طريق بنسلفانيا رقم 115

كان الجزءان الجنوبي والشمالي مما أصبح لاحقًا الطريق السريع PA  115، الممتد من إيستون إلى ويلكس بار، في الأصل مسارًا شقّه الجنرال جون سوليفان وقواته عام 1779 خلال حرب الاستقلال الأمريكية، في حملتهم من إيستون إلى وادي وايومنغ . أمر جورج واشنطن سوليفان بالسير عكس مجرى نهر سسكويهانا للانضمام إلى لواء الجنرال جيمس كلينتون في بلدة تيوغا ( أثينا حاليًا ) بمقاطعة برادفورد . بعد ذلك بوقت قصير، غادر جيش سوليفان إلى نيوتاون ، نيويورك، حيث هزموا قبائل الإيروكوا والكايوغا التي كانت تسكن غرب نيويورك. كانت حملته إحدى أهم التحركات العسكرية في الثورة الأمريكية. ^{[ 6 ]} أما الجزء الجنوبي من مسار الجنرال سوليفان، الذي أصبح جزءًا من الطريق السريع PA 115 بعد قرون، من شارع نوكس في إيستون إلى الطريق السريع PA 512 في ويند غاب، فيُعرف حاليًا باسم درب سوليفان. ^{[ 7 ]}  

مع مطلع  القرن التاسع عشر، استمر نمو سكان مقاطعة لوزيرن واقتصادها، مما استدعى إنشاء طرق جديدة لتحسين التواصل بين المستوطنات البعيدة. وكانت معظم عمليات نقل البضائع في المنطقة تتم في بداياتها عبر قوارب دورهام في نهري ليهاي وسسكويهانا. دفع هذا أرنولد كولت، كاتب مقاطعة لوزيرن ، إلى إنشاء طريق سريع يربط واديي وايومنغ وليهاي مباشرةً على درب سوليفان. ^{[ 8 ]} ثم حصل كولت على ترخيص لتأسيس طريق إيستون وويلكس-بار السريع في  11 فبراير 1803. ^{[ 9 ]} وبحلول عام 1807، تم الانتهاء من أول 74 كيلومترًا (46 ميلًا) من الطريق السريع، من ويلكس-بار إلى ويند غاب. واكتمل الطريق بحلول عام 1815 بتكلفة إجمالية قدرها 75,000 دولار (ما يعادل 1.32 مليون دولار في عام 2025 ). ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

استُخدم الطريق السريع في البداية كممر رئيسي لنقل الحبوب والجص خلال حرب 1812. عندما عجز مزارعو مقاطعة نورثهامبتون عن شراء الجص المستورد من الساحل الشرقي، اتجهوا إلى جص نيويورك. نُقل الجص من نيويورك عبر نهر سسكويهانا، ثم إلى الطريق السريع على عربات وزلاجات. أصبح نقل هذا المنتج إرثًا للطريق السريع، إذ حوّله إلى خط تجاري هام. ^{[ 12 ]}

بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر، فضّلت صناعة النقل القطارات بشكل كبير على العربات والزلاجات. وفي عام ١٨٥١، اكتمل خط سكة حديد لاكاوانا والغربية ، الذي ربط سكرانتون بشمال ولاية نيويورك. قلّص خط السكة الحديد الجديد الوقت اللازم لنقل البضائع بين النقطتين من عشرة أيام (عبر الطرق) إلى يوم واحد فقط. ونتيجة لذلك، انخفضت حركة المرور على الطريق السريع. وبحلول خمسينيات القرن التاسع عشر، أُغلقت شركة الطريق السريع وهُجر الطريق. ^{[ ١٣ ]} من بير كريك إلى بلدة توبيهانا، لا يزال اسم طريق إيستون وويلكس-بار موجودًا على طريق بنسلفانيا  ١١٥. أما الامتداد الجنوبي السابق لطريق بنسلفانيا  ١١٥ من برودهيدسفيل إلى ويند غاب، فيُعرف باسم طريق ويلكس-بار السريع. ^{[ ١٤ ] [ ١٥ ]}

