سرب المهاجمين

طائرة هجومية من طراز إف-16 سي تابعة لسلاح الجو الأمريكي . تصميم التمويه يحاكي العلامات السوفيتية.

سرب المهاجمين أو سرب الخصم (في البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية) هو سرب مُدرَّب على العمل كقوة معادية في مناورات الحرب العسكرية . تستخدم أسراب المهاجمين تكتيكات العدو وتقنياته وإجراءاته لمحاكاة واقعية للقتال الجوي (بدلاً من التدريب ضد القوات الذاتية). ونظرًا لعدم جدوى استخدام طائرات ومعدات العدو الفعلية، تُستخدم طائرات بديلة لمحاكاة الخصوم المحتملين.

كان أول استخدام رسمي للطائرات غير المتشابهة في التدريب عام 1969 من قبل مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة للبحرية الأمريكية (المعروفة باسم "توب غان")، والتي استخدمت طائرة A-4 سكاي هوك لمحاكاة أداء طائرة ميغ-17 . أدى نجاح التدريب الرسمي على القتال الجوي غير المتشابه (DACT) إلى تحويل أسراب التدريب الآلي التابعة للبحرية والمجهزة بطائرة A-4 إلى أسراب معادية في كل قاعدة رئيسية للطائرات النفاثة . وحذت القوات الجوية الأمريكية حذوها بإنشاء أولى أسرابها المهاجمة في قاعدة نيليس الجوية، والمجهزة بطائرة T-38 تالون المتوفرة بسهولة .

الأصول

خلال الحرب العالمية الثانية ، استولت الدولتان المتحاربتان على طائرات بعضهما البعض وأدخلتاها في مهام استطلاع جوي محدودة. أنشأ الألمان وحدة تُعرف باسم " سيرك روزاريوس السياحي " باستخدام طائرات P-51 و P-47 وغيرها من الطائرات التي استولوا عليها، وكانت هذه الوحدة تزور قواعد المقاتلات، بل وتسمح للطيارين المخضرمين بقيادة طائرات العدو بأنفسهم. أما سلاح الجو الملكي البريطاني، فقد أنشأ السرب رقم 1426 باستخدام طائرات مقاتلة من طراز Bf 109 و Fw 190 التي استولى عليها سلاح الجو الألماني ، والتي خضعت لاختبارات شاملة ثم نُقلت إلى قواعد سلاح الجو الأمريكي وسلاح الجو الملكي البريطاني للتدريب على التعرف عليها.

الولايات المتحدة

طائرات محلية الصنع

طائرة من طراز إف-14 إيه تومكات تابعة لمدرسة أسلحة المقاتلات البحرية، مطلية لتشبه طائرة إف-14 إيرانية.

تستخدم أسراب القوات الأمريكية المهاجمة طائرات مقاتلة صغيرة الحجم ومنخفضة الأجنحة لتمثيل طائرات الخصوم المحتملين. في البداية، كانت طائرات دوغلاس A-4 ( التابعة للبحرية الأمريكية ) ونورثروب F-5 (التابعة للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية والقوات الجوية ) تُستخدم إلى جانب طائرات T-38 تالون التي كانت متاحة على الفور، والتي كانت بمثابة طائرات بديلة مؤقتة إلى حين إدخال طائرات F-5E/F تايغر II الجديدة.

تم تعزيز هذه الطائرات لاحقًا بطائرات F/A-18A من الطرازات المبكرة (للبحرية الأمريكية)، وطائرات F-16N المصممة خصيصًا (للبحرية الأمريكية)، وطرازات F-16A (للقوات الجوية). في نهاية عام 2005، بدأت القوات الجوية الأمريكية باستخدام طائرة F-15 إيجل الأكبر والأسرع كطائرة هجومية إلى جانب طائرات F-16 في قاعدة نيليس الجوية . مع ذلك، بدأت القوات الجوية الأمريكية بالتخلص التدريجي من طائرات F-15 الهجومية مع نهاية عام 2014. ومع إلغاء تفعيل السرب 65 الهجومي ، أصبحت طائرة F-16C هي النوع الهجومي الوحيد المخصص في قاعدة نيليس الجوية حتى عام 2022، عندما أعيد تفعيل السرب 65 بطائرات F-35A لايتنينغ II . [ 1 ] خططت قاعدة نيليس الجوية لتحديث أسطولها بمزيد من طائرات F-35 و F-22 لمحاكاة قدرات الخصوم، وتحديدًا مقاتلات الجيل الخامس الصينية. [ 2 ]

