كامبوس ريسينغ
كامبوس ريسينغ (المعروف سابقًا باسم أدريان كامبوس موتورسبورت وكامبوس غراند بريكس ) هو فريق سباق سيارات إسباني مقره في ألزيرة، فالنسيا ، أسسه سائق الفورمولا 1 السابق أدريان كامبوس في عام 1997. وقد حقق الفريق نجاحًا في الفورمولا 3 وسلسلة GP2 وبطولة الفورمولا 4 الإسبانية .
السائقون السابقون هم فرناندو ألونسو ، مارك جيني ، أنطونيو غارسيا ، رولدان رودريغيز ، فيتالي بيتروف ، لوكاس دي غراسي ، سيرجيو بيريز ، ألكسندر روسي ، أليكس بالو ، ريو هاريانتو ، ميتش إيفانز ، روبرتو ميرهي ، لاندو نوريس ، لوكا جيوتو ، روي نيساني ، جاك أيتكين ، لينوس. لوندكفيست ، إسحاق هاجر ، بيبي مارتي وأرفيد ليندبلاد .
تاريخ
بعد اعتزاله سباقات السيارات، أسس كامبوس فريقه الخاص في نهاية عام 1997 تحت اسم "كامبوس موتورسبورت". في عام 1998، بدأ الفريق المنافسة في بطولة " أوبن فورتونا باي نيسان" الجديدة ، بقيادة السائقين مارك جينيه وأنطونيو غارسيا . فاز جينيه بالبطولة، بينما حلّ غارسيا خامسًا، وحصد كامبوس لقب الفرق. انتقل جينيه إلى الفورمولا 1 في عام 1999 ، وحلّ مكانه في الفريق سائق الكارتينغ فرناندو ألونسو . فاز ألونسو ببطولة "يورو أوبن موفيستار باي نيسان" (التي أعيد تسميتها لاحقًا)، بينما حلّ غارسيا خامسًا مرة أخرى، واحتفظ كامبوس بلقب الفرق. مع انتقال ألونسو إلى بطولة "فورمولا 3000 الدولية" ، قاد غارسيا الفريق في عام 2000، وفاز بالبطولة، وساعد كامبوس أيضًا على الفوز بلقب الفرق للمرة الثالثة على التوالي. أصبحت البطولة تُعرف باسم "سلسلة العالم باي نيسان" في عام 2002.
في عام 2004، حوّل الفريق تركيزه إلى بطولة الفورمولا 3 الإسبانية ، حيث أدار فريقين بأربعة سائقين. وفي عام 2005، تم تغيير اسم الفريق إلى كامبوس ريسينغ، وأسس فريقًا في سلسلة سباقات GP2 الجديدة ، بالإضافة إلى إدارة فريق في بطولة الفورمولا 3 الإسبانية، وكذلك في فئة F300 في كأس إسبانيا، والتي فاز بها مع أرتورو لوبيل في عام 2005 وجيرمان سانشيز في عام 2006.

تحت اسم كامبوس غراند بريكس، حقق الفريق المركز الثالث في بطولتي السائقين والفرق في سباقات GP2، بقيادة السائقين جورجيو بانتانو وفيتالي بيتروف . وفي عام 2008، فاز الفريق ببطولة الفرق وحلّ ثالثًا في بطولة السائقين مع لوكاس دي غراسي . كما فاز الفريق بأول لقب له في بطولة الفورمولا 3 الإسبانية عام 2008 مع جيرمان سانشيز، وحافظ على هذا اللقب (المعروف الآن باسم بطولة الفورمولا 3 الأوروبية المفتوحة) عام 2009 مع برونو مينديز .