عندما بدأت ولاية بنسلفانيا صيانة الطرق بموجب قانون سبرول للطرق في مايو 1911، تم اعتماد جزء مقاطعة لوزيرن من الطريق السريع الحالي رقم  115 في بنسلفانيا كطريق تشريعي  رقم 169 (LR  169)، وهو الطريق الرئيسي الرابط بين ويلكس بار وجبال بوكونو. ^{[ 16 ]} أما الجزء الجنوبي السابق من الطريق، الممتد من سايلورسبيرغ إلى إيستون، فقد تم اعتماده كطريق تشريعي رقم 166. ^{[ 17 ]} تم تخصيص أولى طرق المرور في عام 1924، وبحلول عام 1927، خصصت الولاية الطريق التشريعي رقم 169 كطريق سريع رقم  15 في بنسلفانيا، ليتم إعادة ترقيمه في العام التالي ليصبح الطريق السريع رقم  115 في بنسلفانيا. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

عندما  تم افتتاح الطريق السريع PA 115 عام 1928، كان مساره في معظمه من الشرق إلى الغرب، ويمتد من الطريق السريع الأمريكي US  220 في مونتورسفيل شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي US  611 في سويفت ووتر بالقرب من جبل بوكونو . ^{[ 2 ]} وعبر منطقة ويلكس بار،  مرّ الطريق السريع PA 115 بمدينة لوزيرن على شارع بينيت، قبل أن يمر عبر كينغستون متتبعًا الطريق السريع الأمريكي US  11 على جادة وايومنغ وشارع ماركت.  وعبر الطريق السريع PA 115 نهر سسكويهانا إلى ويلكس بار، ومرّ عبر المدينة متتبعًا الطريق السريع الأمريكي US  309 على طول شوارع ريفر، وكورترايت، ومين، وباتلر، وبيرل، وكيدر. ^{[ 20 ]}  وفي أبريل 1935، نُقلت المحطة الجنوبية للطريق السريع PA 115 من جبل بوكونو إلى الطريق السريع PA  12 في سايلورسبيرغ، متتبعًا طريق إيفورت ماونتن الذي يربط ويلكس بار بإيستون.  استُبدل المسار السابق للطريق السريع PA 115، الممتد من بلدة توبيهانا إلى سويفت ووتر، بالطريق PA  940، الذي أصبح الآن PA  940 بين بلدة توبيهانا وقمة بوكونو، والطريق PA  314 بين قمة بوكونو وسويفت ووتر. ^{[ 21 ]} وبحلول عام 1937، امتدت المحطة الجنوبية للطريق PA  115 إلى الطريق السريع الأمريكي US  611 في إيستون. واتبع المسار الجديد درب سوليفان، ليحل محل الطريق PA  102 بين إيستون وستوكرتاون . وفي العام نفسه، نُقلت المحطة الشمالية من مونتورسفيل إلى الطريق PA  54 في بلدة ماوسديل بمقاطعة مونتور . وحلّ هذا المسار محل جزء من الطريق PA 154 بين ماوسديل وجيرستاون ، والطريق PA 439 بالكامل بين جيرسيتاون وبنتون ، وجزء من الطريق PA 339 بين بنتون وكولز كريك. أصبح المسار السابق للطريق السريع PA 115 بين مونتورسفيل وكولز كريك يُعرف باسم PA 87 بين مونتورسفيل وفوركسفيل، ثم أصبح يُعرف باسم PA 154 بين فوركسفيل وكولز كريك. ولا يزال هذا المسار يحتفظ بهذه التسميات حتى اليوم، باستثناء إزالة PA 154 بين لابورت وكولز كريك. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} وبحلول عام 1940، أُعيد تخطيط PA 115 في ويلكس بار ليتبع شارع ماركت، الولايات المتحدة الأمريكية.      309 على طول شارع واشنطن وشارع بتلر وشارع كيدر. ^{[ 25 ]}