طائرات أجنبية الصنع

استُخدمت طائرات أجنبية كطائرات معادية في الولايات المتحدة، أبرزها المقاتلة الإسرائيلية كفير ، التي صُنفت F-21 عند استخدامها كطائرة معادية. كما حلّقت القوات الجوية الأمريكية بطائرات ميغ-17 وميغ -21 وميغ -23 سوفيتية حقيقية كطائرات معادية فوق ميدان نيليس للتدريب، ضمن برنامج كونستانت بيغ [ 3 ] . ويشغل الجيش الأمريكي إحدى عشرة طائرة سوفيتية أو روسية [ 4 ] للتدريب على القتال كطائرات معادية، بما في ذلك طائرات مي-24 ومي -8 ومي -2 وأن -2 .

كانت طائرات ميغ-29 الألمانية تزور الولايات المتحدة بانتظام قبل بيعها إلى بولندا، وشاركت في تدريبات قيّمة ضمن برنامج التدريب على مكافحة التهديدات في قاعدة نيليس الجوية وقاعدة كي ويست الجوية ، بالإضافة إلى تقديم معلومات لمواقع خارجية أو استضافة أسراب أمريكية في ألمانيا. وقد أُعيرت إحدى طائرات ميغ-29 إلى الولايات المتحدة لتقييمها، مما أتاح فهمًا أعمق لتكنولوجيا التهديدات.

شغّلت البحرية ومشاة البحرية لفترة وجيزة سربين من طائرات إف-21 كفير المعادية في قاعدة أوشيانا الجوية البحرية ( VF-43 ) وقاعدة يوما الجوية التابعة لمشاة البحرية ( VMFT-401 ). بدأ هذا في عام 1985 واستمر حتى تسعينيات القرن الماضي عندما تم إخراج الطائرات من الخدمة كطائرات معادية. [ 5 ]

أداء المهاجم

ثلاث طائرات من طراز إف-5إي تايجر 2 تابعة لسرب التدريب التكتيكي للمقاتلات 527.

على الرغم من أن الطائرات المستخدمة في دور المهاجم عادةً ما تكون طائرات مقاتلة نفاثة قديمة، إلا أن هذا لم يكن الحال دائمًا. ففي منتصف ثمانينيات القرن الماضي، خلصت البحرية الأمريكية إلى أن طائرات A-4 وF-5 التي شاركت في مناورات توب غان لم تكن كافية لمحاكاة القدرات الجوية للمقاتلات السوفيتية الأحدث مثل ميغ-29 وسو-27 . عندئذٍ، أجرت البحرية الأمريكية منافسة لاختيار منصة معادية قادرة على تمثيل تهديدات مقاتلات الجيل الرابع التي تجسدها طائرات ميغ-29 وسو-27 وميراج 2000.

كانت الطائرات المتنافسة هي طائرة جنرال دايناميكس إف-16 سي فالكون وطائرة نورثروب إف-20 تايغرشارك . ووفقًا لكتاب جورج هول "توب غان"، فضّل العديد من المدربين في مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة للبحرية أن تشتري البحرية طائرة إف-20. وكان أحد الأسباب التي ذُكرت هو تشابهها مع طائرة إف-5 إي تايغر التي كانت تُستخدم بالفعل في برنامج توب غان وفي أسراب العدو الأربعة العاملة (VF-43، VF-45 ، VF-126 ، وVFA-127). ومع ذلك، قدّمت شركة جنرال دايناميكس طائرة فالكون للبحرية بسعر أقل من التكلفة.

فازت طائرة إف-16 سي بالمنافسة، بينما فشلت طائرة إف-20 في الحصول على أي طلبية أخرى. هذا، بالإضافة إلى عقود أخرى ضائعة، أدى إلى توقف برنامج إف-20 وخروج منافس آخر لطائرة إف-16 من سوق الطائرات المقاتلة العالمي. زُوّدت طائرة إف-16 سي، التي اشترتها البحرية، برادار AN/APG-63 الأخف وزنًا، المستخدم في طائرة إف-16 إيه، كما احتوت على دعامة جناح من التيتانيوم، كما هو الحال في طائرات إف-16 الأخرى. لم تكن مزودة بنظام مدفع فولكان إم61، واحتوت على حاضنتين عدستين على جانبي مدخل الهواء لتكبير المقطع العرضي الراداري الصغير نسبيًا لطائرة إف-16.