بعد موسم 2008، تنازل كامبوس عن إدارة فريقه في سباقات GP2 لرجل الأعمال الإسباني أليخاندرو أجاج ، الذي أعاد تسميته إلى فريق أداكس . في عام 2009، مُنح كامبوس ترخيصًا للمشاركة في سباقات الفورمولا 1 لفريقه في موسم 2010 ، وكان اسمه في البداية كامبوس جراند بريكس، لكن سرعان ما تغير إلى كامبوس ميتا. بعد معاناته من صعوبات مالية، استحوذ عليه المساهم الأكبر خوسيه رامون كارابانتي في فبراير 2010 ، وأعاد تسميته إلى هيسبانيا ريسينغ .
عاد كامبوس إلى سباقات GP2 في عام 2014 ليحل محل فريق أداكس على خط الانطلاق، مع السائقين آرثر بيك وكيميا ساتو . حلّ ألكسندر روسي محل ساتو في حلبة هوكنهايمرينغ بسبب مشاركة ساتو في سباق Auto GP . [ 1 ]
تم الإبقاء على بيك لموسم 2015 من بطولة GP2 ، وانضم ريو هاريانتو إلى الفريق. بالإضافة إلى ذلك، شارك كامبوس في سلسلة GP3 بدلاً من فريق هيلمر موتورسبورت ، حيث حقق أليكس بالو الفوز.
في عام 2016، انضم ميتش إيفانز وشون جيلايل إلى فريق GP2. وفي GP3، انضم بالو إلى ستاين شوتورست وكونستانتين تيريشينكو .
في بطولة الفورمولا 2 لعام 2017، قاد رالف بوشونغ السيارة رقم 11 باستثناء الجولة الأخيرة، بينما شارك روبرت فيشويو في معظم الجولات بالسيارة رقم 12. أما سائقو GP3 فهم راؤول هايمان وجوليان فالشيرو وماركوس سيبرت .
في عام 2018 ، انتقل لوكا غيوتو إلى الفريق في بطولة الفورمولا 2 قادمًا من فريق " راشن تايم " . [ 2 ] وشاركه في الفريق روي نيساني ، ثم روبرتو ميرحي . وفي سلسلة سباقات GP3، قدم الفريق سيمو لاكسونين، بينما أعاد دييغو مينشاكا وليوناردو بولسيني التعاون مع كامبوس، بعد أن كانا زميلين في الفريق في بطولة يوروفورمولا المفتوحة عام 2016. [ 3 ]
في عام 2019، انضم الفريق إلى بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، حيث ضمّ كلاً من سيباستيان فرنانديز ، وأليسيو ديليدا ، وأليكس بيروني . [ 4 ] [ 5 ] أما في بطولة الفورمولا 2 ، فقد ضمّ الفريق كلاً من دوريان بوكولاشي وجاك أيتكين .
في بطولة الفورمولا 2 لعام 2020، احتفظ الفريق بأيتكن وتعاقد مع غيلهيرمي سامايا . وفي بطولة الفورمولا 3 لعام 2020 ، احتفظ كامبوس ببيروني وديليدا وتعاقد مع صوفيا فلورش .
توفي مؤسس الفريق أدريان كامبوس في 28 يناير 2021. [ 6 ] وقد خلفه ابنه الذي يحمل اسمه كمدير للفريق.
