ممر ستيلفيو

ممر ستيلفيو ( بالإيطالية : Passo dello Stelvio [ ˈpasso dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo ] أو Giogo dello Stelvio [ ˈdʒoːɡo dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo ] ؛ بالألمانية : Stilfser Joch [ ˈʃtɪlfsɐ ˈjɔx ] ) ^{[ 1 ]} هو ممر جبلي في شمال إيطاليا على الحدود مع سويسرا، ويرتفع 2757 مترًا ( 9045 قدمًا ) فوق مستوى سطح البحر . وهو أعلى ممر جبلي معبد في جبال الألب الشرقية ، وثاني أعلى ممر في جبال الألب ، إذ يقل ارتفاعه 7 أمتار (23 قدمًا) عن ممر كول دو ليسيران في فرنسا ( 2764 مترًا (9068 قدمًا) ).      

يقع الممر في جبال الألب أورتلر بإيطاليا، بين ستيلفس ( بالإيطالية : Stelvio ) في جنوب تيرول شمال شرقًا، وبورميو جنوب غربًا في مقاطعة سوندريو . يقع الممر على الحدود السويسرية مباشرةً ، ويرتبط بسانتا ماريا فال موستير شمالًا عبر ممر أومبرايل على المنحدر الغربي لستيلفيو. سُميت قمة "اللغات الثلاث" ( Dreisprachenspitze ) الواقعة فوق الممر بهذا الاسم لأنها نقطة التقاء المناطق الناطقة بالإيطالية والألمانية والرومانشية .

يربط الطريق منطقة فالتيلينا بوادي فينشغاو ومدينة ميران . وبجوار الطريق الجبلي توجد منطقة تزلج صيفية واسعة. ومن الجبال القريبة: ثورفيزرشبيتسه ، وبيز أومبرايل ، وبيز كوتشن ، وإلى الشرق، جبل أورتلر الشامخ .

شُيّد الطريق الأصلي بين عامي 1820 و1825 من قِبل الإمبراطورية النمساوية لربط لومبارديا، التي كانت آنذاك تحت سيطرة آل هابسبورغ، بالنمسا ، متضمنًا صعودًا يبلغ 1871 مترًا (6138 قدمًا) . كان المهندس ومدير المشروع كارلو دونيغاني (1775-1845، الذي نال لقب فارس عام 1840 باسم كارل دونيغاني فون ستيلفسبيرغ ). ومنذ ذلك الحين، لم يطرأ تغيير يُذكر على الطريق. يضم الجزء الجنوبي الأقل شهرة، والذي يبلغ طوله 22 كيلومترًا، 34 منعطفًا حادًا واسعًا ، وستة أنفاق في الجزء السفلي بالقرب من بورميو. ^{[ 2 ]} أما المنعطفات الحادة الـ 48، ومعظمها ضيق ، في الجزء الشمالي الذي يبلغ طوله 28 كيلومترًا، والمرقمة بالحجارة، فتمثل تحديًا لسائقي السيارات. انحرف ستيرلينغ موس عن الطريق هنا خلال فعالية للسيارات الكلاسيكية في التسعينيات، وعُرض فيديو من داخل سيارته للحادث على التلفزيون الفضائي. ^{[ 3 ]}  

قبل نهاية الحرب العالمية الأولى ، شكّل الممر الحدود بين الإمبراطورية النمساوية المجرية ومملكة إيطاليا . كان للسويسريين مركز عسكري وفندق (دُمر لاحقًا) على قمة درايسبراشنسبيتز (وتعني حرفيًا "قمة اللغات الثلاث"، حيث اللغة الثالثة هي الرومانشية ). خلال الحرب العالمية الأولى ، دارت معارك ضارية في جليد وثلوج المنطقة، حتى أن نيران المدفعية اخترق الأراضي السويسرية في بعض الأحيان. اتفقت الدول الثلاث على عدم إطلاق النار فوق الأراضي السويسرية، التي كانت تمتد بين النمسا (شمالًا) وإيطاليا (جنوبًا). وبدلًا من ذلك، كان بإمكانهم إطلاق النار أسفل الممر، نظرًا لوجود الأراضي السويسرية أعلى القمة وحولها. ^{[ 4 ] [ 5 ]} بعد عام 1919، ومع توسع إيطاليا، فقد الممر أهميته الاستراتيجية.

يظل ممر ستيلفيو ذا أهمية بالغة للرياضة عندما يكون مفتوحًا من مايو إلى نوفمبر. ^{[ 6 ]} يتنافس عدد لا يحصى من راكبي الدراجات الهوائية والنارية للوصول إلى أعلى امتداد للطريق في جبال الألب الشرقية. وهو أعلى نقطة نهاية في أي سباق من سباقات الجولة الكبرى . ^{[ 7 ]} غالبًا ما يعبر سباق جيرو ديتاليا ممر ستيلفيو (عبره سباق جيرو لأول مرة عام 1953 ، عندما فاز فاوستو كوبي على هوغو كوبليت ). وباعتباره أعلى قمة، فقد سُمّي قمة كوبي في كل نسخة. في كل عام، يُغلق الممر أمام المركبات الآلية ليوم واحد في أواخر أغسطس، حيث يركب حوالي 8000 راكب دراجة هوائية ويركض حوالي 25 عداءً إلى قمة ستيلفيو.

