

لم يقتصر هذا الخطأ على من يجهلون المدفعية؛ ففي نوفمبر 1864، وصف العميد جون ميلتون برانان ، رئيس المدفعية في قسم الاتحاد التابع لولاية كمبرلاند، تسليح حصون تشاتانوغا بأنه يشمل عدة مدافع رودمان عيار 3 بوصات و4.5 بوصات. ^{[ 16 ]} وكتب الملازم أول هنري س. هورتر من بطارية المدفعية الخفيفة الأولى في مينيسوتا في تقريره إلى أوسكار مالمروس، المساعد العام لولاية مينيسوتا: "في الخامس من مارس، استبدل الكابتن كلايتون المدافع القديمة، مدفعين هاوتزر عيار 12 رطلاً، ومدفعين محلزنين عيار 6 أرطال، من عيار 3.67، بأربعة مدافع رودمان محلزنة جديدة عيار 3 بوصات". كُتبت الرسالة في 11 نوفمبر 1864 في جورجيا . ^{[ 17 ]}

• 
  مدفع رودمان عيار 15 بوصة (المعروف باسم مدفع فلويد ) في عام 1860 في مصنع فورت بيت، بيتسبرغ، بنسلفانيا.
• 
  صورة لمدفع رودمان عيار 15 بوصة في بطارية رودجرز ، الإسكندرية، فيرجينيا.
• 
  صورة أخرى لمدفع رودمان عيار 15 بوصة في بطارية رودجرز. تُظهر هذه الصورة بوضوح آلية الرفع وعربة المحور المركزي.
• 
  مدفع رودمان عيار 20 بوصة في المعرض المئوي في فيلادلفيا ، 1876. كان الصب المجوف والمدافع الكبيرة التي يمكن إنتاجها باستخدام هذه الطريقة تعتبر من روائع التكنولوجيا الأمريكية.
• 
  بنادق رودمان المعدلة عيار 8 بوصات في حصن ماكهنري ، ميريلاند. وهي مثبتة على عربات أمامية محورية من فترة ما بعد الحرب.
• 
  صورة لقاعدة مدفع بندقية رودمان المعدلة عيار 8 بوصات في حصن ماكهنري تُظهر تروس الارتفاع المستخدمة في أقدم المدافع وعمود التروس.
• 
  صورة لغطاء مدفع بندقية رودمان المعدلة عيار 8 بوصات في حصن ماكهنري، تُظهر فتحات ضبط الارتفاع المستخدمة في المدافع اللاحقة. عمود السقاطة مفقود في هذه البندقية.
• 
  رسم تخطيطي من تلك الفترة لمدفع رودمان على حاملة باربيت أمامية المحور.
• 
  صورة فوتوغرافية قديمة لبطارية رودجرز في الإسكندرية، فرجينيا، تُظهر مدفع رودمان عيار 15 بوصة مُثبّتًا على حامل مركزي (في الخلف)، وبندقية باروت عيار 8 بوصات (200 رطل) مُثبّتة على حامل أمامي (في الأمام). استخدمت بندقية باروت عيار 8 بوصات نفس الحامل المستخدم لمدفع رودمان عيار 10 بوصات.
• 
  رسم توضيحي من تلك الفترة لمدفع رودمان على حاملة باربيت مركزية المحور.
• 
  صورة فوتوغرافية قديمة لمدفع رودمان عيار 15 بوصة مثبت على حاملة مركزية في حصن مونرو ، فيرجينيا.
• 
  رسم تخطيطي من تلك الفترة لمدفع رودمان على عربة مدفع.
• 
  صورة لمدفع رودمان على عربة مدفع في فورت نوكس، مين .
• 
  8 بوصات من تماثيل كولومبيا الكونفدرالية في يوركتاون، فيرجينيا .
• 
  قوات الاتحاد تزيل مدفعًا كونفدراليًا من عيار 8 بوصات من حصن ماكاليستر، جورجيا .
• 
  مدفع كولومبيا الكونفدرالي عيار 10 بوصات في فورت دارلينج، فيرجينيا .
• 
  مدفع رودمان عيار 20 بوصة في حديقة جون بول جونز بالقرب من حصن هاميلتون ، بروكلين، نيويورك.
• 
  أسلحة رودمان في فورت كلينش ، فلوريدا

• بندقية باروت
• الدفاع الساحلي في الولايات المتحدة
• مدفعية الحصار في الحرب الأهلية الأمريكية
• يو إس إس برينستون (1843)  

• صفحة مدفعية الحرب الأهلية
• قذائف المدفعية في الحرب الأهلية
• موقع إلكتروني عن التحصينات الميدانية للحرب الأهلية، مؤرشف بتاريخ 15 أكتوبر 2007 على موقع Wayback Machine.
• دليل المعلومات والمراجع للمعرض العالمي: معرض الذكرى المئوية للولايات المتحدة عام 1876