الجناح التدريبي السابع والثلاثون

الجناح التدريبي السابع والثلاثون هو وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية، وتحديدًا للقوات الجوية الثانية وقيادة التدريب والتعليم الجوي . وبصفته الوحدة المضيفة لقاعدة لاكلاند الجوية ، وهي قاعدة سان أنطونيو المشتركة في تكساس، يُعدّ الجناح الوحدة المهيمنة في القاعدة، وهو أكبر جناح تدريبي في القوات الجوية الأمريكية. يُعرف الجناح التدريبي السابع والثلاثون باسم "بوابة القوات الجوية"، وقد حلّ محل مركز لاكلاند التدريبي ليصبح مركز التدريب العسكري الأساسي الوحيد للقوات الجوية الأمريكية. ^{[ 6 ]}

في الوقت نفسه، يُجري الجناح التدريبي السابع والثلاثون تدريبًا تقنيًا لقوات الأمن واللوجستيات والتعليم العسكري الاحترافي، ويستضيف أيضًا قسم اللغة الإنجليزية ( DLIELC ) التابع لمعهد اللغات التابع لوزارة الدفاع . وتُخرّج وظائفه التدريبية الأربع الرئيسية أكثر من 85,000 طالب سنويًا. العقيد ويلي إل. كوبر هو قائد الجناح التدريبي السابع والثلاثين، وكالب فادن هو كبير رقباء القيادة . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

الوحدات

يتألف الجناح التدريبي السابع والثلاثون من خمس مجموعات تدريبية، ويُخرّج أكثر من 80,000 طالب سنويًا. تشمل هذه المهام الخمس التدريب العسكري الأساسي لجميع المجندين الملتحقين بالقوات الجوية، وقوات الاحتياط الجوية، والحرس الوطني الجوي؛ والتدريب التقني الذي يشمل مئات الدورات التدريبية لمجموعة واسعة من المجالات والوظائف المهنية؛ ودورات ضباط إدارة التمريض والخدمات الصحية، ودورات طبية للمجندين؛ وتدريب اللغة الإنجليزية للعسكريين الدوليين الملتحقين بمعهد اللغات التابع لوزارة الدفاع؛ والتدريب المتخصص في الصيانة والأمن، بالإضافة إلى مدرسة ضباط الأسراب الدولية وأكاديمية ضباط الصف الدولية، والتي تُقدّم باللغة الإسبانية من قِبل طيارين في الخدمة الفعلية لطلاب أمريكا اللاتينية الملتحقين بأكاديمية القوات الجوية الأمريكية. ^{[ 6 ]}

الجناح التدريبي السابع والثلاثون
- وكالات هيئة أركان الجناح التدريبي السابع والثلاثين
- المجموعة التدريبية السابعة والثلاثون، المدرسة الفنية التابعة لسلاح الجو الأمريكي:
  - السرب السابع والثلاثون لدعم التدريب
  - تُوفّر السرب التدريبي 341 كلابًا عسكرية عاملة مُدرّبة تُستخدم في الدوريات، والكشف عن المخدرات والمتفجرات، ومهام متخصصة أخرى لوزارة الدفاع الأمريكية وغيرها من الوكالات الحكومية. كما تُجري تدريبًا عمليًا لمُدربي الكلاب العسكرية العاملة والمشرفين عليها. وتُحافظ على برنامج الكلاب العسكرية العاملة التابع لوزارة الدفاع من خلال الدعم اللوجستي، والرعاية البيطرية، والبحث والتطوير لجهود الأمن في جميع أنحاء العالم. ^{[ 9 ]}
  - السرب التدريبي 342 هو مقر جميع التدريبات الأساسية لطياري القوات الجوية في ساحة المعركة (BA) في مجالات الإنقاذ المظلي (PJ)، والتحكم القتالي (CCT)، والأحوال الجوية للعمليات الخاصة (SOWT)، وفريق التحكم الجوي التكتيكي (TACP). ^{[ 9 ]}
  - تستضيف السرب التدريبي 343 تدريب قوات الأمن التابعة للقوات الجوية. وتقع مناطق التدريب التابعة له في قاعدة لاكلاند الجوية ومعسكر بوليس، وكلاهما يقع في منطقة سان أنطونيو. ^{[ 9 ]}
  - يقدم السرب التدريبي 344 تدريباً تقنياً لأكثر من 10000 طالب سنوياً من العسكريين العاملين والاحتياطيين والحرس الوطني والطلاب الدوليين والمدنيين في دورات الطيارين المجندين المحترفين، وصيانة المركبات، وضابط جاهزية الإمداد، وخطط الإمداد، وإدارة المواد، والتعاقد، والتجنيد، والسلامة، وعلم التشفير، ودورات TEMPEST. ^{[ 9 ]}
  - تقوم السرب التدريبي 345 بتدريب وتطوير وتأهيل طلاب التدريب التقني ليصبحوا خريجين ذوي مهارات عالية في مجالات الخدمات والنقل الجوي ومدرسة نقل المواد الخطرة ومكتب إدارة المرور. ^{[ 9 ]}
- المجموعة التدريبية 737 التابعة لسلاح الجو الأمريكي - التدريب الأساسي للمجندين
  - السرب 737 لدعم التدريب
  - السرب التدريبي 319
  - السرب التدريبي 320
  - السرب التدريبي 321
  - السرب التدريبي 322
  - السرب التدريبي 323
  - السرب التدريبي 324
  - السرب التدريبي 326
  - السرب التدريبي 331
- مركز اللغة الإنجليزية التابع لمعهد اللغات الدفاعية (DLIELC). يوفر مركز DLIELC تدريبًا على اللغة الإنجليزية على مستوى العالم، بالإضافة إلى برامج انغماس ثقافي داخلي، لتمكين الجيش الأمريكي والشركاء الدوليين من التواصل دعمًا لأهداف التعاون الأمني لوزارة الدفاع . ^{[ 10 ]}
  - السرب التدريبي 332 (الأكاديمي)
  - السرب الدولي للدعم 637 (العمليات)
  - السرب 637 لدعم التدريب
- أكاديمية القوات الجوية الأمريكية (IAAFA). تُعدّ IAAFA منظمة تابعة لقيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC) تُركّز على التعليم والتدريب والتعاون الأمني. وهي المؤسسة الوحيدة التابعة للقوات الجوية الأمريكية التي تُقدّم تدريبًا تقنيًا ومهنيًا باللغة الإسبانية لـ 32 دولة شريكة في جميع أنحاء نصف الكرة الغربي. تُقدّم الأكاديمية مجموعة واسعة من الدورات وتُخرّج أكثر من 900 طالب سنويًا. ^{[ 11 ]}

