خط يوكوهاما

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 81 صور
الموسوعة الحرة

خط يوكوهاما ( باليابانية :横浜線، بالحروف اللاتينية :  Yokohama-sen ) هو خط سكة حديد ياباني تابع لشركة سكك حديد شرق اليابان (JR East)، ويربط محطة هيغاشي-كاناغاوا في يوكوهاما ، كاناغاوا، بمحطة هاتشيوجي في هاتشيوجي، طوكيو . يُعدّ هذا الخط جزءًا مما تُطلق عليه شركة JR East اسم "حلقة طوكيو الكبرى" ( باليابانية:東京メガループ) حول طوكيو، والتي تتألف من خط كيو ، وخط موساشينو ، وخط نامبو ، وخط يوكوهاما. [ 2 ] يُستمد اسم الخط من الجزء الواقع بين ناغاتسوتا وهيغاشي-كاناغاوا والذي يمر عبر مدينة يوكوهاما. يُطلق على هذا الخط اسم هاما-سين (浜線) من قبل السكان المحليين، [ 3 ] وهو يخدم الركاب في الضواحي الجنوبية الغربية لطوكيو والضواحي الشمالية الشرقية ليوكوهاما.

تاريخ

قطار من سلسلة يوكوهاما لاين 103 في محطة هيغاشي-كاناغاوا بمناسبة الذكرى السنوية الأولى لشركة JR East، أبريل 1988

افتتحت شركة سكك حديد يوكوهاما الخاصة (横浜鉄道، Yokohama Tetsudō ) الخط في 23 سبتمبر 1908 وتم تأجيره للحكومة في عام 1910. [ 4 ] تم تأميم الخط في 1 أكتوبر 1917. [ 4 ]

تم تزويد قسم هيغاشي-كاناغاوا إلى هاراماتشيدا (ماتشيدا حاليًا) بالكهرباء في 1 أكتوبر 1932، وتم تزويد قسم هاراماتشيدا إلى هاتشيوجي بالكهرباء في 14 أبريل 1941. [ 4 ]

تم ازدواج مسار قسم هيغاشي-كاناغاوا إلى كوزوكوي بحلول عام 1968، وتم تمديده إلى أيهارا بحلول عام 1980، واكتمل إلى هاتشيوجي في 6 مارس 1988. [ 4 ]

بدأت خدمة القطارات المباشرة من خط ساغامي في 16 مارس 1991، عندما تم تزويد هذا الخط بالكهرباء بالكامل.

تم تطبيق نظام ترقيم المحطات في 20 أغسطس 2016، حيث تم تخصيص أرقام للمحطات تتراوح بين JH13 وJH32. [ 5 ] [ 6 ] وتزداد الأرقام باتجاه الغرب نحو هاتشيوجي.

انتهى تشغيل خدمة النقل المباشر من خط ساغامي إلى خط يوكوهاما في 11 مارس 2022. [ 7 ]

عملية

على الرغم من اسم الخط، فإن نصف القطارات تقريبًا فقط تمر عبر محطة يوكوهاما عبر خط كيهين-توهوكو . تنتهي معظم هذه القطارات في محطة ساكوراغيتشو عبر خط نيغيشي ، بينما يتابع عدد قليل منها مساره غربًا باتجاه محطة أوفونا . وتعمل قطارات الخدمة السريعة ( كايسوكو ) كل 20 دقيقة خلال النهار.

المحطات

  • تتوقف القطارات المحلية في جميع المحطات.
  • يمكن الاطلاع على معلومات حول خدمة هاما كايجي السريعة المحدودة على صفحتها.
  • تتوقف القطارات السريعة في المحطات التي تحمل علامة "●" وتمر بتلك التي تحمل علامة "｜".
  • من يوكوهاما إلى أوفونا، المحطات هي نفسها المحطات التي يخدمها خط نيغيشي ، والذي يخدمه أيضًا خط كيهين-توهوكو.
لا.محطةاليابانيةالمسافة (كم)سريعالانتقالاتموقع
بين المحطاتالمجموع
JH 13هيغاشي-كاناغاواشكرا جزيلا-0.0●
كاناغاوا-كو، يوكوهاماكاناغاوا
JH 14أوجوتشي大口2.22.2｜ 
JH 15كيكونانعم2.64.8●خط تويوكو (TY16)كوهوكو-كو، يوكوهاما
JH 16شين يوكوهاماجديد1.36.1●
JH 17كوزوكوشكرا جزيلا1.77.8｜ 
JH 18كاموي鴨居3.110.9● ميدوري كو، يوكوهاما
JH 19ناكاياما中山2.613.5●شعار الخط الأخضر لمترو أنفاق مدينة يوكوهاما.الخط الأخضر (G01)
JH 20توكايشيبا十日市場2.415.9｜ 
JH 21ناجاتسوتا長津田2.017.9●
JH 22ناروساوه2.320.2｜ ماتشيداطوكيو
JH 23ماتشيدا町田2.722.9●أيقونة خط أوداكيو أوداوارا، أوهايو.خط أوداوارا (OH27)
JH 24كوبوتشي古淵2.825.7｜ مينامي-كو، ساغاميهاراكاناغاوا
JH 25فوتشينوب淵野辺2.728.4｜ تشوو-كو، ساغاميهارا
JH 26يابي矢部0.829.2｜ 
JH 27ساغاميهارا相模原1.831.0● 
JH 28هاشيموتو橋本2.833.8●
ميدوري كو، ساغاميهارا
JH 29أيهارا相原1.935.7● ماتشيداطوكيو
JH 30هاتشيوجي-مينامينو八王子みなみ野2.938.6● هاتشيوجي
JH 31كاتاكورا片倉1.440.0●رمز لخط كيو تاكاو.خط تاكاو ( كيئيو-كاتاكورا : KO48)
JH 32هاتشيوجيشكرا جزيلا2.642.6●