أُزيلت جميع المعدات غير الضرورية للقتال الجوي المرئي، مما عزز من خفة حركتها وقدراتها على القتال الجوي. سُميت هذه الطائرات من طراز إف-16 باسم إف-16 إن، وصُنعت اثنتان وعشرون طائرة ذات مقعد واحد وأربع طائرات ذات مقعدين، سُميت تي إف-16 إن، لصالح البحرية الأمريكية، وجرى تشغيلها في مدرسة "توب غان" الشهيرة لأسلحة المقاتلات البحرية بدءًا من عام 1987. كما شُغّلت أيضًا من قبل أسراب في إف-43، وفي إف-45، وفي إف-126، التي كانت لا تزال أسرابًا معادية عاملة في ذلك الوقت.

على الرغم من تعزيز هيكل الطائرة لتحمل أحمال التسارع العالية المستمرة المصاحبة للمناورات القتالية الجوية، فقد تم اكتشاف تشققات في الأجنحة بعد سنوات قليلة من التشغيل، مما أدى إلى إيقاف أسطول طائرات إف-16 التابع للبحرية عن الخدمة بحلول عام 1992، وإخراج طائرات إف-16 إن من الخدمة نهائيًا بحلول عام 1994. [ 6 ] في عام 2002، بدأت البحرية الأمريكية باستلام أربعة عشر طائرة من طراز إف-16 إيه وإف-16 بي من مركز أبحاث وتطوير الطيران (AMARC) في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية، وهي طائرات جديدة تمامًا كانت مخصصة في الأصل لباكستان، ولكنها خضعت لحظر توريد. وتشغل قيادة الحرب الجوية البحرية (NSAWC) جميع هذه الطائرات الأربعة عشر لاستخدامها في برنامج توب غان، بالإضافة إلى طائرات إف/إيه-18 إيه العاملة بالفعل في قاعدة فالون الجوية البحرية .

تُطلى الطائرات المهاجمة في الولايات المتحدة عادةً بألوان تمويه زاهية، تُحاكي ألوان العديد من الطائرات السوفيتية وتتباين مع اللون الرمادي المستخدم في معظم الطائرات المقاتلة الأمريكية العاملة. وتُعدّ أنظمة التمويه التي تتكون من درجات متعددة من اللون الأزرق (شبيهة بتلك المستخدمة في مقاتلات سوخوي ) أو من اللون الأخضر والبني الفاتح في الغالب (شبيهة بالألوان المستخدمة في الطائرات المقاتلة للعديد من دول الشرق الأوسط ) هي الأكثر شيوعاً.

الأسراب

طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز فوت إي إيه-7 إل كورسير 2 تحمل نجمة سوفيتية وأرقاماً حمراء.

تشمل أسراب المهاجمين في القوات المسلحة الأمريكية سرب المهاجمين الثامن عشر التابع لسلاح الجو الأمريكي في قاعدة إيلسون الجوية ، والسربين الرابع والستين والخامس والستين في قاعدة نيليس الجوية ، وسرب VMFT-401 التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية في قاعدة يوما الجوية وسرب VMFT-402 في قاعدة بوفورت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية ، وسرب VFC-12 التابع للبحرية الأمريكية في قاعدة أوشيانا الجوية ، وسرب VFC-13 في قاعدة فالون الجوية ، وسرب VFC-111 في قاعدة كي ويست الجوية، وسرب VFC-204 في قاعدة نيو أورليانز الجوية المشتركة الاحتياطية ، بالإضافة إلى مدرسة "توب غان" الشهيرة لأسلحة المقاتلات البحرية (البحرية الأمريكية) والتي لا تُعد سربًا بحد ذاتها، ولكنها تشغل طائرات F-16A/C/D و F/A-18E/F كجزء من مركز تطوير الحرب الجوية البحرية (NAWDC) في قاعدة فالون الجوية .