تاريخ

الحرب الكورية

تأسست الفرقة 37 في 3 مارس 1953 باسم الجناح 37 للمقاتلات والقاذفات التابع للقوات الجوية الأمريكية، وذلك في إطار تعزيز القوات الجوية استعدادًا للحرب الكورية . وتم إلحاقها بالقوات الجوية التاسعة التابعة لقيادة القوات الجوية التكتيكية ، وجرى تفعيلها في 8 أبريل 1953 في قاعدة كلوفيس الجوية ، نيو مكسيكو. ^[¹²^]

على الرغم من تفعيل الجناح، إلا أنه لم يكن مأهولاً بالأفراد أو مجهزاً، وتم تعطيله في 25 يونيو نتيجة للهدنة في كوريا وعدم الحاجة اللاحقة لنشره في منطقة الحرب. ^{[ 12 ]}

حرب فيتنام

طائرة نورث أمريكان إف-100 دي-80-إن إتش سوبر سيبر، التابعة للسرب التكتيكي المقاتل 355، رقمها التسلسلي 56-3374، في مهمة إلى شمال فيتنام من قاعدة فو كات الجوية.

مع تصاعد حرب فيتنام في الفترة 1965-1966، أعادت القوات الجوية تفعيل الوحدة وأعادت تسميتها إلى الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثين ، وفعلتها في 26 أكتوبر 1966. ^{[ 13 ]}^{: 65} تم تفعيل الجناح في قاعدة فو كات الجوية التي تم إنشاؤها حديثًا في جنوب فيتنام، وتم إلحاقه بقوات المحيط الهادئ الجوية . تم تنظيمه في 1 مارس 1967 وتم إلحاقه بالقوات الجوية السابعة . كان أفراد مقر الجناح والمكونات التكتيكية في طريقهم من الولايات المتحدة وأماكن أخرى، ولم تبدأ العمليات التكتيكية حتى منتصف أبريل. ^{[ 13 ]}^{: 65}

تم تخصيص عدة أسراب من طائرات نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر للجناح 37 ، وكانت مهمته توفير قوة جوية تكتيكية لدعم وحدات الجيش الأمريكي وقوات مشاة البحرية التابعة لفيتنام الجنوبية المشاركة في القتال ضد القوات الشيوعية التي تحاول الإطاحة بحكومة فيتنام الجنوبية. ^{[ 12 ]} وكانت الأسراب الأولية المخصصة هي: ^{[ 13 ]}^{: 65–6}

السرب المقاتل التكتيكي 416 : 15 أبريل 1967 - 27 مايو 1969 ^{[ د ]} (رمز ذيل F-100D/F: HE)
الفصيلة 1، السرب 612 للمقاتلات التكتيكية : 8 يونيو 1967 - 13 أبريل 1969 ^{[ هـ ]} (رمز ذيل F-100D/F: HS)

في 15 أبريل، بدأت الفرقة 37 عملياتها القتالية بشن غارات جوية نفذها السرب 416 (طائرات إف-100 دي) في طريقها من بين هوا إلى مقرها الجديد. وفي 8 يونيو، بدأت المفرزة 1 من السرب 612 عملياتها، بعد أن نفذت مهمة جوية في طريقها من مقرها السابق في فان رانغ. ومن يونيو 1967 إلى مايو 1969، استخدمت الفرقة 37 أيضًا طائرات التدريب إف-100 إف ذات المقعدين للاستطلاع البصري واستطلاع الأحوال الجوية وعمليات مراقبة الحركة الجوية الأمامية. عُرفت هذه المهمة الأخيرة باسم "مراقبة الحركة الجوية الأمامية السريعة". وحتى ذلك الحين، كانت القوات الجوية تستخدم طائرات أو-1 وأو-2 وأو في-10 البطيئة ذات المحركات المروحية لهذه المهمة. ^{[ 12 ]} وبحلول 28 فبراير 1968، أكملت أسراب الأجنحة 18000 ساعة طيران قتالية و13000 طلعة جوية قتالية دون وقوع أي حادث طائرة كبير. ^{[ 12 ]}

في ربيع عام 1968، تم تعزيز سربَي الجناح بسربين إضافيين تم نشرهما من الولايات المتحدة. وبهذا التعزيز، أصبح الجناح يتألف من أربعة أسراب قتالية من طراز إف-100، تضم حوالي 90 طائرة. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{: 65}

السرب 174 للمقاتلات التكتيكية : 14 مايو 1968 - 11 مايو 1969 ^{[ f ]}
السرب المقاتل التكتيكي 355 : 3 فبراير 1968 - 15 مايو 1969 ^{[ g ]}^{[ 14 ]} (رمز ذيل F-100D/F: HP)

بعد انتهاء مهمة أفراد السرب 355 المؤقتة في الشهر نفسه، عاد الأفراد والطائرات إلى قاعدة ميرتل بيتش الجوية. وتم استبدالهم بأفراد من الحرس الوطني الجوي من نيوجيرسي وواشنطن العاصمة، الذين كانوا يشغلون قاعدة ميرتل بيتش آنذاك. أُرسل هؤلاء الأفراد الجدد إلى قاعدة توي هوا الجوية برفقة طائراتهم من طراز إف-100 دي/إف. ^{[ 12 ]}

