أوتوبيا
| أوتوبيا | |
|---|---|
أوتوبيا ديزني لاند | |
| ديزني لاند | |
| منطقة | أرض الغد |
| الإحداثيات | 33°48′45″N 117°54′59″W / 33.8125°N 117.9164°W / 33.8125; -117.9164 |
| حالة | التشغيل |
| تاريخ الافتتاح | 17 يوليو 1955 |
| مملكة السحر | |
| اسم | سباق تومورولاند |
| منطقة | أرض الغد |
| الإحداثيات | 28°25′10″N 81°34′45″W / 28.4194°N 81.5792°W / 28.4194; -81.5792 |
| حالة | التشغيل |
| تاريخ الافتتاح | 1 أكتوبر 1971 |
| طوكيو ديزني لاند | |
| اسم | حلبة جراند سيركيت |
| منطقة | أرض الغد |
| الإحداثيات | 35°37′53″N 139°52′44″E / 35.6314°N 139.8788°E / 35.6314; 139.8788 |
| حالة | تمت الإزالة |
| تاريخ الافتتاح | 15 أبريل 1983 |
| تاريخ الإغلاق | 11 يناير 2017 |
| تم استبداله بـ | حكاية ساحرة عن الجميلة والوحش ( أرض الخيال ) |
| منتزه ديزني لاند (باريس) | |
| منطقة | ديسكفري لاند |
| الإحداثيات | 48°52′22″N 2°46′46″E / 48.8729°N 2.7794°E / 48.8729; 2.7794 |
| حالة | التشغيل |
| تاريخ الافتتاح | 12 أبريل 1992 |
| ديزني لاند هونج كونج | |
| منطقة | أرض الغد |
| الإحداثيات | 22°18′53″N 114°02′31″E / 22.3147°N 114.0419°E / 22.3147; 114.0419 |
| حالة | تمت الإزالة |
| تاريخ الافتتاح | 13 يوليو 2006 |
| تاريخ الإغلاق | 11 يونيو 2016 |
| تم استبداله بـ | جاذبية الرجل العنكبوت |
| إحصائيات الركوب | |
| نوع الجذب السياحي | مضمار السباق |
| الشركة المصنعة | تطوير السهم |
| مصمم | والت ديزني إيمجينيرنج |
| طول | 782 م (2,566 قدم) |
| نوع المركبة | سيارات السباق |
| عدد الركاب لكل مركبة | 2 |
| مدة | 5:10 دقيقة |
| قيود الارتفاع | 32 بوصة (81 سم) |
أوتوبيا هو مضمار سباق سيارات في العديد من منتزهات ديزني الترفيهية ، حيث يقود العملاء سيارات مصممة خصيصًا عبر مسار مغلق. توجد إصدارات من أوتوبيا في ديزني لاند في أنهايم، كاليفورنيا وديزني لاند باريس في مارن لا فالي، فرنسا . كان هناك أيضًا أوتوبيا في ديزني لاند هونج كونج في جزيرة لانتاو ، هونج كونج قبل إغلاقه في 11 يونيو 2016. يمكن العثور على إصدارات أخرى من الجذب في مملكة السحر باسم Tomorrowland Speedway وفي طوكيو ديزني لاند سابقًا باسم Grand Circuit Raceway . عمل الجيل السابق من أوتوبيا في ديزني لاند لأكثر من عقد من الزمان في متحف والت ديزني هوم تاون في مارسيلين، ميسوري ؛ إحدى السيارات المتقاعدة معروضة الآن.
الاسم Autopia هو مزيج من الكلمتين " auto mobile uto pia ". وقد تم تعميم المصطلح لاحقًا في الدوائر الأكاديمية بواسطة ناقد العمارة البريطاني رينر بانهام لوصف لوس أنجلوس في كتابه الصادر عام 1971 بعنوان لوس أنجلوس: هندسة البيئات الأربعة. [ لم يتم التحقق من ذلك في النص ]
ديزني لاند أوتوبيا


.jpg/440px-Overhead_view_of_an_Autopia_car_-_DCA05_(55).jpg)
تعد حديقة ديزني لاند أوتوبيا، بشكل أو بآخر، واحدة من مناطق الجذب القليلة الحالية التي تم افتتاحها مع الحديقة في 17 يوليو 1955. عندما تم افتتاحها، كانت تمثل مستقبل ما سيصبح الطرق السريعة متعددة الحارات ذات الوصول المحدود في أمريكا، والتي كانت لا تزال قيد التطوير. لم يوقع الرئيس أيزنهاور بعد على تشريع الطريق السريع بين الولايات في وقت افتتاح ديزني لاند.
