روبرتو ميرحي

في عام 2007، شارك ميرحي بشكل رئيسي في سباقات الفورمولا رينو الإيطالية وكأس فورمولا رينو الأوروبية ، حيث حلّ رابعًا وثامن عشر على التوالي. وفي عام 2008، شارك في سلسلة سباقات غرب أوروبا ، حيث حلّ وصيفًا، وحلّ رابعًا في كأس فورمولا رينو الأوروبية. كما شارك في خمسة سباقات في بطولة الفورمولا 3 الإسبانية . ^{[ 2 ]}

انتقل ميرحي إلى الفورمولا 3 بدوام كامل عام 2009 عندما وقّع مع فريق مانور موتورسبورت للمشاركة في سلسلة الفورمولا 3 الأوروبية ، حيث أنهى الموسم في المركز السابع محققًا أربعة مراكز على منصة التتويج. ثم انتقل إلى فريق موكي موتورسبورت لموسم 2010 ، محققًا تحسنًا ملحوظًا عن موسمه الأول باحتلاله المركز الخامس في الترتيب العام، مع أربعة مراكز على منصة التتويج، بما في ذلك فوزه الأول في هوكنهايم. ^{[ 3 ]} شهد عام 2011 تغييرًا آخر في فريق ميرحي، حيث انضم هذه المرة إلى فريق بريما باور تيم . وفاز ميرحي بالبطولة لاحقًا، محققًا 20 مركزًا ضمن المراكز الثلاثة الأولى، بما في ذلك 11 فوزًا.

انتقل ميرحي إلى سلسلة فورمولا رينو 3.5 في عام 2014 مع فريق زيتا كورس . ^{[ 5 ]} وقد أنهى البطولة في المركز الثالث.

انتقل ميرحي إلى فريق بونس ريسينغ لموسم 2015. شارك في الجولة الأولى في أراغون، لكن تم استبداله بأليكس فونتانا للتركيز على التزاماته مع فريق ماروسيا خلال الجولة الثانية في موناكو، والتي أقيمت سباقاتهما في نفس التاريخ. ثم عاد إلى الفريق بعد انتهاء السباق.

في الجولة الخامسة في النمسا، اعتُبر ميرحي مسؤولاً عن حادث تصادم قوي مع نيكولاس لطيفي عندما خفف ميرحي سرعته عند خط النهاية. تم استبعاده من السباق ومنعه من المشاركة في الجولتين التاليتين، ولم يعد إلى السلسلة منذ ذلك الحين.

في عام 2021، شارك ميرحي في بطولة أستراليا للسيارات ذات المقعد الواحد، سلسلة S5000 تاسمان ، متسابقًا لصالح فريق BRM . وحقق ثلاثة مراكز على منصة التتويج، أحدها فوز، ليُعلن بذلك حصوله على المركز الثاني. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

في عام 2022، سيشارك ميرحي في سباقات سوبر جي تي مع فريق لومان في سيارة أودي آر 8 إل إم إس جي تي 3 إلى جانب السائقين يوشياكي كاتاياما وشينتارو كاواباتا ، حيث سيخوض أول ظهور له في الجولة الثانية من البطولة في فوجي . ^{[ 12 ]}

في سبتمبر 2022، أعلن ميرحي أنه سيشارك في الجولة النهائية في أوكاياما من بطولة سوبر فورمولا لايتس 2022. ^{[ 13 ]}

في أبريل 2026، أُعلن أن ميرحي سيشارك في الجولة الأولى من بطولة كأس التحمل الأوروبية لسباقات جي تي العالمية لعام 2026 مع فريق كومتو يو ريسينغ ، إلى جانب ماري بويا ولانس سترول . ^{[ 14 ] [ 15 ]}