في عام 1969، بدأت القوات الجوية بسحب طائرات إف-100 من الخدمة القتالية في جنوب فيتنام، واستبدالها بطائرات ماكدونيل إف-4 دي فانتوم الثانية . نُقل سربان من طائرات فانتوم إلى السرب 37 من الجناح 366 للمقاتلات التكتيكية ، قاعدة دا نانغ الجوية : ^{[ 13 ]}^{: 194}

السرب المقاتل التكتيكي 480 : 15 أبريل 1969 - 31 مارس 1970 ^{[ 14 ]} (رمز ذيل F-4D: HK)
السرب المقاتل التكتيكي 389 : 15 يونيو 1969 - 31 مارس 1970 ^{[ 14 ]} (رمز ذيل F-4D: HB)

واصل الجناح عملياته القتالية في جنوب فيتنام حتى 30 مارس 1970، حين تم حله كجزء من تقليص القوات الأمريكية في جنوب فيتنام. وحل محله الجناح المقاتل التكتيكي الثاني عشر الذي انتقل بدون أي معدات من قاعدة كام رانه باي الجوية . ^{[ 13 ]}^{: 27}

خلال جولة الجناح القتالية في جنوب فيتنام، مُنح وسام الوحدة الرئاسي ، وثمانية أشرطة لحملة فيتنام، وجائزتين للوحدة المتميزة للقوات الجوية مع شارة القتال "V" ، ووسام الشجاعة لجمهورية فيتنام مع سعفة . ^{[ 13 ]}^{: 65-6}

قيادة القوات الجوية التكتيكية

قاعدة جورج الجوية

أُعيد تفعيل السرب 37 في 30 مارس 1981 من قِبل قيادة القوات الجوية التكتيكية في قاعدة جورج الجوية في فيكتورفيل، كاليفورنيا. تمثلت مهمته في توفير التدريب الانتقالي للطيارين على طائرات F-4G فانتوم II "وايلد ويزل" المُخصصة لقمع الرادار. نُقلت المهمة إلى السرب 37 من الجناح 35 للمقاتلات التكتيكية، الذي كان الجهة التدريبية الرئيسية لطائرات F-4E فانتوم II التابعة لقيادة القوات الجوية التكتيكية، وذلك في إطار إعادة تنظيم المهام. كان كلا الجناحين تابعين للفرقة الجوية 831 التابعة لقيادة القوات الجوية التكتيكية . ^{[ 12 ]} كانت الأسراب المُخصصة للسرب 37 (رمز الذيل: "WW") في قاعدة جورج هي: ^{[ 15 ]}

السرب المقاتل التكتيكي 561 : 30 مارس 1981 - 5 أكتوبر 1989 (شريط الذيل الأصفر)
السرب 562 للتدريب على المقاتلات التكتيكية : 30 مارس 1981 - 5 أكتوبر 1989 (شريط الذيل الأزرق)
السرب 563 المقاتل التكتيكي (شريط ذيل أحمر)

باعتبارها الجناح التدريبي الوحيد في العالم لـ"وايلد ويزل"، فقد زودت الجناح طيارين مدربين وأطقم جوية مؤهلة للجناحين الآخرين من "وايلد ويزل" في الفلبين وألمانيا الغربية. وكجزء من مهمة التدريب، شارك الجناح في العديد من التدريبات التكتيكية والبحرية والإلكترونية محليًا وعالميًا، شملت تكتيكات الصيد والتدمير، وقمع الدفاعات الجوية المعادية، وعمليات مرافقة القوات، والتدريب على القتال الجوي غير المتكافئ مع أسراب الحرس الوطني الجوي وأسراب احتياط القوات الجوية ، والعديد من الحلفاء. وقد فاز أفراد الأطقم الجوية والأرضية التابعون للجناح بمسابقة الرماية العالمية للقوات الجوية الأمريكية في عامي 1985 و1987. ^{[ 12 ]}

في عام 1988، أُدرجت قاعدة جورج ضمن الجولة الأولى من عمليات إغلاق القواعد التي أقرها الكونغرس بموجب برنامج إعادة تنظيم وإغلاق القواعد . وفي 5 أكتوبر 1989، سلّمت الفرقة 37 طائراتها من طراز F-4G إلى الجناح 35 المقاتل التكتيكي المضيف في قاعدة جورج. ^{[ 12 ]}

مطار تونوباه للاختبارات

في 10 نوفمبر 1988، أعلنت القوات الجوية رسميًا للجمهور عن وجود طائرة لوكهيد إف-117 إيه نايت هوك . وبهذا الإعلان، وُضعت المجموعة التكتيكية 4450 التابعة لقيادة القوات الجوية التكتيكية ، والتي كانت تعمل سرًا في السابق، والتي كانت قد حوّلت طائرة إف-117 من نظام تطوير إلى نظام أسلحة تشغيلي، على طريق الإلغاء عندما قررت القوات الجوية رفع مستوى المجموعة التكتيكية 4450 إلى مستوى جناح. ^{[ 12 ]}

في إطار عملية تقليص العمليات في قاعدة جورج الجوية، انتقل الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثون، بدون معدات أو أفراد، إلى مطار تونوباه للاختبارات في ولاية نيفادا في 5 أكتوبر 1989، وتولى مسؤولية الطائرات والأفراد والمعدات ومهام المجموعة التكتيكية المؤقتة 4450. وكجزء من عملية الانتقال من المجموعة المؤقتة إلى الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثين، تم إلغاء تفعيل أسراب طائرات إف-117إيه وإعادة تسميتها على النحو التالي: ^{[ 12 ]}

السرب التكتيكي 4450؛ تم استبداله بالسرب المقاتل التكتيكي 415 (مطاردو الليل)
السرب التكتيكي 4451؛ تم استبداله بالسرب المقاتل التكتيكي 416 (راكبو الأشباح)
السرب 4453 للاختبار والتقييم؛ تم استبداله بالسرب 417 للمقاتلات التكتيكية (قطاع الطرق).