يمكن للسائقين استخدام عجلة القيادة على طول المسار، ولكن السكة المركزية ستوجه السيارات على طول المسار بغض النظر عن مدخلات التوجيه. يتم إقران السائقين/الأطفال الذين لا يستطيعون الضغط على دواسة الوقود بأفراد أطول يمكنهم ذلك. يتم تطبيق الفرامل تلقائيًا عندما يرفع السائق دواسة الوقود.
استخدمت سيارات ديزني لاند أوتوبيا الأصلية محركًا أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط سعة 318 سم مكعب من إنتاج شركة جلادن بروداكتس بقوة 7.5 حصان عند 3400 دورة في الدقيقة. صُنعت السيارات بهيكل من الألياف الزجاجية على قاعدة عجلات بطول 64 بوصة. كانت السيارات التي يبلغ وزنها 475 رطلاً محدودة بسرعة قصوى تبلغ 11 ميلاً في الساعة. [1]
قبل عام 2008، كانت سيارات ديزني لاند أوتوبيا تعمل بمحركات بنزين ثنائية الأشواط سعة 286 سم مكعب (17.5 بوصة مكعبة) من كاواساكي . بعد موافقة هوندا على رعاية الرحلة، بحلول عام 2008، تم إعادة تجهيز السيارات بمحرك هوندا iGX270 سعة 270 سم مكعب (16 بوصة مكعبة) ، وهو محرك بنزين رباعي الأشواط كان أكثر هدوءًا وأنتج انبعاثات أقل. [2]
أعلنت شركة ديزني في أبريل 2024 أن السيارات سيتم إعادة تزويدها بمحركات كهربائية بالكامل بحلول خريف عام 2026. [3]
تاريخ
قبل افتتاح الحديقة، تم اختبار السيارات بدون مصدات، وتم تدميرها بالكامل تقريبًا بواسطة سائقي الاختبار. تم تركيب مصدات حول السيارة، ولكن لا تزال هناك مشاكل تتعلق بالاصطدامات، حيث لم يتم تركيب سكة توجيه على الرحلة بعد. في النهاية تم تزويد المركبات بمصدات محملة بنابض لمنع الاصطدامات.
أُطلق على أول أسطول من سيارات أوتوبيا اسم "مارك 1". وخلال السنوات القليلة الأولى من ديزني لاند، مرت أوتوبيا بأساطيل قليلة، حيث تعرضت السيارات للكثير من سوء المعاملة. وعلى الرغم من أن المظهر الأساسي لها هو نفسه، فقد مرت بمارك 1 و2 و3 و4 بحلول عام 1958. وعندما ظهرت مونوريل وسوبمارين فوياج وماترهورن لأول مرة في عام 1959، حدث أيضًا أسطول جديد بمظهر جديد تمامًا - "مارك في إس". جاء التصميم التالي، مارك 6، في عام 1964. وفي هذا الوقت (1965) تم تركيب سكة التوجيه المركزية لأول مرة. [4] جلب عام 1967 تصميمًا جديدًا آخر، مارك 7، والتي تكلفت 5000 دولار لكل سيارة وكانت تبدو مشابهة لسيارة كورفيت ستينجراي الجديدة . [4] وظلت في الخدمة حتى عام 1999، حتى ظهرت سلالة من مارك 8 على طريق أوتوبيا. تم تصنيع السيارات بواسطة إنترماونتين ديزاين، يوتا. [5]
لم تكن نسخة Tomorrowland هي الشكل الوحيد من Autopia الموجودة في ديزني لاند. تضمنت الإصدارات الأخرى، المنفصلة عن نسخة Tomorrowland، Midget Autopia و Fantasyland Autopia ( Rescue Rangers Raceway) وJunior Autopia. من بين هذه الإصدارات، كانت Tomorrowland Autopia هي الأطول عمرًا.