باستثناء طائرات NSAWC، فإن جميع أسراب العدو التابعة للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية هي وحدات وطائرات تابعة لمكونات الاحتياط البحري واحتياط مشاة البحرية .

كما شغّلت القوات الجوية الأمريكية أسرابًا للمهاجمين في المملكة المتحدة والفلبين. وكان السرب 527 للمهاجمين وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا ، وقد بدأ عملياته من قاعدة ألكونبري التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا بالقرب من كامبريدج، إنجلترا، ثم انتقل لاحقًا إلى قاعدة بينتووترز التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا بالقرب من إيبسويتش. في البداية، حلّقت السرب 527 بطائرات إف-5، ثم تحولت لاحقًا إلى طائرات إف-16. وتدربت فوق بحر الشمال وفي ألمانيا وإسبانيا وإيطاليا. أما نظيره في قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ ، وهو السرب 26 للتدريب على المهاجمين، فقد شغّل طائرات إف-5 من قاعدة كلارك الجوية سابقًا بالقرب من مدينة أنجيليس، الفلبين.

كندا

شغّلت قيادة القوات الجوية الكندية طائرات CF-5 (ذات المقعد الواحد والمقعدين) في دور "الخصم"، وذلك من خلال السرب 419 في قاعدة كولد ليك التابعة للقوات الكندية في ألبرتا . وكانت هذه الطائرات تحمل ألوانًا تُشبه ألوان حلف وارسو، على غرار تلك التي كانت تحملها طائرات القوات الجوية والبحرية الأمريكية. وانتهى هذا الدور مع تقاعد طائرات CF-5 عام 1995.

منذ عام 2005، استعانت القوات الكندية بشركة " توب إيسز" المدنية المتعاقدة لتقديم خدمات الهجوم باستخدام طائرات داسو/دورنييه ألفا جيت ، ولير 35، ودوجلاس إيه-4 سكاي هوك المُحدثة . ويقود هذه الطائرات طيارون متقاعدون وحاليون ذوو خبرة عالية من سلاح الجو الملكي الكندي، ويتمركزون في قواعد كولد ليك ، وباغوتفيل ، وفيكتوريا (كولومبيا البريطانية)، وهاليفاكس (نوفا سكوتيا).

طائرات A-4N سكاي هوك مطورة مملوكة لشركة المقاولات الدفاعية الكندية توب إيسز.

شغّل السرب 414 طائرات من طراز CF-100 و CT-133 و CC-117 و EF-101 في مهام الحرب الإلكترونية المضادة من قاعدة نورث باي الجوية في أونتاريو حتى عام 2002. أُعيد تشكيل السرب في عام 2009، ليؤدي مجددًا دور الحرب الإلكترونية المضادة، انطلاقًا من أوتاوا في أونتاريو ، مستخدمًا طائرات من طراز توب إيسز المتعاقد عليها . ويُقدّم السرب تدريبات على مواجهة الخصوم لسلاح الجو الملكي الكندي والبحرية الملكية الكندية في مجالي التشويش ومحاكاة التهديدات. وكان السرب قد دعم سابقًا وحدات الدفاع الجوي التابعة للجيش الكندي، ولكن مع إخراج منصة ADATS من الخدمة ، توقف هذا الدور.

في بعض الأحيان، كانت أسراب دعم الأسطول VU-32 و VU-33 تقوم بدور الخصم، باستخدام طائرات CT-133 الخاصة بها لمحاكاة الصواريخ التي تحلق على ارتفاع منخفض فوق سطح البحر، مثل صاروخ إكسوسيت ، لسفن القيادة البحرية للقوات الكندية .

الصين

يقع مركز اختبار وتدريب الطيران (FTTC) في تسانغتشو . [ 7 ] ويتكون مركز اختبار وتدريب الطيران من 3 أفواج تحاكي طائرات العدو.

  • يقوم فوج التدريب الأول على الطيران بتشغيل طائرات J-10A/AS و JL-9 .
  • يقوم فوج التدريب على الطيران الثاني بتشغيل طائرات J-7E و J-8D/F و JL-9.
  • يقوم الفوج الثالث بتشغيل طائرات Su-30MKK .