مُنحت الطائرات غير المُرمّزة التابعة للمجموعة 4450 رمز ذيل القوات الجوية الأمريكية "TR"، ووُضعت شعارات سرب مُخفّضة على طائرات الجناح التكتيكي المقاتل 37. وكان لاختيار أسراب المقاتلات التكتيكية 415 و416 و417 دلالةٌ خاصة، إذ كانت جميعها أسرابًا من طائرات نورثروب P-61 بلاك ويدو المقاتلة الليلية خلال الحرب العالمية الثانية . تمثلت مهمة طائرات F-117 في عمليات المقاتلات التكتيكية الليلية الشبحية؛ واختيرت تسميات الأسراب تكريمًا لهذه الأسراب الرائدة في الحرب العالمية الثانية، والتي مُنحت أنسابها وتاريخها. وتدرب الجناح على دمج تقنية التخفي مع أساليب العمليات القتالية التقليدية. ^[¹²^]

حلّقت السربان 415 و416 كلٌّ منهما بـ 18 طائرة من طراز F-117A المُنتَجة، بينما حلّقت السرب 417 بست طائرات من طراز F-117A ما قبل الإنتاج (79-10780 – 79-10785). كما شغّلت السرب 417 طائرات التدريب من طراز نورثروب T-38A تالون وAT-38B تالون لأغراض المطاردة والتدريب. ^{[ 12 ]}

عملية السبب العادل

في 19 ديسمبر 1989، وبعد 13 شهرًا فقط من كشف البنتاغون عن وجود طائرة إف-117إيه، استُخدمت في القتال لأول مرة. كان ذلك في عملية "السبب العادل" ، وهي غزو بنما الذي كان يهدف إلى الإطاحة بالجنرال مانويل نورييغا واعتقاله . ^{[ 16 ]}

في أوائل عام 1988، وجهت هيئتا محلفين كبيرتان في فلوريدا اتهامات إلى الديكتاتور العسكري البنمي، الجنرال مانويل نورييغا، بغسل أموال المخدرات. استخف نورييغا بهذه الاتهامات وأقال رئيس بنما في فبراير. خلال الحملة الانتخابية الرئاسية في مايو 1989، اعتدت فرقة "كتيبة الكرامة" التابعة لنورييغا على مرشح المعارضة غييرمو إندارا . فاز إندارا بالانتخابات، لكن في الأول من أكتوبر، منعه نورييغا من تولي منصبه. بعد يومين، جرت محاولة انقلابية لكنها فشلت عندما أنقذت قوات الدفاع البنمية الموالية نورييغا. أُعدم قادة الانقلاب في اليوم التالي. في 15 ديسمبر، أعلن نورييغا حالة الحرب بين الولايات المتحدة وبنما. في مساء اليوم التالي، قتل جنود من قوات الدفاع البنمية ملازمًا في مشاة البحرية واعتقلوا ملازمًا في البحرية. كان الملازم وزوجته قد شهدا إطلاق النار. تعرض الضابط للضرب وهُددت زوجته بالاعتداء الجنسي. ^{[ 16 ]}

رداً على هذه الأحداث، أصدر الرئيس جورج بوش الأب أوامر بغزو بنما. وكان من بين الأهداف ثكنات الكتيبة 2000 في مطار ريو هاتو . وكان من المقرر إنزال قوات رينجرز التابعة للجيش الأمريكي في المطار المجاور. وكان لا بد من تحييد قوات الدفاع الشعبي قبل الإنزال الجوي. وطلب الفريق كارل ستاينر، قائد الفيلق 18 المحمول جواً، استخدام طائرات إف-117إيه. ولم تكن مهمة هذه الطائرات قصف الثكنات، بل توجيه قذائفها الخفيفة زنة 2000 رطل المزودة بصمامات تأخير زمني إلى نقاط قريبة من المباني. وكان من المفترض أن تعمل هذه القذائف كقنبلة صاعقة عملاقة، لتشتيت انتباه قوات الدفاع الشعبي دون قتلها. واستند اختيار طائرات إف-117إيه إلى دقتها في القصف الليلي، وليس إلى قدرتها على التخفي، نظراً لافتقار قوات الدفاع الشعبي إلى دفاعات جوية ثقيلة. ^{[ 16 ]}

في ليلة 19 ديسمبر 1989، أقلعت ست طائرات من طراز إف-117إيه تابعة للسرب المقاتل التكتيكي 415 من مطار تي تي آر. تطلّبت الرحلة خمس عمليات تزويد بالوقود في الجو. استهدفت طائرتان منها مطار ريو هاتو، بينما خُصصت طائرتان أخريان لدعم محاولة القبض على نورييغا، أما الطائرتان الأخيرتان فكانتا احتياطيتين في حال تعرّضت أي من الطائرات الأخرى لأعطال. وبينما كانت طائرتا إف-117إيه تقتربان من نقطة الإسقاط، حدث ارتباكٌ أفسد انطلاقتهما. كانت الخطة الأصلية تقضي بأن تُسقط الطائرة القائدة قنبلتها في حقل قرب الثكنات على اليسار، بينما تُسقط الطائرة المرافقة قنبلتها في حقل قرب ثكنة على اليمين. وقبل الإسقاط مباشرة، تغيّر اتجاه الرياح. سقطت إحدى القنابل، التي كان من المفترض أن تسقط على بُعد حوالي 100 ياردة من ثكنات السرية السابعة، على بُعد 260 ياردة. كان هذا على بُعد 18 ياردة فقط من ثكنات السرية السادسة، وهو ما يُعدّ مسافة قريبة جدًا. وسقطت القنبلة الأخرى بالقرب من ملعب كرة السلة، على بعد حوالي 40 ياردة من الثكنات أكثر مما كان مخططاً له. ^{[ 16 ]}