نتائج السلسلة الحالية
بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| سنة | الهيكل | محرك | الإطارات | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | العاصمة واشنطن | نقاط | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | دالارا جي بي 2/11 | ميكاكروم V8108 V8 | P | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | التاسع عشر | 11 | التاسع | 17 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | 0 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | السابع والعشرون | 0 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن عشر | 0 [ ج ] | |||||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | 1 | |||||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن الحادي والعشرون | 5 | |||||||
| 2018 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 24 | 0 | 0 | 1 | 4 | الثامن | 111 | السابع | 132 | |
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والعشرون | 1 | |||||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | الثاني عشر | 20 [ هـ ] | |||||||
| 2019 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع عشر | 30 | الخامس | 189 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | 0 | |||||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن الحادي والعشرون | 0 | |||||||
| 22 | 3 | 0 | 1 | 7 | الخامس | 159 | |||||||
| 2020 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 22 | 0 | 0 | 1 | 2 | الرابع عشر | 48 | التاسع | 48 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | 0 | |||||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | 0 | |||||||
| 2021 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | السابع والعشرون | 0 | السابع | 66.5 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والعشرون | 0 [ f ] | |||||||
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس عشر | 7 [ ز ] | |||||||
| 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | السادس والعشرون | 0 | |||||||
| 23 | 0 | 0 | 1 | 2 | العاشر | 59.5 | |||||||
| 2022 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن الحادي والعشرون | 12 | الحادي عشر | 67 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | السابع والعشرون | 0 | |||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | الخامس عشر | 40 | |||||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | القرن العشرون | 15 | |||||||
| 2023 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 26 | 0 | 0 | 0 | 1 | الحادي عشر | 62 | التاسع | 99 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 2 | السادس عشر | 37 | |||||||
| 2024 | دالارا إف 2 2024 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 28 | 4 | 1 | 1 | 8 | الثاني | 192 | الثاني | 254 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 4 | الرابع عشر | 62 | |||||||
| 2025 | دالارا إف 2 2024 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 23 | 3 | 0 | 0 | 5 | الثامن | 112 | الثالث | 258 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | الثامن عشر | 12 | |||||||
| 27 | 3 | 1 | 2 | 5 | السادس | 134 | |||||||
| 2026 | دالارا إف 2 2024 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 18 | 3 | 1 | 2 | 4 | الخامس | 94 | الأول | 261* | |
| 18 | 6 | 0 | 2 | 8 | الأول | 167 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بالتفصيل
( مفتاح )
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| سنة | الهيكل | محرك | الإطارات | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | العاصمة واشنطن | نقاط | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن العشرون | 5 | العاشر | 5 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | 0 | |||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | 0 | |||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | السابع والعشرون | 0 | |||||||
| 2020 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 18 | 0 | 0 | 2 | 3 | العاشر | 64 | السابع | 64 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والثلاثون | 0 | |||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | 0 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والثلاثون | 0 | |||||||
| 2021 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | 0 | الثامن | 32 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثلاثين | 0 | |||||||
| 20 | 1 | 0 | 2 | 1 | الخامس عشر | 32 | |||||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والعشرون | 0 | |||||||
| 2022 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 17 | 1 | 0 | 0 | 1 | السادس عشر | 29 | الثامن | 53 | |
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والثلاثون | 0 | |||||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع عشر | 15 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن الحادي والعشرون | 7 | |||||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | 2 | |||||||
| 2023 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 18 | 3 | 2 | 2 | 4 | الخامس | 105 | الرابع | 179 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | الثاني عشر | 60 | |||||||
| 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | التاسع عشر | 14 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | 0 | |||||||
| 2024 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 18 | 1 | 0 | 2 | 3 | السابع | 94 | الرابع | 179 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | 0 | |||||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | السابع عشر | 40 | |||||||
| 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | الخامس عشر | 45 | |||||||
| 2025 | دالارا إف 3 2025 | ميكاشروم V634 V6 | P | 19 | 1 | 0 | 1 | 5 | الثالث | 116 | الأول | 314 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 3 | السابع | 74 | |||||||
| 19 | 2 | 3 | 1 | 6 | الثاني | 124 | |||||||
| 2026 | دالارا إف 3 2025 | ميكاشروم V634 V6 | P | 14 | 2 | 3 | 1 | 4 | الثالث | 75 | الأول | 269* | |
| 14 | 2 | 0 | 3 | 6 | الثاني | 122 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثلاثين | 0 | |||||||
| 12 | 2 | 0 | 1 | 3 | الرابع | 72 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بالتفصيل
( مفتاح )