افتتح Midget Autopia في عام 1957 وتم تصنيعه بواسطة Arrow Development . [6] كان أصغر مسار Autopia وكان ثالث مسار Autopia، بعد Tomorrowland Autopia (1955) وJunior Autopia في Fantasyland (1956). كان يقع بجوار Storybook Land Canal Boats وMotor Boat Cruise على حافة Fantasyland. لم يُسمح للبالغين بالركوب. [4] تم إغلاقه في عام 1966 وتفكيكه لإفساح المجال لـ It's a Small World .
تم التبرع بالرحلة بعد ذلك إلى مدينة مارسيلين بولاية ميسوري ، حيث عملت في منتزه والت ديزني البلدي لمدة 11 عامًا حتى لم تعد الأجزاء متوفرة للسيارات. إحدى السيارات معروضة في المتحف بينما تم هدم المسار الخرساني الذي كانت تسير عليه السيارات في النهاية في عام 2016 لتسهيل استبدال حمام السباحة في المدينة. في عام 2015، وضع متحف مسقط رأس والت ديزني خططًا لإعادة إنشاء الرحلة بجوار المتحف في وسط مدينة مارسيلين، وأطلق حملة Kickstarter لتمويل المشروع. اجتذب المشروع جزءًا بسيطًا من مبلغ 500000 دولار المطلوب لإعادة بناء المركبات والمسار. [7] [8]
على عكس جميع مناطق الجذب الأخرى في Autopia، كانت Midget Autopia واحدة من العديد من ألعاب Arrow Development "الجاهزة" Arrowflite Tracked Auto Rides التي تم بناؤها في العديد من المتنزهات الترفيهية في جميع أنحاء البلاد، ولا يزال واحد منها على الأقل يعمل في Idlewild Park في بنسلفانيا. [9]
بدأت Fantasyland Autopia باسم Junior Autopia في عام 1956. وعلى عكس Autopia الأصلية، كان مسار Junior Autopia يحتوي على سياج حماية مركزي. [4] أغلقت في عام 1958، وأعيد فتحها في 1 يناير 1959، باسم Fantasyland Autopia الموسعة. كانت نسخة مكررة من Tomorrowland Autopia وتميزت بنفس موضوع النسخة الأصلية حتى مارس 1991، عندما تم تحويل الرحلة إلى Rescue Rangers Raceway كجزء من تجديد Disney's Afternoon Avenue لـ Fantasyland. تم الاحتفاظ بالموضوع حتى بداية عام 1992، عندما انتهى الترويج. ظلت الرحلة مفتوحة بشكل مؤقت حتى 7 سبتمبر 1999، عندما تم إغلاق كل من Tomorrowland وFantasyland Autopias. [ بحاجة لمصدر ]
كان الراعي الأصلي لمهرجان ديزني لاند أوتوبيا من عام 1955 حتى عام 1970 هو شركة ريتشفيلد أويل . [10]
في عام 2000، استبدلت ديزني لاند مساري أوتوبيا الحاليين بمسار أوتوبيا جديد أكبر بكثير برعاية شيفرون . تم استبدال سيارات شيفروليه كورفيت ستينجراي الملونة بثلاثة أنواع مختلفة من السيارات: داستي، وهي سيارة على طراز الطرق الوعرة؛ وسباركي، وهي سيارة رياضية؛ وسوزي، وهي سيارة على طراز فولكس فاجن بيتل . تم تصميم كل منها لتكون مرتبطة بخط شيفرون من " سيارات شيفرون " المتحركة، وتم بيع أربع نسخ من سيارات أوتوبيا كلعب خلال موسم صيف 2000 في محطات شيفرون في جميع أنحاء البلاد. تميزت قائمة الانتظار بصور متحركة تظهر سيارات شيفرون، والموسيقى الخلفية للركوب مأخوذة مباشرة من جاذبية PeopleMover السابقة في الحديقة ، والتي أغلقت قبل خمس سنوات من افتتاح أوتوبيا الجديدة. تم التعبير عن صوت داستي سيارة أوتوبيا بواسطة ماثيو هوارد، الذي يقال إنه (اعتبارًا من عام 2004) أصغر مذيع لألعاب ديزني. ردًا على العديد من الحوادث البسيطة، أعيد تسجيل مقطع سلامة الركوب في عام 2004 لتذكير الآباء بمراقبة أطفالهم. [11] كان الجديد في المسار هو قسم قصير "للطرق الوعرة". [4] انتهت رعاية شيفرون في صيف عام 2012، على الرغم من أن سيارات شيفرون لا تزال تظهر في العرض التمهيدي للجذب حتى تولت هوندا الرعاية، مع إزالة جميع الإشارات الواضحة إلى شيفرون. [12]
