يو إس إس بيرغن

بعد تجهيزها في أستوريا وتحميل سفن الإنزال في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، توجهت بيرغن إلى سان بيدرو، لوس أنجلوس ، في منتصف يناير 1945 للتدريب التجريبي. استمر التدريب التجريبي وتدريبات الحرب البرمائية حتى 12 فبراير. في 13 فبراير، بدأت بيرغن أعمال الصيانة بعد انتهاء التدريب التجريبي في جزيرة تيرمينال، كاليفورنيا . أكملت سفينة النقل الهجومية أعمال الإصلاح في 23 فبراير، وفي اليوم التالي، أبحرت إلى سان فرانسيسكو. بين 25 فبراير و2 مارس، قامت بتحميل البضائع والوقود والمؤن، واستقبلت الركاب. في 2 مارس، غادرت بيرغن خليج سان فرانسيسكو . وصلت إلى بيرل هاربر في 8 مارس، ونزل ركابها، وبدأت بتفريغ البضائع. في 25 مارس، انتقلت السفينة إلى هونولولو وبدأت بتحميل البضائع. في 27 و28 مارس، صعد على متنها ضباط وجنود من وحدات مختلفة من الجيش الأمريكي .

أبحرت بيرغن في 29 مارس متجهةً إلى جزر ماريانا . وفي طريقها، تعرضت لعطل فني أجبرها على التوقف في إنيويتوك من 6 إلى 9 أبريل لإجراء الإصلاحات. عادت إلى البحر في 9 أبريل ووصلت إلى ميناء تاناباج ، سايبان ، في 12 أبريل. بعد نزول القوات إلى الشاطئ، قامت بيرغن بتفريغ حمولتها وبدأت بنقل المرضى إلى المستشفى لإجلائهم إلى هاواي . في 15 أبريل، غادرت تاناباج متجهةً إلى أواهو . دخلت سفينة النقل الهجومية بيرل هاربر في 25 أبريل، وأنزلت المرضى، وبدأت بإصلاح محركها الرئيسي. أكملت الإصلاحات في 15 مايو، لكنها بقيت في جزر هاواي حتى نهاية الشهر لإجراء التجارب والتدريبات البرمائية. بعد صعود الركاب، غادرت بيرغن هونولولو في 30 مايو في طريق عودتها إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة .

رست سفينة النقل الهجومية في سان فرانسيسكو في 5 يونيو، وغادر ركابها السفينة في اليوم نفسه. بقيت بيرغن في سان فرانسيسكو حتى 21 يونيو، ثم أبحرت متجهةً إلى سياتل ، واشنطن. توقفت السفينة في سياتل بين 24 و27 يونيو لتحميل البضائع. وفي اليوم الأخير، عادت إلى هاواي . دخلت هونولولو في يوم الاستقلال عام 1945، ونزل ركابها إلى الشاطئ. قامت سفينة النقل الهجومية بتفريغ حمولتها لإفساح المجال لشحنة أخرى وركاب جدد. في 11 يوليو، أبحرت السفينة إلى غرب المحيط الهادئ . بعد التزود بالوقود والمؤن في إنيويتوك ، وصلت إلى جزيرة أوليثي المرجانية في 23 يوليو. مكثت بيرغن هناك حتى 8 أغسطس، ثم غادرت البحيرة في طريقها إلى جزر ريوكيو .

وصل موكبها إلى مرسى هاغوشي قبالة أوكيناوا في 12 أغسطس، وألقت سفينة النقل الهجومية مرساتها لبدء إنزال القوات وتفريغ الشحنات. وشهدت عدة غارات جوية خلال الأيام الثلاثة التالية - وهي الأيام الثلاثة الأخيرة من الحرب. بعد انتهاء الأعمال العدائية في 15 أغسطس، رست بيرغن بسلام. وفي 26 أغسطس، انتقلت إلى مرسى خليج باكنر ، وفي 30 أغسطس، بدأت تحميل الشحنات. وبدأت السفينة في نقل القوات في 1 سبتمبر، وانطلقت إلى كوريا في 5 سبتمبر. وبعد ثلاثة أيام، دخلت ميناء جينسن في كوريا. ومضت خمسة أيام في جينسن لإنزال قوات الاحتلال وتفريغ إمداداتهم ومعداتهم.

في 13 سبتمبر، غادرت بيرغن جينسن عائدةً إلى أوكيناوا ، ووصلت إلى وجهتها في 15 سبتمبر. بعد ذلك بوقت قصير، بدأت سفينة النقل الهجومية في تحميل عناصر من مشاة البحرية السابعة . في 26 سبتمبر، غادرت أوكيناوا متجهةً إلى شمال الصين، ووصلت إلى تاكو في الصين فجر 30 سبتمبر. أنزلت حمولتها وجنودها بحلول 5 أكتوبر، ثم أبحرت إلى الفلبين . دخلت بيرغن خليج مانيلا في 13 أكتوبر، وبدأت في استقبال المحاربين القدامى العائدين إلى ديارهم هناك وفي خليج سوبيك . غادرت خليج سوبيك في 31 أكتوبر، واتخذت مسارًا نحو الولايات المتحدة. وصلت سفينة النقل الهجومية إلى سان فرانسيسكو في 20 نوفمبر، وأنزلت ركابها، وبدأت أعمال إصلاحات ضرورية للغلاية في هانترز بوينت، كاليفورنيا . أبحرت بيرغن مجددًا في 7 ديسمبر متجهةً إلى الفلبين، وفي 22 ديسمبر، تم تغيير وجهتها من سامار إلى مانيلا . وصلت السفينة إلى هناك في التاسع والعشرين من الشهر، وبدأت في نقل ضباط البحرية والجنود للعودة إلى الولايات المتحدة. وفي الثالث من يناير عام 1946، انتقلت السفينة إلى خليج سوبيك ، واستقبلت المزيد من الركاب، ثم اتجهت نحو الوطن.

دخلت بيرغن ميناء هوينيمي، كاليفورنيا ، في 24 يناير، وأنزلت معظم ركابها. أما الباقون، فنزلوا في سان بيدرو، لوس أنجلوس ، في وقت لاحق من اليوم نفسه. وصلت إلى سان فرانسيسكو في 29 يناير، وبدأت الاستعدادات للرحلة الطويلة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة . غادرت بيرغن خليج سان فرانسيسكو في 11 فبراير. عبرت رحلتها قناة بنما ، ودخلت ميناء نورفولك، فيرجينيا ، في 2 مارس. تم إخراج سفينة النقل الهجومية من الخدمة في نورفولك في 24 أبريل 1946. بعد يومين، أُعيدت بيرغن إلى إدارة الشحن الحربي التابعة للجنة البحرية الأمريكية . تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 8 مايو 1946. رست مع أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني التابع للجنة البحرية في نهر جيمس ، فيرجينيا، حتى ربيع عام 1973. في 9 أبريل 1973، تم بيعها إلى شركة يونيون مينيرالز آند ألويز، مدينة نيويورك ، لتفكيكها.