في عام 2011، سافر الفوج الثالث من مركز تدريب القوات البرية إلى باكستان لإجراء تدريبات مع القوات الجوية الباكستانية.

المملكة المتحدة

احتفظت المملكة المتحدة بوحدتين للقيام بدور المهاجم، وكلاهما تشغل طائرات بي إيه إي هوك ، وهما السرب رقم 100 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني [ 8 ] والسرب 736 التابع لسلاح الجو البحري [ 9 ]. أُعلن في يوليو 2021 أنه باستثناء فريق ريد آروز ، سيتم إخراج جميع طائرات هوك تي 1 الأخرى في الجيش البريطاني من الخدمة، وسيتم حل هذين السربين في 31 مارس 2022. [ 10 ] في 28 مارس 2022، أعلن سلاح الجو الملكي البريطاني عن منح عقد مدته ست سنوات لتقديم هذه الخدمات، والمعروفة الآن باسم خدمة التدريب المؤقتة على مهاجمي الجو الأحمر (IRAATS)، لشركة دراكن يوروب باستخدام أسطول من طائرات إيرو إل-159 ألكا هوني بادجر وداسو فالكون 20. [ 11 ]

اليابان

تأسست مجموعة التدريب على المقاتلات التكتيكية عام 1981، وكانت تستخدم طائرات ميتسوبيشي تي-2 كطائرات معادية. ومنذ عام 1990، تستخدم المجموعة طائرات ميتسوبيشي إف-15 جيه/دي جيه . ويقع مقرها في قاعدة كوماتسو الجوية بمحافظة إيشيكاوا .

تايوان

تأسس السرب السادس والأربعون للعدو الوهمي التابع للقوات الجوية لجمهورية الصين عام ١٩٧٢ بتوجيه من المجموعة الاستشارية للمساعدة العسكرية الأمريكية في تايوان . استخدم السرب طائرات إف-٨٦ سابر من عام ١٩٧٢ إلى عام ١٩٧٧، ثم طائرات إف-٥ إيه/بي فريدوم فايتر من عام ١٩٧٧ إلى عام ١٩٨١، ويستخدم حاليًا طائرات إف-٥ إي/إف تايجر ٢ كمقاتلات معادية. يقع مقر السرب في قاعدة تشي هانغ الجوية في تايتونغ .

ديك رومى

تأسست السرب 132 التابع للقوات الجوية التركية عام 1966 وأعيد هيكلتها عام 1992، وهي ، وفقًا لمفهومها الفريد "للأسلحة والتكتيكات"، الذي يجمع بين مهام الطائرات المقاتلة النظامية ورحلات الاختبار وتطوير التكتيكات، السرب الوحيد في تركيا الذي يتولى مهام الهجوم. يتمركز السرب في قاعدة قونية الجوية ، ويشغل طائرات إف-16 فايتينغ فالكون منذ عام 2007. [ 12 ]

الاتحاد السوفياتي

بدأت القوات الجوية السوفيتية برنامجًا يُعرف باسم المركز 1521 للتوظيف القتالي، ومقره في ماري ، جمهورية تركمانستان الاشتراكية السوفيتية ، عام 1970. [ 13 ] جاء هذا البرنامج نتيجةً للأداء الضعيف للطائرات السوفيتية في الشرق الأوسط، وبرامج مماثلة أمريكية. قبل ذلك، استخدمت وحدات القوات الجوية بعض طائراتها في مهام محاكاة العدو، حيث يرمز اختصار MV إلى " Modyeliruyemyiy Vrag " أي "محاكاة العدو".

كانت الوحدة تُعرف أيضًا باسم قاعدة الطيران 1521، وتتألف من 3 أسراب: [ 14 ]

  • تولى سربان مهام "المهاجم". في البداية، كانا يشغلان طائرات ميغ-21bis وميغ -23MLD على التوالي. لاحقاً، تم تجهيز كليهما بطائرات ميغ-29، مطلية لتشبه طائرة إف-15 إيغل.
  • وقام سرب ثالث بتشغيل طائرات بدون طيار للتدريب على الرماية لوحدات القوات الجوية السوفيتية الزائرة.

بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، بقيت الوحدة جزءًا من القوات الجوية الروسية الجديدة ، على الرغم من أن القاعدة تخضع لسلطة تركمانستان . في أغسطس 1992، نُقلت طائرات ميغ-29 التابعة للوحدة المهاجمة إلى قاعدة زيرديفكا الجوية في مقاطعة تامبوف ، روسيا. ثم نُقلت هذه الطائرات لاحقًا إلى القوات الجوية الكازاخستانية في الفترة 1995-1996. [ 14 ]

حلف شمال الأطلسي وغيره

ورثت ألمانيا الموحدة 24 طائرة من طراز ميغ-29 من سلاح الجو الألماني الشرقي . وشكّلت هذه الطائرات سرب JG73 "شتاينهوف"، الذي استُخدم جزئيًا كسرب مهاجم. وقارنت قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) طائرات فولكروم التابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) بنظيراتها الغربية خلال تدريبات الناتو. وتمكّن العديد من الطيارين الغربيين من التدرب على تكتيكات القتال ضد مقاتلة روسية حقيقية يقودها طيارون ذوو خبرة عالية، وتنفيذ معارك جوية ضد طائرات مماثلة. [ 15 ]

بين عامي 1985 ومنتصف التسعينيات، تم استخدام السرب 336 التابع للقوات الجوية النرويجية في دور المهاجم في العديد من التدريبات ودورات DACT.

بدأت أسراب طائرات تايفون في إيطاليا منذ عام 2015 التعاون مع المجموعة 212 (السرب) المسؤولة عن دورة التدريب التمهيدي على الطائرات المقاتلة، والتي تستخدم طائرات التدريب النفاثة المتقدمة من طراز T-346A ماستر في مهام الهجوم. وقد تم نشر طائرات T-346A التابعة لسلاح الجو الإيطالي من طراز ألينيا إيرماكي، والمنتمية إلى السرب 61، ضمن برنامج القيادة التكتيكية في مهام الهجوم.

سيعني برنامج القوة المعارضة المتكاملة لحلف الناتو (IOPFOR) أن الطائرات المقاتلة الخفيفة المملوكة للقطاع الخاص يمكن أن توفر خدمة تدريب للمعتدين لصالح حلف الناتو.

أنشأت مصر مؤخراً سرباً مهاجماً يُطلق عليه اسم "السرب 95 المهاجم"، ويعمل بطائرات إف-16 بلوك 52 التي أُضيفت مؤخراً.

السرب 115 التابع لسلاح الجو الإسرائيلي ، والمعروف أيضاً باسم "التنين الطائر" أو "السرب الأحمر"، هو سرب الهجوم. وهو السرب الوحيد في سلاح الجو الإسرائيلي الذي يُشغّل طائرات ثابتة الجناحين ومروحيات، بالإضافة إلى أصول أرضية. كما يُقدّم هذا السرب خدماته لدول أخرى.

نيوزيلندا

طائرة TA-4K Kahu Skyhawk، رقمها NZ6254، تشغلها كل من السربين 75 و2 التابعين لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي.

نُقل السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي إلى قاعدة نورا الجوية البحرية في نيو ساوث ويلز في فبراير 1991. وكانت طائراته من طراز A-4K كاهو سكاي هوك تُستخدم بشكل أساسي كأهداف للدفاعات الجوية للبحرية الملكية الأسترالية ، ولكنها استُخدمت أيضًا في تدريبات الدفاع الجوي مع طائرات إف/إيه-18 هورنت التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. وتم حلّ السرب في ديسمبر 2001.