في 11 يناير 2016، أُغلقت المنطقة السياحية من أجل بناء مبنى جديد، وممشى (مطلي الآن باللون الأزرق والأبيض والفضي)، ولافتة، ومخططات طلاء المركبات، وتعديلات طفيفة على المركبات، وراعي. أعيد افتتاح المنطقة السياحية في 29 أبريل 2016، مع شركة هوندا كراعي جديد لها، لتحل محل شركة شيفرون. في أوائل عام 2017، تمت إزالة جميع إشارات شيفرون المتبقية من المنطقة السياحية. في 24 مارس 2017، كشفت هوندا عن أسيمو في المنطقة السياحية. يرافق أسيمو بيرد ويظهر في مشاهد مختلفة في جميع أنحاء المنطقة السياحية، واستبدلت معظم المشاهد موقف السيارات واللوحات الإعلانية المختلفة.
إصدارات في منتزهات ديزني الأخرى
مملكة السحر
كانت مملكة السحر ثاني منتزه ترفيهي لشركة ديزني يتم افتتاحه. وكان مضمار سباق الجائزة الكبرى ، الذي كان أحد عوامل الجذب في يوم الافتتاح، مبنيًا على سباق سيارات دولي وليس على الطرق المستقبلية في أوتوبيا. وكان الراعي الأصلي هو شركة جوديير ، حيث قامت بتوريد جميع الإطارات على مركبات مارك السابع.
كان طول المسار موضوع مناقشة غير صحيحة على مر السنين. من خلال التصوير الجوي والبحث، تم تحديد أن الجذب لم يتم إطالته أبدًا، ولكن تم تقصيره 3 مرات. [13] [14] في يوم الافتتاح كان المسار حوالي 3118 قدمًا. شهد الجذب تقليص طوله بشكل كبير لأول مرة في عام 1974 لبناء سبيس ماونتن ، مع تقصير المنحنيين الجنوبيين وتقليص الجزء الشمالي بالكامل من المسار، وبالتالي تقصير الرحلة إلى ~2760 قدمًا. تمت إزالة قسم أكبر لإفساح المجال لمعرض ميكي تون تاون في وقت ما بين أواخر عام 1987 وأوائل عام 1988، وهذه المرة تم تقليص المسار إلى ~2191 قدمًا. في عام 2012، تم تقصير المنحنى الأخير مرة أخرى لإفساح المجال لدامبو الفيل الطائر مما قلل من طول الرحلة إلى ~2119 قدمًا. في النهاية، فقد الجذب الحالي أكثر من 32٪ من طوله الأصلي.
في عام 1994، تم إسقاط موضوع واسم Grand Prix لصالح Tomorrowland Indy Speedway ، لكن المسار والمركبات ظلت كما هي، حيث تم تثبيت موضوع جديد يتزامن مع "New Tomorrowland". ومع ذلك، استخدم تطبيق Walt Disney World Explorer - الإصدار الأصلي الذي تم إصداره في عام 1996 والإصدار الثاني الذي تم إصداره في عام 1998 - الاسم الأصلي لموضوع عرض الشرائح الخاص بالجذب في التطبيق. [15] [16]
في 20 ديسمبر 1999، تعاونت شركة والت ديزني وحلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي لتغيير موضوع المضمار. تم تغيير المسار لإضافة عناصر من حلبة سباق السيارات الشهيرة، مثل ساحة الطوب الشهيرة، وبرج التسجيل، وممر البنزين وشعار العجلة والجناح. تضمنت منطقة التحميل لوحات بها أحداث إندي الثلاثة: إنديانابوليس 500 ، وبريكيارد 400 ، وجائزة الولايات المتحدة الكبرى .
