The Junction

The Junction is a neighbourhood in Toronto, Ontario, Canada, that is near the West Toronto Diamond, a junction of four railway lines in the area. The neighbourhood was previously an independent city called West Toronto, that was also its own federal electoral district until amalgamating with the city of Toronto in 1909. The main intersection of the area is Dundas Street West and Keele Street. The Stockyards is the northeastern quadrant of the neighbourhood.

History

Federal censuspopulation historyof Toronto Junction
YearPop.±%
18914,518    
19016,091+34.8%
Source: Statistics Canada[1]

As with most Toronto neighbourhoods outside of the central downtown core, the area was primarily rural until the 1870s. John Scarlett was the first land owner and employer in the area and built his home "Runnymede" in 1838, near where Dundas Street West and St. John's Road meet today.[2] By 1817 he had acquired most of property that is now the Junction and much more to the north and west to the Humber River. From 1857 to 1876 the Carlton Race Course dominated the southeast of the neighbourhood. The race track was owned by the Keele family (William Conway Keele and his son Charles Keele). The track was the site of the first Queen's Plate. Following the arrival of the railways in the 1880s, the old racetrack and surrounding area was developed by Daniel Webster Clendenan, who would be elected the first reeve of the village of West Toronto Junction, and first mayor of the town of Junction in 1889.[3] The approximate locations of the two main straightaways of the track are now High Park Avenue and Pacific Avenue (between Glenlake Road and Annette Street).

View of The Junction in 1906. The Junction was eventually annexed by the City of Toronto in 1909.

تأسست قرية غرب تورنتو جانكشن عام 1884 عند تقاطع شارعي دونداس وكيل. [ 4 ] وفي عام 1889، اندمجت مع قريتي كارلتون وديفنبورت المجاورتين شمال شرق القرية لتشكل بلدة غرب تورنتو جانكشن . ثم توسعت لتصبح بلدة تورنتو جانكشن عام 1892، ثم بلدة غرب تورنتو عام 1908، قبل أن تُدمج مع حكومة مدينة تورنتو بعد عام واحد في عام 1909.

كانت منطقة جانكشن مركزًا صناعيًا ازدهر بسرعة خلال أواخر القرن التاسع عشر. أُنشئت فيها مصانع الصب، والمطاحن، ومصانع تجميع الأثاث، ومصانع معالجة اللحوم، ومصانع المسامير والأسلاك. واتخذت شركات بارزة، مثل شركة كندا باكرز ، وشركة الدراجات والمحركات الكندية ، وشركة كامبل ميلينغ ، وشركة هاينتزمان لصناعة البيانو، من المنطقة مقرًا لها. كما قدمت شركات أخرى نظرًا لانخفاض تكلفة الأراضي والعمالة والضرائب مقارنةً بتورنتو، وأنشأت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية عمليات رئيسية هناك، حيث أنشأت ساحات تخزين تمتد من شارع كيل غربًا حتى طريق سكارليت. إضافةً إلى ذلك، حصلت المدينة على ميناء دخول رسمي في تسعينيات القرن التاسع عشر، مما سمح للشركات المحلية بتخليص بضائعها محليًا بدلًا من استخدام ميناء وسط مدينة تورنتو. وقد جذبت هذه العوامل أيضًا العديد من المهاجرين أو الجيل الثاني من الكاثوليك الأيرلنديين إلى المنطقة، والذين انتقل الكثير منهم إليها من مساكن فقيرة ومكتظة في مناطق من المدينة مثل كابجتاون وقرية بروكتون خلال ثمانينيات القرن التاسع عشر. كما قدم الكثيرون من مدن صناعية إنجليزية ذات أغلبية عمالية مثل برمنغهام ومانشستر. وسرعان ما تبعهم العديد من المهاجرين من دول غير ناطقة باللغة الإنجليزية، بمن فيهم الإيطاليون والبولنديون والمقدونيون والكرواتيون ، والذين عمل الكثير منهم في صناعة اللحوم.

ساحات تخزين كندا باكرز ، الواقعة في الركن الجنوبي الغربي من شارع كيل وشارع سانت كلير ، 1950. كانت منطقة جانكشن موطنًا لمجتمع صناعي كبير خلال النصف الأول من القرن العشرين.

شهدت منطقة جانكشن فترات ازدهار وركود خلال تاريخها المضطرب؛ فبينما كانت الفترة بين عامي 1888 و1890 فترة ازدهار، شهدت الفترة بين عامي 1893 و1900 فقراً مدقعاً في المنطقة نتيجة للركود الاقتصادي. وشهد الكساد الكبير إغلاق المصانع وتوقف أعمال البناء في المنطقة، ولم تتمكن البلدية من إعالة سكانها بسبب ديون بلدية ضخمة.