تستضيف بورميو بانتظام سباقات كأس العالم للتزلج، وعادة ما يكون ذلك في أواخر ديسمبر لحدث التزلج المنحدر للرجال ؛ ويُعد مسار بيستا ستيلفيو من بين أكثر المسارات تحديًا في الحلبة.

اختار برنامج السيارات البريطاني الشهير " توب جير " ممر ستيلفيو كأفضل طريق للقيادة في العالم. ^{[ 8 ]} وقد توصل البرنامج إلى هذا الاستنتاج في الحلقة الأولى من موسمه العاشر، بعد أن بحث فريق العمل عن طريق يُلبي شغف كل مُحبّي السيارات. وفي وقت لاحق، قرر "توب جير " أن طريق ترانسفغاراشان السريع في رومانيا هو الأفضل.

في عام 2008، بدأت شركة موتو جوزي ببيع طراز ستيلفيو ، الذي سُمّي تيمناً بالممر الجبلي. وقد كشفت ألفا روميو النقاب عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ستيلفيو في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2016.

يسمح نهر ستيلفيو باس الجليدي في إيطاليا، الذي يقع على ارتفاع 3450 مترًا (11320 قدمًا) ، عادةً بالتزلج على مدار السنة، ولكنه أُغلق أمام التزلج لأول مرة منذ 90 عامًا في أغسطس 2017 بسبب موجة حر. 

• 
  منظر بانورامي للمنحدر الشرقي
• 
  منظر بانورامي للمنحدر الغربي

تُعدّ حديقة ستيلفيو الوطنية أكبر حديقة في جبال الألب الإيطالية. تأسست عام ١٩٣٥، وتضم كتلة أورتليس-سيفيدال الجبلية، بالإضافة إلى بعض السلاسل الجبلية الصغيرة المحيطة بها. تشمل الحياة البرية في الحديقة الغزلان، والوعول، والظباء، والذئاب. كما يُمكن ممارسة رياضة المشي لمسافات طويلة في الحديقة بفضل مساراتها العديدة وأكواخها الجبلية ومسارات المشي المخصصة.

في كل عام ، تُنظم إدارة منتزه ستيلفيو الوطني يوم الدراجات في ستيلفيو، وذلك في آخر سبت من شهر أغسطس أو أول سبت من شهر سبتمبر. في ذلك اليوم، تُغلق الطرق المؤدية من بورميو وبراد إلى الممر الجبلي، وكذلك الطريق من سانتا ماريا فال موستير إلى ممر أومبرايل ، أمام جميع أنواع المركبات باستثناء الدراجات. يشارك في هذا اليوم حوالي 12,000 دراج، حيث يسلك معظمهم الطريق من براد إلى الممر الجبلي ثم ينزلون عبر ممر أومبرايل إلى فال موستير .

منذ عام 2017، يُقام ماراثون ستيلفيو للعدائين، من براد إلى غلورنس ، ثم العودة إلى براد، ومن هناك عبر ستيلفس (قرية ستيلفيو) إلى الممر الجبلي. أُقيم الماراثون الأول في 17 يونيو 2017، بمشاركة أكثر من 300 متسابق. وأُقيم الماراثون الثاني في 16 يونيو 2018، والثالث في 31 أغسطس 2019. ^{[ 9 ]}

• قائمة بأعلى الطرق المعبدة في أوروبا
• قائمة الممرات الجبلية
• ترانسفغاراشان
• ترولستيجن

• هاريسون، جريج (مارس 2001)، "فوق القمة: جولات الدراجات النارية في جبال الألب" ، مجلة American Motorcyclist ، ص  41 وما بعدها ، تاريخ الاطلاع 3 يناير 2011
• كولمان، كوليت (2008)، أعظم جولات المغامرات بالدراجات النارية على كوكب الأرض ، شركة إم بي آي للنشر، الصفحات  174+، رقم ISBN 978-0-7603-3545-1

• منتزه ستيلفيو الوطني ( مؤرشف بتاريخ ١٢ فبراير ٢٠١٩ في موقع Wayback Machine)
• يوم الدراجات في ستيلفيو
• ينطلق رالي أوروبا الكبير عبر ممر ستيلفيو كل عام بمشاركة ما يصل إلى 100 سيارة. مؤرشف بتاريخ 8 سبتمبر 2020 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• ستيلفيو. مفترق طرق السلام
• ملف تعريف على موقع climbbybike.com
• صور منعطفات حادة، خريطة، ومخطط ارتفاع مسار الدراجات
• خريطة ميشلان لمنطقة ٢٣٠٣٢ باسو ديلو ستيلفيو، مؤرشفة بتاريخ ٢٩ سبتمبر ٢٠٠٧ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• صورة للمنحدر الشمالي لجبل ستيلفسر يوخ وجبل سكورولوزو