تم تغيير الاسم في عام 2008 إلى Tomorrowland Speedway ، مما أدى إلى إسقاط جزء إندي من اللقب. [17]
في عام 2019، خضعت الرحلة لمزيد من تعديلات المسار لاستيعاب إضافة TRON Lightcycle / Run . [18] أعيد افتتاح الجذب في 18 مايو 2019. [19]
طوكيو ديزني لاند

في طوكيو ديزني لاند، كانت الرحلة تُعرف باسم Grand Circuit Raceway . افتُتح هذا الإصدار من الرحلة مع الحديقة في عام 1983 وظل دون تغيير إلى حد كبير. كانت الرحلة برعاية Bridgestone وتميزت بمدرج للزوار لمشاهدة "السباقات" بين السائقين. وُصف المسار بأنه على شكل "رقم ثمانية"، لكنه كان في الواقع أطول كثيرًا. افتُتح ركوب جديد، Aquatopia ، في منتزه طوكيو ديزني سي المجاور في عام 2001، ولكن بخلاف تشابه الاسم مع رحلة سيارة ديزني لاند (إنها تكريم) فإن Aquatopia أقرب (كعامل جذب) إلى Motor Boat Cruise السابقة في ديزني لاند . أغلقت نسخة طوكيو ديزني لاند في 11 يناير 2017، لإفساح المجال لمنطقة ذات طابع الجميلة والوحش.
ديزني لاند باريس
في منتزه ديزني لاند في باريس ، يستخدم هذا الجذب السياحي، الذي افتُتح مع يورو ديزني لاند في 12 أبريل 1992، الاسم الأصلي لديزني لاند وهو Autopia، لكنه يتمتع بحس فريد من حيث الأسلوب والموضوع. أصبحت السيارات أكثر اكتمالاً لتتماشى مع موضوع عشرينيات القرن العشرين الرجعي المستقبلي.
هذا هو أيضًا الجذب السياحي الوحيد على طراز Autopia الذي يحتوي على قصة. كانت القصة أن الضيوف قادوا سياراتهم، التي تسمى "Astrocoupes"، حول مدينة قريبة إلى Discoveryland ، "Solaria".
في عام 2012، تمت إزالة دعامة "سولاريا" من الجذب السياحي وتم إزالة جميع شعارات ديسكفري لاند من أسطول السيارات. كما تمت إزالة القصة الأصلية، مما حولها إلى مسار قيادة بسيط، تمامًا مثل نظيراتها الأمريكية والآسيوية.
ديزني لاند هونج كونج

كانت ديزني لاند هونج كونج أول منتزه على طراز ديزني لاند لا يفتح بشكل من أشكال جاذبية أوتوبيا. افتُتح لاحقًا في صيف عام 2006 كجزء من توسعة المرحلة الأولى، وكانت نسخة هونج كونج مختلفة عن الإصدارات الأخرى حيث تضمنت سيارات كهربائية مع تأثيرات إضاءة ونظام صوتي على متنها. وشمل التصميم غابة خضراء ومناظر طبيعية غريبة. كانت هوندا هي الراعي للجاذبية. أغلقت أوتوبيا في ديزني لاند هونج كونج في 11 يونيو 2016، وكان من المقرر في الأصل استبدالها بـ "Avengers Quinjet Experience". ولكن في يوم 23 من شهر أغسطس عام 2024، أُعلن عن إلغاء "Avengers Quinjet Experience" لإفساح المجال لجاذبية Spider-Man جديدة لم يتم تسميتها، وهي جزء من "Stark Expo". [20]
انظر أيضا
- قائمة معالم الجذب في ديزني لاند
- قائمة معالم الجذب في مملكة السحر
- قائمة معالم الجذب في طوكيو ديزني لاند
- قائمة معالم الجذب في منتزه ديزني لاند (باريس)
- قائمة معالم الجذب في ديزني لاند هونج كونج
مراجع
- ^ هاكر، جيف (13 أكتوبر 2011). "رحلة أوتوبيا في ديزني لاند – عرض "فايبرفيست" الرائع!: رود آند تراك، سبتمبر 1955". كلاسيكيات غير مكتشفة . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2024 .
