SS Kielce

SS Kielce was a Polish-operated cargo ship. She was a Type N3-S-A2steamship, built in the United States in 1943 as SS Edgar Wakeman.

In 1946, while laden with a cargo of munitions, she sank in the English Channel after colliding with the British or French steamer Lombardy.^[1]

In 1967, an attempt to salvage her wreck inadvertently detonated some of her cargo; the resulting explosion was measured to be equivalent in force to a minor earthquake.

Pennsylvania Shipyards, Inc built Edgar Wakeman at Beaumont, Texas, and completed her in 1943. She was an oil-burning steamship, a variant of the Type N3 design built at the request of the UK Government.

In 1944, the US War Shipping Administrationbareboat chartered her to the Polish government-in-exile,^[2] who renamed her after the city of Kielce in Małopolska. In April 1944, Kielce sailed in Convoy HK 217 from Galveston to Key West,^[3] Convoy KN 308 from Key West to New York, and Convoy HX 289^[4] from New York to Liverpool.^[5] From then until April 1945, she took part in short-distance convoys in UK home waters.^[6]

On 5 March 1946, Kielce was in the English Channel off Folkestone, carrying a cargo of munitions from Southampton to Bremerhaven, when she collided with the steamer Lombardy. Kielce sank about four miles offshore, in water about 90 feet (27 m) deep.^[7] All crew members were rescued by Lombardy with no casualties.

في عام ١٩٦٦، تعاقدت شركة فولكستون للإنقاذ على إزالة حطام السفينة وتفكيك حمولتها المتفجرة. وفي عام ١٩٦٧، حاولت الشركة تفكيك جزء من هيكل السفينة بزرع شحنات متفجرة. وفي ٢٢ يوليو/تموز ١٩٦٧، انفجرت الشحنة الثالثة من هذه الشحنات، مما أدى إلى تفجير جزء من حمولتها. تسبب الانفجار الناتج في أضرار للأسقف والمداخن، وتسبب في سقوط ألواح من أسطح المنازل في فولكستون. كما تحطمت بعض النوافذ نتيجة تحرك إطاراتها بفعل الانفجار. وعلى الرغم من القوة الهائلة التي ولّدها الانفجار، لم يُصب أحد بأذى. ^{[ ٧ ] [ ٨ ] [ ٩ ]}

تُشير بعض الادعاءات إلى أن الانفجار "أثار الذعر في بلدة فولكستون، والفوضى على الشواطئ"، وزعمت مصادر قليلة أنه تسبب في " موجة مد عاتية ". في الواقع، لم يشهد سوى اثنان من موظفي شركة الإنقاذ، كانا على متن قارب صغير على بُعد حوالي 370 مترًا من حطام السفينة، سوى "تموج طفيف ورذاذ خفيف"، وقد حُسب أن ارتفاع الموجة الناتجة لم يتجاوز 0.6 متر . ^{[ 7 ]}  

سُجِّل الانفجار بواسطة 25 محطة رصد زلزالي ، بعضها على بُعد يصل إلى 8000 كيلومتر . وبناءً على هذه التسجيلات، قُدِّرَت قوة الانفجار بنحو 4.5 درجة على مقياس ريختر . وقد خلّف الانفجار حفرة في قاع البحر يبلغ طولها 47 مترًا ، وعرضها 20 مترًا ، وعمقها 6 أمتار . ^{[ 7 ]}    

• السفينة إس إس كاستيليان  - حطام سفينة من الحرب العالمية الثانية في البحر الأيرلندي تحتوي على متفجرات.
• السفينة إس إس ريتشارد مونتغمري  - حطام سفينة من الحرب العالمية الثانية في مصب نهر التايمز تحتوي على متفجرات.
• قائمة الحوادث والوقائع المتعلقة بنقل أو تخزين الذخيرة

• 51°02′20″ شمالاً 01°13′33″ شرقاً / 51.03889° شمالاً 1.22583° شرقاً / 51.03889; 1.22583