اتصال كيرني

40°44′39″ شمالاً 74°07′27″ غرباً / 40.7441° شمالاً 74.1242° غرباً / 40.7441؛ -74.1242 ( كيرني كونكشن )

يُعدّ تقاطع كيرني نقطة وصل للسكك الحديدية في كيرني، نيو جيرسي، حيث يسمح لقطارات الركاب القادمة من خطوط موريس وإسكس التابعة لشركة نيو جيرسي ترانزيت بالدخول إلى ممر الشمال الشرقي التابع لشركة أمتراك (NEC) والخروج منه، والسفر من وإلى محطة بنسلفانيا في نيويورك . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} يقع هذا التقاطع، الذي افتُتح عام 1996، بالقرب من جسور سوثوث .

يقع خط كيرني للسكك الحديدية غرب تقاطع سيكاوكوس ، وشمال خط ووترفرونت مباشرةً ، والذي يربط قسم هوبوكين بخط السكك الحديدية الشمالي الشرقي. يحمل مساران، أحدهما في كل اتجاه، القطارات من خط DL&W الرئيسي السابق، الذي يمر أسفل خط السكك الحديدية الشمالي الشرقي، إلى هذا الخط. ^{[ 4 ] [ 5 ]} يُطلق على التقاطع الجديد على خط السكك الحديدية الشمالي الشرقي اسم "التقاطع السريع"، ويقع على بُعد سبعة أميال غرب مدينة نيويورك. ^{[ 6 ]}

يوجد اختلاف في الجهد/التردد بين ممر الشمال الشرقي وخطوط موريس وإسكس، لذا فإن القاطرات الكهربائية ووحدات القطارات الكهربائية التي يمكنها التبديل بين النظامين الكهربائيين فقط هي القادرة على المرور عبر التقاطع.

v ت هـ جسور سوثوث والمناطق المحيطة بها
جسرا بورتال وبورتال الشماليان إلى سيكاوكوس ونيويورك بنسلفانيا جسر باث المتحرك إلى ميدان جورنال ومركز التجارة العالمي نهر هاكنساك مصعد الرفع السفلي إلى هوبوكين مصعد فرع هارسيموس   اتصال كيرني إلى جسر بوينت نو بوينت خط باسيك وهارسموس فرع سنتر ستريت جسر سوثوث (7.80) الجسر الأحمر اتصال الواجهة البحرية جسر سوثوث (7.96) هاريسون نهر باسيك جسر نيوارك المتحرك إلى شارع نيوارك برود جسر الميناء إلى محطة نيوارك بن
ممر أمتراك الشمالي الشرقي قسم هوبوكين التابع لشركة نيوجيرسي ترانزيت كونريل طريق

هناك سابقة لقطارات خطوط موريس وإسكس التي كانت تسلك مسارًا عبر وصلة مع خط سكة حديد تابع لشركة بنسلفانيا للسكك الحديدية، وتستخدم محطته للوصول بشكل أفضل إلى مدينة نيويورك. فقد أنشأت شركة موريس وإسكس للسكك الحديدية، منذ وصولها إلى نيوارك عام 1836 وحتى إنشاء محطتها الخاصة في هوبوكين عام 1855، تقاطعًا مع خط سكة حديد نيوجيرسي (سلف خط سكة حديد بنسلفانيا) في نيوارك، للوصول إلى محطة بولوس هوك التابعة لشركة نيوجيرسي للسكك الحديدية في جيرسي سيتي، ومن ثم إلى عباراتها المتجهة إلى مانهاتن، مع العلم أن هذا التقاطع كان جنوب هوبوكين وليس شمالها. وبالتحديد، كان التقاطع مع فرع شارع ماركت التابع لشركة نيوجيرسي للسكك الحديدية، والذي كان يتصل بالخط الرئيسي لشركة نيوجيرسي للسكك الحديدية في نيوارك لعبور نهر باسيك على جسر سنتر ستريت، ثم عبر قناة بيرغن هيل إلى محطة بولوس هوك في جيرسي سيتي. وقد أُزيل معظم هذا الخط منذ ذلك الحين. باستثناء مسارات قطارات PATH وP&H التي تمر عبر ممر بيرغن هيل، وجزء صغير من الخط الرئيسي لسكك حديد نيوجيرسي شرق جسر سنتر ستريت السابق (يُسمى الآن فرع سنتر ستريت )، ولكنه متصل حاليًا بخط سكة حديد M&E، وإن كان ذلك أبعد شرقًا في كيرني. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

مع بدء الخدمة في 10 يونيو 1996، انخفض وقت السفر إلى وسط مانهاتن بمقدار 20 دقيقة، مما ألغى حاجة الركاب إلى التوجه أولاً إلى محطة هوبوكين ثم الانتقال إلى قطارات PATH للتنقل أسفل نهر هدسون. ^{[ 10 ]} أطلقت هيئة النقل في نيوجيرسي على الخدمة الجديدة اسمميدتاون دايركت . بحلول العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، من بين 138 قطارًا قادمًا و150 قطارًا مغادرًا يوميًا في أيام الأسبوع على خطوط موريس وإسكس الثلاثة، كان 73 قطارًا قادمًا و71 قطارًا مغادرًا (حوالي 50٪) يستخدم وصلة كيرني.

استغرق بناء المشروع ثلاث سنوات، وبلغت تكلفته 70 مليون دولار. وقد ساهم تقليص أوقات التنقل وتوفير خدمة "المقعد الواحد" التي يوفرها مشروع "كيرني كونكشن" في زيادة عدد الركاب على خطي موريس وإسكس، ورفع أسعار العقارات السكنية على طول الخط. وفي عام 2010، قُدِّر أن ولاية نيوجيرسي جمعت مئات الملايين من الدولارات سنويًا كإيرادات إضافية من ضرائب العقارات نتيجة ارتفاع أسعار العقارات على طول خطي موريس وإسكس. ^{[ 11 ]}

أدى نجاح مشروع "كيرني كونكشن" وشعبيته إلى تحسينات أخرى في شبكة النقل، مثل افتتاح محطة "سيكاوكوس جانكشن" بعد سبع سنوات. إلا أن محاولات إضافية لإنشاء رحلات مباشرة إلى وسط المدينة لركاب خط "راريتان فالي " وخط " مونتكلير-بونتون" باستخدام قاطرات "بومباردييه ALP-45DP" ثنائية الوضع، قد تعثرت بسبب مشاكل الازدحام في محطة "بين" بنيويورك خلال ساعات الذروة. ويُعدّ اقتراح إنشاء رحلات مباشرة إلى محطة "بين" لركاب خط "باسكاك فالي" وخط "مين" وخط "بيرغن كاونتي" عبر مسار دائري في محطة "سيكاوكوس جانكشن" جزءًا من خطة مشروع "غيت واي"، ولكنه يواجه انتقادات بسبب الاكتظاظ الحالي في محطة "بين".