ظهر ميرحي لأول مرة في سيارة فورمولا 1 مع فريق كاترهام خلال التجارب الحرة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2014. ^{[ 16 ]} ويُعتقد أنه كان يخضع للتقييم للحصول على مقعد في السباق بدلاً من كاموي كوباياشي ، لكنه لم يكن قد حصل بعد على رخصة قيادة فائقة من الاتحاد الدولي للسيارات . ^{[ 17 ]}

في 9 مارس 2015، أعلن فريق مانور ماروسيا أن ميرحي سيقود سيارته في سباق جائزة أستراليا الكبرى ، إلى جانب البريطاني ويل ستيفنز . ^{[ 18 ]} إلا أن ماروسيا لم تشارك في أستراليا بسبب عطل فني. وفي سباق جائزة ماليزيا الكبرى، خاض ميرحي أول سباق له في الفورمولا 1 رغم مشاكل سيارة زميله ستيفنز. لم يتمكن ميرحي من تسجيل زمن لفة ضمن نطاق 107% من أسرع زمن في الجولة التأهيلية الأولى، لكن حكام السباق سمحوا له بالمشاركة. أنهى ميرحي السباق في المركز الخامس عشر، متأخراً بثلاث لفات عن الفائز سيباستيان فيتيل . وفي سباق جائزة الصين الكبرى ، أنهى ميرحي السباق في المركز السادس عشر خلف زميله ستيفنز. وفي البحرين وإسبانيا ، أنهى ميرحي السباق أيضاً خلف ستيفنز. أما في سباق جائزة موناكو الكبرى، فقد أنهى ميرحي السباق في المركز السادس عشر متقدماً على ستيفنز. في سباق جائزة كندا الكبرى ، تأهل ميرحي متقدمًا على ستيفنز، وانطلق من المركز السادس عشر بسبب عقوبات فُرضت على سيباستيان فيتيل وماكس فيرستابن . إضافةً إلى ذلك، فشل جنسون باتون في تسجيل زمن لفة في التجارب التأهيلية بسبب مشكلة في المحرك. في السباق، كان ميرحي متقدمًا على ستيفنز بدقيقة، لكنه اضطر للانسحاب في اللفة 56 بسبب مشكلة في عمود نقل الحركة. كانت هذه المرة الأولى التي يفشل فيها ميرحي في إنهاء سباق فورمولا 1 شارك فيه، لكنه ظل متقدمًا على ستيفنز في بطولة السائقين. في النمسا ، أنهى ميرحي السباق في المركز الرابع عشر، متأخرًا بثلاث لفات عن الفائز بالسباق نيكو روزبرغ. تم استبعاد ميرحي لصالح ألكسندر روسي في خمسة من آخر سبعة سباقات جائزة كبرى في عام 2015، باستثناء سباقي روسيا وأبو ظبي ، ^{[ 19 ]} قبل أن ينتقل لاحقًا إلى الفورمولا إي في عام 2017 ثم إلى الفورمولا 2 في عام 2018.

في عام 2019، كشف ميرحي أنه كان يعمل مع أحد فرق الفورمولا 1 كسائق تطوير، لكن عقده منعه من الكشف عن اسم الفريق. واستمر ميرحي في العمل كسائق تطوير في عام 2020. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

† بما أن ميرحي كان سائقًا ضيفًا، فإنه لم يكن مؤهلاً للحصول على نقاط البطولة.

نتائج سباق لومان 24 ساعة كاملة

سنة	فريق	مساعدو السائق	سيارة	فصل	لفات	الوضع.	الفئة الموضعية
2016	القصر	تور غريفز مات راو	أوريكا 05 - نيسان	LMP2	283	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق
2020	رياضة السيارات الأوراسية	نيك فوستر نوبويا ياماناكا	ليجير JS P217 - جيبسون	LMP2	351	الثامن عشر	الرابع عشر
2021	جي-درايف ريسينغ	روي أندرادي جون فالب	أوروس 01 - جيبسون	فئة المحترفين والهواة LMP2	108	لم يكمل السباق	لم يكمل السباق