على الرغم من هذه المشاكل، تسببت الانفجارات في الفوضى المطلوبة. أشارت التقارير الأولية إلى جنود من قوات الدفاع الشعبي يركضون بملابسهم الداخلية، بينما ألقى آخرون أسلحتهم. قُتل عدد من جنود الرينجرز في الاشتباك الذي تلا ذلك، ولكن تم الاستيلاء على المطار وبدأت الطائرات الأمريكية بالهبوط في غضون ساعتين. ^{[ 16 ]}

لكن بعد ثلاثة أشهر، تبيّن أن إحدى القنابل أخطأت هدفها بمسافة كبيرة. ويبدو أن سوء تفاهم قد حدث في المراحل الأخيرة من تخطيط المهمة، وأن الطيار قد أُعطي إحداثيات خاطئة للهدف. ومع ذلك، استغلت وسائل الإعلام هذا الحدث وخلصت إلى أن طائرة إف-117إيه قد فشلت في مهمتها الأولى. ^{[ 16 ]}

في 21 أبريل 1990، ربما تأثراً بانتقادات الصحافة، نشر البنتاغون مزيداً من المعلومات حول طائرة إف-117إيه. ونُشرت صور إضافية بجودة أفضل، وعُرضت طائرتان من طراز إف-117إيه في قاعدة نيليس الجوية . ^{[ 16 ]}

حرب الخليج عام 1991

بعد أقل من عام على مشاركة الجناح في القتال في بنما، رداً على الغزو العراقي للكويت في 2 أغسطس 1990، تم نشر السرب 415 في مطار الملك خالد الدولي بالمملكة العربية السعودية في 19 أغسطس لتوفير الدفاع الجوي فوق العاصمة السعودية الرياض . ^{[ 16 ]}

في نوفمبر/تشرين الثاني 1990، أمر الرئيس بوش القيادة المركزية الأمريكية بالاستعداد لعمليات هجومية ضد العراق بعد وصول المفاوضات مع الرئيس العراقي صدام حسين إلى طريق مسدود. انتشرت السرب 416 من قاعدة تونوباه في 1 ديسمبر/كانون الأول 1990، وفي يناير/كانون الثاني 1991، انتشر جزء من السرب 417 أيضاً في المملكة العربية السعودية. وعلى الرغم من الحشد العسكري الضخم للتحالف، رفض صدام حسين سحب قواته من الكويت. ^{[ 16 ]}

في الساعات الأولى من صباح يوم 17 يناير 1991، شنت القوات الجوية التابعة للقيادة المركزية الأمريكية، بالتعاون مع القوات الجوية لدول التحالف، هجومًا جويًا لإخراج القوات العراقية من الكويت. وكانت قاذفات الشبح إف-117 إيه نايت هوك، التي انطلقت من السعودية، أولى الطائرات المشاركة في العمليات الهجومية. وقد مكّنتها تقنية التخفي من التحليق مباشرة إلى العاصمة العراقية بغداد دون أن يتم رصدها. وكان مخططو المهمة قد خصصوا مواقع قيادة وسيطرة عراقية استراتيجية بالغة الأهمية لطائرات إف-117، معتمدين على قدرتها على ضرب أهداف محصنة بدقة متناهية دون أن ترصدها الدفاعات الجوية العراقية. وشملت الأهداف الحيوية الأخرى مراكز اتصالات رئيسية، ومرافق بحث وتطوير للأسلحة النووية والكيميائية، بالإضافة إلى ملاجئ طائرات محصنة في المطارات العراقية. ^{[ 16 ]}

في الليلة الأولى من العمليات القتالية، أسقطت طائرة من طراز إف-117إيه قنبلة جي بي يو-27 بايفواي 3 موجهة بالليزر، وزنها 2000 رطل ، اخترقت سطح مبنى الاتصالات العامة في وسط بغداد. وفي هجوم آخر على مبنى الاتصالات المجاور لنهر دجلة ، أُسقطت قنبلة جي بي يو-27 بايفواي 3 أخرى عبر فتحة تهوية في منتصف سطح المبنى، مما أدى إلى تدمير جدرانه الأربعة. ^{[ 16 ]}

خلال الأسابيع الثلاثة الأولى من الهجوم الجوي، دمرت طائرات إف-117إيه العديد من الأهداف المحصنة بدقة غير مسبوقة. نفّذ الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثون 1271 طلعة جوية قتالية، وحافظ على معدل جاهزية عملياتية بلغ 85.5%. أسقطت طائرات إف-117إيه الـ43 التابعة للجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثين أكثر من 2000 طن من الذخائر الدقيقة، وهاجمت نحو 40% من الأهداف عالية القيمة التي استهدفتها قوات التحالف. لم تُصب أي طائرة إف-117إيه، ولم تُسقط، ولم تُفقد بسبب عطل ميكانيكي. ^{[ 16 ]}

لا يوجد دليل على رصد أو تتبع طائرة إف-117إيه بواسطة رادارات عراقية، سواء أرضية أو جوية. بعد توقف العمليات القتالية في فبراير 1991، بقي بعض أفراد الجناح وطائراته في حالة تأهب غير محددة في المملكة العربية السعودية كجزء من قوة المهام التي أعقبت حرب الخليج في جنوب غرب آسيا، على الرغم من عودة معظمهم إلى تونوباه بحلول نهاية مارس. ^{[ 12 ]}

نقل طائرة إف-117 إلى قاعدة هولومان الجوية

بعد عاصفة الصحراء، تحولت الفرقة 37 إلى منظمة جناح الأهداف التابعة للقوات الجوية، وأعيد تسمية جناح المقاتلات التكتيكية 37 إلى جناح المقاتلات 37 في 1 أكتوبر 1991.

