جائزة جينيراك الكبرى لعام 2007
| تفاصيل السباق | |
|---|---|
| السباق العاشر من 14 سباقًا في موسم Champ Car لعام 2007 | |
تخطيط مسار الطريق الأمريكي | |
| تاريخ | 12 أغسطس 2007 |
| الاسم الرسمي | سباق الجائزة الكبرى لـ Champ Car Generac في Road America |
| موقع | طريق أمريكا ، بحيرة إلكهارت ، ويسكونسن ، الولايات المتحدة |
| دورة | مسار الطريق الدائم 4.048 ميل / 6.515 كم |
| مسافة | 53 لفة 214.544 ميل / 345.276 كم |
| طقس | مشمس، 86 فهرنهايت / 30 مئوية |
| موقع القطب | |
| سائق | سيباستيان بورديه ( سباق N/H/L ) |
| وقت | 1:41.535 |
| أسرع لفة | |
| سائق | سيباستيان بورديه (نيومان هاس لانيجان ريسينغ) |
| وقت | 1:44.346 (في اللفة 53 من 53) |
| المنصة | |
| أولاً | سيباستيان بورديه (نيومان هاس لانيجان ريسينغ) |
| ثانية | دان كلارك (فريق ميناردي الولايات المتحدة الأمريكية) |
| ثالث | جراهام رحال (يمين) (نيومان هاس لانيجان ريسينغ) |
كان سباق جائزة شامب كار جينيراك الكبرى لعام 2007 في رود أميركا هو الجولة العاشرة من موسم بطولة شامب كار العالمية لعام 2007. وقد أقيم السباق في 12 أغسطس في رود أميركا في إلكهارت ليك، ويسكونسن .
نتائج التأهل
| موقف | نات | اسم | فريق | تأهيل 1 | تأهيل 2 | أفضل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سيباستيان بورديه | سباقات N/H/L | 1:42.385 | 1:41.535 | 1:41.535 | |
| 2 | قوة الإرادة | فريق أستراليا | 1:43.116 | 1:43.595 | 1:43.116 | |
| 3 | روبرت دورنبوس | فريق ميناردي الولايات المتحدة الأمريكية | 1:43.619 | 1:43.134 | 1:43.134 | |
| 4 | جراهام رحال | سباقات N/H/L | 1:43.732 | 1:43.162 | 1:43.162 | |
| 5 | برونو جونكويرا | ديل كوين ريسينغ | 1:44.326 | 1:43.201 | 1:43.201 | |
| 6 | اليكس تاجلياني | الرياضة | 1:43.689 | 1:43.374 | 1:43.374 | |
| 7 | نيل جاني | سباقات بي كيه في | 1:43.417 | 1:44.296 | 1:43.417 | |
| 8 | دان كلارك | فريق ميناردي الولايات المتحدة الأمريكية | 1:43.439 | 1:43.853 | 1:43.439 | |
| 9 | جان هيلين | سباق الفتح | 1:44.295 | 1:43.523 | 1:43.523 | |
| 10 | جوستين ويلسون | الرياضة | 1:43.525 | 1:44.050 | 1:43.525 | |
| 11 | تريستان جومندي | سباقات بي كيه في | 1:44.032 | 1:43.565 | 1:43.565 | |
| 12 | سيمون باجينود | فريق أستراليا | 1:43.637 | 1:43.581 | 1:43.581 | |
| 13 | ريان دالزيل | رياضة السيارات على ساحل المحيط الهادئ | 1:43.611 | 1:43.795 | 1:43.611 | |
| 14 | أوريول سيرفيا | سباقات فورسيث | 1:43.710 | لا يوجد وقت | 1:43.710 | |
| 15 | أليكس فيجي | رياضة السيارات على ساحل المحيط الهادئ | 1:45.432 | 1:44.027 | 1:44.027 | |
| 16 | بول تريسي | سباقات فورسيث | 1:44.716 | 1:47.132 | 1:44.716 | |
| 17 | كاثرين ليج | ديل كوين ريسينغ | 1:46.901 | 1:47.271 | 1:46.901 |
سيطر سيباستيان بورديه، الذي وقع للتو عقدًا مع فريق سكوديريا تورو روسو للفورمولا 1 في عام 2008 ، على جولتي التصفيات، حيث أنهى السباق يوم السبت بأفضل لفة بفارق ثانية ونصف عن أقرب منافسيه. وكان ويل باور هو الأفضل بين الباقين ليضمن مكان الانطلاق الآخر في الصف الأمامي بجوار بورديه يوم الأحد.