عربات السكك الحديدية

خدمات محلية وسريعة

قطار يوكوهاما لاين الكهربائي من سلسلة E233-6000، أكتوبر 2020

سابق

خدمات خط ساغامي

تم إدخال قطارات EMU من سلسلة 205 المكونة من 8 عربات في عام 1988. [ 11 ] في هذه القطارات، كانت العربة الثانية من جهة هيغاشي-كاناغاوا تحتوي على ستة أزواج من الأبواب على كل جانب لتسهيل الصعود والنزول السريع خلال ساعات الذروة. وقد تم تشغيل آخر قطار من سلسلة 205 على خط يوكوهاما في 23 أغسطس 2014. [ 12 ]

مراجع

  1. ^ "27年 大都市交通センサス 首都圏報告書" (PDF) . ص92 . 国土交通省.
  2. ^ ساكا ، ماسايوكي (أغسطس 2014). لا داعي للقلق بشأن هذا الأمر[ خط طوكيو ميغالوب: تاريخ القطارات والخط ووضعهما الحالي ] . مجلة تيتسودو دايا جوهو (باللغة اليابانية). المجلد  43، العدد  364. اليابان: كوتسو شيمبون. الصفحات 28-39 . 
  3. ^ أيزاوا، ماساو (1996). هاماسن تشيمي أريكور يوكوهاما-هن (باللغة اليابانية). 230 نادي شينبونشا. رقم ISBN 978-4-931353-24-4.
  4. 1 2 3 4 "横浜線開業100周年～その2: 開業から現在までの他線との接続の歴史". مجلة اليابان Railfan (باللغة اليابانية). المجلد. 49، لا. 574. فبراير 2009. ص 98 – 99.   
  5. ↑ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [ تقديم "ترقيم المحطات" لمنطقة العاصمة طوكيو ] (PDF) . jreast.co.jp (باللغة اليابانية). 6 أبريل 2016 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 7 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 7 يناير 2023 .
  6. ^ كوساماتشي ، يوشيكازو (7 أبريل 2016). "JA・JK・JT・AKB...JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [ JA, JK, JT, AKB... شرق JR لتقديم ترقيم المحطات في منطقة العاصمة طوكيو ] . استجابة وسائل الإعلام السيارات (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 6 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 7 يناير 2023 .
  7. ^ "2022年3月ダイヤ改正について(八王子支社)" [ مراجعة الجدول الزمني لشهر مارس 2022، فرع هاتشيوجي ] (PDF) (باللغة اليابانية). 17 ديسمبر 2021. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 11 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 15 مارس 2022 .
  8. ↑ "E233系6000番台が営業運転を開始" [ سلسلة E233-6000 تدخل خدمة الإيرادات ] . مجلة اليابان Railfan (باللغة اليابانية). اليابان: شركة Koyusha Co., Ltd. 17 فبراير 2014. مؤرشفة من الأصلي في 3 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2014 .
  9. ^ “横浜線開業100年～その1: バトンタッチしてきた車両たち”. مجلة اليابان Railfan (باللغة اليابانية). المجلد. 49، لا. 574. فبراير 2009. ص 94 – 97.   
  10. ↑ "相模線Ｅ131 系営業運転開始について" [ حول دخول خدمة سلسلة Sagami Line E131 ] (PDF) . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). 17 سبتمبر 2021. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 20 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 15 مارس 2022 .
  11. ↑ "JR東日本 横浜線にE233系6000番代を投入" [ JR East تقدم سلسلة E233-6000 على خط يوكوهاما ] . مجلة تتسودو دايا جوهو (باللغة اليابانية). المجلد. 42، لا. 356. اليابان: كوتسو شيمبون. ديسمبر 2013. ص. 60.   
  12. ↑ "横浜線用の205系が営業運転を終了" [ نهاية عمليات إيرادات السلسلة 205 على خط يوكوهاما ] . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). اليابان: شركة Koyusha Co., Ltd. 24 أغسطس 2014. مؤرشفة من الأصلي في 15 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 15 مارس 2022 .