أصبحت الحانات والمطاعم جزءًا لا يتجزأ من منطقة "ذا جانكشن"، كما هو الحال في العديد من مدن عمال السكك الحديدية والمصانع. وبحلول عام ١٩٠٤، بلغ سلوك عمال "ذا جانكشن" حدًا لا يُطاق، ما دفع السكان، بقيادة بيل تمبل ، إلى التصويت على حظر بيع الكحول حتى عام ١٩٩٨. كان نضالًا طويلًا وشاقًا قادته بيتزا فيزوفيو وصالون شوكس الرياضي لاستعادة الحق في تقديم الكحول في المنطقة، ولم يُقدم أول مشروب كحولي شرق شارع كيل في صالون شوكس الرياضي إلا في عام ٢٠٠١. ويُعزى الفضل في بدء انتعاش "ذا جانكشن" إلى هذا، إلى جانب دفن خطوط توزيع الكهرباء وتحسينات أخرى في الشوارع والأرصفة.

ضمت تورنتو منطقة ذا جانكشن عام ١٩٠٩، وتطورت المنطقتان تدريجيًا معًا، مع احتفاظ السكان بهويتهم المجتمعية وولائهم الشديد للحي، رغم الصعوبات الاقتصادية اللاحقة. وشهد الجزء التجاري من شارع دونداس تراجعًا ملحوظًا، يُعزى جزئيًا على الأقل إلى قانون حظر الكحول. فقد ثبط هذا القانون المطاعم من إنشاء فروع لها هناك، كما مُنعت الحانات.

كانت المنطقة الواقعة بين شارع كيل، وطريق رانيميد، وسانت كلير ، وخطوط سكة حديد كندا باسيفيك، موقعًا لمتاجر أونتاريو للمواشي لعقود طويلة . افتُتحت هذه المتاجر عام ١٩٠٣ باسم "يونيون ستوكياردز" لتحل محل سوق تورنتو البلدي للمواشي أو السوق الغربي (الذي تأسس حوالي عام ١٨٧٧ في ٦٧٧ شارع ويلينغتون الغربي عند تقاطع شارع وولنت). [ ٥ ] لفترة من الزمن، كان هذا أكبر سوق للمواشي في كندا ومركز صناعة تعبئة اللحوم في أونتاريو ، مما عزز لقب تورنتو بـ "مدينة الخنازير" . أُغلقت متاجر أونتاريو للمواشي في هذا الموقع عام ١٩٩٣ (وانتقلت إلى كوكستاون ، الواقعة شمال المدينة)، وأُغلقت معظم مصانع تعبئة اللحوم (مثل "كندا باكرز ") المحيطة بها بعد ذلك بفترة وجيزة.

أدى إلغاء قانون حظر الكحول في الحي عام 2000 إلى انتقال عدد من المطاعم والحانات الجديدة إلى الحي.

أُعيد تطوير جزء كبير من الأراضي بإنشاء مساكن ومتاجر جديدة. ويضم موقع ستوكياردز الرئيسي الآن مجمعًا ضخمًا من المتاجر الكبرى ، بما في ذلك مترو ، وهوم ديبوت ، وكنديان تاير ، وفيوتشر شوب (التي أعيد تسميتها إلى بيست باي في عام 2015)، ورونا ، وستابلز ، ونيشنز فريش فودز ، وهو سوبر ماركت آسيوي، بالإضافة إلى العديد من المتاجر الأصغر. ولا تزال هناك بعض مرافق تعبئة اللحوم الصغيرة في المنطقة، ولا يزال اسم "ستوكياردز" مستخدمًا للإشارة إليها. [ 6 ]

منذ أوائل عشرينيات القرن الماضي، عُرفت المنطقة الواقعة بين شارع دونداس وطريق سانت جون باسم " مالطا الصغيرة " (وقد وُضعت لافتات بهذا الاسم في تسعينيات القرن الماضي)، حيث تتواجد فيها العديد من الشركات المالطية الكندية، بالإضافة إلى كنيسة مالطية مميزة. وقد امتدت الجالية المالطية الكندية جزئيًا إلى ميسيسوجا وضواحي تورنتو الأخرى، لكنها لا تزال حاضرة بقوة في هذه المنطقة. [ 7 ]

ونتيجة للمسالخ المحلية والصناعات الأخرى التي أنتجت كميات كبيرة من النفايات السامة، يشعر سكان الحي بقلق بالغ إزاء قضايا التلوث، وقد بذلت مدينة تورنتو جهوداً كبيرة في تنظيف المواقع الصناعية السابقة.