سباق
بعد أن هيمن على التصفيات، تصدر سيباستيان بورديه السباق من على خط الانطلاق. وتراجع ويل باور، المتسابق الآخر في الصف الأمامي، بسبب سوء التعامل، بينما تمكن روبرت دورنبوس من فرض قدر معين من الضغط على بورديه بعد انطلاقه من المركز الثالث على خط الانطلاق، ليظل على بعد ثانيتين من الفرنسي.
لسوء الحظ بالنسبة لدورنبوس فإن مجموعة الإطارات التي قام بتغييرها بعد توقفه الأول في حظيرة الصيانة لم تكن على ذوقه وبدأ في خسارة أجزاء كبيرة من الوقت بينما واصل بوردايس الصدارة.
وفي الوقت نفسه، كان زميل دورنبوس في الفريق دان كلارك يقدم عرضًا رائعًا. فبعد أن تأخر عن خط الانطلاق بسبب عطل في القابض، استغل كلارك العلم الأصفر في اللفة الافتتاحية بالتوقف في حظيرة الصيانة وبدء استراتيجية بديلة. وعندما توقف بقية المتسابقين في اللفة 14، وجد كلارك نفسه في الصدارة واستغل المسار المفتوح أمامه وخرج في المركز الثاني أمام دورنبوس وجراهام رحال بعد خروجه من حظيرة الصيانة في اللفة 16.
ومع معاناة دورنبوس من إطاراته، تمكن رحال من تجاوز دورنبوس في المنعطف الثالث في اللفة 24. ثم سارت سباقات دورنبوس بشكل خاطئ تمامًا في اللفة التالية عندما قطع كلارك أمامه عند الاقتراب من المنعطف الخامس. وسقط الجناح الأمامي لدورنبوس وتضرر نظام التعليق الخاص به. واضطر إلى العودة إلى الحفر، ودُمر سباقه، رغم أنه تمكن من العودة إلى القتال على الرغم من تأخره بأربع لفات. واعتذر كلارك بعد السباق، لكن دورنبوس اتهم الإنجليزي بفحصه.
وتمكن كلارك من تجاوز رحال بعد توقفه الثاني في الحظيرة، مستفيدًا من استراتيجيته في التوقف البديل في الحظيرة بينما واصل بورديه صدارة الترتيب بسهولة. وانتهى السباق بهذا الترتيب. ومن المدهش أن الفوز كان الأول لبورديه في أربع محاولات على حلبة ويسكونسن الخلابة. ومع احتلال ويل باور المركز السادس عشر بسبب عطل في علبة التروس، واحتلال دورنبوس المركز الرابع عشر بسبب حادث، واحتل جاستن ويلسون، الأفضل بين بقية المتنافسين على النقاط، المركز الثامن فقط، سيطر بورديه على بطولة الموسم.
كان هذا السباق بمثابة السباق الأخير على الأراضي الأمريكية لسلسلة Champ Car Series ككيان منفصل عن سلسلة IndyCar Series، قبل اندماج الاثنتين في أوائل عام 2008.
