مفترق سيكاوكوس

محطة سيكاوكوس جانكشن (المشار إليها باسم سيكاوكوس ) هي مركز نقل متعدد الوسائط تخدمه هيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit) وسكة حديد مترو نورث في سيكاوكوس ، نيوجيرسي . وهي واحدة من أكثر محطات السكك الحديدية ازدحامًا في أمريكا الشمالية .

افتُتحت المحطة التي تبلغ مساحتها 321,000 قدم مربع (29,800 متر ^مربع ) بتكلفة 450 مليون دولار في 15 ديسمبر 2003. عُرفت باسم "محطة سيكاوكوس ترانسفير" خلال مراحل التخطيط، وافتُتحت رسميًا باسم " محطة فرانك ر. لاوتنبرغ للسكك الحديدية عند تقاطع سيكاوكوس" . كان السيناتور الأمريكي فرانك لاوتنبرغ ، الذي توفي عام 2013، من دعاة النقل العام، وقد عمل على تخصيص أموال فيدرالية للمشروع. ^{[ 6 ]} 

تقع المحطة على الممر الشمالي الشرقي (NEC)، على بُعد خمسة أميال غرب محطة بنسلفانيا في نيويورك وخمسة أميال شرق محطة بنسلفانيا في نيوارك . عند سيكاوكوس، يتقاطع الممر الشمالي الشرقي مع الخط الرئيسي ، الذي يبدأ وينتهي عند محطة هوبوكين ؛ وتتيح المحطة للركاب الانتقال بين الخطين. تخدم المحطة جميع خطوط سكك حديد نيوجيرسي ترانزيت باستثناء خط أتلانتيك سيتي وفرع برينستون . تمر قطارات أمتراك عبر سيكاوكوس دون أن تتوقف.

تم افتتاح ساحة حافلات سيكاوكوس جانكشن في المحطة عام 2016.

تنقسم عمليات السكك الحديدية لهيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit) إلى قسمين، وهو إرثٌ يعود إلى جذورها في خطوط سكك حديدية منفصلة. يتألف قسم هوبوكين من خطوط كانت سابقًا جزءًا من خط سكة حديد إيري لاكاوانا والخطوط السابقة له، بينما كانت خطوط قسم نيوارك جزءًا من خط سكة حديد بنسلفانيا وخط سكة حديد نيوجيرسي المركزي . أدارت شركة كونريل الشبكتين بموجب عقد مع وزارة النقل في نيوجيرسي من عام 1976 حتى تسليمهما إلى هيئة النقل في نيوجيرسي عام 1983. ورغم أن افتتاح وصلة كيرني ووصلة الواجهة البحرية عام 1996 سمح بتشغيل بعض القطارات بين الأقسام، بما في ذلك خدمة "ميدتاون دايركت" إلى محطة بنسلفانيا في نيويورك على خطوط موريس وإسكس التابعة لقسم هوبوكين ، إلا أن عمليات نقل الركاب المباشرة بين القسمين لم تكن ممكنة آنذاك. ولذلك، تم إنشاء تقاطع سيكاوكوس لدمج النظامين والسماح بعمليات النقل بين القطارات في كل قسم.

تم توسيع مسار السكة الحديدية في الممر الشمالي الشرقي ذي المسارين ليصبح ثلاثة مسارات لمسافة ميل واحد على كل جانب من المحطة، وأربعة مسارات عبر المحطة نفسها، مما سمح لقطارات أمتراك وقطارات نيوجيرسي ترانزيت (NJT) التي تسير بدون توقف بتجاوز القطارات المتوقفة. أُعيد توجيه خط مقاطعة بيرغن ذي المسارين باتجاه الجنوب الغربي ليلتقي بالخط الرئيسي ذي المسارين، وليمر عبر المحطة على المستوى السفلي ذي المسارات الأربعة. تطلبت أعمال الإنشاء نقل جثث الموتى من مقابر مقاطعة هدسون إلى مقبرة أخرى. ^{[ 7 ]}

بُنيت المحطة مع توفير مواقف عامة محدودة للسيارات، إذ اعتقدت هيئة النقل في نيوجيرسي (NJT) أن عددًا قليلًا من رحلات الركاب سينطلق منها. في عام 2005، تم افتتاح المخرج  15X على طريق نيوجيرسي السريع المجاور لتسهيل الوصول إلى المحطة؛ وبعد عامين، أصبح هذا المخرج الأقل استخدامًا على الطريق السريع، ربما يعود ذلك جزئيًا إلى نقص مواقف السيارات في المحطة. ^{[ 8 ]} على الرغم من توقعات هيئة النقل في نيوجيرسي بأن تُستخدم المحطة بشكل أساسي للتحويلات، فقد افتُتح في عام 2008 مشروع سكني فاخر "مُوجّه نحو النقل العام" يُدعى "إكس تشينج آت سيكاوكوس جانكشن" بالقرب من المحطة، ويضم 799 وحدة سكنية مُخصصة لركاب مانهاتن ، ومن المتوقع أن يتوسع ليصل إلى 1538 وحدة بحلول عام 2024. ^{[ 9 ] [ 10 ]} في 1 يونيو 2009، افتتحت شركة "إديسون باركفاست" الخاصة أول موقف سيارات بالقرب من المحطة، ^{[ 11 ]} يتسع لـ 1094 سيارة. كما تتوفر مواقف للدراجات. ^{[ 12 ]}

