تقاطع بارنسلي

محطة بارنسلي المركزية هي محطة مشتركة للقطارات والحافلات تقع في وسط مدينة بارنسلي ، جنوب يوركشاير ، إنجلترا. افتُتحت لأول مرة عام 1850 باسم محطة بارنسلي إكستشينج ، وتقع على بُعد 26 كيلومترًا (16 ميلًا) شمال مدينة شيفيلد . تقع المحطة على خطي هالام وبينستون ، اللذين تُشغّلهما شركة نورثرن ترينز . في 20 مايو 2007، افتتح وزير النقل، دوغلاس ألكسندر، رسميًا محطة بارنسلي المركزية بعد تغيير اسمها . 

تأسست سكة حديد شيفيلد، روثرهام، بارنسلي، ويكفيلد، هدرسفيلد وغول عام 1846 بهدف توفير الوصول إلى حقول الفحم في جنوب يوركشاير. وكان من المقرر أن تربط سكة حديد مانشستر وليدز (M&LR) بالقرب من هوربوري ، بسكة حديد شيفيلد وروثرهام بالقرب من برايتسايد ، مرورًا ببارنسلي. وبينما كانت السكة الحديدية لا تزال في مرحلة التخطيط، تم تقسيمها إلى قسمين في بارنسلي: حيث تم تأجير الجزء الشمالي لشركة M&LR والجزء الجنوبي لشركة سكة حديد جنوب يوركشاير، دونكاستر وغول (SYD&G). افتُتح القسم الشمالي أولًا، وافتُتحت محطة بارنسلي مع الخط في 1 يناير 1850. تم تغيير مسار القسم الجنوبي، وأصبح متصلًا بخط SYD&G بالقرب من ميكسبورو . افتُتح هذا القسم في 1 يوليو 1851، وأصبحت بارنسلي محطة عبور، على الرغم من أن قسمي الخط كانا يُشغَّلان من قبل شركتي سكك حديدية مختلفتين.

في الأول من يوليو عام 1854، افتتحت شركة سكة حديد مانشستر وشيفيلد ولينكولنشاير (MS&LR) خطًا من بينيستون إلى بارنسلي. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

مرّت كلٌّ من شركات السكك الحديدية هذه بعمليات استحواذ ودمج متعدّدة. وبحلول أوائل القرن العشرين، كانت محطة بارنسلي مملوكةً مناصفةً لشركة سكك حديد لانكشاير ويوركشاير (LYR، خلفًا لشركة M&LR) وشركة سكك حديد غريت سنترال (GCR، خلفًا لشركتي MS&LR وSYD&G). وفي عملية الدمج عام 1923 ، أصبحت شركة GCR جزءًا من شركة سكك حديد لندن والشمال الشرقي (LNER)، بينما شكّلت شركة LYR جزءًا من شركة سكك حديد لندن وميدلاند واسكتلندا (LMS) الجديدة ، وكذلك شركة سكك حديد ميدلاند (MR). وقدّمت كلٌّ من شركتي LYR وMR محطةً واحدةً في بارنسلي لشركة LMS، وبما أن محطة MR السابقة كانت تُعرف بالفعل باسم بارنسلي كورت هاوس ، فقد أعادت شركة LMS تسمية محطة LYR السابقة إلى بارنسلي لو تاون في 2 يونيو 1924. وبعد شهرين فقط، في 1 أغسطس 1924، أُعيد تسميتها مرةً أخرى، هذه المرة إلى بارنسلي إكستشينج . ^{[ 3 ]}

أُغلقت محطة بارنسلي كورت هاوس في 19 أبريل 1960، بعد تدشين خط سكة حديد فرعي جديد جنوب المدينة بالقرب من تقاطع كواري، والذي ربط خط سكة حديد جنوب شرق سيدني السابق الممتد عبر وادي بلاكبيرن بخط سكة حديد ميدلاند السابق القادم من شيفيلد ميدلاند، مما سمح لخدمات الخط الأخير بالوصول إلى المحطة (والاستمرار شمالًا إلى ويكفيلد وليدز). لاحقًا، في 13 يونيو 1960، أُعيد تسمية محطة بارنسلي إكستشينج إلى بارنسلي . ^{[ 3 ]} وفي ذلك الوقت، أُضيف رصيف ثانٍ (رقم 2).

أُعيد بناء المحطة وتوسيعها عام ١٩٩٢؛ ^{[ ٤ ]} ثم في عام ٢٠٠٧، دمجت هيئة النقل العام في جنوب يوركشاير محطة القطار مع محطة الحافلات، ومن هنا جاء تغيير اسمها إلى محطة التبادل . وقد فاز التصميم الجديد بجائزة المباني المدنية. ^{[ ٥ ]}

في مايو 1999، بدأت شركة ميدلاند مينلاين خدمة يومية خلال أيام الأسبوع إلى محطة سانت بانكراس في لندن . ^{[ 6 ] [ 7 ]} تم سحب الخدمة من قبل شركة إيست ميدلاندز ترينز في 5 سبتمبر 2008. ^{[ 8 ]}

المحطة مزودة بموظفين طوال اليوم، ويفتح مكتب الحجز من الساعة 6:00 صباحًا إلى 7:30 مساءً من الاثنين إلى السبت، ومن الساعة 8:45 صباحًا إلى 7:00 مساءً يوم الأحد. تتوفر عدة آلات بيع تذاكر ذاتية الخدمة، تقع على جسر المشاة في الرصيف رقم 2 وخارج مكتب التذاكر. ^{[ 9 ]}

يضم المبنى الرئيسي على الرصيف رقم 1 غرفة انتظار ودورات مياه. وتوجد غرفة انتظار منفصلة (مزودة بآلات بيع) على الرصيف رقم 2، ويربط بينهما جسر مشاة مُجهز بالكامل لذوي الاحتياجات الخاصة (مزود بمصاعد). كما تتوفر إمكانية الوصول بدون درج من المدخل ومحطة الحافلات إلى جميع الأرصفة. وتُقدم معلومات مواعيد القطارات عبر الإعلانات الآلية وشاشات العرض الرقمية وملصقات الجداول الزمنية. ^{[ 9 ]}

في عام 2013، تم استخدام التقاطع كموقع تصوير في مسلسل الدراما الشهير Utopia الذي عرضته القناة الرابعة . ^{[ 13 ]}

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة بارنسلي للتبادل من شركة السكك الحديدية الوطنية

• موقع "السفر إلى جنوب يوركشاير" مؤرشف بتاريخ 17 مايو 2007 على موقع Wayback Machine