حدود

منظر لمنطقة "ذا جانكشن" الواقعة غرب ممر السكك الحديدية الوطنية الكندية . ويشكل ممر السكك الحديدية الحدود الشرقية للمنطقة.
التقاطع بين شارع هاي بارك أفينيو وشارع دونداس في عام 2013

يُستخدم مصطلح "التقاطع" اليوم بشكل عام للإشارة إلى المنطقة الواقعة شمال أنيت، وجنوب سانت كلير، وبين طريق رانيميد وممر السكك الحديدية الوطنية الكندية شرقاً، والذي يتقاطع مع ممر السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية عند تقاطع غرب تورنتو دايموند . تاريخياً، كانت حدود المنطقة تغطي مساحة أكبر بكثير. [ 8 ]

كانت مدينة غرب تورنتو، التي ضُمت إلى تورنتو عام 1909، تمتد حدودها الشمالية إلى ما بعد شارع سانت كلير وصولاً إلى شارع راونتري، وحدودها الشرقية متعرجة على طول خطوط السكك الحديدية الوطنية الكندية ، وحدودها الجنوبية شارع بلور، وحدودها الغربية حتى شارع جين في الجنوب الغربي بين شارعي بلور وأنيت. [ 4 ] منذ عشرينيات القرن الماضي، أدى التطور التجاري في شارع بلور إلى بروز المنطقة الواقعة بين ذا جانكشن وسوانسي ، ولذا يشعر العديد من سكان منطقة جانكشن السابقة بانتمائهم أكثر إلى قرية رانيميد-بلور الغربية .

التركيبة السكانية

بحسب تعداد عام 2006، بلغ عدد سكان المنطقة الإحصائية 5350101، 3136 نسمة (إحصاءات كندا، 2006). من بين هؤلاء، لم يكن 2555 شخصًا من الأقليات العرقية الظاهرة (إحصاءات كندا، 2006). عرّف 130 شخصًا أنفسهم بأنهم من السود، و45 من الصينيين، و145 من أمريكا اللاتينية، و85 من جنوب شرق آسيا (إحصاءات كندا، 2006).

بالمقارنة، ووفقًا للمسح الوطني للأسر المعيشية لعام 2011، انخفض عدد سكان المنطقة الإحصائية 5350101 إلى 3092 نسمة (إحصاءات كندا، 2011). ومن بين هؤلاء، لم يكن 2485 شخصًا من الأقليات العرقية الظاهرة (إحصاءات كندا، 2011). عرّف 135 شخصًا أنفسهم بأنهم من السود، و120 من الصينيين، و100 من أمريكا اللاتينية، و30 من جنوب شرق آسيا (إحصاءات كندا، 2011).

لم يقتصر الأمر على انخفاض طفيف في عدد السكان بين عامي 2006 و2011، بل شهدنا أيضًا انخفاضًا في عدد الأقليات العرقية في المنطقة الإحصائية 5350101، حيث بلغ عدد سكان أمريكا اللاتينية 100 نسمة عام 2011 مقارنةً بـ 145 نسمة عام 2006، كما بلغ عدد سكان جنوب شرق آسيا 30 نسمة عام 2011 مقارنةً بـ 85 نسمة عام 2006 (إحصاءات كندا، 2006؛ إحصاءات كندا، 2011). في المقابل، ازداد عدد السكان الذين يُعرّفون أنفسهم بأنهم من ذوي البشرة السوداء عام 2011 (135 نسمة) مقارنةً بعام 2006 (130 نسمة)، وكذلك عدد السكان الصينيين (120 نسمة) عام 2011 مقارنةً بـ 45 نسمة عام 2006 (إحصاءات كندا، 2006؛ إحصاءات كندا، 2011). كان سكان أمريكا اللاتينية أكبر أقلية مرئية في هذه المنطقة في عام 2006، ولكن في عام 2011، بدا أن السكان السود هم أكبر أقلية مرئية (إحصاءات كندا، 2006؛ إحصاءات كندا، 2011).

تعليم

تُخدَم مدينة تورنتو، بما فيها حيّ ذا جانكشن، من قِبَل مجلسين تعليميين علمانيين، ومجلسين تعليميين كاثوليكيين. المجلسان العلمانيان هما: مجلس تورنتو التعليمي (اللغة الإنجليزية كلغة أولى)، ومجلس فياموند التعليمي (اللغة الفرنسية كلغة أولى) . أما المجلسان الكاثوليكيان فهما : مجلس تورنتو التعليمي الكاثوليكي (اللغة الإنجليزية كلغة أولى) ، ومجلس سنتر-سود التعليمي الكاثوليكي (اللغة الفرنسية كلغة أولى) . تشمل المدارس الابتدائية في ذا جانكشن، التي تُشرف عليها إحدى المجالس التعليمية الأربعة، ما يلي:

  • مدرسة أنيت ستريت العامة - مدرسة ابتدائية حكومية تقع في 265 شارع أنيت. شُيّد المبنى الشرقي الأصلي عام 1886، وأُضيف الجناح الغربي عام 1960. تتشارك المدرسة المرافق (بما في ذلك المكتبة، وصالة الألعاب الرياضية، وحمام السباحة، وملعب الأطفال) مع مدرسة هاي بارك البديلة. كما تتشارك المساحة مع مركز رعاية الأطفال "ذا جانكشن" وقسم الحدائق والترفيه في تورنتو .
  • مدرسة هاي بارك البديلة - مدرسة ابتدائية عامة تتشارك المساحة في مدرسة أنيت ستريت العامة، وقد تأسست عام 1981.
  • مدرسة إنديان رود كريسنت الابتدائية العامة - مدرسة ابتدائية حكومية تقع في 285 إنديان رود كريسنت، شرق شارعي أنيت وكيل. تستقبل المدرسة الطلاب من مرحلة الروضة إلى الصف السادس، ويبلغ عدد طلابها حوالي 330 طالبًا. كما تتشارك المدرسة المساحة مع مركز هولاند-بلورفيو لإعادة تأهيل الأطفال.
  • مدرسة سانت سيسيليا الكاثوليكية - مدرسة كاثوليكية عامة تقع في 355 شارع أنيت. افتُتحت مدرسة سانت سيسيليا الكاثوليكية الحالية، الواقعة عند زاوية شارع أنيت وشارع إيفلين، في عام 1914، مع إضافات في أعوام 1918 و1954 و1964.
  • مدرسة سانت كلير أفينيو العامة - مدرسة ابتدائية عامة بالقرب من شارع بريتانيا تم بناؤها عام 1912 وهُدمت في أوائل التسعينيات. وتشغل المنازل الآن الموقع.

استجمام

مسار السكك الحديدية في غرب تورنتو هو مسار أسفلتي يمتد من الحافة الشرقية لمنطقة ذا جانكشن باتجاه وسط مدينة تورنتو .

في عام ٢٠٠٩، تم افتتاح مسار سكة حديد غرب تورنتو ، موفراً وصلة مباشرة للمشاة وراكبي الدراجات من منطقة ذا جانكشن إلى منطقتي دونداس ولانسداون. وتوجد خطط لتمديد المسار جنوباً إلى حي ليبرتي فيليدج . وتستضيف منطقة ذا جانكشن لتطوير الأعمال مجموعة متنوعة من الفعاليات العامة على مدار العام، بما في ذلك:

  • مهرجان جانكشن للاحتفال بالانقلاب الصيفي (يونيو)
  • يشارك في مهرجان التصوير الفوتوغرافي للتواصل على مستوى مدينة تورنتو (مايو)
  • مسلسل "ألغاز موردوخ" ، وهو مسلسل بوليسي تدور أحداثه في تورنتو وضواحيها في أوائل القرن العشرين، أشار بشكل موسع إلى منطقة "جانكشن" ودورها في حركة الاعتدال في إحدى حلقات الموسم التاسع ("الخيار المحلي"). وتدور معظم أحداث القصة إما داخل منطقة "جانكشن" أو من خلال شخصيات تقيم هناك ويتم استجوابها لاحقًا في مباني شرطة تورنتو الرئيسية. [ 9 ]

مراجع

  1. "الجدول 12: تعداد سكان كندا حسب المقاطعات أو الأقاليم أو التقسيمات الفرعية للتعداد، 1871-1931". تعداد كندا، 1931. أوتاوا: حكومة كندا . 1932.
  2. فانشر، ديانا (2004). تاريخ المفترق من وجهة نظر القائد والمسجل . تورنتو: الجمعية التاريخية لمفترق غرب تورنتو. ص 124. ISBN  0-9686636-1-3.
  3. وينسر، ديفيد (25 مايو 2013). "المؤرخ: صعود وسقوط دانيال ويبستر كليندينان" . تورنتويست . تورنتويست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2015 .
  4. 1 2 "خريطة: حدود مدينة غرب تورنتو، بعد دمجها مع مدينة تورنتو عام 1909" . تاريخ جانكشن . تورنتو: الجمعية التاريخية لغرب تورنتو جانكشن. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2012. تم الاطلاع عليها بتاريخ 11 ديسمبر 2011 .
  5. "قطارات الزمن القديم" .
  6. "نبذة تاريخية عن منطقة جانكشن" . جمعية سكان جانكشن . جمعية سكان جانكشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2015 .
  7. ميكاليف، شون (30 يونيو 2005). "انتقل المالطيون من ليتل مالطا، لكن ثقافتهم باقية" . آي ويكلي . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2006 .
  8. ريموند ل. كينيدي. "التقاطع وسككه الحديدية" . تم الاسترجاع في 27-09-2009 .
  9. "الموسم 9 - الخيار المحلي - ألغاز موردوخ" .
  • هيئة الإحصاء الكندية، 2006؛ هيئة الإحصاء الكندية، 2011

تاريخ