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة الفورمولا 4 الإسبانية
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | اللفات الأمامية | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | تاتوس F4-T014 | 21 | 5 | 0 | 1 | 8 | 231 | الثاني | الثاني | |
| 21 | 2 | 3 | 4 | 9 | 196 | الثالث | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | الرابع والعشرون | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | ||||
| 2022 | تاتوس F4-T421 | 21 | 13 | 15 | 17 | 18 | 400 | الأول | الأول | |
| 21 | 6 | 4 | 4 | 13 | 287 | الثاني | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 105 | الخامس | ||||
| 21 | 13 | 15 | 17 | 18 | 400 | الأول | الخامس | |||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 64 | الثامن | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 59 | الثاني عشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | الخامس عشر | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | ||||
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 21 | 2 | 0 | 2 | 10 | 240 | الرابع | الثاني | |
| 21 | 1 | 1 | 1 | 4 | 171 | الخامس | ||||
| 18 | 1 | 2 | 1 | 2 | 109 | الثامن | ||||
| 21 | 5 | 7 | 6 | 13 | 291 | الثاني | الثالث | |||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 3 | 135 | السابع | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | التاسع عشر | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 21 | 1 | 0 | 0 | 2 | 148 | الخامس | الثالث | |
| 21 | 0 | 0 | 3 | 2 | 91 | العاشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | الرابع عشر | ||||
| 21 | 0 | 1 | 0 | 3 | 143 | السادس | الرابع | |||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 72 | الحادي عشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 69 | الثاني عشر | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 21 | 10 | 10 | 11 | 17 | 392 | الأول | الأول | |
| 21 | 3 | 7 | 2 | 10 | 226 | الثالث | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | الخامس عشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 97 | الثامن | الرابع | |||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 86 | التاسع | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | الرابع عشر | ||||
| 2026 | تاتوس F4-T421 | |||||||||
| [ ح ] | ||||||||||
† قاد إسبيريتو سانتو سيارة Teo Martín Motorsport حتى الجولة الثانية.
سلسلة سباقات الفورمولا الشتوية
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | اللفات الأمامية | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 2 | 1 | 2 | 0 | 1 | 37 | السادس | غير متوفر | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | الرابع عشر | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | الخامس عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | الثامن عشر | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 11 | 2 | 2 | 1 | 6 | 152 | الثاني | الثالث | |
| 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 54 | التاسع | ||||
| 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | الخامس عشر | ||||
| 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17 | السابع عشر | ||||
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | الثاني والعشرون | ||||
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | السادس والعشرون | ||||
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | الثلاثين | ||||
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والثلاثون | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | العاشر | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والعشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
| 2026 | تاتوس F4-T421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | السابع عشر | السابع | |
| 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | التاسع عشر | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | الثلاثين | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والثلاثون | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الذكرى الأربعون | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | المركز 41 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية |
كأس أوروبا 3
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | اللفات الأمامية | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | تاتوس إف 3 تي-318 | 16 | 8 | 6 | 7 | 10 | 273 | الأول | الأول | |
| 16 | 2 | 1 | 1 | 6 | 156 | الخامس | ||||
| 15 | 0 | 2 | 0 | 4 | 142 | السادس | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 49 | التاسع | ||||
| 2024 | تاتوس إف 3 تي-318 | 16 | 5 | 6 | 5 | 9 | 248 | الثاني | الثاني | |
| 16 | 0 | 1 | 1 | 3 | 121 | السادس | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 4 | 98 | السابع | ||||
| 10 | 1 | 1 | 1 | 2 | 80 | الثامن | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | الثاني عشر | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | السابع عشر | ||||
| 2025 | تاتوس إف 3 تي-318 | 18 | 3 | 2 | 1 | 7 | 176 | الرابع | الثاني | |
| 18 | 0 | 1 | 0 | 4 | 126 | السادس | ||||
| 18 | 1 | 1 | 0 | 3 | 98 | الثامن | ||||
| 18 | 2 | 2 | 4 | 7 | 200 | الثالث | الثالث | |||
| 18 | 2 | 3 | 3 | 4 | 152 | الخامس | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | الرابع عشر | ||||
| 2026 | دالارا 326 - تومز | |||||||||
أكاديمية الفورمولا 1
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | اللفات الأمامية | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 21 | 1 | 1 | 1 | 6 | 181 | الرابع | الخامس | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 3 | 65 | العاشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | الخامس عشر | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | 136 | الرابع | الثالث | |
| 14 | 1 | 0 | 2 | 4 | 122 | السادس | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | التاسع | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 13 | 2 | 4 | 4 | 7 | 127 | الثالث | الثاني | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 5 | 91 | الخامس | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | الثاني عشر | ||||
| 2026 | تاتوس F4-T421 | |||||||||
* الموسم لا يزال مستمراً.