نتيجةً لانتهاء الحرب الباردة ، أصبح خفض ميزانيات الدفاع أمرًا شائعًا. عند مراجعة قواعدها التكتيكية وتكاليف صيانتها، تبيّن أن العمليات من قاعدة تونوباه تتطلب دعمًا لوجستيًا كبيرًا عبر النقل الجوي والبري التجاري. تم تعيين جميع الأفراد العسكريين بشكل دائم في قاعدة نيليس الجوية في نيفادا، وكانوا يُنقلون جوًا مرة واحدة أسبوعيًا. كما خُففت متطلبات الأمن الخاصة بطائرة إف-117إيه مع دخولها الخدمة في سلاح الجو كنظام أسلحة تشغيلي. تقرر أنه سيتم توفير مبلغ كبير من المال بنقل عمليات طائرات إف-117 من موقع تونوباه النائي. كما رأت قيادة القوات الجوية التكتيكية أنه على الرغم من أن مطار تونوباه مناسب لاختبار وتطوير الطائرات، إلا أنه غير ملائم كقاعدة تكتيكية تشغيلية كاملة. ^{[ 12 ]}

كما أرادت القوات الجوية إخراج طائرات إف-15إيه/بي إيجل التابعة للجناح المقاتل 49 في قاعدة هولومان الجوية بولاية نيو مكسيكو من الخدمة، والتي صُنعت معظمها في منتصف سبعينيات القرن الماضي، وكانت تكاليف تشغيلها تتزايد باستمرار. ونتيجة لذلك، وُضعت خطط لإنشاء مرافق مناسبة لطائرات إف-117إيه في هولومان، وإخراج طائرات إف-15إيه/بي التابعة للجناح 49 من الخدمة. ^{[ 12 ]}

دار نقاشٌ أيضًا حول تسمية الوحدة التي ستُعتمد في قاعدة هولومان. كانت الوحدة 37 أقدم من الوحدة 49، وأُعلن في البداية عن حلّ الوحدة 49 واعتماد الوحدة 37 كوحدةٍ مضيفةٍ جديدةٍ في هولومان. إلا أن هذا القرار تغيّر عندما قرر الجنرال ميريل ماكبيك ، رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية، أن للوحدة 49 تاريخًا أكثر أهميةً من الوحدة 37، وبالتالي ستبقى فعّالةً وسيتم حلّ الوحدة 37. ^{[ 12 ]}

في 8 يوليو 1992، بعد فترة وجيزة من إلغاء قيادة القوات الجوية التكتيكية وتفعيل قيادة القتال الجوي ، تم نقل أصول الجناح المقاتل 37 إلى هولومان وتم إلغاء تفعيله؛ وتم نقل الطائرات والأفراد والمعدات والمهام إلى الجناح المقاتل 49. ^{[ 12 ]}

قيادة التعليم والتدريب الجوي

إلا أن فترة التعطيل كانت قصيرة. ففي الأول من يوليو/تموز عام ١٩٩٣، أعادت قيادة القوات الجوية الأمريكية تسمية قيادة التدريب الجوي لتصبح قيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC). وفي الوقت نفسه، استبدلت قيادة التعليم والتدريب الجوي جميع مراكز التدريب التابعة لها بأجنحة مرقمة. ونتيجة لذلك، أُعيد تسمية الجناح التدريبي السابع والثلاثين ليصبح الجناح التدريبي السابع والثلاثين ، وتم تفعيله في قاعدة لاكلاند الجوية بولاية تكساس. وقد حلّ هذا الجناح محل مركز لاكلاند التدريبي ومعظم وحداته التي كانت تضطلع بمهمة التدريب منذ عام ١٩٤٩. ^{[ ١٢ ]}

تم تخصيص خمس وحدات على مستوى المجموعة للجناح التدريبي السابع والثلاثين.

المجموعة السابعة والثلاثون للتدريب التقني
المجموعة التدريبية العسكرية السابعة والثلاثون
مركز اللغة الإنجليزية التابع لمعهد اللغات الدفاعية
المجموعة الداعمة السابعة والثلاثون
المجموعة اللوجستية السابعة والثلاثون ^{[ 12 ]}

طرأت تغييرات إضافية في 1 أبريل 1994 عندما أعادت قيادة القوات الجوية الأمريكية تسمية مجموعة التدريب التقني إلى مجموعة التدريب 37 ومجموعة التدريب العسكري إلى مجموعة التدريب 737. ^{[ 12 ]}

كما ورثت الوحدة 37 مهمة تدريبية رابعة، وهي المهمة التي حصل عليها مركز تدريب لاكلاند في 2 يونيو 1993، عندما قررت القوات الجوية جعل لاكلاند المقر الدائم لأكاديمية القوات الجوية الأمريكية (IAAFA). وكانت الأكاديمية قد نقلت مهمتها التدريبية التقنية إلى لاكلاند في أغسطس 1992 من قاعدة هومستيد الجوية في فلوريدا التي دمرها إعصار. وقد درّبت أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ضباطًا وأفرادًا من مختلف القوات الجوية في أمريكا اللاتينية منذ تأسيسها في منطقة قناة بنما في 31 أكتوبر 1948. وفي 1 يوليو 1993، أُعيد تعيين أكاديمية القوات الجوية الأمريكية إلى الجناح التدريبي 37. ^{[ 12 ]}

بينما اكتسب الجناح مهام التدريب التقني التابعة لأكاديمية القوات الجوية والبحرية الأمريكية (IAAFA)، فقد مهمة تدريب الضباط التي أعادت قيادة التدريب والتعليم الجوي (AETC) تخصيصها لجامعة القوات الجوية في 1 يوليو 1993، والتي نُقلت بعد ذلك بوقت قصير إلى قاعدة ماكسويل الجوية في ألاباما. كما حصل الجناح على دورات تدريبية تقنية مكثفة من قاعدتين أُغلقتا - قاعدة تشانوت الجوية في إلينوي وقاعدة لوري الجوية في كولورادو. وشملت هذه الدورات جزءًا كبيرًا من تدريب القوات الجوية على دعم القواعد والعمليات. ومع بدء تشغيل الدورات الجديدة في عام 1993، ازداد عدد الملتحقين بالتدريب التقني في الجناح بشكل ملحوظ. في عام 1994، اقترب عدد الملتحقين بالتدريب التقني من 20,000، بينما ظل التدريب العسكري الأساسي عند مستواه قبل عام 1986، أي حوالي 35,000. وفي عام 1995، حقق الجناح تقاربًا كبيرًا بين مهام التدريب العسكري الأساسي والتدريب التقني من حيث عدد المتدربين. ^{[ 12 ]}

في عام 2016، تم استبدال المجموعة التدريبية 937، التابعة لسلاح الجو في مجمع التعليم والتدريب الطبي الواقع في فورت سام هيوستن ، بالمجموعة التدريبية 59، التابعة للجناح الطبي 59. وأُعيد تفعيل المجموعة التدريبية 937 في عام 2025.