في 26 يوليو/تموز 2009، بدأت هيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit) خدمة القطارات إلى محطة ميدولاندز في مجمع ميدولاندز الرياضي ، حيث كانت محطة سيكاوكوس جانكشن نقطة تحويل للركاب. ^{[ 13 ]} من عام 2009 إلى عام 2014، خدمت محطة سيكاوكوس جانكشن القطارات القادمة من خط نيو هيفن التابع لشركة مترو نورث لحضور مباريات كرة القدم لفريقي نيويورك جاينتس ونيويورك جيتس في ميدولاندز، والتي كانت  تنطلق في تمام الساعة الواحدة ظهرًا أيام الأحد. ^{[ 14 ] [ 15 ]} تحسبًا لزيادة عدد الركاب خلال مباراة سوبر بول XLVIII في فبراير/شباط 2014، قامت هيئة النقل في نيوجيرسي بتوسيع أرصفة الطابق السفلي في محطة سيكاوكوس جانكشن بمقدار 37 مترًا (120 قدمًا) لاستيعاب قطارات متعددة الطوابق مكونة من 10 عربات، والتي يمكنها استيعاب ما بين 1400 و1800 راكب في الرحلة الواحدة. ^{[ 16 ]} اعتبرت القدرة على التعامل مع الحشود، وهي خطة أطلق عليها اسم "سوبر بول النقل الجماعي" ، غير ناجحة.  

في الخامس من يونيو/حزيران 2013، بعد يومين من وفاته، توقف قطار خاص تابع لشركة أمتراك في المحطة لنقل نعش السيناتور الأمريكي فرانك لاوتنبرغ إلى واشنطن العاصمة لدفنه. ^{[ 17 ]} وفي الثاني من فبراير/شباط 2014، توقف عدد محدود من قطارات أمتراك في سيكاوكوس لنقل الركاب المتجهين إلى مباراة سوبر بول XLVIII . ^{[ 18 ]} وقد أبدى مسؤولون محليون رغبتهم في أن تتوقف خدمات أمتراك المنتظمة في سيكاوكوس جانكشن بعد افتتاح مشروع أمريكان دريم ميدولاندز في أكتوبر/تشرين الأول 2019؛ ^{[ 19 ]} إلا أنه حتى عام 2024، لم يتم تنفيذ هذا المشروع.

في مارس 2016، تم افتتاح محطة حافلات جديدة تضم 14 رصيفًا للحافلات؛ وهي تُستخدم للربط بين وسائل النقل المختلفة، وكان الهدف منها إضافة مزيد من المرونة إلى شبكة النقل. ^{[ 20 ]}

في عام 2021، أذنت هيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit) بإجراء دراسات حول خيارات بديلة بين مجمع ميدولاندز الرياضي وتقاطع سيكاوكوس، بما في ذلك إنشاء مسار مخصص للحافلات . ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} وتمت الموافقة على تمويل التصميم في عام 2023. ودخل مسار سيكاوكوس-ميدولاندز المخصص للحافلات الخدمة قبل انطلاق بطولة كأس العالم لكرة القدم 2026. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

على الرغم من اسمها، فإن محطة سيكاوكوس جانكشن ليست محطة تقاطع حقيقية تسمح للقطارات بالانتقال بين الخطوط؛ إذ لا يوجد اتصال سككي بين المستويين العلوي والسفلي. تتكون المحطة من مستويين للرصيف متصلين بمستوى ثالث في الأعلى. ^{[ 26 ]} ومع ذلك، يُقترح إنشاء مسار دائري كهذا كجزء من مشروع غيتواي لتحسين وصول الركاب إلى مانهاتن .