نتائج السلسلة السابقة
سلسلة GP2
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | القلابات | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | دالارا جي بي 2/05 - ميكاشروم | 23 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | الثامن عشر | الثاني عشر | |
| 23 | 0 | 0 | 0 | 3 | القرن العشرون | ||||
| 2006 | دالارا جي بي 2/05 - ميكاشروم | 21 | 0 | 0 | 1 | 7 | الثامن عشر | الثاني عشر | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 5 | الثاني والعشرون | ||||
| 2007 | دالارا جي بي 2/05 - ميكاشروم | 21 | 2 | 1 | 1 | 59 | الثالث | الثالث | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 21 | الثالث عشر | ||||
| 2008 | دالارا جي بي 2/08 - ميكاشروم | 14 | 3 | 0 | 2 | 63 | الثالث | الأول | |
| 20 | 1 | 0 | 1 | 39 | السابع | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | الرابع والعشرون | ||||
| 2009 – 2013 : لم يشارك "كامبوس" في المنافسة. | |||||||||
| 2014 | دالارا جي بي 2/11 - ميكاشروم | 22 | 1 | 0 | 0 | 124 | السابع | السادس | |
| 12 | 0 | 0 | 0 | 12 | القرن الحادي والعشرون | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | السابع والعشرون | ||||
| 2015 | دالارا جي بي 2/11 - ميكاشروم | 21 | 3 | 0 | 1 | 138 | الرابع | الرابع | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 60 | الحادي عشر | ||||
| 2016 | دالارا جي بي 2/11 - ميكاشروم | 22 | 1 | 0 | 2 | 90 | الثاني عشر | السادس | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 24 | الخامس عشر | ||||
- † شارك ألكسندر روسي في سباقات فريق كاترهام ريسينغ في 10 سباقات في عام 2014، وسجل 10 من أصل 12 نقطة.
- في عام 2008، شارك الفريق في السباقات تحت راية فريق باروا الدولي كامبوس .
- في عام 2016، شارك الفريق في السباقات تحت اسم رخصة إندونيسية باسم "بيرتامينا كامبوس ريسينغ ".
سلسلة GP3
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | القلابات | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | دالارا جي بي 3/13 - رينو | 22 | 1 | 0 | 1 | 51 | العاشر | السابع | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثلاثين | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
| 2016 | دالارا GP3/16 - ميكاشروم | 18 | 0 | 0 | 0 | 36 | الثالث عشر | السابع | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 22 | الخامس عشر | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 8 | التاسع عشر | ||||
| 2017 | دالارا GP3/16 - ميكاشروم | 17 | 1 | 0 | 0 | 27 | الثالث عشر | الخامس | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 15 | الخامس عشر | ||||
| 17 | 0 | 0 | 0 | 14 | السادس عشر | ||||
| 2018 | دالارا GP3/16 - ميكاشروم | 18 | 2 | 2 | 2 | 156 | الرابع | الثالث | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 36 | الرابع عشر | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 3 | التاسع عشر |
بطولة العالم للسيارات السياحية
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | القلابات | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | سيات ليون دبليو تي سي سي | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | القرن العشرون | الثالث عشر | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | الرابع والعشرون | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | السابع والثلاثون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والثلاثون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | المركز 41 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والأربعون | ||||
| 2014 | شيفروليه RML كروز TC1 | 24 | 0 | 0 | 0 | 85 | الثاني عشر | الثالث | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 41 | الرابع عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
| سيات ليون دبليو تي سي سي | 24 | 0 | 0 | 0 | 4 | الثامن عشر | |||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والعشرون | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والعشرون | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثلاثين | ||||
| 2015 | شيفروليه RML كروز TC1 | 24 | 0 | 0 | 0 | 120 | التاسع | الثاني | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 6 | الثامن عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | الثاني والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | السابع والعشرون | ||||
| 2016 | شيفروليه RML كروز TC1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | السابع عشر | الرابع | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 9 | الثامن عشر | ||||
| 2017 | شيفروليه RML كروز TC1 | 14 | 2 | 0 | 3 | 241 | الرابع | الثالث | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 10 | السادس عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون |
- † شارك إستيبان غيريري في سباقات فريق هوندا ريسينغ تيم جاس في 6 سباقات في عام 2017، وسجل 94 نقطة من أصل 241 نقطة.