السلالة

تأسست باسم الجناح المقاتل القاذف رقم 37 في 3 مارس 1953

تم تفعيلها في 8 أبريل 1953

تم تعطيلها في 25 يونيو 1953

تمت إعادة تسميته إلى الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثين وتم تفعيله في 26 أكتوبر 1966 (غير منظم).

تم تنظيمها في 1 مارس 1967

تم تعطيلها في 31 مارس 1970

تم تفعيلها في 30 مارس 1981

أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل السابع والثلاثين في الأول من أكتوبر عام 1991

تم تعطيلها في 8 يوليو 1992

تمت إعادة تسميته إلى الجناح التدريبي السابع والثلاثين وتم تفعيله في 1 يوليو 1993 ^{[ 1 ]}

الواجبات

القوات الجوية التاسعة، 8 أبريل - 25 يونيو 1953
القوات الجوية في المحيط الهادئ، 26 أكتوبر 1966 (غير منظمة)
القوات الجوية السابعة، 1 مارس 1967 - 31 مارس 1970
الفرقة الجوية 831، 30 مارس 1981
القوات الجوية الثانية عشرة ، 5 أكتوبر 1989 - 8 يوليو 1992
القوات الجوية الثانية ، 1 يوليو 1993 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

عناصر

المجموعات

المجموعة 37 المقاتلة القاذفة (لاحقًا مجموعة العمليات 37): 8 أبريل - 25 يونيو 1953؛ 1 نوفمبر 1991 - 8 يوليو 1992 ^{[ 1 ]}
المجموعة التدريبية السابعة والثلاثون
المجموعة التدريبية 737
المجموعة التدريبية 937، تم تفعيلها في 15 سبتمبر 2011؛ تم تعطيلها في 20 يناير 2016؛ تم إعادة تفعيلها في 30 أبريل 2025. ^{[ 17 ]}

الأسراب

السرب 174 للمقاتلات التكتيكية: 14 مايو 1968 - 11 مايو 1969
السرب المقاتل 355: ملحق من 3 فبراير إلى 4 يوليو 1968، تم تعيينه من 5 يوليو 1968 إلى 15 مايو 1969
السرب المقاتل 389: 15 يونيو 1969 - 31 مارس 1970
السرب 415 للمقاتلات التكتيكية: 5 أكتوبر 1989 - 1 نوفمبر 1991
السرب 416 للمقاتلات التكتيكية: 15 أبريل 1967 - 27 مايو 1969؛ 5 أكتوبر 1989 - 1 نوفمبر 1991
السرب التدريبي التكتيكي المقاتل رقم 417 (لاحقًا السرب المقاتل رقم 417): 5 أكتوبر 1989 - 1 نوفمبر 1991
السرب المقاتل التكتيكي رقم 480: 15 أبريل 1969 - 31 مارس 1970
السرب 561 للمقاتلات التكتيكية: 30 مارس 1981 - 5 أكتوبر 1989
السرب 562 للتدريب على المقاتلات التكتيكية: 30 مارس 1981 - 5 أكتوبر 1989
السرب المقاتل التكتيكي 563 ، 30 مارس 1981 - 5 أكتوبر 1989 ^{[ 1 ]}

مفرزة

الفصيلة 1، السرب 612 للمقاتلات التكتيكية : ملحقة من 8 يونيو 1967 إلى 13 أبريل 1969. ^{[ 1 ]}

المحطات

قاعدة كلوفيس الجوية، نيو مكسيكو، 8 أبريل - 25 يونيو 1953
قاعدة فو كات الجوية، جنوب فيتنام، 1 مارس 1967 - 31 مارس 1970
قاعدة جورج الجوية، كاليفورنيا، 30 مارس 1981
مطار تونوباه للاختبارات، نيفادا، 5 أكتوبر 1989 - 8 يوليو 1992
قاعدة لاكلاند الجوية (لاحقًا قاعدة سان أنطونيو-لاكلاند المشتركة)، تكساس، 1 يوليو 1993 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

الطائرات

نورث أمريكان إف-100 سوبر سيبر (1967-1969)
ماكدونيل إف-4 فانتوم 2 (1969-1970، 1981-1989)
إف-117 نايت هوك (1989-1992)
نورثروب تي-38 تالون (1989-1992) ^{[ 1 ]}

انظر أيضاً

YGBSM

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية

↑ يحق للجناح، بموجب منح مؤقت، الحصول على الأوسمة التي حصلت عليها المجموعة العملياتية السابعة والثلاثون.
↑ تمت الموافقة عليه في 4 أغسطس 1953، وأعيد العمل به في 10 مارس 1992. الوصف: أزرق سماوي ، صليب أو .
↑ تمت الموافقة في 23 مارس 1990.
↑ نُقلت من الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية في قاعدة بين هوا الجوية .^{[ 13 ]}^{: 10}
↑ نُقل من الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين في قاعدة فان رانج الجوية .^{[ 14 ]}
↑ تم ضمّ الكتيبة 174 إلى القوات الفيدرالية إلى جانب أفراد الحرس الوطني الجوي وطائرات من المجموعة 185 للمقاتلات التكتيكية التابعة للحرس الوطني الجوي في ولاية أيوا في مطار سيوكس سيتي البلدي .^{[ 14 ]} (رمز ذيل طائرة F-100C/F: HA)
↑ تمت إعادة تعيينه من الجناح المقاتل التكتيكي 354 في قاعدة ميرتل بيتش الجوية في ولاية كارولينا الجنوبية.