نتيجة المباراة
| موقف | نات | اسم | فريق | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سيباستيان بورديه | سباقات N/H/L | 53 | 1:40:58.596 | 1 | 34 | |
| 2 | دان كلارك | فريق ميناردي الولايات المتحدة الأمريكية | 53 | +9.8 ثانية | 8 | 27 | |
| 3 | جراهام رحال | سباقات N/H/L | 53 | +12.2 ثانية | 4 | 25 | |
| 4 | أوريول سيرفيا | سباقات فورسيث | 53 | +20.9 ثانية | 14 | 24 | |
| 5 | اليكس تاجلياني | الرياضة | 53 | +50.7 ثانية | 6 | 21 | |
| 6 | جان هيلين | سباق الفتح | 53 | +1:00.1 | 9 | 19 | |
| 7 | تريستان جومندي | سباقات بي كيه في | 53 | +1:02.3 | 11 | 17 | |
| 8 | جوستين ويلسون | الرياضة | 53 | +1:03.0 | 10 | 15 | |
| 9 | برونو جونكويرا | ديل كوين ريسينغ | 53 | +1:04.5 | 5 | 13 | |
| 10 | نيل جاني | سباقات بي كيه في | 53 | +1:13.0 | 7 | 11 | |
| 11 | سيمون باجينود | فريق أستراليا | 53 | +1:28.9 | 12 | 10 | |
| 12 | بول تريسي | سباقات فورسيث | 53 | +1:35.1 | 16 | 9 | |
| 13 | أليكس فيجي | رياضة السيارات على ساحل المحيط الهادئ | 52 | + 1 لفة | 15 | 8 | |
| 14 | روبرت دورنبوس | فريق ميناردي الولايات المتحدة الأمريكية | 49 | + 4 لفات | 3 | 7 | |
| 15 | كاثرين ليج | ديل كوين ريسينغ | 36 | ميكانيكي | 17 | 6 | |
| 16 | قوة الإرادة | فريق أستراليا | 25 | ميكانيكي | 2 | 5 | |
| 17 | ريان دالزيل | رياضة السيارات على ساحل المحيط الهادئ | 15 | تصادم | 13 | 4 |
أعلام التحذير
| لفات | سبب |
|---|---|
| 1-3 | تريسي (3) / باجينود (15) / دالزيل (28) تصادم |
ملحوظات
|
|
- رقم قياسي جديد للسباق سيباستيان بورديه : 1:40:58.596
- متوسط السرعة 127.481 ميل في الساعة
ترتيب البطولة بعد السباق
- ترتيب بطولة السائقين
| موقف | سائق | نقاط | |
|---|---|---|---|
| 1 | 250 | ||
| 2 | 213 | ||
| 3 | 197 | ||
| 4 | 190 | ||
| 5 | 170 |
- ملحوظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط.
حضور
بلغ عدد الحضور في سباق الجائزة الكبرى Generac لعام 2007 أكثر من 100000 شخص خلال عطلة نهاية الأسبوع التي استغرقت أربعة أيام. وقد سعد منسقو السباق بهذه النتيجة حيث كانت أعلى نسبة حضور حققها السباق منذ أوج سباقات CART في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات. [1]
مراجع
- ^ "The Sheboygan Press - لم يتم العثور على المقالة المطلوبة! يُرجى تحديث متصفحك أو الرجوع. (U0,20070813,SHE02,708130554,AR)". مؤرشف من الأصل في 2007-05-10 . تم الاسترجاع في 2022-05-27 .
روابط خارجية
- مواعيد ونتائج نهاية الأسبوع الكاملة
- نتيجة السباق
- ترتيب السائقين بعد السباق
| السباق السابق: جائزة سان خوسيه الكبرى 2007 في حلبة ريدباك |
بطولة العالم لسباق السيارات شامب كار موسم 2007 |
السباق القادم: جائزة بلجيكا الكبرى لبطولة السيارات 2007 |
|
| ||
| السباق السابق: سباق الجائزة الكبرى لطريق أمريكا 2006 |
سباق الجائزة الكبرى لـChamp Car Generac لعام 2007 في Road America | السباق القادم: حدث Kohler Grand Prix IndyCar Series لعام 2016 |