- ^ فون، مارك (2 مايو 2016). "ديزني لاند أوتوبيا: نحن نقود السيارات الجديدة التي تعمل بمحرك هوندا". أوتو ويك . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2024 .
- ^ روث، سامي (19 أبريل 2024). "عمود: ديزني لاند وعدت للتو بالسيارات الكهربائية في أوتوبيا. سيختفي الغاز بحلول عام 2026". لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2024 .
- ^ abcde ستروددر ، كريس (2008). موسوعة ديزني لاند . كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة سانتا مونيكا. رقم ISBN 978-1-59580-033-6.
- ^ (TR Shaw) tshaw at oitc.com. "حقائق ممتعة عن Autopia في ديزني لاند". Hiddenmickeys.org. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 1999. تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2015 .
{{cite web}}:CS1 maint: عنوان URL غير مناسب ( الرابط ) - ^ جور، بوب (27 نوفمبر 2013). "التصميم: تلك كانت الأوقات – رقم 23 1955 تطوير السهم – إد مورجان وكارل بيكون". MiceChat . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2013 .
- ^ رينولدز، كريستوفر (31 يوليو 2015). "قد تعود مدينة الملاهي ميدجيت أوتوبيا المفقودة منذ فترة طويلة في ديزني لاند إلى الظهور مرة أخرى في ميسوري".
- ^ بيرنز ، بريان. بتلر، روبرت دبليو؛ فيتس ، دان (2002). مارتن، دونا (محرر). والت ديزني ميسوري: جذور العبقرية الإبداعية (الطبعة الأولى). كانساس سيتي، MO: كتب كانساس سيتي ستار. ص. 176. ردمك 978-0-9717080-6-8.
- ^ Weiss, Werner (15 أغسطس 2014). "Midget Autopia Mystery". Yesterland . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2014 .
- ^ Weiss, Werner (10 نوفمبر 2017). "Richfield Oil at Disneyland, 1955". Yesterland . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2024 .
- ^ oitc.com، (TR Shaw) tshaw at. "حقائق ممتعة عن Autopia في ديزني لاند". www.hiddenmickeys.org . مؤرشف من الأصل في 29 يناير 1999.
{{cite web}}:CS1 maint: عنوان URL غير مناسب ( الرابط ) - ^ "الترفيه في كاليفورنيا، حشود كارز لاند، متسلقو ماترهورن + المزيد". MiceChat. 25 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 25 يونيو 2012 .
- ^ "شاهد سباق السيارات وهو يتقلص على مدار الأربعين عامًا الماضية". Retrodisneyworld.com. 6 يناير 2015. تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2015 .
- ^ مارتي ألتشين (5 يناير 2015). "توسعة مضمار سباق تومورولاند - Medium". Medium.com . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2015 .
- ^ Mindsai Productions؛ Disney Interactive (1996). The Walt Disney World Explorer ( Microsoft Windows , Apple Macintosh ) (الطبعة 1.0). Disney Interactive. Scene: Grand Prix Raceway.
- ^ WDW Explorer98- Tomorrowland Grand Prix Raceway (فيديو على يوتيوب). WDWExplorer98. 5 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2020 .
- ^ مونجيلو، لو (26 مارس 2008). "Tomorrowland (Indy) Speedway – Before and After". WDWRadio . مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2019 .
- ^ ويليامز، كيفن (30 نوفمبر 2018). "Magic Kingdom Rides Closing: Walt Disney World Railroad to Shut Down for a While; Tomorrowland Speedway Is Next". WFTV . مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2019 .
- ^ فيغيروا، جيسيكا (18 مايو 2019). "صور، فيديو: إعادة افتتاح مضمار سباق السيارات Tomorrowland Speedway بعد إغلاق طويل..." Walt Disney World News Today . تم الاسترجاع في 18 مايو 2019 .
- ^ "أخبار ديزني لاند هونغ كونغ". سكريم سكيب . 28 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2024. تم الاسترجاع 29 أغسطس 2024 .
روابط خارجية
- ديزني لاند – أوتوبيا
- مملكة السحر – مضمار سباق تومورولاند
- منتزه ديزني لاند (باريس) – أوتوبيا