الاقتباسات

١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ روبرتسون، باتسي (٦ فبراير ٢٠١٥). "صحيفة حقائق الجناح التدريبي ٣٧ (قيادة التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ٢٦ يناير ٢٠١٧ .
↑ هاغيدورن،
↑ "العقيد ويلي إل. كوبر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .
↑ "العقيد كيلي دي. ماكلفيني" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .
↑ "رئيس الرقباء كالب فادن" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .
1 2 صحيفة حقائق الجناح التدريبي السابع والثلاثين
↑ "العقيد ويلي إل. كوبر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2024 .
↑ "رئيس الرقباء كالب فادن" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .
1 2 3 4 5 وحدات المجموعة التدريبية السابعة والثلاثين
↑ "مركز اللغة الإنجليزية التابع لمعهد اللغات الدفاعية (DLIELC)" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2024 .
↑ "الجناح التدريبي السابع والثلاثون > الوحدات > أكاديمية القوات الجوية الأمريكية" . www.37trw.af.mil . تاريخ الوصول: 21 يوليو 2024 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 نبذة تاريخية عن الجناح التدريبي السابع والثلاثين،
1 2 3 4 5 6 7 8 رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 (ملف PDF) . مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
1 2 3 4 5 مارتن،
↑ روجرز،
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 السرعة،
↑ موسر، جيمس (2025). "تاريخ النسب والتكريم - المجموعة التدريبية 937 (مركز التدريب والتعليم الجوي)" (ملف PDF) . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2025 .

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

هاغيدورن، دان (1995). أجنحة فوق القناة . ناشفيل، تينيسي: دار نشر تيرنر. ISBN 1-56311-153-5.
مارتن، باتريك (1994). رمز الذيل: التاريخ الكامل لعلامات رمز الذيل للطائرات التكتيكية التابعة لسلاح الجو الأمريكي . أتغلين، بنسلفانيا: شيفر لتاريخ الطيران العسكري. ISBN 0-88740-513-4.
ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
بايس، ستيف (1992). المقاتلة الشبحية إف-117 . سلسلة إيرو ( الطبعة الأولى). فولبروك، كاليفورنيا: دار نشر إيرو. رقم ISBN 978-0830627950.
رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
روغرز، برايان. (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، المملكة المتحدة: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.
"نبذة تاريخية عن الجناح التدريبي السابع والثلاثين" (ملف PDF) . قاعدة لاكلاند الجوية، تكساس: مكتب تاريخ الجناح التدريبي السابع والثلاثين. 2 يناير 2008. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 22 أكتوبر 2013. تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2017 .

روابط خارجية

الصفحة الرئيسية لقاعدة لاكلاند الجوية

[2] يحق للجناح، بموجب منح مؤقت، الحصول على الأوسمة التي حصلت عليها المجموعة العملياتية السابعة والثلاثون.

[7] تمت الموافقة عليه في 4 أغسطس 1953، وأعيد العمل به في 10 مارس 1992. الوصف: أزرق سماوي ، صليب أو .

[8] تمت الموافقة في 23 مارس 1990.

[17] نُقلت من الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية في قاعدة بين هوا الجوية .^{[ 13 ]}^{: 10}

[19] نُقل من الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين في قاعدة فان رانج الجوية .^{[ 14 ]}

[20] تم ضمّ الكتيبة 174 إلى القوات الفيدرالية إلى جانب أفراد الحرس الوطني الجوي وطائرات من المجموعة 185 للمقاتلات التكتيكية التابعة للحرس الوطني الجوي في ولاية أيوا في مطار سيوكس سيتي البلدي .^{[ 14 ]} (رمز ذيل طائرة F-100C/F: HA)

[21] تمت إعادة تعيينه من الجناح المقاتل التكتيكي 354 في قاعدة ميرتل بيتش الجوية في ولاية كارولينا الجنوبية.

[37TWfacts-1] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ روبرتسون، باتسي (٦ فبراير ٢٠١٥). "صحيفة حقائق الجناح التدريبي ٣٧ (قيادة التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ٢٦ يناير ٢٠١٧ .

[Hagedorn-3] هاغيدورن،

[4] "العقيد ويلي إل. كوبر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .

[5] "العقيد كيلي دي. ماكلفيني" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .

[6] "رئيس الرقباء كالب فادن" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .

[USAF-9] 1 2 صحيفة حقائق الجناح التدريبي السابع والثلاثين

[10] "العقيد ويلي إل. كوبر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2024 .

[11] "رئيس الرقباء كالب فادن" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2025 .

[37TGU-12] 1 2 3 4 5 وحدات المجموعة التدريبية السابعة والثلاثين

[13] "مركز اللغة الإنجليزية التابع لمعهد اللغات الدفاعية (DLIELC)" . الجناح التدريبي السابع والثلاثون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2024 .

[14] "الجناح التدريبي السابع والثلاثون > الوحدات > أكاديمية القوات الجوية الأمريكية" . www.37trw.af.mil . تاريخ الوصول: 21 يوليو 2024 .

[37TFW-15] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 نبذة تاريخية عن الجناح التدريبي السابع والثلاثين،

[Ravenstein-16] 1 2 3 4 5 6 7 8 رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 (ملف PDF) . مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .

[Martin-18] 1 2 3 4 5 مارتن،

[Rogers-22] روجرز،

[Pace-23] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 السرعة،

[937TGlh-24] موسر، جيمس (2025). "تاريخ النسب والتكريم - المجموعة التدريبية 937 (مركز التدريب والتعليم الجوي)" (ملف PDF) . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2025 .

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[

[ 13 ]

[ د ]

[ هـ ]

[ f ]

[ g ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 1 ]

[ 17 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