قاعدة غاندر الجوية

قاعدة غاندر التابعة للقوات الكندية (وتُعرف أيضًا باسم CFB Gander ، IATA : YQX ، ICAO : CYQX)قاعدة غاندر الجوية (Gander) هي قاعدة تابعة للقوات الكندية، تقع في غاندر ، نيوفاوندلاند ولابرادور . تُدار القاعدة من قبل سلاح الجو الملكي الكندي ، وتستضيف عمليات البحث والإنقاذ التي تغطي مساحة شاسعة من غرب شمال المحيط الأطلسي وجنوب القطب الشمالي، بالإضافة إلى محطة رادار ساحلي كندي، وغيرها. كما تضم ​​الجناح التاسع في غاندر.

تقع قاعدة غاندر الجوية في نفس موقع مطار غاندر الدولي .

تم إنشاء مطار نيوفاوندلاند من قبل دومينيون نيوفاوندلاند في عام 1936 وأصبح مطارًا ذا أهمية استراتيجية للطائرات ذات المحركات المكبسية في أواخر الثلاثينيات.

بعد وقت قصير من إعلان الحرب العالمية الثانية ، سلمت حكومة نيوفاوندلاند إدارة المطار إلى سلاح الجو الملكي الكندي عام ١٩٤٠، الذي كانت المملكة المتحدة قد كلفته بمسؤولية توفير الدفاع الجوي للإقليم. وبدأ السرب العاشر للقاذفات والاستطلاع عملياته من المطار، مستخدمًا طائرات دوغلاس ديغبي، ولاحقًا طائرات ليبراتور ، وكان مسؤولًا عن حماية قوافل الإمداد في شمال المحيط الأطلسي من غواصات العدو.

أُعيد تسمية المطار إلى محطة غاندر التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي عام 1941، وأصبح يُستخدم بكثافة من قِبل قيادة النقل الجوي لنقل الطائرات العسكرية من كندا والولايات المتحدة إلى المسرح الأوروبي. وبحلول عام 1943، كانت غاندر أكبر محطة تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في العالم (من حيث المساحة)، وحافظ الجيش الكندي على وجود قوي في المطار، موفرًا الدفاع الجوي والدفاع عن المطار.

تمركزت عدة وحدات في قاعدة غاندر التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي خلال الحرب. وبقي السرب رقم 10 حتى أغسطس 1945، وتم تعزيزه أحيانًا بالسربين رقم 5 و 116 اللذين كانا يُحلّقان بطائرات كانسو للقيام بدوريات مضادة للغواصات وعمليات البحث والإنقاذ . ومنذ عام 1942، تمركزت مقاتلات هوريكان التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وتحديدًا الأسراب رقم 126 و 127 و 129 ، في قاعدة غاندر. وطوال فترة الحرب، حافظت البحرية الملكية الكندية على محطة اتصالات في قاعدة غاندر، وكانت مهمتها الرئيسية تحديد اتجاه الترددات العالية (HFDF) ومراقبة اتصالات الغواصات الألمانية.

خصصت قيادة مكافحة الغواصات التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي عدة أسراب من طائرات مكافحة الغواصات بعيدة المدى ( بي-24 ليبراتور ، بي-18 بولو ) لتنفيذ طلعات جوية لاستهداف الغواصات فوق جراند بانكس، بالإضافة إلى توفير طلعات جوية لمرافقة القوافل البحرية القادمة من نيوفاوندلاند . بعد خريف عام 1943، تولت البحرية الأمريكية هذه المهام .

أعادت القوات الجوية الملكية الكندية إدارة المطار إلى حكومة نيوفاوندلاند في مارس 1946، وأزالت وجودها في الموقع الذي سُمّي لاحقًا مطار غاندر (والذي رُقّي لاحقًا إلى مطار دولي)، مع بقاء محطة المراقبة اللاسلكية التابعة للبحرية الملكية الكندية عاملة. وفي عام 1949، بعد أن أصبحت نيوفاوندلاند المقاطعة العاشرة لكندا، تولّت الحكومة الفيدرالية الكندية إدارة المطار تحت إشراف وزارة النقل . وتم توسيع المرافق والممرات وتعديلها لاستيعاب طائرات أكبر.

عندما انضمت نيوفاوندلاند إلى الاتحاد ، استحوذت البحرية الملكية الكندية رسميًا على العقار المعروف باسم "موقع البحرية القديمة"، ومن هنا وُلدت محطة الإذاعة البحرية غاندر، التي تحمل رمز النداء CGV. تألفت محطة الإذاعة البحرية غاندر من أربعة مبانٍ، وأربعة بحارة، وعدد قليل من الموظفين المدنيين.

في الأول من فبراير عام 1968، تم توحيد البحرية الملكية الكندية والقوات الجوية الملكية الكندية والجيش الكندي وإعادة تنظيمها في القوات الكندية . وتم تغيير اسم محطة غاندر التابعة للقوات الجوية الملكية الكندية، والتي كانت تشغل محطة رادار باينتري لاين ومحطة الراديو البحرية غاندر، إلى محطة القوات الكندية غاندر، أو CFS غاندر .