WTCR
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | القلابات | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | CUPRA León TCR | 30 | 1 | 0 | 2 | 245 | السادس | السابع | |
| 30 | 0 | 0 | 0 | 14 | السادس والعشرون |
- في عام 2018، شارك الفريق في السباقات تحت راية فريق أوسكارو التابع لفريق كامبوس للسباقات .
بطولة يوروفورمولا المفتوحة
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | القلابات | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | تويوتا دالارا F312 | 24 | 3 | 3 | 2 | 186 | الرابع | الثالث | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 6 | القرن الحادي والعشرون | ||||
| 2013 | تويوتا دالارا F312 | 24 | 0 | 0 | 1 | 20 | الثاني عشر | كارولاينا الشمالية | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 16 | الثالث عشر | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 9 | التاسع عشر | ||||
| 2014 | تويوتا دالارا F312 | 24 | 3 | 3 | 4 | 242 | الثالث | الثاني | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 75 | السادس | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 53 | العاشر | ||||
| 2015 | تويوتا دالارا F312 | 24 | 6 | 8 | 6 | 286 | الثاني | الثاني | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 94 | الثامن | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 14 | الخامس عشر | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 4 | السابع عشر | ||||
| 2016 | تويوتا دالارا F312 | 24 | 7 | 3 | 8 | 303 | الأول | الأول | |
| 24 | 0 | 0 | 1 | 145 | الرابع | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 30 | الرابع عشر | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والعشرون | ||||
| 2017 | تويوتا دالارا F312 | 16 | 0 | 0 | 0 | 100 | السادس | الرابع | |
| 16 | 1 | 0 | 1 | 98 | السابع | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 52 | التاسع | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 14 | العاشر† | ||||
| 2018 | تويوتا دالارا F312 | 10 | 0 | 0 | 0 | 66 | الثامن† | الرابع | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 21 | الثالث عشر† | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 10 | 0 | 0 | 0 | 18 | السادس عشر | ||||
| 16 | 1 | 1 | 1 | 195 | الثالث |
† تم مشاركة النتائج مع فرق أخرى
النتائج بالتفصيل
سلسلة GP2
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
سلسلة جي بي 2 آسيا
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | هيكل المحرك الإطارات | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | GP2/05 رينو ب | DUB1 FEA | DUB1 SPR | سين فيا | سين سبر | SEP FEA | سبتمبر ربيع | BHR FEA | BHR SPR | DUB2 FEA | DUB2 SPR | الثالث | 39 | |
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | 10 | 3 | 4 | متقاعد | |||||
| 12 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | |||||||||||||
| 3 | 16 | متقاعد | 14 | متقاعد | 10 | متقاعد | متقاعد |
سلسلة GP3
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
الجدول الزمني
| المسلسل الحالي | |
|---|---|
| بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2017–حتى الآن |
| بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2019–حتى الآن |
| بطولة الفورمولا 4 الإسبانية | 2021–حتى الآن |
| كأس أوروبا 3 | 2023–حتى الآن |
| سلسلة سباقات الفورمولا الشتوية | 2023–حتى الآن |
| أكاديمية الفورمولا 1 | 2023–حتى الآن |
| كأس لومان | 2026–حتى الآن |
| المسلسل السابق | |
| بطولة العالم من نيسان | 1998–2003 |
| بطولة الفورمولا 3 الإسبانية | 2004–2008 |
| سلسلة GP2 | 2005–2008، 2014–2016 |
| سلسلة جي بي 2 آسيا | 2008–2009 |
| سباق الجائزة الكبرى A1 | 2008–2009 |
| بطولة يوروفورمولا المفتوحة | 2009، 2012–2018 |
| سلسلة النجوم الخارقين | 2011 |
| سباق السيارات GP | 2011–2012 |
| كأس السيارات السياحية الأوروبية | 2013–2014 |
| بطولة العالم للسيارات السياحية | 2013–2017 |
| الصيغة E [ b ] | 2014–2019 |
| سلسلة تي سي آر آسيا | 2015 |
| سلسلة TCR الدولية | 2015 |
| سلسلة GP3 | 2015–2018 |
| كأس العالم للسيارات السياحية | 2018 |
انظر أيضاً
الحواشي
- ↑ في عام 2016، دخل الفريق سلسلة سباقات GP2 باسم Pertamina Campos Racing بموجب ترخيص إندونيسي.
- 1 2 3 فريق العمليات لفريق NEXTEV TCR (موسم 2014-2015) وفريق ماهيندرا للسباقات (موسم 2016-2017)
- ↑ تم تسجيل 16 نقطة للفرق الأخرى.
- ↑ بالو هو سائق إسباني تنافس بموجب رخصة سباق يابانية في بطولة FIA Formula 2 لعام 2017.
- ↑ 41 نقطة مسجلة للفرق الأخرى.
- ↑ تم تسجيل نقطة واحدة للفرق الأخرى.
- ↑ تم تسجيل 25 نقطة للفرق الأخرى.
- ↑ تم الدخول باسم Monlau Motorsport.
مراجع
- ↑ كوبر، آدم (16 يوليو 2014). "أمل أمريكا في الفورمولا 1، روسي، ينفصل عن فريق كاترهام" . Foxsports.com . تاريخ الاسترجاع: 16 يوليو 2014 .
- ↑ هورتون، فيليب (30 يناير 2018). "لوكا غيوتو يبقى في الفورمولا 2، وينتقل إلى كامبوس" . motorsportweek.com . Motorsport Media Services Ltd. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2018 .
- ↑ ألين، بيتر (20 فبراير 2018). "دييغو مينشاكا يعود إلى كامبوس لظهوره الأول في سباقات جي بي 3" . formulascout.com . فورمولا سكاوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2018 .
- ^ "Campos Racing يوقع على سيباستيان فرنانديز" . fiaformula3.com . 27 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 2 يناير، 2019 .
- ↑ "أليكس بيروني سينضم إلى فريق كامبوس ريسينغ لعام 2019" . 1 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2019 .
- ↑ كوبر، آدم (28 يناير 2021). "نعي أدريان كامبوس: وفاة سائق الفورمولا 1 السابق ومدير فريق الفورمولا 2 عن عمر يناهز 60 عامًا" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2021 .
روابط خارجية
- فرق سباق السيارات الإسبانية
- فرق سلسلة GP2
- فرق سلسلة GP3
- فرق بطولة يوروفورمولا المفتوحة
- فرق بطولة العالم للسيارات السياحية
- فرق سباق السيارات التي تأسست عام 1997
- 1997 منشأة في إسبانيا
- فرق سباقات السيارات الكبرى
- فرق سلسلة TCR الدولية
- فرق سلسلة TCR آسيا
- فرق بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق الفورمولا إي
- فرق سباق الجائزة الكبرى A1
- فرق كأس أوروبا - 3
- فرق كأس العالم للسيارات السياحية
- فرق كأس السيارات السياحية الأوروبية
- فرق كأس لومان
- فرق سلسلة النجوم الخارقين