بحلول عام ١٩٥٠،  تم تمديد الطريق السريع ١١٥ غربًا إلى الطريق السريع  ١٤ (الذي يُعرف حاليًا باسم الطريق السريع  ٤٠٥ ) في ميلتون ، ليحل محل جزء من الطريق السريع  ١٥٤ بين ميلتون ومورسبيرغ ، وجزء من الطريق السريع  ٤٥ بين مورسبيرغ وماوسديل. كما اقتُرح مسار جديد للطريق السريع ١١٥ بين ليمان والطريق السريع ٤١٥ في دالاس . ^{[ ٢٦ ]} وبحلول عام ١٩٥٠ أيضًا،  تم تحديد الطريق السريع ٣٠٩ بالتزامن مع الطريق السريع  ١١٥ عبر منطقة ويلكس-بار، حيث يتبع كلا الطريقين شارع يونيون عبر لوزيرن،  والطريق السريع ١١ على طول شارع وايومنغ وشارع بيرس عبر كينغستون، وشارع ريفر، وشارع كورترايت، وشارع مين، وشارع بتلر، وشارع كيدر عبر ويلكس-بار. ^{[ ٢٧ ]} نُقلت المحطة الشمالية من ميلتون إلى الطريق السريع  ٢٢٠ في هيوزفيل خلال خمسينيات القرن الماضي؛ وقد حل هذا الجزء محل جزء من الطريق السريع  ٦٤٢ . أصبح المسار السابق للطريق السريع PA  115 بين ميلتون وريد روك يُعرف باسم PA  642 بين ميلتون وجيرستاون، ثم أصبح يُعرف باسم PA  254 بين جيرسيتاون وريد روك. أما الآن، فيُعرف هذا المسار باسم PA  642، ثم PA  254 بين جيرسيتاون وبنتون، ثم PA  487 بين بنتون وريد روك. بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير مسار الطريق إلى مساره الجديد بين ليمان ودالاس، حيث اتجه جنوب شرقًا وانضم إلى الطريق السريع الأمريكي US  309. وبحلول عام 1960،  تم تحويل PA 115 إلى طريق سريع (يُعرف الآن باسم PA  33 ) من سايلورسبيرغ إلى PA  512 في ويند غاب. ^{[ 28 ]}

 في أبريل 1961، نُقلت المحطة الشمالية للطريق السريع PA 115 من هيوزفيل إلى الطريق السريع الأمريكي US  309 (الذي يُعرف الآن باسم PA  309  Business  ) في بلدة ويلكس بار ، واستُبدل مساره بالطريق السريع PA  118 بين هيوزفيل ودالاس. وقد أُجري هذا التغيير بهدف إزالة التداخل مع الطريق السريع الأمريكي US  309 بين دالاس وبلدة ويلكس بار، ومنح الجزء الشرقي الغربي بين هيوزفيل ودالاس رقمًا زوجيًا. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

بحلول عام ١٩٧٢، تم تقليص الطرف الجنوبي للطريق من إيستون إلى موقعه الحالي. ^{[ ٣١ ]} يُعرف الآن جزء من  المسار السطحي السابق للطريق السريع ١١٥ في مقاطعة نورثهامبتون، بين سنتر سكوير في إيستون والطريق السريع  ١٩١ في ستوكرتاون، باسم الطريق السريع ٢٠٢٥، وهو طريق ربعي يمتد  من الشمال إلى الجنوب . ^{[ ٣٢ ] [ ٣٣ ]} تم تمديد الطريق السريع ١١٥ مرة أخرى إلى مساراته السابقة بحلول عام ١٩٨٠ عبر شوارع كيدر، وباتلر، ومين، وكورترايت، وريفر، ونورث، وبيرس، مرورًا بمدينة ويلكس-بار، وانتهى عند الطريق السريع ١١ في كينغستون؛ وقد حل هذا التمديد محل جزء من الطريق السريع ٣٠٩ الذي أُعيد توجيهه عبر منطقة ويلكس-بار. ^{[ 34 ]} تم اختصار المسار إلى الطريق السريع PA 309 عند تقاطع شارعي كيدر وسكوت في ويلكس بار بحلول عام 1989، حيث حل PA 309 لفترة وجيزة محل التسمية على طول شارع كيدر بين شارع سكوت وشارع كونينغهام. في عام 1991، نُقلت المحطة الشمالية إلى موقعها الحالي عند اكتمال طريق نورث كروس فالي السريع (PA 309)، حيث حل PA 309 Bus. محل تسمية PA 115 على طول شارع كيدر. ^{[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}        

في 10 مارس 2014، أعلن الحاكم توم كوربيت عن خطط لمشروع بقيمة 5 ملايين دولار لتوسيع الطريق السريع PA 115 بين الطريق السريع PA 903 وحلبة سباق بوكونو، بهدف تحسين انسيابية حركة المرور من وإلى الحلبة خلال عطلات نهاية الأسبوع التي تُقام فيها السباقات. ^{[ 38 ]} في عام 2018، بدأت أعمال التوسيع، حيث تم توسيع الطريق من حارتين إلى ثلاث حارات مع إضافة حارة انعطاف يسارية في المنتصف يمكن تحويلها إلى حارة عكسية خلال عطلات نهاية الأسبوع التي تُقام فيها السباقات. ^{[ 39 ]}

توجد خطط لإنشاء دوار على الطريق السريع الأمريكي 209 في برودهيدسفيل بهدف تخفيف الازدحام المروري. ^{[ 40 ]} في فبراير 2021، فتحت وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا مناقصات بناء الدوار المقترح. ^{[ 41 ]}