في عام 1970 تم إنشاء منشأة مراقبة اتصالات موسعة جديدة لقيادة الاتصالات ، لتحل محل محطة الراديو البحرية غاندر في عام 1971. وقدم رادار خط باينتري التابع لمحطة غاندر ومرافق الاتصالات الجديدة الدعم لطائرات نوراد المقاتلة الاعتراضية التي تعمل من قاعدة تشاتام وقاعدة باغوتفيل باستخدام طائرة CF-101 فودو .

في عام ١٩٧٧، شهدت غاندر عودة أول وحدة طيران عسكرية إلى المنطقة منذ الحرب، وذلك بانتقال مفرزة من السرب ٤٢٤، التي كانت تُشغّل طائرات الهليكوبتر من طراز CH-113 لابرادور، إلى قاعدة غاندر الجوية لتوفير عمليات البحث والإنقاذ (استجابةً لإعلان كندا منطقتها الاقتصادية الخالصة التي تمتد لمسافة ٢٠٠ ميل بحري (٣٧٠ كم) قبالة سواحلها، مما أدى إلى زيادة أنشطة الصيد الكندية). وبعد أن استقرت طائرات البحث والإنقاذ في غاندر، لم تعد تابعةً للسرب ٤٢٤، ما استدعى تغيير رمز الوحدة. وهكذا، في مايو ١٩٧٧، أُعيد تفعيل سرب البحث والإنقاذ ١٠٣ في غاندر. كما استعادت قيادة القوات الجوية (AIRCOM) السيطرة على قاعدة غاندر الجوية من قيادة الاتصالات في مايو ١٩٧٧، مع استمرار قيادة الاتصالات في تشغيل مرفق اعتراض الاتصالات اللاسلكية. وتم إيواء السرب ١٠٣ في منشأة منفصلة بُنيت على مسافة من مبنى المطار المدني. 

بحلول عام 1984، كانت محطة غاندر التابعة للقوات الكندية أكبر محطة في القوات الكندية. ونظرًا لضخامة غاندر، ولأن وحدة الإنقاذ 103 كانت تتمتع بشهرة واسعة بفضل مهمتها في عمليات الإنقاذ البحري، فقد رُقّيت المحطة رسميًا إلى قاعدة تابعة للقوات الكندية ، فأصبحت تُعرف باسم قاعدة غاندر التابعة للقوات الكندية أو CFB Gander في مارس 1984.

خلال أوائل التسعينيات، بدأت الحكومة الفيدرالية بتقليص ميزانيتها الدفاعية، مما أدى إلى إغلاق العديد من القواعد العسكرية في جميع أنحاء كندا. وفي أبريل 1993، دُمجت وحدات قيادة القوات الجوية الكندية (AIRCOM) في أجنحة، والتي أصبحت بمثابة "وحدة التوطين" الرئيسية في قواعد القوات الكندية التي تعمل كقواعد جوية. وهكذا، فبينما تُعرف القاعدة الفعلية باسم قاعدة غاندر الجوية، فإن وحدة التوطين الرئيسية (أو الوحدة العملياتية) هي الجناح التاسع، والذي يُشار إليه غالبًا باسم الجناح التاسع في غاندر.

من بين مهامها العديدة، تتولى الجناح التاسع في غاندر مسؤولية تقديم خدمات البحث والإنقاذ في جميع أنحاء نيوفاوندلاند ولابرادور ، وشمال شرق كيبيك ، وشرق القطب الشمالي ، والمياه البحرية لهذه المناطق. وتتواجد أطقم السرب 103 للبحث والإنقاذ على أهبة الاستعداد على مدار الساعة، جاهزة للاستجابة لأي نداء في واحدة من أكثر مناطق البحث والإنقاذ ازدحامًا في كندا.

كما يقدم السرب 103 خدمات صيانة الطائرات العابرة للقوات الكندية الزائرة والطائرات الحليفة حسب الطلب.

يضم الجناح التاسع سرب تعزيز الاحتياط الجوي التاسع، الذي يدعم العمليات والوظائف الإدارية والفنية للقاعدة. كما يوفر سرب مهندسي المطارات التابع له مهندسين احتياطيين مدربين من مختلف التخصصات لدعم عمليات نشر قوات الأمم المتحدة والقوات الكندية في جميع أنحاء العالم.

تستضيف قاعدة غاندر الجوية أيضًا وحدة ليتريم التي تتولى تشغيل وصيانة أنظمة الاستخبارات الإلكترونية، وتستخدم مصفوفة هوائيات دائرية من طراز وولنويبر AN/FRD-10 لتحديد اتجاه الأهداف عالية الأولوية بترددات عالية. كما يوفر الجناح التاسع للاتصالات خدمات إرسال واستقبال الرسائل لجميع الوحدات الجوية العسكرية في غاندر.

إضافةً إلى ذلك، تتولى قاعدة غاندر الجوية تشغيل وصيانة رادار AN/FPS-117 الساحلي الكندي نيابةً عن مقر قيادة منطقة نوراد الكندية التابعة لمجموعة المقاتلات . كما تتخذ قاعدة غاندر الجوية مقرًا لمجموعة الدوريات الخامسة التابعة لحرس الحدود الكندي ، وهي جزء من الفرقة الكندية الخامسة التابعة للجيش .

• مطار غاندر الدولي

• كاتب صحفي (حوالي عام 1942). دليل الطيارين للمطارات وقواعد الطائرات المائية، المجلد 1. سلاح الجو الملكي الكندي.

• تم أرشفة "9 Wing Gander" بتاريخ 16 مارس 2018 على موقع Wayback Machine .