المعتدون من القطاع الخاص/الخارجي

لا تتطلب بعض مهام العدو الاشتباكات الجوية المباشرة، بل تتضمن بدلاً من ذلك تنفيذ مسارات طيران بسيطة نسبياً لاختبار قدرات الرادارات والصواريخ والطائرات على تحديد الأهداف وتتبعها. وقد أُسندت بعض هذه المهام إلى شركات خاصة بموجب عقود قصيرة الأجل أو لمرة واحدة في أواخر القرن العشرين. وفي أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأت هذه البرامج تتطور تدريجياً لتشمل عقوداً أطول وقدرات مهام أكثر تقدماً. ويقوم متعاقدون مدنيون مثل ATAC و Tactical Air Support و Top Aces و Draken International حالياً بتشغيل طائرات مجهزة برادارات متطورة في مهام تدريبية معقدة، بما في ذلك مناورات دولية واسعة النطاق مثل Red Flag وMaple Flag وFrisian Flag وTiger Meet. تستخدم هذه الشركات طائرات عسكرية سابقة منزوعة السلاح أو طائرات رجال أعمال صغيرة مثل  لير 35 ، وإل-39 ،  وألفا جيت ،  وهوكر هنتر ،  وساب جيه 35 دراكن ،  وبي دي-5 جيه ،  وآي إيه آي كفير ،  وإيه-4 سكاي هوك ،  وميغ-21 ، وميراج إف 1 ، وحتى إف-16، لمحاكاة طائرات العدو المحتملة وتكتيكاته. ومن خلال إسناد هذه المهام إلى جهات خارجية، تستطيع الحكومات المتعاقدة توفير التكاليف، والحفاظ على عمر هياكل الطائرات في أساطيلها القتالية، والاستفادة من مرونة العمليات المدنية. كما تستفيد هذه الحكومات من استمرار الاستفادة من خبرة الطيارين المتعاقدين، ومعظمهم من خريجي مدارس الأسلحة ذوي الخبرة العالية، إما متقاعدين أو ضباط لا يزالون في الخدمة ويطيرون في الوقت نفسه في الاحتياط أو الحرس الوطني الجوي أو ما يعادلهما.

انظر أيضاً

مراجع

  1. «أُعيد تفعيل السرب 65 المهاجم في قاعدة نيليس الجوية بقوة مهاجمة من طائرات إف-35» . القوات الجوية الأمريكية . 9 يونيو 2022.
  2. إيفرستين، برايان (17 مايو 2022). "التدريب الجوي المتعاقد عليه مع الخصم "غير كافٍ" للرحلات الجوية عالية المستوى" . أسبوع الطيران .
  3. وتد ثابت
  4. ""جنود"، يونيو 1995. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2006 .
  5. طائرة إف-21 كفير
  6. "قوات إف-16 الجوية - الولايات المتحدة الأمريكية" .
  7. يو، مايك (9 يناير 2017). "الصين تتسلم أولى طائرات سو-35 "فلاكر" المتطورة من روسيا" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2020 .
  8. السرب رقم 100
  9. السرب الجوي البحري 736
  10. سيدجويك، فيليب (17 يوليو 2021). "طائرات هوك تي 1 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ستُحال إلى التقاعد المبكر" . صحيفة دارلينجتون وستوكتون تايمز . تاريخ الاسترجاع: 23 يوليو 2021 .
  11. "خدمة تدريب جديدة لسلاح الجو الأحمر لأسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني" . موقع سلاح الجو الملكي البريطاني . وزارة الدفاع. 5 يوليو 2022.
  12. "الفانتوم التركي" . تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2024 .
  13. هولم، مايكل. "المركز 1521 للتوظيف القتالي" . ww2.dk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2016 .
  14. 1 2 ليون، داريو (15 أغسطس 2019). "القصة المجهولة لوحدة طائرات ميغ-29 السوفيتية المهاجمة المكلفة بمحاكاة مقاتلات إف-15 التابعة لسلاح الجو الأمريكي" . TheAviationGeekClub.com . تاريخ الاسترجاع: 20 يوليو 2026 .
  15. "لوفتفافه" .

للمزيد من القراءة

  • ديفيز، ستيف (2008) النسور الحمراء: طائرات ميغ الأمريكية السرية، دار نشر أوسبري، رقم ISBN 978-1-84603-378-0
  • دريندل، لو (مراجعة 1984) ...وإسقاط طائرات ميغ، القتال الجوي من فيتنام إلى حرب الخليج - سلسلة الطائرات الخاصة ، منشورات سكوادورن/سيجنال. رقم ISBN 0-89747-381-7
  • هول، جورج (1986). توب غان - مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة للبحرية ، دار بريسيديو للنشر. رقم ISBN 0-87938-520-0
  • بارسونز، ديف ونيلسون، ديريك (1993) قطاع الطرق - تاريخ مصور للطائرات المعادية الأمريكية ، موتوربوكس إنترناشونال. ISBN 0-87938-623-1
  • ويلكوكس، روبرت (إعادة إصدار 2005) صرخة النسور ، بوكيتستار. رقم ISBN 0-7434-9724-4