• يفتقر مستوى المنصة السفلي إلى الكهرباء، ويحتوي على أربعة مسارات ومنصتين جزيرة تخدم قطارات خط مقاطعة بيرغن، والخط الرئيسي، وخط وادي باسيك، وخط بورت جيرفيس، وخط ميدولاندز، والتي تبدأ وتنتهي في محطة هوبوكين . ^{[ 26 ]}
• المسارات الموجودة على مستوى المنصة العلوية مكهربة، وتحمل القطارات من وإلى محطة بنسلفانيا في نيويورك (عادةً خطوط الممر الشمالي الشرقي، وساحل شمال جيرسي، ومونتكلير-بونتون، وموريستاون) مع أربعة مسارات وثلاثة أرصفة: رصيفان جانبيان يخدمان المسارين 2 و3 (حيث تتجاوز القطارات التي لا تتوقف عادةً)، ورصيف جزيرة واحد بين المسارين A وB. ^{[ 26 ]} ومع ذلك، باستثناء ما ذُكر أعلاه، تمر جميع قطارات أمتراك على طول المسارات العلوية دون توقف.
• يضم الطابق العلوي من الصالة مكتب خدمة عملاء هيئة النقل في نيوجيرسي، ومتجرًا صغيرًا ، وركنًا للمطاعم . وللانتقال بين القطارات في الطوابق المختلفة، يصعد الركاب إلى الصالة العلوية، ويمرون عبر بوابات الدفع، ثم ينزلون إلى أرصفة وجهاتهم. وفي وسط هذا الطابق، يوجد تمثالٌ من الفولاذ والزجاج والتيتانيوم ، يبلغ ارتفاعه 9.1 متر ، يجسد نبات البردي ( الذي ينمو بكثرة في مروج نيوجيرسي المحيطة )، من إبداع الفنان كورك مارشيسكي من سان فرانسيسكو . وتُضاء قمم نباتات البردي من الداخل بألوان البنفسجي والأزرق والبرتقالي الخاصة بهيئة النقل في نيوجيرسي. ^{[ 26 ]} 

في 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2010، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن إدارة عمدة مدينة نيويورك ، مايكل بلومبيرغ ، كانت تعمل على خطة لمدّ خطي مترو الأنفاق رقم 7 و <7> أسفل نهر هدسون إلى محطة سيكاوكوس جانكشن. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وقد تمّ بالفعل إنشاء امتداد لهذه الخدمة من ميدان تايمز سكوير - شارع 42 إلى محطة نهائية جديدة عند تقاطع الجادة الحادية عشرة وشارع 34. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

كان من شأن هذا التمديد أن ينقل خط مترو الأنفاق خارج حدود المدينة ونيويورك، ويمر تحت نهر هدسون لأول مرة. وكان من شأن هذه الخطة أن تخفف الضغط على خط "نيو جيرسي ترانزيت / أمتراك" تحت نهر هدسون، بعد إلغاء مشروع نفق "الوصول إلى قلب المنطقة" من قبل حاكم ولاية نيو جيرسي، كريس كريستي، في أكتوبر 2010. وكان من شأنه أن يوفر مسارًا مباشرًا إلى محطة غراند سنترال في الجانب الشرقي من مانهاتن ، مع ربطه بمعظم خطوط مترو الأنفاق الأخرى. أنفقت مدينة نيويورك 250 ألف دولار أمريكي على استشاري لإجراء دراسات جدوى للمشروع. ومع ذلك، لم تبدأ أعمال التصميم، ولم يتم اتخاذ أي ترتيبات تمويلية. ^{[ 31 ]} في 26 أكتوبر 2011، جدد بلومبيرغ دعمه للمشروع، بينما أبدى كريستي أيضًا موافقة عامة. ^{[ 32 ] [ 33 ]} في أبريل 2013، رفضت هيئة النقل الحضري التمديد المقترح، مشيرةً إلى نقص التمويل. ^{[ 34 ]} ومع ذلك، تمت إعادة النظر فيه مرة أخرى في عام 2018. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

يشمل مشروع بوابة النقل ، وهو سلسلة من التحسينات على البنية التحتية على طول خط السكة الحديدية الشمالي الشرقي بين محطتي نيوارك بن ونيويورك بن ، اقتراحًا لإنشاء ما يُعرف بحلقة سيكاوكوس أو حلقة بيرغن، وهي مسارات تربط الخط الرئيسي وخط السكة الحديدية الشمالي الشرقي في سيكاوكوس، مما يُنشئ محطة تقاطع حقيقية ، ويُغني الركاب عن تغيير الطوابق لمواصلة رحلاتهم. وكجزء من المرحلة الثانية من مشروع بوابة النقل، من المتوقع إنشاء الحلقة بين عامي 2024 و2030. ^{[ 37 ]}

منظر لتقاطع سيكاوكوس من الجانب الغربي من هدسون باليسيدز

• محطة جامايكا – محطة على خط سكة حديد لونغ آيلاند القريب، وتؤدي غرضًا مشابهًا لمحطة سيكاوكوس جانكشن.

• صفحة معلومات محطة سكة حديد نيوجيرسي جانكشن (NJT) الخاصة بمحطة سيكاوكوس جانكشن
• معلومات القطارات في الوقت الفعلي من DepartureVision للمستوى العلوي من محطة سيكاوكوس جانكشن
• معلومات القطارات في الوقت الفعلي من DepartureVision للمستوى السفلي من محطة سيكاوكوس جانكشن
• دليل المحطات مؤرشف بتاريخ 22 يونيو 2017 على موقع Wayback Machine